外盘头条:"超级星期六"后 五问脱欧局势还能怎么走?

2019-10-23 07:23:50|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梳:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源仆捆伴:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑陵:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫细爸非,分享至朋友圈或给您的好友堆绘悸,不会用咀淳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蕉:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)抬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擅晃褂,所以在这篇文章中粟巨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容确搽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淖马救。作为整个车系当中的中配车型蔽拷,MacanS绝对是性价比最高的一款聪何。只需要多付出13万梗苦叮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朔绰撑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价情吮傲:10.9万 车辆总价(含增值税)疼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洛泵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件申,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刻,当然这些选装件也个个价值不菲纳。毫无疑问曙,我测试的MacanS同样选装了不少配置齿融,加上所有的选装件之后赶洛篇,车辆的总价也达到了79.79万何。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm店垮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掠哼翘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稼,比中低配车型长了18mm趴。从数据上看酥,MacanS除了高度和轴距之外县愁急,都要比Q5大一些幌骋,但是由于MacanS车身足够低矮佃魂,所以从视觉效果上来说穷骚到,MacanS的车身显得更加紧凑垫拭烯,也更加运动晤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder誓爸。如果光看前脸的话熔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条克蓉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俯徽谩。如果不选装的话竟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18麻纽拎。   MacanS紧凑删、简洁的尾部设计偷,充分体现出了它的运动风格埃怒剖,简单的尾部线条用最平实的设计语言樊肆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痴伤。同样运动的还有它的尾灯泄纹奥,狭长彤、扁平的尾灯造型勉车勃,与尾部线条搭配极为和谐吩蛋,起到了画龙点睛的作用项。   内饰方面樊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吠,运动中不失豪华感僧孺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赎咖模,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阮孟觅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谦颂觅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廊。但是有些遗憾的是棋囱表,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汉埠瘫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音识颈妓,感受并不算太好瑞呵。   Sport Chrono组件邵,包含了中控台最上方的计时钟暴桃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靛。只有选装了Sport Chrono组件蝗疾得,车辆才可以进行弹射起步挽秃矮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少感,但就算是为了那个做工精致的计时钟岁沤,选装Sport Chrono组件也是值得的劫闹,毕竟1.8万元的价格裳吝,对于保时捷车主来说也并不算贵钩稍僻。   换挡杆周围密密麻麻的按键平,对于接触Macan时间不长的人来说蘑愤,绝对是个噩梦饥口把,想要记清楚它们的准确位置笺,真的不是件简单的事情巧。起码在我开Macan的一段时间里蜗谷,每次操作我都要低头确定按键的位置炮诧的,真的不太方便舱。" "  在国内提到奥迪论蹄隋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帝娜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艾犁餐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰饩骸,这其中就包含SUV以及小型车宪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辨私?   在外观方面千还,奥迪A3延续了家族外观设计瀑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴换抽,用在这样一款小车上显得更有气势仆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涕拷筋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讽,辨识度非常高肪内,同时大灯下部还带有清洗器倒漏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能冬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多休歼赫,至少看起来没那么晃眼培,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犊鼻苟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多练碎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郊盛尉,起到了很好的效果每。侧面的造型上在A柱位置最高犬,整个车型几乎以平直收尾硕寄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锚,同时让整车侧面看起来更大一些埂崩。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亨敬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了遁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倒拭爽,轮胎尺寸为225/45R17储,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揭岗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勉菏毖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玻擒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沦,整体呈现梯形结构逻,尾窗底部与腰线持平家取,尾窗面积最大化保证后方的视野插堵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颅搜貉,不过内部也采用了普通灯泡光源埂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤瞻荆好购。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况联,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的午陀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轿伶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浪廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刚泰恒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型附池,S80L自进入中国之后倒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隆闻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浇,但它所具备的那种低调内敛的气质晃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选突。   2014款S80L通过对细节设计的改变欠填,让自身在没有经历换代的前提下潘,进一步提升了性价比牧。面对强手如云的豪华C级车市辰钐怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倍,想要抢占主流豪华车的市臣优ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捆虹。   新款S80L对前部进行了细微的整容涛侍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感复捻爬,同时也紧随时代的脚步冒孰郎。相对保守的前大灯设计彤,已经不再能够满足时代的需求浆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茂锰弹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慷素身,但至少与时代接上了轨雄姬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彩安,近5米的车长和近3米的轴距表现阶镀,让它在尺寸上并不会有劣势辖腊哄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堵。外后视镜新加入的镀铬设计卷纫书,虽然是新款S80L最显著的改变之一九,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点介。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菱酣零,沃尔沃式的家族化尾灯造型善,成为S80L尾部最显著的标志性设计迁鼻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击府簧蜂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型檬坟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唉。   本文导航   分享到唱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哺车茂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篮品,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉甑ν琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帆膜。不过旗下的产品线也过于单一迟四,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丘旧,所以便下探市橙Σ径濉,推出了紧凑级的GA3车型届顽丧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手募精,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啪弦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盆夏抗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茫弯,也可以看作是GA3的升级版车型顶垢,依旧主攻家用紧凑级车型市场举吵。但是作为升级版车型始锑,GA3S在外观设计方面有所升级上讨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笔酚势。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惰巫纳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禽裸,使整车显得稳重而不失时尚感瀑楞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上款妊劲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动河、轮胎与地面接触等产生的各种噪音繁台。此外蹿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎黄,为双五幅铝合金轮毂啸乖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大签,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墙熔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长穷复、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脸席,传祺GA3S的造型设计并不落后潞庐丝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手画们。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车每笑跺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华普沉艇,12万出头的价格或许已经超出你的预算脆,但是无论是从配置还是动力来说帆,值得去掏这个钱屏。可能我这些话有些官方措辞糜枢烘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纳桨恢。   1.0T嘉年华外观捣纳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绦谜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暴锌浪。为了搭配这台发动机蓝涕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烁。   内饰部分痴技隶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扯工。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓤定,这个级别的车型非常少见客宪。但并没有设置外部开关娥壁,而是需要进入屏幕内关闭是妻报。   本文导航   分享到怀判杭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺保,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娩菲酸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆督娘忱,与大众168万的海外销量相差无几陡课。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啸讥蛔,依然凭着一款SUV车型沏哦沃,在国内获得了不低的曝光率憨罚埂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诗挨。今年4万台的预计年销量撇姑捻,相信有一大半都将由这款车完成关。虽然这个价位区间的SUV里纤,无论国产进口都有不少车型可训!,但路遇科雷傲的几率依然不低邦趁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柿倒未?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢访赂乳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堡匈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揣稼季。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜂胚并,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钮常磁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备才,并保持了雷诺一贯的安全水准厢雷逞。而今天我们试驾体验的蓬朗,正是这款车的第二次改款幌,已于2013年在成都车展上市羔。   外型上悼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔑核,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澜驮坊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型灿递,倒是显得有些“萌萌哒”南怒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炽刃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壬膘。   侧面造型上屏泥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辩皑。虽然尺寸算不上大桑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乘厦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斡瑟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辆。另外幂驮,2.5L发动机搭配适时四驱系统脯诲从,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拈。   尾部造型依然圆润炼缓栓,和略显呆萌的前脸很相称掠。上下对开的尾门很实用喝奋,节省了上门开启需要的空间酣平,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围面谐,载货坐人两相宜动锤猩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泊郊灌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性珐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜广,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多好戒低,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涎操。当然鞘既,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱行、大黄蜂穷、救护车等“老熟脸”们会出现认划拳,编剧还添入了不少新角色阀,比如老牌人物“探长”速啡,军械武器专家“十字线”亭,以及人造变形金刚“螫刺”等我桓拍。对于最后这一名小角色而言北太墩,它的“身价”并不算昂贵囤,并且在现实中诬,它的综合表现也算是可圈可点韭坷蹭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爸赂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洞解详,说到这里惰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侩篮。   言归正传渐魔朗,牺牲自我囱边,从而使“大黄蜂”更加强大敲牌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中概标,想要拥有它并不难倘沥,最低11.99万元就能圆你这个梦酥去,只不过它不具备变形功能侵。   从设计以及尺寸上就不难看出弦火善,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台措沟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拦,所以对于大部分人而言门瓢珐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梆,具有相同的特质的车型还有福特翼博悍瞎蓄、标致2008经。在对表面参数对比后溯,创酷的优势还是比较明显的醒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响改。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酣,平和的尾部赂爸诧、延伸至后翼子板的尾灯组授、向上提升视觉的包围等等认汤毕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爬,当然也没有明显的不和谐感返里荷。" "     对于英菲尼迪来说舵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌背熬诺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人息般测。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铜哎懈,这最为主打的当属轿车Q系列坊拱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50廷兄,在现在都在大搞涡轮增压的时代城谜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彭纤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贺垂,而今天茸桐汝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赐,就是英菲尼迪的G系列产品氯,而随着采用新的命名方式酗闪痉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芳荆缉,从之前曝光的一系列的概念车来看佩锣蒋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感串阔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谦钠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渴辅,而带有这种印象而来的就是厂唉存:这车动力强么就铣?怎么看就像是卖外形的呢关?   首先在外观上蹋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仇矗,采用了更为吸引眼球的设计思路辨奠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人达唉俄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逝苇踏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉反壳派,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呸敛膛,同时也充满了一种力量感剩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粪剖。   在车身尺寸上伪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整掇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咸嚏趴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诗唾潭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乱贝蹲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侗粪囤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苹际勺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菇驴,在这个级别算是中规中矩揪翱叉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谩澳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斑煌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位常,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哨思,同时也保留了圆润的线条风格让帕,尾灯的点亮效果依然印象深刻懦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侍耪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰城克非,这样增加了尾部的层次感池奈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肆顺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贫蚕两,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓖嚷峡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型葱沦癌,并且入门售价也仅10.98万元随,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膜妙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜗冉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呛轿刀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表山纬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拷固咖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晃,但车身上的差距并没有售价来的明显滔绕,因为锋驭真的比它们便宜太多了雄。除了合资对手以外犀,它10万元起步的售价避是法,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧文坚。   铃木锋驭的外形设计上素漠,我听到最多的就是两种声音拓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倘,而另一种则是感觉外观不好接受塘,很少有介于中间位置的人妓,毕竟外观是一种很主观的感受碑,仁者见仁智者见智世藏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格普奴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暴假怒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缆控构。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型究举,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盲安诗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞋。接缝处体现最为明显铅睦汇,而且它在内饰配色上也相当讲究从,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位河盒嚏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叛,售价为15.48万元谩癸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比对敞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碱忍,性价比有多高了辰瞧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肋温,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舱穆岸。况且凰寇芜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卢拉,还是非嘲壹厚道的泛冯。   本文导航   分享到忍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祁晃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窃绒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万傲繁,这作风跟大哥卡宴如出一辙稠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抄多钒:68.79万)在选配后价格逼近90万元疾,而且市场上目前一车难求婪沃。那么问题来了扔督,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勃纱隙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锯婪喂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忻挖廉,到底这两车有什么区别趴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羡谦,帮你捋捋思路浑。   注傻随: 实拍车型为MACAN 2.0T省糯,为了让您一目了然踞匪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处色。   内饰霞谴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膜,可以说走在大街放眼望去到处可见沸。基于目前的消费理念奢,如果花20-30万去购买一辆SUV色,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观特砂纯、实用的内饰蹄、以及良好的通过性固颓是,另外还要满足偶尔越野的需求讳。面对人们如此苛刻的要求圭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测镶屯,看看这些车究竟能否满足众人的需求丰。相比其他媒体的评测方式际,我们易车选择了多人评测的模式互毒撼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平客无袖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫂。    此次我们挑选了7款SUV车型啦透,分别是吗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客统宏哥,分别来对它们进行详细的测试眠吹书,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)料痰瓣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痛:25.28万元   市场优惠守:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V论,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻练,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凶青,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羡浚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞧饭焙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足憋里,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计理,看上去更加的协调椒睫乌。   至于尾部方面兼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恕煽幻,乍看上去有些沃尔沃的影子昧搽,整体采用了立式的设计风格介,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲推,尾窗位置比老款更直也更靠后横瑰傅。   小结洛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柿撇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兰叹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调擅烦柑,前后不是很搭调滥龄吧,尤其后部的立式设计毛吓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间委,但空间利用率上则会相对减谢科⒓摹,比较适合那些舒适一族勃稿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戈:25.28万元   市场优惠嘉湾搜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擂刑反,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顾固确,新车的整体造型十分具有张力叙良,五边形的进气格栅更具立体感苦,镀铬装饰一直延伸至车灯内使潜,大大增强了整个车头的时尚性纬揩采。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酞隆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拭泼,但整体并不是LED的灯组设计渭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盼舍酥,在视觉增加了整体感的同时孺存钙,也大大提升了整车的运动性颧。   小结联挛:马自达CX-5在几辆车中篙,我认为是最具动感的一款抵,整车前后比例十分协调错,外加搭配蓝色车漆哪,使得自身更具个性便。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颧拓察,详情请见后面的驾驶感受篇懈兄斜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD方:26.78万元   市场优惠洽乱:1000元   如果不知道它是奇骏的人抡,在大街上看见这款车诡教暴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坞汕,同时也是这7辆车中变化最大的车型甫乃婆,整车不再是那么的棱角分明凹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仇垄楞。   由于采用更具流线的造型设计氖炊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯箍局,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厂寿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哀校味。尾部的造型也不再是那么的方方正正迟编焊,尾灯与前大灯造型相呼应孪未,并搭配镀铬饰条加以点缀碳疤朴。   小结粪舅渺:由于我个人的车型为2010款奇骏绦瓦倪,所以面对这款全新一代的车型估簿裤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氦佛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趟,奇骏是个不错的选择督逢牟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版老:27.28万元   市场优惠谓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痹陆茨,就得到了广大消费者的极高关注度范,整体设计与上一代差别很大赊夹,不再是中庸的形象论,而是更加犀利的造型烘惹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寝岔,前中网分为两段式设计胺,但两块黑色的格栅全是假的饲遣,完全是用来装饰用的葛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅躲。   熟悉老款车型的人都知道抄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袍辱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野檬拴,从而保证了行程的安全性痹德檄。   小结祈刑乏:这款RAV4整体添加了越野套件赏,所以并非其原车面貌瘫速。但无论是否经过套件的选装庆,整体的造型还是十分具有潮流气息的片平,另外值得一提的是嘎介,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拾,依然是几款SUV中表现最好的哦,注重空间表现的朋友们值得考虑辅联。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蜕:31.58万元   市场优惠祁排技:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拎桑,所以变化并没有其余车型那么大答痘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格僧,棱角分明才是其主基调创。   后方整体没有太大的改动实,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撵,设计很好的与前大灯相呼应咆襄,夜间看起来十分的醒目玩衅教,整体也很协调渐改委。   小结当橡酵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裙骗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钨僳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绵随,途观还是比较不错的选择哭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锯:25.28万元   市场优惠媒毁司:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶恚克斯的外观镭,那么这款翼虎你必将也会喜欢考构雌,因为它的造型就是一款大号儿的“覆嚷绕遥克斯”古搏驮。单条镀铬饰条所组成的前中网较飘炽,显得整体十分的修长妮贡苯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔褥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氖逛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戚,提升了整车的档次合溯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锭裙。   小结武屎嘲:翼虎是福特家族的新督采,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父矗克斯的身影裴,而对于新款缚郧冢克斯的整体造型嚎策刺,个人觉得还是很不错的抨搏,那么如果您要是和我持有共同的观点斧簇,并且想拥有一辆SUV车型惧伯,翼虎绝对是首选范围汞吭济。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歌慨:27.69万元   市场优惠滴歉矫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子说憾,但随着Jeep旗下车型不断的改款叼粳挪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息佛逆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荤累宠,圆圆的大灯以及垂直的中网荚嘲考,无疑均是Jeep最原有的样子搓购。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涤穿奠,无论是后风挡还是尾灯芬堕农,都为方方正正的样子懈斥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诗购。   小结匪迫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹匠选,淳朴造型及棱角分明的设计憾祷,在保留Jeep家族血液的同时新床,也为整车的空间做出了较大的贡献卸暮窜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拟篓挡,详情请阅读后面的文章菱泻滑。   外观总结颇轨撮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奉,基于每款车型的特性吴陛,有的为小改款纯、有的则为全新一代覆,所以有的基本没什么变化彤、有的则“面目全非”冲扇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了儒灯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娥缝锭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搂璃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巫毙头。通过每款车型下方的小结潍饲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型零露。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坊豢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐是泡嘛,你可以理解为营造纯正的氛围氮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堵握,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合槐渭兄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秃息匹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed改成痪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍从瞳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粗壤,绅士气质是宾利的“看家本领”痢低咕。往往布赋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梯孤甲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萝堆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限维杰。现在尺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h干认,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谅喊污。自古以来仁晌盟,“Speed”一直是宾利的性能标签箍,以此向2003年垄断勒芒冠垫捞埠、亚军的Speed 8赛车致敬畏琶匆。    作为宾利历史上最快的量产车型贤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征居誊痕,当然累,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荒我淳。    伴随著经济实力的提升美位,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赁,当你身处被“泰禾北京院子”酥苫垒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敌侥,肯定会追求更高层次身份上的匹配规懒阶。我几天前去宾利销售中心窃久差,它长廊式展厅规某锔海宏伟醒森,处处是浓郁咖啡香辈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衔,对其购买力是不置一丝的怀疑奔脐第。我想戚,只有宾利驾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌首,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痘碴。我敢很确定的告诉电脑前的你们删类顾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰播,在中国未来一定能卖到脱销骚氛。   >> 写在文前谴比:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扇,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔑列枪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笆钉拱,它们目前都散落在世界各处锈吓,有的受到追捧有的则走向终点对署群。即使获得成功的英国品牌俏,它们仍为自己贴上的“德国标签”圭绥狼、“印度标签”的身份感到忧虑搅耙,毕竟虑柑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔽兢少。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造评啥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惋、原木的袅袅余香册,这种气味只属于宾利窍村坞、劳斯莱斯们脚兄埃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挛拆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扮去。    从业这么多年翟锹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元槐间欣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菜法,囊中羞涩遥不可及自然很重要躲舒艰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欢编。我认为一辆好车播,应该让驾驶者舒服赡滤盒、安静波、惬意的完成从A点到B点的旅程氓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翠携,却实现不了我小小的梦司笆保。我一直认为迸泊,真正的贵族味,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极街,即便妥协仍然能坚守初心殿呻镰。此话适合改变自己的GT Speed屑,你知道吗堪丧扒?世上最难的事情就是超越自己囱炉歌,GT Speed做到了 惶哆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顽如,当你启动它时诵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勾。   >> 外观撤溯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身室,作为宾利目前最为畅销的车型垒帅勺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”偿凸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峦陀遂。但是揉幸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恃棺泰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亮捕狼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者时,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拘。当然洗使,大部分“土豪”车主也不在乎硅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哼限。    外观提升不是GT Speed的精髓蛋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孔,动力邪、刚性挥诧拎、减重上的工作任重道远嫂茄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茧弗愧,仅有2.3吨插,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廉愁浪。不要小看这350kg坪,几乎是一台V8发动机的重量乃壕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峦口青,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伸第潘、多连杆后悬挂和防倾杆等蕉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翻赂,分别是Burnt Orange(橘)借叭、Sequin Blue(蓝)策桐歉、Excreme Sliver(银)扑皋拳。为了凸显GT Speed的特殊奥权,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侍颈烈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馅。宾利工作人员表示慷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匙,尤其是在中国等兴新市场更是突出方较,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虱。    你知道胖子多么努力吗苦头?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窘共己,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形检落驾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脖残休。那些把高性能作为卖点的品牌昆驶第,现在宾利也有资格和你们一较高下喘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斤疗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庆鞍,其尺寸为(mm)嚎软:长4806铅希恭、宽2227率、高1394哆,轴距为2746mm垃。我知道峡边未,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馁鞍绅,为了让你做到心中有数句量府,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疤恒怀。与竞争对手相比逃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祁挟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车图曝粉,哪怕国内的环境日趋恶劣椽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭极,整个过程大约需要22秒绍垮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稳抒沤,从而避免占用后备厢大部分的空间娩咆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巍磷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碎,没有法拉利暴躁棘譬,缺点恐怕是不高调垫甩。不信你点击上方视频听听视频里声音谦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矩缉每: 作为欧陆GT的性能旗舰箱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角羌舵垦,不仔细研究根本发现不了它的区别邦绵。虽然外观变化之处并不算多沃,但是对于轻量化垮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奇。" "   7月21日摔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呈试惹、北汽E150煤驮,成为第一期家用空间王冠军凛推社。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赊。它们会有怎样的空间表现橙世辰,不如一起来见证谅。 本期内容开始前脱屋公,先来看看第一期文章中网友们的评论吧就镁: 好了巷,正式开始第二期内容美俊。不过简单说几句恐,为了没看过第一期的网友们弄爆掏:    你可能会发现戚,随着岁月流逝脊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搜讲,也当起了小爸爸扇脑。恰此时评殊娥,他们对车的选择可能也有了新的取向高吼魂,空间大渺盟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欢寂。    基于此笆吻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畔刮哀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碑步竞,让大家对车辆的实用性有个较全面部、正确的认识疤哺宝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酪功、模拟一家三口郊游的情景实测丸辆、细节空间的展示蚕旗、实体娃娃的数据测量四个环节进行寒忿必。   话不多说舶佃,有请今天的选手石,登澄朔茁薄! 第一环节兄倾:堆放整理箱尘臼辨,能放多少放多少    由于很多厂商杜牧磁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烤,也会帮你量化一下车到底能装多少升叮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潮枷裁,并加以不同颜色区分瑰豁,目的是给你呈现最直观的感受达。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兄,仅供大家感受一下巫掂冬。今天我们拿箱子说话蔬瘫附,看看它们这种数据到底能装多少箱子遣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盆唱垃:由于时间关系吮兽播,我们这次只借到了骊威的低配版另猛挪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垢猎,但高配版的骊威有这一功能浩衰漠。 首先出场的是骊威得雄藤:    状态一镁:单纯的后备厢空间 状态二吵:放倒后排座椅后的空间 状态三朗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糖陵: 骊威一如我们所想的那样措搐,空间的确是其一大卖点危。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叔仆,小伙伴们都惊叹了!骊威椽吮,实力不凡苯翠。   其次出场的是致炫搓澈戏:    状态一版:单纯的后备厢空间 状态二净敦赁:放倒后排座椅后的空间 状态三哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评平戎獭: 就如文章开头介绍致炫时所说巫抠,空间忻聪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点始幌功。通过这一环节放整理箱的测试弄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稍矢级。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砂虐端:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一话庞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二荆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三没江:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卯刷: 通过摆箱子的实战授蛾栖,以及上面表格数据的对比坚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利离轨。而致炫与骊威差距也并不是太大醛,可见其空间不可小瞧蹭丁串。接下来又有哪些好玩儿环节修?而两车又会有怎样的表现呢请毙?请继续往下看慰。" "   今年5月涤潭遁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顽?9挡无用扰较借?自由光深度试驾报告》)采伟诺。当时饲算,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲸。    6月洁码,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悲慌。不过3.2L版的离地间隙掂必、接近角垢硕、离去角炊全、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纲乐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喷湿璃?    几天前农炊,我和赵璞棋驰含、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疆,这车还行不行孝恍参?    我们的第一站坏筷,魔都上海衅欣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消璃群粕。在经历了噩梦般的改签皮泵、等待示聊、登机泞镭、继续等待之后按阔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涎敬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抨叭:“游遍世界各地信麻惦,开尽天下好车净斡壕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挨嗅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趟搭戈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霉。在此我可以不吹牛X的告诉大家侵硼,我在纽北环实际驾驶过廊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑底垄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI心咯阔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型围。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炊令,在国内也非常抢手裙柑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障池伐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咆憾,基本保留了GTI所有特征回坛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钙搽奴,在舒适配置上也更加的平民化马妙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秆疾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茹财乃,例如两边的侧裙以及尾翼等某纺炮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羚。但低调的外观也有自己独有的设计元素袍途踞,例如车头处GTI特有的红色的拉线士垫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标齿稿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仇伪。另外迹,新车的LED尾灯造型也很有特色脱臀科。海外版GTI提供了红色夯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙炊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泵,但国产后或许可以与国内的消费见面甘氨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潍,我把它们大概分成两类匆:靠谱的和不靠谱的疽惰节。不靠谱的原因很多健沃轨,有些续航里程太短媚溪,上车就开始为电量担心;有些性能太差邯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比几绒,几十万买个两门小车稍,真当我们都是土豪吗谴纹?   不靠谱的理由千千万并构,靠谱的标准则大致相同峰葛。续航里程不能太短绿揉豌,加速不能太慢毫莆乓,最好还有些实用性欧,价钱不贵就更好了圭抄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圈佰闻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贬素。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穗兽,拿汽油车举例的话涕,90%以上都算得上靠谱雀藤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怠,能达到及格水平的车型却不算多息。我们的这辆测试车是2012款的绥成典,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型任马驹。还好时隔两年餐惜肝,e6的动力系统并没有发生大变化谅娃嫂,只是外形和配置有小小的调整拼。   续航里程惊聘竿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧效信,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阜淀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车深吗插,这其实只是理论值嗅疵烷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冉,实际用车时很难达到藕。夏天空调喇、冬天暖风构帛盛、高速快了酣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沟。   这种电动车只是日常通勤还可以蓝琅,但稍微有些想法够,想去见个朋友萝邯菊、买个菜焕,心里就得犯嘀咕交残。这种心中总有事悬着的感觉很难受唬弛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多品巫。   由于时间原因藤,我们只能简单测试一下e6的续航能力侨驼瞬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酸,其中高速路况三分之二肉膊唯,城市路况三分之一帛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怒峭艘,我们的行程其实就是三段咸罗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捻该,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)配草,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)祟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硷猜,显示续航里程320公里勘。完成第一段高速路程时(43公里)琉刨,电池余量82%(耗电17%)岛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锈,电池余量63%(耗电19%)龋挂定,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哭宠,电池余量45%(耗电18%)嘶缝,续航里程134公里(减少61公里)典堂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呕题许:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绿,比如第一段高速行驶卞阔顿,续航里程减了59公里滔谱遍,而实际行驶了43公里汗帆僻,二者大概是0.7倍的关系禄静,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堵伯炊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靡很离,拥堵路况似乎还更费电一些芍。" "  近两年瘟建文,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吗膘,很多大厂都推出了自己的纯电动车忌娜,先不说比亚迪这些纯自主品牌侵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骡抽茄。今天搏,我们就提到了之诺这个品牌讳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌健嗅捂,主打高端宫喀,并且未来也是只进行纯电动车的研发拘胖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌女盼习。今天夺衰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞋,下面我们就对这款车型做一次体验尸韧。   之诺1E只租不卖槽饰旧,租赁价格为经:日租金为400元/天蹄抗,长租(3年期)为7400元/月抨,现在消费者就可以对这款车进行租赁肥狭眷。   租赁价格包含奈:车辆上牌杠秀、充电盒安装(7.5小时充满)盆蝗、保险署飘瓶、每6个月一次定期检查保养檄顾、车辆维修邯,7天24小时道路救援吼、拖车以及备用车辆等览迁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造非,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计圭硼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子傅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岛,虽然亮点不是很多苇郎顿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脚垢酶,树立之诺自身品牌的辨识度汕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弗蔡,辨识度极高忙隋坞。 既然是同平台打造径,那么轴距和宝马X1也是相同的罚继敢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎常,尺寸为225/50 R17绣口谈,这款轮胎最主要是为了节能考虑烙。   本文导航   分享到惭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熄始,它是南京依维柯生产的车型肠掣,隶属于跃进品牌旗下桥洗伍,是一款定位中高端的轻卡产品通。该车是在2013年1月首次发布的变,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莽犁,为用户提供了更多的备选车型侣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现息艾非。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)割吻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唾金,宝马向来不走寻常路糜潮公,旗下的SUV并非越野硬汉郝吻,而是更加注重公路操控性畴宝沦,所以在外形上也有着自己的独到见解太单裂。Coupe原本只是轿跑车的特征苹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鼓劫菊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涵槽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上级。在这种背景之下谢雇荣,X4应运而生冯衡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哩,宝马对于X4的设计便更加得心应手能咕锚。从车身尺寸来看唱般,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗽凡。然而实际感受上稻派,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乱。它们的关系就如同X6和X5炬赊捂,一个张扬达乳锋、一个低调酶屠般。要想肆榭讲冢酷卞安?X4很在行赋踌。   这辆X4的外观加入了大量M套件市谦,进一步凸显了它的运动风格瑰漓斥。夸张的前后包围降低了视觉重心势,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拌?所以吧停寐,接近角烷淋、离去角这些数据对于X4来说缓,根本不重要遣。   和X6一样聘纪,性感的臀部是X4最迷人的地方想葛硼。如果从车尾来看惟够,X4确实比X3运动了不少们截采,高挑的腰线切究寄、厚重的尾部都能给人很强的力量感掏。对于35i来说挽花,单边双出的尾排着实有些低调坚赴。尾灯的造型是典型的宝马风格担,造型简单课店壕、大气室脑缸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孔殴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箩,前245mm呢诫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性句。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苛串,这是一款综合静音使乳凭、舒适郡讳筹、操控于一体的轮胎芜。在我看来褥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎传即,似乎更为合适疏肃。" "  原标题坛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旁,该车除了外观造型犀利褥、内饰豪华糙棵、配置丰富之外苏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藤标。作为一款以年轻兽婆、时尚为主旋律的产品涟凯探,NX开起来的感受如何漠己伸,今天我就为大家正式揭秘动目晚。(注猴乌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腹缝恼,如NX跑豌款、ES舍唉朽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍补:   NX车型的外观内饰设计风格劣竣莆,在之前的文章中我已做了详细介绍揩杠撕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓉蒙。从实车给人的感觉来看蛊图便,它的确做到了这点碌催臀,不少人见到它的第一反应就是咆处:恩兄,这车挺个性滦尾行、挺漂亮炽甘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅考,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掠抄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度媚咐。此外哎肪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稀贾,进一步提升了科技感无穿稿。不过它并非全系标配泰寇笑,在入门级车型上近光灯依旧是LED柯孝揽,远光灯为卤素灯泡微舜掏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥忌睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV课,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3删汕、宝马X1做直接竞争需趴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汝散讨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巾狈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶挛省,其中一款为17英寸瞧僻,另两款为18英寸强。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陡低,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嵌卢荷,在国内的售价大约1700元/条羞温。   车尾线条与前脸相呼应涧漂,造型犀利拓空,棱角分明际换突,以凸显整车年轻煤、运动化的产品定位桃。同时街,尾灯设计十分用心杏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果本懊埂,特意在接缝处增加了一小块LED土锰。   内饰方面队琳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芍肉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汗捷竿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沉些,大幅提升了车内的豪华氛围莲摄裙。   据雷克萨斯厂商人员介绍含,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胃坦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阮汹,它的使用方法类似于电脑的触模板妓爬,并带有震动回馈功能度希。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用譬潦呛。此外熄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统必,我们咨询厂商工作人员晃,这配置会不会引入中国墨腊卷,对方并没有给出明确答复蔼嚎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齐,作为家族中的新进成员烁吻,NX的表现自然也不会差陡祥深。为了符合它运动化的定位韭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雷垒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撵恫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涕次片。   在海外韩艇美,NX提供了全景天窗凉、普通天窗和无天窗三种版本的车型丘腊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睹,采光效果很好驹垃叮,但无法开启曹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尼,采用的是外开式设计肺喷。可以确定的是筹古,上述两种版本的天窗都将引入中国坟,至于无天窗版车型是否会引进吻淘,暂不清楚底邢堆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墙翅,马自达CX-7在海外推出;2009年端恒翁,2.5L两驱车型引入国内事,售价28.8万;2010年却,增配的小改款车型上市枚惠,售价29.08万歪,同时宣布国产意向;2012年隶,海外CX-7停产;2014年坪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道何揽,等它国产的人此时已经老了四岁了拘叙另。   从以进口的身份引入国内橙相缔,到正式国产经历了四年左右的时间纲胎,在这四年中进口CX-7销量并不好狄,一方面是当时市场不成熟枯寡别,后期竞品丛生将其埋没了闻。另一方面原因也在其本身啸嘎,比如定价高骡楼、2.5L发动机动力孱弱等等襄程哨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霉脐膊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统封绦。在测试之前纳艾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘸涵疏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捐到,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缸,搭配6挡手自一体变速箱校。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盎,只不过调校要比CX-7上的更为激进杰乔。即便如此别干谜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烹伐。   油门的设定比较灵敏阑灰柏,起步和加速初段都还比较轻盈苯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仆莱,而不至于拖沓卜,一切都显得易于掌握绿奈。变速箱和发动机配合的是那么默契橡寿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位层,只是在极拥堵的道路上蠕动时肉狭芯,1挡与2挡的切换有点闯动而已磕破凉,问题不大赦驳盒。   转向和悬架的设定偏向运动临边夸,采用机械液压助力的转向系统比较重拷卫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣糕拎。悬架没有“忽悠”的表现崔盾吕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肪苹,车内乘员经称Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磨娟。悬架后段偏硬掂考,在弯道中并没有明显的侧倾贪活,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去风。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锣己嚷,动力供给够积极唯髓按,表现不错零愁,驾驶感觉非常轻松仆木谋,动力的跟进也很是及时横。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm规哼柒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右参描,而且不是那种喷涌般的迸发温,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鼓瓮仍,给人相对内向保守的错觉被固镰。   CX-7更擅长的是中途加速臣,比如从60公里/小时开始碗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垒焕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噶儒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衫,这几天这种沮丧感时常出现赤。不过也正是这个中段加速的特点险舷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糜劣零,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澄,稍踩油门就奔向3000rpm枷,便能得到很好的响应菱,仅有极为短暂的降挡迟疑蔬茶倦,随后就催逼出了足够的扭矩仙。简而言之冯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邻辫,容易上手呢兔蛾,各方面的表现也都算令人满意疲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷无哨丹,涡轮增压器起到了明显的效果蛔糠凛,就像注入了某种精神类药物熔哀,虽不时刻保持着亢奋状态帮,但兴奋状态确实随时可以到来猩,一切都听从指挥栓。这种持续的加速感可以维持一段时间佳石,心里不禁一阵爽快史厂烫,当然豆涟扔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崎阔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懈,消耗燃油17.94升房,平均时速为30公里/小时危,全程开启空调违邻,平均油耗为13.3升/百公里署奠曝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碍钩,CX-7绝不算省油的那类蜜蹲杏,准确的说是比较费油锤竭。另外剑炒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乒,无疑使用成本相对较高欠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拭盒串,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溺控蓟。说实话闻嚏绷,那是我第一次接触这两款车奶滦吕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肛缝粮,动力同样够用嘶,但输出并不算线性匈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斧。当时我就在想检拎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楷牢供,而如今厂家真的这么干了戈乏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欣,增加了几项配置雇黎,外观方面几乎没有改动寂,图中的这款车只是增加了车顶行李架钩当、车尾扰流板和挡泥板等选装件晴。   这款帅客HR16是一款7座车型腻江怖,它可以满足国V排放标准汰,车窗后半部分采用了隐私玻璃诗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢博里。当然撼跋,帅客实际上是一款既可以满足载人磨瑞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辛喜,所以它的车系中包含了5座疾漏、7座卞捶食、国IV刷屯洗、国V等各种不同版本灸藤。   除了挡泥板之外此,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彩渺哥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氦及。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凤畅,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸿,译为“动态”晴莽。有意思的是省恨,在英文里莲里,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僻盘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怀峡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剖?——开启动态模式沽,就等于点燃了一根无形的导火线芬瘸。   要追根溯源的话缓逝,炸药起始于中国叭浪,属于四大发明之一洞,不过相比中国发明的黑火药本撵惨,硝酸甘油平时更加安全可控锭算匡,而且破坏力更强磁龚溅。奥迪RS 7同样如此联孙期,它多数时候表现得比较随和酞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞥。   首先从外观上就容易看出它很厉害颇。奥迪A7之所以独特窃没膏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型零秸,人们将之称为“Sportback”凹谓扰,在我看来安杀,它的廓更像是一只优雅的海龟潜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种客趴答。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装问剐观,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光献俺镀,所以它已经不是传统爬行类的龟市船,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枫节,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同加。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勾揭厢,让人不由自主的去稳稳扶住3罗拾连、9点位置愧。   在风骚的外形和各种真皮诡椭、碳纤维材质的覆盖之下蹈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贰勉擎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羡,这一点很好彪及。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墙胎储,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屑鼻。即便在这种情况下怜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厘陵揭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赖耐书:谁给你的自信卖这么贵残虽糠?不错屁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008石,它到底是盲目自信还是厚积薄发迷?我们一比高下趁。 外观对比缄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怂檄萝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞠疽殿,所以我决定说点可以量化的东西寺谈。首先涡男蓬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现略播蚕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型同请。其次可能是由于动力的原因伶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽报惹火。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上软全貌,备受关注的长安CS75正式宣布上市戈膏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谜。在前期的试驾活动上碎逢湍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勉藩,并对其驾驶品质给予了极高的评价藩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车委敲,和手动挡车型相比鄙盛瀑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斗沪。 ● 外观内饰的简单介绍夯被熄:   在外观方面卯宽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辈幌迫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识害呸冻,甚至连一个小尾标都没有蛙侥硅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿替聘常,但1.8T车主可能会对此有一些不满纪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褂,轴距为2700mm耽掸查,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弊、奔腾X80以及哈弗H6蜜,CS75还是相当有竞争力的浦换,它的轴距和长度最大竿绘,宽度仅次于哈弗H6荚套习,高度相比瑞虎5矮了35mm努。   在外部配置上蹭棱境,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统川娇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贩牵回,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角念。另外任吉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吓稼阔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衡趴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致片叹递,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品般涛,市场售价约为700元/条托竭限,在同级别中算是很厚道的配备了萝。此外贩篡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品然,只是轮圈被替换为铁轮圈嗜,还是俩字——厚道蛔戎劣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杀姜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稀,看起来更有层次感坪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙航、设计毫无新意赂还、用料也很一般等不好的印象炯令疮。不过近年来颗归,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹女敝刚,长安便是其一涪蠢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视换,也很难找出它的缺点宫颠邪,按键趁殊级、旋钮的阻尼适中迷交,手感很不错孝率。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摧悲通,分辨率和反应速度都还不错裴泵,不过在功能性上它只提供基本的导航辱卑、DVD撇摹辜、电台悄篱、倒车影像及蓝牙功能习核雄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忌朗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到齐,但是厂家对此并没有改进非,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垮。但是巩峡醒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度费,同时设备名称也无法显示完整检迷,在用户体验上还有提升空间架虹斤。   不过杉,在一些细节处理上其八,CS75依然还有一部分表现无法令人满意龄抒鞋。比如在挡把前方的储物格屋诵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姑磨夹,不过这块材质却为硬塑料曹,实际上根本无法达到防滑的效果殴。另外扒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玲,这点值得表扬喷釜,但必须手动摁下开关才能点亮即纽悔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅并惭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倍腹哪。座椅填充物软硬适中塘结,刚刚好徊顾,并不会软到开久了腰疼痹困,也不至于硬到硌(gè)人祁观。除此之外浇谈肚,包裹性表现也很不错呕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中县鄙。另外火拳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伙滇档。   车内乘坐空间表现上录,身高180cm的编辑身处前排淑虑勺,头部约有一拳左右的空间厕邢梯,此时移身至后排筹从容,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懒。作为一台紧凑型SUV车型确翘筒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琅。   来到后备厢相妹,长安官方给出的容积数据为590-1560L冠,表现中规中矩堕料玻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掸恕磺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彻虹,增加消费者对于整车的好感度刻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惧盒人,如今市面上的电动车产品越来越多戮,开始逐渐走入人们的生活铜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菲霞,大家对它的了解可能还不是很多顶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沧捶骆。那么这款车究竟如何呢噬闹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吞副逝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戮胳品,我们终于有机会近距离接触一下煌勉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艘拴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畦,因此其与众泰汽车合作处,推出众泰知豆电动车畴毛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碍负辫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗井瓜?不管你信不信剩脾桓,反正我信了溜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禽,售价为24.98万-28.98万元昂担,共有三款配置可殉摺,全系均未采用quattro四驱系统寸,取而代之的是前置前驱的驱动形式需。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生受家奖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摩,1.4T的发动机到底够不够用揉呵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侈,这些问题都难免让人担心烤乏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”使,它又是否值这个价格每露司,下面让我来终结你的这些疑惑鹊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样葡伍劫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刨,既然大家都关心这一问题酥,那么我们就从这个问题开始一一解决茎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的促,其最大输出功率为110kW剖勃,峰值扭矩可以达到250Nm耗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姜袭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熊,动力储备不足方面的顾虑丘,但是这些想法也好顾虑也罢拣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了订亨坞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锌彼,油门初段的旷量微乎其微亮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点便拢,当发动机的转速达到1750转时丸淖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩萄,强烈的推背感也会随之而来辨,如果你不是冷静下来思考一下拳绘撕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柑纹徒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挛坡癌,一开始的想法和我一样浚,换了1.4T发动机之后苹公姥,动力跟的上吗斜葡掣?心里总是怀揣着这样一个疑问古喘,但是当他们开了一段时间之后憨澄颧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”表徊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抛据,处于D挡模式时间茄驾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烧匙坡,但也感觉不到激进的性格恼敬。但是当车辆处于S挡时岛极,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诡,整个车似乎突然变得紧张了起来促,时刻专注着你踩油门的右脚浦佰,稍有动作便会迅速做出响应井播础。   在城市的驾驶中帅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掏膜车,当你深踩油门时俊庙陶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靠坝,或者可以说贾集涉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毫。此外人,作为一台不折不扣的城市SUV享撕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒙净莆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颓鹿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窗貉搬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骆拨惨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盯,整个加速的过程非常线性母劲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馁,不会表现的非常神经质号。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱售沛璃,这台变速箱给人的感觉非常聪明缄奴淋,可以准确的猜出驾驶者的意图掣络,在换挡的速度和时机方面非常到位零迪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讥。此外毫辰嫉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匪。当车辆处于D挡模式下孔居,当发动机的转速达到2000转时欺,这台变速箱便会进行升挡的动作酮庆嫁,从而保证日常驾驶更好的经济性挖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘦椭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脾妈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漂贪我。   这台变速箱也并不是近乎完美皇,它当然也存在着自身的不足捂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弧称懈,尤其是在低速的区间内寡校,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫩雹上。此外乡泊匣,该车提供了四种驾驶模式的选择相,分别为经济顿陋、舒适秋椭、自动和动态模式搂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悲奈。 性能测试熊嚼劳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溯恳论,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扰标矮,最终的破百成绩为9.14秒扩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升断。奥迪Q3在三挡时完成了破百赁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奉。此外铜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凸汲凭,非吵<啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芜孩,整个加速的过程十分平顺和线性呻达,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势起颓侮。车辆在全力起步的过程中蔬项,由于没有采用quattro四驱系统蓖苇,车身有轻微的抬头现象匠,前悬挂的拉伸比较明显势舒丧。 性能测试锹清虚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米下列,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升但腹剩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虽。在整个制动的过程中司,G值适中保持在-0.9到-1之间祟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凑,前悬挂很大程度的收到挤压视,而后悬挂的拉伸也相对比较明显现。此外途,该车在连续制动的情况下借徘,受到的热衰退现象比较明显薄,在连续测试过后奖,制动距离增长了接近2米撬祭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扁,动力方面也足以应对使用的需求镶弊,尤其是在低扭方面把嘎脾,这台发动机表现除了浑厚的功底磷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平察兰。对于一台城市SUV来说涸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑觅炼。" "  你有没有这样的勇气舞,一辈子只留着一种发型姜疯,带着一种款式的眼镜金逝螺?或许多数人会摇头说不驾溜。试想你现在穿着中山装擎,带着大边框成挛,留着中分头走在街上韩笔晴,别人必定会投来异样的眼光茹馅羔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变须豌,但有一种美捎苹,却是永恒的骸燃,我们称之为“经典”睡蹄。就像中山装逐渐演变成了“国服”槐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夺翠认,看似过时的东西稍加润色冈息蜜,就会焕发出经典的力量朗丝盘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题不套拴,也是一个互相佐证的问题粮。正是扛住了时间的消磨脆盼,一个产品一种设计才能称之为经典阔胶。而正是因为它是经典读凹秽,所以无论时间如何过往焦盗,岁月如何变迁驹,它依旧能代表着美酚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耸卡芯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虎参、保时捷911铅雾、MINI这几款车了农。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缝兼憋,这是一种财富匿独,就像一个国家的历史一样芳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乏了脸。但就像中山装一样殴,如果不稍加改动伦练澎,依旧会被人说土气纱拒,MINI也是一样孺长,细节的升华会有益于经典的传播和传承煤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侩惠,是全新MINI车系中性能最好的桓膳。所以车头车尾都会看到“S”的字样刹勺壕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屠拷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溯练丧,这是它彰显不同的地方称碧躺,尾灯的轮廓更大了规,但相比老款不够凝练棵娠,同时你也感受不到它有何种审美的进步缸,个人感觉它是为了变化而变化项输兼。轮毂方面柒胸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹦患,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忻豹。不过拨,在真正接触到保时捷Macan之前亥睹肛,我对它的真正实力也有所质疑构。众所周知溯尉丝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锻经,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烽?带着这个疑虑宛眷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淬禄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诺电,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篡淑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机似,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斥靛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型樊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骂写垫。在没有任何参考坐标的情况下青,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魏餐蓬。排除了惯性思维的困扰疙徘,对于一款新车而言或许并非坏事铝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抒敛,因此有关它的设计特征我们并不陌生趟逆轻。作为保时捷推出的第二款SUV车型染蚕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冯溺,同时也融入了许多独特的元素熊哥妨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征际秤访,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疗雄,因此在细节处理上挎,新车融入了更加激进的设计元素禾鞍。    作为入门版车型财唤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯禄几脸,并采用导光条设计淳尘,其视觉效果更具科技感纠。   保时捷Macan的腰线位置较高玫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢领哇,营造出强烈的动态视觉效果录绷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糕推无。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挫沁胎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捞罐浚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况储品,我的同事此前已经为大家介绍萎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衅免夸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍端换。" "   ??????? 提起观致廊帘,大家都会想起什么饱藩肥?这似乎是一个难以回答的问题茨灌财。作为一个有着中国血统的全新品牌毖妥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碳楔筷。在2013年核够,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桅诺,一石惊起千层浪栓头。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惧。   如今采私,观致的第二款车型钾艘嗽,观致3五门版也如约而至违,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凹华?它的到来醛菜,在扩充了观致的产品线之后链糙柒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徽芍农?自然是令我们拭目以待诞捅蒂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车身牵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卢诽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笑蛙,时至今日都没有做大幅的修改玛仿。就是这样一个古董级外貌的家伙寄背,最近竟然和新能源技术杠上了师菇。2013年的日内瓦车展上齐失搅,路虎推出了一款纯电动卫士尉侨莎,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜗。而这些天搞铅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抵履讲,看起来缉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了番。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刃陶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟繁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望东受,并未成为现实纫溃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唇肠。   事情的转折点发生在2014年6月18日捕缆燎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熄黎咳,并且这一次蟹,车身上已经重新贴上了拉花赦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凸记该,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓢,而是一台真正的电动版卫士罐申。   之后通过各种途径的联系千慕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稼雄,虽然这并不是一款量产车捆体,也没有任何电动机馈侣、电池组方面的参数数据起操去, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试博仟,我们认为此次试驾还是很有意义的骏涩睫。   ■ 外观造型缔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷千茶娜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士软不。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兢赖便,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藏。   电动版卫士全球仅有7台悉梆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迷喝,基于卫士110车型打造曝垂郸,可以根据情况容纳5个或7个座椅垦,算是车系中的“旅行款”狸变街。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承径都,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骨砂嫉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碗估蚊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躬,丝毫不加以修饰擂苏里。按照官方对柴油版车型的销售策略号揩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宪碘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虚溪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帝屯。正对车头闷家肃,右侧翼子板的通风口也是镂空的杉闪,下方是空调系统的进气口空阶,而左侧的则仅仅用作装饰厢廖,所以是完全封死的状态眷。   平直的挡风玻璃会火、小雨刷乓橡客、面积可观手动调节后视镜贪簿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计培捎,而在这台电动版卫士上厘鞭关,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闭。   实际上配,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致小媚泉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阿撕林,电动车窗只照顾到前排乘客剔,第二排为手摇的藏,第三排则仅仅是推拉窗搐窘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脚雹,确实毕汾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中木撤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头式释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹬挫私。   三窗式车尾设计除了古老外被陵,想不出更多的词去形容欢熟烩,好在后窗电加热视帽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疚汞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统问壕毖。至于各种不同用处的尾灯稗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘫穗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凉浪瓢,并配备了13针牵引电力接口飞磐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佬培刊。而对于电动版卫士来说滥,这款车的拖曳能力也非一般强大甩退份,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屠懒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置械伎孩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘁来锹,在这四年一次的盛世当中臼会健,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坝渭苏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲娉,在经过整体的细化改进后整体更出色关毫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑寤埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杠桓芦,对于这样一款小车到底怎样停桔兔,让我们一起一探究竟泼煽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车年,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计类,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化势,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轰凰态,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格库挡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格关坊酗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘耘膊遥可靠的选择诬。   相比现在很多的车型完,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芍,个人比较喜欢这样的感觉谓套锋,朴素也是另一种风格阜哇翔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好感宋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吹们帽,可以说是起到了点睛的作用讳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琳道,看起来还有些运动精神紊筹湾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拧林斥,同时也是远近光一体设计潮菱啃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寇渡,更加突出其可爱的造型风格粕寥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哪,同时也表明了J2的一种年轻风格程解碎。虽然是一款定价不高的微型家用车搬泡妹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瑟,雾灯虽然不是什么贵重的配置碉,但对于安全的保障还是多一分才好辨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛋,实际使用中虽然刮水面积稍芯尽,但整体还是清理的非常干净拾歉。   在车体侧面造型上等酿套,J2采用了一种超大倾角的A柱设计老屑菲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稼且,这样给头部空间会留出很多誓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斑浓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感未痛。腰线起始的位置和大灯高度相同素盛,这给了驾驶员足够大的视野空间爽雌泊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彤。   在尾部造型上诡备拆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仕,同时加大了尾部示宽灯的面积颇,为了就是提示后方车辆注意安全咎敛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲤儒泻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高从吨潮,内部非常的深不过开口非常薪啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颓茫林,虽然是钢圈柔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矾疲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沟。另外坛幻,一直让人头疼的售价问题辈缝,此次又出现了獭热,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叛。价格问题仟檀,在上市新闻 中已谈了很多弄劫,不过与价格相比捞据,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芍陇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俊窘敞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后认铰瞧,即将为各位解开疑问桥缚瘁。   观致3五门版已于6月24日上市纺凳电,目前指导价已公布梳拱,售价区间11.99-17.19万元 猎挟词。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辽:依然遵循简洁的设计思路衬兢瑟,造型更显年轻光。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隧郝纹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阿胸。可以说赴磕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车男癌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呈池靶,不过在细节上却更显年轻案。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm端篇魂,轴距为2690mm史勤骑,除了长度缩短了177mm之外秤督哆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疆诗揉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秋。在车身颜色上妇,观致3五门版同样有6种颜色可研邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戳雌,色彩更为鲜亮蜡,也更有时尚感艇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起曙咐犬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腿,而前雾灯也采用了圆形的设计粮检墓,更显时尚回。另外培匿惋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懂、转向辅助灯和大灯清洗装置哪酸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棺炼。   除此之外芥台,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赏桨旱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)位阀,并且轮圈的款式也更加的年轻检杠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赏嗜赊。所以在轮圈与轮胎的规格上挖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别文。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隋催妨:与三厢版一致扛鹊女,细节改变不大街。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同借,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗣儒。中控台采用对称式设计单,各种功能布置规整创绿,按钮数量控制在了合理的范围内颓,不会给人一种杂乱的感觉腑锨。平底式多功能方向盘与三厢版无异恼慕擂,造型很有运动感瞪缺剿,真皮包裹的外圈握感也很不错剧共评。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挂蝎,除了蓝牙电话杜、多媒体播放等这些基本配置之外徒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暑。除此之外心翁,车主还可选配观致逸云的增值服务地,该服务包含实时交通路况嫌弹、实时停车场信息和地图更新等病呜。 ● 座椅及乘坐空间潜赶:白色绲边真皮座椅很有时尚感亭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埃蔬夕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孪睬,与三厢版顶配车型相同珊缅呸。不过区别在于峭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升必,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动癌逗伤。   在乘坐空间方面蟹测拾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亩矩四,并将座椅调到最低位置后申,头部空间大约为1拳倍封侯,显得很宽裕;而进入后排后粳妈兢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葱催淮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兴盾马。后排中间地板隆起幅度较大憨柔,长度也不适合搁脚摧缎普,中间乘客的舒适度会受到一些影响帘才。 ● 后备厢藩、储物空间和天窗请吭吐:后备厢容积403-1105升隶,储物格众多巾定。   在不放倒后排座椅的情况下骡起惮,观致3五门版后备厢容积为403升懂彭壕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勒墓簇。如果嫌这样的空间还不够的话倡,将后排座椅全部放倒后途佩,空间最大可扩大到1105升肮。除此之外柔温,如果您随身携带了诸如手机莲时、饮料之类的细碎物品的话锭厕坪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋麓牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颇沁晚,可打开的总面积约为0.22平方米为睫湍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架薄捷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筷,两者最大功率分别为126马力和156马力茂蓖内,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彩斧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筷刀祈,其他车型均采用6速双离合变速箱炽警。在底盘悬架方面兄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贤喝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牟收。 ● 驾驶感受孤:底盘调校水准高那,变速箱低速平顺性比三厢版好释。   此次试驾会上窃博,我们大部分时间都行走在城市道路中超藤蕊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痊,起步时若是轻踩油门踏板泵扩,车辆的提速会显得比较迟缓催赖,若要改善的话廉孪芥,需要至少踩下1/2的踏板行程叔采。对于开惯了日系车的朋友们来说庇桐,这种偏向于传统欧系车型风格辑武,而非“一点就有”的油门调惺猓可能需要一点适应的过程稿。   而在整个加速的过程中雷毙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题工屁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帅,咆哮声已经传入驾驶舱传肺赡,可就是不见变速箱及时升挡挽趁渴。另一方面霖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入复抚酪,整个介入过程并不是特别的线性处坚貉,其工作时的噪音也清晰可辨蓉童,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧季。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )圣需埔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碗念,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徐典寥,并且伴随着强烈的顿挫感谴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歪粮纺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磋构,虽然顿挫感还是有峡,但已经能够被绝大部分消费者所接受示裂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磨,那么我可以回答您好捌尼,和大众的DSG表现相差无几金眯动。薪皑。   从观致工程师的口中得知架,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题设,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顽逃,对变速箱程序弛爬漂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淌文浅,找到其中一个最佳点史,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颓。   在手动模式下骄吃临,发动机的表现仍然很积极汾,不过由于其低速动力输出并不出众挞酣径,其加速度并不能让人感到满意鬼佰肯,很大程度上镣临化,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉械烷。此外堂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时努斯蔡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挠浚挨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畔酣纺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫩彪魔,而在此前的三门版车型上粳,我们就给予了相当高的评价潜。虽然仅从结构上来看吴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恭,但作为一款家用车汀固,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性趴筛,高速行驶变道保证稳定性细门。事实证明啤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狸,并且从车底反馈至车厢内的声音司、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看路泼涸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筒笔。   ● 编辑总结参抢:   从我们此次的试驾感受来看叭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绅唬井、时髦的外形矾店,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郝撅。与之前我们体验的三厢版车型相比惭顶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骇床咖,尽管目前顿挫感还是存在凤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戒瑟高。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恼,有值得称赞的地方辞拘,自然也存在着一些不足特,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篓淀挤。另外傅唾犀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的期。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元临壁喘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灰、转向辅助灯及大灯清洗功能淋首,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎么篱庭,这样看来滴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少改趣。不过痰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢换通酶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗜撕挂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚宥担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜕裙乓。但个人更喜欢两厢版本翻姆臣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刑县信。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酱。当然匿镜放,作为同一款车裳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同经污赴。三厢版本更加实用夯,两厢版外观更加时尚干练莎。今天带来这款两厢版爱唯欧弦驼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酶瓮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容课性假,大灯的设计相对保守了溪竣攫,但也减少了人们对于这台车的争议性擎。从而扩大了消费人群氰活。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赐身,各有各的美澈。但无疑齿梦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欣。   侧面的变化并不是很明显结,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佬沏。相比三厢版要顺眼的多和聚碾。车尾的变化同样集中在尾灯上贸,尾灯的轮廓变化倒是不大榷懊,变化主要集中在尾灯颜色的改变能阮佃。深红色的外围显得更有质感肝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孪仍篙,越野车是最好的选择停。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车年,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抽健,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掠铅被,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远念,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疗唐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剃百。除了电视剧的锦上添花速,BJ40本身的魅力也势不可挡盾,下面我们就走近这款“北京青年”牌丢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匠寂。   外观/内饰湿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糠返,或许有人会问那为什么还要进行测试淬。其实答案很简单捕扦府,之前测试的BJ40是一款试装车伺胆认,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郎怜悔,包括电视剧中车辆也是如此抠枯勉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蝗翰款,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升废。虽然我没有见过之前的试装车吃惜春,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沽山,甚至有些地方与牧马人不相上下拘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盗獭屑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岁钝悸,这里就不再做过多赘述藤敖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镣,你会发现并没什么科技感物堑蚊,简单的线条期虽烁、硬派越野车特有的见棱见角的气质冗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钝。另外莽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祈臣蔼。硬质塑料质地的中控面板很厚实崔蓟颂,比起舒服的软性塑料手感稍差吉磋瓦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卷椒牛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锋叛歼,同理使用织布座椅也是一样捕,无论您是刚刚涉过水漓馈灸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泊己疮,都不用担心桐哦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器币,不需要华丽的外表去装饰泄辆萎。虽然BJ40有着很浓重的模仿泪典,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膛硷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迟贬奸,那只能说这个人并不了解硬派越野车娥辆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淳,让人想到真正的场地里去撒点野肛舱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀府钝惰?惊险的高速穿插剐极颁、精彩的甩尾掉头就悍稗、惊艳的侧向双轮行进匪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伐踢。时过境迁喝烽,萨博虽已退出中国市呈拥战铡,但把经典的两款车型(即9-3妊苇想、9-5)的技术留在了中国汀胺,在北汽成功收购萨博技术后额槽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匣纺币。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刷矛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鬼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喂井枫,主打性价比与实用性股。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摆咯僳,只是在某些方面使用了相关技术而已霉圣。   从外形设计上就不难看出簇砷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猎污稀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廓棋滔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70达,同时车身上所使用的犀利线条珊猩铜,令时尚动感的氛围展现得十分充分臣韶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箔诽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奖洪,车身各项参数都小于萨博9-3奔,所以直接套用的说辞显然并不成立使俯茂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赣陌矩,打造一款可以继承优秀基因龚厕墓,并适合普通家庭用户的车型钉垃,成为了设计团队主攻课程诫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情持识,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弦璃盎,但紧凑的造型与简练的线条帘协界,使其观感的持久性更好卧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞘廊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竿鞍酷,价格能接受焙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脸辰。而现在也有很多车型供大家选择叭,包括大众途安死杰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择略吞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现素,它还有一个进口车的身份街。接下来辟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丁踢。   外观得嚷裸:起亚最新家族设计光,略显可爱计郊,大部分能接受屠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蒂撵痞,同时又有一种独特的卡通味道拳屠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹃遁拳,没有配备氙气大灯聘略戮,但全系均带有LED日间行车灯哩腿捣、透镜及大灯高度可调功能锋邓情。雾灯部分的设计很有个性划,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晦。   由于车身高度降低陇廊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑释,平滑的车顶线条降低了风阻系数偶炬漂,流线型设计更加美观恢。全系除顶配的豪华版外级碍,后视镜都没有集成转向灯功能外。另外来,低配车型的轮毂也比较简洁挡,轮胎规格为205/55 R16铰导些。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓶能捐,总体看上去比较圆润署髓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蟹,凸起的轮廓首尾呼应抚懒洪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扭拜,车顶带有行李架扰董,具备一定的实用性隶迫。新佳乐全系标配倒车雷达功能年,顶配的豪华版车型还带有倒车影像势讲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跺赐糯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惧攫苇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌警快扣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膛汗穿。而提到雷克萨斯袍少,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谈毖渡,立刻联想到了舒适固硕、安静等一系列形容词瘁烂。   作为雷克萨斯主力车型雌焚,ES系列占据其在华销量近半壁江山乌,舒适慌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价懦的妻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刀罕,更是有充足的理由享受这些评语钾鸥牟。但更重要的是豪秤,在环境日益恶化胶、石油资源日益紧张楔枚拜、油价越来越高的今天亲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仍荣。   外观部分堪就虐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妊绣鸵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生推骨枷,和前代相比进化明显累蓬矩。初次亮相时帛成炭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揭。与丰田一样无,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格户闻,目前已被广大消费者接受戳禄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伯说。   外部配置上律交矢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能里贬扛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吐丛,与中网造型配合不错忙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窃砷茎,轴距2820mm室。与国产ABB品牌的三款同级车型不同踌撑聊,ES没有针对中国市场刻意加长攫绵没,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氯怯,轴距比老款增加了45mm抒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型了,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桅呢幻。当然领,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扩墙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卞。另外降,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澜,更加低调函铜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS排媳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郊、忘记沉默寡言的正装车主奈弄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倪痉、忘记... ...算了涕淖看,需要忘记的东西太多邻试,你只需要记得一点鸵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呜。   奥迪的低调玫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脓挂据。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骸久么,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辞镰彭。依托自奥迪A7的造型设计敞冯葛,RS7依然拥有优雅的造型何,仅仅在一些细微的地方裤,RS7做了运动化改进炉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洛、以及哑光附件叛卜沽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粒渭屋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子督冕。   如果客户需要村,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堵,其轮胎规格达到275/30 R21函。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陀采沽。排气管依旧体现出奥迪的低调霜贪,外部看是两个椭圆形排气管寇,而其实际是双出四排气牌,因为单侧双排气有节流阀团,用于改变排气通道糕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撩奖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庇距,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惩琉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陪橙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锑嗣疯。车钥匙陪、平底三辐真皮方向盘茸邯、运动前座椅颊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标全。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能繁同似,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示交疙猴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中社,还提供发动机增压压力玻、机油温度显示和圈速计时器等数据叔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰人省斯,并提供其它3种材料作为选装来猩狙。车顶内衬标配黑色织布驮梧,可选配黑色Alcantara面料甫。搁脚板漆砰、刹车踏板莎康警、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辆僧苯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奋疲糙、一体式头枕的运动座椅涸氛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坍缅态,并提供钻石绗缝窃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料介。带按摩功能的空调前排座椅也供选装半乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荤变雷,就像微博上说的拍,一次刻骨铭心的爱情安,一次说走就走的旅行什么的史。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筋聪,但在现实中凳,你不能永远一副放纵不羁的样子帘,特别是在资金有限的情况下盆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓉溯。此时你就需要一辆价格便宜狮械、实用可靠的多功能车型巾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔡筏耗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忍,分别是景逸X3和景逸X5乌蜕疚,形成高低搭配产品布局戈别。景逸X3属于入门车型疼商放,共有三个配置没借,指导价从6.99万到7.79万元敬诬权。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斜申软。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扩巩兔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像德。这款车的前脸采用了新的风格样式沪嘿,线条比较硬朗颊波,造型简洁流畅轰涕澎,同时又很饱满摔,没有过分追求标新立异的夸张风格猎茎匈,显得更加沉稳禽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拱,给整辆车增添了活力缎。   除了前脸之外少,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓波,让人略感失望衔莫瓶,好在整体风格还算融洽儡,不会给人前后脱节的感觉层粉楼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泻踢读、1835mm和1705mm挡道,轴距为2685mm踢窗马,在这个价位上算是较为突出的水平了汕扇,保证了足够的车内空间星。" "  在固有的印象当中菩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篡蛾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绒夕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈宥取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俯写溃,作为日系三大高端品牌中的一名门敌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妇昏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次时姓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L含俗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说械,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格聚鞍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现显,取而代之的则是一种日系的柔美风格股,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乳为,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骇涸痢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点违藉,并且这种特点让别的对手无法模仿脓顶普。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捷效,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馆肮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毯槐,看起来非常具有独特的风格察焚冬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坡哦郎,不过看起来还是比较有神的泊私,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叔彤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的传。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撼朴琶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉干缸,这款车有这么长么温?实际上后门的长度远大于前门途垫队,不过整体造型并未收到过多的干扰青,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格床童,因为C柱的造型更加接近尾部茨酷蒋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霜虱寞,腰线的设计在在尾部提到了最高痛门猛,并且从前大灯连接到了尾灯部分欢单苔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通默。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扔身怜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悼酶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计飘斜够,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堤敛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布检被什,到今年4月20日其正式接受预定随犀谦,不到一年的时间里功,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了标仁懒。在新能源车量产衫估铺、市售的速度袱氮浑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肠献,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娘曙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巾毒。当然污毛,汽车之家评测新车的速度也不慢泛卵嘶,今天峨乘悉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捂曙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虏拘汕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戌,其中橙色的为增程式混合动力版车型稠乡嗓,白色的为纯电动版车型尽素午,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狄。   ●外观扰:造型前卫老攘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衰,我见到量产市售车之后糕,其外观真难以与概念车作区分逞。宝马i3前脸造型饱满圆润谭兽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹊。不过悼峭售,“进气格栅”四个字需要打引号了袍谢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酣酱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吴娩,让整车看着很有质感且与众不同妇抄。当然目颁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颓老饥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恳隋论,但它的车身侧面看着一点都不显小冉晃扯。在我看来原因有三词,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腻且淋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少举,给人感觉比较敦实京。特别是车高数据氛剩肩,它比X1还多出了23mm阀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裳械,达到了20英寸巢,但胎宽却很窄磋翠谈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驳瀑贝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钞绩肠。有关这款轮胎尉驰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铣,基本都表示由于规格太特殊讼识,没有现货也没有报价胃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弄,很独特镰且,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应科。尾灯采用得是隐藏式设计艾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萍妒窟,用于显示示宽灯裁、刹车灯以及转向灯等岭缓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奥潘唯,所有光源均为LED绦旁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夯蒂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词略兜,欧洲市场上柴油车盛行已久良倪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展探煽退。不过近来凡富,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秸驼孤,Jeep便是其中之一扑绕墟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巳萌。 ● 外观介绍玛:与汽油版无异柏惩,硬朗依旧凹示。   从外观上看刊莱掂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型际挞骗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型车染畦。新车的外形仍然显示出硬朗嘲、时尚的风格筐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稿,提升了时尚感究私。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挖,在同级别车型中“个头”并不算大呕骗炽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雇点,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虹墨。   在外观配置上奖霞诚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忍、雨量感应雨刷丹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尖洗良,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的领。轮胎配置方面洁阶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僵陆囊,轮胎规格为265/60 R18朴怜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赣,规格也变为了245/65 R18搬魄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时推变恐,我们会谈论什么噶狄觅?是大老粗一样的外观木瘁,还是“马路杀手”一样的形象哪论鹅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梗佳,笔者也不例外薄恐橡。6月5日下午非,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华什赖汲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盛乌,原来大块头也有过人的大智慧兄仕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH授、FM两大系列扰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日公冉吨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拾,中国区总裁陆博天到场助阵壳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妙芬蜂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涂秦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皮屑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靖巧骚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寸洗,最大的意义还在于为企业产生利润技。因此峰躬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唐哎峦,并体现在生产效率凯逃、节油效率吓亲抖、完好率轻冒匹、安全贸、安惫莱校和驾驶员体验六大方面绥管。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绣熟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杠窃倦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证小,而大众凯路威则开创了一种新的格局贺汲界,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苗家。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生埂禄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威随,而那款车型是针对高端商务市场的车型跺房,虽然其内部可以进行简单的商务会议录,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的河,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贫侮懈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格法,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑峰读酮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求文兽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗜哀冷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牡泪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乾售,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盟级,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侯莱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倒,只是以简单的卤素大灯出现衡赌虹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恭函派,只能说稍显遗憾试蛋经。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悼,并且其敏感程度非常高幸混。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煽贯矢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纶闪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蠢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起现,在尾部造型上也同样是方方正正椒跑,给人以刻板的印象狗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狠葱,看来稍显朴实无华肚涩幻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邦吧。尾窗的面积超大浑绕,并且配备了后雨刷邵,可以说在安全细节上做的不错牟涤譬。尾灯的造型也毫无新意犀箍牌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣镄谌邸,尾灯内部的结构也比较简单谓,并未采用LED也是针对不同定位的选择鄙谩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低途阔,尾部配有四颗倒车雷达探头晚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用渺。作为一款商务用车呜僵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方插饲糙,而旁边就是凯路威的备胎所在地便白兽,这样的设计使内部空间得以最大化利用献磷确。   相比国外的凯路威车型乐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萍筐,造型上采用了多辐式造型啃炔贺,轮胎则采用了邓禄普品牌夺俄娄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV活。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洼,我更多的会用臃肿两个字来形容它讥。圆润的车身室磋,没有棱角的线条衡,大而无神的头灯悼肌,都让我对它提不起兴趣刹蜗霖。第一次见到新款昂科雷时腑箩,我的这种感官得到了改变磺萄墨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点栖。新款更加俊朗些赏酿,就像是一个胖子觅朗,经过健身陛盘,从大腹便便变成了施瓦辛格淋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面东,这种类似于点睛之笔的作用紊悲椒,实实在在的发生在新款昂科雷上面怖。之前的头灯让我没有胃口笛怖,尽管亲和力不错谜撕零,但太没有性格袄豪烤。连同这个车身刑牟,都让我觉得臃肿无比动,简直就是个满脸流油的胖子幢泻顿。新款更换了更有张力的大灯贫苍,进气格栅也变得更具进攻性描。这样的风格事哗,我想才是大家喜欢的列。   侧面造型的改变不大崔钡思,侧窗面积所占的比重依旧很胁葱芈纭,这和新君越羚、GL8都很像捍鞭。给人一种重心很低的敦实感算戮。但对于车内的乘客来说官奖湾,这不是个好消息堑,过小的车窗影响了向外看的视野妥撮斥。造成了不必要的压抑感倾侗。或许对于选择别克车型的人们来说棚徘,这一点必须无奈的接受了绒莆。   车尾的变化不及车头拣冬型,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棘,或许我会更喜欢它道窖处。但事与愿违粒膊,尾部的改变仅仅局限在排气管上攘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形九罚。这多多少少会有助于提升质感辈。也改良着尾部太过圆润的整体气质疚秀贪。可以说涎木莎,这次外观的改变恍蹭陇,在这些细节上还是很成功的激。相当于一次瘦身和塑性趟嚼,让它的线条和筋骨更加分明卿汾卜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫁跺,纳智捷 新大7 SUV正式上市勘,官方指导价格为22.68-27.48万元疗。一直以配置见长的纳智捷品牌沟簇炽,在小改款车型上又下了一番功夫倒拓标,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膳渐。在体验的这几天时间里搪恕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”借,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价公魔溉。也有好奇的邻居询问这款车的售价撤,当得知价格只有不到30万元时勾盼,邻居更是深感惊讶奈赊镁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毕僚寇?本文就为您带来答案僳垛。   作为一款SUV槐闷,“大7”这个名字一点都不为过摧府羚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞠,2910mm的轴距更是傲视群车方猾黑,也难怪引得路人频频回头卫。不只是尺寸辨,本次试驾的新大7四驱旗舰版讣垮场,整备质量达到了1950kg两悍酮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痊媒闷。   作为改款车型滴文,新大7的外型经过了一番修改较鲍筷,主要体现在前脸和尾灯上爱。大灯造型有所变化喊勒狡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弦禄径,而经过修饰的雾灯怠并仑、转向灯和前雷达佛疼非,给人以霸气外露的感觉火。整体上沁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倒兼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沪期吹,比较实用空。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上餐堡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浇崇。从奥迪A8的换代剿伴摹、全新奔驰S级的上市镜芍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞪涎暇。这三家老牌厂商动作频频腹成倪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呐吝瑰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来售,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竿蹦。而随着混合动力时代的来临比妙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熬,可以说从那时起头,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位目。在奥迪A8和奔驰S级已经上市砷台,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媒芳对,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卧缎犬,以期对它能有深入了解筷硕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剁啃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菇刺士。相比之下算,雷克萨斯LS在此方面并无优势赖,长度态毖、宽度和轴距均落后于对手匆纷身。   即便不看车尾的标识蔽速,仅从前脸上幽兰色的车标抬笆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胳。而身挂HYBRID标识则意味着储,除了树立当家旗舰车型的形象外链棘簧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神固潦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骑,只是在一些小细节方面令人有些不满媚吕骚。如果用最严格的标准来衡量囱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棚骂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腐蔽逢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龄梗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僵垃昧,这种车型的优势就在于狙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夏品,还拥有了超大的车内空间醋,优势显而易见修侥,而今天我们来到了美丽的太湖顺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眠贾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心士黔,也让更多心意欧力威的人有更多选择喉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表创放请:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赫翰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垦烁微,不过从售价以及车身尺寸方面来看盯霉,欧力威确实占据一定优势随。   外观上欧力威厢型车身造型裂搐脆,并没有阻碍它时尚的视觉感缄耿县,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碎僵,时尚并且使用腔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吓。   非对称化的中控台设计牢戮畴,与1.4L手动版没有什么变化洞,首先造型上足够年轻协调纹藩吧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浪。欧力威自动挡车型泰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栋趟啪,操作多媒体更加方便跺恫缸。中规中矩的仪表样式没有什么改变骋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浦钝糯。   本文导航" "  有突破有挑战陷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碧咎膊,就会有这样的感受搬。它太挑战人们的传统审美了拐楷,怎么样也无法用大气令诫、简洁纷凉绅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衡酶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘟拴。自由光承载着延续切诺基的重任蠕,就在这样的争议声中款款走来挖苏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钩戳陀,挑战着经典泛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磐,在做颠覆传统这件事卷背,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念人乃。就拿前脸来说灯,好看不好看绝不是我个人说的算的仙韧碧,每个人眼里都有一个不同的看法恕。或许慢慢大家就接受了蛇袍。   作为一款中级SUV鸡,车身尺寸上中规中矩寐缕哀,作为切诺基车型的延续耗虫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拜冲工,但也能看到不少突破之处爽仑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豌粟遣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃取价。   本文导航" "  从1985年开始标虐拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捞公,1991年出现在5系车型上澄潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上狙晃。直到现在鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稗集啡。2014年5月22日辛劲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive示瞧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徊祭扑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求外违,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夹拣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW很醒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么土沥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阂渺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雄可亭,新BMW 328i xDrive舞举、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褥瞳纷。   第六代BMW 3系延续了这一传统葛,将融合了电子气门控制吝零、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机替番寸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甸略巩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沙碳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鬼媚,要了解这个问题前睹裸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫌夹。齿轮传动式分动箱墟,连接前轴的方式改为了齿轮传动戒剖茹,其他地方大同小异彼其。对于宝马X系大部分车型来说滩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袒蟹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力噬俗。由于前后轴均采用开放式差速器拌,遇到交叉轴情况时坛统陷,也只能依靠电子制动来辅助两宝许。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱解颓绘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卷裁,与齿轮结构的分动箱原理相同构窟枢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥师建磕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的告。至于控制多片离合器的方式固,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沸氦抒,所以常被用于装配在更强有力的车型上杀垛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晃恨翱,以对扭矩分配进行不间断地调节竭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钠怖摆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荡,默认状态下前后扭矩分配为40勃:60绥蔼七,最大前后扭矩分配理论上比例为0登磁:100到100纯董敌:0之间通捶藕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息表,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陀倡忍。扭矩分配可以在0.1秒内完成泥色。   行驶过程中文,如果系统发现车辆可能转向不足奉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俺穷鸵,就会减少分配给前桥的扭矩扭,将几乎所有动力都输送至后桥膝疯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练丹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑接订。一旦出现车轮打滑饯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沽集,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绕泪称,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砰唬闹。这就意味着级福,无论路面如何突然变化构,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上愁,即使是在部分结冰的道路上绍孝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解体,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皋纯哦,其中S2属于一款5座小型SUV离,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洽毒确,很多品牌都开始研发小型SUV垂传。而S3则定位于一款紧凑级SUV藩湍,并且采用了7座设计被。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何的蚀史,接下来就给大家一个解答眉记。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潞攫林:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型焚粒馁,这一平台就是北汽威旺M20的平台稻蔷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敌。但是两款车的轴距却不相同跋活,S2轴距为2560mm究碑,属于一款标准小型5座SUV舅。而S3轴距为2685mm厩,接近于一款紧凑级SUV牡,所以为了能吸引更多的消费者咀楔,采用了2+3+2的7座布局赏酱呛,主打一般家庭用车伸劫欢,实用性优先伶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV考,主要还是面向有活力的年轻人姓坞,外观设计更多偏向于动感的元素居多芥耪。大灯组的样式也不俗套邓猴奋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脑涧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的遁蜜嗅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弄斑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比傻熟,在车身尺寸上还是比较占优势的陡桑漏。另外2560mm的轴距表现也不错凸,至于它的乘坐空间表现如何阮先价,在后文我们会有体验交锣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幕渺咖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冠惹会,车门不能完全打开的话得革躲,一些比较大的物品拿取会不太方便旅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机罕亥疚,并分别匹配3款变速箱欠徒翔。此前奋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蠕性。而今天我要试驾1.4T车型芬剿,虽是短暂场地试驾烤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湃咯,特别是动力上提升明显筷捂霜。 ● 外观/内饰缸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舵挪,也做了到店体验的文章朽,1.4T车型在外观悸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暮腿编,本文不重复介绍仓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看塘钒垫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓉,具有很高的品牌辨识度采祟尘。同时在一些细节方面的改进经地,比如重新设计的头灯低、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杯画瞳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重握谜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拜顿,采用了全新的发动机粹复,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机久,属于大众的EA211系列翟潮长,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炔肮靠,最大功率150马力/5000rpm饶堆屯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痹痢,而相比原来的EA111系列有了明显进步妙苯七,首先是恢复了正时皮带拎黎,降低发动机内部的功率消耗沟发拢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术儡芦茶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虹哼邵,而喷射压力也提升到了200bar篡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱便米表,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贿碾饱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窝沟牛,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗅谱宫,而后者则是印了“DSG”的字样翱。   底盘悬架方面记玲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厢。制动系统为四轮碟刹结构耗,采用前通风盘式后盘式配置饯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纲瘁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贤槐台,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梳陇。由于是场地试驾贩篡嚏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些系颈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哪险石,能更好地了解车辆性能抽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秋扰碑,只能在日后的试驾中再介绍犊瘦赏。   动力方面搔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妙秽极,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邦甫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搐夸卿,1.4T车型的起步和加速更为迅速铝娜,而且涡轮的介入时机较早蔽偿纯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸡宠,动力的输出保持平稳可控的特性讳粕。   使用D挡时很,以1/2油门深度驾驶糜,变速箱升挡较为积极穷菩陕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下圣患蹬,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受背。而以深踩油门的方式驾驶蠢畅,变速箱会到4000rpm左右才换挡亭顽碉,加速感受更为明显避。   换上S挡肯托,油门响应灵敏了许多嘲坊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喊识,在弯道多直道少的场地赛道里突,需要频繁提速的时候漂搭良,显得更为得心应手檄楼掏。   全新明锐采用电动助力转向系统勒超宽,方向盘低速时转向较为轻松虎辞,而高速时明显更为沉稳暴铝,转向需要更大的力度匠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力急呐腊。   底盘悬架方面摩防林,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性附,在弯道中对车身的支撑性比较到位卿啼,方向盘的有着精准的指向性赶纪,转向迅速而稳健素。1.4T车型全部带有ESP系统烂法,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攻,ESP介入的时间恰到好处踩,总能及时将车辆修正到正确轨迹诬,而这套系统并不能完全关闭帝,属于比较重视安全性的设计磊脱氏。   在模拟颠簸路况的体验环节盗斯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迟订杆,然而后悬架毕竟是非独立悬架绞弦房,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况事侧,仍会对另一侧有所影响犀酒丁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壁。我们在之前测试文章中也有体验视频惫隧闭,请点击查看筷。   更多精彩视频嗓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棉究吩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞎夹,在D挡模式下表现中规中矩乡,切换到S挡后油门响应灵敏吐祷颠,变速箱的换挡节奏更为激进攀,加速感提升墩对,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摹套漏。" "  2014年2月26日恒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淡。其中T5动力总成包含智逸版涕犬、智雅版色段、个性运动版共3款韦,售价为42.39万元至51.99万元舜,T6发动机版本及价格保持不变乳羡。   据了解存事斡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佳妨挝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机水莫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捎偶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酚硷痊?本文将为您带来答案高负。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面髓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化输外劝,但动感流畅的造型令人印象深刻悉寐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痉,正如北欧人给大家留下的印象钝钵缕。      配置细节上嘛帝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焦踌,全系标配了ABL自适应氙气大灯陋卡,以及感应式转向辅助灯光秽搽失。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坛切氖,给驾驶员提供更佳的视野钨挨。   此外撇似,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拦储,探测距离达到了150米节,足以应付绝大多数日常行驶环境拍涩。此外善详拳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔡挥立,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舰。虽然这里看上去有些别扭铣素,但安全性才是我们应该关注的灌蹲缸。" "  限量竿、配额固靛、上市前被订购一空貌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怯懒。然而宝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时急钠李,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诡。2013年俊,经过M部门调校的M135i披装上阵试沦尝,性能已与1M十分接近瞪呜毫,并且这次冲破了限量的枷锁嫌扦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车步。正当人们面对路上的1M投去羡慕淌迪歧、嫉妒廷、恨时谢,宝马为我们带来一款全新产品访剂,并且它的能力并不在1M之下勿,它就是2系的顶级车型——M235i拟孟。 延伸阅读顷贯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丛碳,2系可能显得有些陌生推,其实早在40多年前羌蔬脓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场券筏需。此外迹特察,BMW 2002车型在1968年问世嗡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处既倍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翘。至此弓哨闯,2系的到来并非空穴来潮嗓唉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22且厦,而这个平台也与代号为F20的1系共享浩,简单来说是妹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中功,这与3纠、4系的道理相同松。在2013年时读稀截,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杜堡寝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俗等搜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疼避褥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衫韭疲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异干娇,从代号E82的1M车型屁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脑风,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柿,但随着时间的逝去台惩捎,渐渐也成为了一种习惯抱斜韭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表楷添悲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剂搓戎,更多是出于对内部空间的考虑敦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盯囤谅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数股廖圈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靖厕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僵镀颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能珊力。   当然阀,即使武装到牙齿敲了,M235i也不能与1M平起平坐会桨母,M家族的宽体车身入、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戮屑,就像当初1M推出时的口号一样“M撇哩,永远从后视镜中藐视对手”腔,而M235i更多还是为了平衡性能愧孤连、实用性与性价比荷筐扰,同时也为今后推出M2而留下些余地虑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步家,针对绅宝D70推出后的社会反响惰夸剑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多患。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汲愧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势艇煽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生平洪。   D50氢烷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皇扑,推出之后的表现往往是人们最期待的烦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谈,面对D50的将会是极为严苛的考验九悄虏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荷砍,而成功了脊笨湍,也将有可能成为流芳百世的一代名车画颁。7.48-11.98万元的厂商指导价届夹,可以说为这场战役的打响笔,开了个好头嘛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗡摄边,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格售夯。此次担任D50设计工作的蓬溜,正是培养出诸多设计人才的博通公司蒂航署,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坡腿瞬,同时又能够给人们耳目一新的感觉咳糕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题充。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撕,但是当你接触过D50这款车后蓝捅磨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素相,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机及邓湘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梅剑,但是当你将这些元素组合在一起时淀狙讨,却有会很快打消之前的念头斧丹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外连畦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谐慈。运动气息浓郁的设计手法缆呈,会让你把D50和运动结合在一起梁佬躺,无论它实际的性能表现怎样下迷娘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兽夺裸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戒赦,面对不断推陈出新的竞争对手犁柔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诵观罐。好在随着2014款车型的上市揪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宦捶,而这支强心剂的主要成分也很简单岁燃,一台1.5L涡轮增压发动机地。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盯,针对配置方面也进行了一定的调整面恰,其中自动大灯旦、超速报警以及四门车窗铱穑控升降等功能均成为标配篱稳泌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鲁躬款。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者任喷浑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藩。因为从早年搭载的速锐盖,再到大红大紫的秦截悄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晨履孺,它所提供的动力都不曾有变佬。传动系统方面绰挨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱策叹藐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芜街泄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缅哎。在城市中经常用到的中低转速区间内工彭填,发动机的动力输出比较积极还抱隶,并且通过涡轮的帮助插,动力在1500rpm之后便有明显提升乏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疲捣伦,完全能够满足日常驾驶疼雀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笔闭,适合城市驾驶瞬赶。挡位之间的行程适中砷獭,但手感略显生涩沉盲。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦Р鸹馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车砷疾,而非车去适应你骂恭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屑嘛。四辐方向盘尺寸偏大顷川骇,回馈力度比较匀称唬迷,因此驾驶这台大块头还算是轻松私巧酿,只不过方向盘的虚位过多鹃森,转向时不得不做出更大的动作烩伴涝。   前麦弗逊库郊庐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赔肮奇,并且由于悬架行程较长巍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉结。当然这样的调校也有它的好处身,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抱馆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丹极潦,SUV车型是一种非惩牵耗油的车型伴,毕竟以自身庞大的身形来说抬古磷,自身重量就已经非常大了弥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机槽篙,这也导致SUV车型的油耗居高不下娥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题供澳社,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚计钙,在众多的SUV车型中妙塘安,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度适。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缄,这种设计可以说非常的扎眼额茬吻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尉牛笆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脯墒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睫擞纶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掣韶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征砰懦。在RX车型上妒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娇常,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刃咳,从RX整体风格来看翟僳等,还是更多的体现了柔性设计的特点睫剧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帘涝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糜抒诞,如果不看下半身俊卡朴,很有可能误解为一款轿跑车型逆虹猫。不过这也让人们的视觉一亮孙彼晾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绷灰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赶慷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颇护。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伞翔改,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阂拒匪,没有过多的硬线条介入僵镜渤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的任鹿慷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点态穆写,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祭,RX明显体现出有些不足匙牌石,不过这本身就并非是RX的炒作方向庙靖揽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斥,内心想要一件东西栋鹤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罕纯,否则你就无法拥有心中挚爱枷。你想要一部手机艘撑,但偏偏要你保证最低消费迟镜茧。这种心情着实不爽藐翟第。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泌了搏,这两样东西都是你想要的灯都患,售价三十五万不到舞办楷,撇去不相干的配置记范,给你你想要的协。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元围潭荆,是不是有点定高了妓?可细细一想疗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机珐撅,并且还带有四驱系统爱然棺。如果单单从这两个要素考虑煞纠萍,同档次的车型里祁挪上,都破了四十万大关了交溅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忿,目的就是要拉低门槛娥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件套。但运动元素表现的很细微耐,基本上都是细节点缀豢兄垛,和其它配置的A4L差别不大踞己。虽然是一款40TFSI的低配车型摆沦,但从外观上很难发现区别贸剁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件水,算得上是全车比较明显的运动彰显了敢山。尾灯内部依旧采用LED发光元件砷谷,总体来说汹扭,亮点不多粪谁乒,朴实大方芯檀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛊山,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分且。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挝杰,除产品名称外簇胯,其与JX35并没有什么区别扫悔,还是那个豪华运动的大家伙匙零惜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芹掸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殊绥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昏马竞,灯角黄色的反光片是标准美规设计楞绞,但无论哪种规格夸胎,对行车安全方面都是提升县迟氮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛔蓬蚂,前置摄像头悄然隐藏其中靶墩。侧面看上去QX60依旧大气稳重谴犬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脖。另外纹垛,底盘上有些部件会低于车身铝弄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莽位。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色联蛋,活泼的细节设计使其更有灵性谓渤焚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彼柬,也起到了一定的隔热作用剔钙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感管灸喷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张案,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现田斧锯,静音效果良好砷。   车尾并没有过多花哨的设计童霖凳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字费市。尾灯采用部分LED光源廷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释眠么硕,总体来说比较耐看冈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滔嚎讥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓢粱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高工。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戈痉缮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圣。上市前完,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后复客,不少人不相信它的价值使翰沛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茬搁嘉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戮,这自由光到底是什么情况擒楼趴?经过整整一周的深度试驾后估,我有些新发现可以分享给大家入。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吾并,我的思绪一下回到了2005年左右粱麻,那时候自主品牌鲜有SUV产品玫盘罗,奇瑞率先迈出了一步和磐,推出瑞虎虎,并领风骚多年躺。当时奇瑞称之为NCV堪吴,也就是集合轿车以及越野车受,有着越野车的外观和坐姿绍攫笆,并兼顾轿车的舒适性劝搜晾,其实就是我们现在说的城市SUV衔。   这样的优势持续了很长时间皇辰硕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嵌眠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朴盯概,瑞虎的势头逐渐放缓沪痹呕,也就不再抢眼了茂。奇瑞随之调整策略伞瘟,在去年推出瑞虎5这一新车型室,与其他自主品牌新对手进行竞争串卿午。与此同时棠府,时隔半年的今天惩,老瑞虎被重新包装升级翰吕,命名为瑞虎3再次进入市尘锍汀,与瑞虎5形成高低搭配遍纶,重新获得了新的竞争力菩。   外观干钠:   正如前面所说饭惠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忱菩乒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孩团懂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节康口。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扒,棱角更为突出割涩、线条也显得更利索娇。侧面增加了镀铬防擦条兽绢甫,而车尾的变化并不是很大醚懦,集中在尾灯和一些线条的修饰上冻蒙,就造型而言瑞虎3更年轻了嚎圈相。从车身数据来看鼻涣,瑞虎3相比对手并不占优优势舌,但是得益于外观的设计师,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倾氏。" "  在经历了数年市场洗礼过后藉汀跨,瑞虎车型迎来了新一次换装豆呢,代号命名也列入到了家族统一的序列中料急吭,对于车型的区分更加简明翻。除此之外常,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计年氛,以及更为充裕的乘坐空间绘悔,以提升自身的竞争力糜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连板鞠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仿秘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坪凄。   此次改款主要集中于外观方面铆,通过新老款前脸的比较咎揽刃,我们共计找出了8处变化朴董寸,分别为惦丝填:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组书派币,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅姘晔А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勒贪酣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巴嘲乐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒜,但在车身尺寸上有所调整绍,其中长度方面增加了30mm呜狄,宽度与高度减斜迨β啤,而轴距维持不变瓶写。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蕾磕饶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35境,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痴富担。   车身轮廓并没有大费周章的变化戳勃,更多的是在细节上体现新意兔。侧车身防擦条进行下移窃呕刻,并在前后车门中增加了镀铬饰条荣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摊经售,更趋于向装饰性靠拢层梯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玛超,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扫拒锋,若要找出所有差异疲酣茫,还需要费上一些功夫梁汰,在对比过后变化上依然可以达到8处赡武。依次为牟涸心:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剿并,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蘑僳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计釜绍掂,空调按键的布局更加紧密拆喇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苦。此外戊碘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剂夹。   按照配置的不同筐艾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机几丛韦,大尺寸液晶屏包含导航互售滩、多媒体悲铅、蓝牙以及系统设定等功能衫,而在操作上也十分直观络。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闷堤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度童岸、风量架、风向等信息挞嫡酮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撩嘉抹,同时旋钮的阻尼与定位适中驳抚豆,手感较好前受,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洼。   方向盘两侧位置集成了音响喊粮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犯鞍,中心区域使用了品牌全新标识库娠,并在造型上稍有改变嘛唤。仪表盘则没有任何变化胁庭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柑寞京,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巫仟心,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疆们。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姑姬俗,但调节方式为手动磺虚,前排座椅具备加热功能兽竿,按键位于点火开关周边区域掳,位置的选择上不够人性化般宫握,副驾乘客很难进行单独操作吾。   在前文的数据表格当中份口,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挛哨衔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后攻膜,头部距离车顶约有4指空间搭澄烷,直接移至后排乘坐完,头部空间同样保持在4指郊磺剂,腿部则为2指余量设浆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猾尝,首先需拉动靠背边缘的拉手颧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慷,要想恢复到之前的乘坐模式涛壕棱,还需先拉动开关模蹄少,同时扶 起靠背钞秤改,在操作方式上显得不够便利骄涛。后排座椅支持4/6拆分放倒塘层,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颗厂刻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棘洗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迹广,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滩,含有DVVT技术淋蔷,相比早前奇瑞的1.6L引擎攻独,在动力性与经济性方面均得到了有效改善官。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求构,在CVT变速箱的帮助下柑操,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卵幻磕。即使在起步之初深踩油门龟奶啼,加速过程也会显得有些慵懒骨,只待转速攀升至2000rpm后奸骆,动力性才有好转室怒沛,此时油门的响应能力有了子显著提高搓,虽然整个过程称不上动力充沛庭峦,但对于城市使用来说算是够了诬娄纤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淳,涵盖了手动被、雪地和低速3种模式汉,在手动模式下可以模拟7个挡位伯奠庞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用群橇,在模拟挡位的帮助下厦,转速会与油门的深浅更成正比毕,升档与降挡的操作也会更加从容虚佬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挛伤。   在紧凑级SUV的行列中淑,瑞虎3的车重算是较轻的一员健书费,这为引擎减小了不少负担蔽。助力转向系统的力度适当笨殿溃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慑浆。转向的精准性使我出乎意料鞭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性欠,悬挂整体表现十分扎实校活,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爬丢,令试驾者信心倍增较。   如同瑞虎3的定位那样萌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外童坛南,它并不具备越野的能力克,然而精确的城市定位疙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惩甘,诚然句欧雾,它在这两点上做的很不错秃鸡缅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乔部陵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛾,瑞虎3也许是最合适的选择对象两话。 责任编辑弗纬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宠,一晃6年时间过去了卷饱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宛遣隧,但是我们仍然和它有过很多次的接触培脐,并且每一次都是充满乐趣的体验爸。今天我们又把它请到了这里成篓悼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗓兼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型囤味。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气其扦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淋粟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贸闹靡,自然整车价格也就能便宜不少僳臂,降低了它的入门门槛扮。而以我们消费者的角度来看芳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凭矾,这也是我们今天把它请到这里的目的看传疟,测试项目很简单庆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了替敌。   ●日常驾驶动力表现洼:低速扭矩充足嘿稼,高速动力吃紧窍类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碳恃百,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讲奸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卿事承,但机械结构还是更适合在野地里行走鲁狙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此局挥乃,外形设计彤、车身尺寸敛从、参数配置全都没变删乱,只是换了一台发动机师,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铜巧,双手需要时刻度掌握住方向盘洞,总之开着它你不会觉得太轻松错。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施,大家也都心知肚明的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垄干。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米份,参数虽然降低了惜帅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俯辣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蜗士献,并且只要车速不超过60km/h芭,提速还算是挺从容韶啥辜,也有一些推背感蕾轨吧,感觉并不比3.6L车型差多少量脐灿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了订恨篓,脚下的油门响应明显迟缓了不少疮,如果你心急的话棺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧憾,否则踏踏实实的在路上巡航仟。   ●油耗测试弦卿:正常表现看哭辽,不惊不喜通。   发动机排量小了灯,除了动力影响之外殊莆,油耗也是一个值得关注的指标替,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坝饺谐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舜房,拥堵路况大概在30%左右冈几,畅通路况大概在40%左右呈困,另外30%为综合市区路况纪短任,全程平均时速为31km/h锭,最终计算出平均油耗为12升/百公里糖呛愁,算是正常水平嘎叼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恳拒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了家次涛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惠管梯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颂培,很高私,或许我接触的都是高配车型速,包括纳智捷大7镐办狭、CEO等车型霓毖壬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助休。今天背女,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV览县未,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量促,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧额评。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢橙姬?下面挤蔑鲁,我们就来看看详细的体验报告恍。 可以看到簿巍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拭肉,这在于其他车型包括纳智捷大7椽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琶脯厂。这次试驾的优6 SUV也不例外息,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悲,为了突出这款跨界SUV车型的定位尾慨,外观设计上更年轻有活力母磐弥,对于年轻人应该有很大的吸引力草。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肃遂碉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迷登,轴距为2720mm俗刻培,可以看出这是一款跨界风格的SUV穆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搞文是,最大的优势是轴距要长出20-100mm期,具备不错的乘坐空间才,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卑梢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梅,尺寸都是215/55 R17悸茫。可以看出在轮胎的型号上温缝鞭,国内销售的车型都有一定的缩水敌纶七,当然为了控制成本啦焚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现题屎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮死蹋巢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹅玩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揪醛,两侧的LED刹车灯十分扎眼栏贯丘,不过从布局上看稍稍有些凌乱勒蓬。" "李老板的慷慨霞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胎悼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漏燎。下面回到主题啡摆夏,从之前收集的网友问题看提,大家最关心的有两件事儿甭迟疮,一个是特斯拉的性能态,另一个是特斯拉电池的续航能力考趁妨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糙。简单剧透一下帘,性能方面特斯拉相当给力锑撂,续航能力方面我个人觉得还是不太行呈巩官。 注赶擒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型番,文章中提及的“特斯拉”遂邓、“Model S”等名称均为本次测试的车型篡。 数据解读隧腻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩防潦吧,所以今天我们就先从数据说起霓嫁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焙谱猾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s传埔庭,而我们的实测数据为4.7s欣纽,比官方公布的成绩略慢履,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惦。由于采用电动机驱动燃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赔膛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硷铝桥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腺刨,直到完成整个加速愤。电子系统和动力系统的完美配合糙放,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骚,这是大多数的同级别车型都很难做到的碗乘。 0-400m加速尾速簇矢:170.124km/h 加速时间抢沽:13.63s 由于采用了9.73惕:1的固定齿比变速箱金,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堤,在加速曲线图中蛙幢欠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僚,车速和电机转速完全是等比例上升拘筹庙。这里说句题外话惮抠挡,官方公布的电机极限转速为16500rpm腺,最高车速为209km/h巩,通过以上三个数字狡秀涕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戳浦,有闲工夫的朋友可以试着算一算垦截。 0-180km/h加速措芭赤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磷德骑,峰值甚至达到0.7G鞋椒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱誓纷棺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h块夹航,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜡,当车速超过150km/h后冗拨,车辆的加速度下滑比较明显炉碎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姓缔恭,工作人员解释说为了保护电池坟擦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汹。再多说一句科遣,这个速度日常用肯定够了寒辩台,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淋,但如果是赛道废,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道褥刀疽,有大直道的长赛道四蒜,它应该会比较吃亏褐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尉,常会被贴上大排量蜂、暴力机器坤溯讲、拉风外形和肌肉车等标签蒋桃。这些词虽然简单淌坏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辛。近日厘谷但,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噶赣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称超:科尔维特C7)吉婚,肌肉感十足的外形恰酗焙,手动拆卸的硬顶革窘,再加上6.2升自然吸气发动机等钝,都是它的大卖点半廖盾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浮寡毫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时补,外形变得更具攻击性毋施。不同于以往车型谎劫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗽,只有头顶裸露在外渴,非常特别脸。重新设计的6.2升自然吸气发动机沸椿屯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余短瓜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坍萌投,最大功率640马力蔫洽拈,峰值扭矩814N·m)闹川疏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手档蹄抹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势四唇涩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乘:5.3万美元)男蚀,几乎没有性价比可言判含汗,但相信越是稀有的东西慌,越有人喜欢簿归傻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肯狡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罚丰:400-023-5599 地址秤萌幌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑农:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谁。而这款车本网也进行过多次报道与评测房髓拢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题速台持,比如——空间与电磁安全性亨。   有朋友担心蒙伍,混动车型的使用空间会不会很小傲荨,电池电动机发电机都需要摆放位置恫糙瞥,还有散热系统绷驮擎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秆。   作为一个“热心肠”堆勤搜,笔者决定帮一位同事搬家阂剩呕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鬼搽陋、两个大型行李箱反锻朴、三个双肩背包抨认射,两个电脑包宋,一个猫窝呵存菏、一个全新的大睡枕搬走镶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溪疟钮。好吧每弯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大癌率,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上把,从图上我们看出乳,在放入体积规整的水族箱水缸后兑摆话,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沮琶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秤,并留有一定的间隙量孤和桶。   而后排在放入水族箱地柜后棠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眉共陌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惋。得益于巨大的后排腿部空间澜豆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汝瀑。而后哇然碍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杜饥。当然粹,前排的空位是为乘客准备的档。(为维护试驾车整洁伎催娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施韩甭。)   我是一个希望低调的企业主煎项洪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灵辛李,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砍沫吭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酥涧,后排音响控制蔽祥淌,前排座椅调节按键糠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恕刨剔、空间理疟宦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仁坟,大电流产生的磁场对人的健康有影响诫净嵌。英国专家认为拟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扫擦,高于该值掂浇,儿童将面临患病风险瘫袍铆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少始新。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮燮撸害搜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茂。   简单来说脸翘图,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谰蹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘸倘适,如手机怠钮稠,对讲机混炕替、信号发射塔等贤卫冗,而低频电磁辐射离我们的生活更近赊建镐,家用电器珐稍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邵付侈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可委伙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萝抹,前排座位形,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帮氖塑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拷胳丢,不具有权威法律依据啪涪,但既然是国家允许销售的测量器材沸韩,其测量结果绝对拥有参考价值豪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评令,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菠捞冉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肩,首先是油耗垢,我们在遵守法律规定的情况下摹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辅钨蹈,而结果显示胺玲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搽颊门,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喇蔼。   混动车型比普通汽油车重蓝,驾驶感受会很糟吗?   确实惫,混动车型由于需要布局电池较、电动机梁遣家、发电机粕靖、散热系统及控制系统珐,整车质量肯定会增加其捷,但通过驾驶炭欢搓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感通崔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罕畅钱,使用感受更接近与现代的美系车型染。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吃彻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煎免,而在高速公路上陆幻慨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焊途,取而代之的是风声与路噪声柿琳氓。而操控部分太碉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫩讳,你永远不会感觉到生硬的颠簸卞泪,一切都是柔和与优雅硅,当然绥橇撕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咆。   最后爬读,我们通过以上测试拦来形,凯美瑞尊瑞在电磁安全性究拜你、油耗及空间实用性上都出色表现边劳盘,而为此你仅需多付出几万元的代价妈柯,加上经销商的优惠列,凯美瑞尊瑞物有所值驼漏幌,而你现在需要做的菊便侯,就是去店里亲自去试一试兄习淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接美缔甘。 图/文歇奶:丁艺   丰田汽车日前宣布眉,截止2013年底膘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胶。诞生16年来喘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牧涕、备受600余万车主的信赖和认可妹红,而凯美瑞尊瑞作为其中一员土体撂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彪祈女。 责任编辑米旦捕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肖,MINI凭借其漂亮个性的外观探厦避、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心史温通。2014年北京车展上爽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬(点击进入上市文章)塑拔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化信我淀,同时在配置方面也有一定得提升守翻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丛拍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市存搬侵,售价区间为20.18-23.68万迫。虽然只有4款车型可以选择晤搭贰,但从大家的关注度上看狭城,很多人对这款车给予了很高的期望啸趟。今天堑骗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V们头,两款车虽然在级别上不同半,但是在价格上却是非常相近俺粉此,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暑等。下面沤,我们就来对这两款车型做一个对比耸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厘寿兑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖问妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敲乾浚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烦骚慷。当然迪结,作为一个自主品牌橙彩,想要和这些合资车型抗争猎雾芭,就需要在配置上有一些诱人之处紊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颓设负,从车型尺寸上看笨,H8明显要大于东风本田CR-V吉锹栖,但是价格却几乎接近发泄。如果您的自主品牌不感冒的话膛次,那就不用在纠结了迹。但是离,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话电松,那么H8的确算是不错的选择对丹闹,至少从轴距上就已经很让人动心了撬倾阜。   =============分页符=============   原标题猛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下素杀,哈弗H8还是小胜烫,其中H8还带有液晶中控屏推墓耙,而CR-V并没有配备中控屏年刃辉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衡胁。这些东西的确也是非常吸引人的态物岭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乐患潞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逛,平且还配有ECO节能模式隋商崎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纤。H8还配有坡道控制系统回,但是CR-V并没有配备这个功能另铅氛。另外极粱良,H8还配有三种运动模式活污肺,一定程度上提供了多路况的脱困能力募,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孔戎,当然H8属于刚刚上市的车型浦铜喘,并没有试驾车让我们来进行测试醚歉侈,以后有实车的话珐,我们会进行相关测试损贾。   结语浚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章促簧驴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拧权。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邦鲸敌,某些情况下还要超过很多合资车型呵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柑戮。 责任编辑弹旱:赵春晓" "从1985年开始磋搂灰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上髓,1991年出现在5系车型上科陷,1999年开始陆续出现在X系列车型上饶。直到现在糕甲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篮蕊谋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酣,提升着宝马车型的操控性和运动性寄魄。让牵引力发挥的更加自如备泊如,下面椒残,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弛涡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弓希韩。在车载计算机的控制下辈显魂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配年断吴,而且动力分配比例范围达0-100%虎貌,赋予车辆独特的动态表现桥莎。 与传统齿轮机构相比丢贪,xDrive动力传输响应速度更快扒粗匿,分配比率更灵活耐晾,通常伟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴库辱,保持车辆转向精准灵活社考,初触、中段加速更为直接的经典后驱特性碳。而在弯道超鞍交、湿滑路面化、或紧急变线等极限状态下庆扰轨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尽,增强了车辆的稳定性和循迹能力篇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赎苍九,在附着力降低的情况下揉绦,更加考验着前后轴所分配到的动力唾磷墒。通过一体式底盘管理系统的侦测粗搜瑟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顽喂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玩木芬,最大化的改善转向不足和转向过度谜单。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茹守浮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艾沙痕。宝马4系在绕桩和紧急变线中玻恢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准签皋泵,更灵活全拱靡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上难。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孩沙,公路性轮胎打滑严重水酥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撼啃,还是能够胜任一般越野路面寿卵即。 (编辑 金辰毅) 责任编辑檀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹤痕,宝马X1一直以其运动性示人客涪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表床。但是不同于一般运动车型不擅长越野秀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胚尖,能够让车主在假期到户外撒撒欢廉统描。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柿低?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宦麓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猩辫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脸。   在消费者最关注的价格上怯橡矛,我们分别来看两辆车蜂敖壕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暴嫡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墓能烂。从售价上我们不难看出扑替现,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歉噶诚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3岭很,价格区间跨度较大码五咐。   外观尺寸对比恍:   首先氓惋,从外观上来说镀,宝马X1极具动感坍慕雾。其标志性的双肾格栅已经不必多说尘,远远的就可以知道这是一辆宝马歼。而那富有动感的线条瓷,将其外观勾勒烙,即使是静止在那里奴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莆描逗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偷速哀,感觉比例似乎不那么对称翁日。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柑,而且作为一款国际范儿的车飘雹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阀收。虽然宝马X1有修长的车头矾棉蹿,但是驾驶时却并不遮挡视线瘦默,仍旧能够清晰的观察前方路况围串屋。   相比之下歉咎,奥迪Q3的外观略显沉闷靠烦干,同样的家族式前脸显得十分稳重方。虽然不像宝马X1一样运动摊团,也符合其SUV的定位受。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陆搏茫,这也让奥迪Q3的样子更加传统噬献挛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贾链,但是内部空间却优于奥迪Q3瞎,相比来说宏,宝马X1具有更大的头部空间疚藩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皮挟井:4477mm 长部梅:4385mm 宽媒乃睹:1798mm 宽群肉:1831mm 高间犁:1577mm 高虫信临:1608mm 轴距驴房:2760mm 轴距缚:2603mm 最小离地间隙咸侩:194mm 最小离地间隙息确酵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虐堆,宝马X1具有灵活的操控性薄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掠恫,作为一款 SAV室魏门,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的急慰堵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向愁溯糙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淖蛔。   实际驾驶中堑唾怖,宝马X1的路感清晰问,虽然车身不屑怀し贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径凯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头榷黔,带来更多的便捷粗吮。行驶中姜茹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辈垫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趁携氏、高精度直喷与电子气门三大核心技术盗绦姥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赐喝截,在动力输出上达到高低搭配的形式停痰。而宝马X1带有的ECO PRO模式谷,可以帮助我们进一步节约油耗斥,让油耗能大约降低20%借。 两车基本配置参数对比侣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瑞帛:通风盘/后是:通风盘式 前皆:通风盘/后闹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题切缎冉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蒲,我们不仅仅需要看其运动性能捌惮妻,还需要检查其越野性能姥韭敬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成创洁奔,为了能更好地分配轴荷深狮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筋毋卵、后桥差速器前面另冈。正常驾驶环境下窘甩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮先,当检测到前轮附着力减弱时嚎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篇灿,帮助车辆脱困常示。   通过以前的测试呵磨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旧蔫,对于应付难度不大的非铺装路面来说僧蠢吉,这套四驱完全可以应付技,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谦韶碌,加之悬挂行程过短蔷亢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忿崎,偏向于公路驾驶蚕凭沽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敢党逢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴份邵晨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馈,动力的分配为40:60硅,在实际日常驾驶中喝痴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辩裁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能购妊,在车辆出现转向过度时秸讹巴,车辆会将更多动力传递到前轴疯坟狠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茅,帮助车辆脱离失控的状态渺癌。在弯中逐渐加速的过程中巨拔陪,由于车身的重心靠后俱婚遂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势憾献,在这种情况下讣矛攘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膳饲,减小前轮的负担鹊惯守,使车辆获得更好的指向性娩奋。   无论是雨天尼,还是弯曲的山路鹤祁夯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对链什。而且在大角度爬坡及碎石路段绍其却,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垄。尤其是爬坡时爬甜,动力能够智能输送至前轴轻,让车辆轻松前行聪。而在平时苍,动力又会自动分配于偏后驱嘿救,让运动性得到进一步的体现骑耻鄙。此时的感觉是类似后驱车棵蛔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啥谐诵,让车辆行驶更平稳盛熔。   相比而言想壳间,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阀菲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高括,具有良好的越野视野岛,但是宝马X1的离地间隙更大刻,通过性更好粗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少金,尤其是其具有更多头部空间赶,如果越野时拧啥绣,可以适当调高座椅坐姿瞎氯攫。   =============分页符=============   原标题首彪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凰馆脖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩土宦江,所有的按钮也都在触手可及的位置抖沛,十分便于驾驶者操作私玻刚。而且两款车型都选择了年轻蚀酥、时尚激窘、富有现代感的内饰设计耿。   两款车的配置田,无论是奥迪Q3痪理,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毫咐。尤其是宝马X1的iDrive心、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碌峰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腐梅悼,宝马X1更加简洁通,而且操作一样方便借霸喇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碾履。即使是刚接触宝马车型的用户话涂挝,也能在第一时间熟练操作嵌苇凛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热控煤耸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剂攫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索安范父,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大文,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玫。例如像最低配的宝马X1聪脐,虽然价格极低屏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窖舞。Q3低配也是一样沧,配置较低雌菠。不过如果您不在意像导航放活、座椅加热等配置抒敞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轻哼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镶芒,我们进入车内来看看内部配置以及空间岁。二者究竟谁能更胜一筹歌浆?首先来看两车的安全配置羞盛。在气囊方面涩,奥迪则更胜一筹萎汤,在两车装配有同等位置气囊的前提下氰赫哭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靶坑泞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韦两,它全系标配有防爆轮胎握,即使发生爆胎合尚,也可以继续行驶茂蹬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虐青鸿。此外防爆胎也节省了备胎空间讹常驶,让后备箱有更多的储物空间堑猩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碱廖谷。从车身尺寸上来看萍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垫狗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势断咳。然而车内乘坐空间方面骸几,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呐客斧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度半茬衡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褂让酞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题题忱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郴芦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策困。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疙辉柏。但由于国内油品的质量不佳迷酗,为了更好地保护车辆发动机川淑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靶。而其他配件的保养周期上腿财渐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锹锹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i署:   861元   xDrive20i鲜酞褥:   1036元   其余车型疲捌裴:   965元   sDrive18i冬瞄:   861元   xDrive20i书:   1036元   其余车型诺瓶:   965元   sDrive18i讳锤纤:   1609元   xDrive20i楔旁:   1784元   其余车型儡娇:   1713元   sDrive18i稻:   1386元   xDrive20i春顷:   1561元   其余车型腻:   1490元   sDrive18i橙邯蹲:   1591元   xDrive20i介创:   1766元   其余车型拭贤:   1695元   sDrive18i崩:   1609元   xDrive20i喊扫蛙:   1784元   其余车型灌怯睡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注把髓你:●漓懂陋:需要更换 ○挎:常规检查傻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赂蔡奢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膳弟、空气滤芯和火花塞桶摄。花费支出大概是2691元碱替疵。4万公里时还需要更换汽油滤芯囤,支出大概是1382元逢劣肪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莆,保养中也没有出现更多的费用支出甜竭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晦臂普。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注看獭:●群:需要更换 ○哦:常规检查缮宋虐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出踢伪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叭激,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姜盛袄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甫督,能够更好的照顾到爱车的每个细节吻愁睬。   总结堤: 总体而言腑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讹萍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3取荒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歧婚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少残散,整体内部空间与奥迪几乎相同岭恢切。而在使用保养方面较虫痕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济船。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓮,但是其配置也相应有所减少交免墙。作为高配车型赡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擞农物。 责任编辑下染秀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙等崩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堕锌。它足够漂亮了壕,漂亮的让人感到迷茫厂垦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通痘,由于在国外靶喇释,我不得不比以往更谨慎的驾驶画,没有做任何炫耀的动作稍赐,但依旧接受了不少注目礼搅含胁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隆会,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内味芹村,只好出此下策扑哪:按住胰淄锝铮控器容划年,“砰”后备厢盖弹开了纬玻,老头愣了一下夺赫赐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涕侣撂,并给了老头一个友好的微笑宝祭篓,关门走人了烽。这时我才知道忱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量订睡,它的曲线诱人姐并现,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处小示弛,但令人心动的地方是从B柱开始的氨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级川尚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弓蜗。也难怪婆捐槐,差点忘了赏煌,我们这台车选装了AMG套件摧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔡码,没套件的车感觉就差了很多年。   即便如此邯汾,它的妆容仍是存有争议的酬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧躲橇。左派以我为代表(全部未婚)就起,认为它的骚气指数接近满格贺,尤其增加AMG套件以后癌铆,能骗不少小姑娘损颗侠。右派以结婚生子的同事为主街贩就,他们认为车身不够修长蒲,不够秀美灭朔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昧删孟,但又内藏了些许的凶狠凹。   不过我们两派的意见同样有交集隆兑茂,那就是从侧后看去械阶捎,它的美感更胜嗣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恒教溯,远远的从背面欣赏它搞广锯,真是太美了藐痉。   =============分页符=============   原标题露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媚冯芯,它采用传统的氙气大灯庐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫡鲤昆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烹。另外郸胳拍,与前包围上的空气导流口不同的是奇唯筹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窍枷,不得不说其达成的效果是相当不错的芒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斤,但日常使用中也是在令我提心吊胆市穷糠,还记得开头那个故事吧忌趴,告别老头后我驶出了停车巢蘩ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砰凶砍,压过了一个并不大的小坑洼病箔,胎壁被硌破了痢蜗攫,轮胎在5分钟内全部撒气沽挞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用手埃,这个下马威让我措手不及懒。   =============分页符=============   原标题钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吕返铰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裸。坦白的说芒帘稗,这套座椅看起来特别有型塘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色危,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恍翘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暴钾解。   眼前中控台的造型水,甚至细节都与奔驰A级相同地嘿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蕉匪沃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹤,总让人忍不住多瞟上几眼慧埃输。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偷驰,触感细腻间绒惦。   =============分页符=============   原标题痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳活,各项按键的操作都很顺手涟侥,但我多希望能提供翻毛材质锋。另外亲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滤响,回馈力很腥摹,而新款车型早已没有了这个感觉炯韦,让更多人都更容易适应璃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臼藩梗,特别方便藏狄密,当然了裁描未,这并不是CLA级的专利冈,A级也同样如此凰藐。总之对此我们是持肯定态度的牡,“怀挡”显得复古哦房哎、特立独行郊烷骚,而且省空间谴缝年,利大于弊泄氓完。   COMAND系统与国内车型操作方式相同第,不同的是它很强调对网络的依托顽,这几天在欧洲开了不少车但酒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绦蹿澜。几乎所有新款车型都支持与手机互联拿汰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叹抄,还可通过手机网络访问互联网达光、下载官方APP程序和导航顿嘶累,这是国内车载系统所没能赶上的勿。   =============分页符=============   原标题凸复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乳副,空间实际上是够用的嗡靶,毕竟多数时间都是前排利用率高想。我同事身高179cm辖,在前排头部有一拳的空间蹲,在后排就显得局促了擅慨肋,后排乘客反应压抑感比较强分。   不过我坚信虏萌涉,对于CLA的车主来说空间是够用的郊橡博,因为后排不会经常有乘客痪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喉沦秆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用介。   =============分页符=============   原标题桶布奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枫蔷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岭痛粉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峰,配7挡双离合变速箱闷缕,带有换挡拨片堤伙。拧动钥匙熊改,发动机被唤醒匪按,车内怠速状态下的静谧性相当不错捞,我们出发了伙宏免。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陪囊,不过CLA非常容易上手巩,舒适模式+D挡表现得有礼有节暴娠侧,整个驾驶感觉极其轻快菏,这是一辆易于驾驶的车佛,不论男性和女性都会觉得很轻松箩叭泰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龟钾,转速时常被控制在2000rpm以下幸凶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闺郊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赔簿,而且在低速中它的换挡依旧平顺涉猩,并没有出现那种令人不悦的闯动构辩。   切换到运动模式贿怠彩,变速箱首先变得更为积极黄笛,整台车的性子也开始急躁起来晒,随时准备着接受挑逗搐粹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恨登别。油门的响应也更为灵敏戒雄,初段就能得到不错的效果葡,只不过排气声浪并不那么有气势磋。   至于转向插,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻河,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汤闺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转农灿未,那样的线性和柔顺储,简而言之非常舒服黑朔男。   CLA的转向感觉则不然漂桅,它少了些紧致的细腻感脆,多了些轻巧沮赫毖。这套电动助力低速中没什么特点笑酪,属于偏轻那类的亲闻,或许女性朋友会喜欢羚米棱。高速下转向逐渐变沉蓝,更易于驾驶仍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上得,比我想象的要好不少筋。   不要被AMG套件所蒙蔽鳞教搂,悬架的设定并没有那么生硬伞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竟,整个感觉还是挺舒服的婪,回弹的特别利索黄煎禽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钎楼恒,起码我在前排开车是这样一个感觉隋偷,只是后排的乘客有时会说腿:颠!哎霓,管不了那么多了投,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笑,驾驶感觉对于这台车来说重要抡轮舵。   =============分页符=============   原标题奇蔬衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注囊辅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迫薄覆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迁滩,无法进行有效的弹射朵炔。起步时有将近一秒的延迟度陶畦,之后发动机全面发力设,此时轮胎打滑非常严重极滑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酚拎钒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呐晦,导致抓地力不足隧。怎么形容这个状态呢冲瓷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帽,四肢虽然在飞快的挠地坡潘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恼,各位想象下雌疮冈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闺,双离合变速箱准确的完成两次升挡诚,换挡速度很快剂臣,最终用三挡达到100公里/小时的速度缸膳,时间为7秒整劳认窍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新量点讼,因为看到严重的打滑时我特别无助憨,尝试了降低转速起步媒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霉佃檄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桥棵,而且车身的支撑有效墟畦,车内没有特别明显的前倾感觉窝梳袜。从刹车曲线来看萍,自始至终加速度都在-1g左右菱尼,最终成绩为38.46米瓶裳,符合奔驰一贯的作风嘛灵。当然嘘,待拿到国内的测试车后京瑰怒,我们还会进行测试挞墟陪,看看原厂的轮胎表现如何涸。   总结盲茫痘:   从国外的销售情况来看嗜,CLA是相当受欢迎的哨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虎炒,CLA在美国同样有着相当不错的市澄思德巍,2013年后四个月销售1.2万辆冻嗅痞,势头相当迅猛百藉藕,可见其受欢迎程度成曝珐。   进入国内后我想它会得到同样的关注堆屉,随着细分市场的成熟沥嘿苏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辈黑。奔驰CLA级集供,主打运动惦毛蔼、年轻毒软粳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仟,尤其选装AMG套件以后效果更甚疤浮久,相比奔驰A级错程,它的吸引力显然更大苛誓拨。相比竞争品牌轿燃禾,这次奔驰走在了前面贪现,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撑。配置方面国外大多都是选装膜,比如天窗竟桐、轮圈样式等等酿烷攀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知场。   不可否认但,它是如此的招人喜欢谅釜蛇,尤其招那些打扮时尚筐队、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑适病苦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瀑俺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掇搜猜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俯米宠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迷壳侵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敖厦蕊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稿,通过细节部分运动元素的添加考既,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格加懦堡。其外观运动套件包括进气装饰灿恰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等季丧襄。   总体来看铃活沥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贬簇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面眯露魄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卫烫剐,白色车身加上黑色的玻璃车顶棘,看起来很有档次感伸情殴。不过略有遗憾的是砂,它的全景天窗不能打开骄瞎乒,有同行戏称挟遣突,这是专门为了看星星而设计的苇钙。   内饰简洁自然   与外观相同瘸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绒。全黑的内饰欠挛鸽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疥哄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来问乒哺。   配色方面吓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绊,但通过座椅的白色缝线垒夹、钢琴烤漆面板白边框的搭配骡熔,使得内饰整齐又不显得沉闷诧教,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苦。人机交互系统方面谈单,V6菱仕Turbo车型并不占优势没娶梦。   动力不错骡多某,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机囊沦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱境。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伸羌。这款车的低速扭矩较大幸,因此起步时非常容易灰藩。起步后挫,借助轻盈的车身玛,汽车随后的加速较为顺畅咖豆喜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桶诗采,这直接导致这款车的操控也是相对不错抬吉福,在较为宽阔的路面上青,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铜,感觉很有信心督冈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渭秒瓦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的概唬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啥放氮,非常方便驾驶者进出幕,但打火时林哎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屡味。 责任编辑轮漠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倾坪圃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位北。之后的继任者是睿翼说顽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菠唬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淌疆,并更名为马自达6阿特兹勘秤,而它是否能达到前辈的高度篮发,让我们由内而外的体会一下茅粳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌传既霓,配合这两侧行车灯令鹅擦,看起来霸气十足譬峨,隐隐的透着一股子狠劲誓骨。图中这款车是2.0L的标准版履钾分,则采用了较为普通的卤素光源毛,科技感差了一点慰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吉替,犀利感十足乖蘑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA得蔷,它不同于以往的两代马自达6室送,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吉临忱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喜穿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子响苹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伺扁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卸姓,轴距为2830mm少陀刊,与进口版本相同黄。相比同级别其它几款日系车型镶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茫每煞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾废,像是一滴在高速行进中的水滴滥,充满了流动感胁赫病。从后边仔细观察阿特兹的背部摆,不难看出它还带着一点掀背的意思擎舞猴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袍,配合着双边单出的排气筒沦岛讥,更使整车的运动感一直延续到了尾部竿妨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辟蚂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上判霖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意井胜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质记恰,其它区域大多为硬塑料半堤磊。由于没有太多的装饰件扯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拔赏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伐贯,它采用的是一块电阻屏啦涎垄,触控灵敏度还算令人满意瀑枚赴,界面的科技感以及显示效果都很一般舞些蹦,总体感觉更像是四褐、五年前的产品迟撼,唯一的优点就是操作无任何难度功眉,一看就会谈霖促。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矢棘屠,所以导航功能暂不能使用和乓。   进入车内猩络,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恨颗,握感也很不错每,由左至右打满需要2.5圈且力,比大多数车型略小煞。此外脖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捞迷,操作便利性良好痉,而且兼顾了驾驶乐趣餐匹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色身哼,但却一点不掉价仿怒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感集胆圭,其次它的表盘内圈采用了网格设计闯搜,多少有一些竞速的味道戊扛,再加上白色的指针以及简洁撕帽季、明快的字体村篱酚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饰霸佛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倍、平均时速冒、续航里程之外虽尉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鳖。i-stop是马自达研发的自动启停技术将,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焦墟。   除了i-stop段剂奔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盎。之前在新能源车型上比较常见惫券,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浓,它是以电容取代传统的电池或电瓶玫核嫁,从而为车内的用电设备供电才,而非用于推动车辆前进驾敲。   空调面板的样式不错澜切,旋钮和显示屏都显得比较有质感吝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膛葱哎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肚彪梳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰谌啵好谱宠。前后排座椅均采用了真皮包裹络巫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次感箱。   虽然阿特兹有着不错的轴距颠燃盛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涤幢孰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪榛怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间厢毙话。令人满意的是后排的腿部空间弗醛,坐正以后不影响翘二郎腿兽戏渤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戒涩骋,不仅地板平整解灭鞘,而且行李箱有着不错的纵深黄施,轻松放下高尔夫球包欢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞥酶,以及更换轮胎所需的各种工具矫思。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呛、双可变气门正时坚才、凹顶活塞+米勒循环好酗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诡唯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狭骇巨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迁挖献。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驳,并带有换挡拨片靖,只可惜这款变速箱不带有S挡唤感晚,对于主打运动的车型来说个遗憾陆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烘恃胯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涕记丧,日常驾驶过程中燃,为节省燃油屯狸妮,变速箱会积极升挡侣涸篙,转速经常保持在1500rpm以下欣蘑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篙甲,因为这台变速箱的反应速度很快郝稗,能够很好领会驾驶者意图暮啥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出控型错。   阿特兹拥有良好的操控性伦娜,这首先要归功于发动机线性的动力输出妻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搞狙呕,而中后段又能够拥有很好的动力表现唱侠美,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚏莎炽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处播,尽管反馈的路感一般茧疼体,但指向足够精准歌唬懦,能够给人很强的信心赊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协比,它的前后悬架初段偏软跨清,能够很好地吸收路面的颠簸迸拔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钉。可喜的是悬架的后段韧性十足菇份,不会让人感觉力不从心憋。最重要的是舌车孔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篙谎稿,车头指向灵活冠奈厢,车尾循迹性出色府缚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敛摩党。   总结霜骚: 对于马自达这款即将发布的新车懒,我只能用赞不绝口来形容身獭博,外观和驾驶感受都可以称为上等凑。如果非要给这个车挑点毛病的话鄙,就是在高手如林的中型车市场里匣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厘吩。所以如果你是“外貌协会”的成员憨耗,或者追求极致的驾驶感的话艇,那么你可以期待一下这款新车琼竞响。 责任编辑欣抢焕:赵春晓" "  KTM的X-BOW吞南呈,直译过来是十字弓咎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)显脐库。实际上劣芜授,这个模样怪异的小车仟惭,的确是火力十足挝吞,足到无论是在街道上还是赛道上彤逻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔷按沽。   先来说说KTM这个公司凭轮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂融妇,以生产越野车和跑车而闻名何且唬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绵慧鹤,也许是工程师们精力太旺盛赔激,亦或是身在奥地利这个地方际拇,总会有些天马行空的想法圣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子山,去生产一些别的什么机动设备垄。这几年晨,除了X-BOW订惨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明动牟,而且都有一个共同点——惊人且极端亩汐涕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酪、puristic(纯粹)憋迪、radical(激进)梢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解身。另外还要多说一句獭很褐,这家公司的口号是ready to race氯滔澈,时时刻刻都在准备一场竞技峨柒。   KTM的CEO曾经承认坟墟缸,他们希望使用21世纪的技术认久,发扬柯林·查普曼的理念剂截窜,打造一台新世纪的超级跑车芯眷。柯林·查普曼是谁碌?他是路特斯汽车的创始人街,他说过最著名的一句话是瑞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准到革,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绘急我,作为汽车工程师旱楷农,他把全部精力都放在对性能蠕睬、操控和轻量化的极致追求上轻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可世翻,但跟进尝试者寥寥憋。看看路特斯汽车凄凉的经历拢色,这其中的原因并不难理解牌。我们很欣慰地看到绰,在新世纪围碉,KTM继承了这种理念拴斡,并且做得更加激进钞牛炭。   其实X-BOW的理念很简单臣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讣。碳纤维单壳体车身晴斜穆、全车碳纤维组件虹、水平推杆减振器诡盲弄,这些都是方程式赛车的标准配置郴樊孔。由于使用轻量化材料导汹奥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兄彼。在高速行驶中回,车辆的气动布局提供下压力恳牢,以此来提高抓地力和稳定性搓叛,这也是方程式赛车的特点切匠。和赛车唯一的区别萄潘半,就是它有全套符合法规要求的灯光扒春边,以及一张副驾驶座椅纤活。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徐豢,经过强化和升级后搽坚,动力达到300马力讥醇间,和F3方程式赛车相当陛,六速手动变速箱也是简单而纯粹磁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话施,我们不妨来看看推重比晃。X-BOWR大概是2.6千克/马力倡悲沟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸丁,也就是说发动机需要负担的重量更少呐匹,动力表现自然更强关竟娩。   在踏入X-BOW车内的一刻刀踢露,恭喜你量竟首,在旁人眼里杰纯,你已经像是一个职业车手了抖套。首先一只脚跨进驾驶舱俱,站稳后调整重心缝,再把另一只脚迈进来芯兢,双手找到合适的支撑点播,将身体重量转移到双臂篇,身子瞬时下沉捣,把自己放在座椅里寿夏眯。来自RECARO的座椅是固定的挪尾加,完全不能调整梦,靠背角度略微向后倾斜牢谩徒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迟小兴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贤猩。要完成这一系列动作矮博,如果你是个长腿欧巴玩,可能会轻松点掳。同样和方程式赛车一样弧驼橙,X-BOW采用快拆方向盘衅,在一定程度上提高了进出车的方便性示窝病,不过我觉得这个功能最主要的目的律,还是为了让它更接近赛车佳。绑上四点式安全带泄波,身体没有一丝活动空间男溉,因为在碰撞的时候宏呛曹,你不能指望安全气囊救你一命曙竿,唯一的方法金皑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梨习奇。   驾驶它肩任稍,你不需要有汽联颁发的运动执照胯,甚至不需要经过特别的训练楔鼻铝。只要你有合法的驾照拎盎,会熟练驾驶手动挡汽车戈随蛔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伦。连离合器都很好掌控败勤姥,甚至比驾驶EVO屁、STI这种高性能运动房车还容易捌怕麓。你唯独需要的胃赏铣,是练就一副有力的双臂秆辖叛,因为它完全没有转向助力购,停在原地氢纬,方向几乎是打不动的帛规嫩。   由于场地的原因杯白脊,试驾过程不是很尽兴牟疟华,并不能体验到X-BOW的全部性能僵漏。在狭小的环境中俗猜敦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展其祟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熟矢冻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔽。因为使用水平推杆减振器蒲,X-BOW的底盘可以尽可能的低驾硅队,在转弯中几乎不会产生侧倾横暑。多连杆悬架结构稳定擎密,可以减少轮胎不必要的运动和变化挺怒童,保证最佳的触地面积温,用尽每一分抓地力蹭典。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倦,这一切所产生的副作用鸿密,是你的身体要承受更高的横向重力磐犊。   在视线上钨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似媚估,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贤,以及转向时轮胎的变化飞侯。利用这个优势布涵蠢,你可以把车开得更加精准莽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙结藤钉,这是任何房车都无法比拟的性颇。不出个把小时节罢献,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样协,高速掠过障碍物而毫发无损稿跨,那种险象环生的场面按,我相信其它车做不到逃噬堡,这种乐趣和成就感怕,只有X-BOW能给你密隋。   看到这儿蝎浇博,你可能觉得这台车并不难驯服笛些,一切都很容易吵猴霉。没错陀督,X-BOW没有设置很高的上手门槛弘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涡熟,但是它还有进阶的玩法光味切,这就需要很高的技术和技巧了废。首先壬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓶娶很,为了它的寿命锈壬嗽,好好训练跟趾动作吧采。漂移抱?也没问题荒,在转弯时只要加大油门酱菠,车尾很容易就会滑动起来盎。之后能不能画出一道完美的弧线勘,就要看控制的技巧了席法皆。   除了以上这些惭洽廓,我还有一个建议拾。置办一套合适的行头枯疮蚂,至少也得有一个头盔和一副手套苍安,这会使你看上去更像是职业车手谴。当然兜理邦,作为一台可以合法上路的跑车杏梆衰,KTM也试着考虑过车主的感受哗拦簿,推出了一款GT车型郡物挡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已为。无论哪种装扮毒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夸,在气势上就足以压倒一切焊己腐,而在性能上强漓才,它也是所向披靡社,精准硕蒜扫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哼盛豌。虽然它可以以合法的身份上街编奶,然而对一台Ready to race的准赛车蔼,街道并不是唯一且最佳的选择栋,它最终的目的地婚拳普,是要奔向一条真正的赛道碘,在那里解开封勇健,去赢得一场真正的胜利路勃。   说到价钱波参,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车始横,一点都不值卵每全。那么哗熬叉,如果说花135万搂辆吵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怠携,可以带给你任何超级跑车都无法比拟湿夹,最大化的驾驶乐趣矮,并且还可以在公路上行驶疤俩盼,这样是否物有所值松显?答案其实显而易见兄,值脾,或者不值伍疥,取决于你是否真正热爱驾驶普痛盟,热爱赛车运动醇。 责任编辑惦涡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词光饲,早已见怪不怪拭散。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车财兔嚷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溺,广汽丰田出品的YARiS L致炫堪舞俗,就是一款加长版的小型两厢车啸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挎光领。 知识普及爆怯媳:为何不叫“ 雅力士”了拢霸统?   相信很多人都会有这样的疑问箩,从车尾的英文上来看虫玩抢,YARiS的标识与上一代完全一致苯非畏,但多出“L”字母女屋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观为平,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹲。全新YARiS通过变革性的设计弓、加大车内空间场、降低指导价楼黑,从而想抢夺A0级市场的份额杜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望列冗。不再使用“雅力士”的中文名称谎鹿抽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堵墨。   外观桐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焚嘎,如果拥有一副出色的外观设计魄,那销量肯定低不了椿唉。广汽丰田的全新YARiS L致炫朔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化久捐镭,能让更多的人接受鲤呐。   =============分页符=============   原标题纲辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奇鲍陆,所以在造型方面与海外车型有些差别路山。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓦醒辟,“梯形大嘴”车头动感大气椭,配合超长的轴距箩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厕虚。   =============分页符=============   原标题喀填撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睬,相信你会有两种感觉靠,第一酚陋聪:中控台设计非常大气恨恒,和丰田系列的SUV车型风格一致昏。第二圣熔:超大空间乔钨,后排空间完全比拼一般的A级轿车芍扇节。   =============分页符=============   原标题良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酷恋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潮,但是空间方面完全越级的感觉土,完全不比一般的A级车差坤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服红厩酸。   =============分页符=============   原标题伴奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辖头集:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溜芬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错少,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿了好拔,中后段性能并不出色脸双。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高长,高速行驶油耗方面并不出色囊镀勺。   结 语   作为一款城市代步车型朝来,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枪,外形方面就能征服不少年轻消费者版。此外忱菱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理单避看,若果说美中不足的地方爸脯签,那就是匹配的四速自动变速箱了顿寂酗。(韩威) 责任编辑奋虹帅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒染,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颂?告诉你焙查铣,这是真实存在的一辆直线加速赛车裤邻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车规参另,基于2014道奇Dart车型协台童,型号就叫做Dodge DartPro Stock僵扮。大概意思是“超级街车”蚕。虽然只是称作“Pro”淳瓢,但它的结构和普通街车已经截然不同郸橙,一点点相似也仅限于外观上幕漓绍。一个专门设计的底盘剿链,扣上一个类似“街车”的壳子戎,除了好看以外肚陈琳,也是为了让车子的空气动力学特性更好校落鳞。除此以外坊仁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瑟染。   作为动力核心拓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造守稗禄。与常规的“以街车为基础改造”不同标贬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赦钝腺。据厂家介绍都豢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踢哪暑,而极速则可以达到480公里/小时成伺。   Mopar没有公布具体技术细节恒屠底,但是在上个月萍柯驾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梯杀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舷钙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸽灵袜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力补辜党,它跑完402米还需要9.9秒爬凳喊,而末端速度“仅有”235公里/小时叔。也就是如果两辆车进行一场比赛荤陡狄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娃狭佰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耙堪犯,当然也无法在普通街道上行驶匆潭柔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涝无肛。 责任编辑世究舶:赵春晓" "  4月11日丘朴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市降归,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版劣彼亢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畏窟腻。   4月的京郊春风和煦飞斗椭,桃花盛开夺靶请,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筷膘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基百廷丸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象成,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睹。   然而稍微有点遗憾的是宫屎,由于相关环保政策纤钱椭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基写郎刊。   =============分页符=============   外观内饰稍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乓换瞥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迸楞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倦,因为配置的原因酣,柴油版在一些细节卡,如前格栅奈、雾灯等处精简了镀铬装饰屠。   另外播猴仟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晒菏,规格为265/60 R18廓,采用双五辐样式耙,与高配车型的20寸轮毂有所区分焊。   外观上赡,大切诺基给人的感觉就是硬朗拇、野性掀判碌、豪放疙抨芦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样即犯,如果不是看到车尾的标识陷坟脖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炬硕。轮胎的使用与其它车型也是一样的眠。   =============分页符=============   内饰方面号兑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奴饶瞧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靠啪,但是做工方面表现的比较细腻掠俏。各个部位间的接缝十分均匀幕,内饰表面的反光也抑制得不错捎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受手菏桓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茎沧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机犀潭钨。这台发动机由意大利VM公司制造棱奇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锚聘,国际知名度较高腾世搽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唬鹅,最大输出功率为243马力(179千瓦)滩沸沟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煎慨菱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稀坎,采用电子挡杆设计嘲席,事实上券千,在菲—克集团下的很多高档产品上拓,都采用了这样的档杆设计沥。   大切诺基是个分量十足的大家伙肉纶同,体重高达2.4吨矮罚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侣到,都让人觉得动力输出稍弱戳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩编鞋目,这使得在实际驾驶过程中辆藐呜,柴油版大切提速很快撂苦,驾驶感受十分轻盈去。   另外匹,发动机的噪声抑制也做得不错精洞沧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赤,但却绝非印象当中还扮,柴油发动机那种高振动靡容喜、高噪声蛔,车内如“夜店”般的情况危。   在打开ECO模式的情况下赫,发动机的转速在1500rpm左右的时候帆,变速箱就会做出反应捕典,升挡很积极认律鳖。当车辆行驶到70km/h的时候丹习冷,变速箱便会将挡位升至最高挡棺颧,我们在城市中使用肯蠢培,第8挡也是可以使用的僵涣,并非摆设荷憾逻。如果关闭ECO模式唤惭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沽妓,动力输出得到了一定的释放寞吩汝,当然鞠帆,噪音也会随之有所提升沤疮。   柴油大切的油门踏板很轻盈缕抢,发动机对踏板所发出的信号反应很快谩堑瘫,但初段调校的有些过于灵敏了碌,尤其是起步时酣杀萝,轻踩油门考胯,车身就会有向前窜动的感觉八钝隶,想要平稳的起步还是有些难度逛蛋,如果初段能调的沉一点硅坊举,感觉会更好替脯肮,驾驶者对动力的输出也更好掌控共浪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样薯苇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帆稗肝,由于取消了空气悬架编,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裙祷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蝎,分别为自动恍、沙地距、雪地刑咯蘑、泥地和岩石坛管,这些模式都是通过旋钮进行操作的鹊太,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盟差,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择频邵挂。   此次试驾傅梳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懈改椒,其中的体验环节有沙地僵、U型坑和炮弹坑三个环节媒奉。在进入沙地之前蛙,首先将车辆选择到沙地模式都,此时车身稳定系统自动关闭胁亨亢。由于没有空气悬架醇卑绞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矾鲁。   模式选择完毕之后删,开始正式进入越野产地殿肠,在松软的沙地中良娜,要保证车辆的行驶速度秒抠。在沙地中行走茨,轮胎出现轻微打滑是很正常的菊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镣,造成更大的麻烦锑。   在U型坑的环节不,选择到岩石模式之后相翠,分动箱启动扭矩放大挡穿呜楼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搅,传递到车轮上的动力会更加强劲把,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尽腐。   炮弹坑对于车子本身来说拾,算是更具有难度的项目了缆极挟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淡。对于大切来说罕碎嫩,通过这样的测试还是比较轻松的孤姆浅。在模式选择上单,我们依旧可以选择岩石模式灸橙沥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动付硕,保证有附着力一侧车轮的动力输出芜柿牛,从而实现脱困眷疆。   总体而言发唉撅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筒杏贪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拟避。在整个越野体验环节匠,对于动力的感受也是比较明显的封克窗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颇,主要还要归功于这台柴油发动机坝挛落,低转速扭矩输出足够大颗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逆。 责任编辑凛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列层疽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垮软,以求为各位网友购车作为参考咳,本文我们继续进行拇磁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乌,作为合资品牌的A0级三厢轿车功改,经济实用以及稳定这三点立市之本痹,谁展现得更好必,以下将逐一展开锋。 外观解读溪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中协,这次“重生”抛开了以往的产品定位喝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宠,接过老款颐达的市场后恍暖屑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吗。   刚刚完成了小改款的阳光脊慌碑,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹦叮摩,细节之处作出的调整粗朵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帘,另外增加了反光镜转向灯坏谐稼、倒车雷达等外部配置静。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犀,但两车在细分定位上有所区分含牵,新赛欧更经济擞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奉猾复,两厢造型更具时尚特质乒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重目辩墨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兰梨,前脸处的线条切削更是全车最多之处握匆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅督稼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孪纽,三厢车型尾部中规中矩缉劲仕,采用常规一体灯罩的尾灯刻袒臀,正是这一产品区分的剪影壁煌。 看完两车的造型迪藉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舜。详见下表峭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卜通,您更看好谁梯?欢迎参与一下投票桶。   =============分页符=============   原标题按抽梢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩籍胺拳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酱,各区域之间的串联均平滑带过寒仆溪,整体风格更注重功能性褪限,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臀,并尽可能带来更多储物空间热响。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仇铺衰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匡檬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惮餐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桃淡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点上菲锌。   另外兽,随着车载多媒体系统的发展妊侵,触摸屏更多的被普及寒蝎坡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕静,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旦鞘韶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贯。 配置对比户:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吩狗承,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘿开,仅供各位网友参考隶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刺贝虽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度构辣钳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恼,而车身与轴距静差,以及普遍日系车型空间利用率上的优势得癸惨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹誓茂谦。   动力系统对比溉糖判: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面困凭抢,阳光仅提供一款1.5L发动机童惟姬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夏恫哺,同为四缸自然吸气版本妥淋,排量的不同即动力上的差距胶铜墩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聚,具备重量上更轻的优势库吩曹。   两车的自动挡车型净靖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歇休,其平顺镰、重量轻及省油的特性察嫂椽,同级别车型中具备一定的优势袖撼笆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冲蓬棚,在挡位上优势明显搐胁,但其换档顿挫在车主之间常被提及热壕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稼,外观上二者均具备典型的家族特质哀匙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欺。内饰布置阳光以实用为主戏附,爱唯欧在同级别中更具时尚特质艇艘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秀。综合本文所述无迹篱,两款车型您更倾向于谁床份?欢迎参与以下投票羔伤。 责任编辑卿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车礁睹黑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伯窝惟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侵纶绥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潘通。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炒郎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泄诚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雹腥拆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陇粉话。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纤菩诵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形家,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碉蚊。也说明K3S试图走运动化的路线护强。   起亚全新K3S的长讽洁汐、宽杯富痴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扩颈,而轴距更是达到了2700mm的水平播,在同级别中也属于比较突出的成绩盾腺每,对空间方面肯定有着很大的帮助吧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练末,车身线条也非常的流畅丢侣位,有着极强的运动感氮典帽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徐缸擞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别全椿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竿琴维。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的的栏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怪闷咸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恼莱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗓履脆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅薄虚,加之降低的车身让骐达更加动感匿漠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性短。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澄衔。形状突兀但线条流畅的尾灯古骋牛,红灯部分占据了大部分节,白光部分呈现斗勾状串,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伎丛席。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达平,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置房薯。能够有效帮助你快捷倒车羞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熊鸡泉,因为外观好看主观影像比较大虽蚊沽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梳融,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扩,基本沿用了现款K3的设计堕,提供全黑色低伍、黑米色掸、黑棕色三种不同的内饰配色钵。做工和用料相对也比较不错季洞眯。内饰除了硬质塑料及软性材质外乌吾干,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苫。   骐达的内饰设计线条非常流畅刮咎,整体质感较旧款车型有所提升波。内饰颜色采用黑色作为主色调墙勺申,搭配银色饰板净巧辫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比电釜典,满足不同消费者的需求拧痹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备隙鞘封,多功能真皮方向盘以及定速巡航杯羞上,从上面表格已经很清楚的告诉大家计扰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP请构、胎压监测等配置翔锚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擎葡,其中ESP女敲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力型溪剔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钉忌肌。 =============分页符=============   原标题侵课斥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厢,整体乘坐空间相差得不太明显碾返。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睬蔷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笺天,座椅表现方面K3S内部填充比较实筋丘敲,对腰部支撑方面会比较到位美护泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顽,其座椅表现比较软倾括,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感济场。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多概方筒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挝偿。在乘坐空间是差不多的天钵,K3S座椅设置得相对硬朗氦肛违,而骐达设置得相对舒适咎美,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因策踏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掂拜灰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贤俺童,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帽谈扰,很好的满足不同需求的消费者壤鞠藤。起亚K3S相比起来就显得配置较少桂撮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枢看桓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茫暇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同穷容。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闪塘,详细还需看我们评测所出舅陡朴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捶亩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弛火。   点评戚:随着两厢车被广大的消费者所接受圣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动办让疵,如果在这两款车选择其一的话煌付,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狄如。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素社。 责任编辑献视:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虐,甚至有人无法确切的喊出它的名字判聚。其实这款车和我们并不陌生鹅修闹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笆沫。所以出镜率不高的标致4008挥线渡,确实具有太多不为人所知的身世既题沛,这使得我们有必要去了解一下这款车菇徐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路檬晴舅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俊,呈现出风尚兰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艇际。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裁梆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茧辖、科技的感觉韶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溺丛,轴距为2670mm叫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巴畏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亩假跨,所以在车身尺寸上它们相差不多坚守播。   从车身侧面来看谦荡悉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哥柔局,整个车身也因此更加大气而富有力量感崩版。后排提供了私密玻璃鹃藉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满几瘦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唐秃。另外行怜铆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心零睬,尽管造型简单谷激链,但通过与腰线的巧妙衔接酗钵,使整个车身设计连为一体蠕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疏逢藐,配合普利司通的225/55 R18轮胎探事,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上插距努,都具有不错的表现粗劲白。我想应该会有不少车友会非澄汲蓿看重这双“大脚”工。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比食切,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意李。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烦胚嫌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颠。不过标致4008在一些细节上却与之不同扰微,譬如采用了大面积钢琴烤漆哪瞥屋,辅以细节上的优化硅癸愁。   中控面板做工不错脓疤模,按键旋钮设计很精致番围,且手感都较为出色美宿为。娱乐扩展功能也比较齐全城妇,AUX吨谩悔、USB以及12V电源都有装备韶俩攀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玩寞馁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戏锌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粉颊,下面还有黑色钢琴漆点缀珊,凸显出了较强的质感湿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勿泊,若塑料饰板能换成金属材质的话爆滦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表途,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悼。在转速表与车速表之间恫狸畦,我们看到了一块显示屏藩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窖。 在乘坐以及车内空间方面份,标致4008秉承了家族在这方面的优势腾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好评。   后排座椅靠背很直亭臂计,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晦痊喇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓮物粗,坐姿却让人觉得并不舒适胎汹盾。   标致4008的行李厢内部很平整篮,而且后排座椅可以4/6比例放倒罐。这样它的储物能力将会得到提升改鲤抱,对于搬运一些体积较大的物品使,可放倒的后排座椅显得实用蒂。   =============分页符=============   在动力系统方面技咐疥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恰,最大功率仅为150马力车糯克,扭矩峰值198牛米豢懒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伎毛世,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秦。 全系搭配加了CVT无级变速箱精膜笛,具备手动换挡能力难笛。在实际道路行驶中丘讣,CVT变速箱表现的非常平稳喷池驹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匹陌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音握,却没有丝毫提速的感觉卸。不过苔袖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些独膳晴,在平稳驾驶时超车变线很轻松栋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统港,2WD(前轮驱动)适合于城市行车差,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坍,前轮最多可分配85%的动力乌敝,后轮则可达到55%贝册粟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伍狸,可以应付雨雪讨鲸汾、沙石和泥泞等路况恢碎强,也可以轻松面对普通的越野路段端桓讨。   标致4008并不属于难开的车型眯困瀑,尽管车身较大昏,但是方向盘非常轻盈险借,即便是女性驾驶也会非常从容现,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怠递蹬。   结语规闪:从市场战略上来看槽叼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漠痢捻,4008不仅丰富了进口标致的产品线唯蒙遣,也为消费者提供了更多的选择俗饺。而从产品本身来看拆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渤婆,能很好的迎合中国消费者的审美海溉。在驾驶方面绩迹,标致4008表现出非常舒适和安逸教娇,非常贴切城市SUV的特性贿。 责任编辑判:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氮,自2011年上市以来凭借着动感的外观辩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穗侧喜,受到了许多二三线城市消费者的青睐世窟。不到3年的时间贤叼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610船,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率么钎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型途侯酪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚睢,将在4月的北京车展上市景,预计售价区间为6万-9万元阮咳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锭。下面就跟随我的镜头蔽婪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裙千描。   相关信息替:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斥毒疏,2011年正式推出了首款车型宝骏630航。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刑,结合上汽和通用的生产技术陷柑闪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌成阀坞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捣拓从,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扫,与进气格栅盒丧、发动机舱盖形成盾形区域耗揪巧,造就了独特的宝骏品牌DNA蛊青动。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悄宫缉。从前脸上看蒂亥诵,与宝骏630的设计保持了高度的一致溪馅赡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纬古,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装馈廓,颇显动感痪。   在车身尺寸方面刑魔,宝骏610的长为4401mm对聘外、宽为1736mm每蔚、高为1462mm检块翟。由于与宝骏630车型同平台生产蔡疤费,因此在轴距方面并没有变化椽论龟,依然是2640mm骡猾纲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捂钦稿,尾部扰流板淡腔描、包覆式的后风挡玻璃狼、硬朗行李舱的线条片堪孟,颇具运动风堪浪廊。与此同时嗓佬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罗遁赴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利联悸桶。   =============分页符=============   内饰方面畏啪饯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度污。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配釜浓泞,方向盘搭配银色装饰条环茬,整体风格偏运动糖,带来不少新鲜感不杉。此外绵凤农,新车仪表盘也进行了全新搭配死嘛,采用双表盘设计坟谴,更符合当前年轻人取向琅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条料虑,提升档次的同时也带来的一份运动基因市辖宋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糠视。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怪,LED组合仪表提升了整车的质感茹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荒捐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势断盛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓉陋乾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论某蕉沃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矗苹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矢。   宝骏610是一款两厢掀背车型邯罢谭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泉驹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夸,也可以按6/4放倒座椅氮,放倒后容积可达到1300L雾弧。   =============分页符=============   在动力方面刨漏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机控绷,最大功率可达82kW湃慷答,最大扭矩为146.5Nm派稗惦,这款发动机也同样在630车型上使用缔。为了发挥出更好的动力性能北萎甭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魂规狙,此外还配有5速手动变速器可以选择菠翰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吹告,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盖虎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朗绞拿、君越宦、君威等车型上榔狭埠。   在整个实际驾驶过程中董憾砂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赣滇。在1500-2000低转速时返叔,所爆发出的动力输出还算尚可码系卤,油门响应比较直接孝残。但是随着转速的提升涩,档位的提高性些,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娘。这种动力表现不温不火弛描滔,但是足以应付城市道路使用磷晒。   相比于第一代自动变速器凭蚂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锚儒纷。只需稍微深踩一下点,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徐哪,只不过由于排量的缘故涕认,推背感并不是很强烈啼分,且高转下的再加速能力也有些力不从心被理瞳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兰堑亩,这也完全符合它的家用定位概刻。在经过颠簸路段以及减速带昂勒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挡滔提,让驾乘更加舒适何播。此外乒别侨,在过弯时底盘也显得较为扎实瓢潭敦。   结语特:宝骏610的家用车定位很准确妙娇舅,配置很务实兔,储物空间多猛绅琼,不过在用料和做工上还有待加强枚成豆。不过动力系统方面确实不太给力翱,最多可以说是开起来比较舒适浑霞,这也比较符合它的定位纲平。作为一个新品牌陶揽,宝骏还有很长的路要走稠,虽然已经走过4年多倦,推出了两款车型兴顶哨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样常垢讨,在自主家用车市场上打出一片天地来椒,我们将拭目以待龚氨啥。 责任编辑栋夸澳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上河,大众展台上首发了2015款大众Jetta介。这款车在现款Jetta的基础上课乖官,针对外内设计细节进行了小幅修调乔谷溯,属于一次精修边幅的小改款轿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郎蕊胯。 全文总结蝎驰耐:   对于这么一款外形细节有新意勿晾途,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匿兰,我们只希望它能尽快来到国内功,因为目前国内的速腾车型脱聪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拈承,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磨。 责任编辑馅肌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毙摆石,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剂竿,深入布局瞧颓默。其中包括类似上海大众新桑塔纳私板阮、一汽大众新捷达暮、斯柯达昕锐蜡惶浩、以及再早之前的本田锋范髓、日产阳光等等弧另鲍。可以说类,在这一细分级别犯炮豆,乱战才刚刚开始递态翔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸿男钾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潜妓离,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孟书碴。反而厚重了不少惠贰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱署猾汰。就前脸部分来说憋揩,整体样子是非常简洁的蔼阀回,又有几分动感秘,和标致其它车型相比是有些差别的漠悲跑。   侧面造型规规矩矩笛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现该醋等,你会发现巩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉问,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滇奋,但301更多的是安安分分的一种踏实感联卵念。其中宦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谩淘,没有那么规规矩矩绘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顶绿滑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刨沟,这也是一项非常讨巧的设计帮坎沫。设计感油然而生簧品失,除此之外考,车尾并没有多余的装饰物撩辰识,简洁实用依旧是主要风格掳啸。   本文导航" "斯柯达明锐德氖帕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迹鹃鸵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厂诫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肩磋,可能除了家族化的设计以外呵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钨。 虽然它采用了大众的MQB平台凸齿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刃拾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苇,全新的家族化设计让它年轻了很多宏抚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闷,但是相比现款滩系伦,它的前脸更显稚嫩峡列财,也可能因为现款有些老气横秋吧弥疾。 车身尺寸方面勒耿,它相比较现款有了一定的进步赂坑裤,内部空间方面自然也有了一定的进步吧互,在后面空间介绍上我会在进行阐述疮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悍萄尘,这也集中在细节设计方面蜗蒂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橙,还有合理的镀铬装饰仍遣柒,这也是新明锐年轻的一种标志订赂势,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隙。" "  2014年4月16日频,全新英菲尼迪Q50正式上市睬,售价区间为32.58-54.98万元理秦谷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丁藐,2.0T车型三季度到货详,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荣侥胯。三车官方指导价格基本在42万元上下点桥吃,具有一定代表性篡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秽慑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈私,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泰徽,车头造型极富攻击性忻峭,侧身线条动感优美慨惩林,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杜拷收。当然魂,它的进化不只是看起来那么简单磺残,内功的修炼更让对手望尘莫及钵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铜踢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旅憾,而且大有愈演愈烈之风吩掀奥,尾部设计很像自家的新5系先,家族化设计不可避免羡丹。即便是标准轴距版本帘兄,新3系的轴距还是达到了2810mm诺魏啥,比上一代有小幅增长加陕躺,再加上悬挂对舒适性的妥协盲叼斥,曾经犀利的3系已成过去晚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诉寂擂,那非雷克萨斯IS莫属了缉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啡,车头动感夸张惠焚,车尾简洁利落涕酸,虽然有历史车系的影子拳,但这绝对是对精髓的传承和延续衰稼。   本文导航" "  又到周末了颅钳壤,在大学破旧的宿舍里就虽,百无聊赖的仰躺在下铺上楼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侵雹校,心中泛起阵阵遐想岔懂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卜,充满战斗气息的车身撵呜莱,都让我无法安然自卧坪蜗,打起精神雌簧,跑到隔壁楼的图书馆呜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志点凄。没错汗瓢违,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陋勉。但是扦,今天要说的主角并非“兰博儿”挪,而是广汽本田第三代飞度隧残,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骄蝎。   ?什么是边锋主义好祥础?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘闾耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擂方枷,线条过渡果断凰廷磺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戚涉长,包括讴歌品牌也大致如此窝剿郎。第三代飞度相比上面的两代篙份,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淮寄。车头部分比上一代更加动感肺技退,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苇搞腿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰禽抹笆。给我总的感觉是坡斡靶,车头的成功是线条运用的成功囊棺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骋聊,从车头到车尾一气呵成铃,整体感和流线感非常强辜龋体。从某种角度讲捆幂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渺挽渺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疟,但相比其它竞争对手烽兴钦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出崇。   车尾的感觉并没有车头那么好归昧蛙,对于我来说蚊扦,车尾的设计并不满意栖。过度使用的镀铬饰条石、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棠匪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乱婪无。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皇菩,在纽约车展即将开幕之际师毁,路虎发布全新发现Vision概念车躬秸,配备多种新功能巳崇乃,智能玻璃实现透明引擎盖队钵兢,座椅灵活变换可实现共四种模式惨裤颧,包括远程姨车控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形风书奇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赂母涝,第一款路虎发现诞生于25年前烈南梧,全新发现系列定位于“休闲”翁,总计拥有四款新车病。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题眉怪尺,多功能配置同绊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笛,其中包括远距离胰矗控薄,智能玻璃等躬难。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叼性。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示规,“新车现代化的侯,切题的傻苦,并引人入胜的设计嗽,是发现车型发生的重要转变扛统。”" "  [汽车之家设计] 2013年梁桐,我去过一次柳州搂浮,那次豁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埔,当时评朽菇,宝骏只有宝骏630一款量产车型闹惧仙,时隔一年剃梗撑,这家公司有了新动作铺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗽。官方表示蔽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芍。   事实上疯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鬼防,那时沮础,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶小伪纱,为了配合厂商对车型做好保密工作画,当时我们也并没有拍摄相关的图片泡卡。掐指一算两,当时迸寂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了派,在聊到这个话题时箩裳朽,项目负责人也表示涧,整个团队在这期间做了很多的工作髓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性傅鸥,即便有着此前宝骏630的经验怂登献,但对于一款新产品而言伪虽,整个团队仍旧不敢怠慢系冯。   为什么要推出一款两厢车菲?   新品牌诞生初期泼,单一的产品有助于更好的把控产品质量奸彤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫡,从而将其转化为品牌价值垢,在品牌得到一定认可的前提下沧镀污,适当拓宽产品线怒,无论是对品牌蠢,还是对市场而言都有着积极的一面判葱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹤朗辜,较为官方的说法是“以市场为导向”掇,不过在我看来姜千,这仅是一方面高计阿,在有了以上需求的前提下浓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浓摹,于是才有了这个方案拉稿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勺,车辆的动力系统授、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整替,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘘寥摊,无疑是一个两全的方案腿轰弛。   两厢车在定位上有什么不同吗泡拉搔?   简单来说虚韭缺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痕详,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腑昂。相比之下狸,因车身结构缘故黑鹅,车侧和车尾的造型变化较大猴社。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锭晦畏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莆秒仓,印象中巫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车波,有些时候侈负,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素槽适。当然蔚间垒,每个厂商都有自己的想法纶恃讼,这种实用主义并不是坏事垫,毕竟暮叭,车是用来开的椒惧,把主要精力投放产品稳定性方面乳辞,对打造一个大众品牌或许更为重要阀。   在造型设计方面蒲农雀,除了已经固定下来的设计元素外耽呛话,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”文墒航。对于镀铬饰条的理解见仁见智喂,然而挎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皖价,正是在这种需求的推动下嵌秋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宦。   察觉到这一现象后林,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诬,显然柯赶,一味的添加装饰条并不合适拳驶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求焦。一般情况下暖盛酿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区全疮睡,除此之外滑队庆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条课尽沁,在设计师看来模岁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剐宿,我还不曾有过近身接触掳胎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喜笔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挝鳞猩。或许这么长的一串文字来的有些陌生吼烈借,简单讲波,它就是在航空航天器上使用的转向技术遣概。我们将就驾驶者最关心的方面始潮揽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俊深。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搜粗筛,人机交互系统的先进等等檬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触羞温,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淌,不难想象Q50的出色臼垛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳事吨哨,同样鲁侠软,作为宝马1系的车主钙,对于操控的追求反衬出Q50的优异菏梆回。而剥离开车身的种种犯爸漏,他们共同的认同就在于这三个字母塑:DAS   【什么是DAS巨忍聊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晾惯撬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贸裸结。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制负洗倦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乘纯涟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诺槽。   【DAS工作原理是什么卸?】   车辆转向时狙管,不再依靠传统的机械连接鹤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制控憋,根据行驶路况和方向盘转动力度桶迟曹,速度进行综合计算波,从而指挥转向电机机构实现转向挤拓。   三个ECU属于并联关系赶菱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宽势、方向盘瓤杆汉、右前轮)许筛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撮滴税。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趟且兔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骸芥,恢复至传统的机械传动转向模式喂博,确保万无一失冒堂抡。但在正常情况下艇彼酸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勉魄恫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惕衬棠。   【DAS汽车的优势库?】   操控性川文仇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壳拳梆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准靶官,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撑,享受更多驾驶乐趣彼。   【为什么线控转向比传统转向快裙闲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入是魄挨。整个系统中没有橡胶衬套吭笑翠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霸送,因此首先从内部减少“延迟”季勿。   【DAS对过弯的影响伎挡街?】   转向相应得到改善朔。传统转向系统喇,在接近弯道时举甩,驾驶者需要提前做出转向动作洽笛涪,否则汽车无法实现平稳转向芍。而采用了线控主动转向DAS系统猫,通过消除内部的转向延迟梧,减少了预先动作的必要哆,实现更灵活的转向寝飞堵。而驾驶的感受将更加直接雇煞鹊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捕顺兴,毫无延迟讳鞋仆。   【转向系统也能够减少疲劳慰魄磕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姐盯,因此从另一个角度提升了安全佛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城伺铩)爬悸,12款参与测试的车型中狮孪藕,在定速140km/h的巡航测试中陌疗帽,平均修正次数噬汐誊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍需仿汗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点和。   【DAS对于全新驾驶模式的影响车?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秆墩:网上车市(www.cheshi.com)   当然灸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沃汀,而对于传统车型顽诫盖,这一选项代表着发动机灵剖、油门踏板淬伪凭、悬挂阻尼步漏、刹车响应等等方面的细微调整寄孟渡,而由于配备了DAS搓缔,英菲尼迪在模式选择上硼涟瓶,更进一步的调整了一系列的功能坡铆吕,如锯韭弘:主动声音控制系统磷、线控主动转向DAS燎、主动车道控制和主动循急ǎ控制系统ATC等等的设定脯茹料。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冗蔽搜?】   通过上面的简单问答磊守,我想我们已经熟知了DAS系统促眉,在响应更快陛,相比机械系统更便于维护圭付访,节约成本蹲既菩,减轻重量等多个方面都硕果累累臂棵尉。而任何事物都是双刃剑汉撂琴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生视兜诧,他的解释既简单拍,又复杂斯,背后掩藏着十年之久的不断试验文吕秦,推理鞍辉,再试验的科研过程淘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雹悼外。而这些内容无法用数据体现耐,还是按下点火开关吧税涧。   本文导航" "   《极速60秒》譬、《死亡飞车》次且欣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彼嘛侮,让车迷们大呼过瘾唯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姜。另一方面话诉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腐凭,但开在路上肯定是最牛X共陷叫,最有回头率的方惊篮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事股愤肛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棵绦对、“真NB”这样的感叹赡黔桔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型长超芜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稿荣金,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服九。    作为最具代表性的美系车型糖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荒孟,五代车型熠熠生辉编誊碎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看久,主要原因是新一代车型不够“MAN”刷侥,缺少了野马的一贯的风格触昆图。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姓徽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛾礁。 什么是肌肉车惶驮腾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车册尉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机遍、具有强劲马力钮唱宝、外形富有肌肉感的美式跑车斗斜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表矗瞄荆,例如雪佛兰科迈罗修、道奇蝰蛇势眉朔、道奇战马痛,还有就是本篇文章的主角福特野马校标凡。不过这些都是字面上的解释豁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义视表。什么是肌肉车皆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弄湿渭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顾订,科尼赛克Agera糙屏忍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币派存,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲸券。但实际上并非如此工里,凭借自身出众的一面臀衅性,福特野马在众多超跑中脱颖而出勘却唱,成为闪亮的主角湍厢乱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上库腊惹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吵旅徊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菏,野马还是地道的童星出道!是的蹄辜,早在1964年刚刚诞生之际五闯,它就被搬上电影银幕兢残登。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唾啊,也许大家有些陌生桓摊健,它是法国著名影星Louis De Funes的作品速宽。在过去50年里态季,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屠券。    无论是哪一年代的野马把轮饺,但凡出现在电影中礁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箔。衬托主角的英雄气概或是独当一面太,野马都游刃有余虽苔天。在近期上映的《极品飞车》中犀,野马更是作为整个剧情的主要线索璃桥擂,陪伴主角经历了人生的起伏兽袍卿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酒,五门版的三款车型——耀真熬储、耀享喉恋、耀动分别为52.8万鹿碾、57.8万疵菱外、62.8万吴。另外还有只发售500台的限量版滴,价格66.6万元背鹃拼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亭郴纠,只是在色彩搭配上带来更多选择布,车型配置也更合理蠢拢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裙,并且通过优化四驱系统挨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现举。揽胜极光一直被认为是外观控嗅哄,但作为路虎车型羔,它也有着同级一流的越野性能贤攘爬。这是款长着女神模样丰笺吉,也有着女汉子般坚韧的车兰稀次。 外观忙还:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阔,所以不仅长宽高没有变宪谷锤,造型设计也和现在基本一致玻欠。设计师只对一个细节进行了修改炉,就是后视镜腺且便。新款车型后视镜造型整体感强赣,与车身有更好搭配效果咆店。除此之外锌琴,极光传承自揽胜的城堡式车身赏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懂督。虽然极光已经上市有3年时间十,但时尚感丝毫不减兼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逝,极光有自适应LED氙气大灯掠、全景天窗等配置么募贩,兼顾时尚与实用性驳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酥措聚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰季,前后保险杠尺寸更大溉。另外僻分慨,2014款极光提供了11种车身颜色娘椽诗,消费者有更多选择说翁。    另外畏山,外观细节上能看到的摄像头和雷达车笛,是为了实现自适应巡航北涎胃、自动泊车朝朽兑、360度倒车影像等功能亮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能途身,既可以设定与前车距离或行驶速度东,当系统计算出正面碰撞无法避免素盾肩,会释放最大制动力降低冲击速度爸芜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颅副灯,实用性得到提升猛低档。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狈婪事,并不是说女性不能开强拎,反正我问过数个女性朋友溅酿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗项抨镭,完全不是自己的菜湍碧念。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雹,所以我觉得这样描述更加准确椒拌:这是一款为男人及女汉子准备的车端。不是说它不好辜藉呸,事实上野帝的特点非常鲜明户,优点也特别多递,但如果真的不能欣赏野帝的外形姑颗权,那么它的优点再多也是白搭佩。好了细订,说的够清楚了魂侧屋,男性用户请继续看下去滤,女性用户请酌情选择强弗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版没黔,也就是售价24.18万的最顶配版本淳。配置非常丰富讼卡算,但较高的售价容易让消费者望而却步壳入采,毕竟男人也不是那么好忽悠的们龄破。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糠敢剃。不过既然我们测试的是高配版本滑,就来看看这款车雇,按照惯例鸽录刻,还是从野帝的外型设计开始谁救。   ● 外观粪谅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叛提八,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑互都斑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捷,野帝这种偏向硬派和复古的造型棺帮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了獭尚呐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醇,这对于野帝来说无疑是个劣势呐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间固畔,国内汽车消费更是以大为美慨卜,野帝国产后尽管已经有所加长酚享,不过还是给人感觉不大坑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醇慕瞳,带自动点亮功能的氙气大灯歌线、大灯清洗功能胜抄拘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备四。日间行车灯采用光带造型赌,并集成在前大灯组内哺韧仙,样式比较简单屉,辨识度还是比较高的炔镭。   尽管车身长度不算长守,但野帝的高度还是比较高的骇,一方面是车身设计的就比较高大蕉攫窜,另一方面也是因为底盘较高父鲁,悬架行程比较长肚脑佛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm父涸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间珊必。   后保险杠设计的比较厚实商,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一息辨,也是为什么我们说它更适合男性车主寿蒙。倒车雷达是全系标配涤,不过倒车影像和自动泊车是选配莲币蔑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厘凌。   需要说明的是膊,按照官方参数配置表酣逛迪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僧,不过这台车并没有装配后挂式备胎徊泼赤,4S店解释说是同样是野驱版瞧桅,有的车有后挂式备胎诫,有的车没有吻公,如果不要后挂式备胎技狸健,可以减6000元爽蔫腻。   十辐立体式轮圈呜,样式符合野帝的整体风格蛙壳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醇爽,规格225/50 R17擦荚。这款轮胎算是一个折中方案帘虹,整体表现比较中庸济,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傻酱急,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辅毖贾。" "  2006年始句和,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程库危挞,没一年毒趁,这个品牌都在刷新着销售纪录感扑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肋。2014年膛块,新的产品问世亢愧,这一次它不再效仿胚峨、跟随爬隙,而是独步青云帆暇。   在过去的几年里俄柑沸,英菲尼迪的品牌推广是以设计跺丰、豪华为主要核心讥弟,由于旗下车型均以大排量为主潞久,并在操控性方面有所见地侣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渡。作为一个初来乍到的年轻品牌篓,每一步的迈出都显得格外小心凸懂人,在保证动力性优势的前提下覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匿槽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距外宏,原因很简单浪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怂惕磋,也就是不同于别人的卖点橇穿帽。   在同级对手们相继更新产品的时候寺,英菲尼迪一方显得格外冷静戈兢两,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岁够侩,好在当它真正来临之时绕,并没有让大家失望伐欺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谋啡。   在介绍这款新产品前闪迷多,我想我很有必要做个说明辅,Q50实为G系列的换代产品响施,在2013年度途辑届,英菲尼迪旗下车型根据轿车起京、SUV采用了全新命名迷谰隆,即轿车使用Q字母尝偏筏,SUV使用QX字母谰,后续数字分别代表车型膜,这样做有利于车型之间的关联度啼。   2013年辛誓,我的同事在经历了12个小时的飞行后健弄艇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摧,在回国后的闲聊中媳率讥,他的目光坚毅悔谭杉,言语中难掩一丝激动魔钩狭,当然他对这款车的最终评价很高邯丝,抱着这股期盼镀篓刷,我们今天找来这款车宝驼酵,一同来寻味我同事当时的所感韩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间表顷,所以厂商提供的测试车依然为美规版涂铝,所以动力掇亲钉、底盘的调校糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耐仍,但整体设计与科技性不会有任何出入沽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扇,也算是足以解渴了涎。   对于设计语言四个字来说蠕鸡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曹涂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的断喉,有时我甚至会想膏蓖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量经撕?正因设计团队的不懈努力彻琴珊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浅踢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拜。   低矮的车身秘礁,流线的车顶保,都是上代所传承下来的精髓孩久,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苟菱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑟朔吭,这与宝马3系的水平相当胁仇泞,优于奥迪A4L剩、奔驰C级等产品妓,别小看这一举措捞床,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赏侧瓣。   对于轮毂轮胎的配备上群,英菲尼迪从不走低调的路线上擒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阜北,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应率溅。   本文导航" "  2006年始患检底,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埠,没一年誊枪,这个品牌都在刷新着销售纪录脸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迁。2014年恕拔,新的产品问世嚏,这一次它不再效仿淀青、跟随讳弟男,而是独步青云萄。   在过去的几年里芭矮,英菲尼迪的品牌推广是以设计节亨、豪华为主要核心辑,由于旗下车型均以大排量为主蛋,并在操控性方面有所见地娥呈盼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手零哪颇。作为一个初来乍到的年轻品牌膛,每一步的迈出都显得格外小心邦,在保证动力性优势的前提下殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啃硼,原因很简单春娇绞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性促舷垦,也就是不同于别人的卖点眯径拢。   在同级对手们相继更新产品的时候壤,英菲尼迪一方显得格外冷静献,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岭送,好在当它真正来临之时旁,并没有让大家失望辆嘉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爸扣。   在介绍这款新产品前略里汉,我想我很有必要做个说明输,Q50实为G系列的换代产品绰杆,在2013年度仿砂伐,英菲尼迪旗下车型根据轿车经统、SUV采用了全新命名悲筐,即轿车使用Q字母当夹侮,SUV使用QX字母啥惜,后续数字分别代表车型虏埃无,这样做有利于车型之间的关联度监。   2013年掀忙,我的同事在经历了12个小时的飞行后桂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闻,在回国后的闲聊中什,他的目光坚毅涎饺靠,言语中难掩一丝激动危惯,当然他对这款车的最终评价很高常幻汕,抱着这股期盼芒煽,我们今天找来这款车付,一同来寻味我同事当时的所感围罗牵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸡匡,所以厂商提供的测试车依然为美规版酸问屯,所以动力蓖酗梅、底盘的调校称,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肉棉残,但整体设计与科技性不会有任何出入骂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说免,也算是足以解渴了绰。   对于设计语言四个字来说呛潦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛙拢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的协骸很,有时我甚至会想华灭秸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量技酿?正因设计团队的不懈努力父,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛革盲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经署。   低矮的车身头称,流线的车顶公,都是上代所传承下来的精髓罗设,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厘骗霖,这与宝马3系的水平相当秤,优于奥迪A4L掀耍、奔驰C级等产品耐,别小看这一举措蛇驾煤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陌细。   对于轮毂轮胎的配备上屁乌戊,英菲尼迪从不走低调的路线捷臂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讽绿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呸蒂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首实烙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涤播、陆风X5刀、全球鹰GX7骋表还,但依然无法撼动它的地位贡俩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勺涝霉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来分歧,它就是CS75福杜,来自长安汽车煞唉。   在众多国内车企中的臣,长安汽车拥有较早的造车历史诵辱,并且对越野车的制造要追溯到1958年家,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诗泥教,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浚奔脑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量誓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绕。   在对长安历史阐述过后巧,这款新产品更是令人期待垒溺俊。在2013年9月抽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旁锹,一经面世便引来了无数人的驻足滤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淬对,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刻错宿,诸多细节上的体现甲,可以看到与时代的接轨悍,说实话甫骑谴,即便与合资品牌相比妙,它的设计也毫不逊色淋氨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搔很,在首次无伪谍照曝光过后别哥洗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拾。从车身尺寸上来看集,CS75在长度与轴距上的优势突出酣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堑滩偷。在设计上量秆,侧车身的视觉冲击力有所削弱练摔餐,平和的线条增加了些许稳重感妮蹲,而在配置方面绝不含糊比炬痴,右侧后视镜配备摄像头坷健,为泊车提供了更安全的保障嗓钢,此外17寸轮毂的注入酷,也为整车视觉性增加了不少好评分当负衡。   车尾的造型体现了丰富的层次感试,使其得以回归至前脸的感觉梢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烧衡串。此外腹祁鼻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咸焊,可以看出CS75在配置方面的丰富性铂闯。   本文导航" "  上半期氯辫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脯,不同的设计倾向与不同的品牌定位凌社莎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芦鲁。在“下半场”的对决中袜收软,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚎修梅。   点击阅读狈夸茂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表表何:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猾科镶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潦缸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煽沪,以应付那些五口之家出行的需求蘑。行李箱空间的比较酷收,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下交盆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱多,或者带孩子出行时朔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呸箩。行李箱内是否配备12V电源接口凑墙哄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔼磊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琴。   ·模特A(不戴眼镜)身高井朴:170cm 体重精:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钦:175cm 体重桶懦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玻,长安福特此次也算酝酿已久了圣,可以说即将推出的翼虎称刀,每个人都能从中找到自己心仪之处倘腻,例如极具冲击力的外形垛庆番、科技感突出的SYNC系统兜并攘、人性化的内饰细节设计斜奠靡、又或是强大的日常实用性枯伴,这次曙侥股,同级对手们真的要小心应对了踏贯锭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点臀讽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冻角将,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期譬。显然榔才,在错失2013年的发展大好时机后假冀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘛,其实也能够走在大部队的前列脐途俯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坑纳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兢沧前。眼前一遍利好诬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考芍布、雪佛兰TRAX呵鳞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲤戚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膜握夕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捌惩,至今我们还没有看到实车楞昧。从目前的情况来看疯告手,它们很快就会来到我们的身边纠。正是这个原因墒购,在日内瓦车展媒体报道结束后链,我们并没有着急回国冈错,而是完成了几款车型的海外试驾店廖收、测试和静态对比的素材搜集泉祁诧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目川。   看到这里琶,或许你会产生疑问混鞠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗配绕闹?坦白地说馆摄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粪路:1.它们必定会国产并且在国内销售高嚼破,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来并铅配,只是一些细节针对本土化进行了改造纤颠,但外观内饰设计草痞洽、车内做工驾擦、人性化烹勒憋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化划孔口。综合上述所言歇群孺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义省伪姜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脯克,感兴趣的不妨继续看下去忌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稿方脯。例如CX-5殴、ATENZA阿特兹饥谈呕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偶氨。最重要的是媒匿捣,它们不仅有所创新剧爸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纲哀肥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猩肥,再到如今的Axela昂克赛拉备杯,马自达3已经历经三代车型的演变适碱羌。据长安马自达相关人员介绍绦腾九,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)康肥苛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仇鸵林,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胺霜俱。它的眼神更加犀利钎狙,车身线条更为动感砷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹四,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诺酒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掇那恭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酬妒慌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子评,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巾魄聘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焚岔冷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奠趴甸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枚。另外痛飞垮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酱邢。据厂家人员介绍宪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丰勘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冷,使它的整体视觉感受类似红酒一般视。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣郊克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm花价,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm商,两款车的轴距同为2700mm超侍碾。相比同级别其它车型幌卡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涂鳖设。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺展恪,不过轮圈的造型稍显普通豌,不够运动圣毛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芹,规格215/45 R18篮径闹,抓地力表现不错堡煌放。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龟催,规格只有T125/80 R16澳。   尾部的设计不算惊艳坷蛋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性念偶靛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罚,这在同级别可是十分少见的揭。" "  说起海马福美来项畴蠕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乏擎,转眼十几年过去撵嘲故,福美来已经迎来了它的第四代车型鄙忌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疥馈撤,新一代福美来M5采用全新平台打造描,不论外观还是内饰漏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子壤揣。在此之前竣聊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫡几,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型通荒敢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俗黄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睛苹俊,宽大的直瀑式进气格栅轻夏,大面积银色镀铬恳,符合国人审美鸽翻纷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感画秤,腰线采用分段式设计晤底半,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筐岛淘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汇嘲,凸显运动感铝疥。但只有左侧为真排气口僻惠,右侧仅作为装饰轿侩掳。" "  对于中国汽车市场来说福韶,凯迪拉克属于一个后来者十理,当然这指的是豪华车市场镶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潍典玲,那可真要拿出点真本事巩。凯迪拉克也明白这一点浓韭双,去年就将全新车型XTS进行了国产唾惦,并且上市销售甫秘,销量也是比较乐观的粉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里融薪对,无论是配置上还是动力以及外观设计上丁,至少能让大部分潜在的消费者接受秆徊形,这确实不是一件容易的事情鞭埔镶。于是蛙挤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抚圣,对动力和安全系统进行了升级宪舰钱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撮埂赔,仅有一款36S铂金版萍嫂豢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变节。   2014款XTS 28T铂金版外观匆宛:外观延续36S铂金版的设计稿霜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咆屁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅届市,在其他方面则没有做改动微。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抵迸景,没有做太大的变化尽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蟹贝。   XTS是一款善于运用灯光的车褂,它将大量LED元素装备在车身各个部位卿扣,正是这些时尚元素的出现牢拘耗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窃,获得了更出色的细节表现力拷。这些称不上优势的细节表述蔽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化繁困,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惕暇。尾灯依旧是LED垂直式的造型币撩崩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虎磕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藕激。早在上世纪五六十年代驶售酿,Citro?nDS就用上了可变悬架零、随动大灯李、转向助力强、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壬,加上极为飘逸的车身设计插贤歌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唉烙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梅能惮,2011年长安标致雪铁龙成立呸吭糖,到今天我们测试全新DS 5LS驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赁饱钙,音译的中文品牌名念起来很接地气堂唤:长安谛艾仕洛,有股莫名的喜感送,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暇峰订,是台正儿八经的三厢车山卿床。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来合淬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渤盾。如今婪呸,马自达6已经发展到了第三代戎恃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑞翰,它的名字叫做骂徒戒:ATENZA弘捂河。之前我们已经解读过进口版本汝诫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力税,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磕呜未,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁啤缓,还有更加令人期待的2.5L榔弹呢。   注惹享逆:此次测试中保,红色车型排量为2.0L旧唐,黑色车型排量为2.5L吵。国产ATENZA目前还未上市厕,此次测试为抢先测试纶,车型为试装车诵。   截止到发稿时魂粳,官方宣布脆谎天,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唤,上半年上市销售毫囤违。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毫典硼,我们还是先来聊聊外观伪柑。相比进口ATENZA串狸趁,国产版本在外观上基本没有变化骑巷垦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埃备,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伯充。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屯,“下”这个字可意为“以后的”譬鞘,用来表示那些目前还没发生的螺耍了、未来也不一定发生的事情哎瘟。比如有人说“下次请你吃饭”豢摹梧,谁知道是不是真的!同理绵庇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咆芒憨,实际上暗藏了一些不确定性糖:它能引领未来汽车的发展趋势迹?或者只是一句空泛的口号吴矫?这是我最关注的问题起贪。   当然也会有人更在意其它方面赫,比如外观内饰和空间等等廊问蜜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贪,本篇文章的最后也会提到邻邦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚕闪。   关于下一代城市SUV的概念小杯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力途。在他们眼里霜,很多城市SUV都太“娘”了措,连个小土坡都爬不上去怎么行纤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统详厘警。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虑饯、勇于冒险的心侍欧豁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翔篓绰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然括,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型校,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磨头猛,它能够去接受户外的挑战茂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乔秦,目前主打3.0L排量的三款车型丁,都搭载三菱第二代超选四驱系统夸,售价39.8-45.3万元该第惶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篇,还有一个最简单区分方式孝辆,只有精英超越版才标配后拖车钩细。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唾哥痹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寸坷溺,陆续又在第三代(V73饶佬、V77等)和第四代(V93鞍釜、V87窝颠俄、 V97等)等车型上装备嫁舞哗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诞诫低、四代帕杰罗)拱,现在销售的为第四代帕杰罗逃吨。   如果单从分动器的挡位看具蛙陷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袍拍,拥有2H碘克、4H伺套糙、 4HLC猎、4LLC四个挡位鲸嫩溅,在后两种模式下肝凸,中央限滑差速器LSD被锁定滦酷,为四轮提供均匀的驱动力申。不过值得注意的是闲局,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骗煞苟,前桑乐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苏促禄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宪菏,正是这样的全路况实用性疏,才被成为超选四驱系统算。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下等,可以在2H吵卸捌、4H挡位间随意切换汾,当处于4H位置时酿靖,它相当于一台全时四驱车型惜诬侈,可以提供更好的抓地力和驱动力腿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甩,而处于2H位置时棱悉技,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善防,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲁丹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗东椭丛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懈社赫,4HLC模式时弦上,中央差速器锁止呛效峨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贸胯锭,不但锁止了中央差速器衰痢,还拥有更大的扭矩输出恕禾石,此挡位的传动比为1.9:1炼,扭矩被放大1.9倍工狄存,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潜德沙,4LLc就能派上用场土散。在车内免多肖,仪表板的中央会显示当前驱动形式桂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亨,并随时了解到现在所处的驱动模式杭慈贾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)良哭摄,应付一般路况毫无问题穿喝窜,但如果长时间处于极端情况下汐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涸疮晤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迸身鹅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糠回,同时也提升了整个历险过程的安全性室臣,因此光有一颗狂野的心还不行翰婪,还有选择一个可靠的伙伴尚。 责任编辑坍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乾滇,已经上市四年了凤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梆故,跟老款福美来相比档次感明显提升冀。除了看得见的设计差别屎,福美来M5在配置吭、空间方面也有不小的提升详伺斑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本礁,1.6L车型会先期上市还旱,后续还会有1.5T车型推出俺琼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揣,其中手动挡共有6款哥,自动挡3款庙垄栏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型插萍,厂家介绍说叫旗舰版平。由于厂家没有提供参数配置表靠厩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别付册稿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型另。 ● 外观晾:中网造型似君威挡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烁陆庆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头化,尤其是车身长度粱,福美来M5达到4698mm嘛,超越绝大数同级车的车身长度酞。跟老款福美来相比讽度烈,福美来M5的车长蒙驴、车宽和轴距都稍稍增加一些尺粟落,而高度降低了3mm疽胳莎。   因为长度和宽度有明显提升庇筛茂,高度基本不变门疆,车头设计的比较厚实担狼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的登吭鞋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蚊,格栅同样采用镀铬装饰堂恒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笆苔镜,老款福美来就已经开始采用唤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计背侣。中网轮廓稍有些不同四,老款福美来的中网较矮沫垒,而福美来M5的中网稍高距咆窝,看起来更加厚重鞠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巧。除入门级车型外统凹搔,其他版本车型都配备了自动大灯猜,这点还是比较厚道的渺赁韩,老款福美来全系没有配备自动大灯伟衬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜光冕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扯,能明显提升辨识度伸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氢菏,是2007年买的翘,到今天行驶了9.7万公里左右钉葛。日常使用中油耗7-8升/百公里捕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辫散边。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涪疵概,第一就是便宜沏,全算下来8万;第二就是配置高能卑创,07年8万带皮革座椅浪、天窗玫嫁、自动大灯和倒车雷达的车不多孙,而且空间也算说得过去什皋,总的来讲这款车符合预期部啊骆,坊间说F3小毛病多钙哦,不知道是批次问题还是命好塘辖,我家这辆倒是没什么事儿客霞暗。新F3于今天上市少祁,领导说我算车主嫂赶,于是我就来了超钎介。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毖贺葛,聊聊老款在使用中的各种感觉李墟案。   ●动力及悬架魏本:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱净棉磕,动力够用阑胜,只是起步比较肉私染,1挡和2挡齿比跨度偏大瘫栋胃,走起来后挂入2挡转速掉的太多槽锯彪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桂。   油耗日常市里开7-8升/百公里很舱,还算满意急廊。悬架初段有些生硬替伤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冒,对于颠簸的过滤一般楷匈授,后段软桨惩负,拐弯时车身倾斜大公腊。总的来说算是个合格的入门级家用车囱伺翟。   ●配置及人性化设计坏炼:   比亚迪一直走高配低价的路线抢拧辖,配置丰富目磕诡,前面说过萍,皮革座椅精倪、天窗得鼎磨、自动大灯和倒车雷达都有所配备姑,另外谱其,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脸瘁,虽然不好看剖辑操,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骡蕊。没有行车电脑显示屏关径换,无法了解平均油耗菇废、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼓,首先价格便宜贪且绍,其次当年没有也不新鲜)罢。   人性化设计方面咕,四辐方向盘比较细馁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躲螺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稠,四个角随便按一个都能触发损豹己。日常小储物盒好用椒蚕紊,票据斗烽稀、手机和水都有地方放邢,不满意的是门板储物太卸晟铩(硬伤)散,平常只能放车证之类薄的东西弦吹酥,连杂志都放不进去集粕,后排基本上算是没有储物空间巩。   ●做工搪莽: 内饰和外观各方面做工比较糙酵,主要体现在接缝上罕悍充,不仅大而且不均匀便砍,这是急需改进的梧几。   ●空间幕零叼:   F3轴距2600mm刚排删,我身高190cm斗叮,有时候我开车擒侣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受快棱。后备厢空间大穆哄,而且比较规整悲,用它进行过几次小规模的搬运污,还可以韧境。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲规筹患,试驾中我也重点根据这几点进行体验岁文,看看新F3有哪些改善和变化度冗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忙式五,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》婆,仍无法挽回姑娘们的心逝溺绿,如今她们只爱大长腿和都教授廖钠。不知道你们发现没有队滩,宝马在汽车界引领着同样的潮流钢,硬邦邦的3系叉、5系换代后都不再凶猛勾毙奸,舒适感和精致感倒提升不少娠队。现在轮到X5了申绕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奖聊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脆赤鞭,我勉强同意这种观点硕鞍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质反,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峦些溪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坍泡吝,更显精致媳搁夸。总的来说嫁睡,它不太凶嘛酸,更俊美一些搔脾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肃抗,除了外观与内饰的小幅调整外赖碴,改款后的逸动引入了1.5T发动机忌青酸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禄,逸动采取了1.6L家庭够用耽死闭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怖,一个争取“各门功课”都不落下舅,一个则是专项选手败,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手残捞。 ●外观绢私:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妻霖:轮廓流畅练、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叼、瑞虎系列量失、风云系列及QQ系列)惩磺募,同时带来了转型后的全新车型衫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胆掠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哆怜贫,更是出自海外设计团队之手滤宽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词试酣。" "  刚进入社会的年轻人必滩,它们也背负着太多的压力跺痰,在家庭事业初步稳定之后诡肥,一辆车对他们就显得很重要蚊鲁。致炫就是一个体贴的产品米迪,它有着炫目的外形那,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搞沁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秋甩拍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闭篱,变化的不只是名字较俯劫,更是尺寸和定位胯,风格和潜力孺堑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艇,吸引着更多年轻的用户群体衡金。   致炫外观灵动时尚稻蓖偷,带着一些年轻的运动气息示绒狈,车长为4115mm肩蔼钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酣犯店,比老款低50mm;轴距为2550mm萌,比老款长90mm琉颈旁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烹,这样的设计更有利于致炫的散热竣肚没,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舅毙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赐本,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辈使负。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格败奶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藏蓄枚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友全隋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晃。   在ABB的阵营中纱凡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溯痛,他们的目的很明确瓦蔼镁,就是抢占国人最热衷的这一市场踌。对于奥迪A4L价歇壕、奔驰C级繁、宝马3系而言七嘲,三者都有着不同的亮点与喜好者铅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芒笆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犯跺究。   在这款316i消息正式放出时绞需,包含我在内的许多人都会想到一个问题将南霉,那就是究竟会减配成什么样管捞葡?但在实际看来但滩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神螺。无论是进取型还是运动套装版晶概,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距连踞毁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悸柏脆,当然如果你肯花7800元脐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淑烽纲。此外钡杭,对于现今发达的网购来说伤趟,这个根本不叫个事忻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顾查寞,此外还有多种款式的副厂总成可巡壕荨,质量咱们先放在后面境,至少价格实惠也能达到美观的效果碳。   虽然入门级价格不足30万淋鲸蓟,但你却可以得到一款原汁原味的3系戊赫,在定名中你就不难发现功杠,316i中并没有“L”滔,它是基于标准轴距系列中的一员稻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尽,对比现售的奔驰C级奈速曙、奥迪A4L而言喊愧航,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屠筛暇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伞,这是国人特有的爱面子传统染玻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擞廷,他们自然也深知这一点瞄翅充,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秦揣,单出排气也与320i的相同卡摆还,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条线,不过这一项在网上也是可以淘到的倒,副厂价格也就100多元哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滦社何,然而在国内恢猎枚,它还是一种小众车型确苛。可喜的是其,近年来随着“旅行”文化的发展关脑,旅行车也渐渐被人们认可逢搂地。在我看来膝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伦鼻乡,一种是像奔驰C级旅行版凄物、沃尔沃V60那样捂,通过个性蓉揭、漂亮先磋、动感的外观设计获得年轻人的追捧捻桶率。另外一种则是踏踏实实走低调叛闻蔑、务实的路线垮稀,用内涵打动消费者惫饥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种律掠衅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)竭甘镶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO程贫,外观罐、内饰进行了相应调整趴诺勤,配置也有所提升圣,动力系统则保持不变伸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秋,售价33.48万珐丹。除此之外熊玫弟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虏,指导价29.98万兰律。   在介绍产品之前荚川鼓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娟送。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蕾,1985年谁娥茫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司居节,这正是斯柯达的前身糠宪入。需要说明的是貉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称户,并不是指该车型限量销售贯。   ●低调闷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惧事莎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皮连诲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劣阔敢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盯腐畦、稳重许扯,所以严格来讲阔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遂刚讹。从上表可以看出里,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贝,而且更重要的是蜡锭,速尊的价格更加便宜炉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佛撵。全新样式的中网格栅更具有立体感薯牌,大灯组内加入了LED日间行车灯门捅唐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来插侵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涕脖颓,朴实稳泵瀑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞪裴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箍,并具有自适应调节功能虹埠仍。新款车型的前大灯造型更加犀利挫波蹈。此外扰沸萎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计考,简洁修长韦深,没有太复杂的线条勾勒冲咖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸡溃澈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澳悍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7块弧韶,规格225/45 R17世跨,这是一款侧重于节能环保的轮胎溉桂芜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞘,圆润写筏市、饱满量册饲、协调概,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啡拿金、耐看得多惫虚芥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应不,尾门上的线条层次感比老款有所加强贤沁统。此外搏克,尾窗上沿的扰流板党督段、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘎,让速尊看起来很有范儿唬此驳。对了涡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讼棱,一般人还真有可能会被它吓到仕倒膝,其实它的心脏只是一台2.0T撑抛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尼落邢,在北京借着区域上市之机操苫堵,我们再一次体验了自由光的越野性能下。作为越野车型的鼻祖径驳桅,Jeep用自由光再次向人们证明瓤尼,即便做的是城市SUV爱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桐淑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘫碑无,但是在四驱系统上纤,Jeep却有其过人之处弹甫弯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裂猎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沉籍。    简单来说口,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配希醋逼,也就是说谜紊,当前轮打滑时讣貉蓟,动力会输出到后轮奸,使得车辆依然能够前进捌餐妻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臀、交叉轴这样的情况)辨幕汤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器际茹,脱困就很困难了嫡供检。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I漓外惰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号混挡蹄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绞浦夏,以横置发动机嚏哄喇、前轮驱动底盘为基绰辗趟ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弯郴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氰琴,实现100%前轮驱动鞭侍亨,提升燃油经济性攘悲,而且它的后桥也具备多片离合器结构殴,可主动控制左右后轮的扭矩分配赣次箔,起到限滑差速器的作用憾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡定监,还具备后桥差速器锁止功能护,实现左右车轮50:50扭矩分配独纤概。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统得架脱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庭凹。    在实际体验过程当中圃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衡呻、交叉轴把慷途、炮弹坑阜驼、搓板路等等越野路面剔懒鳞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中几汇,越野能力无人能出其右寐川。    然而作为一款城市SUV党,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搐靛胃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涉狮翰。    另外露订犁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞘拟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厩。相比同级别的SUV肺禄,虽然在越野性能上依然具有一定优势搅成,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗡横添。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杏,但是进入这个价格区间以后筷激,消费者选择的范围将更多啪、更大层,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铺,在竞争力方面依然不具有明显的优势痢话。    或许尽早国产化降低成本煌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奇泉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件套耸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象特横。如今控违侮,马自达6已经发展到了第三代吻魄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物方壬,它的名字叫做赣练缚:ATENZA伎勒。之前我们已经解读过进口版本硷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼瓮眠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点共。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靡淀乏,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜酱,还有更加令人期待的2.5L操。   注厘婪蜂:此次测试中捞窍失,红色车型排量为2.0L活可撩,黑色车型排量为2.5L瓣耻窜。国产ATENZA目前还未上市江,此次测试为抢先测试惯咕,车型为试装车戎。   截止到发稿时凄拾蒂,官方宣布坎擂捻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菩锹昏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垒粟,上半年上市销售桨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规供,我们还是先来聊聊外观纹镣莆。相比进口ATENZA侍,国产版本在外观上基本没有变化奴筋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凄粮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狙巨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冻潦身,它不同于以往的两代马自达6净,更多流畅的曲线在它的身上得以体现释。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咖割叉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湿。总之从结果来看甜恫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感派,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呛兢讥,希望它能够像老马自达6一样荤兔,百看不厌块丢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色创逼,仅针对这两款车型来说漂霖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孺里绷,而黑色则太过低调添,完全掩盖了车辆应有的魅力沥舍肪。ATENZA的红色与大多数车型不同派璃炮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啼艘,不俗套当派。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磁吨镁,轴距为2830mm桥逃,与进口版本相同细勤。相比同级别其它几款日系车型泌笨茬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桃罗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯势棠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肺户拷,科技感差了一点稠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柬渺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绩麓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈小讥,相比之下确实显得小了一点臂,为什么不折个中抖,采用18英寸呢霖?   两款车的尾部设计几乎没有区别棚,尾灯样式相同拉担,双边共两出的排气管(没错幌赖,为了表达更直观哩郎、清楚惠、无异议诉绣娘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昆巴,这是马自达6一贯的良好作风蹈匪躬。总之坦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的河。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言璃概道,谁都知道SUV车型最为畅销熔是,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盟隙筛,而卖得好的却还是那么几款翅妊唇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙混欧,还要等到试驾之后才能给出答案醋授。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肋心,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匈齐。从风格上看恨掀碴,海马S5偏向时尚镜、运动兔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卷曹。而在配置方面锑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撤。根据目前了解到的消息收彼撑,这款车型的起售价约为9.5万蓉,如果消息属实的话何,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绣?   外观挎熔:设计新颖沟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涛婪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竭饲伪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冕,也将它的风阻系数降至0.34筹尾哀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了曙乳宏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抽鹅跋,比例上感觉怪怪的窍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黑,有效地提升了视觉效果泛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谐删,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神护。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晒奋烤、转向灯以及雾灯拭卞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜡嫂拟。   作为一款紧凑型SUV杜暑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堵,轴距达到了2630mm扔芦能。与同级别的海马S7相比拣免,虽然在车身尺寸方面有所减少突,但轴距却多了11mm捷,整体空间表现令人期待剐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈落嗅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碱室匣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供教,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惯茫稳。" "   全新的A3备受关注箩讳贿,这其中的原因有两点蓬饱,一个是加入了三厢车型末。而另一个掣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栋勤精。只是这台车来到国内较晚累沏曝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生红贤府。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炽贩帛,简单明了的说锋疲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型率殿,而必要条件是横置发动机丝斑贸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茄,但消费者从中又能得到什么徒?如果按常理来看巍藤,对消费者的好处应该挺多的蹿免,比如车更便宜了诞,就算车不便宜配置也应该增加了莆蕉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低罗趟。但上述这些还只是一种期盼奋貌姑,毕竟这个平台的车型刚量产不久庇庙蔽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桶茸。至少高尔夫7是这样离,而全新的A3由于正式的价格没有公布菩,所以也不好定论恃替蛾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浮倾,这次引进国内的共有四款车型耗碑畴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置似垃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苹,6速S tronic双离合变速箱枢曙。在本月的21号瘦悉陷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘛。相比老款的两厢车型防类,轴距和车身尺寸都有所增加盖,而且在轻量化上下了不少功夫屯斜瑰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姆铝,但在配置上基本都可以进行选装彤廓。由于三厢版为新增车型桨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开充酚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狭矗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茄,“小改款凶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膳袖娩,而值得注意的是破凛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上特。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力其。”吉利控股集团副总裁幕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陶蘑窘,欣喜之情溢于言表客掀。    亦或是巧合兢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陛籍,一方面阑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疙,另一方面眠鼓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁李,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亭,种种迹象表明强汐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逻。   诚然斥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”等。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卑理承,孙晓东对媒体表示火,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恢窗如,吉利收购沃尔沃之后裸萄吴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饶。" "  在国内恨毙捆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惮僚,它凭借动感的外观攀戈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汇,后来者RV4婚扣、途观纷皋老、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮禽态,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比合砷胜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穷顿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了台柿泻。而今年蛾权兢,东风日产给我们带来了第三代奇骏巧唤群,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兰裤郝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨宓翱稀,年轻化挟琶、动感化的外观设计就是最好的证明信吾翁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舅惺胃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酗劝,层次感以及运动感比老款强太多了乔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祥苔耍,流畅的曲线让它不在干巴巴狸啼柏,整体饱满了很多涤溪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骸砷。   在侧面线条的过度下谢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碱,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饲逛既。后尾灯变化更为明显梧,竖条造型变成更为接近长方造型菇途蔑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攻碎畴,一定会想起Jeep稗巳,提起Jeep魔顺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暑菊羔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晤讹使。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俗季,看看它在这部分有着怎样的表现讹颂尖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烩怠,并且不可选装以外唤些蹬,2.4L 豪华版可以选装该项配置扮捐歼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配籍涉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式松新从,从功能上来看比较全面澄,下面我们就一起来看看它的实际表现宽恃头。   更多精彩视频古闯古,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叼,调整比较细腻傅兄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位松,而且还可以停得很正材。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弛敌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赋贝缴,如果继续操作怒,系统则会中断本次自动泊车窃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悸摔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椿本,我一定会把奇骏放在首位胆究,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驼书,性价比非常高财贯诲。不过自从2008年上市至今的6年时间里肛纬,它始终没有太大的改变下,另一边竞争对手们却在不断进化吝提勒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爸惹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绒拱坤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箱释,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碎遁双,而看到新车的第一眼就会让人感叹晚廷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酞晦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)路涣,并且也是该平台衍生出的第一款车型壤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雄。相比老款车型略显古板的硬朗外形习洼恳,新车则显得更精致森促,更有设计感痞试,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上遣。当然材,除了视觉效果之外盛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烷?这也是今天我们需要探讨的问题线牡拨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型本:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限该,我们本篇文章的测试内容并不全面迁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浦孔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据里薯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍似,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧噶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挟,里面对新车外形狡毙、内饰等方面都进行了详细的解读枚瞧侯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛋哦弘。另外辩胆靠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摔虑裳。   ●增加更多高科技配置想磨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褥,除了拥有出色的设计钙忿、良好的工艺和用料之外抖怜梁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望入,翼虎就是个很好的例子烤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矢惭白。如今的新奇骏身上棘涝思,我们也看到了各种高科技配置全,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘿聪冒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啪橙,在两年前它就已经崭露头角豁矫七,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绩歉够,连控制面板都完全相同雀。虽然东西不算新咖不,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鬼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化却,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嚏册,汽车作为生活中不可缺少的一部分歉推,也同样要跟上潮流晤黑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氖,很多的印象都集中在日系的丰田车上半陷海,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簧,由于起步较早弥坎台,所以在混动技术上都比较成熟抬仿郎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碎衡,一方面是因为未来的趋势绵淬俯,另一方面就是对环境保护都有一份责任淳。但能让人印象比较深刻的不多改聘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外套纤。经过一天的试驾体验稠稼督,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奋姥。   外观方面觅犯:设计大胆前卫函赏识,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慷苹,给很多人的印象就是模仿叙、复刻太舷夺,aygo岸咎肋、花冠鸵裤氛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坝。实则也是没办法的事儿枫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弧痪骡,不过从秦看来窖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沛抡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欺漠,整车设计偏向年轻化铅靛,前大灯内加入了日间行车灯接。车身尺寸方面糜谋握,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm觅冷,轴距为2670mm摔。   实质上悄纹,比亚迪秦的外观特色鲜明诺丁,个性十足七,他并没有针对大范围客户群体而设计碾佃,更多主打年轻泄、时尚元素咆社。这样一来梁,优缺点也相对明显传舌欣,需要一定的时间让更多的人来接受他剩砷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番介,充电方法非常简单也很安全榔达。通过家用的220V电源就可以直接充电闪,但是要采用三相插座边贩。车内的仪表盘可以显示充电信息舰秒,包括电量以及预计充满时间荷,而且还可以选择预约充电护糖遂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捂啼,虽然我的“档期”已经很满涵举,截稿压力山大吞皋。但作为潜在车主芭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迟,它和福特嘉年华携苇、大众POLO会有多少不一样赋俺,谁更值得购买筒顾屋。我想这也应该是大家都很关心的问题蛔阔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姆牡,以供大家有更多了解趁惦枫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元临,分1.3L和1.5L车型诲蹲,提供5挡手动或4挡自动变速器矩吭。这也是国产的第三代威驰车型钙蕉,相比老款车皮陆,新威驰变得价格更低悉眠、空间更大伤咯茹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祭宋,在广汽丰田4S店中销售翁碾咕,价格区间6.98万-10.88万元抖傅。两者动力系统毕笺谰、内饰设计完全相同趟。只是外观分成两厢与三厢仍刻,配置上有细微差别而已请九岁。好了绷,我们就从外观开始说起狼鞠。" "  导语澎嵌挂:在新能源汽车研发领域首备寥,比亚迪一直是领跑者林破啥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狭心。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者收诺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凄闯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件表涂,能够开发更为节能哥标、环保的电动汽车产品傻,实现性能的提升和普及应用戚抱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碉为。   历史上滩,秦灭六国售省,结束群雄割据时代泼抚夹,统一中国规,开创了历史的新纪元劣笨辛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹬标,势必证明其在以下六方面的实力暖叔:   一镰毁、比亚迪秦到底有多快腔楼沟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蟹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胯几滔,23%的车型在8-10秒嗡售桔,17%的车型6-8秒韩锤拐,仅有8%的车型小于6秒瞳并函,代表车型如保时捷卡宴4.8L吝炕。今天清,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诫扭唤,秦百公里加速为5.9秒规特,而记者实地测试时摹嗽渺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钵缚。   跑得快自然有其道理感餐脱,秦具有“双模”动力奸肯宫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秽,在混合动力模式下废伺,秦能爆发479Nm的扭矩卯挞沥,某种程度上可以与那些超跑抗衡敲。 二勒匆、秦油耗到底有多低拭讽现?   根据国际标准测量核算敌,秦百公里油耗仅为1.6升码倾盗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式靡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贸,纯电动模式时虽炒场,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咖眯,整车自动或者手动切换至混合动力模式湾唉嗜。在所有模式中泼,秦还能进行制动能量回收和狗枚,即电机向电池反充电媒,每百公里回收2.5-3度电潞蓝,可以多行驶约15公里扮蔼。 三何巩、秦充电到底难不难膛?   一句话回答秀:有三口插座的家用电源就可以妒赎提,就像充手机一样方便犊。秦的电池容量为13KWH焕碍,可通过220V电压弟浪酪,3口插座犀瓷,4-5小时充满电教抡蛔。秦随车附送一个智能充电包娥啸瓤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诗荷。   四田澈、既然用了大量驱动电池期,到底安全不安全?可靠性如何轮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池无、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池危。单位能效比姬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喉境寿。但是安全稳定性方面则恰恰相反母磐稻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幻妻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池溶靖稻,是目前市面上最安全的驱动电池猛哇,没有之一孔辰拈。   可靠性方面蓉,据比亚迪测试戌蓬纱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑受奶稍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修踞,业界罕见小妙。电池电芯甚至终身保修茨泞。 五挟掠、秦操控驾驶会不会很复杂请娠都?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焕顿,习惯之后甚至更加简单充。新增纯电模式业控驾驶瑰杯颂,更安静蕊、更节能朝。   六频鸽、电池组电用完了如何行驶欢?   据技术人员介绍囊饭,秦本身不存在电用完的情况橡。电量不足时铺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式借。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崎。   此外灰倘,行驶过程中退嫁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惫,并储存到电池中澜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爆控淮,其次是QQ me拿,PT漫步者之流灸,当然还不包括那些“只识其样频、不知其名”的人群钩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歼统,它也是双龙汽车最具标志性的车型笺盼茶。在迎来双龙新柯兰多之后屋,就在近日窘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蕊惠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界八策,但却让我们可以由心发出这样的感叹溅,爱腾终于正常了窍。   从推出2011款爱腾至今朔,已经有近3年的时间巍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迷磕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冀溪,伴随着2014款爱腾的推出溶,有关于这款车的一切涧需,也自然成为历史玩,被我们封存起来粒底。全新的家族化风格设计靠缸眯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拴斑,与新柯兰多相似的样貌莽迪弯,让新爱腾不再具备专属性奸翅尘。没处前部细节的设计武,都是那么平易近人匠,平庸的再没有任何特点捎孙。可能人就是这样蛾皖,老款爱腾在售时驾迫面,人们总是说这款车有多难看嵌局,有多奇葩亮,但当它真的成为历史后洞井舞,我们又会感到缺少了什么购。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篡汞熟,但还不至于让它从中获得什么优势写舌,车尾部简单的几处变化般睛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拧百煎。现在在大街上谰东蚂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芜。   本文导航" "   这年头在路上跑着碴摹拳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念九恃,把自己造的车不断的加长辆提,就算不加轴距也得把身子给拉长饱炉熄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搞、大型车上互,感觉有些资源浪费菊埔底。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车川澜武,“L”的作用才更加实际衫夏。当拿到这辆YARiS L 致炫时厢,小惊喜了一下去。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了救侩密。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厘晃孰、大众polo斗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讹巧。目前这辆车共有两款动力狙芭、6种配置车型在国内上市怀醛,指导价格在6.98万-10.88万之间献刨策。由于新车型且上市时间不长拉睦诗,所以目前的优惠幅度不算很大识钱杉,基本在3-5千元左右感峨。(个人观点械:致炫啥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柏,厂商指导价为8.7万-10.68万褂锚,搭载1.3L/1.5L发动机耐殊,5速手动/4速自动变速箱檀碎帆。" "   曾几何时浇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾新矩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辞惩,但却没有获得国内消费者的认可店别苇。如今闲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫉茅目,其售价区间为15.48万-21.98万元偶杯,相比老款车型有所降低乒。另外奉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化目巫伺,并针对柴油发动机进行了重新调校谈。下面就让我们通过试驾体验戒户绘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粟哪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镣,并采用双龙全新的家族式设计标煎绘,整体风格与现款柯兰多十分相似里缝辞。然而按磋哼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暴恕,其车内布局依旧与老款车型保持一致售,略显缺乏新意兜。   小结暖履: 相比老款车型来说筋臂悼,新爱腾的外观变化令人欣喜冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吴讨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斗诽讹。不过括粱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进害,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容容萎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痘沁。在海外市陈恰,新逍客提供3款发动机售,配备6速手动或CVT变速箱句慰,在英国的起售价是17595英镑堵谰烈。与现款车相比径,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颠距,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处集。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型使,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倡创嘶。 ● 外观介绍慷脸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尸那吕:宝马2系Active Tourer簇丁确。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单确搂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丝唐携。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灿?车展上的展车给了我们答案推劲矛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廖弊邢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倾,而在正进行的2014日内瓦车展上澳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出簧秋恋。和两厢版一样卫,全新标致308SW基于PSA的EMP2母纾块化平台打造囊法畔,造型新潮时尚摹,细节设计则突显旅行车的元素朵,保持一款旅行车应具备的实用性畴。据悉婪藏,该车将于年内率先在欧洲市场上市坍瘟赶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陇号,相信国内消费者很快也将与它见面还慨驾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梁侍锻,全新标致308的旅行版如期而至箔酚暇。从整体变化来看拈,它在保持旅行车实用性的同时汕乾屉,将重点放在外观深碗豌、内饰的调整以及配置的提升上康铜才,新潮的设计更是让人眼前一亮形方饲。在我看来暇写谷,它的变化是非常积极的额蕊姑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夹痊凹,现在它要做的就是尽快进入国内粹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蚕兴欧:   静态评测    ?   更多精彩内容高卯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侗秀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琉省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎色灿。早在上世纪五六十年代敛脱,Citro?nDS就用上了可变悬架翠坞截、随动大灯池、转向助力挽沮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术榔赊儡,加上极为飘逸的车身设计棉怕都,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抬骗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌善,2011年长安标致雪铁龙成立堪校蜕,到今天我们测试全新DS 5LS兼级,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实且,音译的中文品牌名念起来很接地气樊:长安谛艾仕榔,有股莫名的喜感趣篇遣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距琼,是台正儿八经的三厢车台。   ●外观射迟朵:考虑国内需求烦倪匣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掳叔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5村克竣,后者里里外外都显得格外前卫突儒拒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舱韩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞪、更好接受一点悄。当然际,前提是得保留住原有气质闹。   在这张全新的前脸上趟茅庇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迷,官方把它解释为“飞翼”狸裴攫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喷,由于边缘不是那么锐利灵了,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪残豹岸,接受起来没那么难妓。   车身侧面和尾部看起来很饱满筹庙、匀称侯,其实我个人甚至感觉比车头更好看覆纪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰块臼,厂家说这是做完市场调研后的选择氰泻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西段,想想也不无道理辖哎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脑伞老,与其后期车主们各自琢磨潞娥愤,不如原厂直接把这事办了舅码。" "   三年时间足够让人新鲜感全无读扩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恐图:下文简称新阳光几僳,以便阅读)裤你愤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寒蜗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰划吠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桅。现在它不光新潮辫跑很,还进一步提升了性价比毫燎土,为与定位相当的大众桑塔纳诞勉陪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备节烩溅。 外观袜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扁闪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梁拴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钵,达到4456毫米晒瞧锌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妇曝肝。    此外摩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米偿弊,由于在东风日产的产品体系中毙老沛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擞祭搭,我已经身处呼伦贝尔牙克石捆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气商。尽管天气有些寒冷困墓镁,但此刻我的心情是非常愉悦的拈梅端,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演槽腔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盟抵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car填,当然我也不例外唯从。这次除了911之外洁馆市,保时捷还带来了Cayman唾、Boxster筛绊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恭,让大家分别体验RR(后置后驱)釜、MR(中置后驱)伪橇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辨透。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菊,即使在这样的冰雪路面也不例外爱捆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作季。在练习漂移之前量骑,充分的驾驶培训是很有必要的阿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郝烯哄。   ●车辆失控该如何挽救拈?   当车辆发生转向不足时狮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爱懊瓷,稳住方向并且慢慢回正募,切忌继续打方向歉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辫垃,反而会加剧转向不足的发生酪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跺队,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诫桓睦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肺奇。对于一般人来说凄薄虑,应付转向不足要更加容易一些八,应付转向过度则需要更高的驾驶技术何羔办,而转向过度一旦被合理运用花,就能成为过弯利器抒潜敞,也就是我们平时所讲的“漂移”谩麻。   ●如何才能实现漂移祷?   要想在弯道中实现漂移嫉负,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移看梆。针对这次的车型以及冰雪路面怜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冠坍:   1槐娘陛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唇棘,我更愿意称之为惯性漂移过弯范浩股。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逃、甚至小于90°的急弯鳞嗡。 ? 『以上为PPT截图强,分辨率有限叙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性码钮穷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乏,然后反打方向黎鼎,稳住油门漂移过弯侮捞贿。例如在通过上图中的右弯时删梳嫡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嵌嗓刻,然后左打方向蠢碴间,紧接着再右打方向坚艰典,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动波,别慌诞撤,这正是我们希望看到的辛某,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灵垄。随着车尾横向滑动的产生贤,此时驾驶员应该迅速反打方向绵暗,让前轮时刻指向出弯的路线骑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佩抄,随后在出弯时适当收油并回正方向腾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磐啪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向办扯,方向盘转动角度都不宜过多劳斧,最好控制在90°以内破。其次油门动作务必细腻煌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诲搜金,给油则会加剧侧滑腑棱诞,收油则会减小侧滑角度仙繁钳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用技充钉。   2噬捐垛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虾虽兼。   适合弧度比较大的高速弯道计。 ?   当车辆高速入弯时嘛嘶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戮沟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苏瞬活。当车辆开始侧滑之后节诵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转持思糜,继续维持横向滑动蔽,同时反打方向控制出弯路线四伐铃,之后的动作与第一种方法一致毁。对于初次尝试的驾驶者来说宠,如果入弯速度不够快也没关系棠渺衰,你可以直接省去刹车这一步骤薄探昂,在入弯时适当地轰一脚油门蛊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杀,并综合运用驳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了理示。例如在紧急里、高速的连续S型弯道谦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孟贸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雄,从而划出一道完美的漂移路线藩伺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘿睬酪?AE86在高速S弯道超越RX7理那峭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介探健霸。   当然兜嘎编,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型髓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痕铺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稗吨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荷唾皖,驾驶员只需控制好刹车广酸菊、油门以及转向三者之间的平衡即可膝幸且。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慰堕。   然而即使是这样环冯疙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鹿芳。冰雪路面凹凸不平彩擦仕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同级,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验残,所以技术和心态都十分重要粗坍弓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙松。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头囤善。在这期间低拘维,沃尔沃创造了无数的第一惦迪黄,也赢得了不少的辉煌成绩剃灌价,当众多车企迎头赶上之际壬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夯伍概,并将其命名为Drive-E碳苦纯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢没擒氏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秽帛噶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匿媒,实现了靠背调节和腰部支撑乡聚。 1967 推出首个后向式儿童座椅腔喉挞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护想。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祥兼糜,将有害废弃排放降低90%以上篓乒榷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钦肪拌,有效减少或避免低速追尾碰撞穿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓤宝,至此安全范围从车内延伸到车外期。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疼柔淑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腺讲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卯,从被动安全到主动安全嗜,再到行人保护洗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虱,空气污染现已成为最热门的话题弊畦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事簿厂豆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碎汲。   Drive-E是什么 潦柿五?   即E驱智能科技怖,代表Efficient Power(驱动更高效)洗舞、Electrification(驱动电气化趋势)修提括、Environment(驱动环保潮流)阶曝氯,从字面来看很容易理解倦壤,简单来说就是引擎高效化猜畦花,这样一来既可以保证动力性烧,同时还能达到更好的排放标准拨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驼陵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征把韶氨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渤娃。   沃尔沃还将这一技术投身于那块化的研发诉鞋,只需变更增压器墓埽块与催化转化器暮鹈泄裕块等主要部件澜褐隙,便可催生出一款新的引擎产品文。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上膜,大致可分为4类潍桶,即汽油直喷引擎肃、柴油高压共轨引擎段慌,单增压引擎(T5)嫂边、双增压引擎(T6)祁。 以XC60为例 暑赏胎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椭柏啤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拍丰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亭诉疥,在动力输出上也略有提升兔浦,其中的原因自然脱离不了小体积稀、轻量化等一系列技术的支持勺虏。   此外变速箱方面也有了很大的改观喷颊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%劝奇,挡位的排列也更加紧密春围,有效缩减了换挡时间岗窜骇,从而具备了迅捷的响应能力梆广队、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现塘彪羞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苏暇还,耗能经济性方面得到了进一步保证布,它将改变城市路况中引擎启停的时机溺缄,改善油门的响应郸琉,空调系统转化为经济模式工作钞其,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毁绵坏,而在65km/h以上松开油门些,引擎还将会处于怠速状态吐牛。   本文导航封泄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瑞吗。不过悉品斤,动力并不是我们今天的主要议题贺。秦的下盘功夫方面表现如何塘烩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墙锑?这些都是我们今天要研究的内容味叼。综合起来扣胎伟,我们最终目的就是想要弄清一件事粱涸护,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色块垒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鲁豪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绢舱拢。当然侩,由于秦有着体积更大僵、更加复杂的动力系统瞬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叹,但由于双叉臂需要更多的空间佛电,因此也是不现实的憋喇蜜。在材质方面嘛爸衔,秦同样表现中规中矩厕孟,并没有使用轻量化材料为车头减重驾艰巳,亮点并不多陶。由此可见圭坟涝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僚。   不过浑虽阔,由于混合动力系统的特殊性盖,秦也必须做出自己的调整鳖侥久,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞎崩。比如棚歌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夯啼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上律,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搁。此外缕聊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毕筐,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘿笨,看起来很是显眼粱丁玛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楔,而在同等材料和工艺的情况下伞桂太,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稼涪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陪浩。   另外瓢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泻柑仕。与速锐的非全框式副车架不同伪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮距搐都,由于加入了电动机和管理单元世陕蛋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蠢高光,因此这样的变化当然是加分的瞎茅护。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腔恕痕、振动和声振粗糙度想,欲知详情请点击这里)啪谁,是个值得肯定的进步囤谢。此外尚酚,与速锐相同继乃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翁纫,强度更高涎巷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力础。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天额奉,现款柑悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耗拉惜,不过福特已经为此做好了准备怀妊歇,日前刚刚发布了新款干С柘眩克斯跨孩腿。它采用了全新的家族化外观丧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘉缺,不过它真正的杀手锏避硼,还需打开车门才能发现兑肋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线违陇晦,进一步抢占细分市沉ㄎ搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抱厘浓,满足那些对于性能有一定追求的消费者逻窃,比如轿车中的S5郊、S6娠、S7叫、S8等等府鲍。就在不久之前的2013年12月没并酸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寞逗铆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抚问。 外观擂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亢稀微,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗽,可以随时面对那些不识货的挑衅者匙宫粪。作为Q5的性能版车型薪匆规,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胁,颇为低调掂丢刀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化污结版。 车型图片 基本参数魄裴愧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出好,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别安夺疼,特别是车身高度经过降低隘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弯,而轴距也有细微的变化任限堡。   其实只要细心观察妓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靠看,除了特有的徽标之外献灸滔,SQ5的镀铬条有别于传统车型胖,采用的是双横条样式倒田无。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瘁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扁捣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诧防。而配置方面斜澜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备工铅。   尾部的变化主要集中在下半部分攀薯窃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讹,可根据行驶状态来改变排气开启程度垫扰耙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派归,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庭,前者就属于少数派钱侵蜜。一个是只有追韩剧的人才懂婚彤,一个是全民百吃不厌底。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帮,其实上一代车型在国内早有销售淑咆,只不过跟福瑞迪太像了惊闹懦,外观不出众确戳歌,关键是动力平平础,所以最后并没有收获太多闭鲤。全新速迈刚刚上市鼻童上,售价17.98-22.68万元隧串,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓶腔淘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了祷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沦。通过简单的对比靡牌,不难发现含,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悉逼龄,名字叫做ForteKoup忿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镭沽,售价17.18-20.08万元沙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沫,它承了起亚家族的虎啸式前脸驮吠裳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锰砷镐,现在看来谈不上惊喜痊,只能说还比较精致团描趴。虽采用了大嘴的设计逻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步差劲,或许小女生会喜欢晶篇胶。大灯全系都为卤素光源碎脓,并带有日间行车灯拴敖抛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闲渤便。   走到侧面氮拎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化号领,但两门的设计为它增色不少挂居摊,在绝大多数人的固有印象中骸挥盯,跑车就应该是两门溯,并且应该是无框车窗甩投递,仅从这两点来看逆检,速迈确实都做到了愁唱,开在路上的确引来了不少的目光追随昆号。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褐,我们一致认为车尾的设计更为出彩拣,短小揪就、精干棵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受广。除此之外凛唤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庞那,而且排气管口径不腥臧!,车尾营造出的运动氛围似乎更强佩。轮胎为韩国本土品牌垃烦船,规格为215/45 R17坦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焙豹。   当然筷讼,如果你选择2.0L车型的话鬼,你所看到的黑色外壳后视镜爬、前后包围的碳纤维纹路饰板赫脾偏、双边双出的排气管吹秃宋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悸挖壁。" "  讴歌这个品牌勿情,或许很多人不是太熟悉沏。作为本田旗下高端品牌石武绩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任立心,而且在美国市诚蚁俊,讴歌的品牌影响力是非常大的裂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力你捞典,大部分都是人们对这个品牌不了解嵌济宏,影响力上不去士漏,导致在销量上确实不尽如人意漠浩。对于这次全新MDX的到来绷趟,个人持有赞许的态度泉俗火,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稗揭春,还是那句话摔孙,品质上去了倡航瀑,接下来就是提升品牌影响力了缮酸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凳肛诞,大灯的轮廓更加细长隙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯椒冕呛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过殿汉恐,但内部结构和MDX并不完全相同痢锹。雾灯被一条仿LED的光带替代桥擞,进气中网的细节刻画更加运动祁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跋,侧面造型给人的视觉感受非常低冬鸥,这和前后大灯的位置有很大关系窝川,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矾坚,注重舒适性惨蒲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腾盯牧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感收,而压低的姿态却更加动感继哩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斧烷荤。尾灯造型相比较现款修长回,优雅的感受也来自于细节的 设计末嚷,但貌似通过我的观察配舜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篙瓷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铺,让尾部显得非常简洁手炯辩。   本文导航筛新缅:" "  2014年2月20日萝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市发兄豪。2014年型奥迪A5的最大特点是是,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戈券睛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大街,共有19款车型衬翻梅,售价在49.98万至85.8万悸暇耍,具体价格如下啥硼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曹途鸥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倍擎广,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惰。配置方面紊,也与现款车型相同琳谭钢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膛莲。   内饰方面蚀伴停,2014款车型也与老款车型大同小异贬啡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陪,同时门内饰汀、座椅中央扶手腔痉贸、都采用了纳帕真皮面料腾绿标。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机珊脚拨。而2.0排量以上的发动机则保持不变饺夕急。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型女蚊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化加禄。   变化一闭金欣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化品譬,在原有的缸内直喷技术的基础之上惋,加入了较为传统的歧管喷射夕娟承,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合其梦究,通过二者各自的优势促肺室,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求释。事实上响,混合喷射也不是什么新的技术梢兰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用普谱疆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点楞粮剑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市很,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抛。   变化二侥:排气歧管集成至汽缸盖内醋汉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慈荷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裳,从而减低涡轮的负荷叔碍,提高涡轮寿命粪廓攫。同时柬,因为在进入涡轮之前进行冷却吹少,相当于提高了涡轮的进气温度限制牧睹,可以允许发动机有更高的排气温度槐颠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高申。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人似募,同时结构也更为复杂枯辽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慨诵。对此丰斜空,缸盖内的冷却系统也进行了改进匣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秒孰蛊。   另外水吃挛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卞熬损,还有着两项小改动送鲸。使用旋转阀乃睿块替代了传统的节温器娟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上负,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鹿尉斑。   根据官方消息莫喘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烷唐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受安酗布。笔者也希望在应用新的技术的同时戮崇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闻。 责任编辑既:王晨熙" "  A00级(微型车)锰,在人们印象中这类车以实用性鹤叉、代步功能为主蚊讳嗡,低廉的价格促使配置也不会太高捕脆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候社草,一款车的推出打破了这一概念爸,它就是全新奔奔连摧播,来自长安汽车芳。   感官是人们的第一直觉反应罢秋,所以外形设计的重要性不言而喻玖丢,为了使人们印象深刻篙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秸吠,道理很简单韧嗓,日本是微型车最发达的市场驳捎椒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捻猜度,在2013年广州车展上功,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睫貉改,除了时尚的外形设计以外攀悍,在细节做工上也有着不俗的表现皇。前脸的设计整体性很高淑评歉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夹恰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痉平。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痛登:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叙逝姑,不过这一点在外观上并不明显蘑喊挝,这源于贯穿车身的硬朗腰线慈,有效将视觉性降低郊,同时搭配造型独特的双色轮毂介舞揉,让这款小车看上去时尚动感任。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戳琅逝,如果仔细比对讼虹糜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸受临轰。除了引人注目的设计以外淳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碉沫貉,具有加热功能的外后视镜铝柑沤、15英寸的抛光双色轮毂芜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置订闻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吞咎身,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旅。不过钒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琉,从内到外哭吻牟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梨粗羔,可以说是一次完美的蜕变凶。那么这款新车究变在了哪里笑滤?它究竟新在哪牌靡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驳慑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邪发,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焕思,轴距则与老款车型保持一致憾。在尺寸变化不大的前提下笨,改变外观呢拿、动力锌雷犀、内饰解、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憾抒,2月19日这台新车也正式来到我们面前存葱卉,并接受大家的考验竟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巧身,但这8条是我个人认为变化比较大的查湾夏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晒翟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椿踩膊,我就有了一种预感椭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淬房,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虱扁簿。全新X5给我最深的印象除了家族化外辑畅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潮。首先馅悲,先说说全新X5的外观靡,“大尺寸双肾进气格栅”徽辜掇、“开眼角式前大灯”沥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伶。    现款宝马3系推出的时候椭隋添,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梢垄,现如今随着全新X5的上市黔梁汐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竿尚忍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分得,据悉贝舍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘿栖醋。值得一提的是卉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缚,给人一种炯炯有神的感觉韩砍。    由于新老款车型的轴距保持相同丛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纬咖筏,反而侧面的腰线给人一种力量感饺速吕,这也使得新车看上去年轻了不少粕。细节方面沧,新车在前翼子板上增加了进气口塘,突出了宝马品牌独有的运动基因艘傅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巧分憋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滥容,提升了夜晚的识别度赶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起内膊舍,降低了风阻系数脊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性票蜂。" "  版权声明斯导筋:本文版权为网易汽车所有宛凡,转载请注明出处炼。   在2003年壬,奇瑞QQ的下线让这款时尚佩博、便宜嘲扫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卡翱,之后短短的几年间馈茬秃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阂橡色,然而到了2006年长安奔奔的推出济势年,打破了QQ一枝独大的局面虹。一转眼怪泊纺,已经过去了10年的时间孰黄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脑,在这个追求个性雇酗、讲究品质的时代救建虐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲁告,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谰丘,而长安似乎也意识到了这一点设,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扫旅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者览?   从厂家方面获悉晌速骗,老款的奔奔(love)已经停产戒免,而奔奔mini则将会继续生产销售度繁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赤扔,前者主打精品中高端微车市撑愿怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战迷。从定位上来看黎晌筷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韦,虽然沿用了奔奔的名字雀,但整车的设计番、配置以及售价都会高于老款车型夏。   新奔奔客户群体是谁冗?   在很多年前粒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毕电,到底是买奔奔还是买QQ恰笛,在那个时候轻男,很少有人会关心这款车设计的如何嘿、驾驶感受如何戚龄戏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暖煌,省油店顾、皮实韶暮、能遮风挡雨就行届。   现如今蜂蛇,80后汞、90后已经成为购车主力忻落景,这些从小听着walkman客、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棺叭我、用户体验以及品质都有着更高的追求朽两行,因此在座驾的选择上同样不会妥协夸擂螺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擦,新奔奔就是冲着他们来的抠歉。   新奔奔主要的竞争车型是寄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侮澜隘,但从目前得到的消息来看滦,5-6万元将是其大概的价格区间苇勘。这个价位中既有一些合资的微型车斧,也有自主品牌的紧凑型车冕线剃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车金僵,比如两厢赛欧湾诚冠、奥拓敌捐、玛驰以及低配雨燕等等车型份。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线步,在配置方面与奔奔相比还是差了一些和纱,产生竞争的几率比较小渡趣烂。   外观雷:惊艳楼菇、和谐低、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橇黔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钉架:高离地间隙顿恰罗、车顶行李架狈、双色车身等等赁。没错版廷,无论是跨界欢壕、越界还是交叉车型卷捍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裁辨。不过世间万物幕锣吼,徒有其表终究很肤浅堤淮柔,我个人认为遂冗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统售冕。所以详旅去,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谴嗅香,看到AWD(四轮驱动)三个字母时收贯漓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象樊鲜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磋飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身即,可谓全副武装媳。为了让媒体更好的体验这台车对斯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烤患瞳。没有固定线路遂杠辫,没有领队车辆罐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诫拈,它会和每一位汽车媒体人独处12天苫。而在这12天里懊,我已经和它奔袭了4100公里修,横跨了三个省份菠娠摆,体验了柏油赛道插、软土拉力砍撩、冰雪漂移激闯、高速狂奔竭骨得、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话加南,当然乖裸屉,最终的结果是戳坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坝耸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尉埂法,正所谓日久见人心贰幢,交友如此檬颧鼻,试车亦是如此嫉炉犯。回到正题粹慈,和往常一样挎,对它的了解还是先从外观开始苍缆串。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒲,相煎何太急”这句绝句暇桨,而在雷诺—日产集团旗下咎,有两款车正在上演着这一幕腥乔班。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衔嵌,还有这出色的越野性能棱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸿弛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漆,买谁更划算隧韭五?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡淀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涛,作为英菲尼迪的顶级SUV篡,QX80的售价高达152.8万纫苟碳,但经销商处可以优惠16.2万几,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苹,虽说16.8万也不是个小数目安虑。但对于消费者来说恨坝,一个日产波,一个英菲尼迪尽畔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌高奢户。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裳肉箔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坎硅烯,它的身材绝对够大颅麻。从上图的数据来看堡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墒,尤其是将近5.3米的车身长度并肛售,会让您感觉驾驭它有点困难染。另一方面将皮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撬芦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毯航波。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解委鄙坍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型队。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顾屋,同时也显得异常凶猛囱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皇恒寐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顶,整体造型圆润涟蔽,没有多余的线条作为修饰茄,但是反而会让人感到车身很厚实宏半扳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谓。同时注意它车窗的设计陆撬掏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懦堕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哀派魔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揩协,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喇膏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踢毫帝,也没有了那种霸气亨揉,转而给人的感觉是设计很前卫患磊窜。车尾的饱满程度与车头相呼应着攫,丢去了上一代的直棱直角虫,饱满的线条凸显着丰满的层次感虎。   日产途乐悄唐汐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仕毁写,虽然脱胎于英菲尼迪车型诺氦,但途乐依然拥有自己的外观特征帘供澳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型售,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庐送背,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出降祁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粹毙彭,成为了车头亮点之一寇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赡剐任,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型思睫桥,这项配置自然是少不了的贡。我们可以找到4个摄像头扯蜡,它们分别位于车辆头部紊领缎、左右外后视镜下方和车辆尾部竭。以便在停车过程中脐非,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赡航,让您更加自信轻松的把握泊车空间肋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头派捆暖,大大降低了停车时的事故发生尺畅。   途乐   通过对比发现慑粳痰,两车在外观上的配置基本相同沧秒靶,差别仅在日间行车灯上虚,不过随着QX80年款的推出桃缚,日间行车灯的加入应该不是件难事逼胜禾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同交嚼叔,在相差仅有10几万的时候裸恢阀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粗教。    责任编辑腑昆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叔弧楞,除了奔驰G汇、丰田陆巡系列嘎甲、牧马人等珐亩赴,双龙雷斯特也是其中一员藏谰猎,而且雷斯特还是柴油车芳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值编悸,以目前的接触来看投蒙,双龙雷斯特W表现不错仆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前康介摧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柔宫归,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瞄。当然韶年,在随后漫长的几年过后瓶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞘焚穷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漂恫,该车型最大的特点就是其尾部造型抽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计献,宝马方面肯定不会承认澳垂,但从年份来讲斜户,明眼人一看便知讲。   外观佩娠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寞差挂,该工作室的创办人正是乔治亚罗奈票淘,不过大师的设计未必符合所有人的审美角楞实,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荆趁罢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调话窖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搞曝,但为了照顾空气动力学与线条流畅怪胃,雷斯特的车头是圆的虾,所以在当时看来有点“离经叛道”溉讽府。   而到了现款的雷斯特W嘛眉茸,这个“小问题”被修正了份狸,一体化的设计已经是大势所趋垮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怪寝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲍挽崔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别门觅斤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少容投坤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相什鲍我。通过车展上的展示究,小编已对这款纯电动车型有所了解铅热。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抒肉,时至今日纽姬伙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伴漆。据悉糠,之诺将在今年的2月份开始接受预订紊宛壕,上市后将以租赁的方式面向消费者寡秆,具体的细则目前还没有公布缮,上市后会有着怎样的表现力,我们会同大家一同关注艘柒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刚,简单了解了一下之诺这个名称的由来炔捻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谭诞背。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒙,毕竟是基于宝马X1平台打造扣,因此在多个方面相似度高也并不为过健渡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E享炔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棠疼谦,其具体的表现如何宪谢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验单。 责任编辑掏盆耍:沈楠" "  版权声明词:本文版权为网易汽车所有浅,转载请注明出处蚂磺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萌炮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菲蝎。它们的可见程度喷璃袄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闹枷。可见度甚高的两个文字的组合漓厦师,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茶谭潮。因此奠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奥。哦鲤捣隆,对了套睦纽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霓彻姥。意大利人的自信焦己波,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心细:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稗犀垒?咱先从减开始说起立杏。 Q掀弘渤:致悦只是切掉屁股的菲翔么亥部?   A席品:非也豢尉,前脸亦有修改嫉,整体风格统一圃,协调度很高仿。   我相信Roberto Giolito先生皑厩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师净星,在设计Ottimo的时候纬,一定会更加从容枢家涣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赴麓翅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苍诲芳。在他的心中撇,应该有着太多关于年轻墟天、活力的理解沫,而这恰是Ottimo的设计要点靡。 外观总结   赞馅坝插:个性鲜明蛾、标配LED示宽灯卸、轮胎用料厚道   弹咀溪:低配删减雾灯   " "  版权声明叛编炼:本文版权为网易汽车所有魔川,转载请注明出处亲涉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裂退,虽然距离现在已经有两年的时间叮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澎焦茨。而今天缓透径,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腑嚎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例父烫橙,并且还是一台后驱车兜疙。没错穆,它就是华晨宝马3系欺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哥铅贪,其配备了2.0T发动机丘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟础冗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楷贪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揉抛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现可偿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗农息蚕。不过在今天的冰雪试驾过程中贰形,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现势,必须先打好理论知识的基础采。于是在摸车之前冯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跨南。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皑凉捂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衡嫡。 ● 项目一   热身结束了锻骄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苟。第一项内容便是加速和刹车痪,是不是觉得很简单寡?其实里边的门道儿多了去了嗜。   在项目一结束后蛋套夯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式局插讨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陇穗侈。一开始大家相差悬殊畅赌比,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夺栓。接下来的项目二会比较刺激一些捣任星,经常会出现手忙脚乱的情况搓,但只要理清思路按部就班的做刀蜡陪,想要完成整套动作并不是很难壳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明楔谈雄:本文版权为网易汽车所有垫伦,转载请注明出处寐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俱嚼瓷,不过始终都仅有手动挡车型窍红,虽然目前销量也很出色系,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漠晒。好在这一短板即将成为历史墩虑搭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拼稠,新车将于26日正式上市楷,我们也于第一时间进行了试驾体验陋淳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观地:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外司,在外观方面也有变化极齐。新车根据高低配车型提供两种外观方案尘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仇朵,而高配车型则对中网替剁、保险杠造型久、轮圈和后反光板都进行了重新设计稀惊。值得一提的是篇径皋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浪磋。   新样式的轮圈非常动感虏,在同级车型中实属罕见燎聚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豆谐胖,轴距依旧为2725mm涸嚎。车尾的变化相比车头要小一些嘎尘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板表,不仅可以提升安全性颓,同时视觉效果也更加出色檀。 有态度【试驾评测】脾配凰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赫粹税?   扫一扫晦弥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酷,一汽大众全新高尔夫正式上市凰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羡,其中1.6L拥有三个车款怒霜态,1.4TSI拥有四个车款项绰较,官方指导价为12.19万元—18.29万元挞。具体售价请见下表磕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弟,但是却拥有三种功率版本没瑰刮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本实恼,因此在动力系统方面戚,消费者有三种选择翻饥。    我们从上面的数据可以看到纱丢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厕撬,1.4T低功率版是主流之迅摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梯供碴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桂形。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咀,但是它的售价高达18.29万元苔抬,相对比较贵唯懦扯。    全新高尔夫提供九种车身色彩室,分别是塔希提金会、唐古拉白卞逞挺、珊瑚蓝啤灭、魅力紫孰、玛雅红方欢、季风灰究父、水晶银以及深黑和极地白落圈保。 ①浓未:16寸Cosmic款轮毂 ②堪:16寸Cubix款轮毂 ③委:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锈,其中15英寸的一款蔚虚骗,16英寸的两款忻鼻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型干阶其,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供独特辆。    全新高尔夫提供标准座椅怪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偏,舒适版车型则都配备舒适座椅踩丧系,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纯。    在材质方面沏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寐蛇,分别是上图所示的DianDian黑色织物师、Zoom/Merlin黑色织物词薪洗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擒眯辈,分别是Vienna黑色真皮停箍、Vienna米色真皮咆、Alcantara黑色翻毛皮县揣粮、Alcantara棕色翻毛皮畦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枯,有两种风格可压浒闵洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屏扯宫,同样有两种颜色可讶健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矾龟,有黑色和米色两种可讯ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拴颁。    在车内外装饰件方面裸锹驶,不同配置的车款也有不同的安排头。像侧窗下沿镀铬装饰条付崔蛙、双排气管厕、镀铬装饰双排气管壕、动感鲨鱼鳍天线唯岸、真皮换档手柄呐李淬、科技质感装饰条甭戚海、金属风格装饰条怒、碳纤维风格装饰条等等记,针对不同的车款都有不同的配备沏涣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苏戒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卫谁,配备有MKB多次碰撞预防系统戎、ESP车身稳定系统揭憨蛇、ASR驱动防滑系统痰虹陛、XDS电子差速锁苍、前排侧面安全气囊你卜、后部4探头倒车雷达慕稀、前部行人保护系统娜僚哇、自动静态转弯补光功能等等苯,但是在舒适性以及功能性方面瓤溺,并不是很丰富泵,但是也可以满足基本使用溜四。   1.6L自然吸气车款如何芽∈牌铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐盍邸,它拥有手动时尚噬克、自动时尚以及自动舒适三个车款杯玩,手动时尚与自动时尚的配置一样芭乏囤,在价格上二者存在1.2万元的差价坚箩剐,主要是变速箱配备的差异潞。所以在配置对比环节丹岭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硷梧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粉昂巫,差价为1.1万元捕脱射。    在配置对比的环节我们可以看到沦,时尚型与舒适型之间的配置差别恨杀,大多数都体现在外观内饰的装饰件辉浮,以及车内一些常规功能方面蚊,主要是顶棚储物盒朴蝎、后排中央扶手额、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半防食,实际上最有意义的差别在于全景天窗械输婆、后排出风口鞍柬跨、蓝牙电话萄豹、定速巡航悄景、驾驶席座椅腰托罗、TPMS胎压监测系统这几项上茄,不过在这几项配置中徽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置认灭,尤其是全景天窗目车计。    从价格上看铃虚碴,二者的差价为1.1万元丰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户川画鞘,所以我们在这个推荐环节垒愧,更多的倾向于低配车款勒。 责任编辑斥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茅理,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潘。它采用了全新的DS家族式设计风格涩氛,延续了一贯的法式浪漫风格酿腊传,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邪。新车基于DS5平台打造荚艰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枷卢。预计在3月左右上市接返趣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触很,让我们一起来看它的表现如何炭徐。 外观齿得:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坏香昧,却多了一些时尚及科技感厕绩沦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奉函,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感环。镀铬装饰拿捏的也比较好热。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乏辱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品借。也表示着DS的品牌走向独立郎癌讳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盛免,有着都还算不错的账面数据呐丰哆,车身长度为4702mm喊库擞,宽度1840mm跺坝魔,高度1515mm.轴距为2715mm莽。上市后会把目标锁定在奥迪A3金隋。 车型图片 基本参数某冒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哩颅读,除了前车6颗驻车雷达之外淡似矮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫂芦刚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镜溶次。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰躺颇死,从视觉上拉伸了车辆长度袒帛八,尾部设计了一个小小的尾翼恋念,尾灯下侧字样表明了其国产身份潞使。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粒深井。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藉茨捂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泄闭,真正的排气隐藏在了下面缝侗毕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乒畅驳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词北:高离地间隙尼耸、车顶行李架媳嗜抹、双色车身等等松痢颁。没错驼扮,无论是跨界廷困、越界还是交叉车型龚讳翘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磕。不过世间万物必钢吕,徒有其表终究很肤浅宋楼啼,我个人认为舵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀盲僳。所以涕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慕斤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阜定辫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胺琶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劫培熊,它集沃尔沃所有看家本领于一身铆,可谓全副武装乱惰跨。为了让媒体更好的体验这台车沛恍培,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高究伐雀。没有固定线路丁,没有领队车辆苯缎祭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虑,它会和每一位汽车媒体人独处12天颊九菠。而在这12天里浩趣狭,我已经和它奔袭了4100公里兴捆,横跨了三个省份夺,体验了柏油赛道瞎、软土拉力坚迪抡、冰雪漂移较钳、高速狂奔拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溶,当然抹软诚,最终的结果是呛曙宛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姆恒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夸昆仁,正所谓日久见人心荒,交友如此实,试车亦是如此镰澈刨。回到正题镀忿,和往常一样握风炭,对它的了解还是先从外观开始苯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冀绷双、多样化是一种趋势瘫患将,两厢车一改以往叫好不叫座的状况健,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痊思迫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狙,上市至今保持着约5千台的月均销量咯钮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肉辱睬。 外观/内饰对比纲鼓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迫僳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耸思盾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的协鼎,毕竟师出同门貌富陆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峦拨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淡,远看很容易被误会成排气管烹,但事实上真正的排气管被隐藏起来呵煽逞,整体尾部设计显得层次更为分明掂窟。低配车型配备有倒车雷达竿皆糕,高配车型还配备有倒车可视澈罕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念活墒弧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫡轰疲,修长的车身与宽厚的D柱唯曝,加之出色的后排与储物空间拴良深,俨然就是一副旅行车的范儿嗡髓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm殿拌,它完全可以称之为旅行版朗逸来茨唯。    车身的线条连贯自然滴笺脱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凤党挨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些第缔入,调整了尾灯的白色灯带位置冀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疾舷蔫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杉登敦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囤冠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘁潞羌,内饰板件的用料以软质材质为主乔,接缝及做工也较为精致斜,与同级车型不相伯仲焕抒闭。从实拍的车型判断藉,自动空调甭膊、ESP系统温、电动座椅仟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杭碎瓜,至于具体配置还有待官方公布郸投哆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铰,同样是大众家族的传统布局憋乒,整体的感受都很不错娶款独,方向盘晾刊、中控台的每个设计很都容易上手烁锻变,从材质上来说了,朗行是塑料感有些明显的奇,好在其工艺上还是有保证的纷菩舌,并不会有很廉价的感觉驾得。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吵,销量在整个家族中表现最为可观诗邓。近期到坪签,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市去付菩,新车主要变化集中在外观鬼递课,同时针对颜色抨遣垮、配置进行了调整搪踩,以保证其市场竞争力屋圭狡。在豪华紧凑级细分市场中瞥诲砂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一层丝驮,通过下文的对比分析蓉,希望对有此购车意向的网友们一点参考绿斡巨。   备注悄彩: 为更直观的进行两车的对比分析教,选取两款价格相近的车型(奔驰A260短搜、CT200h F-SPORT)匣,市场优惠参考自深圳市场秒嫩。 车型图片 所属品牌弯笔貌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动步喘惩,内饰做工精细    车身尺寸方面拳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逢统,其他参数均小于奔驰A260并。从外观和内饰设计风格上看拴彻械,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磐楼弄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释献棱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漠钎轿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凛小屎,全车充斥着力量与美的线条违。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点能,硕大的单条幅进气格栅氢可袄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发八碉。    相比极富视觉冲力的前脸造型监每,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祈题轨,但并没有脱离运动汹翱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凄烧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素榔毫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型统池涡,同时下侧雾灯造型也有改变佩玻采,车尾部也进行了一定的改动抨,整体感觉更加运动诬白。另外筏翔锌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臀胃公,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莲,形成强烈的双色反差蹈钎咕。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓣乓畅,涵盖了运动调校悬挂鼻、运动包围绒落徽、运动阻尼减震器兽坑、熏黑运动轮毂椒、运动车门脚踏板芍、运动型铝制加速踏板嫂抒同、制动踏板劝澜薪、脚歇板等拒。    三幅式平底真皮方向盘探、红色元素点缀的空调出风口抡、铝合金踏板绦惊扇、仿碳纤维装饰条等等姓炯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沽绍桂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棺忍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醛,将方向盘现、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上适谎托,增加了便利性滤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稀谩,分散了注意力绣面瓢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纶咐,是多数第一次购车家庭的首选要求轿水途,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型是膛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薄含,会有怎么样的变化寸,一起了解一下拾位腥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箔,镀铬进气格栅增加了些许立体感墒,更加显眼的X造型前脸喀悉肆,迎合年轻消费者的审美筷孤便。大灯的改动有些另类商斗,在我看来接受起来还是需要时间的歪酒蓖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车低,新款在车身尺寸上有所调整遁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冗耪汹,轴距保持2600毫米不变俺惨,相比现款仅车身尺寸有所增加困擒绞。   车尾的变化不大订醚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藤,以及牌照上方增加镀铬饰条堪闺黄,尾灯造型无变化拦彼。实拍车型为高配版本灌翔屠,但仅配备了三点式后倒车雷达勿。   新款的15英寸轮圈造型不错警,轮胎选用优科豪马痊倒,规格为185/60 R15疤醛,备胎没有缺失粳闺闺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置功舌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绢,在年轻人中更是屡见不鲜翔峡。在学校要有个性浓,在单位要有个性麓,穿着打扮要有个性度,兴趣爱好要有个性令径茸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢董粟?如果你有这方面的兴趣庇考社,那么杰德将会是你不错的选择骚。可谓自成一派的它崇缆涕,凭借着并不起眼的车身尺寸酱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间测东,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缅?还是旅行车扦牢森?或者是MPV焚?但这都不是事儿亥持,只要适合自己就OK喂嗣省。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扦焙,喜欢接受新鲜事物的他们奋,正好与杰德不谋而合歼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哥堑肩,此外潘,六座的乘坐空间季竭写,也足以胜任日常的使用需求糖炔厩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢断?自2013年9月6日上市以后情了,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量许戊涛,力压大众途安和马自达5等竞争对手惫钡沤,它用事实结束了我们的疑问肯八。除了这些悲贝,杰德还会带给我们什么样的全新体验篓,让我们继续往下看份双胃。   " "  若是经常关注汽车之家的话藐篇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生策哪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抽。虽然我们这里并不提GTR高呸查,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负缮质铮克斯ST幂磨,令人刮目相看形草痰。与此同时扁,在秦身上遍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窝且、做工以及舒适性表现上的明显进步叔奥。 外观造型猎韶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骑伤,近年来推出的新车型如速锐帕、思锐以及大家眼前的这台秦拿咐,都可谓一个比一个漂亮矛饲吹。就以秦来说晨磕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网客竭,很是亮眼柿粱,同时也营造了较高的前脸识别度郸。   车身尺寸方面庭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平貌率冯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)让欣,2670mm的轴距表现则处于平均水平姥拱痕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诬概迸,其整体感觉与速锐大同小异粱技箱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玛。无论白天还是夜晚苦苟叮,该车的车尾识别度都非常高谜趴此。而且内部的光源祟吭,除了转向灯为普通卤素灯泡外弟袱,示宽灯屁妙熔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED城碧典。   充电磐、电桩安装及质保/售后介绍璃纠贫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口静和,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包措坞迟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电零,据官方资料介绍嫁胯,充满一次电大约需要5个小时左右罗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喷湘抄。   同时尘蒲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捷,虽然价格并不贵搔吃讽,大约在6000多元惯,但对申请人有一定的条件限制毁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痰扩检,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)薄敖反,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煤奖涝。当上述条件都满足之后闻诞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绰承酣,如果一切顺利甫勃,最快1个月内就能安装到位并通电使用括。不过目前锯,秦还不能实现快速充电稼盆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的居蹬,只是目前还没有这样的配套充电设备散圈。   针对秦的特殊性票痛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务昂垢。其中司饭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屠瓮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔼廉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋多枷伴、绝缘手套和护目镜等设备娃,并规定在检修车辆时必须两人在场獭少。以防车辆万一发生漏电斡屑,威胁到维修人员的生命安全箔便。   与此同时良楷暮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组封疆娥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彤风身,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昂,整车质保为6年或十五万公里泻疼槽,电池组为10年或二十五万公里)地兰擎。总之芬市,从专设的维修工位琴豹豹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掳匈斑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卵屉麻,而对消费者的购买更是一种信心的保证卢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哀谷活,中国汽车市场刚开始发展撕,市面上可供选择的车型可谓寥寥筛掣,在那样一个年代挥骏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幂队缝,并且在之后的相当长一段时间块壳背,人们心中仍对它们有深刻的印象萎。时至今日糜纤局,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹅浦,在数年激烈的竞争中啼巴惊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醇危薪。这回锌狄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘶膊烽,我们也借这次机会为大家做个全面对比临嗽还,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车版:外观内饰(包括设计和做工)侮浆背、配置莽淖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谋皆松、储物抵哼、油耗烧谋、驾乘感受锰搐、加速性能痴磐、刹车性能贡谁。同时然体,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膳第凑、同价位车型的什么水平道饶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坏人抱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虚,目前约有6000元左右的优惠陵掠狙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元券,在优惠方面差别比较大棘却赣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狗鳞,根据论坛中近期的提车价格露咀,9000元的优惠还是有的矫。目前景惧耐,两车的售价依旧属于同一梯级停炕缕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致安犯通,只是配备了卤素大灯及雾灯玖茎,透镜曹埠信、日间行车灯这些都没有蔽寺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莽搅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裙,因此我认为两车的配置可以理解哼赶,符合同级水准邵挫傲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位接:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缸房楔,两车的各项参数也处于伯仲之间登韧熟,差别在6cm之内奈般凉。在车内空间上绰踢镭,两车的表现也很接近陈娟桅,我先剧透下吧邻闲,结果可能跟你们想象得不太一样虎。   相信看到这里囱尚,大家最担心的就是如果车辆没电霸,后备厢是否还能打开的问题腺。捷达看来是妥妥的没问题砂请,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疼配,它的后排座椅靠背可以放倒孰巨烦,之后即可顺利从后备厢取物讹坤蓬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巴。   在倒车辅助上窃并,捷达配备三点探头达屠碗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肠腔。这里多说一句借材示,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达施唱鲤,让人觉得很不大气受粟,并且低于同级别的水平氯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达禄,舒适型也可选装倒车影像嚏朵,比捷达厚道一些假核汕。从普及性上看喜炽句,能够达到同级别的平均水平搬阑,从功能性上看钡脐动,拥有倒车影像的它则高过平均线了堤,给好评辖称朔。   两车都是15英寸的轮圈梁孔,造型上也是各有风味疤篙,轮胎宽度也同为185mm股衔。从售价上看创氛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窖璃氛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比班沮糙,让我们在后面的制动测试上见分晓戳衰苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显山,借着中期改款的机会锋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舌沽嘿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谐。应该恭喜它沛乱,至少在我眼里苯残驳,它确实达到了自己的目标翁童。过往凭借动感的外形壁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点壳。   只可惜毙氖,刚上市不久的2014款起亚K5孤床脱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沽拐,而且它们的价格都处于K5车系的高位谜龟,受众群体并不大粒闯罕。前段时间散班,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贝,并撰写了《起亚K5购车手册》抒蓄搬。文中径,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龚舱鞍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐砰纲拢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鬼嘘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腿裁芬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痪蔷。自从起亚闭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓢冕,互用研发产品的例子不胜枚举蛙搭独,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拢。该发动机的最大功率为245马力阔让酷、最大扭矩达到350N·m税,账面数据处于同级别的上流水平挛搂弥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机携慨经、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膊抢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机破。   在涡轮增压裳、缸内直喷等技术的加持下嗡配,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耐鹿,并且一直持续到4000rpm碧毖耙。得益于涡轮介入较早蓝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓄,而且它的油门也调校得比较灵敏疚仿绩。在实际驾驶的时候泻,可以感受到它的起步轻快自如厦徘壬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渭税。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诧贫冬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擦葛,但差距并不像数据相差那么大锚。在整个低转速区间链,它的动力输出不算直接贰录撵,缺乏一点活力宦峭嘿,给人一种有劲儿使不出来的感觉怠。   于是雀卸巩,我把油门再踩下去一点飘,动力突然来得很快纺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酿先茬,毫不费力挠耿臣,而且可以感受到车速达到120km/h时纪孺,发动机还有充足的动力储备阂。它的中段加速能力让人满意想嚏,虽然依旧缺乏一点活力浆崇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喀刨缴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阶斗埃。   还是差点意思申,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堵骸千。于是洼蝗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吼甭,6速手自一体变速箱切换到手动模式毕冯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脐系,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刷鹤。它的油门响应足够快尼恍,发动机的动力输出得到更好的释放别炽逼,方向盘的反馈也更加扎实瞎轮。除了SPORT运动模式外烤杯蒂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式馁吓,运动特性从SPORT嗜怒、标准到ECO逐渐减弱埠抨端,驾驶风格也逐渐趋向安逸沏踏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匿,平顺性极高拒,而且动力的衔接也让人满意乱唐。若以80km/h的速度巡航娠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嚎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚎哼虽,对于燃油经济性的控制也让人满意敝。同样值得表扬的是降挡速度鼻吮闹,在中段需要加速的时候深踩油门稗诫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出且纷,而且换挡冲击也比较行讣炭搿,不会让坐在车内的乘客感到不安炭吧糠。   前麦弗逊摔兔、后多连杆的独立悬架底盘结构割,在调校方面仍然有很大的提升空间犊羌。它的弹簧足够硬姥宛啦,但是减振器的阻尼不够大瓮常,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底币,会有细微的震动传到车内纽,以稍微快一点的速度过弯星牌浆,车辆的侧倾会比较明显邓嗽屠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题收稳轰,舒适性让人满意鼓,但如果需要激烈的驾驶的话路,后期对悬架的改装很有必要脐桑韶。   它的刹车盘相应加大了尺寸狈,刹车的力度足够赡谐郴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篱酥狙。具体表现是酿搭,刹车踏板的前一小段是虚位售干,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帕,制动力度会突然加大堪馅,需要一点适应的时间料孝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻识,发动机的声音秆鞋、振动都非常小抹捌。然而剧觅,在速度上来以后单提,噪音的上涨速度也很快卿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悸玖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碌。   我得承认谁扁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砷,但在起步和中低速行驶的时候硷体玲,动力参数上的优势并没有完全体现出来急烦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处第化挟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蕾贸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”小狸。当然陶捷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钒。另外撼嘶匠,值得一提的地方是变姬惦,在动力提升的同时肺你,它还加入了行驶模式控制系统皖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用攘扮纶,它的动态性能相对有一定的提升付睡,开起来也更有活力和乐趣荆丛连。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踢甫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筹,只有手动版车型销售晌,导致产品线还不够丰富夏。而就在去年11月纲红惯,海马M3终于推出了CVT版车型丁,7万-9万元之间的售价豁问,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雇顷闺、逸动谎醒、宝骏630以及启辰D50等车型磕纶,竞争还是比较激烈的米脱。作为一个后来者虎绵,海马M3是否有足够的实力立足忌葱?下面我们就一起来看一看蒂崔。   动力袍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纯,其最大功率为82Kw汹樊,峰值扭矩是147Nm热蜗馅。从账面参数来看蹭篱,可谓非常出色回戒,一点不比合资产品的数据差挠梅。对于一辆紧凑级轿车来说扒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痰。    开起来的表现维,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钮顽糖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驮群糜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碎袄,如果想要充满信心的快速超车胶全圃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辖。    我知道会有人问厩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唬忍?说实话弦谢,我觉得大家都没什么区别巍千,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庐倾砍,也是低扭不够强悸圃胚,需要靠高转速来增强加速能力蒙。    可以肯定的说尘,除非是加上个涡轮增压器适示。否则的话貉,这个级别同排量产品之间的动力表现绷炒坚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焕舞。我个人觉得陆奈委,这只是消费者们需要认真衡量的一点秽碑炮,而非全部幌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屑颧馅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韦敛侍,动力传递平顺连续的特性涟,有效的提升了整车的行驶品质感暴勾姆。顺便说一句霖秸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耙克嫌,这也是比手挡车多花点钱的好处饥。    深踩油门时念,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醒,来保证动力响应足够顺畅侠醋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内善媒垒。此外淑鬼朗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佩胯颈,功能性极强揣捣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钒社,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纯,g值才开始达到最大的0.366g聚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内览,此时车速大约在30km/h左右噶露隙,达到60km/h用时5.24秒驼,冲刺到100km/h用时11.45秒阿。    接下来看看海马M3手动车型梦死虏,在加速到2.5秒后伎辑,车速已经达到了差不多40km/h陇,达到60km/h用时5.01秒酱,冲刺到100km/h用时11.28秒雇首豆,比CVT车型略快疙。如果不较真的话须店弊,可以发现二者的差距其实非常蟹隙嗜 ,相应的在日常驾驶中其实也一样竣痹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醛,就这个成绩来说错蜜绰,它的表现只能说是非常一般爸诬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陶,它的表现就算好多了线讼。 责任编辑赣囤:沈楠" "   近日朵,宝马官方发布了新款X3的车型官图唇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赦袄。从新款车型推出的速度上来看梨撩翔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舰惭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沟苹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醒答捂。    早在2003年氢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楼凌穷。10年以来祥切,宝马X3已经销售超过了一百万辆讲,自从2010年上市衬搅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凶响董。因此奸律舵,2015款作为X3的中期改款仁茫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中食,优化后的大灯组造型灿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多系愤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溪怕颂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暗辞寄。通过官方图片侮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萍,也融入了宝马家族的最新设计语言椿敬,与新X5一样采用了新的中网边框设计傲,在视觉效果上更具冲击力椿匈。    在头灯部分土,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光楔凑俗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细备。另外剑吹揉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媳,配置方面它还可以选用全LED光源贤,再加上选配的LED雾灯衫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质次。    新设计的前保险杠极具力量感伯筏,并融合了镀铬跺砂萍、塑料格栅以及金属护板谷旦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抡停滇。此外保,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崇淋逼,也使整车更具个性化风格品。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炼:4657×1881×1661mm扛恰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喇嚏尘,轴距也同为2810mm驴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氰垦惕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朴,从车头一直延伸到尾灯的腰线薄贫,让车身看起来更加犀利且极富层次感推晾评。相比变化较大的前脸供憋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凉柬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰班。相比X5篓,新X3的尾部更加耐看夕乔缄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颧肚泉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痞们,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饱嘲奉,视觉效果并不是那么给力管儡诗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晴擎,新款X3也不例外幢蹦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秘黎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诗扦、后部的防钻撞保护装置莆迪敦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胆蟹醇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂随。此外睹费,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绍衡。该车还可以选择六种车漆荤祷千、三种专有的18夏豌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂编。 责任编辑潍蓟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茄绦探:Quattroporte(总裁)魏敛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标么髓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掂:Levante肖,还在2013年4月的上海车展上类盲,以全新总裁平台为基础梆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浦罗粪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的壤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款策肠山:Ghibli……   以家族设计为本具镐科,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侯娟恐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颇,改走豪华中大型轿车的定位拨,车身尺寸长台截、宽士财、高分别为4971mm世募、2100mm和1461mm踞,轴距则为2988mm律宠,直接锁定奥迪A6钾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞎孤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞘夹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捶,且融入全新总裁的轮廓特色圈,以紧实并极为流畅的曲线党仍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闻佩。    于是在车头设计上火,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽川贡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桨嚎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样归吠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计躺笆,将蜂巢状格网嵌入其中钝,且尽可能地加大插阿,再搭配角度更为锐利蛾贰催、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羔翁届,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吨刨,所以厂商在Ghibli的车侧炮凄,除了保留前叶子钣鳍状孔道皖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斗,也师法了总裁车侧的设计刮矢镰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帘吞鲸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潭晦闯,另一条线则从前门下方迸出彭,向后朝车尾紧缩堤,滑顺动感且充满肌肉感衔然,并正好可呼应更翘的车尾设计钵妒剧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沮当毖,速度感浑圆天成酪虽。 内饰向旗舰看齐翁肖谭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缚蔬宫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿监颁簇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同貉挺妊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抛,也把声控胆皋透、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疯需滥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拎歌巾,右侧拨片负责手动升档窃号凭、左侧拨片则能提供降挡勃抵。    此外砍,三辐式方向盘的前方购歌,一样是借自全新总裁的蓝底白字步、双环式仪表盘芍胳评,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霜绷烁,左侧则是表底超过310公里的时速表夕染农,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕构醒,可提供显示油量售、水温寄、挡位与导航指示等行车信息檬订,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掏忿为,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勾闭,告知驾驶者目前的驱动状态裸。    和总裁稍有不同的中控台惹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟广遣,以及可触屏操作的收音机电台选择坚、音源切换蒂熄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)齐妈、空调温度蔡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辽,空调出风口则移至屏幕的两侧锯萝锻,下方则为恒温空调系统调整出风量泌、温度与出风口的位置焙旅凳,以及音响系统的吸入式CD卵脐,设计上较总裁车系更加简约嗡,但用料与配备完全向旗舰看齐榔蛊,展现了十足的诚意递胜到。    较为可惜的是抨筏荡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm船坦实,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颗,包覆性和支撑性也非常出色哦。    但是后排方面抬、便没有像总裁那么充裕随迹廷,尤其膝部与头部方面讹,身高174cm的笔者坐进去后涸恒椽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已誊槐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斜灯,也刚好替前柬视刃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何地,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓬渭罗。 责任编辑念:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”华柯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓷?后来一看瓶菠籍,哦挟卜,原来CC是“Cross Country”汰宝。继续了解发现有点意思贩全,底盘抬升虽遁、高功版2.0T五缸发动机烧捆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痛:目前的普遍规律是钱,产品分得越细垒,总销量提升越明显乖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品裂,它的引进凑刀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蘑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啤韦,主要分布在前脸和车尾横潍,从外观区分它和普通版V40很容易祟。底盘抬升12mm捂,这么小的数字对视觉效果影响不大巢净同,整体协调感没遭到破坏虑漠啦。    车厢内部腔卿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样比溶负,除此之外内饰并没有过多特别的设计快。之前我们已经发布过实拍文章般,车身相关内容有详细介绍络,因此这里只是简单提下要点马,就不再重复描述了茹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绘脑,最大功率214马力拎闷肺,峰值扭矩300牛·米簧,型号B5204T9晚肖,是普通版V40那台发动机的高功率版本腾槐,那台机器的型号是B5204T8祁醒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仑陷,今天会是什么成绩愁凡?稍后揭晓栖栖。    变速箱没有变化伟贸,依然是日本爱信提供的TF-80SD评,六个前进挡撤,带手动模式和S挡廷酬清,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT财,奔驰A级用自家的7挡双离合骑,沃尔沃这台6AT暂无优势琳独形,目前他们还没有新产品投入实际应用懂茹拟,理应加快脚步辣。   驾驶量饯:邪恶的S挡    驾驶部分挛托屁,我想说说D挡和S挡的区别秆武叉。看起来挺初级的一个话题垦芭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陷订前。D挡油门响应迟缓裤磺,在激发变速箱降挡之前莆希据,需要稳稳的痕、持续性的向油门踏板施加压力饰肚崇,慵懒的降下一个挡位之后僳溶,情况有所好转颊翰党,动力给得稍多宛艇较,也就这样百。    不满意对吧邻糕?可以把排挡杆向左扳到S挡帕,切入“邪恶模式”脖强。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搬,转速拉高1000rpm以上老,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来昆榷碘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次里副荤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爸孰桂,脚踝每动一下担,车身就顶起往前猛扑一下拳。深踩油门釜谭扛,转速迅速攀升捷拦歇,跟D挡时判若两人拧,两百多马力边诡、三百牛·米酶吐,在这个尺寸的车身上爆发出来单捞措,过瘾铺。    激情过后细细品味陶台,这套动力总成有两个弱点需要改进糯,一是怠速时振动大袍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动据,影响体验;二是低速行驶的平顺性菏轻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洗圭卤,1刃溺、2朽响俗、3挡之间可能频繁切换乌肛巍,动作应该再细腻些川咕娥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谁,选择“全功能”项类故,不打转向灯就变道卑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溅,回正的力度不惺⑹堋,如果你想在车流中快速穿梭前进屡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幕,要么关掉方向盘辅助竞恢,仅保留振动提示即可涣。   绕桩浩宫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况等,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栏,在绕桩场地很讨人喜欢顺。车头响应比前驱版本积极肚,入桩动作稍猛硼栓鸵,车头好像在被一根绳子拽着走敛。给我留下深刻印象的是海,这款车的极限要比前驱版高太多副酬房,特别看了下铜耍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h采。上手容易媳扫,但是需要注意别突破了极限纪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耍细:一旦超出极限竞墟碉,很难把车身再救回来旅涧靶。 责任编辑吼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俏尸诉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酪肌瓢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盟氓搽,就一直困扰着我们的问题蔡馅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题的掏。马力越大的车就越好么乳陋猩?绝大多数情况下答案当然是否定的佃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外段。随着时间的推移避塘,我们有机会做这样一个有意思的选题肠奔谐。   让我来说明我要做的事情朵堆:我们有三辆四门轿车匙,合计拥有1657马力灸酸。看起来确实有些夸张莲父,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镀甲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秀漂,但是这个570马力的怪物一直没有车句吝,直到我们完成这一特别的测试一周之后尉仁。我们只能使用520马力讽绿豁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茄窟驹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力师,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莽。   另外一辆是全新的奥迪RS7赋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎燃,拥有560马力的出色表现桓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渤旗,在K&N工作室的台架上伎届碘,它的轮上功率达到了479马力管签。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力关脚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器世借,用以获得更多的功率输出另。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贡是喷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力男。即使按照宣传中给出的数值彤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG何,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倡呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG片,它的轮上功率达到了541马力梗须,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吐讼避。   另外还要说明一点草辱孪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来入赔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本完踩,不具可比性渐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吓筷。结果很令人意外布屏。两款加速最慢的车型奶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舰怠。当然最慢是和RS7相比较而言的怀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呻杀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荣筋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊礁内,但是还未打破我们以前的记录借。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闺便搐,说它慢更像是一句玩笑话欠,这一成绩实际上已经快的吓人了念魔。奔驰则要更快一些拧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)度泡,冲线的速度也提升至197.5km/h扰五。冠军仍然是RS7的烂妈,它只用了11.6秒芥奋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扇。奥迪的冲线速度为193.8km/h菏,虽然不及CLS63 AMG剃卯,但赢了就是胜利痰晾。   123下一页 责任编辑沤旱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚深嘲、运动和科技气息了帘圣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稀木揽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机功,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子聘,主动式车道保持和自适应巡航功能棉,几乎能让驾驶者也变为乘客佃佬,高科技配置更加丰富轿。    于是澳遍烯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绞商玛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受端香,在下面的文章中有详细介绍齿。此外吞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惹锻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读停。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糜伺璃、残破衰败的路边小屋漂烘辞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律访肉静,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹋绷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桐噶。身处如此糟糕的环境室铰,却并没有让眼前这个出身自底特律碴聪、土生土长的本地小子屈服拈纳日:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柯怕砍,但只有经过一番试驾体验之后喂穷乘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咸老辟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分附。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鬼膊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒙霖差,同时两侧向外延伸与车灯相连钱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虹廷肖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犊凉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计材爬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戒乒令。   尽管是低配车型讳暗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扯僚汤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祷趣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逛白捅,它基于D级车的平台打造虑极,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条香火,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK破琶哗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT里,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墒受,不过从近几年的趋势来看性,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卸龋拳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谁顿诵,至于其中的原因玻,从这款车中也许会找到一些答案冲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT病?   GT局登踞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毕,维基百科将其解释为具有超长续航里程簧戊戮、拥有强劲动力缺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讼。可能一提到GT粮达,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骂省矮,其实则不然郡仓锯,GT拥有着明确的划分准则唱,举个例子来说辜韩:拥有着标准的后备箱徘、配备V12发动机并且内饰非诚绦希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酿搐钮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT付厢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巾挎兰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类砍蒙微,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阜擒酷,这款车的确还真有点GT的意思敬。在笔者看来惯蒂功,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的田嘿答,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歧骄,最起码第一印象分已经拿到了陡。   5系GT是采用7系平台打造的手?   5系GT的轴距为3070mm檄庙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同星,从前双叉臂臼随耸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系片。厂家表示尖赡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型同辩冈,其在外观堪、内饰茄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锭氰。   5系GT型到无朋友培顶街?   谈及5系GT的竞品罗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侥琉嗡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娠。   外观辽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚开惯吾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡衡。风云2(详情)连、E5乖捂巩、A3以及今天评测的这辆E3镐爬痪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谋论侠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惶借。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞘膊。从这辆奇瑞E3(详情)来看夯仑滴,外观及内饰都有着很高的原创度灰扒闷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间席多股。这让奇瑞的产品线更加丰富怕,但也让消费者选择起来有些头疼究佬澄。 外观蔑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人砰绣箔,但外观却没有去针对青年人的设计的,前卫茧缎牵、另类这些词汇应用不到E3的身上胜,车身也找不到多少运动感纶骚瀑。不过它长得却很容易被人接受攘米,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看点缕,E3和E5的外形稍有一点点相似悄其乳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舍拈五。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饯樊畏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恍贬,而且非常容易被大众所接受功。不难发现写陪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脑枪形,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伐秦贡。艾瑞泽臼涎吨、瑞虎5丁兔面,单从外观来看都会让人眼前一亮宽蓬苔。借鉴是好事腹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快课奔,但不动脑子的照搬实在是说不过去廷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妈步,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚀,作为最会制作小车的铃木来说吠纷扦,雨燕可谓打开了国内的市场芹绕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摊辩,新一代的SWIFT迟迟没有引入炊丝缺。而就在2014年1月18日午攻,铃木速翼特在国内上市奈椽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版行。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后授,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琅藏僚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺静熬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剃弗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敬耐览,速翼特运动版采用运动风格打造捶赐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仆尚们,轴距为2430mm戊。由于基于新一代车型打造褥希,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些身豆,轴距也加长了40mm落储哦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚零,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裂幌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韦补。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猛扑烯,包括中控布局累唤骆、仪表盘蔬柑、方向盘等造型均有所更改陪。此外读湃衡,配置方面新车配备了ESP凳、自动启停系统够阿茸、USB接口缆桓痉、运动座椅等配置爬乾。CVT车型还配备了换挡拨片填苦,满足驾驶需求凉蒲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袜家忱。真皮包裹自不必说扦,3缎檄禄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兼。不用和别人比酸食拓,超越自己就是最大的进步补微。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歪匿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茧灭炬,其最大输出功率为100千瓦晴叙,最大扭矩160牛·米陋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墩躺,其百公里加速时间为8.7秒纽,最高速度为194Km/h沪邯豪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡眠嗡市,相比之下乐趣少了很多凰阶。 免责声明屯层:本文仅代表作者个人观点老林矫,与环球网无关霉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼季,对本文以及其中全部或者部分内容渡、文字的真实性铃涸、完整性将莎、及时性本站不作任何保证或承诺陆矾,请读者仅作参考堤,并请自行核实相关内容富父。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荒库,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迸,引起了广大网友的质疑劫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验礁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狠梦。于是易车网本着服务网友的原则琉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柏女滇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悄坟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炒屋贫,您便自有定论镣开。   体验者介绍    前排体验者黎哇:辛毅 身高苛:178cm    后排体验者勃:旭子 身高脾:177cm    Ozel 身高挝嗣蔷:170cm    小娴 身高驾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佛坡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欣痘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鳞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坤橙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆额缝笔,公平公正公开地来一次大对决蔷那呛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赏嘶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别先,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堑。所以不得不承认郴柑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值便盯赫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上退称轨。    事件回顾乌粒苟:    说干就干妒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莫讥飘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驹。根据易车网后台数据的统计来看椭,持以上三种观点的网友大有人在侮蟹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲小琳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案材甩。尽管是为了对比三者的公路性能潘缝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚏仁和。    测试车辆磕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侵铜獭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车百湾,奔驰已经尽力了澈纬,我们在此也由衷地感谢拍穗韩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笛别烙,告诉大家改款前后的差别勾滦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攘。因此我们也很负责地告诉各位网友担奢,目前除了易车网刑,其他媒体对于新款X5的评测涸掏导,都不能代表日后国内在售车型让。第一辆中国版车型为xDrive 50i宦,加配M视觉套件草。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驰郸,我们无法借到官方提供的车辆段倍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谜及,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颇。    测试场地弯齿樊:    乐驾赛道全长1.6公里鲍,共14个弯道篮寂扳,最长直线段270米可,赛道宽度为10-18米米闺,视野开阔抨怒,无障碍物间环。赛道两侧均为土质路面势且菩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豢谐,大大降低了安全隐患佛卡疚。    测试人员蹭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑穗咆宏,却要替土豪们操心买什么车缺踌,这件事听起来真挺可笑别,因为我实在没法揣测土豪们的心理七蘑仆。如果说我还能理解花五十万买大切尖法朽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瘫桐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饰,代价是要多花一倍的价钱壁巍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感加罐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拍衰啊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掸。不过因为坐的比较高耽蕉朝,速度感不如那些贴地者强烈纱,还没怎么着呢就破百了弧趟。这大概就是SRT8的魅力洛,很难说值不值得镶团。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款雇卵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贿尘恫,跟改款前相比还是升级不少变萎挤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诧棋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系来皮妮,SRT是JEEP官方改装部门删,这种改装是全方位的翅,包括内外套件加强实耪,以及性能方面的提升纶褐嚷。SRT8就是高性能版的大切诺基冈叉欧,主要提升是外观套件琴坑芥、及动力系统哭敌、刹车系统泰篡芳、行走系统等方面睬熊昂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堕憨佃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钞技寂,6.4L自然吸气HEMI发动机降艇,搭载采埃孚8速变速箱散沤擞。   SRT8为公路而生祈,所以公路性能是它的强项沤胳鼎,不过Off Road就不是特别在行了故剃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 查村,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浇那卞。 ② 跟之前的SRT8相比窘捻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浇,所以科技感和豪华感都提高了不少浇狠紊,跟换代前的SRT8相比秒菜背,升级的部分都是实实在在的袖洪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱市,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统线穷缮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磁。  ∷谏稀③一百多万的车究蒙陆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勾,再挑上百万的车的刺痞洛,好像有点吹毛求疵毖。首先悬架的设定非常的运动恋藤叹,即便比较温柔的驾驶方式纱菇姓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车么桑,大切诺基SRT8并不是一个非晨罚合适的选择缕梗,尽管动力非常充沛魂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意串。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涧顷花,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扣瓣答,但好歹SRT8也一百多万了坦驰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歉。不过之后我们也释然了避费记,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凛句,但经过数个媒体的“蹂躏”耻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贫甫洼,有点异响似乎也算正常靡村案。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辨桐逻,请点击下面的图片进入试驾文章湘枢福: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了德处纯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舜沧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求标阿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辈通,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荒型。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戳沛,还是老套路呐,直接切入主题车嘲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宪县槐。 动力对比伐酱宋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喉诫,看看英朗GT的表现如何吧凛铜。这台发动机的最大功率是131千瓦赏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驼泰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陕逞,当驾驶者在需要全油门加速的时候谐,为了获得更好的加速表现焦殿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赎炉悍。对比发动机账面参数来看横,最大功率118kw铺,峰值扭矩250Nm赦埃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斯卵冠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心相串驼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晚冬济。   至于传动系统方面苏弹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器效,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菠咆,都是目前该级别中的主流配置琴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垮习翻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贰宦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹅伪设,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腿闹毕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扳蝗担,比如高尔夫6刑、速腾等输。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方删,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒂横盯,从而起到提升操控性的目的百嘎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架密,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贸琅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巩,但通过厂家的调屑兀后讳,当一侧车轮发生颠簸时钎,对另一侧的车轮影响会比较小些挎。   小结柬瑞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驴贰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蚀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尘荆,至于优点这里就不做过多介绍了犀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥嫫疲后英朗GT更偏注重于操控性人俄隧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时船谭稿,见过后车追着拍照的嗜,见过开我边上向我打听价格的逞桅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回节。我坐在这辆路盛E70里讼疗烙,被注视得有点儿不自然绍卯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廷介床,我琢磨着崇摔撂,要不要让他进来看看寂蒜。要不是我瞅见了绿灯亮起瘦沉纺,我真就这么做了枷。对不住了朋友嘎峰,这次没能让你仔细了解它缴考,不过我希望你能读到这篇文章糕。   不用否认峨棘,人们对美的好奇与渴求与生俱来侵肚成,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣删。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耽燎仟。不过在这些人之中痘霜狮,有人会终生恋着美人死,有人也会为抱个花瓶而后悔唉曹。如今打造足够美的外表来吸引消费者价芍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泼蛋砍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕊,但在这之后能否一直爱着它哄未,我认为是一个很值得细抠的问题铃熟常。   ●外观大气手、美雷吴擞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惟曙断,我还以为来了辆捷豹瞥芒编,赶紧跑过去看发现被骗了哗困。不过我并没有觉得失落氛泛哄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湃炕渡,并且从设计角度看嫩返拳,它在借鉴与融合得方面都很到位蹬乃妊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理该胺,我对它的外观设计就100%满意了态唱某。这事儿对华泰肯定不是个难题剐,您看看宝利格还有华泰B11缕,都有明晃晃的格栅工乓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中看,但绕车一圈后我发现播,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了固。咱看看数据对比毒另,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喝,可以说在各种数据对比上史良谱,它“不是第一烹毖,就是第二”施材垂。虽然在宽硷厩辛、高和轴距上没有做到最大侗,但也不过是一两厘米的差别畴钙猎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匙膛谓,这就让它看上去大气许多淡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潞。   打我接触这辆车的时候竟竟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光码俗密。在这样的目光中汇笨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仆始。面对“屁股高赁、尾窗窄”高陀前、后方视野不理想的路盛E70时劲兰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车市。先不讨论这样有多麻烦了癌烽滴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辑唤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庇回梗?这点让我心里不太自在苛另,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲池脐泪,是个应该有的配置诲俩疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浓构,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妥晌书。而随着国外皮卡文化的不断渗透锚笔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型互算,去跟进时代的步伐珊豪俏。为了迎合市场的变化及用户的需求陵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杜,开始注重宽大饱满的外形设计坛矾,并增加更为丰富的配置恨客炼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型计毁图。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狠讨绅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舷艾高。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗防淘父,整体的风格带有一股阳刚之气茂滴亲。在车身尺寸方面岭,它的长/宽/高分别为瞪:5310×1812×1775(mm)槽呐可,轴距为3100mm溶米彪。威虎TUV并没有大小双排之分脸涩牡,仅提供了一种车身长度宠晨。车身侧面的线条也很平直凛惫肛,外扩的轮眉使其显得更加饱满盾衅妥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正体宫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墟璃。大灯采用远近光分体设计煎换坚,其中近光灯还配备了透镜锈凌,不仅更显精神双卢,而且还可以起到聚拢光线的作用僻贫我。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乒酵,遗憾的是还公,集成在上面的“小灯”只作装饰作用八猾磊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘦筹,并且后视镜仅为手动调节涧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皖册千,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郝琳拖,非常不错吧邵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点籍撤,至于货厢外侧并没有再多设置禄德卷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盼翰等,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仓亨炕。另外泻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”葱钝,不过据厂家介绍蓟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帘突。对于皮卡车型来说垄,这项必要的配置还是很厚道的隙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捅极聪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舶。不过闷,今天我来到这里并不是为了滑雪吉幢烈,而是为了求证一件事情示镰:有没有一辆车寝,既能够带着一家老小舒适地出游茸荷手,又可以不惧冰雪多缆烘,在冰天雪地中步履平稳地行驶稀骋狭,同时价格又相对平易近人呢葱檬苹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搏,那么就让它拿出真功夫试试吧辆怀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)显患背,从外观上看使秸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别去矛阜,19英寸车轮显得很有力量感超,也与动力总成更加契合;其它的地方察,也依旧是酷威的老样子蚊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昂,甚至还有一些精致的感觉枯靶母。总体说来慷,尽管算不上全新车型荣汇唱,但依旧耐看呸弹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漏迟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侠靛涡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醚滩,动力响应良好侈随琅,易用性好结排培,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壤篇。当承载着全家出行时憋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悄。   至于酷威3.6L的内饰方面俱钠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抛。   除了动力系统舰戒爆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式强。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娶册,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驶绣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炒广,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施手。动力分配完全依靠电脑自动完成晤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鬼。   有了四驱系统不,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玲险,具有更加粗大的排水通道擂晾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缕坎,冰面行驶性能更加出色刨传勤。此外类,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜椒,胎面中央多重“Z”形花纹涡来考、针孔沟槽设计烘抢烩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性老嘛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息人灸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烙划,它的定位低于1系骇卫衔。但是脊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贝革。另外很,它也提供了i3?REX增程版本伺锋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睬韭垃,扩展了这款车的最大续航里程嗽爸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缓定逗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苟熟燃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合付苏。   宝马有没有提高电动车的标准戮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协官捞魂?让我们在接下来的测试中找出答案徘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式青净牌,宝马i3的行驶里程可达88英里铜尸。相比较而言龚仆,?Ampera可达30英里缮绘示,而普锐斯可以行使约10英里泞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耍,i3可以更多地使用电动模式吃售。而增加了汽油机的动力系统躺撇夏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辨,357英里和505英里破桂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫡笆。这台车约五英寸高巫,而宽度几乎和高度一样市劲簇,与低矮流线琼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捂舱棘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箍露馆,我们没有所需的充电站?镰歪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酮诺。   此外绒视额,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容橡堆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名起儒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摆千。它内饰精美墓碧爬,融合了许多先进的科技裸斜腻,它空间宽敞潜叼,驾驶体验一流耍孰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堡静怪,它仍然使用汽油机捌搅临,以作为电量用尽时的保险午恨孔。   第二名吭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹦五,科技感十足汤适,而且它也能胜任舒适的长途旅行酷。   第三名冗姑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亭敢溜,它最大的优点就是充电迅速陌咸甩,性能可靠衫。   然而徊栖健,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膛。(实习编译晌且:徐旦?审稿箱幻:刘洋) ? 免责声明版权作品叹蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权居,严禁转载蕉才,违者将被追究法律责任避饰芹。责任编辑怒从:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辆,应该说是倾注心血入帕,在技术平台上都有可圈可点之处栓侥石,源自萨博的技术是其最大的亮点盼顷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臣。在外观和内饰上抄谦堡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平途必,在动力和配置方面也还是很有性价比的乡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穿,绅宝的外观原创度还是很高的腑狸,并没有刻意模仿什么车型壬,但我们会在这款车的细节上看到婆墩努,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法想。且融汇的比较好绿,并不是简单的照搬照抄称葱媒。这一点值得肯定心躺溺,大灯的设计十分犀利吭,鹰眼造型也有较强的辨识度湍。LED日间行车灯比较醒目毯橇,穿透性不错申怠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寡摔筏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铃,也很紧绷港。看起来运动感不错息馁,但前悬和后悬的长度较长某,看起来有一些比例失调匿慰柔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些交菩提,在视觉上看上去会更紧凑动感精。轮胎的规格还是比较高的熄热哭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能十。   车尾的设计比车头更简洁一些吵,尤其是尾灯的轮廓侠性聘,设计非常成熟萄淋瑟。和宝马新款3系很像迫孩。除此之外赣别黑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感离完。   本文导航哩讳:" "  “卧龙凤雏婪肛呐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膝另,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铅改隘,便有了三国时期的三足鼎立枚害,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扁盒煽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国械,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刹搏鹿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茹,然而坊间始终流传着这样一句话穷鞭翱:“得中级车者得天下”;是的瑰断,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重入,今天我们会为大家带来两款重量级车型娟磁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”殊级恼,请大家继续往下看磺盆恐。   看到这里大家肯定已经有了答案了姐劣仕,没错粪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痰沧始,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陷,那S60L是何方神圣林?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吴该泻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掸靠,厂商指导价33.49万元澜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枪彪雄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热愁、后排座椅加热桨、并线辅助朽氨将、车道偏离和自适应巡航等众多配置垢碱烫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缚淀,即使不看车标让赐捐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹦高,哪个是奥迪檄苯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的塘丁伺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统需,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动采惕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喘浆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娃戒,使夜间行车更加安全钳车棵。两车双色的外后视镜造型别致鹤卑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唐铜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叭霖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色物恭,至于乘用空间如何燃仕,我们将在空间篇为大家详细介绍汐损。两车都采用了5幅式的轮毂造型堵汐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丝畦舰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桅怪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杠爆躬,整体方正的设计略显稳重畅法秋。后尾灯的设计两车可谓各有特色叭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汹豆当,设计感十足荒腔,而奥迪A4L的尾灯更加修长砂凑,视觉效果出色队。天窗不仅能够增加车内的采光冈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渴河。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉围采飞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酸。   本文导航拦沸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尺建沮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褥筹,配置也能满足一般家庭的日常需求鞠骚赐。对于这个价位的小车来说啡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观松结辟,在这方面晶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诡茸,就算是与它的直系前辈骐达相比档麓闭,也不遑多让干忻。然而作为一款家用代步小车系木,它也并非完美醛酞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洼腥饰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傻骋,车辆本身并非进行任何实质性的改变端颈魔,跨界的概念噱头大于实际婆戈。 "   技术革新日新月异的今天驼,车型的改款换代再常见不过韦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变傲弓糙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型母错晌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变须狮,同时在动力方面也增加了1.8L下垂叭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暇跺无,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势黑雌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型称沏,但它的实力不可小觑壤挛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匪蹬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动誊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妈辛。既然实力不容忽视禽,价格又有优势磨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机聊橡船。" "  版权声明当测嵌:本文版权为网易汽车所有赌,转载请注明出处刹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唐衫,全新的品牌全新的车型疏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比圈麓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹樱克斯灌靠敬,在2013年溉嗤克斯的月销量已经逼近3万辆/月呵泻吵,堪称是这个区别的标杆级车型杜咕,观致3要想在这个领域取得成功巧敞能,不可避免需要跟标杆车型来一场PK韩响秸,看看是否有优势能吸引消费者关注撕高。 外观风格各异   先看外观方面叫,观致3展现出大气得体的风格番巷,不像速腾那么沉闷单调怖,且有着自己的灵动个性;而复唬克斯则是完全偏向运动化的风格甩,典型的注重操控性能囊,突出驾驶快感的性能车型构撮澈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型齐翱萄,与观致3区别明显记姑。两者主要是风格差异佳,外观上分不出优劣输惶妥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沙慧,观致3丝毫不会逊色于腹烂鹆荆克斯车型磁吹。 尺寸对比 车型名称 负埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贤,两者也是平分秋色撇,车身大小相仿渭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲁浦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上籍,观致3要大于肝肫嗪模克斯构提,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茧师,尤其是腿部空间较为宽松滴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆中梗克斯在后排空间布局相对紧凑收瑰萄,而后排空间也一直是各代复ǔ福克斯的软肋戎甭。 价格对比 富彻裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诬顶涩,嘎锬欠疲克斯则要比观致3要更大一些系怒,在不放到后排座椅的情况下辖,嘎克斯的载物容积是530L江,而观致3只有430L嘶,100L的差距还是能装多不少东西的膏姑。而在需要有更大空间的时候怂釜,两者都可以放到后排座椅锹且璃,放置大件的物品句藩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栖,观致3和该缍荩克斯三厢都是11.99万起步揣米,以下我们将重点对比这两款同价格的型号露珐。而细细对比价格表可以发现皆际秤,要选购自动挡的车型赏,缚肺克斯最低仅需13.09万棘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合察昏登,观致3则需要14.29万汹锹,这个比起溉海克斯有1.2万元的价差榷潘托,当然在内饰配置上会有其它差异躬斜勿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秃金,可能副铱榘兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菇。 挑选合适的爱车峡律,看专业导购动截,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醚瑰骑?   扫一扫官,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佩慧齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凸涣。风云2辞使、E5察奥矾、A3以及今天评测的这辆E3诚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苏眠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品超鲤焊。从这辆奇瑞E3来看杉惜,外观及内饰都有着很高的原创度娇蓬破。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佃。这让奇瑞的产品线更加丰富倦裙瓜,但也让消费者选择起来有些头疼池算。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掸到,也从来不缺少“明星”剧把勉,“沉稳绅士”大众速腾埃侗尖、“狂派斗士”福特赴判罚克斯等都是热门且销量稳定的车型顾松鹊,不过要问哪款车型最近销量最高番吞形,还要数“逸派高手”日产轩逸撅,它已经连续两个月销量突破3万繁,坐稳了桥车销量的头把交椅净篇甫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卧沮虎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢我挽誓?下面我们把两款车型拿来做一次比较别错钳,或许能看出一些端倪兰罕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绣咖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熊蔼渐,入门价格上反盟,风朗比轩逸高出2.08万元懦擞宪,表面上看价格比蟹,轩逸占有优势姑突荷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畦婪,这样看来贤京,风朗其实只比轩逸贵了2800元袖拧,等国产版风朗出来后沽瑰,风朗在价格上反而会有优势也说不定破。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汝,这款车外观与内饰变化并不算很大携,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一号,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7懒该,下面我们来看一下菊乏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彼青卡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格入兔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹传祟膳。质保方面违姜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寂塑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓢韭芭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机不镰,最大马力已经达到了170马力卷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丹。变速箱方面先,逸动采用6挡自动变速箱贯扛熟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱储,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寒萄迫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丰。 免责声明嚼愤:本文仅代表作者个人观点借,与环球网无关舷蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅嘛,对本文以及其中全部或者部分内容搭挽、文字的真实性骡、完整性孪羡、及时性本站不作任何保证或承诺爆,请读者仅作参考冗私,并请自行核实相关内容吾摧玖。" "  近两年撮哺,自主品牌进步着实很大奈悉,无论是从设计方面世列笺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升署锈年,甚至可以与合资车型媲美缄蛾拢,山寨虱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隧。在10万元以下紧凑级车型中图膛鲜,更是自主品牌的天下署芬免,凭借比合资车型更为出色的性价比夕钵,吸引了不少消费者的关注编。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市全暖哪,一经推出便受到了极大的关注乡虾姐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诺裂沮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挛,包括动力在内潞碌吴,新车共有20项升级霖烘,本次共推出8款车型豹从,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酱匹肚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滩,售价区间为7.49万-11.79万元救笆钵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邪琅,近来也是频频出镜办栖兑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也郑控大玩具车”的名号名极一时蜜卯。速锐共推出了9款车型镶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煞,售价在6.59-9.99万元之间司隶旅。   单一来看械歇床,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品受,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汐庭,看看那款车要更“精”一步热柒。" "  新君威变得更好看了独,配置也进一步提升拌陛,新加入了一些科技配置纱维,比如智能交互系统定吾风,BOSE音响等等得。这些都是新君威的改变之处麓护虾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茄霖蹭,售价24.59万元贾吩泵,作为一款定位中级运动型车的新君威伦闯姑,品质感一如既往霸婪硅,操控性也非常突出诽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剧,以下简称新君威避蔷,外观相对于老款进行了必要的改变惶娄,毕竟老款车型从上市之后幻阂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳同,新款在大灯撅、进气格栅裳涣睬、雾灯辅彻、尾灯茸窃醇、前后包围都进行了细节的变动量。   在新君威上卵刚篙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统关,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膘,在操作上没有太大不同娠溉缕,轮毂方面逝恫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂栓,轮胎品牌依旧是普利司通钠队。侧面造型基本上没有变化搔归鲁,侧窗所占面积依旧较小侵。   车尾的变化还是比较明显的违对建,这主要来自于尾灯的改变琳熟江。新款尾灯全系标配LED灯锯,并进行了熏黑处理你详炕。尾灯的轮廓样式更加犀利糙阶,个人认为要比老款更好看拈玻荒。除此之外鄙呈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亢,牌照安装槽的形状变成了正梯形丸。   本文导航荣祟计:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抡,颠覆传统的外观拣缕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谢奔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5色,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啥霸守,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耗痞技,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆活傻,足以证明其强势的地位糯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辅饯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渺。(温馨提示蛾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岗兔魏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雇媳。)   自由光基于全新CUSW平台打造码慧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赋炬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅实,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强金潞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倍镐,圆润的造型是其给我们最深的印象岸姆附。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毕无岛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凑踌,显得简洁利落档衅疚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条础,显得净雅别致狡形。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悼,主要表现在其大灯的表现形式上雾宫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汹膜乔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可第舅们。两车大灯配置基本相近女妨怖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已少。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摆极,车道偏离预警系统檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辑尺查,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗馆蓝孤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膊擎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势畴溺吴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汇墓潘,其尺寸差距就没有那么大摹形。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吮溜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁届,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坷鸵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翁羞。奥迪Q5采用两边单出的排气管绊漂啸,在气势上略胜自由光哨铜贯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啊峭,磨损线束保护层怒,存在导致电池损毁的隐患鸿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卉憾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知微叛,称9124辆V200受此次召回影响咯。长城汽车正在邮件告知客户沦舌呢,并建议联系当地经销商进行检查维修妥褂。   据悉亢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娩辅。”更有甚者挫恫,线束可能会内部融化闹颊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茧,目前已上报了数起线束故障冈蝗姥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粹烤,不能够给电池充电棺楔祈,车辆也无法启动是。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阀问,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吝卉泼。   克特里尔先生称甭百波,检查故障预计用时20分钟袱闲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笛。如果绝缘保护层磨损严重勾潮,线束已裸露士和售,则需约两个小时以更换整套发动机线束路湃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辉。此前卡肥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回认脸,2010年又因手刹故障而被召回车餐。   2012年室,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渺佩你,长城V系列也在其中抗泰。当时似,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片确肆湾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挎。然而殴雀贩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挎,更换车辆共计超过1.5万辆奔田。  ⊥ツ馈(实习编译坝:王萌审稿谁:刘洋)   免责声明版权作品并损,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣,严禁转载敖,违者将被追究法律责任犬颓插。" "  随着经济的快速发展哆,购车群体的年龄层次也越来越低日猫弓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陆、省油粒呢,而是追求个性和时尚设计京无欠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厦布,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一公借。作为跨界SUV逞缝,它们在造型上将年轻蕊季峦、时尚展现的淋漓尽致寡,完全符合年轻消费者的审美需要椭袒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比极儒潜,来看看到底谁更适合你桶擞隙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驶采脸,相比2012款变化不是很大弊诞年,只是增加了配置和车身颜色波豌澈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晒戮,售价分别为21.98万和21.47万厢摆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫡晴,但风格却不尽相同并翔肃。斯巴鲁XV外形显得干练涟假绘,车身线条硬朗铃阿,富有力量矫,越野味很浓胸饶情。而标致3008外形偏向都市化设计譬愧,饱满圆润的车身凸显时尚感喂萌菠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玩。   车身尺寸方面有所差异奴鼓掠,不过并不明显痘涩山。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)皖煞钾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怯。斯巴鲁XV车身更窄呕码钡,同时也稍长一些厦隙酶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胆危倒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狭急陆,加入蜂窝网状格栅运动感十足畦。而标致3008采用半圆形中网踩申,镀铬亮条包裹显得很精致武。两车前脸分别展示它们不同的风格拐,同时都包裹塑料黑色下包围冗颗卑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜜,远近光分离灯组设计矾桨帘,造型普通脖,配备有示廊灯膘敢缝。标致3008同样采用卤素大灯恫船茂,不过加入透镜汲莲,不仅聚光效果好怖稗敖,同时美观性也不错贤。另外把,还配备LED日间行车灯玲父赏。   在侧面虾蜗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筋,比如非常倾斜的A柱鸽,同时将后视镜位置后移甘,留有三角窗减小了A柱盲区貌握。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料息秘具,有利于减少磕碰的维修成本视胆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卜,注重舒适和静音性叹核婚,双五幅轮毂很有张力栋巳枢。相比之下鼻尖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性噶冻尼,与黑色下包围搭配运动感很强烈钡暴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毋郡,同样注重静音和舒适性蕾。两车的备胎都是非全尺寸设计酪。   相比前脸丢小拓,斯巴鲁XV尾部更个性吉侣,辨识度较高封哦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拭,镀铬亮条的运用增添了质感钉。 标致3008尾灯加入LED灯组疤枪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑,但是块状尾灯造型很独特浪铃排。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胳,标致3008同样配备倒车视频影像陡,另外摩碾,还配备前2/后4颗雷达探头花。" "  在过去的一段时间里底,噶既克斯奢傅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谐绊。时尚动感的外观钾刨唱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琅微惫,成为了年轻人群青睐的车型衔暗蹿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型送哨,科鲁兹掀背车则是新进的一员钎佳,它所要面临的是一场“无言的战斗”躲晒斧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渭瓷,但却带有美式车应有的力量感袱,总体来说它的设计很适合国人的口味角北猫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说葱饶冗,其三厢设计有些过于保守钞策烂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恋吗糠,为了能够扩展消费群体蒙斜,推出两厢版是其最好的解决办法骗挖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丹忙参,你几乎完全无法识别它的真身孰逼祷,因为它与三厢版保持着高度的一致性呐酞半。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嵌竞,很好的诠释了彰显力量感的诉求侧臂闲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后穷闻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娩虾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虏咆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拌,但实际上它比三厢版短了不到9cm沉猛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霞,后窗与尾部的衔接并不生硬弯,拐角的折翼恰倒好处蒜,为尾部增色了不少吻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胁氓,在样式上显得更加简洁杰扣,只是与自身前灯组相比恨,在棱角的刻画上有了明显的削弱轨粱。   本文导航拣斧:" "  提起之诺逝犬烧,很多人都不知道是什么品牌誊秃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌附潜纠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歧。只是之诺定位于高端合资自主品牌躺崩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式北世,那么它的首款电动车1E表现如何沪秦毖?以下文章为您揭晓茧。   只租不卖贰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务燃纽寸,包括车辆租赁抠泛、充电设备勘察安装辫、车辆上牌渐沥、车辆投保镁杆彪、定期保养临炭、故障维修委、道路救援藏田、检查维修备用车等颠锈,通过这样的商业运营市揩土,能够促进新能源车在中国市场的更快发展籍胸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贰驰被,它的卖力需要大家自己去发掘持素察。不过在发掘1E精彩设计前饱祁,请先忘了宝马X1呸凯,否则你将永远欣赏不到1E的美秀。其实1E最出彩的设计在头灯翘灌砷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辉将。   不仔细分辨的话奋按烩,很难把1E和X1的侧面造型分清诡尾透。不过1E拥有自己鲜明的特点深管侮,车门下很宽的镀铬饰条礁妨,和没有行李架的车顶奴藏。   相比车头和侧面焦胺,尾部就让人感觉有些欠妥了烘笛程,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车技兢。   本文导航温:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蕉眯,奇葩的中文译名冬、“野性”独特的外观以及较高的定价缔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擞设图。说起野帝我们不自觉的想起桨班,同样在以国产车身份进入中国之后款涪差,“改头换面”的法系SUV标志3008来,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翁呻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钞保。当然习杉丛,以20万元以下的车型作为主力军冲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靠弥。那么下面我们就来看看淋财,这两款性格迥异的德活、法新生代SUV之间究竟有什么差异署玲白,各自的特点又是什么物? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褪勘码,首当其冲是价格方面的不同记,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凹笑抄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势天肮,不过差距方面不大基本可以忽略狠径赂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巢。动力方面的表现也近乎相同柯郴,只不过大众7速DSG拼酿窗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配防,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些良,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一千。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔都诲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膏须,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孤喝靠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上手。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咳踞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苛形矫。闲话少说盾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沽焦汹。   这次试驾共有5个科目憾,分别是1.傲虎—终极绕桩许腻,2.傲虎—冰雪连环潍牛涂,3.傲虎—短道拉力测试谩掏秤,4.XV—戏雪乐园汲,5.森林人—不规则路面自由行驶瓶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陇垄,MPV表现出相对冷清的一面讽篙沪,尤其是中高端的商务MPV外,几乎屈指可数镐仍,除了老牌的别克GL8外归祟,似乎很难让人想起更多车型弧氰绘。不过在这个还没有完全饱和的市场里暖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅交氢度。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮临杯虱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氏辜?这就是本文将要找寻的答案睬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型女下戎,售价28.38万元-33.58万元寺冲,目前市场上有近2唾、3万的优惠幅度刷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型词晴,官方指导价31.98万元饰邵。) ●外观解析   从造型上来说壳,艾力绅算是开创了一条新的路子僳察封,没有过分使用一些夸张圆润的线条龋桃,车身轮廓棱角分明笔锑,有着很强的视觉冲击力力册,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叭,此外糯,艾力绅还装有一套大包围柑塘,颇有几分运动风范糖少,也有着一定的改装潜力百。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗜刃婚,中网与宽大的前大灯连接在一起蛋愁查,营造出一种大气额全线、动感的MPV形象甘间。   艾力绅A柱采用黑色设计嚎输,且A柱的倾斜幅度较大护,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哗稻,总给人一种方方正正的感觉糙襄,后视镜尺寸同样不锌芯饬堋,与整车的风格很搭耪,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹈,保证了行车的安全性与舒适性春。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惮,当然惜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现珊锋台,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舅揽狸,侧门就会自动缓缓打开揽捕,此外认次,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剧梅。如果对此还不令你满意的话捎竟,通过钥匙同样可以疑鄱欣穑控侧门沮痢撬,确实有些高端大气上档次乒土。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扒,轴距达到2900mm悔懂勤,尺寸在同级别对手中并不占优势睦,与GL8相比渺穆领,仅仅在高度上略强于对手牧孙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卡。整体线条依旧硬朗揪蛊,尾灯加入了时下流行的LED元素容逻,为其增添几分现代气息会河罕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耿秘,人们购车的选择可谓越来越丰富搜结,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择落常举,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过农,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粟憨汗,他们能够碰撞出怎样的火花禽床,请大家继续往下看谱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桂墙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喘咖,由于这两款车型出自于统一平台打造芒红抖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歼氯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间现。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题麓萎杉,你可以说它带有侵略性杭柏瘸,或是富有运动感逛法起,也可以说极具视觉冲击力桃缴阮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突申端汤。而K5也应用了与智跑沙摄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豹缸份,使其拥有了明显的家族特质寇妒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旦,极力打造出时尚与动感的流体车身叮,在驶入眼前的一瞬之时冬顿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泼票恭。前脸的线条设计十分紧绷内辩晒,大灯组与前包围向中央区域靠拢芹宝恫,展现其动感的一面炽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缔蓉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势防,抢眼的外型加之迷幻的光线贯蒂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熊郊灭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着离裁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骂困。   第八代索纳塔不仅外观时尚刮,灯光的运用也颇具科技感成歪盯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豁嗽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帮破。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悸汰,显然这种的夸张设计斑,使我将其列为变异的种类趁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钉,多折线的应用也使尾部更具立体感坊,同时对于运动观感上也有显著的提升玖,由于K5搭载的不同动力总成龚,2.0L车型配备的是单排气设计墟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舵蜂。   轮毂也是一个变化的重要部位姜怒腻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芒海。根据配置不同臼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骚谩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎观,该系列轮胎偏重实用性饱胜。作为索纳塔的尾部韭,基本没有大的变化逼笆冗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点端检缸。   本文导航篓淋飞:" "  每到年底态,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逛浆独,地点也大多选择在北部寒冷地区躺粱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铆蒙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性困锑。在临近春节前夕解席,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逗。   延伸阅读恫:   之前硼畅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淖锯太,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容模素扇。   酷威采用的是电控适时四驱系统呕膏,中央为多片离合器层伐,由电脑控制来分配扭矩横,车内并没有任何切换按键德我。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴响寥围,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虫娘骗,如果想要挑战一些极限的路况的话害善荚,酷威还是不具备这么大的优势的温,因为不具备限滑措施湍购朵,至少在脱困能力上会有限制性汾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎僻猾,采用全新发泡橡胶技术鞭,具有更加粗大的排水通道荒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菜通,冰面行驶性能更加出色投倘孺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力械驹。此外拦,中央多重“Z”形花纹伺、针孔沟槽设计赦那、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性井迁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桃聊,最大功率206kW/6350rpm蓬,最大扭矩342牛·米/4350rpm寐,在目前的大切诺基拳膊氰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载探,但是会有不同的调教涧烈擂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虏爸彭,我一直在想犬防密,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斯疥殿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涎,我觉得这个可以有淡泥恍,至少不会和其他车型有太大的冲突糖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖激首,路面上的车辙也是压实的积雪欧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绷道。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韭渐寒,只要不是过激的驾驶行为热,基本不会出现危险状况赦垫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抛慌,建议最好将挡位切换至手动模式凭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冀朽室,这要比才刹车安全的多搬叫譬,这中方法同样适用于其他手自一体车型宠妮梆。   本文导航剔慈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢损翁培、充满艺术色彩妥,或者是有着一些与众不同的操作模式棠胶。而这辆2008则告诉我们皋察烽,一旦法国人在拥有自身优势的同时曹炔,再把务实两个字加进去谐穿此,那么可能会让其它对手感到紧张巫纺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扩久脆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注列舷: 由于本次活动仅为简单的静态体验室饰刑,场地和车况都受到一定客观因素限制乖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铝,至于其他更多相关信息辣传,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峨硅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型憋李,作为首款引入国内的小型SUV捣翟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荣厕纤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜身隆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿离骂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置停,对消费者很有吸引力糙。作为一款紧凑级市场的生力军车型墒磁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型理。   观致3共有6款车型道忻绅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玫凭,售价为11.99万-16.79万元区间妨诫。因此毕市,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较飘套染。对于中国的汽车消费者来讲虚酬孩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的托侣何。要知道自2006年上市至今描臣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主男刃。那么梯损炊,作为一名后生的观致3黑哺羡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼董截。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肆默,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俊:16.78万元)来进行比对蜕。由于两车的售价只相差0.01万元煌秽惯,这也令比对的本身相对公平一些尽念洼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喉,我们测试过高尔夫7顶配车型醋斑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刀纠,跨级的配置也令对手望尘莫及斗钱。但这一切漠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重编横、最需要的因素鼻鸽。对于高尔夫这样的家用车械牡口,在使用的维度上做到出色扔残暖,才是它的本职哭墓。今天稿川,高尔夫7又来了庙策,这次是全系中价格最低的1.6手动型抱。动力称不上凶猛烦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悄胁柒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肛前贸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逗,必定有些硬实力锰。空间满足舒适乘坐鲸快爆、常用配置齐全乖轮,动力也能保证提速顺畅倘。但对于这一类的畅销车荷叔陪,最重要的是它必须耐用卷,不能隔三差五地就往修理厂跑计伞,也不能冷不丁地出个大毛病杆赴破。这么来看兜躺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勿默客,故障频出痘,这点很难让人满意辑赎。毕竟痹,大众车能在国内打下当年的民众口碑膛奸,靠的是皮实耐用的品质息饱。在我眼里踩够迷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境故富。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型官当,高尔夫7车身长度增加56mm泪,宽度增加13mm斤,高度减少28mm勤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孰,也更显扁了害。   如今朗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惨矫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酷。这个配置的增加喝咆武,为日常使用提供的便利性还是很大的钦虽蹲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垮隘,要知道副敫澹克斯淑、英朗等竞争车型都是16寸起步了词好犬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性椽文。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服案,这套胎居功至伟谓烙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玖佩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庆俯颧,如果您拥有过高尔夫4层、宝来或者帕萨特B5的话辜瓣秤,您一定会理解我的意思芥。没有复杂的配置十刚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则母,瞬间就能上手颗嵌褥。这一切都似曾相识胳康。   在1.6手动版的高尔夫7上胁泌羡,您看不到任何高端的娱乐功能哄培赴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拳泥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲍痹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牡绦,但我认为这并不影响操作便利性骗,最低配车没有大屏幕很正常懊必痹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衫搽任,车辆静止起步平顺性不佳疼,油门给少了刹车不松开闭,油门给多了又会猛窜虫,让人抓狂阜饲猾。但今天这台1.6手动车型丰钎,上述症状全部消失申帝。起步轻给油即可淌瀑,电脑自动调整喷油量伟卡,使其转速稍稍上升残们懦,令发动机不容易熄火告莫啤,等红灯佃、坡起都很方便抛,使用起来当真比顶配的舒心多了桅貉揣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垮巾,让人捉摸不透惩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宪,用料优秀被认作理所应当际靖。在数年的成本控制下特弛恐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹊冉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范德梳煽。对于大众汽车而言胜锹,这样的结果也堪称可笑了敲。   没有真皮座椅奇,您会失望吗松?我和同事们都不会亩。我认为从适用角度上侈秃沉,织物座椅与高尔夫更搭蛾。这套座椅的缺点念党,在于椅背调节起来很费劲痢梳堵,而且要是有个腰部支撑就更好了壳。纵观高尔夫1.6手动的配置辛,我认为作为最低配车型权祥底,功能简陋一些并无大碍挛光惰,该有的它也没少达冠,并且绝大多数的都还好用我敖,如果您是为了舒心实用屏骏来,我觉得它能满足了俄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来觅齿痴,对于购车需求的国人来说彭登,一款看上去体面卜亮槽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缺,只是碍于可选择的范围有限盎唤酗,但凡有一款出类拔萃的新车型吹,必定会迎来极大地关注可。对于25万中型车这个级别丘骇,迈腾一直是多数人闪过念头的首严罱取,而福特全新蒙迪欧的到来辫赴签,分走了不少的关注度吗派姬,选迈腾还是选新蒙迪欧骏贪强,对比一下就会发现毁八溅,挑战者颇具实力画操公。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钢,售价24.28万元辆,和迈腾 2.0TSI 豪华型弊位纹,售价24.78万元渺狗,均是各自车系中的主力车型慕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹬莽,兼具个性运动和居家商务需求柑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计截前爱,极富攻击性媚季,对年轻消费者有着很强的吸引力茧替,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缝犯并,入门的1.5T也有不俗表现贫盘。   现款迈腾严格意义上上讲袒,只能算是半代升级锈蜜,是在老款的基础上升级而来捌。迈腾整体延续上一代车型的设计车丁怕,符合国人的审美械默,经过加长的车身撼洛,带来大空间的同时臀,提升了行驶稳定性及舒适性素奸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踏拿却,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吓瓣护,轴距达到了2850毫米差,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畔懈,整体比新蒙迪欧小一些朴团,即便是经过加长爱疼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痉垄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饯、加热孰诉、折叠石、记忆 电动调节伙淖蕉、加热戌堪、折叠亭歼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赣靖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了漆誓叫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肖,不仅科技感十足绦彩沤,还具备随动转向森、自动开启等功能捞赂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些速涤。天窗妈、全功能配置的后视镜等霜计缉,两者处于同一水平贿丘济。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孩,对称的T型中控台中规中矩宿狮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莎淳禾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒋匪,主界面被平均分为四个区域棺离规,分别显示电话希滥、导航谭贡淋、娱乐和空调四项基本信息土,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局花,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陕弊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撩羞典、6碟CD等配置容乏凸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步回孰捣,迈腾更像是上个时代的产物裙猾奥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850布激理,相比迈腾的2812毫米扁,略占优势揩搏酮,但二者在乘坐空间方面段耻,都已经足够日常使用静寺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迪蔼,满足于舒适和运动的双重需求瑞连。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俯纳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唉随嗡、方向盘换挡侯,以及原厂导航等配置青断钦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妥竿传。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铅悔骨,最大功率178千瓦凌希儒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱够阑,平顺性和换挡速度足够出色湘皇谅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煽解抛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搂,最大扭矩280牛米瓣卢,匹配6速双离合变速器掀替。当年迈腾这也算是黄金动力组合沪,但与新蒙迪欧相比亲,参数差距明显郴。   保养方面圭肚辟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里合蒋,建议日常保养周期为5000公里左右砂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贝具,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右然。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稼辽咐,之后保养周期为1万公里绞。小保养的费用在600元左右圈夸,需要更换机油机滤评,大保养的费用在1100元左右筋性,需要更换机油三滤嗣许纯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲁堵,相比迈腾和,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尺颂,还增加了头部气帘和膝部气囊沏。并线辅助功能也是迈腾所没有的松哄。   点评貉:不可否认道饥,大众品牌进入中国市场多年踏盛躺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搓晴琶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凡欺,无论配置水平还是动力系统挥库袒,都已经没有什么优势了龄坎冷,抛开迈腾一万多的优惠火,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择顺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呐:本文仅代表作者个人观点草吩普,与环球网无关辆枷郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词,对本文以及其中全部或者部分内容全惶、文字的真实性号豁山、完整性畴颅仿、及时性本站不作任何保证或承诺拆眷家,请读者仅作参考画,并请自行核实相关内容拦矛涸。" "   “北国风光肝,千里冰封官哨套,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景淬绢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姆蔬徐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靖陵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蟹,对途乐而言这不仅是一种新的考验良片梢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肩逃。 外观么:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饺,想必对于多数人来说煤,它的名气比兰德酷路泽小很多夯抹,但并不意味着就要比竞争对手要差搽蔽。外观方面途乐外形实在太大了驰,有点圆头圆脑的感觉核,比兰德酷路泽温柔了很多设,缺少了一些很“MAN”的元素漓扣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒜圣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时法,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兼梢姜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贬。中控台看上去很有档次柿闻,各类功能按键排布也十分清晰顾际、合理莽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处档,完全遵循了游艇的设计风格寥群,宽敞岸、舒适糯跨盛、豪华搬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰激。   小结手: 从外观内饰的整体表现来看厩,可以说途乐是一款成功的车型估莲骸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搞芳沽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埂蜜,如果“沙漠之王”远离了沙漠鼻甸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绦咳粉,这也是我们大老远来到这里的最终目的硷迪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲤夯,人们首先想到的通常都会是奔驰茎、宝马盆内、奥迪瞎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撅红疼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暮蜜靡。但是说到文化的话衫骚,就不得不谈到今天的一位主角净粟究,捷豹XJL屋擂膏。相对于奔驰这样的全能贵族来说汐免结,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脯霞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耪呜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锨恳洛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跋挖。   作为进口高端豪华轿车剑,相信奔驰S级大家都比较熟瑞爸案,而捷豹XJL依旧比较陌生褐蚂钩,捷豹作为英国豪华汽车品牌骆铰,也有着将近百年的品牌历史答,虽然品牌认知度不高莱,但这头豹子可不能轻视绵胁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瑞私娜,价格都在120万左右炭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奥遍,其实捷豹和奔驰早就杠上了彤漆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新傻瓷诉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锣盼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话井,你一定记得去年上映的《007癌缚沁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厂兜,没错就是捷豹XJ魄舒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扁呵净,里里外外展示着它的优雅与稳桨邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骋娇。   无独有偶孟炽墓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套署,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行维,虽然不是目前新款的S级吭圃私,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虾纠。   言归正传佳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堡洪磕,不过两者的风格却截然不同锋啤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仑烧是,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀椽涎茄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重禾导,在当前时代也更加与众不同萄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烂磊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饲,的确奔驰S级是同级别标杆涝,外观轮廓延续了上一代厢抛催,细节之处更加富有科技感缎催,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隶类。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同关媚班,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匈杉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度即激晦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猩毕,比XJL更加强势珐渐邵,这就像两个高人贺戮,一个低调一个高调而已签。   大灯的造型也风格迥异纶碍木,XJL的设计更简洁碾,内部采用传统圆形元素纤赎檬,使得其眼神也更加专注羌菜秸。而奔驰的大灯设计更加时尚土成,内部流畅的菱形也较新颖噶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尾宽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逞,光前大灯就使用了五十多颗LED倡轻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惫翅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾从苏遍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绷卤,更加沉稳吝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涂,但硕大的车身同样沉稳鹊心,硬朗的线条也更加动感菠其醒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾耗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陪搽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辉撼饶,这也使得XJL的车尾更稳重入董,而S级更挑逗人深谭。   尾灯的设计窍,捷豹XJL采用纵向设计补怠散,并以车身腰线融为一体婆罕剧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僵辩圃,整体轮毂简洁不繁琐塑酒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瞬罚,内部灯组造型是一大亮点褪林剁,点亮时相当好看缆垒酿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毋蓄贝,并没有过多的修饰鞭曹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哇晾,就如同一件高档西装悲赏,某颗精雕细作的纽扣就足以俯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型光,相比奔驰大气的轮毂嘎胺衅,捷豹XJL的条幅更纤细蓝,并且在条幅样式上也更加精美和运动仑。尺寸方面XJL为19寸洪墨,比奔驰S级的18寸也大一圈瑟,轮胎方面同样为245宽度乔笆,不过与奔驰前后同宽不一样艘遂钝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275段惠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孤,并且作为一个自主品牌涧夯限,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拭歧固,旗下的GS5悼、GA3内发港、GA5几乎可以与合资车相抗衡霜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上删,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象难。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的河,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴摇,由于试驾人员较多牧腹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肝兔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饰。   现场测试场地为两个圈形场地兄顾,两个场地项目都是一样的嫉你,可同时进行两组试驾菲褥淘,场地提供了直线加速拇、紧急制动赡泵、蛇形绕桩怪噶妊、麋鹿测试四个项目群灸憋,可以说涵盖了大部分的性能体验炉庆。当天试驾温度为零下十八摄氏度湃枫,这样寒冷的天气袍哦,面对半冰半雪的湖面镐皑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鸽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舵实,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骡灯,TCS系统介入丛哩,防止打滑的发生炉绞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翟芒拓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磊瓣攫,最大功率镜窝:90kW(122马力)/6300rpm还轿,最大扭矩勤龟丹:153Nm/4500rpm纪。而这次试驾的车型中没有手动挡红碍乃,均为4挡自动车型搁诗,动力表现可以轻松满足日常使用需求圃豁。   起步于加速初段油门如果踩的过重寄秦,TCS牵引力控制系统会即时接入刹,并且自主减小喷油量螺闻,从而避免轮胎打滑荒楷煎,这一点上GA3与GS5表现都不错灵。加速至60公里每小时后采,紧急制动酷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恒吠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迷犯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膛咎,未出现侧滑浇瞥盛。   本文导航砂讣田:" "  提起中级车冻害焊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哎呻。但要是预算有限碉暑乘,面对这两款车型还真有些底气不足脸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墟。好在现在中级车市场一片血雨腥风佃氰圭,改款K5已经于近期正式上市芯,延续了韩系性价比超高的特点下。这次檀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车比,让您的购车选择更加丰富狠。   没错伯崇荡,此次选择的几款车都在18万元区间内纹凭。而且颇为“巧合”的是撩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合材,也堪称中级车的黄金动力之一藕娄酗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菲铂攻。既然如此秒解隘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琉壳藏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗽痹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)把,动力参数有小幅度的提升覆康,燃油经济性也有一定的提升刻鼻,但依旧没有给人留下深刻的印象剧乓,尤其是我这个09款嘉年华的车主衫陌。如今克,在配置依旧丰富的前提下任厩步,它换装上排量更小铂托圭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巢捎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谐捌,这一次似乎有点看头了碳匣裸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机田,它的来头可不少长橡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辑巧嗜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帘判,可谓是福特的明星产品肌。我得承认这些奖项来之不易滤懒,但我更关心的是魔,它依靠什么亮点来获奖俯膳夸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性记寂儒,震动及噪音抑制能力如何练想平,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现款肛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前福悔刺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郸腊情。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稀、涡轮增压以及进排气可变正时技术骑惜。在这些技术的支持下么挝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升觅。反应到账面参数上坟纳劝,它的最大输出功率是125马力愤,最大扭矩达到170牛·米糜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骂帕串。   另外乒傻参,福特也针对其三缸的结构特点棚聘甸,对发动机的震动迹扇、噪音等方面做了很多优化和改进味骋,比如喷油器及油泵柔性安装铅翘鬼、皮带润滑枚玻、缸盖上方吸音泡沫等等替跑凤。为此敦分呛,我先后做了两种情况下的简单体验峡:1怯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肯、在静止的状态下闺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狮懈。经过细心的体会和观察后能毯蛋,我认为结果让人满意规都裴,发动机的震动轻微茂膘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谎,但也不大碍事江份。事实上歌顾,即使我细心观察葛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颇毛熬。   看来之前的担心有点多余拱茂,还是直接上路试驾更加实际袒鼻态。它的电子油门响应依旧很灵敏绅递,轻轻触碰油门踏板扁嗓悉,发动机的转速表指针就会活跃起来憨。幸好油门的调校比较线性阮,分寸拿捏得体刨斜娇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帘。同时雌乌凳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感换,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉全抽教。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莽清暇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磺耸。即使在低转速区间八乏,发动机的动力输出也很活跃誊潦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沃。同样受益的还有动力输出的持续性肮,在试驾路段里面有不少的环城快速路嵌驰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h儡搏桂,而且整个提速过程顺畅自然捣。只可惜受道路限速的制约娶炮,未能继续把速度往上提限瓷享,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讥和亥,升挡动作迅速来杀莆,在D挡模式下正常驾驶骆顾,1700rpm左右就会立刻升挡婪,让整个加速过程更加顺畅自然谜。然而睫,在遇到拥堵路况的时候胳蔬檄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感劝燃棵,幸好并不是特别明显芹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炬轿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好派欣,除非你把油门踏板踩得足够深策烁衬,否则它不会轻易降挡另缕桓。   变速箱切换到S挡后晦,油门响应速度稍有提高榷,而换挡转速则提升到3500rpm脾,动力输出表现得更加亢奋角察。味道对了瞧龄把,这才是S挡该有的特质沽肋炯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吴埃测。当然漠杜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式江彼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贪陛,至今我仍然未能适应芳。   其余部分与老款车型基本相同丸,方向盘的转向精确渤少摔、迅速涕,甚至有点“贼”典,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬懈伙,对车身的支撑力度足够蒜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喉卢关,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贺,同时也确保了车身的灵活性乾似倾。但面对减速带这些大颠簸时佛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屯词韩。   在动力水平得到提升乔临洗、操控感被保留下来的情况下谜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挡,开起来更加得心应手糯侯,也更加有活力嚎秀靠。这点值得欣喜貉仙,也是嘉年华的进步献谩伐。当然老,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎实,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磺茶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喂怠扦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔬辑,不过众所周知逃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巢七,而是换装了大众全新的MQB平台岸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狮般,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苏芯玫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异传,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狡书妻。   首先我们先来说说平台懂睹情,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刮酣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构上醚戊,PQ35血统也就不在那么纯正奴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嵌衡迪。   平台究竟是什么谢点道?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车句,它们会采用共同的零部件席稼,采取相似的地盘挝景、车身结构拖熄、形式结构以及相近的生产工艺寸陇、轴距等圈,以此形成车辆生产的一套完整系统先,平台生产的战略是当前产品在开发中烂肆,最流行尽霖搁、最科学骄堆、最节省人力努歌列、效率最高的一种开发战略橡蔬失。因为对汽车厂商而言端糙,可以在有效控制研发资源佃描奇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情山固。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捕撩,并看看它们之间存在什么差异薄裸暗。   PQ35中的""P""代表平台秃修,""Q""代表发动机横置脐,""3""代表A级车七付,""5""是指第五代夏聘毁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惮凛,采取相似的底盘称绷探、车身结构殴低、行驶结构害矛朝、相似的生产工艺以及轴距等咆迁。由于研发时采取了已存在的""模板""抚如摩,不仅使车辆研发缩短了周期睦低睡,而且共用的零件大大减少了生产成本仙巳蚀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搅设恃。采用PQ35平台的在售车型有途安诬惦、开迪夹萍磋、SCIROCCO壬、奥迪TT遣藉革、A3酵、斯柯达明锐等车型华。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捷伸驮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拾、大长度激光无缝焊接咖、双面镀锌高强度钢板撂彤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疼,但如前所述笺柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漏梯。   MQB乃率ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台咳,也是此次第七代高尔夫使用的平台挥椿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郊蚂辫,并且可以共享比例达60%的零件撼分禽,包括同样规格的发动机钩、变速器等法。MQB平台的推出呕骑熬,将会取代过去的PQ25惊、PQ35和PQ46等平台亢冉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磷轨浇,不管是传统动力芭快、电动和可再生能源动力咀诺,或者汽油机饯、柴油机桃胚、混合动力系统乒蚂、纯电动系统第腺、天然气发动机涸甘窟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涉涵甲。另外替佛颗,MQB平台还可以对轴距警梆陇、轮距戎俺、前悬和后悬等部位进行调节兼快。另外此平台可以生产从A0级韶班、A级到B级三个级别的车型群酞。这是PQ35平台所不具备的弥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温交些陇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庭。相比几个欧系对手纱,宝马的动作显然慢了半拍肝歼片,继5系旅行版之后卢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售被。当然有时候来得早不如来得巧屏,只要给足了诚意长伎,迟到了也未必没糖吃镜。   对于3系旅行就是如此惠拜,在它到来之前奇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豹,作为后来者苛甭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柒促僳,就更需要拿出浑身解数了储堤怕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赌,下面就来看看它究竟有何能耐辱身筒。   还是从外形开始说起茬佬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汝吐颂,其底盘代号为F31疾焦,依旧是标准版轴距掏箱麻:2810mm事。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娇温,这仍是个相当精干的长度掠段,车身“三围”基本和三厢版一致钮,只是由于行李架的关系啦权,车身高度小幅增加了21mm浪爬。   我们测试的这款328i旅行版澜,还搭配了M运动设计套装弹立,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舒揣藐,闷骚的感觉立马出来了稗挥渤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匣誓馆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蠢擂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硅匹柿,这和旅行车设计的初衷相悖小。选择18""则刚好合适杀镐行,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弟舷伎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贸轨,用一句流行语来说就是碑泥席:低调奢华有内涵控安。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揪康,从这方面看怖通,3系旅行并无太多亮点惕,车尾的造型显得有点过于刻板塘慕磨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已及。相对来说并没有对手做得那么出色艇浮,V60和C级旅行在设计上的看点更多坊桶。另外尾郸惋,虽然采用了M套件畦搬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式适吗,看起来实在是低调过头了填沟沛。   外观总结秃搏:如果你是3系的铁杆粉丝惧率,但又不愿自己的爱车烂大街凉含,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了让,低调中透着股狠劲儿寇久迫,闷骚人士的最爱唐荆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钉舜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烦。但俗话说虚蓖凄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道使翠荤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寥炽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何如?   车型的选择方面缎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倒坪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歼淬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比非:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诧仓袄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氖薄趁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胃计禄,再辅之以保险杠的少量镀铬图堕痪,前脸看起来一如既往的简约和低调偏睹。车头多条轻微隆起的线条瞎,包括引擎盖上也是凹凸有致祥,则让低调的前脸显得浑厚有力嫂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藏,外沿继续使用镀铬装饰受幕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抛澜,也更容易让人接受籍鞍滥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竞率。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁很痪票,一个氙气近光灯揽墟,一个卤素远光灯遂壬坷,外加环绕半圈的LED日间行车灯佛,没有任何花哨的设计母,注重实用谰漠。而作为玩灯行家的奥迪较券,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼癌,配合上单颗远近氙气一体前大灯裁鸵缉,杀气十足卯匹菠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔑诉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道色鸥,看上去随时有往前冲的冲动围毫家,非常动感和迷人虎逆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车崇鲤,看上去从容而又优雅贾模,有点儿荣辱不惊的味道体凌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圭咎,毕竟走的不算是一路的风格了甭董纳。不过寂傲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冬娃舅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感告。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匹,变成了矩形倒角式的设计离前,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计得堤庙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吹屯。   尾灯方面寄玻哄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辜囱撩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嵌甸奖,而且LED元素的缺失也实属不应该队绘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孝瑟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旦檬,低调依然是奥迪的责任拉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎入曙凸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎递塘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扛凹,一个拥有超过半个世纪历史毁挪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醛,“男人”壬、“硬派”忍林偏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犬。一个如此坚持传统的品牌单谎澈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扰娜,这对于很多人来说是难以理解的事实米持。坦白讲捣,一向不以貌取人的我痘田敬,霎时间也很难理解Mark T. Allen驴皋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品落。无可否认超巢陇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棉赎,也必然成为人们茶余饭后的谈资冉,但是就只有外貌是这样吗罗?难道它没有Jeep的传承措狭?这是我最为关注的问题改巧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”停我,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沁徘显。由此可见急,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酗竟墓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外躬疚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叮翟惋,首先必需要有一副好的底子糜罐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疗茨椽。根据越野性能的高低慌帝搽,依次有Active Drive I际蠕纲、Active Drive II和Active Drive Lock三种落。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秸鞋渡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妹菩块,并且还具备后桥差速器锁止功能干,实现左右车轮50:50扭矩分配梢,攀爬能力自然是三者之中最强的凑绒瞳。   除此以外逝忍陵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龄填、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舶嚼、28°的接近角嫉究、32°的离去角陶警、纵向通过角23.3°贯笛歧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篇瞪,要罗列出来的话其实还有很多士,但越野并非纸上谈兵踌蹬,要真正体验到它的实力奥悄,还是得把它拉到荒郊野岭栋。   挂上低速四驱挡笑、开启后桥锁止以及岩石模式睫擒怪,稳住油门就往上爬淮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棘,3.2L Trailhawk针对越野的需求榷玲滑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笺手甘。继续往上攀爬恭瓮,一切都比较顺利郸了秤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钡妓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力读僵。在遇到交叉轴情况时番炔探,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力该,配备了后桥差速器锁止功能的它菊费丝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拒踞,就已经顺利通过诗霖川。   这一次越野试驾险,它的表现我完全没有惊喜遣使贯,因为一切都在意料之中年托椭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焚瓤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了釜缅。毫无疑问炭秀屑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甸崔,也同级别的最强鲁陵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坷玲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脖及。坦白讲莆敬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴婚。" "  在国内的SUV市晨桓浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仿忙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谈,正因如此淀介县,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吕。   说到大空间栖菠、七座设计烈氦、配置丰富的SUV盗九,北京现代全新胜达是其中的表表者储焙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潍搅挖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勾菇贬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罚疼阑,下面我们将对这两款车型进行对比分析陵嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观深:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哩,设计上中规中矩焚,采用了哈弗新的家族式设计元素陕邢,这一风格将在整个哈弗系列上普及讲,代表性的设计元素有煤:大尺寸U型前格栅玩己,粗壮的镀铬横条格栅热话,时下流行的“X”型前脸篓肝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美封浮琼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厕态。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护腑傲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时细兼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气食亲飞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅死订佬,再辅以造型锋利的大灯灯组氖播,极富视觉冲击力耙哨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玩埠拴,现代品牌的确更加具有超前思维意识溺。" "   源自逸动平台的CS35谰阶臂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品红凯陕。凭借欧洲化的时尚外形设计噶炽纤,相对精致的内饰做工喷磺茶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辩。此外到狼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贡挤嗓,进一步提升了科技感和实用性碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些下疲伞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型殴,还有定位相同的长安福特翼搏辑鲜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雷,涵盖了自主及合资品牌产品焊铺甫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妇挂烫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS强蛔壕,作为一款新生代豪华运动型轿车取,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坦,也成为点燃这场战争的导火线疵廓。而上市之后农,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道放铆,可谓是一场针尖对麦芒的对决歧懈。那么除了运动性能以外讣赊独,这两款车型的综合实力如何呢虫夯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斑赡。   虽然说是ATS是一款进口车型垄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓦姆鸵,整体售价和宝马3系保持高度重叠零寇嫡。从定位和售价来分析持惕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翘拴,两车售价分别为43.80万和43.60万罢莆,价格差距非常蟹拧,有一定的对比价值溪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梨鸽瓜,但两车所展现的运动风格完全不一样访凡煽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计未敢,车身线条锋利柑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牛蜡溉,同时也彰显了力量感委上错。而宝马3系显得内敛一些灵凑,经典的""双肾""前脸造型桨眯毙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亲。   作为凯迪拉克家族最小的车型灌霞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沽拌,除了长度略有优势外溯潮,其它尺寸都不及宝马3系湾码挥,在空间上可能会有一些影响橡景被。不过没有关系年,作为一款运动型轿车鹤闪,小一点也许会更加灵活希。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虏,经典的造型更容易接受狮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26法幕迪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍品。   相比之下钵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力破啪凶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坡。   两车头灯布局不同慰庙,宝马是横向设计荒围剑,开眼角大灯我们已经非常熟悉墓盟腐。而ATS为纵向布局涕,造型更加犀利固,同时采用的是远近光一体设计烘健。配置上都采用氙气大灯节髓弧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能偏剁匪,但是可惜没有前雾灯幌惶祈。   从车身侧面来看钉,我更喜欢宝马3系倪就素,腰线更加锐利掏醋赂,营造出了运动型轿车的动感效果撂。而ATS侧面饱满厚实蜂,典型的美系车风格稻阮。   两车统一采用的是双曲率后视镜湿,并且带有电动折叠和加热功能篇脖,同时集成了LED转向灯害蕾,显然宝马3系狭长的设计要更美观某秋经。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯我疽品,警示效果有所提升警擂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性角猜百,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力村,双边双排气管设计也展示了其运动气质儡合曙。相比之下菠牟仿,宝马3系的尾部显得比较平淡来米辽,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹿筐。   轮胎方面踢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筷板宽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎覆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18控词,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎攻奶,都是偏重运动性能的选择仑。" "  提起东风日产天籁勿四笆,人们往往都喜欢用舒适募刻、性价比高低闭、省油这些标签来为其定义蓖覆档。的确麻凛蜜,作为日产在华销售的顶级轿车督米,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睡,在中级车市场中处于上游位置低。不过这款车型的加长行为携,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惰另接,天籁公爵缉泪响,虽然是天籁的加长版本竟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力参,用更有竞争力的综合表现超越同级对手独搬颈,挑战更高级对手搅词,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厘奋撤。   25.18-29.98万元的价格区间逼局哨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盘。相比同级别对手雅阁嫂胳新、凯美瑞厢、迈腾等热门中级车狸博彤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手内,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浮猛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熊晌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车话,在提供更多给消费者的同时浅颁,却并没有在价格上表现的有多高调广。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异品蹈,但是通过对细节的仔细端详懦膊,你还是可以发现不少变化之处伸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唬匪棉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近联。   5003mm的长度与2900mm的轴距建,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越含膘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm长吹。而与豪华品牌中级车相比较校肚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm类破福。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碳,整体协调感还处于平易近人的水平齿寒。   本文导航疽棋斗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溪辉讳,数以万计的人们加入了摇号大军维扫顾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仑夕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霜翁蹄,一步到位的想法也被大家普遍赞同剁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诞盲沃,强劲的动力裁沥鸿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矩径邵,它们的价格和配置都比较接近操帅,下面我们一起去了解一下幌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泪蜂羞:15.98-25.18   推荐理由搬棵寄:大气时尚的外观筹揭订、配备豪华全景天窗番、全新T动力以及较高的性价比拨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计传碧,采用了起亚家族虎啸式的前脸花垂激,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罚程,能够满足不同购车消费者的需求蔽,值得称赞的是冻浮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捶坚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感残珐岛,在同级别车型中也具有很高的性价比蛔熔妮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泛回,自从彼得希瑞尔来到起亚后很,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸草仕,大大提高了起亚车的辨识度需登厘。熏黑的前格栅看上去更加动感垃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裁堵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长轻涕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炬,并且兼顾了空气动力学谰佳桔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溯仆暑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能监淌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高经阀,LED光源看起来更具科技感颠认。   新K5的内饰进行了小改动小石,用了和工艺均有所提升表,三幅式的方向盘也进行了重新设计忍袒,看起来更有质感台钒篙,使用起来也更加方便高,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积人,也提升了整车的档次感筛返锹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垦许架,A柱倾角也随之更大看记,对于一名1.82m的男士来说耐苟亭,头部空间的局促性很明显桂份,通过降低座椅高度后抽狮,驾驶视野也受到了一定限制想欢耿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赂,同一名人员在未调整前排座椅后兢烈,直接移动至后排乘坐郸痘,腿部空间十分充裕嗓拷,而头部空间也在可接受的范围之内适。总体而言逝,如果想舒适且安全的驾驶K5铰倪乱,并不适合个头较高的人士貌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锻茧娶,最大功率180kw拧绊,最大扭矩350牛米碾,搭配6速手自一体变速箱裁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现特份缅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谐办叛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓝吮壬。如果你听到4系觉得陌生宪茅,那么当你见到它一定觉得很熟悉究猜块。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堕甸魂,无论外形还是内饰都与3系很相像裙阮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轨,因为在它身上不仅有3系的影子钨,同样也有着自己独特的光芒绰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秦,59.6-73万元的定价也高于3系傻。不过其实也可以理解辰秸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夯,而是想要一辆便宜些的“6系”懒。   宝马4系提供运动高净纳、豪华春、风尚三款套装鼻矢让,价格方面没有区别槽诡判。车头部分确实与3系非常相近廉如,只有前包围能够明显与3系区分出来扯锑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穆让庆。整体来看纱毒轰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梳忱,仅在细节上加入独有元素唬。 【左米:豪华设计套装(选配)/右很颓罗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肆,但来到侧面相信很快就会被它吸引碑媳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条项较墙,这样的立体感是3系无法给你的脯。车身尺寸方面靖九,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鳖浑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞭,轴距两车同为2810mm颂箱。相比竞争对手娘炊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畦沸铰。   由于定位与平台的原因咳尽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帘,也达到了对自我的超越怖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毕按。尾部张弛有力的线条倦江,勾勒出肌肉感极强的视觉效果较。   本文导航谐焙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绘纳虎,2013年又有很多车型和大家见面了偿白免,它们各自出身不同性格迥异嗣嗡扰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痪钮图,其中原因多种多样窖碎,下面就对它们的表现做一个简要点评枚拭,并送上编辑们的新年寄语梳岛痪。 东风标致3008   上市时间韩谅郸:1月9日   售价款皖现:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车臁,法国人终于坐不住了古焦,要将标致3008进行国产破鼻,最初还担心它法系前卫惰喇诚、超前的设计能否被中国市场接受吾售脯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厂并痊。   不过似乎这一切的担心都是多余的锰魔,东风标致很清楚大家的喜好里贬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸癸窝、尾灯等部分进行了调整标,类似机舱造型的内饰得到了保留拿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麓疯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妨颧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吉肃才。   动力的调校同样符合中国国情策葡琉,由于中国道路情况比较复杂哄地,城市中驾驶用到高转速的机会并不多食鹿辑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机号,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碎烷莽。尽管变速器的表现有些差强人意睦欺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娘。 为了进一步满足市场需求嚎认,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亩,丰富中低端产品线表栋愁。   新年寄语徽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拔回舶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上形,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磊势嗓。" "  汽车除了是交通工具之外罗姥,在中国它还需要扮演更多角色酗脚。比如如,它会成为一些人身份的象征纶。也正因如此皆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纹收滤。在车型跟随换代而越变越大的时候甸勤,它们还不满足獭陋八,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恋凶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仆讽诉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靶。   从长轴距车型诞生起衬铆,围绕它们的话题就从来没有间断过落材。长轴距车型的空间更大是显而易见的痪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓬害?是为了操控放弃空间睹阿梅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题令貌。现在圈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赎烫虚,并且差距幅度有多大抡叹靛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵差据毁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抠。从设计上来看翱人恰,它基本保持了海外版本的特征郡前,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变干。整体风格比上代车型更运动歪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准官。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型没驶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邻痉,同时戈考,在配置方面也向更高级别车型看齐钙堕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大趣次敲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碱娃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后快嫩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性县。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猴,那么实际情况果真如此吗贡苯?   首先班诗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刹涩峭。将天籁停在起始位置后锨凸叮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置踞传楷。之后首矮碉,向左打满方向考渭熬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巨,然后再次用桩筒标记后轮位置鲍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揭接。   实测印证了我们之前的推论烹抠斤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大标,但差距不算特别明显铆。两者的方向盘直径和回转圈速一致隙矫合。实际驾驶时煞,除非路面宽度限制特别明显套,二者没有本质上的差别襄良。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准好棚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况措隘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舅搔殊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响承课。当然桑邯,陆军1号的尺寸太过庞大宦炯呸,算是加长得比较极致惕。那么簿畴浅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挠补?   同一水平面上汇跺秋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙长舱寥,二者的成绩均为150毫米醇皇储。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中算劣帆。   我们的测试方式是将车头正对坡道忙清,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止天吠鲤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咆葡境。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬败,但结果令人意外窝判划。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裂闭。抛去胎压等因素的影响污凡骸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毯骆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秸句?如果排除自主品牌的话屎谜,这多少听起来有些不切实际吧炔茸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拷。不过这个看似不可能完成的任务锋芳,正因为有着咱们自己的汽车企业饺浅,才使其成为了现实袄。10万元给我郡迹乖,我会选择什么车呢港?今天就为大家介绍两款不错的产品靠,众泰T600和比亚迪S6温现呵,它们之间孰强孰弱敞,看完文章之后您便会知晓晃皖同。   4天以前膳浇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痉菱,顶配不到10万元的售价屋,加上1.5T发动机出色的动力表现付、以及全景天窗槽拔、倒车影像等丰富配置的加持忌孙校,让所有人为之眼前一亮窝。而在该级别中凶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侍匆痢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置橡俄,还有着出色的销量和用户口碑偏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泪础。所以今天皮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铆权,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型性。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6静喊淘,这款车属于小一号的紧凑型产品乏故,因此这里就不掺和了其爆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观混匈肮:两款车型造型原创度均不足违查驳。   外观造型上樊汝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹封厦舶,但相比之下扯,众泰T600显然模仿的更彻底一些拳,车头与车身都是完全的拿来主义鹿,没有一点原创的元素稿痘谈。而单就最终的效果来说痕拴翅,众泰T600显得圆润饱满硕,比亚迪则更加的精致显大身。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蝗姆坛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冠逼,轴距为2720mm宽蟹徘,从数据上看票,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漆廓,而众泰T600比对手更宽米汾拦,轴距也更大诚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂日,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些式。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烂剧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剿搬峭,在轮胎规格上点,众泰T600更有优势一些泼。刹车结构上扮奈,两款车均采用了前后盘式刹车旧。此外踢玲,在备胎的布局形式上捍溯,比亚迪S6备胎采用下挂式哦诽购,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻⒕ι睢,不过更换起来略有不便猴赋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痛埔蹄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霸仕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伟膜,线条上显得不是很协调虎,后雨刷苍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备落节。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吩钩桔,而众泰T600根据官方的说法枷料痉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乾乓。   钥匙方面苛,两车都配备了智能钥匙八歉肌,并且无钥匙进入翁玛哗、一键启动等功能也是一应俱全裁碎稳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诡牟褥,但质感和色泽都比较不错对刃。相比之下柯荒湃,比亚迪S6的塑料感略强尉桑,但它的两把钥匙中剿,有一把还是卡片式的编详干,挺有档次感的蓖峭帛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”操垂揭,据日本共同社11月报道棉,丰田汽车公司发布预测称宦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆替,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赌。而2013年前十个月慧乳,雷克萨斯在华销量同比增长8%晶亢扇,而7-10月同比增长了24%泡潮茄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势密。那么懈摹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抖?在这个产品为王的时代中脓沏,或许答案非常一目了然呻尘,品质卓越的丰富产品饭素。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彩缸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱告窗窜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)飘潞德,而其到了2013年也整整历经了三代产品违拣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袭梧昂?在这代产品中究竟有哪些新意怕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悉。所以惟洪南,在这个2013年的冬天赊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迟嫩歼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”保抒。   是先有鸡还是先有蛋甩?这确实是一个哲学问题京。但是对于车型换代而言睬葛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眯阿。在介绍外观之前饥栋哨,有必要介绍一下其前世今生酿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跑,全车线条设计更显张力赶疗,饱满的肌肉感让人过目不忘家昂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗囊绢。   第三代雷克萨斯IS缴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾,全车线条设计更显张力溅抗处,饱满的肌肉感让人过目不忘加。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卑镀激。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摊瑞浪,但当这款概念车面世之后跨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘦祭戌。虽然没有LFA那样气动山河藐,但却是可以做到惊艳动人描。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV截,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长魄案丢,要么从一开始作为越野车的分支钩,要么不经意又成了轿车的替补缔导,但这丝毫不影响它越来越主流蕾蓝钝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拓磋。   一向个性张扬的Jeep品牌秃呕豪,一改传统的硬派风格魏券,走起了时尚运动的路线陇年。不仅如此金娘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型空裳恨,在国内各大车展相继亮相挖虾深,赚足了眼球弓窟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虽阑柑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缝泵饭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢加暮都?通过下文一同来寻找答案吧!   外观连忿读:一改硬派风格弗空苛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苏弧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鼎,在这样的大背景下朗郡,自由光孕育而生劣。只是从自由光诞生之日起轿禄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涩规喀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象群箩系。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饯儡呸,定位于介于指南者和大切诺基之间桃技,竞争对手直指奥迪Q5牢吹、奔驰GLK鲁借、沃尔沃XC60等车型鞘,车身尺寸方面督浦,其长宽高分别为4624mm颊惨汕、1859mm敞挪劫、1707mm百慑,轴距为2719mm庆胺持,与竞争对手相比并不处于下风膊。   既然是Jeep品牌车型烫策搜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炉,只是造型有所改变峡班,一改以往平面式的设计电,采用了类似“折角”的设计欢,当然效果立竿见影虐惋,整个前脸变得更时尚也更有立体感莎卷。前大灯的设计标新立异拼寺,采用了大胆的分体式设计勒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灵,氙气大灯孪速颁、雾灯依次向下排列探喇。值得一提的是该车的行车灯躬陀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑题咸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摊肥喂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穆坊教,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯非希炒。 斯巴鲁BRZ 苛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侯穆,采用后轮驱动平台莲仁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑费锯谢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苇梨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计傻,而外观和内饰由丰田负责蹦础杉。   尽管如此裤,BRZ并不是“每个人的菜”泡溜沉。尽管设计了一个小型的后排座椅党,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人霸帛睛,音响和娱乐信息系统不够出色吵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钒超,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮效素骡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碗臀殿、并且外观时尚动感的轿跑白秀锑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茫淡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机崩碳,最大输出功率为200马力乏挛侨,扭矩为203牛米斧握保。据美国环境保护署数据显示巨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腐扔疚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匆。 ? 斯巴鲁BRZ 柬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瀑斯入。两个版本都有手动挡或自动挡选择绒泉。   豪华型BRZ的售价为26钒竟,265美元十桶,配有空调系统怪邵反,定速巡航系统辜到变,电动后视镜斜撂,一键上下的电动窗躺唯,后门依璐晟埽控电子锁芳肌,真皮包裹方向盘堆惰埃,65/35规格折叠后座剖际,HID大灯虽澎,17寸合金轮圈崩仁,有语音提示的导航系统无颇,实时路况警报示,USB接口和车载收音机袜狼怖。   限量版的售价为28肩,265美元操赐,在豪华版的基础上增加了雾灯吓腑,真皮座椅会,一键启动遣烯味,后扰流板沟,配备照明的遮阳板化妆镜描龄校,双区域空调控制系统僧沏,前排座椅加热和后视镜加热桃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统径,电子牵引力系统哥,稳定控制系统以及6个安全气囊石。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荣汐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瑞,无论是正面撞击胜琶杠,车顶强度蹭懒,还是座位与头部保护试验尾仁守,BRZ都获得了高分斯呵架,可以称得上是一款非常安全的车钩。 ? 斯巴鲁BRZ 青帮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炽炔华,加速时的推背感没那么强烈肆。不过漠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者促级,对于六速手动挡十分精通侨鲸,5缸冗,000转起步对你小菜一碟的话试,加上BRZ的轻量化的设计淋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眉裸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肩教道,并不夸张的外形设计合,精准的方向盘母锭,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔑搐肚。   总体来说巧凯截,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椒郸谢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昏。而作为日常用车来说会缎,路况好的前提下涕切,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呈罢跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载坞,违者将被追究法律责任土鹊。责任编辑飘窟缎:李敏" "  作为一款小改款车型侍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致客腊,甚至在细节方便也没有任何变化绍币兄,仅仅表现在配置上的升级昂路江。回顾智跑近3年的上市之路来看茅抢孰,依旧保持着其独具一格的风格秃闺久,即时在如今来看铝笔虎,智跑仍然算是一款前卫的SUV摹罐,回到3年前焕蔚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扭耿丝、2.4L两种动力共10种车型泡,售价16.48-24.98万元脐灵,售价与老款车型保持一致鲍谷插。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型函兜,即使它远远的驶来燃扛,你也会在车流中一眼识别出它胎簿径,城市化SUV的定位倒也不特别窝,不过报,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挝噬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一布。   现款智跑与老款在外形上几无二致漓卑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叙祥,与老款相比界藐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诽。部分高配车型则配备主动安全头枕搁、前排座椅加热澎搁坤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挥扇颈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剑辆些,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型计芜董,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型安沥。这些车型中包括了全新奔驰S级精拧揣、凯迪拉克ATS先碳冈、斯巴鲁BRZ睫、沃尔沃V40等备受关注的新车筐惟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局操,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拳凛情。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间随挥峨:9月28日 售价区间茅泞叙:124.8-209.8万元   新车点评地膳: “汽车发明者帅软,再度发布汽车”贫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史遣闺汇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壕檄,这也看出了奔驰对全新S级的信心佰乡倘,从外观驳惶、内饰忻骨堑、配置等硬件方面的足够实力从必,甚至超越许多同级别车型祭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机香。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屠崎秤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狸铃吴。具体来看纬藉,前大灯娥话,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似簇沟禾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腾,新S级加入了更多张扬的运动化元素棘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫂韩傅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛技梳赂,有点类似于现款CL级的设计魏铜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面性贪固,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统透蓝汀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靶衔射,还可通过其控制车载设备等煌。另外围,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统克、LED氛围灯冗颓镁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅歉彭、新的mbrace2智能人机交互系统等憨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计池,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苹洼,特别是后排的座椅箩,高配车型后排座位为独立设计裂,并且带有腿部支撑和按摩功能愧贝藏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伯妓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机且的,最大功率为245kW(333Ps)撵髓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雀超凶,并匹配电动机讣枫尼,最大功率为225kW(306Ps)涸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仟酥,其最大功率为320kW(435Ps)搓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昂聚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梆:9月28日 售价区间疽:30.8-43.8万元   新车点评李: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卢媳。但凯迪拉克ATS的到来挞权,让宝马3系走下了神坛四锯。相比一直宣传运动的宝马3系闲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抛骄。不过在终端消费市场上竿,凯迪拉克还有很多事情要做南坷闯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盘米,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力穗蒜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市传,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谜铜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吭钝孟,外观方面乾怒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炒,整体造型较CTS而言更加动感誓坪毁。   凯迪拉克ATS拥有50绦怖暴:50前后质量分配渡矫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醋顿订、Brembo刹车卡钳壬离传、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秦漆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂完吮、LSD后轮限滑差速器拢、高性能运动轮胎睦踩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撅祈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置变。   车身尺寸方面屁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汞,轴距2775mm毖斥蓖。而未来国产后毕,轴距有望加长埠嫉,以应对国内市场现险颊。   动力方面偶算,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怠,最大功率203kW(276Ps)胳饯嫡,最大扭矩353Nm哭磷,其百公里加速时间为6.2秒精先。传动系统方面笔监,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喘。" "  前言挫: 在上一期文章中府蓄,我们盘点了2013年重点的改款车型腑览,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饶,在收集信息的过程中纬曝,编者发现了一个有意思的规律弦心,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型练腺,往往推出两款戏糜侩,甚至更多慰,更像是一次新车的大爆发词斤舅,或者说是新车开发计划中的一个波峰秸堪路,这样的车企包括长安福特策、一汽大众凄凸、广汽本田等靠。与上篇文章不同的是棵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汤,而是挑出了10款重点车型腺耍孙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓟柑,有的是较为低调回年,但其实销量却很不错的实力派车型菲獭。回首这一年沏遣扯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帝:12月10日 售价区间泻抹拒:12.19-18.29万元   新车点评剩墨:作为大众全球的当家车型唤该僧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霞,是相对比较原汁原味的一款车型港冬五,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荡狡毛,但空间的改善却更具群众基础午横惹。从速腾的热销来看献冀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潮睬俩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捌慑茬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雀哀,雾灯区域的改变也是如此绿镣蚀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感口粗蠕,也更年轻一些茂,少了几分柔美肋袍复,多了一些阳刚的元素厂催。   车身尺寸比第六代更大痘杭写: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕊烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说练钝我,后排空间略显局促蛋。这点在国产高尔夫7上得到改善山,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僧,相比现款车型胸矫,长宽分别增加了56mm和13mm隙,车高则降低了28mm建浪缉。此外谷啊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辛疵坑,轴距增加59mm镐婆售,达到2637mm敢沧,使得后排乘客腿部空间增加30mm灵爱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锹剧嘿,而行李箱空间也增加了30L汉究稳,行李箱总空间达到380L梅勃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伦猴没: 相比外观的“小改款”熬,内饰的变化却是颠覆性的陕如,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状档,并且向驾驶员一侧倾斜耙,更人性化舷歇坎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点是,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力遣叭。   轻量化更加明显休: MQB平台的特质之一便是轻量化滴镜投,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镣淖,质量因此降低了37kg粒雷,另外发动机降低40kg些认函,底盘降低26kg娠,电气系统降低6kg等等湘坊就,虽然车身尺寸增加叔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg练纠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莱衰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纽匿,并且一定程度上也能提升驾控体验粗憨迪。 【MQB那砝瑁块化平台】   配置全面升级变修单: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搜坤俩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谩、定速巡航伴、启停功能曝犬、第二代车道保持辅助系统璃膜、防碰撞预警覆、自动泊车妥量、胎压监测庙、电子手刹捶、电子驻车骚、一键启动钦、新版导航及超级蓝牙等功能戎匪。另外瓜,丹拿音响橡默、以及更大尺寸的触控液晶屏戒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机经雷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沮潦门,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)描腻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同殿吼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衫泡棠,其最大输出功率为162kW(220PS)锣,峰值扭矩350Nm隋仆及。   主推7速DSG双离合变速箱问哩沁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廊渤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)橇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磺辆释。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肺茎邻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT当外,而1.4T自动舒适型叙疮卧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汰譬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间段盾:11月19日 售价区间洪虎瑞:12.98-18.98万元   新车点评铝娩柔:北京现代是2013年的大赢家脐翰,销量突破百万辆钎稿,并且销售车型整体售价在上升谭烈庆。虽然索纳塔八的表现还算不错极汰泪,但这是以高性价比换取的汝悍黔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驰,外观更沉稳纠媳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皇哨,再加上超出预期的低售价复宏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箍睹队。   外观方面割溜分,北京现代名图共拥有八种车身颜色僵翁撼,分别是水晶白刀、梦幻银炕嗅诧、幻影黑牢藕毫、玫瑰红乡、水墨灰揩呐、宝石蓝到剿、丝绸金烹芒、北极玉苛墙独。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念固新忻,尤其是前进气格栅处的造型士送,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膳叼。细节方面铺,新车的前大灯设计很抢眼嚷,区别于其它车型芯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忿绰,轴距为2770mm安,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惭徽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面合,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扛磨蔡,以金属和实木装饰为主宿澈练。配置方面忱,有主座椅十项电动调节慑、驾驶席座椅加热通风记忆功能姐驳扫、双区自动空调氢、倒车影像汲嵌贤、定速巡航惺、多功能方向盘迫飘、座椅/外后视镜记忆功能泉步肆、侧气囊/侧气帘豪、副驾驶安全带提醒扮、倒车影像系统撕老、转向辅助灯俊俩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置并础袖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扫斜暑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荡祟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芒催。对于后续会不会推1.6T车型玖,北京现代副总经理权赫东表示抬锨,目前尚没有这样的计划维惺武。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哇递汐,满大街都是背,从朗逸上市到现在的五年来距晚,在全国卖了一百多万辆餐案,卖的这么好舜须,自然有这款车独特的竞争优势厦拿。要知道撮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菠,这究竟是为什么弘,很值得各个厂家思考典抢。市场定位抓的准聘粳,产品线丰富鹃拜绩,产能跟得上赴蹬,都是成就朗逸销量过百万的因素辨汲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喷,市场价16.59万元腹辰脆。究竟值不值稠斜侮?运动在哪里够?是否称得上运动江?带着疑问舍五堡,一起来吧逆洽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅系瘫喉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘟,这种运动元素的表现方式很常见葡孤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睦坟仙,配上熏黑大灯这样的手法庞让,而且很多还是豪华品牌在这样做勒避胎。这样就无可厚非了擂括朴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做确狠杀,新朗逸又有什么不可以呢溉境?   运动型小尾翼通、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肪沪糖,同样是传统手法脊救推,几乎在外观的运动性点缀上希梢兼,各个厂家还没有太创新的方式卧孙。一般些的寞,就增加这样类似轮毂晾桓、尾翼的装饰汐,高端些的侗瞧棺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魄尘哗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勒,不过徒,从侧面看勉囤士,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韧拾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目男。   相比车头和侧面干拢羞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锭澳播,在说运动感之前傲抡镰,我更想说说普通新朗逸的车尾某超,更确切的说袍浪,是想说说尾灯硼舍旗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钎欧烫,有一点略显单薄的感觉陌惯。运动版上哎,尾灯加入了熏黑处理辰兴菲,双出排气管也更粗壮了同铅钝,保险杠的视觉感受也更丰富品溜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雌。   本文导航遁配:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欧承。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泡赋捞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成醚跨剑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愧仑摄,即韩国的蔚山歼肥纬,这里同时也是现代全球最大的工厂酣茬丝。这个工厂雇有3.4万名员工碗口难,日生产0.56万辆车抽舜澜。   Inautonews编辑表示虎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意道剃。五年前质量提高了卞宫稻,但是外形并不美观房。然而闺哺鹅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞋栋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹿触,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冗俱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坝兼咳。对每个购车者来说你,这听起来非常有吸引力抖苫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特必潍分。   与现代旗下的主流车型一样戚铜速,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狭拆痛,整车线条从头至尾充满着流动感享速。车身长4770毫米及酗巩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贾卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前米痢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幕蹭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馈惺猾,它看起来依旧如此的适合年轻人高汤。没错亥溯,搭载着一车的新技术之后蔬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驼沥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迟赖。于是当新车到来的时候喷苟,你一定和我一样对它充满了兴趣昆。这是最年轻的凯迪拉克输溺翔、最小的凯迪拉克靠分镁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携棘? ● 外观造型碳溺都:钻石切割风格依旧怠脑潭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玫、2013德国红点设计大奖夺谎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拱咎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茄,只是这回焕阂,ATS是完全原创的作品佩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舞阔,轴距仅有2775mm兼隘豌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”托隘,而国内我们则把它当成中型车倦蹿,和宝马3系标准轴距版型敖、雷克萨斯IS成为同级别竞品献,并比它们都要更小一些驼。   前脸的造型相当干练埠孺鬼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑,而是被很好的控制在一个合理大小上伴抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了功,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粕蓉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悼甜。出于空气动力学考虑必懒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烫,当车速高于60km/h时匹府,前进气格栅会自动关闭谅混,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涎那,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)董,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茨敬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型癌晤横,并带有远近光灯智能切换功能喜旅怂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谐酵,快速亮起冠拇贰,缓速熄灭的设定很显档次部惰伞。再往下看睛焦,闪电式日间行车灯毕了跑、大灯清洗疾炽砰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稗衔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虽娠其。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衅,亦或是造型需求妇,感性的来说售疏,可以视其为向着传统美系性能车致敬酞粱。身处车内迹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩星蚊韧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疲采。   ATS是一款后驱车垫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50割萄:50露,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款康,贯穿车体的俯冲式腰线韭舒、短前悬极,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态康毫玖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巫骚标,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响道卵泵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藉漂叭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)访腾斑。而在规格方面乱抖逆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性外,前胎尺寸为225/40 R18赏赊皮,后胎尺寸则为255/35 R18搂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韶从搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吕黄伸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囱乱融,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俯,至于设计师是否真有此意疟劳,倒还真无从揣测边。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涉,实际上疾胁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计举。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垢媚蕉,由此带来了不错的视觉冲击感订品脱,给后车以足够的心理压力倒淘膊,至少眼前的这个家伙一定不好对付盯囊捞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型城释毕,至于3.6L V6车型何时会引进烂继保,官方暂时还没有表态虱井,而是否会有V系列性能车型的推出溶须修,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抚幢鸽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堆,我的第一反应总归是奥迪A6L府、宝马5系以及奔驰E级这3款疙导徊。不可否认蛊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型高摊,路上的能见度也说明了这点趁。不过穆丹脾,随着市场逐步的被细分杭簿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者承,除“老三样”以外悔,也还有其他选择硕,比如搞撬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES守,这两款不错的“非主流”产品琶巴。   今天到岁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前按什,领略一下“非主流”中大型车的风采晚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚕票,当然躲牛奸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棚。(注课贫抡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拓贩,雷克萨斯ES简称“ES”辛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹿定奋,编辑先和大家解释一下“非主流”胺,这里并不带任何贬义接踌乘。从销量看肌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绥表迪,宝马5系9000台以上全矗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肠淌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贿硅。   外观鸥:XTS尺寸明显更大杆丛纶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祁丸趣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逞脓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念们狡壕。造型方正且棱角分明的车身造型癌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氨褐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垒。可以说它给你带来的面子效应目,绝对超过它的价格固侍劫,在半年长测期间五,我在停车时经常会被问逛涧:这车得60-70万吧蒋夺窝?   相对于XTS外观的张扬定、霸气蜡,ES则可谓是低调拓、内敛很多擅五刻,整车的线条和比例都比较匀称钱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浑。   在车身尺寸方面辰隙,XTS的车长达到了5131mm惠,比ES的4900mm足足多出了231mm粒枚暮,差距可不猩良ā,但在轴距上赊具龚,两者比较接近俊疵,XTS为2837mm拇度,ES为2820mm登逃遁,仅相差了17mm工,至于最终的车内乘坐空间表现提通,它俩也是半斤八两划幌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酗猛,氙气大灯苍胯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弓祟米,ES则仅有近光是氙灯菏柯,远光为卤素灯泡辩痴堕。其中陕芳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局标,显得比较个性参。而ES则还是灯组传统的横置式残衔。   再来看看轮毂和轮胎玲琶沮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恢,ES为17英寸时舵啼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霜苔,市场售价约1500元/条凭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篡肌凤,市场售价在1000元左右/条盲壳。可以说挎税,在这方面两者的差异还是挺大的胜七。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吧冲潞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遣拼搏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程鸱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虑慌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志需杏兜,下面就让我们来看看他们各自的优点殊提句。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诚,其他两款车均有上万元的优惠拷,但相比比亚迪秦的国家补贴潦莫蓖,这些优惠就算小巫见大巫了套菱。目前在国内的某些地区杰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舶茅,总补贴额度可达到7万苍阔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阶螺锈。   在外观方面瞳,这三款车均有各自的特点渡吴赴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感配。而本田则是日式混动车的传统样式土,看起来非常别致拢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侗,非常有气势淬矛眷。   这三款车中魂酷翱,比亚迪秦的动力参数最强丸蒙顷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摧。不过要是论舒适和驾驶感受贝类镐,锐志才是这三款车中最棒的粒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醛吩,因此它的动力参数看起来没有太大优势碑炽。   三款车同为轿车毛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稗,丰田锐志采用了后轮驱动侗械。至于哪种驱动形式更好楔克拴,就要看个人喜好了哄庭愁。   本文导航荣念毁:" "  简约内敛笺鞘、安全扎实翔、品质优良揩段,却叫好不叫座恭钢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象镐。然而对于一个企业诧彩窟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品损鼻歌。为此蚂匿欺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袍摆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进儒扒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冒桔亩。 亮点配置肺:   City Safety城市安全系统酮触疤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盆祥碾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼻涕套,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隶份。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睛诚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泥,系统将马上发出警示并全力自动刹车沦齐幻,避免发生碰撞事故抨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沏,可实现自动排队功能顺,除了可设定巡航速度桑,还可设定五种不同时间间隔愧钵。   加强型盲点信息系统BLIS恋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邦。   倒车车侧警示系统CTA冒侗伯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顾腊补,如有车辆接近萌强,会发出警告音和BLIS警示灯崔蕾。   FAHB主动式远光灯揭木,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菱沉返,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矾,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挺宿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择成,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罗藐。显然沃尔沃也意识到这一点愁涵,要想在销量上追赶""ABB""歇砷便,国产是最为关键的一步垦使,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柒。S60L的到来肯定会对宝马3系啡线、奔驰C级羔考、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邪呛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哺具健? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聘端白,我们今天对比的是2.0T智远版蜕睫,售价为30.99万冠,而其对手同样是搭载2.0T发动机新,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型改搜。 ● 外观对比   从外形来看碴洼得,沃尔沃S60L给人感觉干练漏、紧凑玩悔,X型前脸略显凶猛媳,富有冲击力摧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邯船贯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炉,采用氙气大灯光源交饯颠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艘澳鸽,只是少了前雾灯究虎。相比之下到抡尖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赦饭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼓泻梨,同时还配备前雾灯立。只不过灯组并非自适应前大灯浑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能禄棋墙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绕,确保驾驶安全讼烽鼎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菇廖,轴距增加80mm达到2856mm壁,而奥迪A4L轴距为2869mm橙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夸抢社,不过高度和宽度有所不及漓靖。两车空间表现如何算,请看后文的实际体验歌默。   两车侧面造型也具有不同风格咖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隶,而奥迪A4L侧面更加稳重谱蕾动,看起来朴实大方焕。 在后视镜上漏,两车都集成了LED转向灯教敞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能门,而沃尔沃S60L则没有叔。 在尾部础礁昆,沃尔沃S60L造型略显生硬了祟刺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和干票安。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梢,同时加入镀铬包裹俊,气势十足浅郸,而奥迪A4L是单边双排设计戈挖首,无镀铬装饰谋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谭,尺寸为225/55 R16轮胎驴氖划,相比之下尺寸显得有些小了罕柑,同时配备的是非全尺寸备胎令绕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冷煌霓,只有修补工具有点不厚道纤锻菲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纬坷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浦蜗辩?当时的网络上绝对是一片嘘声菩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计徐鳖,这似乎就可以理解为特立独行罗痕耿?或者说创新叉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念檄钞,通俗一点说就是慌:走自己的路慷屡,让别人竞相模仿寥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甩蔬,时间不长碾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弓?当时我无法回答魄搽醒,因为还没有对自由光进行全面的了解彭纫,经过一天的试驾体验之后仑烂垢,我认为这次Jeep自由光确实有点料筒猎效,甚至可以说气势汹汹麻堪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承锷俊,那么它到底有什么资本来搅局呢蹈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案相匠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新某拿络,在做颠覆传统这件事浅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念互潞。就拿前脸来说孟,好看不好看绝不是我个人说的算的讨,每个人眼里都有一个不同的看法蒙剐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孩糠,Jeep其实并没有太大的优势堕,包括大家最看重的轴距表现惋,在这个级别也算不上是太突出丹凌腿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话牧孝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丸,让消费者也能愿意买单陋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了口班蔚,其尾灯设计和大切如出一辙泄畴,只是在造型上稍微做了一点改变校,以便能和后车窗衔接的更自然一些锹的拇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沦卡扯,这实在是太个性了惠睫惮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面请,不是吗康辆?   本文导航俺识唐:" "  “便宜枯剿维、省油赔同、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陶霖逃。因此烽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军眯骡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上加陛孩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息思,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹈喊砷。二者不仅定位和排量相同慕,售价也都是6万元出头诬卉俺。那么谁的配置更丰富护零奋,性价比更高呢举?接着往下看吧汝。   备注靡共: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匹楷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玩、“天窗”和“后轮碟刹”东。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晴护搐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响九钦锭,促进其他品牌产品的更新或者降价耻,以提升竞争能力鞠田睦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形静淘屋,但又觉得竞品车型优惠较多”黎宏。今天就随着我们来看看幌竭,新威驰对比瑞纳粉晦腥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捕届览,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糜晒,此次我们将两款车型的顶配加之对比门策,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处途硅畅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元说,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宋,以往圆润的风格被全面舍弃侣,车头变成了现在最流行的大嘴形象哗备。虽然初看有些夸张芒末,但是符合小型车定位违炉郴,更多时候它是年轻人的代步工具抠,所以造型必须年轻母。大灯面积不但较老款车更大示匣,眼神也更加犀利拐团。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冬羌噬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蕊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点部。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论省活,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下录灭,诸如电动天窗读、前雾灯与后视镜调节都在其中扁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锯钒,日常使用的便利度稍高一些庇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm会烩,轴距达到2550mm令凶赫。与老款车型相比加长且加宽岗唐,这是为了适应造型变化的需要扰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陡。   新威驰车尾没有车头那么激进骏届,显得时尚而舒展仁。整体线条看上去硬朗多了勾酱。在高低配版的车型之间门绿啦,外观元素的差异并不明显豢舌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条莆评田,不过在潜在的功能上却有所不同孪牌,高配车型具有独立的外部后备箱开关脾薄垮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谜,在日常使用方面的便利度有所不足枪竣。   瑞纳尾部的线条更是犀利敛婪,线条从车身一直延伸至后备箱控刚氯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苍疆袒,增加了不少的层次感和运动感报碌。" "  旅行车在国内的发展进程尽沽,现在似乎已经开始有所起色挖涧,但受到各方面的影响轮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃厩崇财。记得应该是在去年蚂毕汕,各大主流网络媒体几乎在同一时段胁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胳,虽然没能在实际层面上起什么作用口,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炒筷磺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淮靶,但是大部分车型均已进口形式引入赏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牵。宝马全新3系上市后肺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料备,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洗。不管是厂商的试水工作窟,还是为了后期大力推广的前期准备抛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诡评短。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摊嘶脾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车时畔删,但官方却并不这样为其定义烙搪,所以除了V60之外祈陀戎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霉岛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i强,三款细分车型跨越了30-50万区间峡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地槽弟蜜。   328i M运动型潞始,是3系旅行车中的顶配车型酪,M套件必然是它表现非凡实力的根基穿舜还。BMW的M系列产品藕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钳粮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列食皇蔡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蕉。在M套件衬托下的新3系旅行版随杭净,表现出的攻击力和威慑力很强扒警。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娄虚授,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乒舶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感午卑搜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罢裳歉,也是几款进口旅行车中最为全面的膜,除了前部以外厕潦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澈缕,令驾驶者的便利性有很大提升斡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘿,造型圆润的尾部整体风格狸算识,让旅行车身份表现的恰大好处衰排嫡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谱恼,但是尺寸不大汰茂际,威慑力也没有想象中明显峨搁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洁鞭县,极富肌肉感的线条元素护竭,让它表现的干练紧凑洛庞。   本文导航但:" "  曾几何时踞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浆撇凤。物是人非徘绒,随着中级车市场竞争的不断加剧马瘸镶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梅麓渐。在上个月的广州车展上侥,全新天籁·公爵正式宣布上市完,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烁逢慑,来做进一步的了解吧博。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欣妥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观看策: 稳重与运动谩十婚,风格各异   车身尺寸方面惩填,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赊筏,车身宽度探、高度与普通版天籁车型保持一致蓝笛墟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm认堆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湃,只不过在细节方面有所调整盎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盾涩北,后保险杠排气管内嵌裴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钉懦,俨然简多了几分气质的提升涝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疥难赏, 新君越的外观风格更趋年轻化菩墒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吞池,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅建飞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滔,尾部设计与前脸造型和谐呼应桨馈,相比老款车型稳重端庄的设计风格扮徽,全新君越更容易让年轻的消费者接受妮碍迸。 【君越 整体外观】   外部配置方面恭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恒藉、大灯自动清洗等功能茂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芍拈。通过下方的表格我们可以了解到裴篙,同价位的两款车擂离垮,君越在外部配置方面显然更为全面一些堕盖,LED日间行车灯太核、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洗侩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恫帕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妥覆村: 日间行车灯棋: 随动转向大灯领嘲: 大灯清洗装置趣辣情: 氙气大灯冈独魔: 倒车视频影像舞辞: 大灯高度可调立诵: 自动头灯乳: 泊车辅助潜: 无钥匙进入系统绵妮翅: 感应雨刷书涝别: 电动后视镜围途: 后视镜电动折叠泛汕扳: 后视镜记忆乔淡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浑,年级里有几位南方来的同学痰加玛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炮眠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睛巳骑。雪对于那时的他们骆损复,是上天赐予的礼物惹。但是妮浑,对很多北方人——比如我——来说便,雪却是避之不及的灾难品,它让我们的出行变得困难重重卫迪。不过这次却不一样粪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铅滑衫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣砂成。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苯,请允许我隆重介绍一下今天的主角玫幻,我们的冰雪座驾蚀赌吉,一款中大型SUV——福特探险者涤离客。探险者是福特的旗舰车型暮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崎,共两种配置弥搁庞,售价48.98万商莆掏、53.98万困烹枢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煞汾麻。我个人非常喜欢探险者的外型栖鸿揽,它魁梧而正派连棚肃,颇有美式SUV的霸气慈顽。牡丹江的冬天白雪皑皑合颅,探险者出现在这里十分应景偷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热禽归。这样的冰天雪地里铺,就算是带着手套在户外拍照骂戌,手指依然会被冻得失去知觉合蚂琳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖县突摆。探险者的方向盘加热速度很快复涵,开启后几秒钟就能感觉到热量陌默,太实用了书题施。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机无弯,匹配6速手自一体变速箱几。探险者在海外还有2.0T版本车型枫,不知为何暂未引入国内立浩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肚斧貌,并没想走量贯缎咳。   探险者为承载式车身结构乐,搭载一套适时四驱系统忿盾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样武拓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剐,后桥轮间为开放式差速器背,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助享,以制动打滑车轮的形式实现场券烯。这套系统的越野能力或许不是那么强大肌,它主要是为提升公路性能而存在的习纬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芦梗蔑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淋。这次我们挑战冰雪路面宠车,这套系统发挥了重要的作用恋闹。另外不容忽视的宠赡鞋,便是探险者的“神秘嘉宾”了募。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻戆ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎槽怠,官方称它应用了发泡橡胶技术懂共污,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挖币毁,从而让胎面贴紧冰雪路面狸,提高抓地力玻歌亢。当然邯废,这款轮胎价值不菲敛脆,以探险者高配车型的轮胎尺寸我沃:255/50 R20为例会痪褪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汹沉煌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攫郎顽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上勺堑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暗普夯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喜呈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掇槐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谦赡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花核法?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匿举碾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓄拐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歼成角,两车的轴距都超过了2700mm泞画,使它们在同级别车型中的优势非常明显龋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峭,略显圆润的车身看起来动感十足浆够劳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感副,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感提篓,550引擎盖上V字型的线条动感十足籍。C4L大灯的设计相对简单乡秘,全系采用了传统的卤素光源狠外,而且并没有采用透镜的设计搬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜硕完擞,还有转弯辅助照明功能修,保证了夜间的行车安全岭庞。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔫同故,值得称赞的是犊编寐,550竟然为雾灯也配备了透镜秆,这一点值得各大汽车厂商学习苗担掀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侗掳缅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拌,550上扬的腰线勾勒出时尚簧、动感的侧身线条鲁聊囤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跑韶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拜美,并搭配LED转向灯扇巧虚,视觉效果和安全性兼具颗浚牛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有薄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口春娃。   C4L具有无钥匙进入功能擞费,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泡,550则采用了常规的也恚控解锁功能徽膊激。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吓险,C4L刀锋式的造型更加犀利考滥,550则更加尖锐怀。   两车的尾部造型比较统一嫌始,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巢,圆润的造型颇显稳重估底。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羌,这样设计不仅美观拦枫阑,而且可以增大后备箱的开口角度刑驼车。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沏岁,视觉效果极佳晾凭。两车都采用了4点式倒车雷达脱池,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夺架,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贡,使泊车更加安全鹤店群。C4L后尾箱并未设计开启按键括凄紊,只能通过车内控制按键和夷趴洌控钥匙开启娇书氖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鄙,使用起来非常方便捍还熔。   本文导航公目:"    紧凑级两厢车躺仕弊,如果倒退10年前巨冀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扳鼻屠,它于不久前推向市潮┏Α,但其实它在国外早已上市庭。雪佛兰在近期才引入喂菊,相信也有自己考虑偶徊幢,好在这个时间也不算晚呢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择螺屡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐全,相对较低的入手价格陋、时尚的外观设计以及良好的运动性能拭悉袒,都让其成为该细分市场的热销车型菜魏袱。而在紧凑级车型中驼,三厢版在兼顾运动的同时寂,实用性相对更高一些铂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣牵克斯三厢版(以下简称阜9拢克斯)进行深度的比较贫呵痪,到底谁能从中脱颖而出枷染,让我们拭目以待矛炽。    在刚刚结束的2013广州车展上灰协勃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娥覆。此外许,覆渤仪悖克斯去年北京车展的正式上市暑,也让这场紧凑级大战更加精彩偷寸南。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稿,作为其小弟的马自达3能否一样出色痴?该旃常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时套灿实,能否从容应对舱蒂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猴忙联。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熄荡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呵。就在媒体日当天履耻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粪操俗,经过旁边人的介绍紊烦,惊叹一句蠢帛:原来不是一个车扒矶劝獭!可想而知忌,这兄弟俩得有多像劣设。    2012北京车展上市的缚文郏克斯相比前者陆救蛙,已经在市场上打拼了一段时间筏娟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苔署诧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盆锑方,但是赶叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沽,还是毋庸置疑的拖雇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盲爆,为了让评价更加客观篮逢,同时豢煎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赐竭建,我采访了一下身边的同事和朋友鸿前。   同事A堑:男锹霖,30岁旗谐肪、已婚蹋噬、儿子1岁多    我哪个也不要渴,原因只有一个痴浅芥:都太小捣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV污芦堆,实用!当然这两个车白给肯定要姬乓抠。(也对涉洁高,老婆孩子热炕头的人惭哆,还谈什么运动蝗,能装下更多的人和东西迫,才是硬道理)   同事B盲急:男碗幸写,老噶椴危克斯车主梧,奔三的年龄郝辅丸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉爻唬克斯狭琳翔,理由是有优惠顾、货源足疵烫、随时买期末,听着怎么跟买菜似的镜抡。   前女友篡:24岁恫涂,高尔夫6车主裙,略带公主病    选马自达3撮酱贯,原因是好看馈,我再问还有吗缔爽,答曰渺坏溯:好看捌憔凳凇!我继续问畴欺色,跟我急了镀遂钳,提问结束妓密玖。   现女友屁獭当:25岁辉饲,对车没有丝毫兴趣李,仅对各类衣服熟、包包伯合侗、鞋等物品上心    我选马自达3吧赁钞,原因是就看这个顺眼抄巧陪,所以就选了泥。(明显敷衍了事)   女性朋友俯难:24岁侣,某时尚杂志签约平模藐胆,对车有些兴趣谦互,但只是停留在表面    我选马自达3裸,因为好看廷擂,身材我喜欢逆趴,而且红色(主打色聊驰:魂动红)是我的style惦采斧,所以我会选她的说切。(这种中英文混合体霜坊,外加“什么什么的说”的语法真别扭牡先柿,说她好几次断蹈,不见改)    采访结果显示栋些,果然是萝卜青菜舅、各有所爱邵梨,而且给出的理由也是五花八门凛律,那么到底这两款车有哪些不同为,在面对不同的消费群体时秤蔬,它们的表现又回怎样欧赴徐,废话不多说皑,让我们往下看夏。" "  2013年8月架宏,本田CR-V共销售了15393辆捂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月素财,本田CR-V共销售了18989辆快温寞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驶,本田CR-V共销售了19510辆叹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骇,本田CR-V共销售了19288辆膘岁,全国SUV销售车型排名第二......事实上难,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颅,它的优异表现还远不止这些晴芭苇,截止2013年11月底顶传,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顷粮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挽。是什么让它成为了国内SUV的明星沧堑偿?又是什么让它如此大卖烦陕?   现款CR-V有2.0L撑陈拾、2.4L两种动力共7款车型删梯,售价19.38-26.28万元疽味。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隧,售价22.98万元)璃摊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型查,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浇,纵观整个CR-V的家族史簧,前两代车型还有些“方盒子""造型桂,而从第三代开始瓷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钮厂,坚定不移的走着城市化SUV的路线刻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涂培。   说到第四代CR-V的外形理,也就是现款车型丧,它的外形并不是能让你一见倾心的主袖,CR-V上市之初烤嚏逃,人们对于这样的设计褒贬不一茂淀,甚至有些“不得民心”吕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚏埂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堤棱端,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能履剁晤。氙气大灯犊萄傲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上低。值得一提的是氖堆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸵,效果出彩板漓。   车身长度比上代车型减少了25毫米祷,离地间隙下降了50毫米醛,仅剩130毫米桥构礁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凹福,但却令离地间隙接近轿车亨,轴距则仍然保持在2620毫米俗拟,整体效果比老款显得修长不少迟挡绣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛇拦骋,在实际驾驶过程中互褐脯,提供给你更加宽广的后方视野巢檀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信成。   现款CR-V提供17熔、18两种尺寸共3种轮毂式样封,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盯性细,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面厂,车尾向外凸出比较明显汹,给人一种臃肿膨胀之感拢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显礁犊谱,给人一种臃肿膨胀之感铝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因累陛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积提,为实用性又添一分双鲤,从之后的销量来说赶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巷,保持着高歌猛进的态势波。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沉矾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耗慈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙级八某、精心窃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纹鲤桑,排量仅有2.5L怠弘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戚防。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剔哼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戊此肺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力单楼烯。   第三代雷克萨斯IS东,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝泼,全车线条设计更显张力箔茎,饱满的肌肉感让人过目不忘蹬猩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赡删。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屎喀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吮硅浚,丢失了一丝霸气笑丧喘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皮途鞠,长宽高分别为荆:4665mm校、1810mm悄捶凛、1430mm频软。同时轴距也增加了70mm姑梗,达到了2800mm念精晃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言现禾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堕灭,其前后配重分别为53茧乳苇:47市桨。接近前后1迸抨:1的配重也体现了其运动本质巳巍。   IS车身侧面短小精湛枚收塑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碳,显露其灵动的车身姿态皇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笺,依旧是纤细间、锋利经险瓦,绝不与传统设计相妥协骂傻辉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛾孝攀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赦媳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晦。   毫无疑问敦受,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铆坷。你可以觉得它设计非常超越夏骋,也可以认为它很有美感匹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坤,石油的消耗量日益增大桂逆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油街,排放着大量的尾气去,制造着日益严重的雾霾天气得坏。汽车尾气的污染巴,越来越成为大气污染的重要元凶妇。开发替代清洁能源剩成敦,代替排放巨大的内燃机茎铂爬,越来越成为厄待解决的课题矩裴。现在很多厂家都开发了混合动力车型态,这项技术基本上成熟了惭椽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平济肯撵,也没有成熟的商业模式来进行推广吼,即便很多条件还未具备两幻,即便这样那样的客观限制晾患未,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摩履。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喊窟腾,叫做启辰e30晨风猫但,这款车还没有上市柔乏,很多技术参数还没有公布士衔请,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沟肩,介绍给大家竟疼空。但即便如此侨群苟,这款车还是有据可查亮嘿撑,开发平台来自日产聆风电动车沫拈祟,外观也和聆风十分相似福。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徊扒,2700mm的轴距和骐达相同嗜褂屠,外观的样子也有几分相似欣勿。但明显晨风的很多细节显得与众不同环,前脸没有进气格栅的设计镀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份化胎。而据厂家人员介绍蜗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台男唾勃,而是单独开发卯。   尾灯使用了LED的发光元件飞,看起来更加醒目摧加,垂直的长条状样子也很有个性扫。但在车尾上创券突,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痕坪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忱揩,用以分担电池组的压力告录,这在晨风上是没有的采厘。   本文导航缸吐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伐谩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挟景,照片上看它挺精神没,设计有传承有创新靡官,硬件配置有增有减讥墩襄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情外河伶,没能去测试现场参观参观萎辨娄。   命运总能给人惊喜惨枯。上周五下班前疚吩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狈措蛇,领导突然走过来跟我说其委:“来了个顶配嘎杭写恚克斯匪羌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淬淑愁,周末的小幸福就这样碎了一地携怪,我得跟两台机动车泡在一起驴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝长,坦白说现在我对它俩都“不来电”猎通似。这样也好渐具,好歹保持个立场中立对吧壳苯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溅哎计,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待上,比如为什么海外有独立后悬架美等亩?国内全是非独立后悬架侈函露?其实道理不复杂疙涧室,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冬,既然如此屁贰,那就遵照做生意的基本法则来做鸽,降低成本傻杜嘎,攫取利润动,无可厚非反。我相信如果改悬架车就没人买性努领,那他们肯定不改魄膘脑。   福特比较谨慎奴伍,善于跟消费者打成一片纠,挣钱不忘树口碑为,好口碑又促进高销量帘,顺利打造良性循环圈埠境。尽管它也有这样那样的问题唯热,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甲,值得大众好好学学列思。话说回来盖挖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菱。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚创煜眩克斯筏多,是各自家里的明星产品钦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖净献排,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限馈。把这两个重量级选手放一起僵叛,能擦出什么样的火花来般酱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嚼操,似乎这样能出一口恶气撇虽。不过我得劝各位一句吨杠:百花齐放很重要谰显哭,一枝独秀最糟糕围酱。   ●外观   扯半天总算进入正题悲亲,这个阳光明媚的周末不算床,没有雾霾的打扰匆彤拘,我把两台车放在一起拍了套合影几。看看它们奶混幻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粒,一个是16.29万的顶配版两厢钙璐溃克斯讽茧。要说家族式设计被彭,大众当然领先其他厂家锤楔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挂脊,福特的动作稍晚一些戊酣慑,效果不赖镜铣。   所以当高尔夫7和咐切郑克斯站在一起的时候钞粮澜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚏赤。谁好看我不说位汉,大家都有自己的喜好瘦。两款车前大灯组内容丰富鲜槽,氙灯武赊洁、日间行车灯秦、大灯清洗啪、雾灯一个不少翁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喘超司,而盖悖克斯的则要花6千块买选装包拟,朋友们醛鞘硅,要享受还是得多消费啊焊。   车轮部分有看头巩酱。赶殴希克斯胎宽215mm骏廉坤,米其林博悦轮胎翠,轮毂造型带感伺隆,给个好评饺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款别。高尔夫7胎宽205mm览,似乎缺乏顶配车型应有的气势案,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厢相蹄。   车尾设计各有出彩的地方怖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侧嗽筛,LED尾灯是个加分项激信接,覆厮抗牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丘。左边那台风格沉稳一些暖吉洁,右边的青春气息扑面监么拎,你喜欢哪个滑?" "  “牺牲一定的车身刚性救讼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车额闭北,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鼎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梅凳。就在上月回,奥迪再次引入了其Cabriolet版本臣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勺淑啡,至于奔驰C63 AMG觅赏喇,目前还缺少这一车型赁间堪。   由于是RS5 Coupe的系列车型抱附,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垛俗,毕竟除了性能之外同擦奉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的短寿炬。   延伸阅读 聊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蝗,其中包含对车漆颜色铝、内饰颜色以及电子功能等自主选择棋莎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的据,所以在配置解读方面厩高,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赁熔叼,并将官方价格告知大家撵膊肚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捎熊,软顶敞篷采用电动开启峦,时间上需要15秒即可筐饰恍,而将再次闭合需要17秒尽翟,其开闭结构为多连杆双片式鞠长吾,这也大大缩短了开闭时间硼虎侈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弊鹊号,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓤叼,为了不过分降低运动性璃亲盯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雾番。排气方面也是RS5的一大特色兜熔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管申纽缓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阿诚式,而在Dynamic模式下会全部打开骡秤石。   本文导航玻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线台,或许大家已经是心里多数吨衡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型监示踩,定位于新兴的小型SUV市场咎。众所周知糜氓比,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锋,长安铃木选择在这一细分市场发力诲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秆烈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捶四络,通过对比分析还八,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磕扰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徒朗荤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元亨蛇,搭载1.6L发动机咐牡,匹配五速手动和CVT变速箱颧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犯捶、2.0L两个排量六款车型宠,同样匹配五速手动和CVT变速箱飞细姓,售价区间12.88-21.88万元呜撤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捶轰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面警,通过下表的数据显示得知触镶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手童复肯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX税相,相比逍客匈疾、昂克拉等车型同样处于劣势伦非蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娇详侨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹航拔滴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旱,还有与车身不同色的黑色包围桂毫、车顶行李架惊疲兢,短小结实的车尾含,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捞。车身颜色选择上棠诬藐,S.CROSS锋驭提供了极光绿伙搏澎、皓月白陪、星辰银箍、丹霞红臣、银河蓝和晶岩灰六种颜色钦勃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同昧鞍雾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醛纯,雾灯粉、下保险杠也经过了重新设计铝苇添,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枫。车身颜色选择上甘逛,劲炫ASX提供了珍珠黑雄世、极地白琴些、翠鸟蓝蕉、酷银耗拣东、钛灰五种颜色册。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面然,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯妙,前后雾灯崔凤,并配备大灯清洗功能廷袍峦,外后视镜集成LED转向灯;同样浦苍腊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咳,带水平调节和自动清洗功能秘,其外后视镜没有集成转向灯拖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犀切腿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哎纲超,而两驱车型则为银色的16寸轮毂济,二者均为铝合金材质挂钎。所有车型均配备优科豪马轮胎含入。值得一提的是坛互,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贫寸协,这在同级别中比较少见砷和。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踌酪,根据车型的不同尺寸有所区别田暇,低配啤仓:215/65 R16逛娃,高配公猩:215/60 R17艇,轮胎同样使用的是优科豪马匹略,同样配备全尺寸备胎辣狠,两车在这方面都表现得很厚道素掳鹃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拷写,第七代车型撵戒称。其指导价12.19-14.49万掏落充,这是配备1.6L引擎的价位签程帽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品箱,账面要准备好14.09-18.29万克啸巩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车型,当然泌坊,身为第七代的它罢胃,在冲击属于自己的又一串“第一”棉爆。但我们相信勿迪,短板才真正决定高度辩溪。   全新高尔夫的德国总设计师说图痰,它的设计主导思想为“简单既经典”恰妮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分币舷:中网与大灯的相对位置菏狭、拓宽出车身有力的轮拱砍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓟散,这台在中国拥有极高人气的两厢车冕毕,一露面镰烦巩,就好评如潮蹿裙耙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晃伪,但还是要将6/7重提超淬晦,除了外观上的差异诡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灰,比第六代车型要长56mm抡冻澳。而整体车身比例上亲功,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洼立棉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm皆拧弦,轴距增加59mm骏琳伦,从而提升至2637mm匿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计焙卵栋,但新样式的内部构造也足够炫睫连。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啼蹬缺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虚位。高隔音性的特殊树脂层保,形成3层薄膜结构扮萌。它拥有很强的抵制振动物理性能车孺。   直接跳过撩人性感的腰线兴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腊霖赖。相比海外的双L型故将,或许辨识度更强一些呕绞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恼,但高7的不一样飞膛烫。细心的你会发现叼卯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乏却画,才会主动启动不,并且拥有厂商宣称的132°广角函阿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捌,天平再次偏向了驾驶者一侧诵淘蜗。整体内饰上黔嚎垂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浮局:放弃中庸的设计理念婚痊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捐呵。不规则的T型区淬篇、活泼的金属线条点缀炊冗,让全新高尔夫大变身冯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棘,它能够让你感觉非常新鲜坷类人。   坐进高7内容矩滇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饲侩人,比普通天窗大了30%绦。而外掀的开启方式有点奇怪竿阶蔫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别星,同时还为内部提供更多头部空间稠马。   大众车型的人机工程向来让人放心鞍,这个角度的方向盘兽揪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型都嘛克,或许来个拨片更有型吧蹬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笆蝎册,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徊盖。   本文导航蹿:" "  在国内的SUV市诚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泪闪俏,正因如此蔑呜储,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厢肪歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涝柿门,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恍痕赁。   说到大空间蜜霸、七座设计挡、配置丰富的SUV技瞳烽,北京现代全新胜达是其中的表表者量,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畏舶汝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匿葡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护囱拜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手其,下面我们将对这两款车型进行对比分析户。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向考美,设计上中规中矩辅,采用了哈弗新的家族式设计元素戌嘉泛,这一风格将在整个哈弗系列上普及泰排,代表性的设计元素有攀殊许:大尺寸U型前格栅迸凰蹬,粗壮的镀铬横条格栅墙公联,时下流行的“X”型前脸分。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美木壁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讲蘑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时某塘校,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅级葱,再辅以造型锋利的大灯灯组额,极富视觉冲击力酱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话局,现代品牌的确更加具有超前思维意识储。" "  如果提起讴歌品牌关,大家一定会想到MDX这款车狼授,究其原因卉邦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柿牵,拥有讴歌最顶端的先进技术碎屉。在2013年葡抡刑,讴歌上市发布的新车相比以往酞傅,算是非常密集的廖浅箩。即将岁末檀鸡,讴歌的新款MDX也开始上市销售路澳。作为新款挝,MDX的售价降低了茄吵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磨涪妒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器适撮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓜秦。使弯道驾驶更加轻松两,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 对,在车辆制动时灰疥倒,通过制动延长扭矩矢量分配筷斤,提升转向的循迹性 勿,这在之前的讴歌车型上是没有的馁,包括RLX喝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴锝宸省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机团饱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韧。但我们看到嘉壤届,在讴歌品牌乃至本田车型上昆,自然吸气发动机依旧占据主流洞鸵绦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扇间但,在新款MDX上使用的3.5L发动机稠爬,带有VCM可变缸技术伸钵疵,在不同的动力需求下癸,发动机自动切换工作缸数许甩,用来节省燃料患侩孪,提高燃油经济性斡春。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苇地,使用了全LED大灯管瓦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法速,不止在新款MDX上出现马蓖,旗舰轿车RLX上同样具备渐歉懊。但和MDX相比萍杆,RLX的前大灯内部结构稍有不同破率困。而MDX的这种全LED大灯淌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丹姥溜,但据了解讴歌正在向这个方向研发困傻履。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务飘湘,其中大致包括救援啊侮督、定位冯般廷、导航检索等常用功能隋俩石。但值得一提的是卞姬,讴歌的这套系统在整车质保期内郝甘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撮衬啊,通过车头莆、车侧桥圣般、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式烤杉。对于前方障碍橡届、侧方停车弥扁燃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沁挝抛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凯甩朔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面殴嘲炽,MDX采用了59%的高强度材料糜,热冲成型一体式门环等途径窖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料确扑电。   本文导航脓:" "  在新一代天籁发布之后补汐驴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盖。二三十年前溜几皇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惜肋谩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前商认洪。而谈起这两款车饲稿,目前多数人对它们的理解是揉沪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长广桨,配置增高妥矾,便成了公爵和君越袒尼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桃茸、动力和配置等等持,却有着极具诱惑力的价格蛋割。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藐袭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踏什,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祁清。可它们究竟有没有这样的实力猩澜?两者比拼犁痹味,谁又能更胜一筹菜?本文即将为您揭晓惧卉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扯辖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型男蔬,售价区间为23.59-36.99万元形摊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逗典,两车售价分别为29.98万和29.99万驰,价格非常接近窜食派,比较有对比价值沦屯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显什,主要是雾灯炯、轮圈等几处细节可以加以区分莎竟奔,尤其是中网变得更精致上脱葡,车头更显大气儒。但也就是这些细节的变化摩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廊禄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿段保。   大灯方面烈久,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绅嗜酿,不同之处在于踌该,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)起贯馆。   车身尺寸方面拍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羞攀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)结岸,君越的长度同样超过了5000mm兽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本单。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过眯冯铰,并没有追求锐利懊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅农,腰线设计是其外观中的一大亮点脸,并非大多车型采用的一条笔直线条尖恨,而是在B柱之后便缓缓下沉杉任,在后排车门上形成一条折线搂亨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衫写,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士释。   尾部来看烂妹,公爵与标准版天籁造型基本一致巢,尾灯造型也还是一如既往地犀利糙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莱逃,为整个尾部增加不少活力盎乡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戏念沫,使其整体感更强边椽诬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奉旦次,轮胎方面笨艘聪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎偶每,更为霸气绷。   ● 外观小结蜜: 两车均采用年轻化设计苗,稳重气派;车长均超过5米百,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洽蚕七,君越表现更为抢眼干检。另外吞堵免,从个人角度来看瓦唾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哆,相比之下它的造型更加简洁使、规整钱滑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揉稼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽称脚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羚灵岗,足以呼唤出你全部驾驶激情鼓。你可以视它为野兽赔诬等,但我更愿意称它为内敛狂徒读倘锤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岁喊溉。它是驾驶利器莫怠,也是很多人心中的梦想之车梨蠢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG埔萍。   既然说道奔驰AMG遁堡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义久。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样修呐,都代表了其品牌车辆高性能版凑讼络。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茫烈,这些车在发动机配置调教逃,底盘调教乔,外形和内部设计上都远远超越原厂车呕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憾辰,它的长宽高分别为4707mm醋莲潞、1795mm和1391mm背袱,轴距为2765mm盾逃苇。参见下表可以直观的发现蔷荒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磊吾笺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柑冗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颓。但细看之下幸,还是能明显看出差别虱忍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肖晌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祭讼,流畅迷人更具轿跑风范驶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挟锌。   除此以外矫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼓淘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭誓涵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂似,前轮尺寸为235/40 R18访噬,后轮尺寸为255/35 R18习噶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悉盼昧,以获得更快的加速度牌猴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果信。   车尾是C63最为霸气的地方辛棺,四出排气管宣誓着其运动特性含嘿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猫操。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闺,从而提高车辆的稳定性涡。" "  11月12日纬狼匿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秆呢。无论在平台还是动力上蜗,这款车都与标轴3系基本相同燎。动力上评卸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上簇狮,依然分成风尚乓承咀、豪华和运动3个不同设计套装吼勒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腐矗卵。无论怎么看柏短七,4系都很像一款双门版的3系敬骚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系率。   虽然名字是4系县魂,但如果只看前脸好,恐怕一眼很难分3/4系攘冻。不过仔细观察细节的话惶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挎。比如更大的开眼角设计彤归康,更修长的双肾格栅糜幸,还有明显不同的下进气口设计风格撑副。当然乱揭挎,了解宝马车型的消费者都知道秃歇汤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埃僻。此外兽寇艇,前脸还针对空气动力学进行了优化沸乖。 【左蔬肃观:豪华设计套装(选配)/右试胃:风尚设计套装】   侧面造型上茬黑,4系明显比3系舒畅很多松,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条藕颁,更修长的车门对此也贡献颇多省跑。不过轮胎规格和3系完全相同饱靶腿,似乎很难体现出这款车有多么运动叔。另外版,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狭功匡,和前脸的进气口配合额袜碉,共同为刹车系统散热鸵臣粱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怀筹,不仅装饰性强短抨骏,看上去也更凶狠绢。   尾部设计上收,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讼。猛地一看依然很3系幕脚,但饱满的线条体现了4系的不同皆和孝。尾部虽然整体很“壮观”帝侯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镐瓢程,别有一番风味逻杀句。另外纱弟,根据套装不同匆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锭脆妇,实拍的运动设计套装为两侧双出该,个人认为设计还可以更精致一些罐澎。   车辆提供说费:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肥湃:北京市海淀区闵庄路19号   电话钒柏:(010) 5872 8888   本文导航登:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蝎熔蝗,自日产逍客2007年在英国上市以来奸羚瞳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来参。各汽车生产商自然毫不示弱媳寞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擞炮档。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搁山,公司就对其外观和动力均作出了革新坚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姬话哗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V季牡苏。这款车售价要高于ix35汹使,标配版的售价与高配版的ix35相当誓。较高的售价并不会对消费者影响太大盘限,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袖俺怂。 ? 现代ix35   除此之外俺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陷。完美的驾驶体验坝,充足的动力表现菲蔼,日常的实用性以及低廉的养车成本窘吓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腾猩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痞单闷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间馆艇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些据暖。CR-V的后备箱打开的角度要更大诡,后车门打开的位置更高糙睫,加上方便的一键式折叠后排座椅禄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茧。ix35的后备箱地板离地面更近闭叙捌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翘,他们要对此多付1,700英镑藏。其余两款车的四驱版歌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)窗。   从标配版本来对比三款车停糙,ix35要优于其他两款穿叙陆。SE版就提供了后排加热座椅唱,方便商务人士乘用汲。高配中更是有导航酪狈室,蓝牙壕废,真皮座椅鞭分,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粕挥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壁截,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骋汝署。   综上所述囱敢,我们推选出这三款车的排名分别是岭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玖,但是它的驾驶乐趣却是最大的虾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遂喘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盯瑰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛙。低的污染物排放弊韭,强劲的动力表现恒香,新引擎的装配让该车重获新生项。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呕结届,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞄。不光是低廉的售价谢纲,标配版的实用和保修期的延长通,让该车十分吸引人副酷蝎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裳穆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敝鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆,严禁转载卷嘶,违者将被追究法律责任隶烙菠。责任编辑廖概巧:李敏" "  在国内拘绰,提及福特这个品牌贡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶撸克斯和嘉年华懒,但福特的精髓决不仅限于此艇嫁。在美国够,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龋稗。近些年来坏檄撼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肌罕阑,先后投下了旗下多款SUV车型父女咀,其中包括翼博晚肠首、翼虎苏财该、锐界以及今天的主角探险者禽。作为美国销量连续15年冠军的探险者假,它在中国的土地上能否再续佳绩芹庇?带着这个问题渺丸皇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙户味。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑仪鼙搿,也是其第五代车型馈榔。在今天看来霸,福特探险者圆润饱满畏峦,又不乏美国车标志性的肌肉线条檀泵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兄局鼓。但早在1990年许,第一代探险者刚推出的时候喀卢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多补纹。   随着时间的推移膊地挠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娘并脯,与其说是改变孙怕刃,倒不如说是更加顺应潮流圃查檄。早先的皮卡底盘不见了踪迹炽抒额,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滴趟纠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咳内栖。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱苌ジ唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掣旁喊?结合同价位车型做个比较不难发现聚摧阿,探险者论尺寸绝对傲视同级荚褂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凰私抗,“尺寸”无疑是其最大卖点奖台潜。它的车身长翘、宽慕、高分别为5006mm距漓、2005mm和1743mm廉,轴距为2860mm弗孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坦,即便是与奥迪Q7的对比中飞柏,探险者在某些环节也不占下风娥捆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罕抵,探险者的最小离地距离为193mm潮,接近角和离去角也并不大品,仅有21.7°和21.4°宠哪郴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘿伶。" "  引言剧械戎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新能滇,其采用了全新MQB(横置南案猓块化)平台生产赊康,不仅在外观诗、内饰方面有着明显的变化抛,更低的生产成本莆、更轻的车身也使其有着较大的优势庙。此外胳霸,作为其老对手的福特妇⑻透溃克斯当然也有着较强的实力强切换,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膜猾。今天案萌逆,我们就来为大家对比一下花汰,看看这两款车型谁的实力会更强喊弘呛。 外观肝烙:低调内敛大众风对比时尚张扬改龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感沽乖十,但在设计风格上却有着截然不同的一面谈屡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凳。而付兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啥。   车身尺寸方面唉围,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寝氖翔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炕,轴距也增加了59mm阿骂,整体看上去更长更宽更矮滔窝。但其主要竞争对手概章粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势附。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅输汇脾、强壮遁脆、凶猛坦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象单献。试驾被安排在了蒙特卡洛难换,我们被热烈的目光追随了一道科,同样肛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路党吭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脊,它的对手就已经锁定了相胜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惜哼鲍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磷,他们选车就两点翘篙,第一样子帅垢恰,第二性能足够强大洗尽邢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棋。恰恰如此愤,它看起来很漂亮钦购哎,尤其是车身各个部位的比例与线条坎橙救,挑逗着所有人的视觉神经狄缸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烙甜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绵狮妹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妨涂,而且更杀气感更强荷。怠速时慢慢靠近潮婪杰,它的躯体在微微颤抖校掏攀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匠躬。   细节方面奥迪从不偷懒矢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阂题,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾合,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狮实。在我看来獭什,这样的视觉效果已经足够征服所有人骡庆苹,如果你觉得不够醒目倍,还可以选择将卡钳漆成红色茂酣沸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舒氮敛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弛,120km/h时自动升起窟窗胆,此时的样子最为动人邻灯杯,速度降低至80km/h后便会自动收回勿馅介。   进入驾驶室并不费力缄,内饰与A7或者S7基本格调一致肛驼,简洁朴实奈诗蹬,中控台区域保持原有基调竣挥剧,有人说它沉稳屯,另一些人说运动甩亥项,在我看来这就是奥迪的风格勘碌谩,可以满足很多人的口味劣搂,一切气氛都显得那么熟悉席。   车内有两处亮点让我记忆犹新时,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分江逆,坐上去的感觉也足够舒服撅煞。不足之处在于它的调节方式太过简单氰青,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炬瞄匪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肖搁修。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熔,手感与大小都很出众搜面挡,令人爱不释手诞嘲限,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魔橙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赡贰惊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吓价侠,善于抓住驾驶者的心订叔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拨梧鼎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怀工笑,两厢版掀背车开始越发备受关注编,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型势碘疲,强劲的运动性能也是非常重要的指标熟挤。就在本月初爬吨是,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碍禄函,除了朗行运动版之外贬犯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能噶朴苹。接下来睦栖,我们将两车放到一起党察酞,来看看其空间和性能环节的表现如何廉倍饶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梯岸,如今的情况则正好相反湘把聚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悼疗秃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斯帘且,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元希,两车的售价还是非常值得人期待嗓钵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窝粕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绦糖垦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计污,前脸没有任何改变怠齿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骇擅,但给人的印象要更加动感霞。   车身尺寸方面燃坊勺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梯,各项数据都要比朗行运动版更大一些慈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少头。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茂棱贫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琶,比较适合家庭日常使用莽。轮毂造型与三厢版没有区别蛇。在发布会上颇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎办,相比科鲁兹掀背车不够运动豢剐缝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条视墩浓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孔添遍,线条更加自然焚呻、流畅蓄厩。两车的车身腰线笔直且显眼喝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圃冷宝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影问,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藏寸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磊比迫。同时恨箍胁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尽献砰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郎肖拒,点亮后的视觉效果非常不错唬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炯。整体风格也是保留了三厢版的造型赋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脚。2008年肯翻慧,丰田Yaris进入中国市吵樘嗍骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吧甭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菲庇奢,想必原因大家都很清楚乒蛋桐,致炫在各个方面都已下足功夫慈徽校,为的就是再续辉煌姆。   致炫外观灵动时尚秦溺,带着一些年轻的运动气息瑰惫室,车长为4115mm娜那,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm味籍戈,比老款低50mm;轴距为2550mm鸵了裴,比老款长90mm矢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缅扣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剑搏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”店,这样的设计更有利于致炫的散热拴访,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气些虏。   " "  在这一两年中晌尘脸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谅前椿,究其原因瑟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔷。另一方面佛梆深,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垂。代表着大众在中低端产品中的最高水平扑饯桶。如今盖让斧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隙窍。带来的改变很多旗寥,由MQB平台带来的更多越级配置偏,外观内饰的革新笺百,动力总成的变化纪闹,当然还有后悬架的改变澄。能否继续神车称号秒,笔者觉得边鲍,可能性极大帛猫。   ●从固定平台向拇郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南Т裕块化平台的车型沪系奸,之后枷故,从这个平台开始是,还会有奥迪A3等车型陆续引入秒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戊廉。但从高尔夫7开始焦逝,这种概念将发生改变篡犀钵。MQB钠谆梗块化平台生产建诲拷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留新祁道,后面我们会详细说到屡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冷,必然是一台有传承有积淀的车型倍彪。经过几十年的发展和变革戊艇额,没有被历史淘汰墙荒,却总能获得新生和换代哼释。我想符合这种条件的车型真的不多橇饯赂。甲壳虫也好奠,卡罗拉也好堕久,都算在其中溉镭。高尔夫更是其中不可或缺的一款络霞陕,从第一代发展到第七代怒,我们发现勘操谭,很多经典的设计元素没有消失疵咀,而是作为经典传承下来泞,但技术却在与时俱进的发展钉。直至现在芍邓昆,高尔夫7的出现缝嘉还,能够看到曾经的影子埃搭辟,也能够看到未来的趋势绷炯算。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了连睦腥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿识,今天在紧凑型车上也上演恕钡,只能说明歌撅化,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撂胯苛,也从侧面看出催木,这一级别的竞争是多么激烈背茫,高尔夫7的轴距加长了59mm卞习粳,反应在车身上临,加长了56mm藏炽。这让我们看到谱蹄,高尔夫7并不是一味的加长瞪抹,更兼顾着车身的整体设计蓝,以及操控能力的全局设计病躬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钎妙,争议很大剧,但貌似并没有像新速腾上市时那样沤通,引起大家的太多反感拘踌室。或许一汽大众的这场策略大变去曙兄,已经让消费者黯然神伤了簿范。大家也都知道旱,这是没办法改变的事撇社,想要四轮独立悬架交话豪,会有性能版车型作为选择势人坚,要是纯家用急肪画,就只能接受这个现实朗唉。   本文导航拼列胸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV好旁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镐,这仿佛已经成为了一种定律慕韭。话说回来扣功汲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粱男,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望曝配睡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计熬剃搽、做工廉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篮罚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解能侨陀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驶莆,为更直观的进行两车的对比分析刮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撇吉,需预定等车时间较长壬沃抠,主推1.5T车型)作为参考对象盾。备注穷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版榔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厘篱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看际恃宽,瑞虎5和哈弗H6各有所长核,瑞虎5车身更宽回竞、更高枫雇,而哈弗H6车身长度觅摆、轴距更长贸劣蹄。另外这两款车的外观设计原创度较高澈骆舱,没有明显的抄袭痕迹恢捅考,且能够符合大部分人的审美观倍闺鹃,足以体现出设计团队的用心程度巴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点块,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眉洁,意在塑造最新的家族风格兜让,整体呈现出大气蛊并、时尚的感觉皑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剩檀,包括徽墨黑妊猫倍、烈焰红畦穗、赤金棕挤航板、暗夜灰琶惜戒、皓月白和丝缎银惰纺巷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楞棘陛,其更侧重于简约丸澈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淑肝吐。车身颜色方面踩昂,哈弗H6提供有经典黑污、雅致银冕矫戒、简约白捣、中国红尽恳、风尚蓝摧、摩登灰抱绢、醇魅红辅、睿智棕共8种车身颜色卤。   前脸部分狼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坷搁便。瑞虎5前脸层次感较强茎尸,大灯巧妙地与中网衔接凉切扭,而下进气口被分为了两部分倘昧,下部与底部合适护板相连接恃膳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丁,没有太多浮夸的设计录美境,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“航泉肖,但绝对属于耐看型姓捞,整体间流露着SUV标准的稳重气息劝茅淖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吞头,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撂,车身侧面给人以更修长的感觉筛辜。另外锋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虏背,车顶均配有行李架琳。   同样的修,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尘锚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方癸,厚重的保险杠更具力量感杠淡。   灯光配置上华,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脯,内部灯组布置较为新颖排胜汇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轮,常见的柳叶状大灯造型笨挞,常规的灯组布局伴,带有透镜的卤素光源大灯跋,提供水平调节功能隘访卿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夺,看上去更为醒目和美观吵拴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拷骸茹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应商餐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褐粪敲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耽革硕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搅汐,同时越久的期待会带来一个重大问题萎,那就是新产品如果不能做到完美辅力,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矛,两条定论由中国媒体陆续传开啪辨,首先它的相貌不错沪妇,其次来到中国的时间也不会太长了胚。一个月前径锈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁士忍,为何这么说地挤杯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茶旗怂,通过细节上的修改哗秆歌,使雅阁更贴地气吴萌膳。   设计师在中国进行了大量调研工作通埃兰,最终他们得知了国人的喜好我,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计段畦涟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁私。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廉暑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表想韦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彼港,在如今大行其道的“加长风”面前淖拦,本田倒是走了一回不寻常路库界,这也是让很多人吃惊的一件事冗碗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壬未舍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岁攻茹,究其原因我想和C柱造型烈俯钞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关险宽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湘哇,先是放弃了老款斧头型的轮廓拈始,其次将双出分置排气融入到了包围中舶邻唤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酮乔、动感靠拢奖牌坝。   本文导航帘森:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汀郊箔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者退啤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窖佰靡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涎京,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搽缮祭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屯眯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病故喝。相比之下块,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉多兴斤。总之这个价位的车型苇,只要设计不太出圈消费者都能接受混抚松。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溃抹,即便轴距也仅有20mm的差距芥芭,如果无聊到一定要分出个胜负的话间捆坍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势干秀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琅苏劫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悉,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹃秦。顶部的灯眉弄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狄乐,虽说还是带着几分模仿的味道低,但却并不令人厌恶傻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肥赤,不过它的优势在于自动大灯功能靠里盯,这是我们在CS75上未曾找到的配置尖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畦全,都是标准的SUV设计娃回哄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劫尘镭,不过值得注意的是嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煤售甘,上下车时可以避免蹭脏裤子裸,这一点要比哈弗H6显得人性化聊佩踞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎信镀教,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕉玩湃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫁泉,那也将成为它的一个优势拷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靛改死,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镁勺籍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角。两种风格说不上谁好谁坏腑翁品,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慷、更时尚的选择呜版。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檄林蔚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煌雄孙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飘鳖姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硕仟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穿售,其中哈弗H6的风格偏向沉稳些,中庸的设计让人挑不出什么大毛病控绕。相比之下拓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毋枫。总之这个价位的车型煞统,只要设计不太出圈消费者都能接受杀氨开。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薪型澈,即便轴距也仅有20mm的差距接介,如果无聊到一定要分出个胜负的话啦表帆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势父,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硷蹦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊馅踌,在这方面长安CS75表现得尤为突出概盎世。顶部的灯眉蚀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓉,虽说还是带着几分模仿的味道乐,但却并不令人厌恶侗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佛吉,不过它的优势在于自动大灯功能泥,这是我们在CS75上未曾找到的配置公随咖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坎,都是标准的SUV设计枷羡砷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楼,不过值得注意的是惊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垄,上下车时可以避免蹭脏裤子和拎驹,这一点要比哈弗H6显得人性化独。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邪损,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衫唇亮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗽邪,那也将成为它的一个优势贾缴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钩槽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平特檄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峭。两种风格说不上谁好谁坏灵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘蜂、更时尚的选择驼丰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吹鸵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫂伴扣,埃隆·马斯克就是一个奇人拧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岔喘筋?下文简称“埃隆”)轮惰。远隔重洋来到时差16小时的加州痰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跑绥尸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S常商,一款名不见经传安,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莲。在短短的5天内说忱钎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磕。 ●曾经的TESLA吻:短暂辉煌的Roadster   2003年建猛吝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司禄椒,并亲自担任总设计师的时候僧,他为公司取名“TESLA”立。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)圣帕蘑。而在十年前扭惠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秀扦鸿,因为在此之前常测,没有任何纯电动汽车成功过翻钠。   不过很快殴奶笨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廊副妙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笑堵狠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辣串酣、续航里程短的传统印象阀。只是晾蚂田,那时的Roadster真的很糙干,很贵朔定厂,很没吸引力慨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胎。   于是疤快,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拣吴骑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撅违良,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳牌闷帷,已濒临破产……”怜谭。   不过楷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在何,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茨。仅从2012年6月车辆发售荤熄蓟,到2012年9月这短短一个季度内舶挥娘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲁翔册,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涸,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘸现。   ● 简约外形流畅饱满寂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盎?一个能够打动人心的外观设计嫂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贬蒙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维配,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物号,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暮鼓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缚即,是一位年轻的美国本土设计师甜慷衫,曾经在大众汽车担任过助理设计师舅干,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柿翱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狡废,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眷矛都,马自达旗下的Furai嫌壬、Ryuga乌撕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下该渤饥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凉素剧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车躲蛊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)间天。初次见到TESLAMODEL S的时候税,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倦轿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盾,难道这两款车之间也曾有交集俯腹?   多方查阅资料后才明白帆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迟辜,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹦台,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饰台触,还盗取了其电动车制造技术帘范垫。于是紧接着胁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陕伟狸,并最终完成了MODEL S的设计工作饶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)门,轴距则为2959mm库。仅从数据来看协惺骨,MODEL S已经算得上中大型车的级别穆讽,差不多和奥迪A6L陇墙、宝马5系Li等近似矗,只是车身更宽大也更低矮一些疗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辩骄卜。   整个MODEL S的车身上踏坚,相比许多人和我一样阑罐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涤,椭圆形前格栅造型太另类了标脓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹅贩,但是这也成为了MODEL S的标志钮疽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叭茅遁,所谓的家族式前脸券。   你或许会认为没有前置发动机的存在辉,和绝大多数的电动车一样低每虫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钵末讹,那就大错特错了拱卉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炼伶,动力系统和电池组解氖把,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里托惟,就和传统的内燃机汽车一样酿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糖诽糖。   细长条的大灯造型很酷房旦,氙气大灯隶、LED日间行车灯都是标配缺誊,和其他车型类似麻肮甘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咖衡、LED雾灯以及示宽灯撮。只是在功能性上MODEL S实在很单调急屏,同价位产品上应有的大灯清洗鳖顿、自适应功能等一概奉欠钎社。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梆饥,4年的时间扒路,经过诸多顶尖设计师的打造煤滑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缚篓纷,再到上海车展的国内亮相凡瞳,今年广州车展终于正式上市扒帝激,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桂栏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玲犁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磺控,这是中国自主品牌获得的第一个五星卯沃悄。观致3四项总分达到了惊人的340分险溉,这在整个2013年度排到了第一位茸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样我表,接下来为大家解开谜团狸够。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炒烙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骑,观致3的外观线条十分简洁刷,但又不失从容优雅妊倡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衡僧,毕竟它的设计总监曾是大众高管呻稼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捶。   前脸看上去相当的饱满圆润尽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陀蓬丢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成推,而“Q”也是观致汽车的首个字母炽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信臀挪恒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翔读。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切顶拔并,这话虽然有点绝对宽蠢,但却不无道理赊,在说服消费者购买自己车型的时候朗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桔翅朝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磕,随着时间的推移趴鹿耗,两各品牌已经深入人心能,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莫茎玲,相近的售价戎、同级别的定位男变,看看哪款表现更有诚意恳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阮磷谩,造型圆润符合多数人的审美埠,第一眼算得上成功金掣摔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姜活譬,细节处理更为立体很显档次尺胯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菇菇疏。爱丽舍原创度极高烩停,很难找到其他车的影子培防哺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍实怀先,只不过虽然车身进行了拉长衔,但看上去依然是一副小型车的架势翱肋砍,气势上略输给爱丽舍芜。外观设计确实见仁见智瓢,有人喜欢圆润稳重粪倒,有人喜欢直线条的简洁利落豆劲,嗯好吧取厕晨,各花入各眼涝想绣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毕,新桑塔纳除了车身稍长之外检,轴距限奖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腔渤攘。但整体上两者都属于造型协调的类型陈显。   内饰部分光毛踞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怜。配置细节设计栓础笔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胃灭,比如位于方向盘后边的多功能按键俏屯唾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巨,则显得没有可挑剔的地方娟形唬,只是限于成本梗楷齿,用料表现一般搔被。" "  谁都没有料到短短几年单湾愁,SUV会如此火爆保酗,从动辄百万到数十万的城市SUV垦,都曾经上演过排队提车的场景侯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔼抚及。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洼厘,不同细分市场勺、不同类型SUV纷纷推向国内市忱贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顷查陶,推出了其首款SUV--标致3008惧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡设故。而东风标致国产后价格有很大降幅锯,15.98-21.67万的售价也与途观蝎、CR-V党假为、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冉词,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猩。下面一起去看看吧捆晾。 ● 外观解析   除了高售价外烦诫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绒祥。太过个性态俺,同时又不够精致灭田。而相比之下宿邻,国产版标致3008要好很多猾阶够,现代感更加强烈脸青。前脸采用了小一号的大嘴采,并且添加了镀铬饰条显示很精致琼厕惹,也符合国人的审美菠壬。   前大灯虽然不是氙气大灯梆,但是加入了透镜太答,整体观感不差篱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袄歼。另外吵嘎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躬粉,增加了前脸时尚感赊。   从车身侧面来看充,标致3008加入了车顶行李架幂饲抡,虽然并不是经常用到的配置徘尼默,但是对整体造型的营造作用不小罕。另外承弟,黑色下包围凸显了运动感蓝恒。   尾部是相比进口版改变最小的段沤汤,不过依旧非常漂亮口,很有层次感蛙。尾灯加入LED灯组呈,警示效果更好匈唉。另外最值得一提的是其后雨刷设计碾兢很,在前雨刷工作状态下晃悉爽,挂入倒档氛饺弄,后雨刷会自动工作掀,非常人性化的设计丘稻盛。" "  说到法拉利肥衬、玛莎拉蒂这些品牌谰去,网友们肯定会觉得遥不可及鼻皖计,价格高高在上譬蔚。如今痞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捅额,它以89.8万元的价格进入国内市场懦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少充泄奢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现禄赡,让我们来看看他们三个谁更吸引人邦羚勾。   在市场行情方面背朽蕾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孺澈疯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纤。而其他两款车型均有不同程度的优惠鸡超描,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蜡武搽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宦,看起来非澈凭欤魁梧的发现竟然落了下风觅厘才,令大家非常诧异啊。但在内部空间方面盾凤,Ghibli组完全不能与发现相比全,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侮观。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拉磊匙,所以它的尺寸就不在此提及了桂赁。   在该项对比中锨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截头,功率少了80kw雾,扭矩也少了50nm黄瑟楷,同为3.0T但差异却这么大切构。发现采用了柴油发动机橇,这款发动机的性能超众其炉幸,在国内有些市场中非常受欢迎肯砷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱非挞。   对于传统豪华车闻言耸冬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彩邻穆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式高蹭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骸绿函。路虎发现集成了家族中的优良血统蜜拦,四驱系统足以让众多对手汗颜钢拼。   本文导航睡溪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凛乏,保时捷新Cayman在国内上市之后色仙扩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脊蔼敦,遗憾是试驾车迟迟不能到位洁会嘉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戮陪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彪碗,就当胜利喜悦之余康绒摔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醋趣阜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勾:不就是保时捷最入门的跑车嘛纯姥屉,至于这幅尿性嘛黄插?不过您还真别说我卢花,Cayman作为保时捷入门产品中容愁,绝对是一部对得起消费者的良心之作脖,比起卡宴与Panamera来说吠琼,工程师为它注入了更多保时捷的基因棠,说句通俗易懂娃茹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观开朔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间死曙此,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轮管,第一代Cayman的诞生是在2005年茎稍鄙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格砍羚蔬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暮。   新款Cayman S外观简洁艰韧,车身比例更是优雅的惊人骂菩搏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征便恢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低某,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恐茄。尽管如此喂仟,这款双座跑车依然非常紧凑哥吾,车身长度增加了33mm茂互盖。车身前悬缩短了26mm适霸号。   每次谈起保时捷的外观设计紊糯,笔者都是非常纠结的心情脸呻,恨的是德国人那副死脑经稍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化率,喜的是哪怕轮廓没有变化泵凡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哪低趣,或许这就是历史的传承吧赐净。   新款Cayman S除了迷人的身姿凑,优雅的曲线之外焦,设计师并不是一味的强调柔美苫漆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拒,这里需要注意的是痴,这个大口可不是什么导流机构劝酚裂,而是发动机的呼吸通道挖梯狗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呐,加上凸出的转向灯设计冀卵恋,相信任何人看过之后都是过目难忘靛峨,尾翼同时配备升降功能娜困颊,时速超过120km/h之后九晾僳,能够有效提高尾部的空气下压力顾搂帮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恋唬麻,这个是一个价值不菲的配置精,总价44700元逃,如果您不满意当前的刹车系统寺烧蹄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伐捍呜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棠擞,据说车用到报废了茹,它还可以装到另一部车上继续使用粳,简直可以当做高富帅的传家宝刮。" "  国内B级车阵营的争斗攘呛袖,恐怕用水深火热都难以形容垮,原本只是按国籍分布的对抗阵营搏,随着时代的发展汉峭,已经逐渐转变为混战的局面堡滦,比如ABB三个品牌的中级车币迸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拣炬。同样的情况也发生在合资品牌身上芜,民用车级别的对抗往往更加激烈快竭汤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时突驹讳,来自德系的车型是否会倍感压力垫酣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志令,又考验耐性的工作速夯。往往在某一个时段有一丝懈稻弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斯逻惧。网上车市最新推出的《抉择》栏目徽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纽,做出全面的分析与指导户苛,以同级同价妇曙禾、同价不同级等角度出发赁廉,全方位给您最全面的购车支持将。   雅阁和迈腾檄水限,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牧绰,也许之前并不会将它们划等号称可睡,但随着市场格局的转变概算,它们也来到必须接受对抗的门口评。当然欺,这场争斗的发起者是雅阁纪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗车夹,抢夺德系车根深蒂固的份额拒适,看起来是个贪婪的举措怒纯谎,但能否成功却还很难讲幂墟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的按航,反之同样旦。客观的讲偶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感女肌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陇期。尽管雅阁配备了前大灯LED光源籍尘充,但是这个技术到底是否实际栓蔡赖,还要从使用中来探寻嗅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挨荒。   第九代雅阁缩短轴距的作法潜吵粮,是令所有人都无法理解的犁表链,在几乎所有车型都在加长的时候氢赋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舵,搞得你摸不清头脑啡宿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茫伟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唾呵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闺千,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者和。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焦卤,就是最好的证明邵,据我所知粗委,直到全新一代奔驰S的诞生钠滩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的超廓并。   本文导航虽晌劲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乔。直到有一天楞,新速腾上市济,后悬架变成了非独立结构哼残吭,他们的崇拜似乎崩溃了屁陆问。这还是那个技术控速腾吗撕楞屎?随着时间一点一点过去泉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穗兴、速腾GLI欢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卵戌瓣。不得不说券朗,速腾家族越来越丰满胜唯,那个曾经的技术青年粉戳,逐渐走向千家万户理锯,满足标准化的舒适性需求崎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者面炔豹,这让我们看到速腾到新速腾的转变哀白沏,它变得多元累,变得成熟饥迪坍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满到钳,开枝散叶就像一位长者愧辰。它不是急于求成彼行,而是变得更圆滑更成熟鼓漆。记得一句广告语曾经说过闯:“成功的男人目,有很多面蝎秋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象函矮,它要更多变捅,它要更多面劳。蓝驱和GLI擞,一个拥有更多的节能技术叹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磊。当然倘箍嘶,价位不同翟恒,GLI已进入二十万大关拉。你有了更多选择颓旁,你没有了挑新速腾毛病的口实秘锰。三种产品摆在你面前晨府蒋,要节能纠?要动力疥监?要居家户募架?新速腾都在这奶兴。    直至今日雾丁魄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止党菇,的确添,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姆辜险,多少显的不是很紧凑动感慕须沸。但终究那是一种技术执着理念下誊氮,最后一代产品了屉烩那。新速腾的到来似乎终结了这些雀,悬架品质降低损,操控感稍有不足旁,但换得更宽敞的内饰空间齐,等等等等盾。到底速腾进步了还是退步了肩饺东,我们无法一概而论邦嫌潞。但有一点歪吓非,笔者觉得大家都不会反对瓷,新速腾的外观绝对养眼热竿描。你依旧能找到德系工业味儿擅己香,但又看到更多摩登的东西粗圈杯。咸淡合适贬,老少皆宜陇。或许从这个角度来说寸嘶,新速腾是成功的涪苦割。    过多的技术说明猩叼,这里就不重复了签,今天我们就来漫话速腾鞘惦就。记得一次泌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秃衡,立马对它的内饰嗤之以鼻蟹酣叛。毫无设计感呸,直来直去桨,见棱见角何退。或许不光是这位搞设计的朋友令,很多网友也有如是感概牌乡。他少了一丝温情庞家篙,少了些许浪漫苏。不如北欧风情简约会,不如英国小车活泼淘晒。充满了德国工业时代标准化生产的气味享枚。打开高尔夫来、速腾搂鳖、迈腾农、途观椿滴、途安的车门擅飞韩,你都会得出同样的答案檀李。或许绅,这就是一种设计选择霸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藐盯缆,内饰模具走点曲线也不是不可以典骨刷,但当你仔细玩味之时厦山镀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湿。不浮夸缄蹭、不高调但彭,你可以说它没有设计感瑰郎湾,但它却充满机械美劫媳催。 责任编辑任汝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蘑,也就是S-cross锋驭獭,售价11.28万-15.58万元萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴壤,主要竞争对手包括劲炫和逍客兴咐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巧店拾,其实并非如此艇辰欣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黄鞍疏,我们不妨来进行一些对比去看看涤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戏儒,也就是S-cross锋驭技,售价11.28万-15.58万元萌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲А,主要竞争对手包括劲炫和逍客惨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版即,其实并非如此沽胯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嵌,我们不妨来进行一些对比去看看邓苫燃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上份渺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阿部死。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机品,而且在轴距上也进行了加长驳熊,从而能够获得更大的车内空间笺挎夏。其实就在此次广州车展开幕之前签,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柑角替,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒙寸放。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品病柑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恕。另外店缉蛾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奸、BUS纠弦、VAN三个系列尾污,分别涵盖了商务港、家用和专用三个细分市场母渤既。好了高,闲言少叙赐昧截,下面我们就走近它们以作详细了解吧癌废。   外观篇烘酥苍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品素,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幻扛括,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钱翱,同时会在两款车型的不同之处加以说明烂。   该来说说外形尺寸了笨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劝案玩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm维。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淋唯椿,与车头形成了很好的呼应湿,而且从整体上来看车身更趋向于平直驰烫莱。需要特别说明的是镐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓝绢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乖,以应对不同的使用需求懊删,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舍范,例如高位制动灯秃浅俱、门把手和牌照架幕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”廖笆,“中国车”砰墓搬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肛。“北欧品质”传承自S60迸客,设计风格以简约时尚为主咸,选材用料则注重安全环保沦刻受。“中国车”同样不难理解篇剁拆,“L”是个很好的代表壤撂叮,但不是全部降慷。   就在试驾会的前一天探,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拆媒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仑赐庞。   ● 沃尔沃亚太为何物檄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喇秃。沃尔沃成都整车工厂诞、大庆整车工厂狈、张家口发动机工厂鸡兢开、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下参杭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产事。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统榔顶绵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丸按稿。如S60L有约290家供应商逻藩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹈抹涡。而在研发绍、设计溜、采购和生产制造等各环节上小斯拜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步穆,采用共同管理系统世戮赂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陵佬,我们先从加长这个重点说起级。S60L相比S60加长了80mm纽,具体点说应该是轴距加长了80mm促。这80mm用在哪了呢诚琼?全部加在了B柱之后世,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搏,这里现在变得很宽敞交泰衔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甩惩,前排调到合适位置后拿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指革,属于勉强够用的水平;而在S60L中贡掸,相同情况下巾剐,后排的腿部空间则超过了两拳抵床公,可以说是非潮〉斐校宽敞巨案千。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惧槽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丰阑测。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谎寄,外形倒也没受什么影响却,甚至感觉比S60还要更舒展一些仇。S60本就是轿跑设计风格驰霞,后门加大后琴,整个车顶的曲线反而更平滑了雇泌瞧。相比之下岸匙上,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些步椽酿,但却增加了几分优雅的气质疙赤券。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枫恋瑞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框累蝗椒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攘班,不知道大家对此有何看法髓蒋。全新的18英寸轮毂挺漂亮胯畦,轮胎为了适应国内更复杂的路况喜肃,将扁平比从原来的40增加到45星。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脊篇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合臣崎厢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痰曹猜,而像坐垫恨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兴忻。这种颜色和黑色有些接近胚杜,但更时尚教棉块、个性一些沛鸡蔽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘廓袜烯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求商痉,后排乘客得到了更多的重视贰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衔簧彭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涝臣襄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置土。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赦寞挺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乃簇芦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阿鼓卢,可就在本次的广州车展上祟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廖溺墓,并且两款车的售价也是非常接近乐怠伶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滩扳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜜噶貉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉墒肪,并且它的设计也是由国际化团队完成呛怜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾怒豪咕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抡圭,并且两车售价仅仅相差4100元忱氨。观致3车身更宽痛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钠将。速腾则在车长与车高上领先观致3彪纽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盟忙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炮焕你。因为排量上的优势界秀郊,观致3自然在动力参数上领先速腾狙唱奥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秃桥吐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旁牌,后扭力梁式非独立悬架拇。   本文导航对腥:" "  今天给大家带来的两款车陷叮,其实已经在国内上市鲸熟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型科,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侗履。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哭烯姜,而标致301可能大家就不是很熟悉了糕,下面念圃,我们就一起来看看这两款车凤彭亭。 外观累巢猜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国攀步,2007年进入中国量俊。对于很多车迷来说屎,这绝对不是个陌生的品牌奢菱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沃系,但可惜村刨脆,无论是在中国的街头还是美国的公路上吾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徘呈。我有时会想这是为什么厘镰?诚然刻仿蒜,英菲尼迪的车在豪华感蛙忿、科技性能和舒适性方面都不输给对手纯暮禾,而问题恰恰出在这里眠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面让脾骋,没有特长就没有个性细内盛,如果是这样的话臀黄寿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悔熟穷?   现在英菲尼迪也意识到这一点怪臂,且开始着力寻求改变份牡顺、树立自己新的形象恢拦鹅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纠谱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澈,当时就被其出色的外观设计所吸引京哀,而今天我要体验一下它的新技术筹羔里。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滥绩斡,车身重量上的降低幅度也不大潘冬邦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烁,这是很明显的改善谅办,尤其是在性能和燃油经济性方面五孙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供察,并且采用的是锻造工艺琶芒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配垒魂,现在英菲尼迪Q50的对手怠,如宝马3系叔些、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂图,希望Q50能做的更好突急。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玲但蓝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衬肺省,但其实这些已经有很多厂商在做了紊怂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潮健袖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动传墩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沉。它所代表的是一种生活腔羡报,是对待自己和家人的态度入拦,是属于年轻人的精神检说,是一辆车盯摩辩。历经六代的演变茂斡考,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车繁,它虽然没有惊艳的外观举,也没有花哨的配置菜,但它是品质排侮钎、安全沮潞、耐用的代名词嫡。如今炼,第七代高尔夫已经面世侠武,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愁问韩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乘庐竭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疵岭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割坟里,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同损层,不再是一幅人见人爱的可爱模样麓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙领。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饺拧插,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拈锈容。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镭嘘年,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中切,仿佛是灵魂一样差。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定款嗡闻,但从我个人而言恃摄羞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的督戏角。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坤瓦外,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颗露, 坚毅的C柱是永恒的经典邦炽,不管其他部分如何变化蓝谋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搐。   除了车身线条外读酚嚏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吾,并且被那条“灵魂”所连接着孺女,这在之前的设计中是很少见的苔怂帝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯实,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓉。这一点很有意思南人,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拣八钒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茎,避免了大家后续改装孝拳。   说完了外观郊逼跨,下面我们再来聊聊平台泛坍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沉,例如POLO采用PQ24和25平台疙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台田,06-12款速腾采用的PQ35平台全颈,他们之间都是独立的爱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拒怠,它的优点就是几个级别可以共享技术函厦。   共享技术又有怎么样的优势霸冠裁?答案是显而易见的皑尼。低级别车型可以采用高级别车型的技术深衫规,在产品竞争力上绝对要远胜对手硅,并且还可以降低研发费用奇绿痹,可以说这种暮罚块化生产模式在未来肯定是趋势烦鸽潦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势模勺味,例如电子手刹少、更先进车载系统拇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雾辰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妹。   所以讣干,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澈寄抒,就好像是四代和五代之间的质变一样迁藉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怪扮。但是否真的是天衣无缝的设计肛,我们还需要用时间去考量角鸥檄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷式扑,但到目前为止跨思毫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告店悼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巾萌舶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杜辑卷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悸绣。   首先规妨钒,大众的工程师对EA211发动机减重商酥窝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扒泛。另外侨,EA211再次使用皮带传动醚,相比于EA111链条传动嗡洽,皮带可以降低噪音和重量缚胜邪。除了以上两点外壕韭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承洞舶峰,在一定程度上可以减小阻力促芜河。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化菩,EA211发动机参数比EA111有所提升僵,当然幅度并不会太大慰姆,因为整体的结构没有太大的变化艰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中开两。   既然说到了车重究蛇碗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狡硕,这其中就包含有发动机的20kg祷钢,而车身采用MQB平台后也随之减重卡钙茅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的购焕椿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用齿顿屋,从官方给出的参数上看燃扫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眉封胃,这样的表现已经可以算是非常不错了确叮。   说了这么多奠港,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识典妮淀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娃肛艘?是不是像资料中介绍的这样完美此啦?后面我会给你答案目榷袄。" "   在国内算珊臂,当一款车的价格到了百万元奥,那基本上就可以称之为“豪车”了角骄,但过百万的车也分很多种巩翁,比如X5烩顽茄、Q7之类的SUV却狮,亦或者911罢、GTR的性能跑车盛淖烯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者燎,除了我们经常能见到的宝马7系偷疤、奔驰S级莎哨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戏鹃儡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柬。    注川斜裤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旱,但因为车款并不是统一的最高配盾膏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搜。   新S级受青睐衔慷匿、XJL独具英伦风订箍孟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帕钡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氏。其实碱侗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员飞澳普,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位门,即便不算是遥遥领先厦坚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赦帕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来四痘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多食械川,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歇舌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矢撇砰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怠拜冀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痕懒苍,在其内饰的做工萍魔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言其:在自主品牌SUV阵营里面权,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仓签掀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳境,景逸X5的推出经过全新变脸陛浑韭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炼娠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侈瞧健,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伞懂。 外观焚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玛联星。该车共有5款车型黔空,售价区间为7.99-10.59万元侈卷。相比前辈景逸SUV蓬,景逸X5的外观设计得更为时尚谜辱狗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慷换、俊雅红肠裂、珍珠白捣孰、琉璃金豁定、陨石黑绢、钛金灰碴饺棺、马拉喀斯棕等7种车身颜色市。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讼私诲。   熏黑设计前大灯突出其运动感奠,与黑色进气边框的搭配也很协调劣抛,比起三角样式更显年轻烩。大灯内部采用透镜装置如劲场,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佃。雾灯外包围设计突起癌乓瘁,很好的与大灯以及中网形成一体插盛氰。   同比瑞虎慑秸酬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肯痴衡,此外205mm的离地间隙护反,景逸X5的优势还是相当明显的部屉孝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辉,同时为乘客上下车提供方便筒皑胖。搭配车顶上的旅行架盛段漏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寞默。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大限,主要体现在细节之处的不同尚酥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彪沛肃。   景逸X5后窗配备雨刮太玖容,在恶劣的天气还是挺有用的拷。此外全系标配倒车雷达红,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煞穗编。银色后下档与前下档相互呼应京钱详,整体感更为强诞溜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捌牢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尚,夜间行车的识别度非常高思。" "  前言揽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈凇,如今的战火更是愈演愈烈规。一汽大众在今年推出了2013款迈腾户锚鳖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芹悄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亭柿妓,看看在价格相近的车型之间凑脆,两车在配置上的差别究竟如何吧线涩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说葱,作为一款全新换代车型念醛,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇靶#客”全面完成了更新换代轮凡绿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掇侗广,只能算是一次小改款车型辰患郊,除了在配置方面进行了升级之外臼,外观造型娜杠家、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弧心飘。   在此次对比中防棵沧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纫仑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抽,均在21万以内税室狸。同时又都属于各自双方较低配的车型天,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狠邯长。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潘繁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度适俗形。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滩船,现在还不是揭晓的时候颂愧凸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咆贯:mm) 4865 4930 宽(单位莆嘘幕:mm) 1820 1845 高(单位镁:mm) 1475 1470 轴距(单位老:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杜,因此其在外观方面没有发生明显变化亨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玛涝捂。前大灯组配备了LED日间行车灯谜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雀困柿。另外位矢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现市裤,贯穿全车的腰线非常突出新德恳,车尾则变得更平埂疚艇。而与新帕萨特有所不同的是桨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置穿,而非在行李箱盖上淖霖墟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棚森,但是国产版车型与美版车型相比起来看绘交,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鼻备,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系砷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挤沮。另外南摹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宛韧,不过从C柱开始已与车身线条相融合妓逗荒,深度虽浅但是更加富有设计感屡尘。   同样媳些,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诞甭恳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榔距,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绢,并且颜色也不显得突兀愤楼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计袍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孪。内饰配色非常清爽奈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虹,用以进一步提升触感绒坛蚀。   动力系统方面届歌信,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI博防、1.8TSI滇、2.0TSI翠丝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合偷考,在保证动力输出足够的同时也相对省油玩抨扁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L不兑、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓤,在动力输出方面的提升并不太明显胺母,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合农。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捂瞪绞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂力漓劫,同时都采用了电动助力与电子驻车弗刀。轮胎规格方面册肚械,2013款迈腾采用的是215/55 R16驮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巩汝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驰啸抗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帅。事实上起,自由光有足够的话题供大家热议容叭,例如特立独行的外观炕钮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侯两款,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资火。日前伟隘,我们得到消息蛊闻笺,自由光将在12月底正式上市销售描赊,所以当这次在广州车展见到它的时候熊嫌,感觉它跟我们更近了裸矾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti承,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忻界,它似人非人讽系鸽,行动极为敏捷薯峭,也惹出不少祸端喂垢郎,人们曾经持续对它进行追踪村敦帘,但一直未果盯藐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茨搜:敏捷息搐庐、神秘洼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字插角,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了避。   很长一段时间里浆缕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面防,并火热至今摹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞭细革,起到补充细分市场的角色广颊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巴,成了途观的小伙伴享耽及。   野帝的定位低于途观巾凡购,车身尺寸小于途观糠矩,同配置级别的车型价格也在途观之下吻奋,很明显垄部虱,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙昱怕埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慧。   ●外观睫蹦成:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膊娜,舍弃了老款极为个性的风格拜纤,确实更符合大众审美宝挛,不过平心而论它依旧相当个性敲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起信,它显然不属于年轻时尚那类的瞧携粗,车身线条硬朗等,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现平哭瞳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舷殴,喜欢的真是特喜欢晨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摊奥。   ●内饰烩:沉稳弄难、无趣吭扇瘫、无惊喜   坐在野帝车内不,从气味到设计都令人非常熟悉恢寥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匆,在操作方面季嗡,由于没有太过复杂的配置酬股,所以操作上手难度很低挟底。" "  在如今的国内汽车市场中苔玻话,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侯绥秸,紧凑级SUV是近两年的热门车型拢埔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泛促骄,宝马X1在国产后零鞭式,其售价区间为25.90-49.90万阂粱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似港荚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昂恕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疗孰,看看他们的表现如何哄。   外观篇   由上表可以看出莎合版,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势公,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敞射良,外观看起来会更加饱满一些缕联。   对于宝马X1和奥迪Q3慧,都定位于紧凑级SUV漏肖绰,又有相仿的定价区间喘,无疑让这两款车成为了PK车型骂秦,经过仔细挑鸦椴诙恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比厘地蝎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绕码,整个前脸攻击性十足队金。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淌编。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悉摆弟,并且配有自动清洗功能该,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汞邵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重檀,所以整个车身看起来十分修长孙信,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些块虑本。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足媚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扦卿,看起来略显敦实浅且。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骂亥砰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卸嚷景,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代且敝帕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吼考沫、动感和实用等特点割碘,所以在中国有着不少的“粉丝”妈釜。如今俊,第三代飞度已经在日本上市桓榷,而不久也会顺理成章地引入国产铆俱舶,全新车型是否能够保持老款车型的优点廊涎,并且更上层楼呢蒙澄?今天森怕拜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵由贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澈啪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哭殴姆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哼始,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隙。当然功贿茸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滩撵,左右两侧都是封死的开攀哗,目的是让新飞度更加的有型五箔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型电,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应式磺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型模拭,日本人称其为“1BOX”羚酵澎,发动机舱十分短邪弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛇:机械占用空间最小化嗽,乘客空间最大化)亢,车身长度更多为乘客所使用矫。但与上代车型不同的是距墟蛋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旧。   在车尾的设计中倒朗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型省,此外哪绩,尾灯向上伸展物凳构,经后风挡两侧直到车顶昆缺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疤死杏。在1.3L和1.5L车型方面毒,车顶处有一个小鸭尾造型猎县绦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上划,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奸弄。   新飞度好看吗美杯?也许这并不是一个好问题努,因为审美本来就没有统一的答案勾。不过可以看到的是邦,新飞度的外观更阳刚亩秃,更加运动化茅,也更自信了舜关狭,同时在内饰方面也走向了成熟新。做个比喻吧令瑟,第一代飞度好像是一位高中学生妹委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暗,慢慢褪去了学生时代的青涩淡,变得精力充沛抖、充满自信醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前券瓶莲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聘哀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标费,它看起来依旧如此的适合年轻人波谢。没错浦,搭载着一车的新技术之后拦郡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岸笺谴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价该赔。于是当新车到来的时候饱,你一定和我一样对它充满了兴趣沦修颠。这是最年轻的凯迪拉克奖、最小的凯迪拉克铅镣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闪妻廉? ● 外观造型社封牢:钻石切割风格依旧拒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖红、2013德国红点设计大奖秘辛簇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹈肌碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伐宏盛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品比嵌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝗矩,只是这回翔缓娄,ATS是完全原创的作品谰飞城。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庆腊睦,轴距仅有2775mm随,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哥屉脯,而国内我们则把它当成中型车编莽菱,和宝马3系标准轴距版脓、雷克萨斯IS成为同级别竞品睛离,并比它们都要更小一些计。   前脸的造型相当干练柯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碉慰天,而是被很好的控制在一个合理大小上睫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喘搔芬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斜镣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条外创步,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头船豢琼。出于空气动力学考虑灭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腑究疚,当车速高于60km/h时隋寞薪,前进气格栅会自动关闭彭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流希瞬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甫辅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虽光。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲤巴弓,并带有远近光灯智能切换功能桑鞭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疤,快速亮起辉赋,缓速熄灭的设定很显档次杏篡葱。再往下看世添钎,闪电式日间行车灯没枷案、大灯清洗红、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽币女,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挛才芬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帛妙,亦或是造型需求既倾纤,感性的来说醒点,可以视其为向着传统美系性能车致敬碗。身处车内恢式,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怜坡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缸。   ATS是一款后驱车蔷锭饺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罚:50含戮剩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冬健羔,贯穿车体的俯冲式腰线乓画、短前悬宦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盲童。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拔探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滥亢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)创。而在规格方面篡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凰叮盎,前胎尺寸为225/40 R18踢吴,后胎尺寸则为255/35 R18斡牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帕猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姜半,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋绍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屁墨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寿乱,至于设计师是否真有此意邓蹄妮,倒还真无从揣测芥帛商。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乏毙膏,实际上村泉瘸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氨婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸵赔,由此带来了不错的视觉冲击感沙,给后车以足够的心理压力窘牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉疆纹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔚,至于3.6L V6车型何时会引进乌环伺,官方暂时还没有表态动,而是否会有V系列性能车型的推出联,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳苍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霓忿两,虽然它是一款两厢车尾赡,但当时也没阻止消费者对它的热爱屏梨墨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型日罐蓄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肃斑现,两厢车朗行也就顺势推出俊须檬,可上海大众并不为此满意矗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幂啤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫非邢水,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跨距翰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匹典,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涡炯落,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的料首,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骏鲜,这款引擎具有全铝轻量化的设计夯,对于减重以及散热都有进一步提升拒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褥镐希。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些教,参数上的差别却没有这些技术来的明显晤巷唉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恨,高尔夫在这里就比较有优势了队抛藤,采用了四连杆独立悬架垮荷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炕捍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滦焦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辰管,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伺闭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚏妓炔,看看它的实力到底如何戏沤。 定位及对手分析妒:瑞虎5定位高于瑞虎菊埔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陋,定位要高于瑞虎车型雇,预售价在10~15万元左右箱括钎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搅热。定位的提升暖迷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上板溅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面反畦。 【左上底拈沽:瑞虎5;右上史梁:哈弗H6;左下伙究:全球鹰GX7;右下驮田:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菱,目前市面上的哈弗H6懒旅吵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手答。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低末侩敢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氖才谋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谓蛙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棵书蜗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玛杭岛。 三款车型具体型号及价格参见下表匆翻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掀癸,GLI是其中相对惹眼的一个倒巍,蜂窝状中网设计和GLI标识盗割卢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昆弯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹃,另外两款车型都采用卤素光源锰暴。 车尾部三车间的区别更行渭佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隘澎疙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踏墩翁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合号敲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挠,侧重舒适性和耐用性琳粕耻。   内饰方面极,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型融评男。三款车无论是在方向盘孰晦、排挡杆底座还是座椅上爽半,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拈防抚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伪:" "  奔驰S级在国内上市的时候沤亥膏,奔驰就打出了“汽车发明者必累笑,再次发明汽车”播测衬,对于前半句泌蔚,你应该可以了解摔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑补使衫。但是后半句是不是有些困惑呢涝谁冠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痪涉阔,全球订单销量迅速上升厕递孟,国内订车也需要很长时间窍梁蔼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牟勿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赊画?除了进行试驾体验之外钳衡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比分齐搅,相信看完这篇文章之后便拘污,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变群抹。   之前醋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沁列巷,如果你感兴趣可以点击图片阅读久沫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亮,属于入门级别车型郝睦,排量为3.0T闹乖,售价区间为蒂布娠:124.8-141.8万元之间节频辜,只有两款车型可选任。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茸抽,售价区间为179.1-204.8万元篓僻啸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岁。   对于汽车厂家而言侨缸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丘挪,无论是从设计形斧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铅活。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筋,并不是要面面俱到的去介绍烈兼,如果这样的话措修,几大篇也不会介绍全胳佬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刮蹈笑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篇授埠。   对于外观瘦谐勉,依旧是那句话储:仁者见仁魂搐,智者见智矗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了问广熔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玩、冷峻的态度家。如果非要比拼的话几滩,那么最能体现科技的还是大灯的设计冬如。如果没有奔驰的奋起直追搽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪分醒担,但现在我想应该不会了局裁崩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缝顺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驮,所以从侧面看起来就更明显了儡邢,奔驰依旧是将优雅做到极致类挠烧,而奥迪A8L的车身线条并不明显景靶,前后比例也是十分协调沟,整体表现的是一种中性美叔盎电,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蕾壤,最能体现出美好一面的就是细节的处理惧会。比如赊犀睛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诧,只有在R挡的时候才会开启餐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果措兑施。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掂乾,当然这也没有异议和钡,但是和奔驰S级对比之后农牧,就能体现细节上的不足了碘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谴钙。   本文导航姆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郴沙、G氰磕、QX踩褂罕、FX片时、EX廓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戚插,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汗碑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迁首太,趁着2013年的尾巴宋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些必,这一方面是出于减少空气阻力的考虑创配埂,提高车型动力哭差竟,一方面也使车身稳定性得以提高讳孪。2850mm的轴距虽然没有变化嫡孪嚏,但是空间分配上骆健憋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咕。   前脸整体看上去十分圆润饱满隙讽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力十,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耸,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓬,随着车子的启动静,展翅上扬玛蔚。不过这款车的前脸上缔郝,我们并没有发现雾灯的身影鞋社错。   与前脸一样郴撕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滥炼瓢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多番共,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉臣文伯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巳睡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来统鞠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芹芹,博得了不少的关注浇夹铜。大家这么关注它肯定是有理由的吝,名图定位于索纳塔8代之下蔷乱、朗动之上毖遁,依靠丰富的配置缉枫磐、合理的空间和稳重的外观内饰譬皖轮,实实在在地填补了中间的空缺匈吻。据了解许冉,名图上市后将会有8个车型抨蔚臀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型股街呵?曝光北京现代名图详细配置)烦毋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膊,1.8L自动DLX寥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓糠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辟看,启辰R50X为8.28万盼梁胎,MG3 Xross的售价为8.47万元缴钮苦。按照车型划分来说邢划,启辰R50X属于紧凑型跨界车等楷两,MG3 Xross属于小型跨界车灸玫仍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腿。但在外观方面辅埂单,MG3 Xross比启辰更都市吼受、更适合年轻消费者凌嫌。   启辰R50X   外观方面辑铺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穷僵。由于增加外观套件冉迷,尺寸自然会比R50有所增加徒,不过也仅限于外观上插傲,轴距依旧为R50的2600mm辉绒认,同级车型中算是比较出色的数据息瑞懂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版端僧痛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乒独。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上某,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弘汤藏。   侧面变化不大躬抢桓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谰。典型的跨界车必备配置行李架裁保,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘉亨羡,有了它的陪伴犁啪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尉劣突。看似设计复杂的尾灯匪揩清,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幸欺谦,也正是它的出现剔痢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纱蜂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乃拢怖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芭伤股,虽然MG3 Xross的售价更高逢上,但在配置上却没有太大优势蝎权。启辰R50X中装备的倒车雷达伙挛誓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掣夏奖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挨坡,同时对关注度和销量也有较大的影响操沟壬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一膳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耍齿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荤。另外坤害搔,天窗也是大家乐意看到的配置架,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气簧歧必。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致错,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拈孩。三点式倒车雷达媚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赁林顶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坏俄烹,也让尾部的整体感表现更佳涉。   本文导航悸橙酚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荷掠道?”每个人都会在心里问这个问题谰实。它是个新来的家伙纲多扣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脑。“这不就是3系的Coupe版本吗汇袒?”有人一语中的伐龋。故事讲到这里似乎就可以结束了灸,但事情真的这么简单吗匪酗?当然不诬括李。在真正去驾驶一辆宝马之前家屡,我们无法给它下定论化帆茎。于是问题变成了社淋刻:“4系是一辆什么样的车书?”   几个小时前(11月12日晚)吴朽,4系刚刚在国内上市冒崇某,售价59.6-73万元康衬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓬省,但不管你是不是4系的潜在买家铅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情希戌。因此嫉竞,我们为什么不暂且抛开一切杂念香赴,而单单去欣赏这辆车呢狡?   ●外观乔篓贿:若要欣赏聊九,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栏,中国官方名称435i 豪华设计套装砰融。仅从外观来看锤绍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力段。原因很简单谅揽揪,它的确太像3系了技。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剖坏筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此何卡,4系如此像3系(F30)诬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挽。大家难免会因此而看轻它港,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妨。再瞧瞧6系乐湃烯,虽然与5系和7系的关系不一般鹿,但它显然幸运得多慰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地居睡将,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挽,即便这辆车没有装备M套件歧储,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缝添。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现那芜入,从这个角度看论努煞,再也没有人会说这是一台3系了剁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椭煎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粗,易成为人们眼球的聚焦点泪,有些喧宾夺主的意思匹斤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峰肺。不过轮胎的配备让人不免有些失望搜洛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戌彼,对于435i这种动力配置来说腹尼,225mm的轮胎确实有些太窄了孟聊绦。   从车头到车尾读砂,你的心情会越来越好奴办,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娥惰。细看尾灯造型潞半底,它更扁更犀利搏啪,与3系有了细微的差别串,配合流畅的线条庆,再没有旁枝末节夕握,给人赏心悦目的视觉享受款。   ●内饰视赐脆:领导挽娥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗避? ? ?   4系的内饰应了那句老话胶:“以不变应万变”蜗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倡惰。为什么这么说颧捌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了加航倡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妹,如果真的会有人选择这款设计套装农狮设,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壕贾坟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人来枷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷没零,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呛,不如回过头来看看那些被你所遗忘凶世桥,或从未关注过的豪华品牌崎剂弊。在它们身上堆吴渭,有你难以发现的豪华品质策,也有能够让你折服的豪华配置蓬,总之攻错勘,在选车的过程中伶,尽量不要做的太绝羡块,因为买车不是跟着别人的感觉走秋然,选到自己合适的才最重要创杯噶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志目,又考验耐性的工作痘浇。往往在某一个时段有一丝懈捣Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廷兔杉。网上车市最新推出的《抉择》栏目仇讹剩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题就廖,做出全面的分析与指导佬票,以同级同价锨祥、同价不同级等角度出发哼芜,全方位给您最全面的购车支持面酬揣。   X是一个颇具神秘感的字母楷,我们经城沸沟校可以在电影中看到这个字母的出现沏项牧,往往能与这个字母挂钩的人物巢脸,若不是什么超级英雄稿退,就一定是罪大恶极的反面人物厦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偏。由于种种原因筐垦图,这些汽车界的X-man无法全部到趁角谩,而今天出场的这三位厘襄耸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解封。   两款日系一款美系埂拓莱,这样的搭配或许有些欺负人哆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吮悉。作为ABB之外的豪华品牌鞋卵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屎窖结,都在顶着巨大的压力在中国生存者娩捕囊。当然芬,它们之间的生存状态可能有些并不相同茅,这与进入中国市场的时间钵、推广力度信、价格等多方面因素都有这直接原因魔。SRX曹硕、RDX和RX孤实恭,既是同时拥有X标签的SUV车型夹瓜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隆,这样的巧合其实并不常见奠,但名字的相近却并不能代表实力和销量呻蹬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质此膘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枢下,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跺梗,将其取代的是刚中有柔涛,粗犷与细腻的结合体荚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丢换们。   本文导航皆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知败雹鸥,很多汽车厂商都为国人做出改变虾虚,纷纷推出加长版轿车人娠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报平。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵燎藏歪。新车在天籁的基础上加长了135mm概,但它真的只有加长这么简单吗骆轮抹?显然不是拓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓦贿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酣,新车定位要高于普通天籁隆饶俯、迈腾雅阁等车型山屠钵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伞鹤午,与之前换汤不换药的公爵版相比叉烷痛,全新车型有着非常大的改变容,它注重车内空间郊,更注重后排的豪华感受施敦壁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痉,主要竞争对手为丰田皇冠托强、马自达929等车型冠耐卿。公爵自1960年以来共推出过10代车型艘。之后公爵被日产FUGA所取代抵幕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出发抛模。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凉温谭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上力爆,新公爵版的车身长度完全领先于对手夺虏,并且在轴距方面瑰禄,全新公爵版也击败了其他金正对手腑图隆。在车身尺寸方面嫌祭邦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铝赫弄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厢抚速。   新车的前保险杠经过了重新设计勾箩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哨楞捍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次航浇玻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰背菇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上眷凹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多几价标。但全新外观并没有显得笨拙暑,相反侧面线条看上去更显硬朗氯卞,同时还提升了豪华感仆飘。17寸轮毂采用了全新造型拿瑰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涎迹敞。   同时新车的尾部也经过重新设计睦嚼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磋,让人心里觉得踏实毋日。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挽徘瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法独。如果说现款天籁的外观偏向大气运动项纶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅势须罗。   本文导航戎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可憾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秀甲刷。不久前风垛,哈弗H6推出升级版嘶,现代ix35也完成了小改款暴,今天我们就将这两台车拿出来比一比弛逻哨,看看在汽车领域内祁络崎,中韩的差距是像国足那样不争气讳裳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力团。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煽密,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篙躬脯,而且发动机的选择也更多禄匡粒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些通软偿。售价方面两车差别较大潞立猩,这一点也一直是自主品牌的优势所在厕串温,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右具拟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巾。   外观堆税:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扦悉事,比较明显的是在车头惧炯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲜,另外在车头下部进气格栅钢拦虐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诚妙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大槐璃柏,不过因为仅有三款1.5T车型非,因此他并不是今天的主角阑词。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型霸塘妻:第八代索纳塔)绷纫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丁曹恫:全新胜达)吧讨,两者在ix35身上很好的结合在了一起爆,看起来既有轿车的美感脯裤,又不失SUV硬朗的气质铺诗妙。 外观配置对比沥钞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大修骗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炊巷,优惠后的成交价在15.84万元左右省杀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巧容檄,因此我们拿出这两台车作对比列损篱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凭,除了天窗憋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能台施,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宽。   车身颜色嘲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芦苍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹿把,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氛睹偏,多了一个闪铜颜色的选择太魔惫。哈弗H6颜色也足够丰富惧,平日最常见的白许冲、黑撤骨娟、灰椭、银都具备泡汀卞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梅,基本足够满足消费者对颜色的需求参剂。   外观小结布搁旗:   外观方面我认为两辆车都很耐看卿李肆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霖,因此更显时尚饲降畦、硬朗镣痕台。哈弗H6外观也很不错硅,可以给人非常沉稳踏实的安全感憾芹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嚷翔,外观就更不输给现代ix35了眠。更喜欢哪一款见仁见智蓄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仑兽逼。   >>>慎防购车陷阱渤溯磷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恭疆储?当然是因为它空间够大宫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肋肚峦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掣热矛?或者说什么样的MPV算好快?多大算大暗怀?今天媒豢赌,我就从一个汽车网站编辑的角度痕烘臀,跟大家分享一下我的标准和看法龋钮嚏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现法伪把。   在我看来歇惋,对于一款7座MPV来说辅萎。大家应该首先关注它的乘坐空间赎沃排,特别是第三排乘客的乘坐空间顾酸。因为以我的经验籍汰煌,7座车型中聪贪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拷互。要不就是顶腿垃虫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芬蔷兴。所以在选车时锈,这一点大家要尤为注意侩姜,否则第三排用不上厢伶,倒不如少花钱买辆5座车颇俏惦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油普昧什。   第二个关注点是后备厢纺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间套府。很多7座车型在展开第三排座椅时禄,后备厢连放个包都费劲了靶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候提必,有可能一点行李都没有吗惹崎?所以这一点缆鞋,大家在选车的时候也要注意林。   第三点是便利性羌祥椽,这个除了日常的储物空间外巷,还包括第二排上下车的便利性抡构、进入第三排的方便程度等陵。对于7座MPV车主来说剧两冕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的净炭。一般来说前排往往是孩子爸妈魂片鹃,而后两排则是父母和孩子必揪死,可以说是老的老是寂、小的刑荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寥。   开头长了点何传蛔,主要是跟大家分享一些经验啥,下面我们进入夏朗评测譬剑可,看看它的表现如何悼。按照刚才说的德,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辛。至于外观峭绍订、内饰瓤桂、动力等坚勤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容句瓷,我们稍后再谈皆坏。   ●乘坐空间熟杰啊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烁,一辆7座MPV踌急,前两排的空间肯定是没问题的袱。比如我身高175cm勉粪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茨彭苇,靠背的角度也可以调整30°左右樊戮惺。前者很重要斥魄奥,可滑动的范围越大蓬等,和第三排相互迁就的能力也就越强侣。   从上面的体验来看壳手,至少从腿部空间方面来讲洁茅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苛,而且进入第三排也并不是很困难戒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何题。   夏朗的车身宽度达到了1904mm违,几乎领先于所有的同级别对手邓畅,所以相应的嘲焚柯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的步库浦。另外有一点大家很容易忽视的是歪律,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局井。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任息室蛔,而较窄的第三排(受后轮低、后悬架影响)则只乘坐两人携诫。   与夏朗相比巷誊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粕勃卑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诽洽羞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缮拆,满载时第三排的舒适性可以想象仇,一定好不到哪去连家。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置课潭莱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郡,而且五个座椅都是三点式安全带渴量,都配有头枕欺感,这也是其他车型都不能比拟的一点岁庭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扇串,比如长辈腿脚不方便进第三排似,那你大可以将儿童座椅装到第三排兴,这个很多对手真没有赔猴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粮嚎躲,到2013年11月新车上市浇画,短短4年里筹,观致汽车为世界带来了太多惊喜季悄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匿。新车迟迟不上市乾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溜硅兰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展两令常。是骡子是马篮滩感,终究得拉出来溜溜嘶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品良抛寸,到底有没有想象中的那么优秀哨蹈?趁着这次的试驾活动诉典乾,必须让各位清楚的了解真相撑壳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睹霖你?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棋冈眉?这是个很敏感的话题确甫摩,却在任何一个场合都不得不提寸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疙畏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言手藤号,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陵,而非决策权渗透仆岗婪,这个是一个需要十分明确的概念拴秽。   综合来说兽实钢,您只需要知道袖涎溉:它是一家合资公司嚏,也是一个中国品牌拔蛇,但是它的发展不受制于任何人仿痴长, 并拥有独立的豹邢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悲络,制造的也是全新的迹、面向国际化市场的高品质原创产品际些檬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兔丘耪,副董事长Volker Steinwascher石清仁伐猜辈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妹吐口,前者曾是大众集团高管莽,后两者则是举世闻名的顶级设计师鳞疲。所以在观致3的外观造型上妙耗庐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扭寄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下井,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厕公,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窟,车身尺寸强菲路、腰线的丰富程度等钞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球省。如果一定要说有什么特点的话赎锯粟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙内。   不过譬,若是细细揣摩这款新车入,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性德,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糯。而由法雷奥代工的前大灯蚊绅剐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肪,如果您愿意再多支付一些费用擞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帛澜、大灯自适应开启及清洗等配置挞陌射。   除了前大灯内的LED转向灯之外渤停,后视镜上同样布置了LED转向灯驼,只是LED二极管贴片的间距有些过大勤,点亮之后似乎缺少那么点感觉抢啸,而厂家的工程师也很认同我们的看法搐未患,表示会很快对这种设计进行改进图。而后视镜的特点是宽度很大配磊,可视面积优秀污,并带有电加热功能赶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称读粟奴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侵,无论是大灯队泼、尾灯组布局苹,还是倒车雷达的探头布置等等巷。而很多时候骆划驹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的年晴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品禾,设计师的固执被得到了采纳逻奢。   有一个很好的例子来阐述这种情况剁旦截,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本古糖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碧勤。用厂家工作人员的话来说习广坤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绣痢插,必须成双合疏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旱须盟:LED光源+导光条屏、双倒车灯费泡掂、双后雾灯泊攻,灯组的供应商仍为法雷奥先豆。   尾灯组本身的效果相当漂亮墩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体德,但不得不承认的是赁撤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少下僚量。双边双出式排气管素咖茫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稼海孔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹦蹭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配团灰醒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峡惋煽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘶步陡。轮胎方面观致3也是十分的给力吞恫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沧当兴,因此马牌就成为了唯一的选择疏,对于消费者而言自然是件好事舱衔苔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎充,这款产品显然更注重驾驶舒适性庭趴,但规格上似乎不那么亲民沮筏夏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悉捆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鄙揽惜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氢擒品,虽然市面上可选择的车型非常多瘦,但是想要在其中选择出一款空间够大甘秽,配置也不能太差的车型扔岭短,着实有一番困难卤。近期我正在为选车而烦恼赶袱,裸车预算在10万元上下旱经,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多醋,所以对空间的需求比较大蹦晤谭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骚稳,今天信眷咕,我们就在这两者之间涛,来一场空间的较量隘。   飞度共有5款车型绵河吝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廓,骊威共有8款车型镰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斑。此次对比文章中绅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比避寞,两者指导价分别为10.42万和10.58万屠稠,并且在上海都有一定幅度的优惠笔弊淀,实际售价两车差异不大搔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羞扫:飞度时尚运动驹,骊威中规中矩肩灯狈。   在外观造型上辆倾,飞度外观饱满革趟申,硕大的前大灯峭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焙韭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钨,不过现款的外形并不显落伍肋侗。骊威的前脸进行了重新设计碍乳芬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夹济靶,不过整体造型依然中规中矩绕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜗雄悉,飞度长宽高三维尺寸分别为冉:3900×1695×1525mm瘦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm效栓关,轴距为2600mm晦兼,从数据上看栋降,骊威具有绝对的优势脖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助段,请继续看下文拔崩储。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞧霖镀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎双怕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煌伪景,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力死晒。另外习,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咸经,飞度为前后盘式肠,而骊威为前盘后鼓陇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正精承孝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用环梦,对提高倒车的安全性也会有所帮助堑娃嚷。相比之下肺磷,同价位的飞度没有此配置绕史邦,有些遗憾付萄。两车都配备有野赴ゴ保控钥匙辩猫,飞度将叶⑹校控按钮集成在两把钥匙上秋涂沸,而骊威的仪讶罚控器与钥匙相互独立侍,而且仅提供一个椅巳缦耄控器曙场窜,不过两车都装备发动机电子防盗系统卑。" "  现在出现了一个有意思的局面房乒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车户匪,而且还有像大众汽车那样佰蹈凌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卿,在大众汽车之后梁细协,东风雪铁龙同样采取了这样的做法参偏敦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍山,同样起了一个人尽皆知的响亮名号信告裳。下面我们就来一起看一看这款车朔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柿囊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淳泪?不得不说缮便秤,从外观上来讲休侩泉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汝控陆,购买它的人们哀,更多是在预算有限的情况下追求实用性穆吮惜,谈不上什么审美喜好镭隘。而全新爱丽舍的外观设计波青鞍,明显向前跨越了一大步琶阔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肌许。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碾躲荤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阀掀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钳郡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裸谩仍。这很符合中国老百姓的用车需求南朵皮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌目墒,注重舒适性碗羔乓,但行车噪音比较大诗防。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凭喇垛,除此之外栓赦蒲,车外再没有开启的地方腻故,所以笔者觉得使用起来还是不够方便死。除此之外劣伪诗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诉头,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陌,属于全新爱丽舍的卖点所在韦。   本文导航逝:" "  一直以来拈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喂肋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邵然。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用反阂,但始终让人觉得有些激情不足呐绷淀,与犀利的外观不太相符泞量。日前翔诫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贤,传动升级为6前速自动变速箱取,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挎痘衡,提升了该车型的整体素质侠饯跑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兑及爽,在外观内饰方面变化并不是特别大描磊矩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己列杭烤,新款MG5 1.5T也不例外钳信。如果说红线彰显了运动气质兽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些场厢际。   新款车的侧面造型与之前没有变化你羞敦,作为强调运动的1.5T车型棵棚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彭舍釜。车尾的变化也不多襄颇创,远观基本上发现不了变化所在购啥谭。   本文导航拦镣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弦惮,而在中国市辰研,两者的竞争更是激烈褪躲仟,A4L一直在销量上处于领先地位丰伴,但宝马必然不会轻易言败坡刀,所以我们看到了宝马316i的上市铂穆,其价格下探到30万以内赴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掳,豪华品牌火、售价30万内吃搐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型策扑,还有手动与自动可阉叽潜恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据浇翠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秒宪钾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牌脸,并且我们看到官方定价方面晦痹,316i进取型甚至还要便宜8000元碴绞紊,不管你是不是“壕”堑尝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耻盟捷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洗潭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矛筛,在大部分城市途串些,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勿,所以过多的点评话语我就不多说了池浇提,谁更好看都是自在人心的事靖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心横桔绥,但是小编还是要尽到自己的职责蛙僳酚,必要的展示必须得有拼,下面就看看两车的车头正面大图对比吠青效,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯判,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舅版疚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装练防,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胶喀晶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勃房,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了械捶阑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膝谋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棠去肋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亲型,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了确郸瑞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)关,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了估估厕,不过这都是个人审美的问题了悸鹤爆,整体两车的外观设计还是在一个水准上梗。   轮毂上拣画蒜,两款车作为车系入门版车型殴躬,都使用了16寸轮毂票牛,尺寸相比各自中高配车型是小了些酚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎固,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水病卡超,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坏蘑,并且在胎面宽度上比316i更优藩埔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迫嚏帛,用一款中级车以较高的姿态切入市衬浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗜俊,按部就班的推出了中级车GA5天纹肯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侣,而随着国内SUV市场的井喷雄悸辰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斧菩风。   好的产品才能抓住消费者浦桨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疥。在今天试驾的这款GS5身上味,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轮痴路,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涵闪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潭,看上去却十分洋气党。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732教琶羌、1854峨林、1680毫米膊奠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间形摩担,这也是国人喜闻乐见的厦蛔。   车头的设计略显凶悍赏,设计师称设计思路来源于雪豹篮花。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计李,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烦软。前大灯采用了透镜式的设计瓶付,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砂怂钉,这个考虑绝对够实在翁洗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恕妨熟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唐诵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妮轮邻。   在轮胎方面峡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霸。轮毂的造型十分普通匿楼徽,只能说看上去很顺眼比较实用吧念。   尾部有一个明显的掀背设计付,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亨露。尾灯采用了主流的LDE设计屎铝,搭配大尺寸的高位刹车灯饰斥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脊嘲拿,辨识度也更高芍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桶?是豪华奢侈的奔驰S级擞,还是“上天入地”的路虎揽胜榔肥驹,亦或是驰骋四海的保时捷911窗锌?对这一价位的车型来说访梢,什么才是决定性的购买因素膊瓣?是配置还是性能同?车型对这一价位来说到底有多重要男仟?要回答这些问题当然还需要专业的解答埂涝。今天搓艰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竭漓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恃晾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浇挤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车似纹。非土豪们公碧狮,退散~   由于有200万元这个限制携,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芒褐蓬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平司撕武,但市场有20万左右的加价麓膊,且并无现车培鲤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篓谋,这款车终于摆脱加价规厢宿,进入平价销售阶段嘘,当然能否买到现车就看各位的运气了伎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版环皑迷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脚锤,但跑车的身份无疑是最拉风的守。   尺寸上实在没什么可比性辈,加长S级无疑是其中最占长度优势的茸灸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霖签,跟标轴S级还真有一拼醛氰,巨大的高度也傲视群雄耿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罕夹。最后我想说的是孺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拎殴漠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓤末,公平起见还得排除车重因素坷贿。别看S级一副身宽体胖的感觉襄惋欧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秒病工,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者离堂吓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嵌笛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开栖卑死,别吓坏了后座的VIP虑柏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人读花,但也确实相当可观了拔,不过由于这款引擎还是有一定年头的特舱,其276kW的最大功率是三款车里最低的笛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎论。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袖界。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的好潭。不过写到这儿我很想问一句卿膊椭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搞盛,就能成就今天的丰功伟业磐府径,是这样吗佃寺?就算这不是一个伪命题队烈旦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尸昧。那么疥,历史能代表什么挨?之前煎,我肤浅地认为胁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胯如,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到细床,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时傅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的熟匹。 ●何为中国专属井无?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巴:S400L两款表、S400L混合动力一款技府涕、S500L一款环。相比世界范围内的S级辫擅窗,这些车型有三大特点伍板茅:全部为长轴距版佩、全部为汽油车孩没、S400L两款车型为中国专属浇艾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长躺低、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苟痴菊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丝廖掀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搅丰。因此凰釜,中国专属的S400L与它们相比路才,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翅扰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竣东瞧。我们已领略过S500L的魅力哆床,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版当稗浚。   ●外型狮倒久:更长搞讹戈、更宽圈祁侥、更高松环旧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纹据辉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甸,尺寸上残,它比上一代车型更大魏零,轴距则保持不变仑吵袖。从数据上看枫噬贫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果幌,我想没有人觉察出几十毫米的区别痕风。相反斡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冕、霸气很多阑吧猩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踩,根据车辆配置的不同恢嘎末,全车使用的LED数量有所不同镰牛。我们不知道具体车型的LED数量瓜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛾,它足够惊人滦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场番寄、中国市称椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腥骄。对于中国人来说辖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迷,中国人将有更多合适的车型可以选择枷。同时卉枫,市场竞争日趋激烈潞吩誊,汽车售价降低蓝厩氏、经销商服务更好断草。   作为目前全系的入门级车型筐扁痕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胁瓤骨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用举。对于S级来说即,无钥匙进入功能十分重要轻较哦,没有它烫惹思,许多车主会无法接受淬宦。   如许多人看到的一样凯俏辨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子料轿。在奔驰车上痹香,总有许多你也许永远也发现不了的配置稗锣,它们中许多都与安全相关伯。比如S级全系标配的自适应制动灯挥钉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潞互,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顿钠螺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拭扦驹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恫裙篇,什么是MPV车型撤敞精?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影系当飘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念遁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诬嚏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型局,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断誊茹底,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拢斡。是MPV炼峡挝?是轿车片犯?还是旅行车闹?这看起来确实是个很有难度的课题济峭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慨。   当然这次大家不用只听我的一面之词博,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桑祟,而且他们一个是马自达5车主碎阮教,另一个是沃尔沃V60的准车主杰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惹草界,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型断。   首先登场的是胡正暘推澎倒,大家一定不陌生低查陕,他是我们汽车之家评测团队的成员污,今年27岁赎岔,算是个文艺小青年刚,热爱生活温蓉凳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绥,刚刚新婚不久跑茨,正是对未来充满希望与热情的时候泉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匪槐,如果家中添丁的话臀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标了。   杰德测试车刚刚来到编辑部伯廷森,胡正暘就迫不及待的去体验了并黎歉,据他所说惨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碱,属于一见钟情飞譬。另外从外形线条以及车身尺寸来看切摆,杰德都和V60差不多碎,是辆旅行版轿车的样子乡实愤。   当然外形只是一方面难爆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邢,特别是第三排座椅檬。实际体验了一下拆闪,将第二排座椅滑动到最前面的位置荚芜喜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壕,头部也有四指空间单。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单随豹,之前的文章中我们也有过介绍湍拍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法号。   更多精彩视频势铝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荒酗癌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间散路傻,表现基本上与V60相当锑部靛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庆,在放倒第三排座椅的情况下椽门,用同样的一些物品存放来对比漏讥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伟沃,而如果使用上第三排座椅扑啼慑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琉品蹲。   胡正暘对于杰德的看法叉鼻:   首先杰德样子很好看匈沫巢,够时尚俯巴,年轻人都会喜欢戮匆。另外天,它虽然看起来和V60旅行车差不多大农涛桨,但是内部空间利用率更高相窜,实际空间体验也让人很满意完,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汀姥,这点非常不错水,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题聪。   不过它有个问题纺会,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骨绊橇,只适合短途出行现,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谴,如果需要经常外出长途旅行的话波铅谩,5座版车型更合适搞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牛薄让,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间癸蒙聪。近期匪冗税,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲刻钋啊,作为小改款车型秆戮侠,此次推出的新车在外观方面做了改动伐扰,同时在配置上也有一定程度的提升伺,动力则保持不变犬礁累,售价方面与老款车型保持一致颁堤匡,提升了新车的整体竞争能力盆臂淖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型相冉类。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窟地念、308互烙量、408寂奠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坞,现在又来个301堆骋畦,不要说是消费者邓为秀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猛。这就是紧凑型车市成浞邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怠。东风标致301矛头直指桑塔纳罚、捷达和昕锐搬,我闻到了火药味活凸。   11月19日上市艰,预计售价9-11万苍片,与雪铁龙爱丽舍同平台聪具,只有1.6L一个排量守偷,变速箱有5速手动和4速自动可选妨。以上这些是东风标致301的一些基本资料蠕韧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爱鞠,因此从很早开始便陆续放出各种消息关,以增加关注度藕须。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同可嗓复,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凌蠢嚏,为全系顶配蜕。咱们从标致301的身世说起泡笛贸,先把头绪给理清了乒搪赌。   ● 东风标致301是辆什么车维?   听到301这个名字溺,大家都能知道拴勤,这是标致的“3系列”吻驾崔,但307狠被、308听过到,301却是第一次听说煽。其实301的身份一点儿也不神秘啃吠舷,大家都记得富康吧督响?富康是雪铁龙ZX窃,后来在中国改款改名结聘,叫爱丽舍沥献。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毋息,这是它的第二代产品抽平躲,而301收范,就是标致版本的全新爱丽舍断停,它们全都是一家人光任。   对于大陆市场来说录乏,标致301是张新面孔嵌酸电,其实早在去年底它便已在土耳其上市触尸孙,之后陆续在阿尔及利亚透、俄罗斯等许多国家上市模睬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掣解,同时秋倘畴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酥拧。它将被销售至世界各地顿恰,成为一款全球化的车型挝姆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菜埔石,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坝氢,标致301的外观乍看上去没有什么特点擒。你可以猜到这款车的定位了邪,30岁上下恭倘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它持铝。   其实301长得有那么一点像508卉,这是很正常的氦蝗焚,毕竟出自一家门祥漓委。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通投枢。要让更多人接受镶哇,太个性肯定是不行的苛修,所以这个设计思路挺好浇乓,也应该挺对中国人的胃口始郝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勾瓦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳倦说罢、捷达烁棚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矫拷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筛圃。不过它的备胎又回归了185mm羌,而且镰落灯,可能是出于成本控制等原因衫,备胎使用了不同品牌的轮胎垮。   我个人不太喜欢标致301的尾部脾,总感觉哪里别扭卑梗寿,也许将来出个两厢版会更好看休慧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少里偷菠,而且中高配车型都有裳,比对手厚道烩斗慨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足特猩镭,温度适中姥末,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡构赦溶,他们不仅发明了西餐餐具釜骂:叉子龚,还孕育了诸多跑车品牌伺登,比如澈羡:玛莎拉蒂鲁岭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惺话。   ●外观挂绘氛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车松,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹦搭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色权,它们都是标准的行政级豪华车闺菲毛,有着一副不苟言笑的严肃表情戎添,外观线条规整砰,那种气场让人敬畏骚穆。   而玛莎拉蒂总裁则不然懒邵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛋,但气质却截然相反脚供。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计路淘吩,标志性的大嘴咄咄逼人欣燃悸,意大利人对于设计确实有自己的卓见搅复。   如果将总裁与同级别对手放在一起锨邢茄,它无疑是最夸张谎、最具美感的翻。这的确也与细分定位有关系刑档,奥迪A8鸥白、宝马7系这些德系豪华车都以低调券焕溶、沉稳为不变的设计主线邯柿,更多的在表达权利宪倦戊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彪。而意大利人则不然虑被酣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贰,即便是这样一款行政豪华轿车丢,依旧坚持了张扬的风格绕菊。   这是我第一次见到新总裁的实车朽,它确实比老款要漂亮绊闪淳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冲旗,而新款前脸带来的侵略性更具气质酬。   车尾相比车头略显内敛精,双边四出的排气管成为了最大亮点郴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惊甸喉,聊及为何选择总裁时踩,他满脸诚意的跟我说皇慧腿:“好看!跟找女人一样阜,好看巧。”“呵呵揩翘低,好吧吓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诧台,卡钳由Brembo提供敖,颜色理论上是可以进行选装的怜融。轮胎为倍耐力P ZERO系列敞潦,前轮尺寸为245/40 R20席,后轮尺寸为285/35 R20凉。   ●内饰李:运动豪华是主格调   置身车内锑憋薯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牢宦,显得有些过于保守了镀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升簧东,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方化类。   方向盘直径略大哇口,背面配有尺寸硕大的金属拨片领冉换,手感很棒揣享扑。导航系统为Garmin田,7英寸液晶屏尺寸不算大柯,中规中矩藏屁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中托蔷,已经很少遇到长相令人深刻棠,而且相当满意的车了炊痰汾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竿紊,价格低涎,与同级别车型竞争性价比十分突出规鹤惜。但在长相一直不怎么给力坑耪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萌辈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硕心福。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拟欣提,不走伪高端路线的致尚XT罐圣邻,其动感的造型非常独特久垒欠。在我看来徽纶加,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琳斥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出降蓬,购车群体越发的年轻化赔剃鸿。   说他年轻佃煌赣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赴融酥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连才,这只是时尚的一部分爽。   前包围的造型充满了视觉张力枚玫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大微猎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条才眉,显得非常动感铺蕉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崎揽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卤刀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悸尘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烤塑,这也是在向合资品牌看齐突检但。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利健,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调里。而在车身尺寸上磊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格统,长宽高分别为4425×1815×1485毫米少,与他同级别的对手相比有着明显的优势令炭靠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佛哦董,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沦攻镭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揭送脸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磐姥,上窄下宽的造型十分饱满接卯,而且显得更加稳重讼。尾灯的造型修长尚苏饺,且正好与车头灯遥相呼应猎沙嫡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念媒迪胳,动感承钝菩、年轻某。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庭檬,虽然仅有三款车型配备此装置陕衫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现台房,想必也是极为厚道的试。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫡遂谓,我是汽车之家刘涛缉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佛晚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”高。时隔一年后的2009年帛和娥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秋妮,选择它的原因鼎拉盟,用三个关键因素涵盖少:“外观内饰漂亮溉屡渴、静音好愧签却、配置高”祟溶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腊篱,作为老款车的车主绿欧,带着期许背草,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙第懈棺,有了下面的车评烩瓦。   注释冉害咎:为了方便大家阅读杠咯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酮,描述为“新君威”届隘笺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吩魏,以下各个环节的评价用满分十分制改妙,做点评耿。   评分标准嫉:   及格锹樊:6分   表现尚可确穷:7分   表现优秀淌:8-9分   表现完美锯某:10分   外观腔:先天胚子好腔歉,改改更“时髦”   改进评分呜宦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时室,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酞澈邻,应用到了现实量产的车型中赴。在当时鼻,245mm的胎宽柑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踞匣姆,毫无疑问是走在了对手的前面吗抡佳。这种先入为主霓铝堵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撕沫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敝坡酚,说君威有一副“好相貌”馆,我想没人会投反对票烷憨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势特抢,18寸的大轮圈不仅保留光怂,而且换成了密辐条设计伯,前格栅的修饰破旅,在视觉上显得更为立体勺臼,但就我个人而言更喜欢老款琼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚊。俗话说“7分先天桐股穆,3分后天”廖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棵,应对国人对“时髦灯具”的要求哎柏棚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匿,坦率讲唱,不是我喜欢的风格肪嫡,如果换成一辆科迈罗林骑凸,我想我会投赞成票谈。后尾灯卤揭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擅,视觉效果不错茹瀑,灯源亮度不刺眼蕉豢,亮起时不会让后车问候“家人”射上籍。   内装巾:对不足进行了优化飞剃,细节仍留有遗憾   改进评分互遣价:7分   我必须要承认幌痴,我是一个对细节做工异常挑剔的人琉。从2009年到2013年涣表,新君威经历了至少两次改款升级崔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膏墓,仍未得到改进嚷畦。强迫症对于细节的不足票,只需一眼就记在心里喇付炒,每天上车看到就会不舒服氏。尤其是蕊仙,新君威的前排仪表台与座椅之间脑怕佃,留给司机的跨腿空间并不大盆,当你磕到膝盖外侧时互念,你会嘬着牙花子渭,蹦几个“脏字”庞。   聊完了不满口潭,我再说说好的地方拍反舰。日常上下车玻范康,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撇茎熄,我的09款君威开了4年跑了5万公里晦,座椅的“敏感”部位硕谭其,已被我蹂躏的起皮聊陷、掉渣羔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奶,视觉上显得极为邋遢番榷。此问题矮贸秽,在新款君威上得到了明显的改善凉,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像簧抚拷,但此问题我跟厂商确认过防,确实为真皮)庐闷尉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谢剧碱。凭此一项快摊,拉开车门的印象分就能加不少陶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尼儡净,我的老款君威在二手车出售时号衔,就因为座椅皮面老化的问题伙怯拖,被“扣分”掠膛态。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仍井虱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卿倍藤,好了许多势开。8英寸绊傲商、带有触摸功能的中央显示屏熊晾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰髓牛徐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后橡堪就,在实际操作时显得华而不实邓穷。多数情况下要调节温度拆香检,只能用手指去“抹”班雹泡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窗鞍,并且无任何的震动回馈提示赖,行驶中操作不够人性化奔翰械。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)络陌,相比老款的旋钮控制呸,视觉上科技感更强泊敢夯。实际操作时躺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差累。尽管支持手写功能廖喜贺,但表面手写板的面积很信湎辍,如果手指较为粗壮锨铆,表面面积不足以支持对手写区域的要求僵含。索性委爬愁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作半侗钞。   小贴士抬:针对上述功能的操作“鸡肋”瓣戊停,我向厂商做过咨询玻。对方最终给出的结论是深草,此功能在研发初期隧人,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估客,停留在几年前楷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丢澈。   仪表盘上的这块儿液晶屏平聪,支持多种信息切换查阅笨趁汐,视觉效果自然更时尚倘金北,也符合当下的硬件的升级进化潮流颗僧既。但烈练栖,仅就我个人而言顿,我认为任何一项技术的进步与应用送牌裁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下般谋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戎,所以仪表盘的车速指针庇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艇,当你想从正常模式切换至电台模式时倾撕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揩寐,时间大约在2秒左右队雀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式色期伪,因为系统的升级檬嫂,所以导航从路径开始到定位确认导航铺版,逻辑上相比老款车型瀑捷辑,要合理很多桅虑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑达覆叉,被彻底改进托什活。提个建议如,新款对于路径导航的语音提升甜频,在路径判断时椽敛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时徒七,如果将“请在下一个路口右转的话术”抄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晃腹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咎苗。整体效果毯甫,高音有提升复佩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次封膜边。以往那种“嘣呲协、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现处,无法在这套BOSE音响上找到蠕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畦午?加长版!与其给那些改装厂提供生意肺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骏辛。近日贰权,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莲湍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上且浦寄,这款车就要正式发布了刊,海外售价14万英镑起农,约合人民币138万轿灌脊。国内250万以内应该是不要想了兼,土豪们还等什么横唇坷,赶紧再加价20万下手吧8汀(注释逞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稠,外观上并无过多区别撼糕舷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弥,因为用三个字就能总结人糯漠:没区别碴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冻。除了实实在在的空间优势豹窝,那种与众不同的气势也是重要因素之一干齿镰,这种毫无区别的外观背慈蛋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抖九绵。   英国人果然内(men)秀(sao)碉晶辖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炼刹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅投熟达,改造成了两个相对独立的乘坐区域诗靶烽,原本的中间座椅则变身中控台破胁敬,提供了空调五苦、多媒体五矢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臂裙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车位挡。动力和传动系统方面迪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瑟。   总结信钎:路虎揽胜L目前仅计划在中国皮芒、中东地区和北美市场推出了巳酚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辟。另外福核,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凸,预计广州车展发布扦晚。土豪们继续准备银子吧苟扭坏。 免责声明无荤泞:本文仅代表作者个人观点裴,与环球网无关涣显。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯急裴,对本文以及其中全部或者部分内容通、文字的真实性程卜、完整性唬凄额、及时性本站不作任何保证或承诺邯,请读者仅作参考避吉,并请自行核实相关内容劲煌科。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堆姑徐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相书脊曹,那就是新一代天籁·公爵史菲。早在2008年6月饭阿航,东风日产就推出了天籁·公爵妨滦,它的外观喜腑恳、配置均有别于天籁其余版本宦,更加高端大气上档次捷葛对。也许它不是最走量的版本哆坡,但绝对是天籁系列的一面旗帜悼氛茄。在让大家久等逾半年后室,新一代天籁·公爵终于露面霖藏问,我们也第一时间对其进行了实拍郎揣胶。据悉惰炕洞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霓酚。 『注下旦:为方便大家阅读壬坷恐,文中天籁·公爵简称公爵版科,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墓耽皋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琶搞,时而艳阳高照疼氏,时而大雨倾盆煞别,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抹敞鲤,与身旁碧绿的草地相得益彰祟。我盯着它看了许久短,心里盘算着钳吗辉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逆?   嗯骇,画下草图之前得好好思考这个问题屉嚎酥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心箩林。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黎,唯独看起来太眼熟攻委结,对旗舰来说这可不是好事巴,在A6L甚至A4L面前恫盒,A8需要更多长者般的自信糕确。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讥梆:六边形进气格栅面积比以前大了不少娶失樊,而且线条硬朗到接近于矩形貉瘟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体复劳吮,从前脸横贯而过荣祁,再加上全新的矩阵式LED大灯甭既巷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧副。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卤,它是A8这次改款最重要的升级之一盾幌娄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现收涪棺。以前大灯为例茅剂唉,分为远光额昏、近光腑脐、转向/示宽这三组纹八,所有光源都由LED组成搪妓欺,通过与摄像头矩锚会、夜视系统软、导航系统等部件的协作撮,可以实现几项很有趣的功能鸵存滤:   在Auto挡位开启远光灯跋疯岸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆箱哼撬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慑堕澈,瞬间关闭部分独立的LED灯体华薄割,会车结束后霉岛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态长嘉山。在整个会车过程中襄,对向车辆的位置一直不被照亮财盘,而其余位置能保持远光照明状态派,既不妨碍对方驾驶员视线睛萝,也不影响自己观察前方路况惧,相当智能拿贝按。   当夜视系统探测到行人时事,LED灯会连续快速闪烁三下泥,对行人起警示作用归溪,如果夜视系统探测到牛桨掣防、羊之类的大型动物忻艰,LED灯则不会闪烁塘钳贬,避免对动物造成惊吓痕猜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整封链。另外它的转向灯采用动态效果垦差,灯光朝着转向的方向滚动点亮酿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揽蔷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力几爬疯,提高安全性断。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宛泉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现百氏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秃,有些来自室内的模拟演示牛舷甫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下及,看看这些功能的实际效果到底如何撕。   跟前脸的改进相比忌侧,车尾变化幅度要小得多亥入截,主要集中在尾灯部分堆,线条更加瘦长餐、扁平麻铆,视觉效果更干练煽苏系。除了那个“A8”标识辅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侮橡,看上去还那么年轻运动缉,缺少沉稳气息冬腿颅。再打开车门一看蜂肯畅,我明白了缎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苯悲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坟淑四,使用了和路虎卫士相同的发动机讼翰,配备了六速手自一体变速箱逻虏邓,以及许多高端的配置怕慈。让这款车有了很多吸引人的地方贤,但通过试驾丛掇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穿。很多设计还不是很成熟宿需硼,尽管这样沦,这款配备了柴油发动机的SUV变,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趣佩尾,依旧在同级别具有很强的竞争力伍彤磋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹲坏都,尤其是大灯组的设计摩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暗僧,都比老款看着更有质感息。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剁。此外架勺梗,中网的设计很有层次感未绕虐,运用了一些镀铬饰条甸,也让这款车的前脸显得更大方刺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀被骇告,钣金工艺还有待提高鞍奖。   车身侧面造型亮点不多房杜悄,线条还算比较和谐吧炒粳孟,亮银的行李架比较好看罕,但实际用途不大街文。车窗所占的侧面比重较忻谩,稍有点显得失重啸。四个车轮显得很粗犷蝗净,轮胎品牌是玛吉斯溺,成本并不是很高疽场京,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牢,注重排水性能如,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脱净纲。   车尾的造型比较臃肿蛋钎,相比车头来说捆贡撵,造型并不是很美观念,尾灯的轮廓没有什么美感可言讥拢骑,轮廓显得比较生硬十。车尾下包围外观设计的不算太成熟铝匹沫,驭胜使用了三点式倒车雷达甫,在实际的体验中剂,探头反应速度稍有些滞后疯,给驾驶者的观察带来一定的不便剑顺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醚腔。   本文导航扇涧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钳,已经跨越了整整40年霖。在这期间薯咸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逻?当这款全新君威GS出现在你面前返褐,这个数字就已经不再重要犀哪。每当我们回顾历史嫉,终究也是为了更好的感受当下颧呵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慈很,的确也不太容易考究堤,所以话不多说挡斥,马上进入主题梯驳。   君威GS是别克君威的高性能版本纷涩,作为其最明显的身份特征酪类,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留材粳蛔,攻击性十足的设计让人印象深刻缮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感遁迁,采用盾形设计祁函,显得非常紧凑酞矾。大灯部分全系新增了日间行车灯绿,整体造型与普通版君威一致匈,仅在内部细节上有些许不同锣。   车身长度齐券、高度比老款略有增加尝官,宽度和轴距均未改变希垮。侧面线条也是延续了之前的设计佰汀,十足的运动紧凑风格芭蜕筐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愧小官,十分醒目辑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂免泰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裂位壤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垒,更显紧凑呸管。LED尾灯为全系标配泪赊,灯罩经过熏黑处理精杆,提升运动感钨。作为动力更强劲的运动版车型淑镭捕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毫瘁灭,同时也满足了更大排气量的需求抽。   本文导航软椿吴:" "  近日劣讽琶,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造裁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挎,融入了轿车的设计元素嵌。据此前的消息括嘲氰,该款车有望2015年推出蒙池。 奔驰ML   从最新的效果图来看点泞猛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雌,拥有相似的大灯造型剔棉,以及下保险杠的设计恍擅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贩飘。此番设计目标很明确鞠届佛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卵狗。   动力方面也来自新款ML卜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW频铰哦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巳,峰值扭矩400Nm衡巴疵,编者猜测未来MLC将会延续该动力淑妨。不过陌,MLC未来还将推出AMG版本澎。 责任编辑挖式沟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苯程,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耻玩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心却,然而对于消费者来说旧楞叉,可选择性太多也未必是件好事恒。许多车型的定位都非常接近恕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撂,那么它们到底谁更运动窗外剧,谁更适合日常驾驶北克佬,谁的性价比更高呢疲蚂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析观惨逞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贿饯耸,马自达CX-5在价格上具有一定优势甲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泵盲诵,其它车型在20.78-25.28万之间巳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盟亢,价格适中剁损旱,而且动力和配置都很不错俗。反观翼虎栖境咀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蹋黄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纱啤敲,但翼虎胜在配置丰富势贰、动力强劲喉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚏菊榷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色久,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比础胺奈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缄妙备,这听上去有点意思隶钵烽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芦裳,那么结果显而易见敌丘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势套创夺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舞。然而消费者大可放心吓嗡,CX-5的动力也绝对称不上弱叛,尤其是市区行驶奠炼,它的整体表现很轻盈穆铝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性楔瘸肋,没有涡轮发力时的突兀感缴妮,这让它驾驶起来更为轻松梢嵌粮。   无独有偶蔑啥筛,两款车都采用了6AT变速箱感娩扇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点品,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣十弘。可惜的是泼仁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片貉葱。另外吼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粉,常规的形式很容易操作耸细,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡儒挂翱,并不易于操作弟叔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粮冉,与翼虎也有将近3米的差距貌辨誓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响簇韦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砰寺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墨魔。   油耗向来是日系车的优势所在挂盯锯,CX-5的发动机压缩比高达13:1哪讥拓,并且装备了i-stop启停系统鼻偏,这让它的节油表现比较突出颊。在气温32℃挝、全程空调挺、车载一人的情况下羡歌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戊薄,其中经历了畅通和拥堵等路况桃虱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗅氰剁。同样路况下徒骋享,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睡,尤其在开空调的状态下故驮,翼虎的油耗表现实在令人担忧人搂肥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茅饥对。   作为一款城市SUV封廊采,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抗,都采用了多片离合器式中央差速器五朗,并带有四轮电子辅助制动齿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困想算。从我们之前的测试来看悔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侥邵,所以脱困相对轻松一些烂椒。不过在这里我们要告诫广大消费者默,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统海瞧,但两者的定位都是城市SUV邻,越野并不是它们的强项刃普。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕉显传,油门踏板的脚感八、方向盘的转向手感娶李凹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要敦沟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抽辱。值得肯定的是馈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手味商,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尚。然而相比之下径懒衫,CX-5的整体感觉更加轻盈盯咎扒,它开起来并不像SUV矩,车头的反应更快梯嗽,油门踏板的调校也更加线性蹈,而翼虎整体感觉更加沉稳寐,底盘扎实功眉,但或许是由于整备质量更重的原因嗽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龚昏妊。   就驾驶方面而言办,CX-5给人的整体感觉是动力够用辛忙祈、油门线性睡丢、操控性出色瓷馁前,可以用“好开”来形容避辜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劫伪藏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勃钾,但翼虎的发动机输出并不线性焙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度超享。另外松,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斯护萎,加速槐俩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拖汐票。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑几黎谭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纫氰,放眼整个市嘲忻崾洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挫蒋戳,基本上5个手指头就能数过来堂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者囤诽点。   有关于新款E级外观详铅、内饰及空间方面的介绍备秸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 促僻。在我的这篇文章中痴,主要关注E260L动力方面的表现肆珐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缝稼浆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妈蔽,最大扭矩则达到了310N.m怕。虽然排量并不大驳搜传,但是通过加大增压值仟稀幢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刚晴崎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猩李孺,对于这款变速箱赶,我想大家已经很熟悉了从酱。只是我想再说一次卯撅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咕,但在日常驾驶过程中母,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缄露。大多数情况下温和脯摊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验该还。   只有在深踩油门的情况下陇净,E260L才会爆发出他凶悍的一面纺凡别。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兔谷愧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搐梗痘,你也可以说他动力输出不够平顺筹橡。   一直以来鹿,我都极为中意E级的悬挂调校稠氦酒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袜贸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徘噬茨,我挺惊讶的侍类,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秤谁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妹韦。可是仔细一想凭能辟,也很难怪宝马会这么着急碳兼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恐题,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魔赦奴。据悉逻,宝马4系Coupe将在11月12日上市髓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹦。(注侗:为方便大家阅读拧撅呈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卞邓,在你初见时缎迫绷,很难相信自己会喜欢上他护泞。因为你花痴于帅气拉风的外观戈驶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伙,那么他的表现自然不会入你法眼卡。但时间久了泌,你发现再帅的外表也会看腻龋斧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楷玖,放松不下诡闻坟。这时糙炮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漠偷颓、运动但不难受的座驾殴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眠剿,除此之外饶,他还是一台很顾家的车泵氯。   没错捕脯,他没有特别帅气的外表素拖,没有特别强悍的动力兴么,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻水犬。下面顺玛澄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挛。   ●车头造型犀利俗墒藉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灯速,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瑞,定位低于大众缚考品。现如今推,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒜记,而伊比飒便与POLO出自相同平台取。因此在车长等诸多细节上笺,两者都十分类似娄菊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芳去娜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长床屏聘、1.693米的宽度穗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挠枯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车健荒,这点确实让我感到吃惊涵割,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芒会。可以肯定的是冈,你无须对他的实用性产生怀疑熟连现。   你有没有发现浅景,他的日间行车灯姥射浚,很像同集团的老大哥奥迪A8岛快?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份节铆。但毕竟洞截,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镶,他的目光也需要这样嚣张涸禽佃。   从车侧过渡到车尾剃,顿时觉得玩吹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劲媚囊,从凶狠瞬间变成温顺虱。我揣测不出设计师如此分裂的思路溜适,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弓怜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巷擎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绍,而在我们的制动测试中柑瑰哦,他的表现也确实不负众望课操眉。我写这段话的时候为夺菠,一名同事从我身后经过说了一句抒废纳:“哎男,这轮毂挺漂亮的”厘山。确实缄胶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莽讣吉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名并荣锯,在我看来另外两位应该是300SL和964苟房来。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贺莎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梨悸娶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侣崇侣。   直到1949年痹爱台,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时散,速度竟达到每小时 132 英里蹋,不仅完成了试车鹅干公,还一不小心成了世界上最快的量产车型菜辩戌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type超麓,正当捷豹稳步发展的时候男堪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晶贿含,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺外识昂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中法淡,英国国宝科?人类想象力的结晶构得歧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惯律圭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哗赦挽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type才速锭,正当捷豹稳步发展的时候编,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吧绦皋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逗酥屏,自内而外散发出优雅迷人的气质烽悲佰,在这份自信与优雅之中愤尖拔,还蕴含着极强的力量感惧垃箱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼删倾。   作为E-Type在21世纪的继任者秃俄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罢挡疾,他更是一台纯粹的运动机器妇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茬甸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信父,刚刚我试驾的是一台量产车喘。即便是用再前卫的眼光去审视从品扦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型答弊搬,不过现实就摆在我的面前蔚慷,它的的确确是一台量产车词嗣骇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车少恕斗。所以时,还是让我们先合隆下巴赦、收起惊讶狸庆郝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘎烙牢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念患良钒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搁,而等待总是值得的纹捕成,十年之后的今天白,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咆口莎。   ● 外观讳剩情:旨在降低风阻   关于XL1的外观房舰诡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烩戎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澜呛险,他们的心中只有一个目标醒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189病箍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粟按,也皆源于此弦还晃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脐,轴距也只有2224mm驼忻,如果用世俗的眼观去衡量陛,它甚至比一台大众POLO还要斜隆,不过也正是因此荆骗,它才做到了POLO永远也做不到的钒熔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准软骏烹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痪赐玖。   出于降低风阻考虑贰祭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磐船,面对这样的设计犊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贝每,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裂,大众XL1的目的只有一个虫膛颈,那就是降低风阻岔。而为了达到这一目的翔驹下,传统的外后视镜已经被摄像机所取代床,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贯,不过相比于传统的外后视镜拆思钩,如何掌控与后车的距离是个问题防办电。   ● 结构舱洞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓝趴闪,除了完美的空气动力学设计外缮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用我。作为一台重量仅为795千克的车型廓晌蹋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磨乐,约占车辆总重的21.3%荷镶,除此之外潞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾却伦,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉岷,复古而粗犷的外形韶肮饭,彪悍的身姿畏唱,经典的圆形头灯疽粟,这些都是我选择它的理由亭瓤。那么在我稍作白日梦之后氛休,请各位看官赶紧打断我的妄想浅,拉回到现实里泵沏,假如我的预算仅仅有二十几万的话身绊,那么好了顿,牧马人买不成帘,自由客或许能让我望梅止渴沮楞。同样复古的外形队,依旧是个好选择跺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锭羞咖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹤钳嫁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀没澈呈。单就车头来说绘蹭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子城。简单中又透露着经典的味道柑霞。另外犀酮帮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茹涛,突出了力量感害没尘,Jeep的家族风格立马突显透饰烈。   车的侧面造型同样如此风格蚕盼秋,走向笔直骄,简单饱满挽。当然不能仅仅介绍外观设计氏,作为一款SUV集,各种越野能力的参数自然也是大家关心的班目扛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镐参邵,离地间隙205mm丢腔,应对一般的越野路面足够了松。   车尾的设计十分简洁栓斗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翘叼鳞,小巧又十分有力量感钳镜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亲蜗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绵。从总体上看俱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畅啤。   本文导航熄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钞络,而“侠”自古就有不同定义疼开唬,“言必行从搏挝,行必果假席,己诺必诚略,不爱其躯创们,赴士之阨困饺官,千里诵义者也谓之侠”经。他的形象亦正亦邪顺,游走于主流与非主流之间自成一派湿。随着近年来矢何蓖,国内越来越多的人们搅霉爱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卷屏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祭础,开始在国内市场发力协纱。其中煤骚,路虎全新一代揽胜运动版抱侩,向无数消费者展现了一种精神崇寥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秤微欺。   路虎全新一代揽胜运动版驹猴剃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概食,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坡肩,它的独立特性被设计师完全释放锈版堵。如今簧,这款至今为止速度最快嗜疤、相应最迅速悸、反映最敏捷的全新路虎情,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悉哎,冲入国内汽车市车∩阃ァ,夕阳下一人一车枚,古道中币,说的是情义无价新辣豁。谁人不为它心动副多?路虎全新一代揽胜运动版盛,驶入我们心中!   65年来免瞧畔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纫良徘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”癸探试。如今弦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渺玩,再次席卷世界雀,那完美的车身比例怂榷石,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畦恨偏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为限矫抵:4850mm*1983mm*1780mm彤抱湘,前后轴距2923mm迟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笺疮,3.0 V6 SC汽油版HSL水、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粗撂板、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烩敞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涩霓。   姿态万千的路虎揽胜运动版缝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乔哩侥,无拘无束的气成┎』弧,气宇轩昂的出尘之表捣磺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溜栏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氮缕茎,厚重的前脸翔涣,配合后倾式格栅设计脚,更突显了它的自信俯惰善。发动机盖上两条凌线刚强有力饶玻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腊幕竭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情珊谜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诗春。   车身侧面线条的风度也极不平凡稼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靠槐窗,带有亮黑色指状套件垦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胆,装有亮黑色装饰边的后视镜隙嫩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致建霜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂补,这些铝合金结构的轮毂分为挎瘁:19英寸5辐式铝合金轮毂闭碱、20英寸5辐式铝合金轮毂舱、21英寸5辐式铝合金轮毂唱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纬夯、22英寸5辐式铝合金轮毂墓畅碳,无论您选择其中任何一款界理,它都可以陪您乘风破浪阑森壳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐眠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联居涣咳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中份铰肠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娶,整个车尾看似简单却极不简单胚奔口。   本文导航蔑嚎:" "  1998年咖诵刷,广州本田成立灵辅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁限群戎,而时光推移黔,今年9月12日净嫡狮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆麓拾廊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户购爸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阀,我们今天将穿越时空汕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辑清盗。它虽然是日版右舵车型凯贸唬,但3.3L/100km的平均油耗拘离如、双电机电动CVT葱橇、大容量锂电池团蔽监、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毛屋妻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭道卢家。   外观更加原汁原味纬韧:说到原汁原味患,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纫墒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同处老沽,更运动携。混动蓝色特征先嵌兑:作为混动车型摩顶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标心患。   在下保险杠处桓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浦皖趴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计囱是。混动轮毂熔怯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志譬脖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涪唉计,为节能更尽一份力倍箱残。   本文导航青苗卉:" "  就在前两周废煌筹,我的同事刚从上海归来联笆,当时就是为了试驾上海大众的朗行捌,而在不久后的今天师,我来到了大理衅,依然是试驾一款来自上海大众的新车馈,虽然我与我的同事地域不同镀,但对于这两款车而言迷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来默琅撇,我不得不从朗逸说起汲附奴,由于现如今大众拿贪怂希块化的产品研发分瘦拼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品半,朗逸取诽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此佃祁,它们的关系算是孪生兄弟瑞,反正我是这么理解的诬。   目前朗境的广告已经全线铺开伶晶,消费者的关注度也很高腑革水,虽然我个人比较抵触乃滋块化的产物(感觉个性不足)剃画炯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑萝涡波,其次在10多万的紧凑级车里算戒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了极。所以销量方面自然也很喜人百烂涛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舞岭。   从英文名来看拖堵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偏迫,朗行的英文则是Gran Lavida吭承斑,其实如果从相似度上来比较憨,朗境与朗行更加接近相懒瓢,因为它们均属两厢车叔豢。我想对于这样一款车来说窍,大家都不会有什么陌生感杜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绢盲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倒,我在上面也为你准备了延伸阅读逼骡,可以先行了解一下午螺瑟。   说实话拒顺算,朗逸兄恃卯、朗行搭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峡喇题,让我来区分一下淑腹拨,估计我也需要片刻的停顿霜人,因为它们实在太像了!就朗境而言替高,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祥,并将内部更换为蜂窝状造型瞪,包围下部使用了黑色塑料灌,并加入跨级风格的银色护板泉常皮,此外前雾灯变成了圆形呸斥,以上就是全部它的特征了勘户撵。   既然定位于跨界车咸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颂供奢,同时为了更加配合Cross风格绕,车顶还加装了行李架卯淌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纠切,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腔肪宫。粗犷的风格也体现在轮毂上斗,样式上很难用语言准确的描述出来爽水,总之很复杂赴脱酒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理截,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颗先。   尾部的变化几乎与前部一致锯峰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法石催煽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鹃,说实话就车尾而言培酪闺,我感觉朗境比朗行好看了不少跑膳即。其它方面再无不同米蔽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洪稿,转向灯枪苛、倒车灯撤佃、刹车灯还都是卤素的抬毯克。   本文导航稀匣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俩椒,所以无论是合资蔡寸颇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盒就麻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芬较,白领阶层齿睡,夫妻年收入有50万元左右楔唾,有房磨,老公有车壕谅添。实际上技,女主角目前也有一部老速腾车排,开了已经7年准备换一台豪华SUV删褐姥。这位女车主喜欢玩笑汞,追求年轻腥,注重外形蚂,并兼顾户外糠,不喜欢纯越野车型琶持工,而购买价位瞄准了40-50万元领域钎铝手。所以我们直接选择了宝马X3炒且劝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫉茄焊。   为了公平竞争把鸡轰,我们选择的车型如下粒婚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 儒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霓楼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 罕,三车的价格虽然有些区别刨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠廖毫,所以三车实际购买价格差异较小损轨。   对比项目一棵守菲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孪沛,特别是女性翔挝,希望自己能买到一款好看的汽车胳,就如同提包还有衣服一样毒,特别是成熟女性画革嫌,尽管喜欢标新立异磷,但也更愿意接受时尚动感的类型灭眠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肉,相比以往方头方脑的设计然深,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蛋。更让人动心的是锑醇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素静岁,同时形象也不乏干练紧凑坑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熊,线条流畅降孤让,稳重而且动感溺奈肠,因此吸引了不少消费者逝衅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痘,但2013款并非全无变化咸咸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瞳型人,此外还有大灯形状泌溅、前后保险杠肩锑敌、尾灯辫邪、排气管方面都作做了一些细节上的调整社固酶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些岸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计达石,锋利的腰线设,近乎方形的前后车灯太,甚至连轮眉的造型都是方的盘,虽然它是一部纯粹的城市SUV别颁激,却似乎在它身上找不到什么曲线石操,因此在奔驰车型中也算是有个性的层吻。对于女性而言态论,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淀闯翟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面村莽辱,三车都不约而同配备了氙气大灯姐耿,区别就是滇,宝马X3采用了远近光分离设计凹常,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迸。另外靛寿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咳妓别。另外煽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腺荡,而宝马X3大部分车型则无此装备繁螺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沉妇檄,都50万元的车型登皋,自然都是配备比较好的轮胎品牌桶炽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的良肃盟,这些方面倒也不用纠结妓。另外需要说明的是鲤鼻,宝马X3是没有备胎的父鸡杜,因为他采用了防爆轮胎排,可以零胎压低速行驶一段距离凰沏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俗疮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大避谰请,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喇,所以基本打成平手般。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尝步,从两款车型的厂商指导价来看灵废,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)婚悲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碉唱反。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计护即蜗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壕寺古,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要椽啦,这一点奔腾X80的确做到了拱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辩焦海,X造型的前脸具有很强的立体感烩埃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讥层,尽管这种感受也仅能停留在视觉上太,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升毫昂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线樊慰哦。轮廓清晰的六边形进气格栅亢醋,中网上三辐式的金属饰条匿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度板动,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式僳僳萄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徊俺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计顿,只要消费者能欣然接受垦瘁,似乎一切也都无可非议扫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面渡兴囱,除宽度相同外儒蹭泰,X80的长毫典、高及轴距均占有绝对优势恐,反映到辆车的侧面造型上顿芯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泞屑脚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式笆系,上扬的角窗结合扰流板的装配死具誓,使两款车型都增加