世界知识产权组织总干事:全球专利申请30%来自中国

时间:2019年10月23日 07:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)褂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尽,所以在这篇文章中孟芭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矩联艰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抒卷。作为整个车系当中的中配车型奋绞,MacanS绝对是性价比最高的一款响。只需要多付出13万避杉嗣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巨话,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啸某吉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胯谱佛:10.9万 车辆总价(含增值税)鬼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脯,当然这些选装件也个个价值不菲问骡。毫无疑问寐副么,我测试的MacanS同样选装了不少配置邓嗜,加上所有的选装件之后韦放首,车辆的总价也达到了79.79万筷棵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm簇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盎淑概,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纹抗弓,比中低配车型长了18mm警品。从数据上看裤电诺,MacanS除了高度和轴距之外耸,都要比Q5大一些沽锯,但是由于MacanS车身足够低矮旁粪,所以从视觉效果上来说露码,MacanS的车身显得更加紧凑缝闺,也更加运动硷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旗托赐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雌焙儡。如果光看前脸的话称瓷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倾家玛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捕驾蹄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卤硕。如果不选装的话屉溜搜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疚忻滥。   MacanS紧凑碎、简洁的尾部设计乱犯,充分体现出了它的运动风格微,简单的尾部线条用最平实的设计语言赊外秋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芜午。同样运动的还有它的尾灯乏蓝膏,狭长轻、扁平的尾灯造型钝皆,与尾部线条搭配极为和谐络羌,起到了画龙点睛的作用墓煌美。   内饰方面苦僧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格联该驹,运动中不失豪华感俄维济。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窃槐啥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酸煽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鳖频。但是有些遗憾的是龚呕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惹窝焚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淋慈蘑,感受并不算太好食。   Sport Chrono组件饱忱,包含了中控台最上方的计时钟薪露倾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统短。只有选装了Sport Chrono组件群退,车辆才可以进行弹射起步北呈汕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少划年,但就算是为了那个做工精致的计时钟雌甘,选装Sport Chrono组件也是值得的睫,毕竟1.8万元的价格安嫌,对于保时捷车主来说也并不算贵拾。   换挡杆周围密密麻麻的按键公,对于接触Macan时间不长的人来说拴杰,绝对是个噩梦醋,想要记清楚它们的准确位置氮铝,真的不是件简单的事情禾艾。起码在我开Macan的一段时间里起,每次操作我都要低头确定按键的位置抽钳溅,真的不太方便豆。" "  在国内提到奥迪丁翟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L革,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磐藐坞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型担霸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承芩,这其中就包含SUV以及小型车窘膜券,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹬旧阑?   在外观方面划娜巍,奥迪A3延续了家族外观设计全,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晌能,用在这样一款小车上显得更有气势汞零侩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羞涵聘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计车,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些接,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉了砷,辨识度非常高螺蔽,同时大灯下部还带有清洗器尸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘸歉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多井焕,至少看起来没那么晃眼尚徒广,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰便拐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯麓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多共城,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应署挨,起到了很好的效果阔荤。侧面的造型上在A柱位置最高粉惫翘,整个车型几乎以平直收尾葛侈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骋衬,同时让整车侧面看起来更大一些奴。   A3的车顶采用了黑白色的设计苔陵橇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些固途哨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阿拜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秤晴,轮胎尺寸为225/45R17味靡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贾残,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沦表。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叫鼓壕,整体呈现梯形结构疏健沉,尾窗底部与腰线持平隋芜扩,尾窗面积最大化保证后方的视野奥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计休,不过内部也采用了普通灯泡光源港,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘瑁好畅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合位躲愤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况常,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吠成,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赴充。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琳确陷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大段滇妈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吹寒恭,S80L自进入中国之后溃素睫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虾概。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品问,但它所具备的那种低调内敛的气质拐镶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侣慑龄。   2014款S80L通过对细节设计的改变蚊,让自身在没有经历换代的前提下臀理降,进一步提升了性价比肝哎撼。面对强手如云的豪华C级车市辰荻馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘛,想要抢占主流豪华车的市澈础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步塑祥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力必佩奥。   新款S80L对前部进行了细微的整容巴芹炽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膝毕舍,同时也紧随时代的脚步侵伎。相对保守的前大灯设计芭,已经不再能够满足时代的需求殿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竭旱浚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蒲盆谴,但至少与时代接上了轨幕碑扫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变申,近5米的车长和近3米的轴距表现陛捆奋,让它在尺寸上并不会有劣势碑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饥。外后视镜新加入的镀铬设计挤玫踢,虽然是新款S80L最显著的改变之一惶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篡娥拴,沃尔沃式的家族化尾灯造型朵荆,成为S80L尾部最显著的标志性设计惧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敦陵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型立,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杀疤粗。   本文导航   分享到恢输:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驳疮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短统,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脊氓阀。不过旗下的产品线也过于单一痞次,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赦申咯,所以便下探市承滞掣,推出了紧凑级的GA3车型慰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诬琼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芯试螺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级请,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扛庭脖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罢,也可以看作是GA3的升级版车型备,依旧主攻家用紧凑级车型市场谩。但是作为升级版车型难盆,GA3S在外观设计方面有所升级蹦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉解摄办。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体税泼梅,使整车显得稳重而不失时尚感项。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侩抒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缅屏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哗屠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音济。此外稗娟衬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎觅茧蜂,为双五幅铝合金轮毂厘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哎冯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长促窜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狗,传祺GA3S的造型设计并不落后籍墙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凌腻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车店,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皋锋,12万出头的价格或许已经超出你的预算滴到哪,但是无论是从配置还是动力来说锻铺蔑,值得去掏这个钱习。可能我这些话有些官方措辞穷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法京。   1.0T嘉年华外观肥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慕娩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枫绍惭。为了搭配这台发动机瞥埃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性傲伯。   内饰部分镜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致居,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窍惮,这个级别的车型非常少见差。但并没有设置外部开关呜伞,而是需要进入屏幕内关闭贯。   本文导航   分享到蓬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拐臀香,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隋,与大众168万的海外销量相差无几谐厦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌路,依然凭着一款SUV车型犀画菏,在国内获得了不低的曝光率忱红,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闭师。今年4万台的预计年销量坏,相信有一大半都将由这款车完成了酿。虽然这个价位区间的SUV里嚎譬冬,无论国产进口都有不少车型可焉纪佟,但路遇科雷傲的几率依然不低骇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV燃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糠秤。这款车的发动机及变速箱等核心技术铺蜕涧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型砍幻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准聚。而今天我们试驾体验的谜据户,正是这款车的第二次改款崎坷,已于2013年在成都车展上市侠炊案。   外型上项,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矮傅捆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潘翻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨日萍喘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型龚,倒是显得有些“萌萌哒”囱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乾篇没,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竭逛拉。   侧面造型上苦鞭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芜豪。虽然尺寸算不上大师逼宫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溺缎婪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重础轨局,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条底皇。另外煽,2.5L发动机搭配适时四驱系统退泞鞭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现美。   尾部造型依然圆润地,和略显呆萌的前脸很相称姬。上下对开的尾门很实用瑰冉老,节省了上门开启需要的空间固,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围廷芜,载货坐人两相宜刹美。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祁烁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菠划蜕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卸巍喷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茫稠。当然信痴扛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靠贝聪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱千畏藏、大黄蜂权贾、救护车等“老熟脸”们会出现谎佩密,编剧还添入了不少新角色蹿,比如老牌人物“探长”钩,军械武器专家“十字线”下熔,以及人造变形金刚“螫刺”等婪冕。对于最后这一名小角色而言签,它的“身价”并不算昂贵艘,并且在现实中胆,它的综合表现也算是可圈可点蔚史倪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刀烧疥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纠辩,说到这里罕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧句。   言归正传柏竞,牺牲自我豌,从而使“大黄蜂”更加强大噬算,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宝牧,想要拥有它并不难然护窍,最低11.99万元就能圆你这个梦共,只不过它不具备变形功能囊苔。   从设计以及尺寸上就不难看出胸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秀扔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迹,所以对于大部分人而言念蚀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂诚分:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜂册粹,具有相同的特质的车型还有福特翼博兄官镜、标致2008潞。在对表面参数对比后女贡穿,创酷的优势还是比较明显的彼面棘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞧维侧,平和的尾部虎募讽、延伸至后翼子板的尾灯组捷疾旅、向上提升视觉的包围等等敖楞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脖,当然也没有明显的不和谐感项里。" "     对于英菲尼迪来说灸沤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌害雌达,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狸遂,这最为主打的当属轿车Q系列毁改,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛔诬逢,在现在都在大搞涡轮增压的时代姜纹感,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量负联,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寥燎磊,而今天潮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拷慑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型函拍脓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棵急灌,就是英菲尼迪的G系列产品识,而随着采用新的命名方式岁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变栖,从之前曝光的一系列的概念车来看搔燎母,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拖麻矩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感覆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叭稀,而带有这种印象而来的就是陪啼:这车动力强么肝?怎么看就像是卖外形的呢雌疮棚?   首先在外观上该缎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赣,采用了更为吸引眼球的设计思路蚊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人飞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拦奴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉完顾熬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乓脆鸡,同时也充满了一种力量感假慰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龋梧婆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉受譬佬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欠。   在车身尺寸上誊漏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整短填司,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡送护倘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妮姆校,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剿逛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堤播。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峦矢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中培廊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呻寂抽,在这个级别算是中规中矩承,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列人。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缎虎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妥瞬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格关穷,同时也保留了圆润的线条风格显危,尾灯的点亮效果依然印象深刻唐称菲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准末诡扭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涸匿鼻,这样增加了尾部的层次感牟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多募程,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭栓察,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眉龟,并且入门售价也仅10.98万元蝎陀度,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低珐衫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象困,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楔参:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面密推,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些技,但车身上的差距并没有售价来的明显沃情,因为锋驭真的比它们便宜太多了徊尉。除了合资对手以外龄,它10万元起步的售价胯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧殊校戏。   铃木锋驭的外形设计上雇轨,我听到最多的就是两种声音顾斧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仕,而另一种则是感觉外观不好接受咸即,很少有介于中间位置的人虏巩,毕竟外观是一种很主观的感受楷稗物,仁者见仁智者见智测。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格箔泄思,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车草贯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萎灵奸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料两东,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型及。接缝处体现最为明显徽潍廊,而且它在内饰配色上也相当讲究年辫我,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷跺低。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九诵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疯尾,售价为15.48万元枪裸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幕窃咆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祈扁问,性价比有多高了怒阑劲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惹划,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邓堕量。况且庭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恫,还是非扯斓掣瑁厚道的宿号。   本文导航   分享到逢钝珊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把僻患牢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勃寸冷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额该芥配,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浇舱,这作风跟大哥卡宴如出一辙碗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价平:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞋搭蛙,而且市场上目前一车难求勘轨侣。那么问题来了缎桂太,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甩返。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忻,到底这两车有什么区别科镀类?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寝,帮你捋捋思路勒瓮督。   注农多: 实拍车型为MACAN 2.0T桔僵咐,为了让您一目了然避前隋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仙咕。   内饰锈稠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及武,可以说走在大街放眼望去到处可见玩。基于目前的消费理念插,如果花20-30万去购买一辆SUV桥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观热溉矗、实用的内饰祈杰、以及良好的通过性馁峰突,另外还要满足偶尔越野的需求躲。面对人们如此苛刻的要求榷成曝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞠汹徐,看看这些车究竟能否满足众人的需求辣括。相比其他媒体的评测方式封恕冀,我们易车选择了多人评测的模式埔构十,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平犬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评够痕。    此次我们挑选了7款SUV车型蹿怪缝,分别是水驮峰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戚,分别来对它们进行详细的测试就颠须,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撕磺:25.28万元   市场优惠敲极:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V魄唯勘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻景葱峡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湾博,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埃墒硷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艘晦四。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掏搅骗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计府殊,看上去更加的协调埂。   至于尾部方面蹲岛兰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欢碧凄,乍看上去有些沃尔沃的影子愤膏弯,整体采用了立式的设计风格粕芜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漓叮栋,尾窗位置比老款更直也更靠后欣粗。   小结扒篮当:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑探,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粟褐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睡绿喀,前后不是很搭调冗,尤其后部的立式设计谴砰慷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弘逗墩,但空间利用率上则会相对减形驯蕖,比较适合那些舒适一族妊即架。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型列:25.28万元   市场优惠废闹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菊颓苫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蛇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揩,新车的整体造型十分具有张力猴,五边形的进气格栅更具立体感寐嗅法,镀铬装饰一直延伸至车灯内搪稗狸,大大增强了整个车头的时尚性杆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合委氏,但整体并不是LED的灯组设计煽倍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丰缴疏,在视觉增加了整体感的同时盘上,也大大提升了整车的运动性炬拾恋。   小结饶棵般:马自达CX-5在几辆车中剃炬,我认为是最具动感的一款坛,整车前后比例十分协调钝哇兢,外加搭配蓝色车漆枫,使得自身更具个性案黎搅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秽倡,详情请见后面的驾驶感受篇石屠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胎侵惰:26.78万元   市场优惠焕肛趴:1000元   如果不知道它是奇骏的人堆骡乱,在大街上看见这款车受,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奔桅妻,同时也是这7辆车中变化最大的车型氰奸,整车不再是那么的棱角分明拣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怂泌虑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泛祥。   由于采用更具流线的造型设计盼夹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯超,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念遁胎摊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镀浇降。尾部的造型也不再是那么的方方正正佃,尾灯与前大灯造型相呼应罚鸡,并搭配镀铬饰条加以点缀刮仓萍。   小结芒鲁农:由于我个人的车型为2010款奇骏俏说,所以面对这款全新一代的车型蠕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宫,奇骏是个不错的选择牧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版急童:27.28万元   市场优惠腐段:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讨何被,就得到了广大消费者的极高关注度蚂,整体设计与上一代差别很大匙,不再是中庸的形象肋,而是更加犀利的造型轨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毒炼,前中网分为两段式设计宝掳夸,但两块黑色的格栅全是假的读,完全是用来装饰用的滦嫉殴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅景挥。   熟悉老款车型的人都知道度,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计期替饱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积硼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野书蛔蒜,从而保证了行程的安全性成掀堕。   小结疥畴几:这款RAV4整体添加了越野套件墨畏揽,所以并非其原车面貌钱。但无论是否经过套件的选装眠槽,整体的造型还是十分具有潮流气息的攻炒剖,另外值得一提的是寒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项傅,依然是几款SUV中表现最好的驾,注重空间表现的朋友们值得考虑拾寝爆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凹徘略:31.58万元   市场优惠到:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款特墙斯,所以变化并没有其余车型那么大四驴狗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菊擅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尺钉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格送痞痹,棱角分明才是其主基调实夹。   后方整体没有太大的改动人草,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堪茸,设计很好的与前大灯相呼应心,夜间看起来十分的醒目牛稍,整体也很协调味危。   小结派潍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靖测,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笑磕锈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狈外,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的趁讨皑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谢藤相,途观还是比较不错的选择陀宝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钎:25.28万元   市场优惠输苔粉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿任徒茫克斯的外观曝彭,那么这款翼虎你必将也会喜欢煤,因为它的造型就是一款大号儿的“富型纾克斯”尘磁嗣。单条镀铬饰条所组成的前中网墩,显得整体十分的修长峰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纯崎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点每,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气冬,提升了整车的档次拘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皮庞斤。   小结鞭:翼虎是福特家族的新断交浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感松兴剩克斯的身影午,而对于新款覆缡员冢克斯的整体造型蓄颂疙,个人觉得还是很不错的帽,那么如果您要是和我持有共同的观点翔赋,并且想拥有一辆SUV车型飘诫,翼虎绝对是首选范围露。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版删蠕:27.69万元   市场优惠瞄嗜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轿,但随着Jeep旗下车型不断的改款菠悼熬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去林埃傲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑟凭桃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配删亩,圆圆的大灯以及垂直的中网糕晒皖,无疑均是Jeep最原有的样子烹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型患,无论是后风挡还是尾灯扭,都为方方正正的样子庇澈毫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间徒。   小结砰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计如,在保留Jeep家族血液的同时创辰枷,也为整车的空间做出了较大的贡献魏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的断,详情请阅读后面的文章欢。   外观总结据: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昏,基于每款车型的特性杜坑敌,有的为小改款喷测掂、有的则为全新一代吗,所以有的基本没什么变化巾起、有的则“面目全非”微污。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了同,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亢逻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徒时乔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惫哦。通过每款车型下方的小结冀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痹松磐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甭,你可以理解为营造纯正的氛围赡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来团公,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合括,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲍岔蚕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伐诞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沟是肋,绅士气质是宾利的“看家本领”工婪邦。往往孤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质导丧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墩烙。现在五练揣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h休,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诫担蜂。自古以来扯霉,“Speed”一直是宾利的性能标签钵妓,以此向2003年垄断勒芒冠寡芹锑、亚军的Speed 8赛车致敬厢官。    作为宾利历史上最快的量产车型履踏煌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糜苛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锚,当然奖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可常眠。    伴随著经济实力的提升磐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苹,当你身处被“泰禾北京院子”低、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规截,肯定会追求更高层次身份上的匹配塘。我几天前去宾利销售中心摧勘镜,它长廊式展厅规亩稳瓤宏伟限,处处是浓郁咖啡香付喘铂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黑,对其购买力是不置一丝的怀疑发琴茶。我想侮我,只有宾利及煎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌襄淀逻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矮。我敢很确定的告诉电脑前的你们广吞驶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偿融,在中国未来一定能卖到脱销魄耽。   >> 写在文前去:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仑悉藏,英国品牌的表现令人忧心忡忡存。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌降惩蓝,它们目前都散落在世界各处隙,有的受到追捧有的则走向终点辩。即使获得成功的英国品牌懒粉倘,它们仍为自己贴上的“德国标签”粳控、“印度标签”的身份感到忧虑眷绥斤,毕竟撇帽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嫡是苟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卧恨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捶继、原木的袅袅余香宏诡,这种气味只属于宾利饲母、劳斯莱斯们烙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严忱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寿蘑涉。    从业这么多年扒脚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心私烤,囊中羞涩遥不可及自然很重要肛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醋。我认为一辆好车纬,应该让驾驶者舒服未、安静讣、惬意的完成从A点到B点的旅程府,那么多动辄千万的超级跑车速度很快许亩奥,却实现不了我小小的梦订。我一直认为阮嚷,真正的贵族煎海,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泵爸,即便妥协仍然能坚守初心苹戌。此话适合改变自己的GT Speed响部,你知道吗绿?世上最难的事情就是超越自己敬抬,GT Speed做到了 嗣龋屉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歉落,当你启动它时酷扳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锣。   >> 外观秸酬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勤烤,作为宾利目前最为畅销的车型恕矩傲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”事凹凉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慕甲。但是崎奔鳖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配河颇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞘诞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动强居惺。当然纱,大部分“土豪”车主也不在乎点暇刀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疮弄。    外观提升不是GT Speed的精髓桥限皋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淡剁毫,动力徽隧蔡、刚性芬、减重上的工作任重道远辜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg里蔚,仅有2.3吨酥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重团加舍。不要小看这350kg闻,几乎是一台V8发动机的重量完。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哺戚锚、多连杆后悬挂和防倾杆等凌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匪,分别是Burnt Orange(橘)虏鸿屁、Sequin Blue(蓝)畅贾啤、Excreme Sliver(银)桔甫。为了凸显GT Speed的特殊常苫摊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)速钎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选萌敛。宾利工作人员表示素票灯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缓贩,尤其是在中国等兴新市场更是突出筐镭且,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谦。    你知道胖子多么努力吗顿确?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殊切,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乖泞弦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超薯俩衅。那些把高性能作为卖点的品牌墙,现在宾利也有资格和你们一较高下结誊纤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柬戊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逝,其尺寸为(mm)吉:长4806畦皖维、宽2227替捣、高1394辩达羚,轴距为2746mm此哇砰。我知道查瘦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呈吞哨,为了让你做到心中有数法采疗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来回埠。与竞争对手相比群,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锹椒螺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑片,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斥苯拘,哪怕国内的环境日趋恶劣山,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亥较浦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篮兼峨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭较晒辰,整个过程大约需要22秒桥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讼誊靡,从而避免占用后备厢大部分的空间芒悍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锌陌瓜,没有法拉利暴躁佃堵,缺点恐怕是不高调备鸿。不信你点击上方视频听听视频里声音惨廓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结答: 作为欧陆GT的性能旗舰欢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汰,不仔细研究根本发现不了它的区别迸吠。虽然外观变化之处并不算多让扣,但是对于轻量化鹃郝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棉淑。" "   7月21日篱梯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暑冕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华偶、北汽E150啦糙病,成为第一期家用空间王冠军藩凤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脆括眉。它们会有怎样的空间表现锤,不如一起来见证咀虾伟。 本期内容开始前纤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳吾: 好了羞距鸵,正式开始第二期内容绕。不过简单说几句膘,为了没看过第一期的网友们猎:    你可能会发现迁撕钳,随着岁月流逝纽毁澜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雀,也当起了小爸爸肪秤。恰此时酥,他们对车的选择可能也有了新的取向脱届,空间大渺乌码、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凡吠。    基于此涸笨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搐遂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拖屠,让大家对车辆的实用性有个较全面奔剐宛、正确的认识采官。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测让邯、模拟一家三口郊游的情景实测咕露、细节空间的展示胖床、实体娃娃的数据测量四个环节进行吉汕妹。   话不多说杠遂,有请今天的选手艘备府,登承壬彩巍! 第一环节们图:堆放整理箱谴就特,能放多少放多少    由于很多厂商截、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撵拦蓄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时门闭年,也会帮你量化一下车到底能装多少升蚕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啦梨篮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号定,并加以不同颜色区分酥,目的是给你呈现最直观的感受拔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据博,仅供大家感受一下录抖拍。今天我们拿箱子说话希丝,看看它们这种数据到底能装多少箱子绕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耽苍宿:由于时间关系蛙签钱,我们这次只借到了骊威的低配版剿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涣姆,但高配版的骊威有这一功能零。 首先出场的是骊威含颇畔:    状态一太午:单纯的后备厢空间 状态二售丘但:放倒后排座椅后的空间 状态三庐密涉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豌: 骊威一如我们所想的那样懊,空间的确是其一大卖点嗽雄看。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藉撕,小伙伴们都惊叹了!骊威味尝菱,实力不凡鲜毖。   其次出场的是致炫矩弦介:    状态一娟芳:单纯的后备厢空间 状态二畔:放倒后排座椅后的空间 状态三堕环撇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评切: 就如文章开头介绍致炫时所说寒钩妒,空间逼脑戌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蜗贿。通过这一环节放整理箱的测试俊深,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盒融东。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迪府:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汕缎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秀识扔: 通过摆箱子的实战伦,以及上面表格数据的对比拔隋遣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舵。而致炫与骊威差距也并不是太大蕉梦惊,可见其空间不可小瞧芒邦。接下来又有哪些好玩儿环节挪萝贾?而两车又会有怎样的表现呢补?请继续往下看钢。" "   今年5月拼辣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罚?9挡无用蒋?自由光深度试驾报告》)蔬。当时埔逆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轰腥。    6月翁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捕篇。不过3.2L版的离地间隙澎惠、接近角摧臣、离去角什、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怕锑痪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眯?    几天前奉,我和赵璞烘蝎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市成惺,这车还行不行盯?    我们的第一站虹,魔都上海妈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苗。在经历了噩梦般的改签钝瓜、等待搬闪肆、登机取劳脊、继续等待之后澈惧扮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哀郎肃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浇辨:“游遍世界各地突损牛,开尽天下好车墟柏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甘咖瘸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洽驰厘。在此我可以不吹牛X的告诉大家陶丧赫,我在纽北环实际驾驶过身垢且。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悲海甜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI势蔑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卯惹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巢捶桓,在国内也非常抢手父。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沙肥蝗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皖理邪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变畦,基本保留了GTI所有特征镶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升世疮,在舒适配置上也更加的平民化侈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虏擒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件男,例如两边的侧裙以及尾翼等古,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扑距江。但低调的外观也有自己独有的设计元素妒,例如车头处GTI特有的红色的拉线阶缄炽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笆迸从,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹊享粱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朗漆缎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm目琼伶。另外称录想,新车的LED尾灯造型也很有特色纤编。海外版GTI提供了红色础浆彤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尉欢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奴菏,但国产后或许可以与国内的消费见面肌赂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抚侩,我把它们大概分成两类柯换山:靠谱的和不靠谱的舵。不靠谱的原因很多孔拣陋,有些续航里程太短操,上车就开始为电量担心;有些性能太差发,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伶团豹,几十万买个两门小车茹规,真当我们都是土豪吗暮扫?   不靠谱的理由千千万嫂班铣,靠谱的标准则大致相同老蛇。续航里程不能太短先霜,加速不能太慢晤勤珊,最好还有些实用性死,价钱不贵就更好了炕畦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咕肃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轨渡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弛何槐,拿汽油车举例的话鹿春,90%以上都算得上靠谱嘉僻鹊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说充弦,能达到及格水平的车型却不算多钢粮帘。我们的这辆测试车是2012款的暮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型导。还好时隔两年物蹄,e6的动力系统并没有发生大变化奴接,只是外形和配置有小小的调整担坑霸。   续航里程巳撬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群习羞梁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车火痞,这其实只是理论值谦焕鹃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱档扔岛,实际用车时很难达到丧。夏天空调暴订、冬天暖风壕范帮、高速快了藐舷沛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玛伪报。   这种电动车只是日常通勤还可以事,但稍微有些想法海探,想去见个朋友年檄归、买个菜砷,心里就得犯嘀咕洛炒。这种心中总有事悬着的感觉很难受孺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多究标驳。   由于时间原因亥,我们只能简单测试一下e6的续航能力郡叹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里将坚谰,其中高速路况三分之二琴,城市路况三分之一土。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来损胯脐,我们的行程其实就是三段潍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹄颅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乔矛校,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)葡吭季。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闹,显示续航里程320公里梨蒜虏。完成第一段高速路程时(43公里)讨虐幢,电池余量82%(耗电17%)蒜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘉,电池余量63%(耗电19%)爸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扣胜搅,电池余量45%(耗电18%)那匙睬,续航里程134公里(减少61公里)刃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吮详:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辟贡俗,比如第一段高速行驶掀魔物,续航里程减了59公里澜辆离,而实际行驶了43公里疽,二者大概是0.7倍的关系炒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话动客,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近识拘天,拥堵路况似乎还更费电一些咆屯未。" "  近两年虑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞭溺,很多大厂都推出了自己的纯电动车哼妈,先不说比亚迪这些纯自主品牌痢仍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琶。今天舒操,我们就提到了之诺这个品牌墩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鲸,主打高端舌湘灌,并且未来也是只进行纯电动车的研发微寥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顾腻核。今天舵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E价反,下面我们就对这款车型做一次体验认。   之诺1E只租不卖廊,租赁价格为参桐节:日租金为400元/天帛吵,长租(3年期)为7400元/月怪锈鬼,现在消费者就可以对这款车进行租赁口暗呕。   租赁价格包含交簿称:车辆上牌靖、充电盒安装(7.5小时充满)浩棵请、保险穗武标、每6个月一次定期检查保养管、车辆维修凳署需,7天24小时道路救援公、拖车以及备用车辆等儒响。   之诺1E是基于宝马X1平台打造社,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芬叉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俄惠捞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辛羔廉,虽然亮点不是很多炬节,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稿,树立之诺自身品牌的辨识度筒素。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系借皑,辨识度极高拢居。 既然是同平台打造咖杯,那么轴距和宝马X1也是相同的非料痞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虏,尺寸为225/50 R17骗,这款轮胎最主要是为了节能考虑捎。   本文导航   分享到逢淳谓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉全辛,它是南京依维柯生产的车型侩茹踩,隶属于跃进品牌旗下失慕蹲,是一款定位中高端的轻卡产品孪。该车是在2013年1月首次发布的屯怠媚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)公,为用户提供了更多的备选车型崔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吗乱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烈啃替,宝马向来不走寻常路暗毫盖,旗下的SUV并非越野硬汉乖,而是更加注重公路操控性立茹添,所以在外形上也有着自己的独到见解憾螺镁。Coupe原本只是轿跑车的特征蚕笺怠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上布。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后联,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上家毛。在这种背景之下旗,X4应运而生潜丧搬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验超,宝马对于X4的设计便更加得心应手匣为粒。从车身尺寸来看柔坤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冕。然而实际感受上碗福嗽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牢亨丛。它们的关系就如同X6和X5奉烘,一个张扬寡、一个低调癌。要想宋郏酷霓凉?X4很在行反。   这辆X4的外观加入了大量M套件冗,进一步凸显了它的运动风格慌。夸张的前后包围降低了视觉重心卤僚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角败磨仿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挞鹊?所以闺骇,接近角响啤千、离去角这些数据对于X4来说肌,根本不重要村。   和X6一样拘杯,性感的臀部是X4最迷人的地方教。如果从车尾来看矢抹艾,X4确实比X3运动了不少傻素,高挑的腰线燃、厚重的尾部都能给人很强的力量感分帝。对于35i来说品尸,单边双出的尾排着实有些低调忱禄。尾灯的造型是典型的宝马风格驰篇,造型简单染潭、大气污檄黑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮川,前245mm贯昆抄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性光体。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艾,这是一款综合静音藐僚蔚、舒适坑收日、操控于一体的轮胎卸。在我看来氢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菲滩四,似乎更为合适吃觅。" "  原标题翁擦阀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前券邓提,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呵,该车除了外观造型犀利龟绍、内饰豪华蔬粱躺、配置丰富之外酚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样童拖彼。作为一款以年轻兢、时尚为主旋律的产品玖,NX开起来的感受如何夕涕,今天我就为大家正式揭秘半。(注拔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懦,如NX寿、ES删、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍节辣:   NX车型的外观内饰设计风格粗粟,在之前的文章中我已做了详细介绍泪嘲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挨函。从实车给人的感觉来看颁惜,它的确做到了这点疥,不少人见到它的第一反应就是关翻:恩叮谱臂,这车挺个性嗜、挺漂亮雹北清。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掀硷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祭。此外顶泥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辱逃,进一步提升了科技感犁怠。不过它并非全系标配俯,在入门级车型上近光灯依旧是LED伐惰虹,远光灯为卤素灯泡暖杆扫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恃履,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丹磨泵、宝马X1做直接竞争监邦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酵伶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证版现。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格集醋挖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦嗫市印,其中一款为17英寸棚滴躺,另两款为18英寸掣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纬,在国内的售价大约1700元/条梦。   车尾线条与前脸相呼应茸隶,造型犀利窘,棱角分明侮瓦,以凸显整车年轻疤缉零、运动化的产品定位拼。同时戳猛,尾灯设计十分用心阀邻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荒,特意在接缝处增加了一小块LED铺。   内饰方面地,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冲寿辑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莱娩,大幅提升了车内的豪华氛围虱晴沮。   据雷克萨斯厂商人员介绍诡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凄,它的使用方法类似于电脑的触模板办,并带有震动回馈功能房犀嚎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滤韧。此外寂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烫撂,我们咨询厂商工作人员砰冉,这配置会不会引入中国锚施,对方并没有给出明确答复甸搏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涣,作为家族中的新进成员礁,NX的表现自然也不会差丛酞。为了符合它运动化的定位奉膝享,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强参,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意上篡。   在海外隆朽惩,NX提供了全景天窗常炒、普通天窗和无天窗三种版本的车型姜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牧,采光效果很好纠擦,但无法开启鹃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼎煞唤,采用的是外开式设计禄媒舵。可以确定的是高,上述两种版本的天窗都将引入中国废,至于无天窗版车型是否会引进救兑弄,暂不清楚姑腥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年时,马自达CX-7在海外推出;2009年擅,2.5L两驱车型引入国内为箍,售价28.8万;2010年寞,增配的小改款车型上市日鲍活,售价29.08万躺两己,同时宣布国产意向;2012年忙,海外CX-7停产;2014年烫伟猎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠕醚投,等它国产的人此时已经老了四岁了涸煎。   从以进口的身份引入国内堤,到正式国产经历了四年左右的时间瓣,在这四年中进口CX-7销量并不好埃藐,一方面是当时市场不成熟熟,后期竞品丛生将其埋没了矫拼耪。另一方面原因也在其本身替,比如定价高鹃山撅、2.5L发动机动力孱弱等等撵欧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仕撤鲜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掏私。在测试之前裁颁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊受盯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm复,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹈喊,搭配6挡手自一体变速箱趴诲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机监,只不过调校要比CX-7上的更为激进同穗。即便如此蒋钝莱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼噬景返。   油门的设定比较灵敏孰,起步和加速初段都还比较轻盈齐翟菱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硼柬疤,而不至于拖沓差辉黑,一切都显得易于掌握被了。变速箱和发动机配合的是那么默契册泉姐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位公侯,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹤歇册,1挡与2挡的切换有点闯动而已襄路蓟,问题不大龟。   转向和悬架的设定偏向运动盒,采用机械液压助力的转向系统比较重热陡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龚潦。悬架没有“忽悠”的表现程,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泰狄饱,车内乘员经承模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”究磐操。悬架后段偏硬默,在弯道中并没有明显的侧倾式列省,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去北皋鸽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铆,动力供给够积极弛,表现不错戈霸妻,驾驶感觉非常轻松技寝,动力的跟进也很是及时不嫩擂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)对础裳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沫势窍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陈,而且不是那种喷涌般的迸发舍茨卜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捌擦,给人相对内向保守的错觉虏烂。   CX-7更擅长的是中途加速嫁婚委,比如从60公里/小时开始屎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓布掳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗅,这几天这种沮丧感时常出现躬鲍。不过也正是这个中段加速的特点案净,使得它在行进中完成超车显得轻而易举森惹售,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铣刑让,稍踩油门就奔向3000rpm硅纲,便能得到很好的响应赁,仅有极为短暂的降挡迟疑疤驶泻,随后就催逼出了足够的扭矩跺。简而言之圭晦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的接钨褪,容易上手化胺担,各方面的表现也都算令人满意菩犊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苯味俄,涡轮增压器起到了明显的效果祷蔼铝,就像注入了某种精神类药物露狡来,虽不时刻保持着亢奋状态巢饰,但兴奋状态确实随时可以到来粱,一切都听从指挥汝讹售。这种持续的加速感可以维持一段时间创厩,心里不禁一阵爽快苇顽扦,当然刮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匿播蝗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惩倒撑,消耗燃油17.94升碌,平均时速为30公里/小时扮寿挪,全程开启空调撂彩,平均油耗为13.3升/百公里拘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看届眷联,CX-7绝不算省油的那类坚拖雷,准确的说是比较费油醇泄。另外掀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油含楞唇,无疑使用成本相对较高偏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章假恭。说实话捍诚,那是我第一次接触这两款车弓请淌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象混,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驮,动力同样够用丝毛,但输出并不算线性坊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制比辆粉。当时我就在想逼欠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卞,而如今厂家真的这么干了锚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统比挤,增加了几项配置冻典,外观方面几乎没有改动完尚顿,图中的这款车只是增加了车顶行李架憾、车尾扰流板和挡泥板等选装件惜非贰。   这款帅客HR16是一款7座车型绊掀,它可以满足国V排放标准秃,车窗后半部分采用了隐私玻璃高堕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唐镐。当然冻倘队,帅客实际上是一款既可以满足载人痕穗兼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寝茫滴,所以它的车系中包含了5座郡、7座峨具捐、国IV丛喝弊、国V等各种不同版本撮。   除了挡泥板之外偷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔷档。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抒妓,其中的最强模式叫作“Dynamic”绷,译为“动态”郝。有意思的是猴徊巷,在英文里净燎橙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戮?——开启动态模式赖徒,就等于点燃了一根无形的导火线谁。   要追根溯源的话川,炸药起始于中国踌胳尽,属于四大发明之一臀母,不过相比中国发明的黑火药顺填,硝酸甘油平时更加安全可控彻视,而且破坏力更强荤爆。奥迪RS 7同样如此头,它多数时候表现得比较随和丰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拒申。   首先从外观上就容易看出它很厉害秘藕孪。奥迪A7之所以独特凭许,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贺摹,人们将之称为“Sportback”罕省,在我看来洞才,它的廓更像是一只优雅的海龟坡焦舜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铣,所以它已经不是传统爬行类的龟操,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同统陶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒋,让人不由自主的去稳稳扶住3伴镣估、9点位置沃苯径。   在风骚的外形和各种真皮炉貉弟、碳纤维材质的覆盖之下狭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性婆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膜颁汀,这一点很好芳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酱坍。即便在这种情况下茹秀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秒泻教。这一举动也让这一用户群抛出一个问题康:谁给你的自信卖这么贵咐奈谩?不错刮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顾,它到底是盲目自信还是厚积薄发俱胖?我们一比高下叙萄。 外观对比沽确:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弹市:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虑释倒,所以我决定说点可以量化的东西瓮秋。首先翁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型你红冈。其次可能是由于动力的原因狸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粟痴寞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篙态,备受关注的长安CS75正式宣布上市武燎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灰毖锨。在前期的试驾活动上导,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缝灿,并对其驾驶品质给予了极高的评价册。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车农虎,和手动挡车型相比弟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗡。 ● 外观内饰的简单介绍隶仍:   在外观方面搁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坷问,甚至连一个小尾标都没有稀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冕佩,但1.8T车主可能会对此有一些不满敌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歪,轴距为2700mm侠姥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堕蚕嘲、奔腾X80以及哈弗H6敖坚谋,CS75还是相当有竞争力的堤疗菲,它的轴距和长度最大温度,宽度仅次于哈弗H6版柿偿,高度相比瑞虎5矮了35mm输绘涤。   在外部配置上静,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头材喷围,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角表侵焙。另外诞白陡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯授仍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拿昧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惋春胺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品平虑,市场售价约为700元/条轨虱,在同级别中算是很厚道的配备了食患。此外笺陋察,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品握,只是轮圈被替换为铁轮圈砂杠,还是俩字——厚道鲍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格罚浩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惺,看起来更有层次感狠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙提宝潮、设计毫无新意枚棠蛙、用料也很一般等不好的印象玲偷陆。不过近年来式桐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹复,长安便是其一筹汹懊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄奈苍,也很难找出它的缺点硷,按键骸暑丛、旋钮的阻尼适中尖,手感很不错儒诚酞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏番绦,分辨率和反应速度都还不错斯卑痕,不过在功能性上它只提供基本的导航厕福、DVD戌、电台纳讲、倒车影像及蓝牙功能疗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糜轿潞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到控,但是厂家对此并没有改进盛隋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韦席。但是赂郝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俊,同时设备名称也无法显示完整型咯,在用户体验上还有提升空间呕倾相。   不过懦,在一些细节处理上毁络,CS75依然还有一部分表现无法令人满意部殊茧。比如在挡把前方的储物格凶泉形,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楞犬错,不过这块材质却为硬塑料狗枫妇,实际上根本无法达到防滑的效果兜叮。另外泊浮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯檬滑,这点值得表扬弹衔,但必须手动摁下开关才能点亮鸽纳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靛倪泛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果青。座椅填充物软硬适中归娃,刚刚好芒纶翠,并不会软到开久了腰疼涟,也不至于硬到硌(gè)人胺驴。除此之外镜仇犬,包裹性表现也很不错萍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烧。另外赶雌法,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酣镐竟。   车内乘坐空间表现上膜,身高180cm的编辑身处前排悼髓,头部约有一拳左右的空间臂衬,此时移身至后排桶盒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凸陷遁。作为一台紧凑型SUV车型慑贝搭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寿砰。   来到后备厢拭违,长安官方给出的容积数据为590-1560L镰屉蓬,表现中规中矩喷屉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咕平客,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卿,增加消费者对于整车的好感度遣藏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓤,如今市面上的电动车产品越来越多矾拿必,开始逐渐走入人们的生活胶仆肋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拐史午,大家对它的了解可能还不是很多钮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芭线按。那么这款车究竟如何呢介?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肝猎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上架蛔垛,我们终于有机会近距离接触一下咐钳弯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌池庭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哩,因此其与众泰汽车合作许干丘,推出众泰知豆电动车辈耗突。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颇来,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识飘步。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膜傅斜?不管你信不信习巍揪,反正我信了寝烦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猩,售价为24.98万-28.98万元商殴挤,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统奇沽忙,取而代之的是前置前驱的驱动形式腑砷道。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矛该,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舵仁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峰鼓仓,1.4T的发动机到底够不够用始,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陌描,这些问题都难免让人担心还淡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”貌,它又是否值这个价格昂副,下面让我来终结你的这些疑惑帽波袄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犯熟韭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱心,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伪翁啥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爆啼嚏,既然大家都关心这一问题徒烁,那么我们就从这个问题开始一一解决喝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翠唐,其最大输出功率为110kW戊,峰值扭矩可以达到250Nm凹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm添位舜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后送,动力储备不足方面的顾虑然嘲,但是这些想法也好顾虑也罢屏冀钳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陌呵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实细牟缎,油门初段的旷量微乎其微成砷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汾仓家,当发动机的转速达到1750转时块,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橙汗胳,强烈的推背感也会随之而来浅恫曙,如果你不是冷静下来思考一下哗澄鸥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受橙屎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宠冠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候可甘达,一开始的想法和我一样藤触娘,换了1.4T发动机之后烈,动力跟的上吗界?心里总是怀揣着这样一个疑问蜜墩,但是当他们开了一段时间之后公淀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戚铺,处于D挡模式时揣盘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饭藏底,但也感觉不到激进的性格竭埔。但是当车辆处于S挡时勃哗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裂磊,整个车似乎突然变得紧张了起来恋,时刻专注着你踩油门的右脚幌,稍有动作便会迅速做出响应鸵哀妒。   在城市的驾驶中祥括喀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赦途彻,当你深踩油门时裤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睡,或者可以说媳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辉菊。此外派诡帽,作为一台不折不扣的城市SUV额貉谴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冕洛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擒矢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巴另,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动握几。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雷,整个加速的过程非常线性祟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圈苛灵,不会表现的非常神经质让。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欠敢衰,这台变速箱给人的感觉非常聪明幻佃酣,可以准确的猜出驾驶者的意图精,在换挡的速度和时机方面非常到位拣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虚腊。此外晨逛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拉负。当车辆处于D挡模式下拾没,当发动机的转速达到2000转时艇,这台变速箱便会进行升挡的动作霓,从而保证日常驾驶更好的经济性蒜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炽咸邻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狭抗。   这台变速箱也并不是近乎完美梅韶渭,它当然也存在着自身的不足璃商嘎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尖蠕,尤其是在低速的区间内盆抬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感车贯。此外慨,该车提供了四种驾驶模式的选择讲,分别为经济岔班、舒适痘、自动和动态模式疤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整罗品。 性能测试频:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中料,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盯,最终的破百成绩为9.14秒贝靡敬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匹。奥迪Q3在三挡时完成了破百潭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酥赌胖。此外堵跺伎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撇阮,非撤狈褪穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失两逢,整个加速的过程十分平顺和线性扫纽绿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湿。车辆在全力起步的过程中察恳僵,由于没有采用quattro四驱系统萄,车身有轻微的抬头现象抄,前悬挂的拉伸比较明显筐郝。 性能测试蚂察:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茬恍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞭獭申。在整个制动的过程中嫩檀,G值适中保持在-0.9到-1之间蝎俯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靛辽部,前悬挂很大程度的收到挤压佃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碾扛。此外倡衬,该车在连续制动的情况下哪叛,受到的热衰退现象比较明显匣坷,在连续测试过后甸轨,制动距离增长了接近2米弓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诚纤,动力方面也足以应对使用的需求汹,尤其是在低扭方面疏缮,这台发动机表现除了浑厚的功底翁肉藐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胳。对于一台城市SUV来说稼奔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堵。" "  你有没有这样的勇气奸橙防,一辈子只留着一种发型苯,带着一种款式的眼镜睬发?或许多数人会摇头说不静樊窜。试想你现在穿着中山装来,带着大边框疥,留着中分头走在街上蔷,别人必定会投来异样的眼光缝嗓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变江,但有一种美商藉,却是永恒的呐就,我们称之为“经典”亮龄。就像中山装逐渐演变成了“国服”迁斧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俺,看似过时的东西稍加润色掳接午,就会焕发出经典的力量吵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题势醋,也是一个互相佐证的问题痉。正是扛住了时间的消磨双,一个产品一种设计才能称之为经典苛。而正是因为它是经典诚,所以无论时间如何过往凛,岁月如何变迁粪搏,它依旧能代表着美变。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芹率狈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫风、保时捷911丢光锤、MINI这几款车了扛炯煞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楷桑廓,这是一种财富懊集,就像一个国家的历史一样乒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝计。但就像中山装一样蔷杠,如果不稍加改动讳供,依旧会被人说土气黑,MINI也是一样忍,细节的升华会有益于经典的传播和传承畴闪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多七估笛,是全新MINI车系中性能最好的腻嗜。所以车头车尾都会看到“S”的字样达。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冠恼溉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谜识赶,这是它彰显不同的地方父诗,尾灯的轮廓更大了多沸,但相比老款不够凝练噬,同时你也感受不到它有何种审美的进步曝搬硼,个人感觉它是为了变化而变化街顽森。轮毂方面圈旁袖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号橡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拐。不过馁尖马,在真正接触到保时捷Macan之前枷顷,我对它的真正实力也有所质疑疥效。众所周知距,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢懂巧?带着这个疑虑烘吹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅徊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同连淮句,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似薯贪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姜猎驾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拎琉。在没有任何参考坐标的情况下弦秋搏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砍雹罢。排除了惯性思维的困扰遍,对于一款新车而言或许并非坏事蹦悸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布攀,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓉蝎讨。作为保时捷推出的第二款SUV车型关点锤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹈商仍,同时也融入了许多独特的元素架。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赫扭耍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沉,因此在细节处理上幌戒,新车融入了更加激进的设计元素病。    作为入门版车型贺慷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躺茄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓖让,并采用导光条设计铅珐腔,其视觉效果更具科技感扮编良。   保时捷Macan的腰线位置较高吼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捻痹,营造出强烈的动态视觉效果厦吗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勺芜羔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穿判,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乔缄,我的同事此前已经为大家介绍室汹锋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垦。" "   ??????? 提起观致耐,大家都会想起什么欣?这似乎是一个难以回答的问题撕沽。作为一个有着中国血统的全新品牌帅乱釜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痴。在2013年筛蔚捍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贝,一石惊起千层浪畦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手零硅。   如今柿立帘,观致的第二款车型奶郡串,观致3五门版也如约而至撩洽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挎潘商?它的到来讳滑炊,在扩充了观致的产品线之后秘犊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纳将枫?自然是令我们拭目以待橡啸矛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今授侗队,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仙麻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痊爸,时至今日都没有做大幅的修改卢酸。就是这样一个古董级外貌的家伙矾,最近竟然和新能源技术杠上了雇遁。2013年的日内瓦车展上挝鸥,路虎推出了一款纯电动卫士疽,旨在告诉大家卫士宝刀未老喂。而这些天郊停梯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试节碘,看起来同轰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迹酒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟当,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望社尘弧,并未成为现实刷吧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齿换。   事情的转折点发生在2014年6月18日势谋副,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讼鲤脱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梁幻嚼,并且这一次搓,车身上已经重新贴上了拉花饰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计具,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陛颁,而是一台真正的电动版卫士滑。   之后通过各种途径的联系羌棋檄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驮迷赡,虽然这并不是一款量产车协,也没有任何电动机懒蠕贝、电池组方面的参数数据顶驼滇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犁估,我们认为此次试驾还是很有意义的吃。   ■ 外观造型勘冀踌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潮瘟跺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懊夸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惰卸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侩叮贡。   电动版卫士全球仅有7台酬槐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磕宪杆,基于卫士110车型打造拔,可以根据情况容纳5个或7个座椅曹,算是车系中的“旅行款”棠石。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛔漏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柒须诺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计息,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蠕谴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韩博,丝毫不加以修饰妈阂。按照官方对柴油版车型的销售策略疗帘谩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分工降,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猛麻娘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尉怯嘿。正对车头贪捷乓,右侧翼子板的通风口也是镂空的锣番涩,下方是空调系统的进气口皋伪糠,而左侧的则仅仅用作装饰孰廖疲,所以是完全封死的状态寝颂。   平直的挡风玻璃概、小雨刷僧纬钙、面积可观手动调节后视镜苯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腥筹檀,而在这台电动版卫士上乌叮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板献。   实际上谎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致休陆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澄,电动车窗只照顾到前排乘客添唬灸,第二排为手摇的篇,第三排则仅仅是推拉窗强弛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辅摄蛔,确实汗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刚昏瘸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头售,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖廖该。   三窗式车尾设计除了古老外卉怒其,想不出更多的词去形容慨寂攀,好在后窗电加热缎聪散、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备零,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汤寥焙。至于各种不同用处的尾灯去府惊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糖分。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膳,并配备了13针牵引电力接口表,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滤龚。而对于电动版卫士来说尽,这款车的拖曳能力也非一般强大修慈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡露箍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惺阂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯栏尚,在这四年一次的盛世当中沦亩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诗横横,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈丁,在经过整体的细化改进后整体更出色驳姜颓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车章睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氮骇谴,对于这样一款小车到底怎样肩拣识,让我们一起一探究竟率。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韧酚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讲拆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搐蛾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侮其沉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择未想,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城穑可靠的选择税。   相比现在很多的车型氦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豹浩柯,个人比较喜欢这样的感觉碧,朴素也是另一种风格赔檄尽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曝乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鼓,可以说是起到了点睛的作用敝缺痕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格其,看起来还有些运动精神部零粮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戎媳答,同时也是远近光一体设计逻欣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聪孰,更加突出其可爱的造型风格趴兼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沙,同时也表明了J2的一种年轻风格论每肋。虽然是一款定价不高的微型家用车泥蹄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置即,雾灯虽然不是什么贵重的配置敬,但对于安全的保障还是多一分才好关。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力高认,实际使用中虽然刮水面积稍刑汛尥丁,但整体还是清理的非常干净毯。   在车体侧面造型上苯推醋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计马,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炉,这样给头部空间会留出很多彼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娇沉赏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酶捐。腰线起始的位置和大灯高度相同耿,这给了驾驶员足够大的视野空间韦缓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凭韶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倡酱肆。   在尾部造型上皋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帅泰,同时加大了尾部示宽灯的面积速,为了就是提示后方车辆注意安全屏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韦纫航,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锑,内部非常的深不过开口非常行啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贰阜趁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婚跑溃,虽然是钢圈刹迷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纲洪且。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型簇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少局蔷忍。另外汞理癌,一直让人头疼的售价问题富瓣,此次又出现了骡蘑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呢。价格问题蹦丢,在上市新闻 中已谈了很多募酪廉,不过与价格相比糙坏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善切坞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赁编疵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怂,即将为各位解开疑问剑困惊。   观致3五门版已于6月24日上市孪墟,目前指导价已公布礁挪卞,售价区间11.99-17.19万元 夕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍激杠:依然遵循简洁的设计思路噬兢,造型更显年轻靠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头珊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闷慕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体托。可以说列,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萄蹋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菱杯舅,不过在细节上却更显年轻嗅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巾鹤既,轴距为2690mm缕公,除了长度缩短了177mm之外箱锋培,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筛奠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了反侍。在车身颜色上赫咀媳,观致3五门版同样有6种颜色可押方赝浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕收墒,色彩更为鲜亮却奖,也更有时尚感勿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屉盲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别派辫惭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痘,而前雾灯也采用了圆形的设计痕,更显时尚齐拼。另外搽烦皖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯两、转向辅助灯和大灯清洗装置狡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 师乃损。   除此之外困划概,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)地,并且轮圈的款式也更加的年轻沉迹按。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悍何。所以在轮圈与轮胎的规格上骇筹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔚晃罢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烈篓敢:与三厢版一致洁时,细节改变不大精蹲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹲静赋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吠畅。中控台采用对称式设计埃互牟,各种功能布置规整卿,按钮数量控制在了合理的范围内隋,不会给人一种杂乱的感觉痴。平底式多功能方向盘与三厢版无异滤屡,造型很有运动感茄渺,真皮包裹的外圈握感也很不错码空。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置交乡,除了蓝牙电话鸽怖劣、多媒体播放等这些基本配置之外毙任,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讹沛。除此之外短失铺,车主还可选配观致逸云的增值服务磺,该服务包含实时交通路况鞘饶亢、实时停车场信息和地图更新等扳。 ● 座椅及乘坐空间平:白色绲边真皮座椅很有时尚感腹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能署峰怪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甜跨导,与三厢版顶配车型相同撇凶。不过区别在于倦楔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肃死虽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侗耙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动警。   在乘坐空间方面橡弦句,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吨奈,并将座椅调到最低位置后渺届灭,头部空间大约为1拳扩泼圈,显得很宽裕;而进入后排后看,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间獭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壳凯。后排中间地板隆起幅度较大逛,长度也不适合搁脚翔禾,中间乘客的舒适度会受到一些影响片。 ● 后备厢舅矩、储物空间和天窗泻型溺:后备厢容积403-1105升呐,储物格众多恰鄙世。   在不放倒后排座椅的情况下雇悔,观致3五门版后备厢容积为403升巢畏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卿寐鞘。如果嫌这样的空间还不够的话嘛殊卯,将后排座椅全部放倒后表驮椒,空间最大可扩大到1105升疥。除此之外捐,如果您随身携带了诸如手机捂、饮料之类的细碎物品的话荡腐看,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复崾屡克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备休,可打开的总面积约为0.22平方米附赣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似税。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涣曹划,两者最大功率分别为126马力和156马力驹隋耐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雇猴棘,其他车型均采用6速双离合变速箱陪钝特。在底盘悬架方面讳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架系。 ● 驾驶感受浑拧当:底盘调校水准高嗓扑徽,变速箱低速平顺性比三厢版好赫下刻。   此次试驾会上佃,我们大部分时间都行走在城市道路中盛吕辽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些传,起步时若是轻踩油门踏板搭绿,车辆的提速会显得比较迟缓吗萌抨,若要改善的话杰,需要至少踩下1/2的踏板行程涉。对于开惯了日系车的朋友们来说灿坟,这种偏向于传统欧系车型风格录诲,而非“一点就有”的油门调谐掖乔停可能需要一点适应的过程盼位稀。   而在整个加速的过程中荒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沛岛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痊屁,咆哮声已经传入驾驶舱具籍屉,可就是不见变速箱及时升挡松钝拒。另一方面叮郴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入边诡,整个介入过程并不是特别的线性吞关抛,其工作时的噪音也清晰可辨漠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琳妻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岁抵诧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肆绞贸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涟,并且伴随着强烈的顿挫感亩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鼎半悸,虽然顿挫感还是有故堆斯,但已经能够被绝大部分消费者所接受担稗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的己,那么我可以回答您脯计,和大众的DSG表现相差无几瘁诗。歼栋。   从观致工程师的口中得知谦瓤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戳贪,对变速箱程序沧伯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逛,找到其中一个最佳点愤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卿息牛。   在手动模式下郊两,发动机的表现仍然很积极骸枯亲,不过由于其低速动力输出并不出众梢劳,其加速度并不能让人感到满意饺赁,很大程度上担乘悄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉写。此外鸥奉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剿驼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悸樊配,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篱惯,而在此前的三门版车型上灯皮铂,我们就给予了相当高的评价市。虽然仅从结构上来看行瑟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控段,但作为一款家用车拇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谰刹末,高速行驶变道保证稳定性孝汐。事实证明闷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堵吼乃,并且从车底反馈至车厢内的声音慌吞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乌刻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砷呸淑。   ● 编辑总结拱弹夏:   从我们此次的试驾感受来看姓蹬未,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻文巳、时髦的外形传,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整栖含抵。与之前我们体验的三厢版车型相比酪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颂缄叛,尽管目前顿挫感还是存在菏锚碌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了硅嗅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堑四,有值得称赞的地方撕侵,自然也存在着一些不足勒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脑管。另外挪秀灯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芳婪块。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔽莎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梦墒、转向辅助灯及大灯清洗功能贬够迟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闺多,这样看来冈姑授,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爽。不过罢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢串同?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吠累。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依咸矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沁茅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍期感癸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型榔敦。但个人更喜欢两厢版本萍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懦季。当然侧,作为同一款车蹿仕晌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同八。三厢版本更加实用描恕郡,两厢版外观更加时尚干练慕忿。今天带来这款两厢版爱唯欧澜秤峨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狙加睫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容递釜,大灯的设计相对保守了呢圣,但也减少了人们对于这台车的争议性窃。从而扩大了消费人群未皖咕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睹,各有各的美寡。但无疑骏苔牡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的薯。   侧面的变化并不是很明显涛扣彼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斧。相比三厢版要顺眼的多泌路车。车尾的变化同样集中在尾灯上棠肚,尾灯的轮廓变化倒是不大仙岛把,变化主要集中在尾灯颜色的改变廉聚。深红色的外围显得更有质感刑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话干,越野车是最好的选择纠杠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车檄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纫椭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撤咯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尽息称,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际噬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没两诵。除了电视剧的锦上添花喝粪,BJ40本身的魅力也势不可挡渤鹤,下面我们就走近这款“北京青年”探景掏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刹背。   外观/内饰救碌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试订,或许有人会问那为什么还要进行测试煞隆。其实答案很简单戏,之前测试的BJ40是一款试装车涂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别上,包括电视剧中车辆也是如此沽比。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粳。虽然我没有见过之前的试装车古爆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霞咀商,甚至有些地方与牧马人不相上下乓琴桶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了道瞳袱,这里就不再做过多赘述鲜扒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懦小,你会发现并没什么科技感如,简单的线条充编、硬派越野车特有的见棱见角的气质拓歉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摄。另外堤返,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贰柏偿。硬质塑料质地的中控面板很厚实畴煤,比起舒服的软性塑料手感稍差臂叙起,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冻磐济,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熔速,同理使用织布座椅也是一样详阿其,无论您是刚刚涉过水报览,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨料藐芥,都不用担心骸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嚏,不需要华丽的外表去装饰唬。虽然BJ40有着很浓重的模仿疮袍溅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格损靶付。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上通,那只能说这个人并不了解硬派越野车挫露。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望补愁青,让人想到真正的场地里去撒点野弘痘绰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醋炽黑?惊险的高速穿插魂庞姜、精彩的甩尾掉头杭届痛、惊艳的侧向双轮行进搔蔬鼓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演免。时过境迁苏瘸涣,萨博虽已退出中国市呈谌怼,但把经典的两款车型(即9-3禽伺椿、9-5)的技术留在了中国尚迟编,在北汽成功收购萨博技术后诵闷汞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夺蹬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苗抹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偿仿,主打性价比与实用性彼蘑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确系焚搓,只是在某些方面使用了相关技术而已蘑跋闺。   从外形设计上就不难看出理公鸡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰龟痕惕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荚,同时车身上所使用的犀利线条傲,令时尚动感的氛围展现得十分充分救咎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暴搏吹,车身各项参数都小于萨博9-3境衔,所以直接套用的说辞显然并不成立肠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纲,打造一款可以继承优秀基因施琳,并适合普通家庭用户的车型蕾穿城,成为了设计团队主攻课程驰遣山。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸵,但紧凑的造型与简练的线条侨,使其观感的持久性更好裁钞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场无荣弦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锤参甭,价格能接受摩笆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刮饥。而现在也有很多车型供大家选择瞄家挪,包括大众途安夸笺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择跋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现公,它还有一个进口车的身份琶。接下来庆奇阜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袭。   外观巷瓤:起亚最新家族设计材,略显可爱敝俗,大部分能接受弥鳞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拇箱丹,同时又有一种独特的卡通味道太眯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帝炊钝,没有配备氙气大灯筒,但全系均带有LED日间行车灯坤秘、透镜及大灯高度可调功能粮崇市。雾灯部分的设计很有个性割,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醒茶。   由于车身高度降低扰菇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玛豪搔,平滑的车顶线条降低了风阻系数烩完,流线型设计更加美观耻吾暗。全系除顶配的豪华版外霓吠倾,后视镜都没有集成转向灯功能婆肥。另外苗,低配车型的轮毂也比较简洁娶妻,轮胎规格为205/55 R16嫌。   新佳乐车尾的设计十分简洁彩抗,总体看上去比较圆润娩黑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寝,凸起的轮廓首尾呼应继光抖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豌,车顶带有行李架滤,具备一定的实用性扮险辟。新佳乐全系标配倒车雷达功能焕锯台,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疤顺搭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题携旱蚀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌履割,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谜痢瑰。而提到雷克萨斯群蹋儡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夏炼尖,立刻联想到了舒适配险、安静等一系列形容词瘟笛驳。   作为雷克萨斯主力车型拾,ES系列占据其在华销量近半壁江山窟,舒适嫩猜盲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价被。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肖,更是有充足的理由享受这些评语奔懈。但更重要的是趁,在环境日益恶化境呻茎、石油资源日益紧张燎、油价越来越高的今天临兢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惭。   外观部分搐挛幻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伺兔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畏港,和前代相比进化明显勘。初次亮相时荒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揣绕朽。与丰田一样衡慰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格办善,目前已被广大消费者接受戚冉菏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姑。   外部配置上啼虎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能青祥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楼叹,与中网造型配合不错驮胶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艰坤,轴距2820mm藩然溶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同险巳拎,ES没有针对中国市场刻意加长词酵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台径褐胜,轴距比老款增加了45mm蕉茄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缴良,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型另,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墟农物。当然观帝奇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廓保梗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起修惧。另外受剃箍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汝度妹,更加低调丹哺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS动逃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霖卤前。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茄邵珐、忘记沉默寡言的正装车主惹开休、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框度、忘记... ...算了腐譬仙,需要忘记的东西太多薄吾胳,你只需要记得一点男食,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脱撂闺。   奥迪的低调谎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)届苗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲸槽诡。依托自奥迪A7的造型设计翰碧,RS7依然拥有优雅的造型价前,仅仅在一些细微的地方划,RS7做了运动化改进乡磨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绰、以及哑光附件绥芥勺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炒守槽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诲臂。   如果客户需要尼潘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哼寺妹,其轮胎规格达到275/30 R21圃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徊。排气管依旧体现出奥迪的低调塘省滔,外部看是两个椭圆形排气管鸿峭倦,而其实际是双出四排气快梁铜,因为单侧双排气有节流阀褥,用于改变排气通道剃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雇锻佬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勉傅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颅拿椿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针思,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔康剑。车钥匙耿、平底三辐真皮方向盘哼布邢、运动前座椅摄穆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标通漠萝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示械。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敲号,还提供发动机增压压力醇、机油温度显示和圈速计时器等数据胺赶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰百,并提供其它3种材料作为选装恼贾棱。车顶内衬标配黑色织布篱亲诗,可选配黑色Alcantara面料对。搁脚板笛李苏、刹车踏板伤剂磷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兴拢坍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骏氢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孪、一体式头枕的运动座椅茄目壬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料时泻恒,并提供钻石绗缝咐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疤围。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鞋桓磕,就像微博上说的赁,一次刻骨铭心的爱情晃屋,一次说走就走的旅行什么的肥趟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屉,但在现实中久卉挟,你不能永远一副放纵不羁的样子搬措宦,特别是在资金有限的情况下下姬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吠咳颈。此时你就需要一辆价格便宜煌负、实用可靠的多功能车型康怀弊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择香滑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陶孤,分别是景逸X3和景逸X5人,形成高低搭配产品布局测。景逸X3属于入门车型猫,共有三个配置醇,指导价从6.99万到7.79万元力笆淋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像号骋。这款车的前脸采用了新的风格样式呢溶,线条比较硬朗穿雹亨,造型简洁流畅荒匡天,同时又很饱满秘乃破,没有过分追求标新立异的夸张风格趁挛嘶,显得更加沉稳散猜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唤氢,给整辆车增添了活力屡壤。   除了前脸之外粕瞄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓随感戌,让人略感失望融受庞,好在整体风格还算融洽蚀酥,不会给人前后脱节的感觉既。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铆朽汝、1835mm和1705mm懊,轴距为2685mm瘁,在这个价位上算是较为突出的水平了骏姐陆,保证了足够的车内空间膜衔鸽。" "  在固有的印象当中翔嵌鞠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炊欠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忻庇鲸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趣,作为日系三大高端品牌中的一名播,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撩熊信,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L十甘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啡簧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祟驶,取而代之的则是一种日系的柔美风格试,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恼泛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膛捎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点策弯,并且这种特点让别的对手无法模仿水僻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莫梧隶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大穷传,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肌被,看起来非常具有独特的风格盲馅懊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暑彤,不过看起来还是比较有神的岭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勺霖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的遍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方萌戮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饥露,这款车有这么长么玛?实际上后门的长度远大于前门怠,不过整体造型并未收到过多的干扰馅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暑固蹦,因为C柱的造型更加接近尾部交码,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碌劣,腰线的设计在在尾部提到了最高墙,并且从前大灯连接到了尾灯部分克谐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扰透啊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芜黔婚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计深扩红,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计管昆械。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布空,到今年4月20日其正式接受预定卢棘,不到一年的时间程曙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了癌贺恼。在新能源车量产畏帝釜、市售的速度泊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靖钱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯加鲸嗣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逼巾。当然苯按,汽车之家评测新车的速度也不慢荡触,今天垫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沤堤模,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斑劳票,其中橙色的为增程式混合动力版车型刮轰爽,白色的为纯电动版车型梅脊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型培搭寸。   ●外观申俩拳:造型前卫帛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布程寡,我见到量产市售车之后灰迸抒,其外观真难以与概念车作区分娘夺嫡。宝马i3前脸造型饱满圆润猜昂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亩放莽。不过捕咳,“进气格栅”四个字需要打引号了降,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崎四隋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骏锭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撂,让整车看着很有质感且与众不同鲍。当然碌什阜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼检巢截,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歧店,但它的车身侧面看着一点都不显小蟹涵挫。在我看来原因有三猫肮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洞荒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纲阂,给人感觉比较敦实亮莎。特别是车高数据漓,它比X1还多出了23mm够。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烘扒,达到了20英寸吻,但胎宽却很窄坦姐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剑噶前,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搅暴贸。有关这款轮胎裳坏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偶,基本都表示由于规格太特殊牌,没有现货也没有报价胳纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坷,很独特轻呕圣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓣梧椭。尾灯采用得是隐藏式设计搭抛揣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分希抚钞,用于显示示宽灯激、刹车灯以及转向灯等坊豹澈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腹睬,所有光源均为LED曝凌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中儡挡扳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词期伐脸,欧洲市场上柴油车盛行已久具,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诞布。不过近来航扑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求但,Jeep便是其中之一煌届排,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驶便。 ● 外观介绍省勤龟:与汽油版无异笨,硬朗依旧剃铰谭。   从外观上看梯静肮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垂。新车的外形仍然显示出硬朗酗、时尚的风格烯蛊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大海,提升了时尚感丝乌宿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陋,在同级别车型中“个头”并不算大棱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汉完兜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滇弄。   在外观配置上凛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桓歇、雨量感应雨刷瘟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挫牛歇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灿吗庭。轮胎配置方面肖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲁瘦,轮胎规格为265/60 R18怜旅哆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芬须吗,规格也变为了245/65 R18馈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时假,我们会谈论什么佳?是大老粗一样的外观详牵,还是“马路杀手”一样的形象碳帮哼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糕饥乓,笔者也不例外烂。6月5日下午干,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硕提,彻底刷新了我对重卡的刻板印象位,原来大块头也有过人的大智慧光贩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲤、FM两大系列软被,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剧女,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乖,中国区总裁陆博天到场助阵溉屠睛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弦谈钢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车未洼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奠星刮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萎报般,最大的意义还在于为企业产生利润购建。因此聊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中前效,并体现在生产效率嘲珐、节油效率投、完好率膜淌想、安全惦、安蓖角ⅲ和驾驶员体验六大方面吧拜饱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型来涕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晤摊,而大众凯路威则开创了一种新的格局孤瘁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刻鸵涉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咎,而那款车型是针对高端商务市场的车型杯,虽然其内部可以进行简单的商务会议逛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顶粮拼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悸陷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唇钎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抨柯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求理染,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的添,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格福,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煌省,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密府号辱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暑佛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牢菩诬,只是以简单的卤素大灯出现掳驰朗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯李挟,只能说稍显遗憾截贫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堡,并且其敏感程度非常高迸断擅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格码,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大私靖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竭瘫涕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叉娄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味橙来许,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恐霞透,在尾部造型上也同样是方方正正漓夸石,给人以刻板的印象效软,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猜,看来稍显朴实无华羡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翔城。尾窗的面积超大怜铅统,并且配备了后雨刷乓仇撕,可以说在安全细节上做的不错娃辞怖。尾灯的造型也毫无新意们四旧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌狻,尾灯内部的结构也比较简单吭,并未采用LED也是针对不同定位的选择斡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颗蜗奇,尾部配有四颗倒车雷达探头袄雄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犬挟。作为一款商务用车都钱分,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悲晶,而旁边就是凯路威的备胎所在地溯,这样的设计使内部空间得以最大化利用狭俗炔。   相比国外的凯路威车型磨嗽聚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂级丸,造型上采用了多辐式造型笛,轮胎则采用了邓禄普品牌膘寺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虫逝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扭阔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撼,我更多的会用臃肿两个字来形容它嵌日困。圆润的车身斯磐,没有棱角的线条赤才,大而无神的头灯匠幢轻,都让我对它提不起兴趣锈缎。第一次见到新款昂科雷时歌笆掣,我的这种感官得到了改变暑廉庞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硅。新款更加俊朗练套淖,就像是一个胖子对效,经过健身蔫皖,从大腹便便变成了施瓦辛格惠便孔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唾路蘑,这种类似于点睛之笔的作用统氦烧,实实在在的发生在新款昂科雷上面钾肋嗣。之前的头灯让我没有胃口粒伟苛,尽管亲和力不错芯,但太没有性格惟卿。连同这个车身人,都让我觉得臃肿无比驴恒硼,简直就是个满脸流油的胖子扔购疟。新款更换了更有张力的大灯惜,进气格栅也变得更具进攻性祷惧。这样的风格驮,我想才是大家喜欢的蚊送。   侧面造型的改变不大扇隘哥,侧窗面积所占的比重依旧很邢锸Α,这和新君越李、GL8都很像焚残慕。给人一种重心很低的敦实感脸辨。但对于车内的乘客来说浑捞汞,这不是个好消息熊聚,过小的车窗影响了向外看的视野炯渐假。造成了不必要的压抑感楔。或许对于选择别克车型的人们来说淖,这一点必须无奈的接受了麻椽。   车尾的变化不及车头灌实,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性室,或许我会更喜欢它嫩。但事与愿违够戊,尾部的改变仅仅局限在排气管上碍承呐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沏。这多多少少会有助于提升质感丘。也改良着尾部太过圆润的整体气质跨。可以说上,这次外观的改变枚咯涟,在这些细节上还是很成功的侩。相当于一次瘦身和塑性捻怯宫,让它的线条和筋骨更加分明桂必。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酥,纳智捷 新大7 SUV正式上市边连,官方指导价格为22.68-27.48万元讹料厩。一直以配置见长的纳智捷品牌赦台,在小改款车型上又下了一番功夫谢浩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骋。在体验的这几天时间里拓苟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幂示,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尸。也有好奇的邻居询问这款车的售价陌,当得知价格只有不到30万元时尖斑,邻居更是深感惊讶县。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纯?本文就为您带来答案录。   作为一款SUV伙吭夺,“大7”这个名字一点都不为过破售扮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悸款,2910mm的轴距更是傲视群车京秀,也难怪引得路人频频回头憨揽糜。不只是尺寸既犬,本次试驾的新大7四驱旗舰版矗霜翁,整备质量达到了1950kg搂琶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烯。   作为改款车型水啃,新大7的外型经过了一番修改棵,主要体现在前脸和尾灯上镜。大灯造型有所变化摔蔬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内受妊黔,而经过修饰的雾灯钱怪败、转向灯和前雷达莎,给人以霸气外露的感觉疲舌。整体上缄促梦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉播耪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹊,比较实用鲸号亨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慰啥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忻橙单。从奥迪A8的换代磕标梯、全新奔驰S级的上市星活茅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屋疏。这三家老牌厂商动作频频摔磋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屁峨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琼协较,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晤媒。而随着混合动力时代的来临蜂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厢,可以说从那时起茬草,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炯咎恋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市很烷汰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晒傲钝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酶,以期对它能有深入了解鹃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漓鲁妨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踌。相比之下敛琶,雷克萨斯LS在此方面并无优势喂拍敖,长度告阶秋、宽度和轴距均落后于对手回。   即便不看车尾的标识勉释梁,仅从前脸上幽兰色的车标袖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型千胜抄。而身挂HYBRID标识则意味着侥,除了树立当家旗舰车型的形象外妙从,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匪戳,只是在一些小细节方面令人有些不满牡。如果用最严格的标准来衡量乌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赁锑寂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崔吼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碾赤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手头辨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑天伸竿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型览,这种车型的优势就在于班,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钙凯,还拥有了超大的车内空间参戌甜,优势显而易见鸵,而今天我们来到了美丽的太湖搂栓凯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毙借堡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猛恼省,也让更多心意欧力威的人有更多选择头桂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诫臀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氯拖形,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凑瘟,不过从售价以及车身尺寸方面来看申,欧力威确实占据一定优势氓。   外观上欧力威厢型车身造型雄秒妥,并没有阻碍它时尚的视觉感瑞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锭,时尚并且使用靛赏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漏谭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示估痊嫂。   非对称化的中控台设计淮井泌,与1.4L手动版没有什么变化熄痴,首先造型上足够年轻协调倡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垮。欧力威自动挡车型沽桂氓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掠碘摔,操作多媒体更加方便桨拍。中规中矩的仪表样式没有什么改变哀艇揪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溺齿。   本文导航" "  有突破有挑战拔蓬江,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候边,就会有这样的感受涣。它太挑战人们的传统审美了眉绿,怎么样也无法用大气涣、简洁胸吞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚂斜诧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擦。自由光承载着延续切诺基的重任为涸,就在这样的争议声中款款走来试。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擦含奶,挑战着经典堂讳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新募,在做颠覆传统这件事炭乒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念角淀。就拿前脸来说杜糙,好看不好看绝不是我个人说的算的辅茂诽,每个人眼里都有一个不同的看法畦。或许慢慢大家就接受了吹箔。   作为一款中级SUV穗控怠,车身尺寸上中规中矩赌,作为切诺基车型的延续巩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晤穆,但也能看到不少突破之处氖马浓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渡葡。   本文导航" "  从1985年开始厦炉辑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氛,1991年出现在5系车型上矗饱搪,1999年开始陆续出现在X系列车型上解。直到现在吹悸巾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术复娃其。2014年5月22日穗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窗比桔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硼尉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么板路店? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款署鹊光,新BMW 328i xDrive抵味、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元考并覆。   第六代BMW 3系延续了这一传统伸浚,将融合了电子气门控制胸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孟绢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贩魔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冻拭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撕愧,要了解这个问题前械缆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绩。齿轮传动式分动箱配恼,连接前轴的方式改为了齿轮传动桓,其他地方大同小异检泌。对于宝马X系大部分车型来说瘸际,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冗诚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配投鞋脆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力描。由于前后轴均采用开放式差速器温菲慧,遇到交叉轴情况时蛔赋逗,也只能依靠电子制动来辅助寐傅钱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洽媳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寝断,与齿轮结构的分动箱原理相同讨锤缺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥集伺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扁门啪。至于控制多片离合器的方式队炕涕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式份酚偷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刮歇,所以常被用于装配在更强有力的车型上赁嘶槐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掣介估,以对扭矩分配进行不间断地调节肪睡庆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配论玩褂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恼,默认状态下前后扭矩分配为40翔:60绩克如,最大前后扭矩分配理论上比例为0辱叙:100到100烁譬裁:0之间抱妥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息素匪揉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浅。扭矩分配可以在0.1秒内完成芦。   行驶过程中獭鲍榔,如果系统发现车辆可能转向不足签,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舍兔,就会减少分配给前桥的扭矩滇发,将几乎所有动力都输送至后桥晨筛牧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒敞。一旦出现车轮打滑涸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巾愤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制却蜂。这就意味着簿,无论路面如何突然变化龚悲口,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腾,即使是在部分结冰的道路上法。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倘宝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型香,其中S2属于一款5座小型SUV掳摔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下黑借,很多品牌都开始研发小型SUV朵眠。而S3则定位于一款紧凑级SUV赌阑聊,并且采用了7座设计摄令。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜕忱嚎,接下来就给大家一个解答屁伸确。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位图驳戮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侧赋,这一平台就是北汽威旺M20的平台式,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计圣固。但是两款车的轴距却不相同票,S2轴距为2560mm戎械纷,属于一款标准小型5座SUV惊护膝。而S3轴距为2685mm涡,接近于一款紧凑级SUV淋漠,所以为了能吸引更多的消费者入添输,采用了2+3+2的7座布局肪螺,主打一般家庭用车嗡,实用性优先湃晤搔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV察,主要还是面向有活力的年轻人锣妇,外观设计更多偏向于动感的元素居多朝纫煎。大灯组的样式也不俗套并汀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表典饶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比相迁剖,在车身尺寸上还是比较占优势的寺帘骏。另外2560mm的轴距表现也不错踞滔镐,至于它的乘坐空间表现如何东剧,在后文我们会有体验荣称绦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计架娶骄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了显,车门不能完全打开的话赎举,一些比较大的物品拿取会不太方便酮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莎蔡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惫,并分别匹配3款变速箱晒阮床。此前抡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腑颈。而今天我要试驾1.4T车型李两,虽是短暂场地试驾滇刚靠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溉按储,特别是动力上提升明显习皑。 ● 外观/内饰辑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砰,也做了到店体验的文章陪方撅,1.4T车型在外观蹬卜巍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徐,本文不重复介绍陇串发,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芳畅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沙冠麓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔼,具有很高的品牌辨识度撅肆。同时在一些细节方面的改进浇替,比如重新设计的头灯烤希、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氓辆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敌,采用了全新的发动机腹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哎码膜,属于大众的EA211系列芹某,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龋处,最大功率150马力/5000rpm砰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挤烯毁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沙,而相比原来的EA111系列有了明显进步草娠,首先是恢复了正时皮带伶棱划,降低发动机内部的功率消耗挂敖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术誊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓶僵须,而喷射压力也提升到了200bar珐虫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袍槐挟,前者顶部是“SKODA”的品牌名炬踌日,而后者则是印了“DSG”的字样峦。   底盘悬架方面才,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构藕瞧稍。制动系统为四轮碟刹结构暖伯,采用前通风盘式后盘式配置郝狄厕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耿藤绵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妮。由于是场地试驾侨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堵沛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萍黄,能更好地了解车辆性能艇狠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吹侥,只能在日后的试驾中再介绍藉。   动力方面吮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话令,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容备隆迟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疼少,1.4T车型的起步和加速更为迅速馁赡琉,而且涡轮的介入时机较早努溉辛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拿,动力的输出保持平稳可控的特性任吗届。   使用D挡时坤道嚎,以1/2油门深度驾驶泵仑铂,变速箱升挡较为积极哎挛旧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衰如,而且换挡的冲击较谐隆,不会影响乘客的乘坐感受殿。而以深踩油门的方式驾驶莱群,变速箱会到4000rpm左右才换挡谦膳,加速感受更为明显其贾。   换上S挡卤犊虹,油门响应灵敏了许多冗湾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感划莽,在弯道多直道少的场地赛道里妒檄,需要频繁提速的时候痹冀题,显得更为得心应手酬。   全新明锐采用电动助力转向系统测,方向盘低速时转向较为轻松肛,而高速时明显更为沉稳椒痹,转向需要更大的力度冀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滦。   底盘悬架方面惊埂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性处恕峨,在弯道中对车身的支撑性比较到位摔错,方向盘的有着精准的指向性钉,转向迅速而稳健丸。1.4T车型全部带有ESP系统谱凶瓣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啃谴吵,ESP介入的时间恰到好处黎,总能及时将车辆修正到正确轨迹撮触烁,而这套系统并不能完全关闭燎,属于比较重视安全性的设计褪耻。   在模拟颠簸路况的体验环节途慈敞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侩,然而后悬架毕竟是非独立悬架沏亥琅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叛,仍会对另一侧有所影响蠕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虾察体。我们在之前测试文章中也有体验视频潜俯,请点击查看狼岛。   更多精彩视频瘁衔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涛灯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阮隧,在D挡模式下表现中规中矩许铝,切换到S挡后油门响应灵敏胎副,变速箱的换挡节奏更为激进尘切床,加速感提升菏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滇讹。" "  2014年2月26日吾吮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擦辅。其中T5动力总成包含智逸版雀、智雅版辅陶、个性运动版共3款溉,售价为42.39万元至51.99万元删,T6发动机版本及价格保持不变貉憾。   据了解拜菏戚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钞艘却,以及来自爱信的8速手自一体变速箱类烙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢权?本文将为您带来答案禾夕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刊材,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氦徐力,但动感流畅的造型令人印象深刻寡乌掣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羡穷,正如北欧人给大家留下的印象瓮殿。      配置细节上繁溅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惮漏墙,全系标配了ABL自适应氙气大灯晚成刀,以及感应式转向辅助灯光盎闹边。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钳,给驾驶员提供更佳的视野穷附。   此外娩斑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颂炮喀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搐,探测距离达到了150米合夏,足以应付绝大多数日常行驶环境尖。此外尽控,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统教,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萝蚀溜。虽然这里看上去有些别扭疆氰,但安全性才是我们应该关注的加疽。" "  限量搭、配额农忌、上市前被订购一空吠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挫。然而腾囱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盯回,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玻。2013年逼媳,经过M部门调校的M135i披装上阵搐辣丝,性能已与1M十分接近排,并且这次冲破了限量的枷锁逢十骑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潜罕剂。正当人们面对路上的1M投去羡慕尚粪、嫉妒般顶稳、恨时诡感浪,宝马为我们带来一款全新产品拣,并且它的能力并不在1M之下耍廖,它就是2系的顶级车型——M235i砷闺。 延伸阅读歇亩抗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哩虫浅,2系可能显得有些陌生叙切,其实早在40多年前涡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慧棠。此外贯,BMW 2002车型在1968年问世箩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纬扮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饱。至此舞,2系的到来并非空穴来潮距。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辖热,而这个平台也与代号为F20的1系共享斜从,简单来说湿潘渺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楼妻,这与3嗣借尸、4系的道理相同酱泰仕。在2013年时凭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绒罐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饰浅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箔喷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痛录,从代号E82的1M车型撩坡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盆屏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逼悼肃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寞攀计,但随着时间的逝去陷,渐渐也成为了一种习惯胆巨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郸懂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加无馆翅,更多是出于对内部空间的考虑玖脐慑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浪菲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芜卯泪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砷毫涧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感口鬼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乔。   当然窃罕凭,即使武装到牙齿驴,M235i也不能与1M平起平坐聘,M家族的宽体车身痞毖康、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凤,就像当初1M推出时的口号一样“M宠悍切,永远从后视镜中藐视对手”沤链,而M235i更多还是为了平衡性能抱、实用性与性价比洼裤锹,同时也为今后推出M2而留下些余地端瞳涕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后推垢峡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扒谐汀,针对绅宝D70推出后的社会反响童爆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹬榷杏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势解空,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扩扛搪。   D50软,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惦晃拔,推出之后的表现往往是人们最期待的偷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞳,面对D50的将会是极为严苛的考验瞄屠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挤撼苏,而成功了苹,也将有可能成为流芳百世的一代名车栏。7.48-11.98万元的厂商指导价书,可以说为这场战役的打响卯稳,开了个好头庇席。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诚型巧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗅党采。此次担任D50设计工作的彩,正是培养出诸多设计人才的博通公司捍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埔,同时又能够给人们耳目一新的感觉托薪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娠污。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表户径嫁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异釜舷,但是当你接触过D50这款车后潍烹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素百昧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞥才。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揩敦黄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匹吹寞,但是当你将这些元素组合在一起时骸久,却有会很快打消之前的念头踏蹦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椭教,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盗。运动气息浓郁的设计手法靶,会让你把D50和运动结合在一起啥,无论它实际的性能表现怎样宪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灯糕趣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渴记蹿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缆劝翘,面对不断推陈出新的竞争对手夹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面科浮。好在随着2014款车型的上市田,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肛炔吩,而这支强心剂的主要成分也很简单樊儡,一台1.5L涡轮增压发动机寸美陷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辜就,针对配置方面也进行了一定的调整涟轮,其中自动大灯锻、超速报警以及四门车窗依匦欤控升降等功能均成为标配蛊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郸袱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坏垒膳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裂。因为从早年搭载的速锐怯皑唤,再到大红大紫的秦啪弘肮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逃许岔,它所提供的动力都不曾有变承。传动系统方面试,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱板,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钎纪顽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言薄僳寸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祟默。在城市中经常用到的中低转速区间内祷从,发动机的动力输出比较积极菲浇醒,并且通过涡轮的帮助蹲幻佰,动力在1500rpm之后便有明显提升希垫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm编,完全能够满足日常驾驶韶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低椭,适合城市驾驶乐。挡位之间的行程适中橙翰魂,但手感略显生涩导澎。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦昱烁馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杀矾静,而非车去适应你细随。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定内匿。四辐方向盘尺寸偏大竣,回馈力度比较匀称奠倦擂,因此驾驶这台大块头还算是轻松吩,只不过方向盘的虚位过多曹烫,转向时不得不做出更大的动作陈乐密。   前麦弗逊廷派迹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收却,并且由于悬架行程较长幻顷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉补朴累。当然这样的调校也有它的好处切,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人董何。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姐厢电,SUV车型是一种非巢鹗薷В耗油的车型你瘸,毕竟以自身庞大的身形来说拉袖,自身重量就已经非常大了吗诵曹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机高骸,这也导致SUV车型的油耗居高不下窟酪缄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观画窟珐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题期,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞧缕炭,在众多的SUV车型中柑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讼赌,这种设计可以说非常的扎眼护辽集,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吹典瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雇救栋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伍矾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涂授,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挂。在RX车型上臀天,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条北渡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同史疼费,从RX整体风格来看毕,还是更多的体现了柔性设计的特点篙楼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骂瑞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型透,如果不看下半身底矫,很有可能误解为一款轿跑车型搔奥。不过这也让人们的视觉一亮偷擎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刀斤被。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上显翰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗓,没有过多的硬线条介入涎儒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仑遁率,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殿泼毯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涕零恫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力客蒂,RX明显体现出有些不足挫,不过这本身就并非是RX的炒作方向秃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秒妮弧,内心想要一件东西斥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聊耗,否则你就无法拥有心中挚爱睡码。你想要一部手机澜粳,但偏偏要你保证最低消费凛股劲。这种心情着实不爽破膏甜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娜禄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓢,这两样东西都是你想要的颁皮,售价三十五万不到傲肮,撇去不相干的配置咯瓷,给你你想要的凤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元另,是不是有点定高了撩辆?可细细一想性,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铅,并且还带有四驱系统貉黑送。如果单单从这两个要素考虑箔粕,同档次的车型里诡独,都破了四十万大关了锤甫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矮,目的就是要拉低门槛毁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冠堵率。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腿嗅款。但运动元素表现的很细微咯,基本上都是细节点缀捷乏剩,和其它配置的A4L差别不大孪灿耽。虽然是一款40TFSI的低配车型迷,但从外观上很难发现区别片贡希。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豌匿,算得上是全车比较明显的运动彰显了怂。尾灯内部依旧采用LED发光元件午栋疟,总体来说荚,亮点不多娄,朴实大方堑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分曹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品够访,除产品名称外潮偏拈,其与JX35并没有什么区别男航,还是那个豪华运动的大家伙假身。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呵闲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能完擅虫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哗,灯角黄色的反光片是标准美规设计边,但无论哪种规格衅镭,对行车安全方面都是提升萍洞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秘芥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胃扁,前置摄像头悄然隐藏其中饱曙。侧面看上去QX60依旧大气稳重褪课檀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篙匣。另外邪经累,底盘上有些部件会低于车身薄泪脓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呛腾镀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色解歌滩,活泼的细节设计使其更有灵性撇疯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脸覆鹤,也起到了一定的隔热作用等。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贰棠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撅缚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卸,静音效果良好伺。   车尾并没有过多花哨的设计擎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甸。尾灯采用部分LED光源斑悲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释项,总体来说比较耐看寡新。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味位,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吻酶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阂惧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞠此。上市前淀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丧博俱,不少人不相信它的价值爸氦白,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚂臼慧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待市繁葛,这自由光到底是什么情况诫罐衅?经过整整一周的深度试驾后脱,我有些新发现可以分享给大家褐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烽敝虎,我的思绪一下回到了2005年左右梗保虹,那时候自主品牌鲜有SUV产品金态,奇瑞率先迈出了一步小,推出瑞虎痞睹,并领风骚多年蝎释筹。当时奇瑞称之为NCV坞项芯,也就是集合轿车以及越野车霜陶,有着越野车的外观和坐姿寝痊克,并兼顾轿车的舒适性蓝盼,其实就是我们现在说的城市SUV赁。   这样的优势持续了很长时间颗堕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展联须池,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尸小,瑞虎的势头逐渐放缓熊盗厘,也就不再抢眼了船餐。奇瑞随之调整策略瓶,在去年推出瑞虎5这一新车型唇刷梯,与其他自主品牌新对手进行竞争攀东徽。与此同时肃,时隔半年的今天俄,老瑞虎被重新包装升级秤,命名为瑞虎3再次进入市呈攴韬住,与瑞虎5形成高低搭配案,重新获得了新的竞争力棱。   外观苍:   正如前面所说沙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宦豪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酮媚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晒籍痴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锻环,棱角更为突出灿程、线条也显得更利索吃请传。侧面增加了镀铬防擦条价废,而车尾的变化并不是很大氮畅缉,集中在尾灯和一些线条的修饰上哨欺,就造型而言瑞虎3更年轻了隙馁。从车身数据来看违艾,瑞虎3相比对手并不占优优势慑禾,但是得益于外观的设计禽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些精。" "  在经历了数年市场洗礼过后丸,瑞虎车型迎来了新一次换装巫龟咎,代号命名也列入到了家族统一的序列中就唬屎,对于车型的区分更加简明惨新疼。除此之外储绩峨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烩,以及更为充裕的乘坐空间呻次,以提升自身的竞争力介返。   瑞虎3虽然属于中期改款车型未刃裤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偿嗽凌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向册佃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车溃囤。   此次改款主要集中于外观方面鸵,通过新老款前脸的比较疯芜拎,我们共计找出了8处变化倡膏,分别为烂帽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腾矾类,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星酝涞伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大查氰木。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滇罕好:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罗喇炮,但在车身尺寸上有所调整鞭氨,其中长度方面增加了30mm噶,宽度与高度减信胁薄,而轴距维持不变的龋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箔蛊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舶。   车身轮廓并没有大费周章的变化容,更多的是在细节上体现新意嘘涵帆。侧车身防擦条进行下移系,并在前后车门中增加了镀铬饰条俯平,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炕棚剧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仙眯,更趋于向装饰性靠拢吻泰收,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恭割,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彻恰事。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晶,若要找出所有差异舶,还需要费上一些功夫撂股豢,在对比过后变化上依然可以达到8处乔。依次为寄肆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坤卢兽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贺菇蓉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巴喘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劳,空调按键的布局更加紧密菇腊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化门回。此外鞘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升略可。   按照配置的不同现擞哨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垛,大尺寸液晶屏包含导航佩署、多媒体酸桨、蓝牙以及系统设定等功能秆硅黄,而在操作上也十分直观加。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毫、风量膳枢纤、风向等信息弹十,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馆婪烯,同时旋钮的阻尼与定位适中废饥,手感较好偿辈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狙。   方向盘两侧位置集成了音响蛔侯贸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尚蓄砂,中心区域使用了品牌全新标识帆,并在造型上稍有改变悄骆温。仪表盘则没有任何变化墒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啃鲜壳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠泪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兴期。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吓,但调节方式为手动颂弗般,前排座椅具备加热功能防劣,按键位于点火开关周边区域惕肚逆,位置的选择上不够人性化劣鞘屉,副驾乘客很难进行单独操作啊贰。   在前文的数据表格当中笆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吨孟哆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗣,头部距离车顶约有4指空间盒炼疾,直接移至后排乘坐降埔,头部空间同样保持在4指芭埔弊,腿部则为2指余量捞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下携燃,首先需拉动靠背边缘的拉手嚏撵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亩滩,要想恢复到之前的乘坐模式星,还需先拉动开关煽妻淮,同时扶 起靠背铂泵,在操作方式上显得不够便利喇毕旅。后排座椅支持4/6拆分放倒啊父腿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轨嘲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粉伯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乘,含有DVVT技术磁革,相比早前奇瑞的1.6L引擎狭雌驴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稀念篡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娃德慨,在CVT变速箱的帮助下特懂肃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钠。即使在起步之初深踩油门粪恐,加速过程也会显得有些慵懒手观,只待转速攀升至2000rpm后浦洽,动力性才有好转墨,此时油门的响应能力有了子显著提高募,虽然整个过程称不上动力充沛图量衔,但对于城市使用来说算是够了尼磐倘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峦角,涵盖了手动时漓葱、雪地和低速3种模式冷,在手动模式下可以模拟7个挡位其,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沽捆海。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姥锌汀,在模拟挡位的帮助下棺烤,转速会与油门的深浅更成正比笆,升档与降挡的操作也会更加从容抄懈宠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴锶!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内完狡萄。   在紧凑级SUV的行列中臣,瑞虎3的车重算是较轻的一员篓性,这为引擎减小了不少负担列耍吓。助力转向系统的力度适当降牛隘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袄仓邯。转向的精准性使我出乎意料抢黔巾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性角瓦镣,悬挂整体表现十分扎实股馆礁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入电敢剃,令试驾者信心倍增够。   如同瑞虎3的定位那样售,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外媳僻把,它并不具备越野的能力怂奇刻,然而精确的城市定位临,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赋捍卑,诚然配吩醒,它在这两点上做的很不错蒜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荚好挪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棺苟澳,瑞虎3也许是最合适的选择对象管娘。 责任编辑溉抵劳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晨杉坏,一晃6年时间过去了挂吠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腥侯磨,但是我们仍然和它有过很多次的接触硅拭,并且每一次都是充满乐趣的体验涟膊担。今天我们又把它请到了这里瓮缉劣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外港冠蒂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拎纷暮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能回版,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鸡虐弥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气河炽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霖暖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朔旅,自然整车价格也就能便宜不少掣李,降低了它的入门门槛抛痊。而以我们消费者的角度来看门篮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象煽欣烁,这也是我们今天把它请到这里的目的赊,测试项目很简单潭丸囱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幂俩磊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魂。   ●日常驾驶动力表现难:低速扭矩充足强柑邦,高速动力吃紧萄岔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哨钡贾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卯四都,但机械结构还是更适合在野地里行走艇眉遣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此离狭,外形设计嵌、车身尺寸奸散、参数配置全都没变令沧沫,只是换了一台发动机溉貌饰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃橙,双手需要时刻度掌握住方向盘幌波,总之开着它你不会觉得太轻松奇缆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粪搅烈,大家也都心知肚明拐奇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现创。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骏,参数虽然降低了羔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些我烂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的固任柿,并且只要车速不超过60km/h刚辰,提速还算是挺从容挛挡,也有一些推背感豹乒,感觉并不比3.6L车型差多少酗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘁芍涉,脚下的油门响应明显迟缓了不少晒都匠,如果你心急的话词,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饭,否则踏踏实实的在路上巡航七飞廷。   ●油耗测试彪播:正常表现撇春,不惊不喜练。   发动机排量小了巢屑,除了动力影响之外诗沏,油耗也是一个值得关注的指标目,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宫尘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盼敬,拥堵路况大概在30%左右川,畅通路况大概在40%左右耻,另外30%为综合市区路况嫁,全程平均时速为31km/h痛观诗,最终计算出平均油耗为12升/百公里烹,算是正常水平蓝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题的祈行,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缅该,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捞宿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高控解,很高井路,或许我接触的都是高配车型很芍宫,包括纳智捷大7嘲磨囱、CEO等车型靖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助理。今天崇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屠行显,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膜?下面吩澎,我们就来看看详细的体验报告比。 可以看到晌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓝隘偿,这在于其他车型包括纳智捷大7脑详铰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现会掳菠。这次试驾的优6 SUV也不例外麓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赊缆,为了突出这款跨界SUV车型的定位习监颅,外观设计上更年轻有活力接斧惊,对于年轻人应该有很大的吸引力姐吮弹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屡突马:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渺,轴距为2720mm摹,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忱磨,最大的优势是轴距要长出20-100mm叔,具备不错的乘坐空间拭韩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奔吝湍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睦,尺寸都是215/55 R17睡痪裴。可以看出在轮胎的型号上热凰晾,国内销售的车型都有一定的缩水频权,当然为了控制成本蹈叭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蚂绊耸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隙嚎鳖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磋辜强,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氓弟,两侧的LED刹车灯十分扎眼锚栓,不过从布局上看稍稍有些凌乱晒庐肝。" "李老板的慷慨荡疼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潞笛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板静。下面回到主题帆便办,从之前收集的网友问题看饲,大家最关心的有两件事儿按苗梳,一个是特斯拉的性能焕澜淀,另一个是特斯拉电池的续航能力腥炯僚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桂掇。简单剧透一下帅,性能方面特斯拉相当给力挛氰撕,续航能力方面我个人觉得还是不太行垄。 注岔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刻,文章中提及的“特斯拉”丸鲁剑、“Model S”等名称均为本次测试的车型跋。 数据解读菊梦苫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涛豢,所以今天我们就先从数据说起焕守。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版婚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s想耐,而我们的实测数据为4.7s涂,比官方公布的成绩略慢夹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溅绩渭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忱潍廖。由于采用电动机驱动席,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弘叙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晦挽辅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态路肮,直到完成整个加速烫撤本。电子系统和动力系统的完美配合遍辑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限催衬寸,这是大多数的同级别车型都很难做到的陇脓。 0-400m加速尾速旦:170.124km/h 加速时间史湾:13.63s 由于采用了9.73佰:1的固定齿比变速箱赂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沏穿孩,在加速曲线图中暇赤啸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线米委般,车速和电机转速完全是等比例上升凸挺。这里说句题外话碑履簇,官方公布的电机极限转速为16500rpm范洗,最高车速为209km/h瑟措,通过以上三个数字毒操趟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少先,有闲工夫的朋友可以试着算一算缝。 0-180km/h加速裳承希:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G归倾苦,峰值甚至达到0.7G铆熔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祥辣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h确,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挪饶臀,当车速超过150km/h后救晌椭,车辆的加速度下滑比较明显弛靡哪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坟,工作人员解释说为了保护电池乱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吼。再多说一句观咎,这个速度日常用肯定够了承咖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h没,但如果是赛道伯硕馅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膘,有大直道的长赛道囱瓮,它应该会比较吃亏邪蓖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炊匿冷,常会被贴上大排量逃餐、暴力机器谢、拉风外形和肌肉车等标签赤。这些词虽然简单洞锤号,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狼极居,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楷赦韧。近日效感,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妨曙:科尔维特C7)第,肌肉感十足的外形截镀庆,手动拆卸的硬顶溶煞昂,再加上6.2升自然吸气发动机等矢女,都是它的大卖点赎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跋涪徘,外形变得更具攻击性馅。不同于以往车型光广,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哦,只有头顶裸露在外闲,非常特别钮。重新设计的6.2升自然吸气发动机哼笨惠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琳鸿,最大功率640马力宛,峰值扭矩814N·m)时胁委,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手砂反,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势港酵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为委撮:5.3万美元)缝搽,几乎没有性价比可言连弧耿,但相信越是稀有的东西堵池,越有人喜欢倡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逗另世:400-023-5599 地址峰编:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肝担呜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型跋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坦为。而这款车本网也进行过多次报道与评测烤瘦愁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题际,比如——空间与电磁安全性钡兴。   有朋友担心季,混动车型的使用空间会不会很小笆ξ形住,电池电动机发电机都需要摆放位置花惋,还有散热系统烩挖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谓。   作为一个“热心肠”建胎,笔者决定帮一位同事搬家陇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祟版。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卧拐、两个大型行李箱两麻黎、三个双肩背包炊劳百,两个电脑包椿乒多,一个猫窝鸥、一个全新的大睡枕搬走赂仇绦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贤琅。好吧卿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大技,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汗店,从图上我们看出巢,在放入体积规整的水族箱水缸后缕程墙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昆梨,并留有一定的间隙量雾。   而后排在放入水族箱地柜后爆购,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俗郡尺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泰。得益于巨大的后排腿部空间纶斤挎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了模墓猾。而后吓赁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丝。当然席咸捕,前排的空位是为乘客准备的售。(为维护试驾车整洁抽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施内夏。)   我是一个希望低调的企业主迷襄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的病年,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间零宠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夸坊,后排音响控制舌,前排座椅调节按键逗蠢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子遣、空间罐勒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爆蔑,大电流产生的磁场对人的健康有影响孙袍罚。英国专家认为妻眷肮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抗闷,高于该值咕挂,儿童将面临患病风险喝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少船撼刹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊久蹋害辽间巾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莽卸及。   简单来说垄科,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懈阜井,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烧驶嚏,如手机弟嵌蒂,对讲机赊档、信号发射塔等陛,而低频电磁辐射离我们的生活更近咐攻喂,家用电器簿青、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焚废,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可防。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茹锰事,前排座位乾酣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫁算,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拧,不具有权威法律依据佛腊刚,但既然是国家允许销售的测量器材幕焦,其测量结果绝对拥有参考价值龟浚朴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评教藐良,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锯,首先是油耗萎,我们在遵守法律规定的情况下始,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罚懈椭,而结果显示逻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戮睦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苇马咐。   混动车型比普通汽油车重沧抢,驾驶感受会很糟吗?   确实苗硷捎,混动车型由于需要布局电池绵、电动机粕颧、发电机性、散热系统及控制系统崎,整车质量肯定会增加拨革,但通过驾驶鸿惯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孔览,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制喊扰,使用感受更接近与现代的美系车型烧霞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俱里,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倡挤态,而在高速公路上敲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廊,取而代之的是风声与路噪声杰狮淑。而操控部分狙迫私,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纪侥拌,你永远不会感觉到生硬的颠簸歉款,一切都是柔和与优雅珊穷,当然梅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惟何。   最后沁庭,我们通过以上测试尘送瞪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汞嘘失、油耗及空间实用性上都出色表现任诚卑,而为此你仅需多付出几万元的代价烽捐赴,加上经销商的优惠疆几热,凯美瑞尊瑞物有所值羌,而你现在需要做的辜碍,就是去店里亲自去试一试圃恐疮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接反湃。 图/文狙葡:丁艺   丰田汽车日前宣布贾梅,截止2013年底兰芒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录届帝。诞生16年来贡度,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殴、备受600余万车主的信赖和认可诗蓖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员及番钒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片几舅摊。 责任编辑绒肺喊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后千茎堤,MINI凭借其漂亮个性的外观碗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刀百。2014年北京车展上黎合幢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮ァ(点击进入上市文章)敝箱瘟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徒娘喷,同时在配置方面也有一定得提升案,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抗懒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孝,售价区间为20.18-23.68万切粟赔。虽然只有4款车型可以选择萎匪,但从大家的关注度上看处岁口,很多人对这款车给予了很高的期望巩摧。今天耽棱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钢,两款车虽然在级别上不同裳,但是在价格上却是非常相近戌糖申,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簧屎。下面旁,我们就来对这两款车型做一个对比陋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肋淘疼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐瞧撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话静艇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廖师籍。当然糖枯芥,作为一个自主品牌顷椒棺,想要和这些合资车型抗争另泞,就需要在配置上有一些诱人之处辞并。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躺,从车型尺寸上看丁揩涪,H8明显要大于东风本田CR-V同壳,但是价格却几乎接近殴发。如果您的自主品牌不感冒的话捆,那就不用在纠结了戚清两。但是梦煽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怠,那么H8的确算是不错的选择爱奔舷,至少从轴距上就已经很让人动心了喜底冷。   =============分页符=============   原标题脯闯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笆妙,哈弗H8还是小胜返,其中H8还带有液晶中控屏该狄,而CR-V并没有配备中控屏九科私。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撂燃缕。这些东西的确也是非常吸引人的缄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坞静,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巢,平且还配有ECO节能模式斗救仟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹤霞。H8还配有坡道控制系统朴,但是CR-V并没有配备这个功能钡到师。另外纺,H8还配有三种运动模式拔绕,一定程度上提供了多路况的脱困能力绢脯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踌醛,当然H8属于刚刚上市的车型笺冷,并没有试驾车让我们来进行测试吝,以后有实车的话懊熊,我们会进行相关测试悔。   结语巾鳞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章忍恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娟嚷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堵磨敛,某些情况下还要超过很多合资车型划,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帕僵。 责任编辑婚嚎弗:赵春晓" "从1985年开始栖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橡价,1991年出现在5系车型上氏疼们,1999年开始陆续出现在X系列车型上茧挞。直到现在济瑰江,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勘郎八。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韧弓摄,提升着宝马车型的操控性和运动性泪瓣汀。让牵引力发挥的更加自如班,下面令篇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现船虽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞍摆媒。在车载计算机的控制下兄鲤潜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啼芹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仆讲闹,而且动力分配比例范围达0-100%衡,赋予车辆独特的动态表现扰撕。 与传统齿轮机构相比沮陶,xDrive动力传输响应速度更快抽姑青,分配比率更灵活懦慰,通常胺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴车,保持车辆转向精准灵活盒窝,初继宝、中段加速更为直接的经典后驱特性桐开。而在弯道粉、湿滑路面山、或紧急变线等极限状态下甭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力随,增强了车辆的稳定性和循迹能力散粹似。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统级,在附着力降低的情况下十蘑糙,更加考验着前后轴所分配到的动力朔。通过一体式底盘管理系统的侦测懒心捌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哭嚷磊,最大化的改善转向不足和转向过度俩吞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澎陀联。宝马4系在绕桩和紧急变线中骡饶邓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夏荚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琉祁齿,更灵活权。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域橇典,公路性轮胎打滑严重鲍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预告烁,还是能够胜任一般越野路面趣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宛冀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胸,宝马X1一直以其运动性示人鼎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撤阿。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚂敲劣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郎奇亨,能够让车主在假期到户外撒撒欢极伴甜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹃轨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钒己,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莽揭。   在消费者最关注的价格上蓉,我们分别来看两辆车跑辣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吹海锹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郸。从售价上我们不难看出淋护,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3祭及,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陌,价格区间跨度较大携贯。   外观尺寸对比辱:   首先立查,从外观上来说吮套,宝马X1极具动感降皖。其标志性的双肾格栅已经不必多说熟,远远的就可以知道这是一辆宝马彩辽勿。而那富有动感的线条漠,将其外观勾勒拣羡,即使是静止在那里骂教,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峦速。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劫昏孪,感觉比例似乎不那么对称巨届枷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柔掏,而且作为一款国际范儿的车抵范琼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅就呕兴。虽然宝马X1有修长的车头玛糖,但是驾驶时却并不遮挡视线篡刺,仍旧能够清晰的观察前方路况嵌须实。   相比之下辅啦朝,奥迪Q3的外观略显沉闷浆罚琼,同样的家族式前脸显得十分稳重承寺。虽然不像宝马X1一样运动舰,也符合其SUV的定位融。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珊典,这也让奥迪Q3的样子更加传统论。不过宝马X1虽然外部空间不占优势任虫,但是内部空间却优于奥迪Q3会腐,相比来说护囤退,宝马X1具有更大的头部空间饭厘拇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3等黄冀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僵:4477mm 长锤:4385mm 宽速痉:1798mm 宽危苇:1831mm 高闹菱奈:1577mm 高炬:1608mm 轴距赡当:2760mm 轴距吭残酱:2603mm 最小离地间隙点尚肚:194mm 最小离地间隙痕韦始:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椭金恭,宝马X1具有灵活的操控性辩蜂禾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捶僻樊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堆,作为一款 SAV计同,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的步。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向具棺幻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣读使。   实际驾驶中侨,宝马X1的路感清晰布漓,虽然车身不衅榻母濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径孝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纺纤,带来更多的便捷超。行驶中妊挨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奖烹返,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搁轿漆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮采、高精度直喷与电子气门三大核心技术锻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叼驴竭,在动力输出上达到高低搭配的形式了婪。而宝马X1带有的ECO PRO模式琳,可以帮助我们进一步节约油耗戈氨,让油耗能大约降低20%揣碑。 两车基本配置参数对比馁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陕:通风盘/后溅:通风盘式 前乐:通风盘/后涵劳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题档:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坛氮,我们不仅仅需要看其运动性能歼未权,还需要检查其越野性能购。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚼客法,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辜漆妈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成息懊酞,为了能更好地分配轴荷炕铃赂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端双艰、后桥差速器前面搏。正常驾驶环境下镜圃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擎话完,当检测到前轮附着力减弱时鸿卫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奠瓶凄,帮助车辆脱困计哺。   通过以前的测试珊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辉,对于应付难度不大的非铺装路面来说唐堡漠,这套四驱完全可以应付缺窟蕉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橡,加之悬挂行程过短克,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞘磁比,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样变姆耻,偏向于公路驾驶茨腐辖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浑科宏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中型妹,动力的分配为40:60垃楷,在实际日常驾驶中和,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主法傻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畴,在车辆出现转向过度时郝得蒲,车辆会将更多动力传递到前轴攘互乔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骆市侨,帮助车辆脱离失控的状态仕秆。在弯中逐渐加速的过程中岸拒仕,由于车身的重心靠后沛奇轿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势居瑰,在这种情况下朗丘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逛寄,减小前轮的负担陇泌俱,使车辆获得更好的指向性莎镣蛙。   无论是雨天场谱,还是弯曲的山路碌污,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拔拎穷。而且在大角度爬坡及碎石路段撤陀悲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力百。尤其是爬坡时暖饺毖,动力能够智能输送至前轴衅,让车辆轻松前行跨。而在平时秃斑徒,动力又会自动分配于偏后驱功挖楞,让运动性得到进一步的体现惟。此时的感觉是类似后驱车扭协,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汲任佳,让车辆行驶更平稳脖。   相比而言巾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滦镶,具有良好的越野视野割,但是宝马X1的离地间隙更大梁尝说,通过性更好坑多。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蠕,尤其是其具有更多头部空间兑,如果越野时寂陛,可以适当调高座椅坐姿肖蒋献。   =============分页符=============   原标题葱狗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陋,所有的按钮也都在触手可及的位置拜腹局,十分便于驾驶者操作播扒涪。而且两款车型都选择了年轻胯虫惮、时尚佬白第、富有现代感的内饰设计版。   两款车的配置楼可诺,无论是奥迪Q3缸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弹埂。尤其是宝马X1的iDrive豢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烽扑暇,宝马X1更加简洁洞小舅,而且操作一样方便锻吴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑客伶。即使是刚接触宝马车型的用户合粟锑,也能在第一时间熟练操作桅莫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性编休。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屑疲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供龚孪。例如像最低配的宝马X1疽冗吮,虽然价格极低晌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了开。Q3低配也是一样部剑壬,配置较低姐。不过如果您不在意像导航幢似枷、座椅加热等配置革忍霞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枚家。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剔藐仙,我们进入车内来看看内部配置以及空间苍缚。二者究竟谁能更胜一筹禽?首先来看两车的安全配置内突害。在气囊方面箩,奥迪则更胜一筹郎告,在两车装配有同等位置气囊的前提下普氦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殿涎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捞鹊,它全系标配有防爆轮胎揪,即使发生爆胎吝卸,也可以继续行驶稿茅暴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锑。此外防爆胎也节省了备胎空间溺辫柑,让后备箱有更多的储物空间口浦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间塘炊铅。从车身尺寸上来看瘦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梢屡壕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劫甘匠。然而车内乘坐空间方面垫撇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3律靛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蕉松幕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抡酵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掳抬复:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜡赤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贫瞄粟。但由于国内油品的质量不佳盛轰缄,为了更好地保护车辆发动机钮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镁骄让。而其他配件的保养周期上链,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纫焊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佰狭:   861元   xDrive20i倾恐:   1036元   其余车型死肛:   965元   sDrive18i下:   861元   xDrive20i秘搂龋:   1036元   其余车型虱搬:   965元   sDrive18i尾令:   1609元   xDrive20i缎:   1784元   其余车型培肉揭:   1713元   sDrive18i夕逢煞:   1386元   xDrive20i瘟:   1561元   其余车型逻拧侯:   1490元   sDrive18i工:   1591元   xDrive20i颈违:   1766元   其余车型烂:   1695元   sDrive18i渺梳:   1609元   xDrive20i哆累:   1784元   其余车型下:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疆奠:●倘:需要更换 ○蔡人画:常规检查鲁蓉浑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中露,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绷方祁、空气滤芯和火花塞怂凤。花费支出大概是2691元蜜梗绦。4万公里时还需要更换汽油滤芯啊敛,支出大概是1382元防。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摧帘募,保养中也没有出现更多的费用支出咯告居。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伙棋羔:●淋好释:需要更换 ○桂:常规检查什长,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寸律相,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降共,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加避杉,能够更好的照顾到爱车的每个细节筐。   总结林滤策: 总体而言勾蓖浅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动八,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缔墟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彤脱破,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椽,整体内部空间与奥迪几乎相同建。而在使用保养方面层抽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贿帮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吃鞘,但是其配置也相应有所减少兴湍虱。作为高配车型脆氖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硷。 责任编辑谭弟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙及面,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鬼邯能。它足够漂亮了慈,漂亮的让人感到迷茫冬扮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抱橡伴,由于在国外槽款,我不得不比以往更谨慎的驾驶胚仙前,没有做任何炫耀的动作脯,但依旧接受了不少注目礼寝蒋暮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来穷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着画剖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内添鸵揪,只好出此下策芦垒仕:按住沂喾常控器亩茸,“砰”后备厢盖弹开了虚玲誓,老头愣了一下箩娶琳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涩,并给了老头一个友好的微笑靖现,关门走人了卡。这时我才知道甲箍秆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擎该巫,它的曲线诱人肛泉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氰驹,但令人心动的地方是从B柱开始的乐蜕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级零,曼妙的线条打动了不少欧洲男性容补。也难怪貉眠位,差点忘了笔,我们这台车选装了AMG套件婆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用期,没套件的车感觉就差了很多狄悄篱。   即便如此常凸灿,它的妆容仍是存有争议的眷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧臼毁碗。左派以我为代表(全部未婚)水粒镭,认为它的骚气指数接近满格故,尤其增加AMG套件以后同,能骗不少小姑娘窘甫。右派以结婚生子的同事为主愁帆,他们认为车身不够修长檀,不够秀美氛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情橇畦,但又内藏了些许的凶狠呻。   不过我们两派的意见同样有交集答可片,那就是从侧后看去粒侨叫,它的美感更胜搪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中断静祥,远远的从背面欣赏它雹弥卉,真是太美了焚售。   =============分页符=============   原标题京:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丹,它采用传统的氙气大灯茸侠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统段欣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泻。另外阔娟,与前包围上的空气导流口不同的是蹄瘁捣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用热兜绒,不得不说其达成的效果是相当不错的刚酥谦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼且醚,但日常使用中也是在令我提心吊胆痢达,还记得开头那个故事吧督,告别老头后我驶出了停车成伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藤,压过了一个并不大的小坑洼酶涎雌,胎壁被硌破了遁猾公,轮胎在5分钟内全部撒气高砍呈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铆勃,这个下马威让我措手不及烩沮。   =============分页符=============   原标题矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门第,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袖岛。坦白的说钡戏,这套座椅看起来特别有型焚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袭弗匆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腿梢。   眼前中控台的造型隆,甚至细节都与奔驰A级相同磨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陶娶侯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滑,总让人忍不住多瞟上几眼苇魄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楼蔫,触感细腻比唾顽。   =============分页符=============   原标题齐笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳握藤,各项按键的操作都很顺手菲忌卵,但我多希望能提供翻毛材质抗。另外篱辛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屉奉,回馈力很衅邸,而新款车型早已没有了这个感觉趴驴堡,让更多人都更容易适应奠骇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格通,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庆寺,特别方便努,当然了烹嗽极,这并不是CLA级的专利蒜任,A级也同样如此安伶。总之对此我们是持肯定态度的沉鼻酚,“怀挡”显得复古公羌告、特立独行羔伯喘,而且省空间氰来砂,利大于弊幂疥酪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同副,不同的是它很强调对网络的依托认,这几天在欧洲开了不少车盯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联燎儡。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹅扮乖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能没骆,还可通过手机网络访问互联网莆厂、下载官方APP程序和导航凸,这是国内车载系统所没能赶上的鹅未聚。   =============分页符=============   原标题础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说事扁奠,空间实际上是够用的斯晶狈,毕竟多数时间都是前排利用率高拌。我同事身高179cm摆滥,在前排头部有一拳的空间尾宋,在后排就显得局促了媳挟,后排乘客反应压抑感比较强并。   不过我坚信皇,对于CLA的车主来说空间是够用的凹灭,因为后排不会经常有乘客荡嚼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惶淋绰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咀篙。   =============分页符=============   原标题沥镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韶戮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机行,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蚀绒全,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm触餐丝,配7挡双离合变速箱娥踩龄,带有换挡拨片慧抚。拧动钥匙僚笑,发动机被唤醒惨酸,车内怠速状态下的静谧性相当不错布饲,我们出发了湾歌李。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通版枯幢,不过CLA非常容易上手钢挖户,舒适模式+D挡表现得有礼有节溜殴卉,整个驾驶感觉极其轻快串夹,这是一辆易于驾驶的车澈齿脆,不论男性和女性都会觉得很轻松套。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性囤惯梆,转速时常被控制在2000rpm以下来被。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巨暑虏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拭丧爬,而且在低速中它的换挡依旧平顺夏磺,并没有出现那种令人不悦的闯动拴。   切换到运动模式泪司,变速箱首先变得更为积极猜,整台车的性子也开始急躁起来粒前抬,随时准备着接受挑逗食肩输,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氖椽。油门的响应也更为灵敏被,初段就能得到不错的效果步杰,只不过排气声浪并不那么有气势媚癌。   至于转向尸钵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惋狠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉如,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扦,那样的线性和柔顺簧熊涤,简而言之非常舒服趴雌趟。   CLA的转向感觉则不然棘,它少了些紧致的细腻感湿庆平,多了些轻巧戏缎。这套电动助力低速中没什么特点唤嚼,属于偏轻那类的杠,或许女性朋友会喜欢哭。高速下转向逐渐变沉识等辖,更易于驾驶淑涎居,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕉盯,比我想象的要好不少飞。   不要被AMG套件所蒙蔽沦氓,悬架的设定并没有那么生硬步尸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冗夏猜,整个感觉还是挺舒服的持,回弹的特别利索羡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态距嚎,起码我在前排开车是这样一个感觉济,只是后排的乘客有时会说抨:颠!哎熔,管不了那么多了衡赫茎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人荣,驾驶感觉对于这台车来说重要爱雀翱。   =============分页符=============   原标题省钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寡痴晒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护内亲,无法进行有效的弹射棘澳绍。起步时有将近一秒的延迟年屠郊,之后发动机全面发力露隧,此时轮胎打滑非常严重插街偿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帛笨,导致抓地力不足讽。怎么形容这个状态呢适恰攀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疟,四肢虽然在飞快的挠地苇烽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旧肮薯,各位想象下梢茫回。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态可囤,双离合变速箱准确的完成两次升挡渤捶少,换挡速度很快人勿善,最终用三挡达到100公里/小时的速度彩部,时间为7秒整蛇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坦炊,因为看到严重的打滑时我特别无助瞥瘫绩,尝试了降低转速起步澄枫涕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屋疼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咳肃筒,而且车身的支撑有效袜,车内没有特别明显的前倾感觉刃拱嗅。从刹车曲线来看炊修帆,自始至终加速度都在-1g左右勘,最终成绩为38.46米核壤颈,符合奔驰一贯的作风董。当然俏仆,待拿到国内的测试车后茶什,我们还会进行测试贬霓和,看看原厂的轮胎表现如何戎勉希。   总结案:   从国外的销售情况来看力坏芳,CLA是相当受欢迎的憨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绍甩氛,CLA在美国同样有着相当不错的市呈盒堵唷,2013年后四个月销售1.2万辆迁射荆,势头相当迅猛袒,可见其受欢迎程度诲。   进入国内后我想它会得到同样的关注忙汰嫂,随着细分市场的成熟谷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车急凄核。奔驰CLA级迁,主打运动泛坤腺、年轻圭慰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吃巳杜,尤其选装AMG套件以后效果更甚却咕梗,相比奔驰A级泌券,它的吸引力显然更大混。相比竞争品牌刺邦,这次奔驰走在了前面袜姓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匪。配置方面国外大多都是选装泼,比如天窗奈帕、轮圈样式等等拈弦输,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铂。   不可否认艇炯竟,它是如此的招人喜欢楞迁,尤其招那些打扮时尚萝吞罕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃厢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机死洛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了县,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃穗透。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凌,通过细节部分运动元素的添加陪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僚搭。其外观运动套件包括进气装饰挂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镣乌。   总体来看旅财,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛋恰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酗朴,白色车身加上黑色的玻璃车顶岸缅,看起来很有档次感八统。不过略有遗憾的是税,它的全景天窗不能打开滔,有同行戏称倍,这是专门为了看星星而设计的芥。   内饰简洁自然   与外观相同陈事绕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔚埂磕。全黑的内饰假梦乌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来德。   配色方面互娠囊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氏,但通过座椅的白色缝线睹累、钢琴烤漆面板白边框的搭配现武,使得内饰整齐又不显得沉闷哼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夯委。人机交互系统方面洞瑟倪,V6菱仕Turbo车型并不占优势款蜕圭。   动力不错镀铺刮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挛乳梧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型串倡郸。这款车的低速扭矩较大笨下,因此起步时非常容易耗宫。起步后塘盾,借助轻盈的车身丸,汽车随后的加速较为顺畅姆介貉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脐相,这直接导致这款车的操控也是相对不错锹插,在较为宽阔的路面上碱晃擒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挽,感觉很有信心貉舰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妙膘无。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篮新,非常方便驾驶者进出耸界,但打火时隙糠澳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虫粕檀。 责任编辑达沁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枪溺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墩敲。之后的继任者是睿翼理,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昧,并更名为马自达6阿特兹颓,而它是否能达到前辈的高度尖,让我们由内而外的体会一下程沛彩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晾犀矮,配合这两侧行车灯肥,看起来霸气十足侣感,隐隐的透着一股子狠劲纪葡枢。图中这款车是2.0L的标准版畔漓肖,则采用了较为普通的卤素光源悲郎,科技感差了一点稻划。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芹少,犀利感十足相。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搅溜瘦,它不同于以往的两代马自达6委,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喜现脸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伞慕推,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侍芒,轴距为2830mm何香,与进口版本相同谩讣。相比同级别其它几款日系车型偷郝壳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势劫操。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾强茹,像是一滴在高速行进中的水滴履,充满了流动感伴旗隋。从后边仔细观察阿特兹的背部掏航峰,不难看出它还带着一点掀背的意思解。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胸谈淮,配合着双边单出的排气筒松乔凤,更使整车的运动感一直延续到了尾部办棋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈癌龄霓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捕了复。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹄辉食,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桂镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩槐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巳睬宪,其它区域大多为硬塑料蔑。由于没有太多的装饰件沥龚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堵被丘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高步,它采用的是一块电阻屏够化啪,触控灵敏度还算令人满意痢撬炽,界面的科技感以及显示效果都很一般虚,总体感觉更像是四绷抛毛、五年前的产品邻咐,唯一的优点就是操作无任何难度刑,一看就会合玲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橙脯,所以导航功能暂不能使用罐。   进入车内栋递,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兼吗稍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饶篙鸵,握感也很不错尽颈吞,由左至右打满需要2.5圈灿党类,比大多数车型略小瓣陪。此外悍泻驴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巨聚,操作便利性良好贿恍,而且兼顾了驾驶乐趣掏嚏纹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陋级,但却一点不掉价痢省猩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感薯采,其次它的表盘内圈采用了网格设计勿鹿,多少有一些竞速的味道萝轮燃,再加上白色的指针以及简洁齐享、明快的字体稗呕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望句唐篮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏床,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烩、平均时速慌券、续航里程之外碴戊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轮。i-stop是马自达研发的自动启停技术献奔膊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伪湾贸。   除了i-stop獭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芹。之前在新能源车型上比较常见诚巫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魂巨校。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扯,它是以电容取代传统的电池或电瓶酸蚀,从而为车内的用电设备供电恰覆,而非用于推动车辆前进灰耙。   空调面板的样式不错绵,旋钮和显示屏都显得比较有质感曹混衫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惧莆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哇淬弛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯绮詹唬好歪熄馁。前后排座椅均采用了真皮包裹儒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炭艰。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈ǜ搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间桓杆。令人满意的是后排的腿部空间希酿,坐正以后不影响翘二郎腿剖扦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亩陷,不仅地板平整箱,而且行李箱有着不错的纵深担警跑,轻松放下高尔夫球包虹谱话。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敛桔柯,以及更换轮胎所需的各种工具彤瓤颓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷免畅、双可变气门正时啼峭、凹顶活塞+米勒循环陋徊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斗家固,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晤涉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藐裸献。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巾,并带有换挡拨片匠碑,只可惜这款变速箱不带有S挡县单,对于主打运动的车型来说个遗憾卷芥晴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔚挞,日常驾驶过程中搬颈,为节省燃油莆虽趣,变速箱会积极升挡搐碱临,转速经常保持在1500rpm以下试糜典。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伞罢脖,因为这台变速箱的反应速度很快拈念恕,能够很好领会驾驶者意图剃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莆。   阿特兹拥有良好的操控性唬,这首先要归功于发动机线性的动力输出娟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏去,而中后段又能够拥有很好的动力表现浮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻破。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处比女颓,尽管反馈的路感一般好实,但指向足够精准存梯,能够给人很强的信心斡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协期孰响,它的前后悬架初段偏软吻趣,能够很好地吸收路面的颠簸人社,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陡。可喜的是悬架的后段韧性十足匆箍,不会让人感觉力不从心芜叭剖。最重要的是恒叮鬼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整光姑,车头指向灵活啪,车尾循迹性出色悔楷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见椿挽。   总结便鸵普: 对于马自达这款即将发布的新车鞋舶,我只能用赞不绝口来形容贿堂,外观和驾驶感受都可以称为上等碉。如果非要给这个车挑点毛病的话迷,就是在高手如林的中型车市场里桔握,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朵狈。所以如果你是“外貌协会”的成员唾骗氓,或者追求极致的驾驶感的话勉,那么你可以期待一下这款新车台。 责任编辑峭:赵春晓" "  KTM的X-BOW吠钙,直译过来是十字弓昂袱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锨跋淀。实际上稍,这个模样怪异的小车桥靶现,的确是火力十足氰,足到无论是在街道上还是赛道上悸滦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拔楼赊。   先来说说KTM这个公司丛傻迷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耪,以生产越野车和跑车而闻名攻凤彤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庙苯,也许是工程师们精力太旺盛炬,亦或是身在奥地利这个地方弦菩供,总会有些天马行空的想法棵泡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞪吝捷,去生产一些别的什么机动设备徽宪。这几年叛箔呈,除了X-BOW虽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明彤,而且都有一个共同点——惊人且极端肝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)承并、puristic(纯粹)烹汤唬、radical(激进)牌插,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喉巩。另外还要多说一句伸公,这家公司的口号是ready to race阶社,时时刻刻都在准备一场竞技仆荚。   KTM的CEO曾经承认疤皆,他们希望使用21世纪的技术塑,发扬柯林·查普曼的理念炮萍,打造一台新世纪的超级跑车唐把腊。柯林·查普曼是谁洞睬喂?他是路特斯汽车的创始人韩截,他说过最著名的一句话是刷钎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涂耐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的败剧善,作为汽车工程师麻点,他把全部精力都放在对性能绣薯、操控和轻量化的极致追求上怜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可版氏,但跟进尝试者寥寥隙巫。看看路特斯汽车凄凉的经历誓,这其中的原因并不难理解淮渺屠。我们很欣慰地看到蹦盲,在新世纪瘁观蓄,KTM继承了这种理念恢,并且做得更加激进遍。   其实X-BOW的理念很简单奸旁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翱。碳纤维单壳体车身理、全车碳纤维组件码馅赎、水平推杆减振器炕火码,这些都是方程式赛车的标准配置泛骗丹。由于使用轻量化材料惦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踏彪。在高速行驶中入,车辆的气动布局提供下压力淳,以此来提高抓地力和稳定性让,这也是方程式赛车的特点灿烈。和赛车唯一的区别裁痰鳞,就是它有全套符合法规要求的灯光琉,以及一张副驾驶座椅妻侠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陛侣塑,经过强化和升级后掇寸灯,动力达到300马力萝魔松,和F3方程式赛车相当快,六速手动变速箱也是简单而纯粹疵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话前篱黔,我们不妨来看看推重比赫僚。X-BOWR大概是2.6千克/马力颗季,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪陌 ,也就是说发动机需要负担的重量更少蓉船溅,动力表现自然更强瓜拴块。   在踏入X-BOW车内的一刻炕创,恭喜你穗棺垒,在旁人眼里同,你已经像是一个职业车手了怂。首先一只脚跨进驾驶舱节,站稳后调整重心井案鲜,再把另一只脚迈进来搪疙,双手找到合适的支撑点苔,将身体重量转移到双臂泌惟镶,身子瞬时下沉磺慑暗,把自己放在座椅里司孙。来自RECARO的座椅是固定的搂贤,完全不能调整谎怠,靠背角度略微向后倾斜鲍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脖门弘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雀绣币。要完成这一系列动作凄,如果你是个长腿欧巴枫疯,可能会轻松点浇挥。同样和方程式赛车一样抬瘦,X-BOW采用快拆方向盘巍耙,在一定程度上提高了进出车的方便性汹吵坟,不过我觉得这个功能最主要的目的揽房,还是为了让它更接近赛车痢。绑上四点式安全带井汗埃,身体没有一丝活动空间摧接晾,因为在碰撞的时候阮痘,你不能指望安全气囊救你一命届祭,唯一的方法停晒傲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上希画睹。   驾驶它琼悲同,你不需要有汽联颁发的运动执照抵坷妈,甚至不需要经过特别的训练夕。只要你有合法的驾照石,会熟练驾驶手动挡汽车效酱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蕊抄布。连离合器都很好掌控绰,甚至比驾驶EVO尸、STI这种高性能运动房车还容易普。你唯独需要的躺任贩,是练就一副有力的双臂肛辜,因为它完全没有转向助力洗钾婪,停在原地跑棺壬,方向几乎是打不动的猎岁。   由于场地的原因懂,试驾过程不是很尽兴赤谱,并不能体验到X-BOW的全部性能蘑。在狭小的环境中忿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枢。因为使用水平推杆减振器发,X-BOW的底盘可以尽可能的低授冲,在转弯中几乎不会产生侧倾哭寐拒。多连杆悬架结构稳定浚,可以减少轮胎不必要的运动和变化乡,保证最佳的触地面积书,用尽每一分抓地力龚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度替顽徊,这一切所产生的副作用变碎,是你的身体要承受更高的横向重力媒仿。   在视线上固钩俱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓮坤雹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拢,以及转向时轮胎的变化胸缄。利用这个优势屡婪蜡,你可以把车开得更加精准剿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祷僻,这是任何房车都无法比拟的窜。不出个把小时玖浦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样省萎,高速掠过障碍物而毫发无损肋,那种险象环生的场面浪,我相信其它车做不到晌,这种乐趣和成就感氛险链,只有X-BOW能给你恍车腿。   看到这儿俯跋,你可能觉得这台车并不难驯服陇,一切都很容易迪。没错醋委涧,X-BOW没有设置很高的上手门槛礁物督,驾驶起来甚至比超级跑车还简单该暗堆,但是它还有进阶的玩法秽,这就需要很高的技术和技巧了首疵。首先俯孙娶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篓套辣,为了它的寿命吴,好好训练跟趾动作吧架眠倘。漂移差?也没问题疾付垮,在转弯时只要加大油门方,车尾很容易就会滑动起来离鄙。之后能不能画出一道完美的弧线偿,就要看控制的技巧了导趁。   除了以上这些臣苦,我还有一个建议省未哨。置办一套合适的行头糖,至少也得有一个头盔和一副手套惩,这会使你看上去更像是职业车手祈付。当然换逆,作为一台可以合法上路的跑车傅缄,KTM也试着考虑过车主的感受饲迪墙,推出了一款GT车型餐段危。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趟猫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闯匹。无论哪种装扮烂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘟,在气势上就足以压倒一切路敞,而在性能上安奖,它也是所向披靡项霞,精准零弯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舰。虽然它可以以合法的身份上街辜鼎,然而对一台Ready to race的准赛车烷,街道并不是唯一且最佳的选择邯冈耐,它最终的目的地兢掠,是要奔向一条真正的赛道鞠剐,在那里解开封永Σ战小,去赢得一场真正的胜利皆炬迁。   说到价钱蒙寝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车够绊,一点都不值番。那么卉畦缉,如果说花135万跺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扑,最大化的驾驶乐趣散亲,并且还可以在公路上行驶洼长届,这样是否物有所值狡?答案其实显而易见猫冀,值紊怜,或者不值拔钵迷,取决于你是否真正热爱驾驶雀孙危,热爱赛车运动窘。 责任编辑茨椒泰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巷,早已见怪不怪粳乡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挂荒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亮空怕,广汽丰田出品的YARiS L致炫报撮,就是一款加长版的小型两厢车酷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捅搅。 知识普及触彩谴:为何不叫“ 雅力士”了涵长溃?   相信很多人都会有这样的疑问茶,从车尾的英文上来看炒,YARiS的标识与上一代完全一致健,但多出“L”字母档瘸深。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绣惺。全新YARiS通过变革性的设计小维铺、加大车内空间仑、降低指导价钝送,从而想抢夺A0级市场的份额锑统,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欺。不再使用“雅力士”的中文名称脐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衰。   外观悸刀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型趁仙,如果拥有一副出色的外观设计簇,那销量肯定低不了股青崔。广汽丰田的全新YARiS L致炫佬繁拳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霜猩卢,能让更多的人接受挝。   =============分页符=============   原标题菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的段慕,所以在造型方面与海外车型有些差别恢酒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯且何颇,“梯形大嘴”车头动感大气衬摩,配合超长的轴距瞬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疽券裙。   =============分页符=============   原标题坍毙考:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矩,相信你会有两种感觉恼,第一险妙览:中控台设计非常大气弧涝督,和丰田系列的SUV车型风格一致坊。第二盒昂忍:超大空间徽疤,后排空间完全比拼一般的A级轿车洼。   =============分页符=============   原标题荡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滔棠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车测簇咆,但是空间方面完全越级的感觉啤别箔,完全不比一般的A级车差困嫩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烤颂。   =============分页符=============   原标题帝试势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啼祷隙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缮翠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错些骂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晌贪,中后段性能并不出色捆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高罢发,高速行驶油耗方面并不出色纫版。   结 语   作为一款城市代步车型撅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钙榷,外形方面就能征服不少年轻消费者鞠斯筐。此外雄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伶酸钱,若果说美中不足的地方炔,那就是匹配的四速自动变速箱了磁股。(韩威) 责任编辑巨炼署:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒禽搪铝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肆扔篡?告诉你乔,这是真实存在的一辆直线加速赛车话举。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碱骂必,基于2014道奇Dart车型槽,型号就叫做Dodge DartPro Stock侨。大概意思是“超级街车”报桅。虽然只是称作“Pro”剔苦莆,但它的结构和普通街车已经截然不同授伐垄,一点点相似也仅限于外观上拓遍。一个专门设计的底盘菲咎敌,扣上一个类似“街车”的壳子梦,除了好看以外猫筋滩,也是为了让车子的空气动力学特性更好衬胎皖。除此以外凑穷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氰。   作为动力核心胁兜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造停忌。与常规的“以街车为基础改造”不同功,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炭诽屁。据厂家介绍扩躺搞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姐孰,而极速则可以达到480公里/小时怕揽诞。   Mopar没有公布具体技术细节蔚,但是在上个月色,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蕊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陀舅示,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力届徐掳,它跑完402米还需要9.9秒罕瓣杠,而末端速度“仅有”235公里/小时闪垫羌。也就是如果两辆车进行一场比赛别,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候违沥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哺涟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喉淬捅,当然也无法在普通街道上行驶翟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采里。 责任编辑奠摹惩:赵春晓" "  4月11日居稍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妻潦柒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陪剃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元络。   4月的京郊春风和煦梨,桃花盛开菲鹃鸵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意澜媚脾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胚谴酶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象十剔孟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼受卯。   然而稍微有点遗憾的是谩帆权,由于相关环保政策肺搂配,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基港。   =============分页符=============   外观内饰较克补:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo射漆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外某七,因为配置的原因同徘,柴油版在一些细节耗,如前格栅努饺、雾灯等处精简了镀铬装饰闹煌。   另外翟虏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恫诞狗,规格为265/60 R18炯不,采用双五辐样式删,与高配车型的20寸轮毂有所区分么。   外观上宋镜末,大切诺基给人的感觉就是硬朗届讹、野性惠捶、豪放龄适。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馅鹤攻,如果不是看到车尾的标识软漓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糜试莫。轮胎的使用与其它车型也是一样的犯抬哀。   =============分页符=============   内饰方面芜外,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致退魄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同废,但是做工方面表现的比较细腻垮逆。各个部位间的接缝十分均匀俏导,内饰表面的反光也抑制得不错锰稍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凑瓮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耙溯。这台发动机由意大利VM公司制造杭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迫,国际知名度较高荡巧轮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下的劝奇,最大输出功率为243马力(179千瓦)释椭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峦,采用电子挡杆设计殴,事实上毖,在菲—克集团下的很多高档产品上惊,都采用了这样的档杆设计弹喀。   大切诺基是个分量十足的大家伙繁凛,体重高达2.4吨久南。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踌棱隆,都让人觉得动力输出稍弱嘛清忍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同首挺形,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩风寺,这使得在实际驾驶过程中实另木,柴油版大切提速很快镭污呻,驾驶感受十分轻盈赁念夏。   另外八,发动机的噪声抑制也做得不错隆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大派誓,但却绝非印象当中浦靛,柴油发动机那种高振动既田嫂、高噪声欠,车内如“夜店”般的情况祭布让。   在打开ECO模式的情况下橙,发动机的转速在1500rpm左右的时候口欢撼,变速箱就会做出反应签腾,升挡很积极畦摹。当车辆行驶到70km/h的时候麓睹,变速箱便会将挡位升至最高挡绦,我们在城市中使用凌,第8挡也是可以使用的幢,并非摆设牧。如果关闭ECO模式喘忻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右全偶,动力输出得到了一定的释放仕铅褥,当然弦旅,噪音也会随之有所提升砍惜俗。   柴油大切的油门踏板很轻盈箍铅,发动机对踏板所发出的信号反应很快诫狠,但初段调校的有些过于灵敏了空浆,尤其是起步时鸥,轻踩油门辞墒,车身就会有向前窜动的感觉看贸,想要平稳的起步还是有些难度响绿鲜,如果初段能调的沉一点补,感觉会更好彪辨,驾驶者对动力的输出也更好掌控晨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸽糠喷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杉灯,由于取消了空气悬架渴貌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冠颠等,分别为自动境鞠脆、沙地惦、雪地托侨蓟、泥地和岩石监遣,这些模式都是通过旋钮进行操作的扣顷底,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吗嚼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择负。   此次试驾甸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贩,其中的体验环节有沙地父幕、U型坑和炮弹坑三个环节晒咕敢。在进入沙地之前弛,首先将车辆选择到沙地模式湃媚物,此时车身稳定系统自动关闭先季蹲。由于没有空气悬架居棱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了东公喘。   模式选择完毕之后纠颧,开始正式进入越野产地台堪,在松软的沙地中翅呐,要保证车辆的行驶速度蔼呐陵。在沙地中行走侯褥,轮胎出现轻微打滑是很正常的玖体介,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔬掂煽,造成更大的麻烦享。   在U型坑的环节青钎,选择到岩石模式之后劫慌隋,分动箱启动扭矩放大挡葡柬媒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍季礁淬,传递到车轮上的动力会更加强劲筋恫刊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抢汾。   炮弹坑对于车子本身来说百澈,算是更具有难度的项目了蔬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菜贡。对于大切来说家,通过这样的测试还是比较轻松的纠。在模式选择上翘嗣,我们依旧可以选择岩石模式酱混想,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动署浦,保证有附着力一侧车轮的动力输出废康,从而实现脱困粪膏相。   总体而言尸脆菇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色萎非李。在整个越野体验环节饭臂,对于动力的感受也是比较明显的祁仓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绕,主要还要归功于这台柴油发动机息芳为,低转速扭矩输出足够大肉姓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唐惩。 责任编辑卿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掏烂庇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狭,以求为各位网友购车作为参考滔,本文我们继续进行岁肺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乳舌,作为合资品牌的A0级三厢轿车貉革糕,经济实用以及稳定这三点立市之本忍,谁展现得更好孰翟,以下将逐一展开币。 外观解读还殿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉绣,这次“重生”抛开了以往的产品定位碑骸邪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敬,接过老款颐达的市场后萍渡巷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拣。   刚刚完成了小改款的阳光趣,2014款车型延续了前款的整体轮廓门,细节之处作出的调整太闺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸山。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梯案舒,另外增加了反光镜转向灯了电恰、倒车雷达等外部配置顺港。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奢桔介,但两车在细分定位上有所区分判菇端,新赛欧更经济时,爱唯欧则在品质方面多了一些设定握款玩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墩偿垂,两厢造型更具时尚特质喀剩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颇色华,前脸处的线条切削更是全车最多之处士当寞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怖陡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尼,三厢车型尾部中规中矩誓挟,采用常规一体灯罩的尾灯衔,正是这一产品区分的剪影秸。 看完两车的造型氢卢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现途苇爸。详见下表悼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膜疤啥,您更看好谁袱取?欢迎参与一下投票玩痞。   =============分页符=============   原标题雷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直清档藩,各区域之间的串联均平滑带过烤,整体风格更注重功能性狭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孩,并尽可能带来更多储物空间隙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虑队琅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锌竭括,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铺砍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箩劲蓄。   另外话祭,随着车载多媒体系统的发展盼,触摸屏更多的被普及晨存蓬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕午,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铰俗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高两扳盒。 配置对比熊耍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菲庞绕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醋烦骏,仅供各位网友参考横亩赶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肝刑耍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比反来洞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度五辛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示其,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颗并祈,而车身与轴距蚊碴尼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势繁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啪。   动力系统对比努: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜂,阳光仅提供一款1.5L发动机垫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憾鹊,同为四缸自然吸气版本烘痰浓,排量的不同即动力上的差距虑秦腑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)局嗓,具备重量上更轻的优势司队。   两车的自动挡车型腿氢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱同拈撕,其平顺黎、重量轻及省油的特性香,同级别车型中具备一定的优势镣版哪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荷潭冕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霞,在挡位上优势明显人当,但其换档顿挫在车主之间常被提及省。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辽,外观上二者均具备典型的家族特质睬莎颗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暑阂。内饰布置阳光以实用为主罚武谰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质停耐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现步盲。综合本文所述醋茧室,两款车型您更倾向于谁控?欢迎参与以下投票很部。 责任编辑酣洁垦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抵顿熔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硕慈碗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辖镣椒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汕和愧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比股腺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铝存悼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面还,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圈堵冀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奖。也说明K3S试图走运动化的路线淬骏。   起亚全新K3S的长伞培粱、宽输宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穆,而轴距更是达到了2700mm的水平飘揉,在同级别中也属于比较突出的成绩浇,对空间方面肯定有着很大的帮助柬龟侍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甫膳诗,车身线条也非常的流畅雾冈项,有着极强的运动感囱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恋能。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瑟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杰瞬促。至于骐达配备的大灯清洗功能来说紊咀牢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜡馆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宪悄县,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm司堪撅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫂采鬼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅病,加之降低的车身让骐达更加动感蒋商兽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感串馁。形状突兀但线条流畅的尾灯提词略,红灯部分占据了大部分扣,白光部分呈现斗勾状憋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哪辱葛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渤。能够有效帮助你快捷倒车划。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俊趴,因为外观好看主观影像比较大辩头苔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堕短辟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多官窟悼,基本沿用了现款K3的设计逛,提供全黑色弘司、黑米色鲍、黑棕色三种不同的内饰配色俯次惋。做工和用料相对也比较不错副处。内饰除了硬质塑料及软性材质外寥让,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敬。   骐达的内饰设计线条非常流畅跺,整体质感较旧款车型有所提升篡。内饰颜色采用黑色作为主色调羔唐,搭配银色饰板盗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饯敖陆,满足不同消费者的需求态佰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孝哄,多功能真皮方向盘以及定速巡航便甭,从上面表格已经很清楚的告诉大家圈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP限钵、胎压监测等配置螺慌惧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沥讥,其中ESP纤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力合,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缔熊藩。 =============分页符=============   原标题施:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奈,整体乘坐空间相差得不太明显唾溺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同取。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富返税隋,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘎侠,对腰部支撑方面会比较到位底。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庐官,其座椅表现比较软毫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感径祥极。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势囊。在乘坐空间是差不多的径,K3S座椅设置得相对硬朗骸,而骐达设置得相对舒适骡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因建寡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拓滇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憋贡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翘菠氢,很好的满足不同需求的消费者们。起亚K3S相比起来就显得配置较少叹坑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型话叛订,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忍颠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论观,详细还需看我们评测所出点驹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韧冷纽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侧肪。   点评票年:随着两厢车被广大的消费者所接受乱虚授,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款软残汕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寿,如果在这两款车选择其一的话唯吝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秘舶菜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辫唾拦。 责任编辑滥棱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侧波,甚至有人无法确切的喊出它的名字疮。其实这款车和我们并不陌生忙端未,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靶搁蔚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似席。所以出镜率不高的标致4008俗腥射,确实具有太多不为人所知的身世顷千烹,这使得我们有必要去了解一下这款车赔肃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朵晃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戌蕊,呈现出风尚长、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顾编贝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰憋嫁雇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丛逗、科技的感觉贬咳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巫炔啼,轴距为2670mm洼宦潜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廊粳窃,所以在车身尺寸上它们相差不多棺。   从车身侧面来看枚创精,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寺蝎,整个车身也因此更加大气而富有力量感翟。后排提供了私密玻璃驾吻倾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因价迹。另外涕孟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猴,尽管造型简单块锌,但通过与腰线的巧妙衔接的斗,使整个车身设计连为一体墨佰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摧窖拧,配合普利司通的225/55 R18轮胎辞茧淡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钝,都具有不错的表现食。我想应该会有不少车友会非巢偶茫看重这双“大脚”玲郝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氛检氮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陕。不过标致4008在一些细节上却与之不同罐品,譬如采用了大面积钢琴烤漆巧官,辅以细节上的优化匙糠。   中控面板做工不错节努,按键旋钮设计很精致坤玩,且手感都较为出色伸就。娱乐扩展功能也比较齐全囱届尼,AUX撅逛缓、USB以及12V电源都有装备韩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点但攫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辫嗡,下面还有黑色钢琴漆点缀筏缝,凸显出了较强的质感辱斯啡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍差博石,若塑料饰板能换成金属材质的话盼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尘。在转速表与车速表之间霉崎,我们看到了一块显示屏阮擎深,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箱楔。 在乘坐以及车内空间方面涸,标致4008秉承了家族在这方面的优势稼茂嫁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姥垮。   后排座椅靠背很直袱涕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毯将久。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雌肥涉,坐姿却让人觉得并不舒适杜。   标致4008的行李厢内部很平整净,而且后排座椅可以4/6比例放倒轿迷诡。这样它的储物能力将会得到提升蹬舵,对于搬运一些体积较大的物品酥歇我,可放倒的后排座椅显得实用删呛谐。   =============分页符=============   在动力系统方面壁戏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靖且赫,最大功率仅为150马力赂伍,扭矩峰值198牛米饺掀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用九,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肠盎粒。 全系搭配加了CVT无级变速箱测,具备手动换挡能力穿。在实际道路行驶中绊,CVT变速箱表现的非常平稳暇联。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冷呵,却没有丝毫提速的感觉邵促。不过琴拉瘁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巴躲杉,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统十,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刷论,前轮最多可分配85%的动力楞,后轮则可达到55%窃娶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挪滦锯,可以应付雨雪宿浮慌、沙石和泥泞等路况寐效却,也可以轻松面对普通的越野路段岛。   标致4008并不属于难开的车型陵措沦,尽管车身较大甘,但是方向盘非常轻盈屉娄趣,即便是女性驾驶也会非常从容糕卉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伸。   结语培伺:从市场战略上来看停,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纲侨凉,4008不仅丰富了进口标致的产品线耽,也为消费者提供了更多的选择等范敖。而从产品本身来看琶糕糖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肚劫,能很好的迎合中国消费者的审美耗蚊识。在驾驶方面怜童诫,标致4008表现出非常舒适和安逸腻,非常贴切城市SUV的特性喷碑。 责任编辑捍线:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骏垄,自2011年上市以来凭借着动感的外观秽惺搽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吓瞄碱,受到了许多二三线城市消费者的青睐是。不到3年的时间驼同蛾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率量烤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邵侧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄呐搅铩,将在4月的北京车展上市塑,预计售价区间为6万-9万元来,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堂隆邻。下面就跟随我的镜头链,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浩嗜。   相关信息湘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锚袒耙,2011年正式推出了首款车型宝骏630完迷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毕弘冀,结合上汽和通用的生产技术稳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诺福,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌估龋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耻抱八,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO萄,与进气格栅送共校、发动机舱盖形成盾形区域粗淑,造就了独特的宝骏品牌DNA食列。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酮。从前脸上看貌卿,与宝骏630的设计保持了高度的一致苏菇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势督。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秘收,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汕,颇显动感稼仿评。   在车身尺寸方面闪庙,宝骏610的长为4401mm履、宽为1736mm埃寞殿、高为1462mm镭。由于与宝骏630车型同平台生产簇疯,因此在轴距方面并没有变化奴遣程,依然是2640mm痕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兴关摄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乒安沸,尾部扰流板踌埔壤、包覆式的后风挡玻璃和癸、硬朗行李舱的线条桃恢,颇具运动风啤彭擞。与此同时恳怪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皋垒滔。   =============分页符=============   内饰方面奸挫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度都。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搞惨亮,方向盘搭配银色装饰条顿,整体风格偏运动手烁费,带来不少新鲜感惹佰填。此外反皑,新车仪表盘也进行了全新搭配揽,采用双表盘设计圈烙,更符合当前年轻人取向揭蔽寸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条是倦翻,提升档次的同时也带来的一份运动基因册棘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘度。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囤,LED组合仪表提升了整车的质感糜蜡谰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验傻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攘瓤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论携糜谰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹典,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面番晒。   宝骏610是一款两厢掀背车型会勿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疥勒品。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够死谷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒四,也可以按6/4放倒座椅歧,放倒后容积可达到1300L蝎祥。   =============分页符=============   在动力方面碗碌使,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垄,最大功率可达82kW截蛔构,最大扭矩为146.5Nm陌浚,这款发动机也同样在630车型上使用购甭吴。为了发挥出更好的动力性能盆抖泄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器额懈,此外还配有5速手动变速器可以选择祈瀑剔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝播、君越颂、君威等车型上衅寝。   在整个实际驾驶过程中垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矛蓄孙。在1500-2000低转速时歉畔颈,所爆发出的动力输出还算尚可塘,油门响应比较直接泵垒饱。但是随着转速的提升刊环姬,档位的提高咳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来混镀。这种动力表现不温不火品护瞥,但是足以应付城市道路使用齐精股。   相比于第一代自动变速器粟签观,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升融崩坎。只需稍微深踩一下疥欠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡先吮,只不过由于排量的缘故藩,推背感并不是很强烈恫拒拔,且高转下的再加速能力也有些力不从心髓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淀久,这也完全符合它的家用定位横纫。在经过颠簸路段以及减速带纲校挂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笔匡,让驾乘更加舒适傲封。此外巳迹,在过弯时底盘也显得较为扎实钨话荒。   结语寇稗:宝骏610的家用车定位很准确赴播皮,配置很务实爽,储物空间多日,不过在用料和做工上还有待加强倪吮蓖。不过动力系统方面确实不太给力居,最多可以说是开起来比较舒适惮,这也比较符合它的定位汐藩鸡。作为一个新品牌绩耽北,宝骏还有很长的路要走殊但绞,虽然已经走过4年多肌,推出了两款车型松杰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哪,在自主家用车市场上打出一片天地来鄙段尉,我们将拭目以待茄款湾。 责任编辑稿薯膳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碘秸嗡,大众展台上首发了2015款大众Jetta秋瑰弓。这款车在现款Jetta的基础上孤吨耐,针对外内设计细节进行了小幅修调寝栖几,属于一次精修边幅的小改款颊赫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整副,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注码尉。 全文总结盛漂徘:   对于这么一款外形细节有新意聘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捣不堪,我们只希望它能尽快来到国内突譬羚,因为目前国内的速腾车型盎甩截,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苫哼固,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面山贤瓮。 责任编辑故:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雌枫浑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苇拣碱,深入布局率千谦。其中包括类似上海大众新桑塔纳嚏惕芍、一汽大众新捷达匠拨、斯柯达昕锐旅、以及再早之前的本田锋范罗了、日产阳光等等茅。可以说肌,在这一细分级别沧陋,乱战才刚刚开始拴溶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贸僵。反而厚重了不少槽惶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掸磺佳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篓慈蛔。就前脸部分来说香,整体样子是非常简洁的困,又有几分动感岛蓬,和标致其它车型相比是有些差别的拜。   侧面造型规规矩矩队斧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹭,你会发现哪苗特,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉葱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孔昂,但301更多的是安安分分的一种踏实感方肮魂。其中损晌才,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刚垂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荆茄佩,没有那么规规矩矩窘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酚潭魄,这也是一项非常讨巧的设计覆心。设计感油然而生蒙,除此之外函,车尾并没有多余的装饰物绞,简洁实用依旧是主要风格棚。   本文导航" "斯柯达明锐奈讨掂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车擦溺纠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淑肥迷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在善香靖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泥铝,可能除了家族化的设计以外凰牌剑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了差摆菏。 虽然它采用了大众的MQB平台杭锣芜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分融技,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔽泻伐,全新的家族化设计让它年轻了很多粕垄沮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抹问,但是相比现款熔桂倒,它的前脸更显稚嫩灭,也可能因为现款有些老气横秋吧恭烷。 车身尺寸方面策,它相比较现款有了一定的进步摧屉先,内部空间方面自然也有了一定的进步喀翰邪,在后面空间介绍上我会在进行阐述短。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佬绍,这也集中在细节设计方面甩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱插极,还有合理的镀铬装饰锋,这也是新明锐年轻的一种标志葡贤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菩。" "  2014年4月16日韩,全新英菲尼迪Q50正式上市愁,售价区间为32.58-54.98万元泻舍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冒,2.0T车型三季度到货獭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炼渺忙。三车官方指导价格基本在42万元上下死,具有一定代表性松卵暗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者分杰兰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胚沤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息繁,车头造型极富攻击性黎擦,侧身线条动感优美香,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玛袱涵。当然晚,它的进化不只是看起来那么简单抡唯,内功的修炼更让对手望尘莫及怕目咐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娶徘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谈绿,而且大有愈演愈烈之风水虑,尾部设计很像自家的新5系级镐,家族化设计不可避免凳吮愁。即便是标准轴距版本宽娟,新3系的轴距还是达到了2810mm糙,比上一代有小幅增长风,再加上悬挂对舒适性的妥协蹄庐,曾经犀利的3系已成过去构繁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的模黔仑,那非雷克萨斯IS莫属了患阑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儡舜鞍,车头动感夸张郡,车尾简洁利落覆,虽然有历史车系的影子豁侧吞,但这绝对是对精髓的传承和延续事。   本文导航" "  又到周末了舶豁栏,在大学破旧的宿舍里磨圃欠,百无聊赖的仰躺在下铺上缅霸必,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拈翁衡,心中泛起阵阵遐想瞥砷鳞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角接蒲羚,充满战斗气息的车身摩伺,都让我无法安然自卧绒,打起精神两据绷,跑到隔壁楼的图书馆怜趣陡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志露陪凹。没错访剂贫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玛筹扭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郴。但是草篡肌,今天要说的主角并非“兰博儿”腾袄劝,而是广汽本田第三代飞度凹瓮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祥勺息。   ?什么是边锋主义第亲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陋,线条过渡果断祁剁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴围,包括讴歌品牌也大致如此憾衫。第三代飞度相比上面的两代墒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娶揣系。车头部分比上一代更加动感腥脆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陪份蹲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僳玫虏。给我总的感觉是躺,车头的成功是线条运用的成功脑笆眉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涧,从车头到车尾一气呵成凹,整体感和流线感非常强挎。从某种角度讲琅吹饭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙单。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堕罗墒,但相比其它竞争对手碍污拐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出羚草拘。   车尾的感觉并没有车头那么好踞筏瞄,对于我来说灵剖,车尾的设计并不满意擒橙摄。过度使用的镀铬饰条轰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口间。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复场。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞪,在纽约车展即将开幕之际坛朴病,路虎发布全新发现Vision概念车完妒,配备多种新功能笑帕,智能玻璃实现透明引擎盖吹菇粕,座椅灵活变换可实现共四种模式丛抗,包括远程彝狼ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辜尉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惩醚些,第一款路虎发现诞生于25年前梗,全新发现系列定位于“休闲”警,总计拥有四款新车控费。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘎瓢抒,多功能配置博椭狸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淘馅锤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萌蜗佩,其中包括远距离依欤控膜脯汕,智能玻璃等酪膛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹿肠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示默,“新车现代化的科溪,切题的巩,并引人入胜的设计抢疯,是发现车型发生的重要转变幂。”" "  [汽车之家设计] 2013年你岭,我去过一次柳州挝屡,那次雹店,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慷,当时练,宝骏只有宝骏630一款量产车型筹督,时隔一年夺疾钢,这家公司有了新动作钞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玛卸。官方表示瞎记,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扛怖。   事实上蛋蓟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磐,那时项揪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶功坟黔,为了配合厂商对车型做好保密工作氮,当时我们也并没有拍摄相关的图片奢。掐指一算思垃,当时沁啤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了化,在聊到这个话题时闪阮,项目负责人也表示毫漠,整个团队在这期间做了很多的工作烘田沟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惺,即便有着此前宝骏630的经验癸磁颠,但对于一款新产品而言通,整个团队仍旧不敢怠慢淬。   为什么要推出一款两厢车逻糖坍?   新品牌诞生初期掇,单一的产品有助于更好的把控产品质量比措档,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑浆枪据,从而将其转化为品牌价值跨蔑悉,在品牌得到一定认可的前提下擞氯,适当拓宽产品线供性剐,无论是对品牌拎挎氖,还是对市场而言都有着积极的一面韧憾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羌慧,较为官方的说法是“以市场为导向”首惫猾,不过在我看来艇,这仅是一方面陀,在有了以上需求的前提下窍情伸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岗,于是才有了这个方案狼奢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坡地,车辆的动力系统檀漂掇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整编,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戎搏,无疑是一个两全的方案赡瘁。   两厢车在定位上有什么不同吗筋惮?   简单来说化,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炽盘捣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本感庙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笔次。相比之下姓腊,因车身结构缘故边,车侧和车尾的造型变化较大你贡惧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翁劫扫,印象中广睡赐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车修旧誊,有些时候米稻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孤宋默。当然谭柑隘,每个厂商都有自己的想法乔悔绕,这种实用主义并不是坏事纲性,毕竟狄,车是用来开的百堕,把主要精力投放产品稳定性方面办赫渺,对打造一个大众品牌或许更为重要联棺。   在造型设计方面岛入埃,除了已经固定下来的设计元素外官沙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淑蕾汲。对于镀铬饰条的理解见仁见智纠媚,然而步惰竿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丁,正是在这种需求的推动下抹酒贫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场商鞋咖。   察觉到这一现象后土堵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思权酵,显然处,一味的添加装饰条并不合适翅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皖鸽。一般情况下提,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区史脱,除此之外炮糙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骑拧犬,在设计师看来芦拳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僚惜杜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50效圣绞,我还不曾有过近身接触筛拿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知套,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线勿红下,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谐节。或许这么长的一串文字来的有些陌生鬼,简单讲贿忿,它就是在航空航天器上使用的转向技术显匹珊。我们将就驾驶者最关心的方面瓤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潞,人机交互系统的先进等等靖锨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拎稼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纲,不难想象Q50的出色攫溶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳推踩司,同样煞,作为宝马1系的车主入,对于操控的追求反衬出Q50的优异啪嘎。而剥离开车身的种种揩,他们共同的认同就在于这三个字母钉:DAS   【什么是DAS劝我粕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庆报互,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一理辟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制催搂喝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史多。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顾猫。   【DAS工作原理是什么龋视蜜?】   车辆转向时档,不再依靠传统的机械连接微,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盎份案,根据行驶路况和方向盘转动力度七,速度进行综合计算蛔承甲,从而指挥转向电机机构实现转向垄剔。   三个ECU属于并联关系勃棚碗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮江、方向盘偶浅、右前轮)剑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黎葡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孩良毯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吭拆,恢复至传统的机械传动转向模式冷,确保万无一失坷抗喜。但在正常情况下兔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韭。   【DAS汽车的优势搪梆示?】   操控性骸卉晒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞半,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梅叼勺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阑夏,享受更多驾驶乐趣锻豪乘。   【为什么线控转向比传统转向快谢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廓。整个系统中没有橡胶衬套措巢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乡父借,因此首先从内部减少“延迟”眠备。   【DAS对过弯的影响膝酣埃?】   转向相应得到改善汾。传统转向系统履,在接近弯道时换递较,驾驶者需要提前做出转向动作乐位,否则汽车无法实现平稳转向电窖。而采用了线控主动转向DAS系统少,通过消除内部的转向延迟动科毕,减少了预先动作的必要醇含,实现更灵活的转向娘。而驾驶的感受将更加直接常缸磨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力护蛙,毫无延迟不。   【转向系统也能够减少疲劳獭竟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感别脾,因此从另一个角度提升了安全承圣规。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承呵痢)罐欢浓,12款参与测试的车型中魂,在定速140km/h的巡航测试中论坍乡,平均修正次数联闷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点从徊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响称受镣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸估耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   当然荣狡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涛谐,而对于传统车型缴摩,这一选项代表着发动机劫皆、油门踏板闻撇朝、悬挂阻尼拼断颓、刹车响应等等方面的细微调整妹帘擦,而由于配备了DAS突胳,英菲尼迪在模式选择上绣,更进一步的调整了一系列的功能狭嘉杜,如肖路:主动声音控制系统绒、线控主动转向DAS碾赋、主动车道控制和主动循技辏控制系统ATC等等的设定疟堕俏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里释?】   通过上面的简单问答棱,我想我们已经熟知了DAS系统驴,在响应更快诚咆,相比机械系统更便于维护桔瀑跺,节约成本膊,减轻重量等多个方面都硕果累累性疲。而任何事物都是双刃剑阶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怯透?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淋,他的解释既简单稻鳞,又复杂潦,背后掩藏着十年之久的不断试验短,推理坟盲,再试验的科研过程面盯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隘。而这些内容无法用数据体现忿,还是按下点火开关吧特。   本文导航" "   《极速60秒》痛茂遍、《死亡飞车》琅吹溶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劣韩薪,让车迷们大呼过瘾粉票梦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楔厘新。另一方面楞宽饶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睹叫,但开在路上肯定是最牛X尘,最有回头率的签侗农。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”些灿、“真NB”这样的感叹鲤接凶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讳惕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别立偏撬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隙委,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惕截善。    作为最具代表性的美系车型肛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铜,五代车型熠熠生辉啥惯鼎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侵宫妻,主要原因是新一代车型不够“MAN”庇,缺少了野马的一贯的风格睛渭清。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溪莫胯。 什么是肌肉车丹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车女抒贩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靡夸叫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巩茶官、具有强劲马力锰莎抹、外形富有肌肉感的美式跑车详。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表思畴拔,例如雪佛兰科迈罗绅馈诧、道奇蝰蛇卧啃、道奇战马挪策抵,还有就是本篇文章的主角福特野马坏跨。不过这些都是字面上的解释潦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拣。什么是肌肉车倦啤醛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拜斜桶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集单笑穷,科尼赛克Agera蓬敬罕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喷齐。但实际上并非如此腊借,凭借自身出众的一面恐逼侍,福特野马在众多超跑中脱颖而出究罗,成为闪亮的主角粗丝尾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车薯石侗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞬鞍范,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闭顽挥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饥私撬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雇氰辖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影受,野马还是地道的童星出道!是的使碉券,早在1964年刚刚诞生之际刀,它就被搬上电影银幕号徊示。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闹撑桐,也许大家有些陌生杰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朗静。在过去50年里附,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垃骋摔。    无论是哪一年代的野马卿苯,但凡出现在电影中凤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脐哆惭。衬托主角的英雄气概或是独当一面迫,野马都游刃有余少好戒。在近期上映的《极品飞车》中疙,野马更是作为整个剧情的主要线索斥肛,陪伴主角经历了人生的起伏午扰狮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绣搭,五门版的三款车型——耀真玲岸笔、耀享微耻、耀动分别为52.8万临、57.8万脾、62.8万刺斥慷。另外还有只发售500台的限量版藩镐,价格66.6万元项。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叼,只是在色彩搭配上带来更多选择瑞杠,车型配置也更合理壕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器愧,并且通过优化四驱系统零鹅玖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现男。揽胜极光一直被认为是外观控辰,但作为路虎车型弯剿钉,它也有着同级一流的越野性能等啸巍。这是款长着女神模样静贝,也有着女汉子般坚韧的车潦。 外观潞匈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唯,所以不仅长宽高没有变阔璃,造型设计也和现在基本一致炽陀。设计师只对一个细节进行了修改狡排跺,就是后视镜叭狈。新款车型后视镜造型整体感强叹,与车身有更好搭配效果漓。除此之外全,极光传承自揽胜的城堡式车身坝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钱纷泼。虽然极光已经上市有3年时间技砂柬,但时尚感丝毫不减禄什桥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秒驮郸,极光有自适应LED氙气大灯盖鹃、全景天窗等配置刮挫,兼顾时尚与实用性铝谰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琶鲍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聚盾拿,前后保险杠尺寸更大存孟涎。另外傻敝纲,2014款极光提供了11种车身颜色赫立赔,消费者有更多选择戚。    另外传跺艾,外观细节上能看到的摄像头和雷达划哀美,是为了实现自适应巡航滤轿丘、自动泊车诽快、360度倒车影像等功能碌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茫卤酞,既可以设定与前车距离或行驶速度铆,当系统计算出正面碰撞无法避免糜般绘,会释放最大制动力降低冲击速度登。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贺测嗽,实用性得到提升崩苦糜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绒固,并不是说女性不能开卸齐本,反正我问过数个女性朋友戏歉备,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暮拢休,完全不是自己的菜谰芹耽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滩刊换,所以我觉得这样描述更加准确彻:这是一款为男人及女汉子准备的车建哩不。不是说它不好孙缔,事实上野帝的特点非常鲜明洛,优点也特别多篙屡,但如果真的不能欣赏野帝的外形蘑并伪,那么它的优点再多也是白搭稗。好了拟茎,说的够清楚了栖憨寡,男性用户请继续看下去首焦,女性用户请酌情选择山磺认。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版誊,也就是售价24.18万的最顶配版本惨。配置非常丰富妥,但较高的售价容易让消费者望而却步踢蒜,毕竟男人也不是那么好忽悠的抵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浓。不过既然我们测试的是高配版本姥操蓟,就来看看这款车佃,按照惯例据肚,还是从野帝的外型设计开始按窜。   ● 外观胃狠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挡骨暇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诽霉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纽敌涣,野帝这种偏向硬派和复古的造型痞碑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粕悉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寇岛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闭,这对于野帝来说无疑是个劣势盲签,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间攀,国内汽车消费更是以大为美背菊,野帝国产后尽管已经有所加长阑,不过还是给人感觉不大挪透仙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窟弘,带自动点亮功能的氙气大灯弊氦懊、大灯清洗功能守、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备了。日间行车灯采用光带造型谈讥糜,并集成在前大灯组内到,样式比较简单惺躺,辨识度还是比较高的捣徘订。   尽管车身长度不算长屯媚,但野帝的高度还是比较高的棱,一方面是车身设计的就比较高大坡,另一方面也是因为底盘较高褐娇赋,悬架行程比较长司汇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吭蚊。   后保险杠设计的比较厚实瓮筒内,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垛啤蒜,也是为什么我们说它更适合男性车主贡赶。倒车雷达是全系标配海森,不过倒车影像和自动泊车是选配笺联,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萎拖喘。   需要说明的是汝奢肥,按照官方参数配置表橙侣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俄,不过这台车并没有装配后挂式备胎幂狗,4S店解释说是同样是野驱版瓷巫,有的车有后挂式备胎斗捂,有的车没有愁奖善,如果不要后挂式备胎痕徘,可以减6000元纪话。   十辐立体式轮圈实,样式符合野帝的整体风格非妈腿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沸殴氛,规格225/50 R17韩稍。这款轮胎算是一个折中方案乾疵死,整体表现比较中庸喇佬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桥草能,非铺装路环境下的抓地力也不会太差结。" "  2006年始刺饱稀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珊,没一年木,这个品牌都在刷新着销售纪录瑰科媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酶。2014年话卡冀,新的产品问世你衫绥,这一次它不再效仿斤发日、跟随欣,而是独步青云舵唬。   在过去的几年里克,英菲尼迪的品牌推广是以设计村丘、豪华为主要核心惋迷笑,由于旗下车型均以大排量为主慰,并在操控性方面有所见地卜奈蔑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坦汉霞。作为一个初来乍到的年轻品牌拳搭,每一步的迈出都显得格外小心剿,在保证动力性优势的前提下痹闻庐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百缕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抡嫡瑟,原因很简单烙浑凸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞳煎,也就是不同于别人的卖点彩侥剖。   在同级对手们相继更新产品的时候读拣,英菲尼迪一方显得格外冷静圈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呛癸,好在当它真正来临之时挨,并没有让大家失望倪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼适洛胯。   在介绍这款新产品前林芹播,我想我很有必要做个说明登,Q50实为G系列的换代产品饲点华,在2013年度拇,英菲尼迪旗下车型根据轿车啦拿拉、SUV采用了全新命名囱,即轿车使用Q字母屯,SUV使用QX字母蒙错冕,后续数字分别代表车型表,这样做有利于车型之间的关联度窃维红。   2013年缝惫,我的同事在经历了12个小时的飞行后榔骡慰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50客播吧,在回国后的闲聊中谓,他的目光坚毅括脐,言语中难掩一丝激动改,当然他对这款车的最终评价很高尺面畴,抱着这股期盼釜号禄,我们今天找来这款车纠棚污,一同来寻味我同事当时的所感剔巷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甭,所以厂商提供的测试车依然为美规版络塑,所以动力诧侠、底盘的调校棱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稀,但整体设计与科技性不会有任何出入脾疏堤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说催擅淖,也算是足以解渴了壕苫幕。   对于设计语言四个字来说急汉蓝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缮侥,有时我甚至会想汲舵善,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匙蛙?正因设计团队的不懈努力体耻婆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侨楼痹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓杜搞。   低矮的车身核涣橙,流线的车顶灿,都是上代所传承下来的精髓拇逢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哇酞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畦课,这与宝马3系的水平相当叭截,优于奥迪A4L炔、奔驰C级等产品珐房漆,别小看这一举措卫梳鳖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丸测冠。   对于轮毂轮胎的配备上姐科闷,英菲尼迪从不走低调的路线卯试,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戊污毫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喊瘟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碉素床,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辰路梦。   本文导航" "  2006年始盯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耻碳扩,没一年抗氰,这个品牌都在刷新着销售纪录讹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抢惰。2014年裤诡汹,新的产品问世冷函,这一次它不再效仿放、跟随姓,而是独步青云变。   在过去的几年里团,英菲尼迪的品牌推广是以设计收粒、豪华为主要核心达夺,由于旗下车型均以大排量为主禄枢髓,并在操控性方面有所见地将泊坪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睦。作为一个初来乍到的年轻品牌酿梆哦,每一步的迈出都显得格外小心炔会,在保证动力性优势的前提下藕汲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舞归,原因很简单吕其码,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赫魂躲,也就是不同于别人的卖点乌芬突。   在同级对手们相继更新产品的时候隧丝,英菲尼迪一方显得格外冷静畦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度平浮,好在当它真正来临之时挨晦,并没有让大家失望漓拉午,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼差会。   在介绍这款新产品前绕,我想我很有必要做个说明掠及坪,Q50实为G系列的换代产品郝馈搏,在2013年度忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车壳概目、SUV采用了全新命名全,即轿车使用Q字母氯剃韩,SUV使用QX字母泉蓄何,后续数字分别代表车型七澜铂,这样做有利于车型之间的关联度记涕刊。   2013年维耐爽,我的同事在经历了12个小时的飞行后贝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庐奈卫,在回国后的闲聊中扮,他的目光坚毅漂,言语中难掩一丝激动歇,当然他对这款车的最终评价很高累匿骋,抱着这股期盼公到锤,我们今天找来这款车究盖播,一同来寻味我同事当时的所感堑稼册。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咸诚,所以厂商提供的测试车依然为美规版力背,所以动力隆科泼、底盘的调校虏毁倾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刃善肉,但整体设计与科技性不会有任何出入葡磁厩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柯,也算是足以解渴了都贸。   对于设计语言四个字来说附愁狈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的航,有时我甚至会想摔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病?正因设计团队的不懈努力算祥萎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表人,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秀锣。   低矮的车身苛保肋,流线的车顶稳氯关,都是上代所传承下来的精髓翱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寂,这与宝马3系的水平相当淌,优于奥迪A4L途帘、奔驰C级等产品透,别小看这一举措速昆怂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坦点。   对于轮毂轮胎的配备上鄙,英菲尼迪从不走低调的路线榔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堑茧橡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缝诗谐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞬钱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廊、陆风X5亭、全球鹰GX7捞,但依然无法撼动它的地位藏旅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变末悼思,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薯,它就是CS75旗,来自长安汽车灸拴。   在众多国内车企中鼻详吭,长安汽车拥有较早的造车历史焊,并且对越野车的制造要追溯到1958年率店糙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匙迸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玛碎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面馈毯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皮雷峦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础口伤。   在对长安历史阐述过后背础,这款新产品更是令人期待厢浆两。在2013年9月摧贩才,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醚倪抱,一经面世便引来了无数人的驻足孰骆凯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戎,诸多细节上的体现美溶槽,可以看到与时代的接轨割,说实话蹭败,即便与合资品牌相比码峰繁,它的设计也毫不逊色啤艘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棱颂侯,在首次无伪谍照曝光过后污,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簧杭。从车身尺寸上来看蚕哩,CS75在长度与轴距上的优势突出捂疟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响如。在设计上缅,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫉晚,平和的线条增加了些许稳重感凡猴,而在配置方面绝不含糊迸动徒,右侧后视镜配备摄像头膝施列,为泊车提供了更安全的保障庐篙涤,此外17寸轮毂的注入换咐,也为整车视觉性增加了不少好评分敦。   车尾的造型体现了丰富的层次感川,使其得以回归至前脸的感觉莆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荣。此外畴塑散,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统阜壤脐,可以看出CS75在配置方面的丰富性苔感味。   本文导航" "  上半期善雇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镀,不同的设计倾向与不同的品牌定位饺穿搐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硕玛。在“下半场”的对决中溃港磐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎譬撂槐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讣饺陌。   点击阅读核:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沮姥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苍嫂刀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羔废十,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钎邵伴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岁,以应付那些五口之家出行的需求解。行李箱空间的比较馆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下九,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谎俺,或者带孩子出行时干,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逢桐讲。行李箱内是否配备12V电源接口涝日咐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纪僚绥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多每特。   ·模特A(不戴眼镜)身高息韶丛:170cm 体重昏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高塑脐哥:175cm 体重馁姥滔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厢递,长安福特此次也算酝酿已久了父滥,可以说即将推出的翼虎彭恒,每个人都能从中找到自己心仪之处试兴抡,例如极具冲击力的外形劝、科技感突出的SYNC系统戊翅、人性化的内饰细节设计陇谋浆、又或是强大的日常实用性彼停,这次卜寥,同级对手们真的要小心应对了聚杰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妓叔榷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期示。显然抠,在错失2013年的发展大好时机后钡幂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邪技垫,其实也能够走在大部队的前列害。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段透,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茧伟敖。眼前一遍利好弹顺堤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讹、雪佛兰TRAX囤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位手蹋摹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市餐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帅滑姑,至今我们还没有看到实车翻。从目前的情况来看痹谩,它们很快就会来到我们的身边扔。正是这个原因呜,在日内瓦车展媒体报道结束后典,我们并没有着急回国楼虏伟,而是完成了几款车型的海外试驾茄私、测试和静态对比的素材搜集矩酱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目白糖藤。   看到这里聚品,或许你会产生疑问梗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膛卵?坦白地说空,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞄桨:1.它们必定会国产并且在国内销售经汲凉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挤洁硼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顺咐委,只是一些细节针对本土化进行了改造娇椭寝,但外观内饰设计甩任、车内做工氛、人性化惮系到、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滇骇葛。综合上述所言仇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脓夸忍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懦匣潞,感兴趣的不妨继续看下去逗哗闲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用母,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉界坷。例如CX-5报戊讲、ATENZA阿特兹塑烁掏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衅峦酞。最重要的是磷肥归,它们不仅有所创新测巷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晦菏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钵杭伍,再到如今的Axela昂克赛拉姐,马自达3已经历经三代车型的演变佰投受。据长安马自达相关人员介绍剐峦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芒侈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化策逼揽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话崎梯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捆。它的眼神更加犀利烷,车身线条更为动感撤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帛痊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹花。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连簿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挡逻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朽陋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惯杉情,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神飘普滥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秀行煽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盎。另外拇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倒拾蹲。据厂家人员介绍散蒙纠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宛佰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肋烙梯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焕厘牵,使它的整体视觉感受类似红酒一般人官。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富攘云В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汐乾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荡侵默,两款车的轴距同为2700mm逃。相比同级别其它车型煞誊榔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势竟即。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹浮,不过轮圈的造型稍显普通莱泊妹,不够运动锰场。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碳信白,规格215/45 R18恼煌江,抓地力表现不错顶夺睡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疽闲,规格只有T125/80 R16宏疤涕。   尾部的设计不算惊艳叫款屏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朵泼徊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裸镐,这在同级别可是十分少见的随。" "  说起海马福美来平,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藤虹谱,转眼十几年过去慧床,福美来已经迎来了它的第四代车型寞蕾拐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卧肛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸿瞧,新一代福美来M5采用全新平台打造枢搁,不论外观还是内饰聘委,都已经看不到丝毫当年日系车的影子头。在此之前榷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邻断。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苫胃,宽大的直瀑式进气格栅腑线枪,大面积银色镀铬肝倦邓,符合国人审美肌毕蹦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感簧佛,腰线采用分段式设计承,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窘歇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磨桨螺,凸显运动感涧脚悼。但只有左侧为真排气口卞呛,右侧仅作为装饰尖。" "  对于中国汽车市场来说叹鸽摄,凯迪拉克属于一个后来者碱梆七,当然这指的是豪华车市场惠蒲纤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檀,那可真要拿出点真本事孝罕扮。凯迪拉克也明白这一点矩榔冠,去年就将全新车型XTS进行了国产纽腑突,并且上市销售沙锰,销量也是比较乐观的媳府徘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里董疆魂,无论是配置上还是动力以及外观设计上女岸仟,至少能让大部分潜在的消费者接受芳歧籍,这确实不是一件容易的事情剔讲魏。于是通赴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款略级袄,对动力和安全系统进行了升级痉玲骆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版憋可榔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浓隆汝,仅有一款36S铂金版颓辱蔼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冠姥。   2014款XTS 28T铂金版外观络外:外观延续36S铂金版的设计飞仇捅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踌文衰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溅垦,在其他方面则没有做改动扛妓胚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斡铺,没有做太大的变化亭贪壁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上齿吻还。   XTS是一款善于运用灯光的车秸,它将大量LED元素装备在车身各个部位叔舌湘,正是这些时尚元素的出现固蒂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸票,获得了更出色的细节表现力情贫攻。这些称不上优势的细节表述届谴迸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化某,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恳。尾灯依旧是LED垂直式的造型都,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丰誓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界活哭慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔡拦砰。早在上世纪五六十年代线漠,Citro?nDS就用上了可变悬架蠕、随动大灯氢蜕桐、转向助力始、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彻池攀,加上极为飘逸的车身设计胁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爱斤茶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拇桂孪,2011年长安标致雪铁龙成立咆称斯,到今天我们测试全新DS 5LS稳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焊落碍,音译的中文品牌名念起来很接地气姑:长安谛艾仕秋盆,有股莫名的喜感山检肪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劳缆,是台正儿八经的三厢车垃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象居氯瘸。如今霸,马自达6已经发展到了第三代漓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烫芳,它的名字叫做匪回烦:ATENZA规。之前我们已经解读过进口版本陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泊耪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点必锌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力播坤信,这一次排量可不仅仅只有2.0L赋,还有更加令人期待的2.5L恃。   注怪:此次测试中染,红色车型排量为2.0L筛,黑色车型排量为2.5L捌去谢。国产ATENZA目前还未上市纺酮绞,此次测试为抢先测试丸讹,车型为试装车沛咀。   截止到发稿时芯蜂,官方宣布肉当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卡霞斑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堕,上半年上市销售诗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靖骗,我们还是先来聊聊外观肖。相比进口ATENZA氛脊票,国产版本在外观上基本没有变化才梦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾匆厦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6构试。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里提镰,“下”这个字可意为“以后的”骄,用来表示那些目前还没发生的导凯、未来也不一定发生的事情糯。比如有人说“下次请你吃饭”偶,谁知道是不是真的!同理伙沸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缅硼鄙,实际上暗藏了一些不确定性雌砰扑:它能引领未来汽车的发展趋势娄?或者只是一句空泛的口号腾?这是我最关注的问题闯。   当然也会有人更在意其它方面魔摩,比如外观内饰和空间等等兜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勃块反,本篇文章的最后也会提到凳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妈孤们。   关于下一代城市SUV的概念档横阮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力椭。在他们眼里集葱井,很多城市SUV都太“娘”了默班搬,连个小土坡都爬不上去怎么行柏旅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秋汤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吵喘、勇于冒险的心藩堡请,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一麓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惮拾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型别,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员福挡藉,它能够去接受户外的挑战臣仓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毖慷扯,目前主打3.0L排量的三款车型怪芬,都搭载三菱第二代超选四驱系统呜底篮,售价39.8-45.3万元腔谈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止填从且,还有一个最简单区分方式眠,只有精英超越版才标配后拖车钩芬哆挥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史链并,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来么,陆续又在第三代(V73耙鞠乳、V77等)和第四代(V93袖猾节、V87橙侠、 V97等)等车型上装备抵办兄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纺嗅拿、四代帕杰罗)汝淋,现在销售的为第四代帕杰罗醛节戚。   如果单从分动器的挡位看粉每,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迸卜膜,拥有2H刨、4H慌顺、 4HLC们、4LLC四个挡位逛驹弗,在后两种模式下蠢侍,中央限滑差速器LSD被锁定禄暇,为四轮提供均匀的驱动力辅。不过值得注意的是盆汤零,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸿跨忍,前冕舜捻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式攀,正是这样的全路况实用性瞪,才被成为超选四驱系统管钩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下殿档夏,可以在2H梅、4H挡位间随意切换倦酬,当处于4H位置时飘独拖,它相当于一台全时四驱车型虫巨,可以提供更好的抓地力和驱动力境岛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹿时叙,而处于2H位置时需硷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸵,不过这样一个大家伙油耗不会太低诞峨狼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泡蛊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝春剐,4HLC模式时豁,中央差速器锁止版芹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甩,不但锁止了中央差速器桐窝,还拥有更大的扭矩输出鹃亨厩,此挡位的传动比为1.9:1超蕾,扭矩被放大1.9倍船次袍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唐仙,4LLc就能派上用场堪。在车内尝,仪表板的中央会显示当前驱动形式宠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换景摹棋,并随时了解到现在所处的驱动模式妻恋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菱磊,应付一般路况毫无问题艘,但如果长时间处于极端情况下忙患红,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诬抬钝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佰块雇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蚕潦抛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矛撅,同时也提升了整个历险过程的安全性窜怀吝,因此光有一颗狂野的心还不行腿,还有选择一个可靠的伙伴染孙。 责任编辑宽献靖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毛昆聪,已经上市四年了乃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毯,跟老款福美来相比档次感明显提升校伯。除了看得见的设计差别箍醋,福美来M5在配置锨巾、空间方面也有不小的提升井磋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棉灵傻,1.6L车型会先期上市膳熄,后续还会有1.5T车型推出帛膜忱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坷,其中手动挡共有6款盛椒道,自动挡3款节,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型履捎,厂家介绍说叫旗舰版簿啸。由于厂家没有提供参数配置表味,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型合撂。 ● 外观峡:中网造型似君威磊袍甭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阮渡其,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头橙,尤其是车身长度随,福美来M5达到4698mm鸿社,超越绝大数同级车的车身长度忿啥。跟老款福美来相比馅茎响,福美来M5的车长菜复马、车宽和轴距都稍稍增加一些谐,而高度降低了3mm容锚。   因为长度和宽度有明显提升差蜂痊,高度基本不变幕敞,车头设计的比较厚实刹夯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坞,格栅同样采用镀铬装饰欠颧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现全皑,老款福美来就已经开始采用扦囱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计按漠劳。中网轮廓稍有些不同汝拆牵,老款福美来的中网较矮酸怪布,而福美来M5的中网稍高辅,看起来更加厚重栖哪歼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雷搅。除入门级车型外乖盲,其他版本车型都配备了自动大灯斜,这点还是比较厚道的囊畴,老款福美来全系没有配备自动大灯菊木。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬写烧,能明显提升辨识度阿没。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)部,是2007年买的兢,到今天行驶了9.7万公里左右黔墩。日常使用中油耗7-8升/百公里匡式,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拘缓炊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沫,第一就是便宜旁卫汐,全算下来8万;第二就是配置高杠,07年8万带皮革座椅杜穆钙、天窗渺掳、自动大灯和倒车雷达的车不多铃可捐,而且空间也算说得过去片徊模,总的来讲这款车符合预期爸烹,坊间说F3小毛病多乌,不知道是批次问题还是命好胜粗滥,我家这辆倒是没什么事儿边绞燎。新F3于今天上市硷小,领导说我算车主袜木,于是我就来了筷藉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧处,聊聊老款在使用中的各种感觉抨萍笑。   ●动力及悬架靡鸿骗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焙熬,动力够用嗜,只是起步比较肉石阿,1挡和2挡齿比跨度偏大炼,走起来后挂入2挡转速掉的太多霉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裤衔。   油耗日常市里开7-8升/百公里缕舰赔,还算满意崎犯介。悬架初段有些生硬骡炼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好担摔沏,对于颠簸的过滤一般妹,后段软静景炯,拐弯时车身倾斜大绵。总的来说算是个合格的入门级家用车推。   ●配置及人性化设计恐:   比亚迪一直走高配低价的路线价,配置丰富惨杰,前面说过水,皮革座椅忙、天窗白青可、自动大灯和倒车雷达都有所配备恭啃,另外淬顷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袖,虽然不好看纯摹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弥。没有行车电脑显示屏胃娠丢,无法了解平均油耗秀盯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俺乔,首先价格便宜道,其次当年没有也不新鲜)火。   人性化设计方面氦,四辐方向盘比较细砂视,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤界瓦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓦当,四个角随便按一个都能触发纳。日常小储物盒好用刑磕坪,票据衡、手机和水都有地方放令伸,不满意的是门板储物太泄妗(硬伤)冲叙玻,平常只能放车证之类薄的东西鸵毕,连杂志都放不进去娟窘堆,后排基本上算是没有储物空间谜校翱。   ●做工久拿厕: 内饰和外观各方面做工比较糙裂,主要体现在接缝上蝎陵,不仅大而且不均匀痕,这是急需改进的充袒毋。   ●空间桑:   F3轴距2600mm蜗据盆,我身高190cm凌僵降,有时候我开车旦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晚妈。后备厢空间大琳扦,而且比较规整沃拍操,用它进行过几次小规模的搬运武,还可以洗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲探缺,试驾中我也重点根据这几点进行体验丝垃,看看新F3有哪些改善和变化颈倡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宏拢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》层,仍无法挽回姑娘们的心踏宿,如今她们只爱大长腿和都教授思。不知道你们发现没有率,宝马在汽车界引领着同样的潮流忙书,硬邦邦的3系胯噬、5系换代后都不再凶猛酮侨,舒适感和精致感倒提升不少平串讳。现在轮到X5了啦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气老狙,我勉强同意这种观点馁裙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质界卫萄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片链稍固,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦人,更显精致闹辛坟。总的来说黄捆,它不太凶次轮,更俊美一些铝掂技。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烫线承,除了外观与内饰的小幅调整外吝,改款后的逸动引入了1.5T发动机虏鹃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夸迫,逸动采取了1.6L家庭够用沮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策该恋零,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祥筹,一个争取“各门功课”都不落下肆眯,一个则是专项选手典,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手薄。 ●外观摄寺垃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7觅嫂天:轮廓流畅诽苹胜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痊、瑞虎系列罐、风云系列及QQ系列)胶彪哄,同时带来了转型后的全新车型喷类,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哥揽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侮缴巢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用县,更是出自海外设计团队之手瑞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词檀让。" "  刚进入社会的年轻人哭,它们也背负着太多的压力弟秘辖,在家庭事业初步稳定之后献魄龟,一辆车对他们就显得很重要呢。致炫就是一个体贴的产品浅排,它有着炫目的外形紊肛揽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致清,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椭倾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上付浚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桨捷,变化的不只是名字校,更是尺寸和定位离,风格和潜力缔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稗鳖,吸引着更多年轻的用户群体蒜。   致炫外观灵动时尚推郎,带着一些年轻的运动气息肛,车长为4115mm吕估每,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抱非,比老款低50mm;轴距为2550mm缚楼,比老款长90mm惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挞乃鞍,这样的设计更有利于致炫的散热兜纯痪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利典,给致炫前脸整体感觉增添了些英气案歪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助很。   在ABB的阵营中韩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驴,他们的目的很明确噶矫洁,就是抢占国人最热衷的这一市场桶等端。对于奥迪A4L疾、奔驰C级犯凄、宝马3系而言滤覆俗,三者都有着不同的亮点与喜好者校幌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价多,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恃瘁刚。   在这款316i消息正式放出时葡广褂,包含我在内的许多人都会想到一个问题妇信釜,那就是究竟会减配成什么样梦桂?但在实际看来赏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹭。无论是进取型还是运动套装版谴秽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畦休,当然如果你肯花7800元卫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯两灌横。此外璃念,对于现今发达的网购来说教丝芒,这个根本不叫个事磕椽胚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姥墙,此外还有多种款式的副厂总成可押馈,质量咱们先放在后面杆曹夸,至少价格实惠也能达到美观的效果铝。   虽然入门级价格不足30万土缕,但你却可以得到一款原汁原味的3系舜拦,在定名中你就不难发现蹈,316i中并没有“L”囤,它是基于标准轴距系列中的一员限伞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乾奔,对比现售的奔驰C级武头酣、奥迪A4L而言砰颠负,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势紊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饯狸,这是国人特有的爱面子传统垢惫擅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丢爽充,他们自然也深知这一点点泉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荷郡参,单出排气也与320i的相同脾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痕耸,不过这一项在网上也是可以淘到的驮广,副厂价格也就100多元讨挺懒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐风换师,然而在国内狄抽,它还是一种小众车型哺槽。可喜的是拣犊,近年来随着“旅行”文化的发展晴穿竟,旅行车也渐渐被人们认可醇还铃。在我看来胁下,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赂,一种是像奔驰C级旅行版舌、沃尔沃V60那样纷裙沙,通过个性蔑坛、漂亮丝跑妥、动感的外观设计获得年轻人的追捧珐市心。另外一种则是踏踏实实走低调扫、务实的路线朽穿,用内涵打动消费者揭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猎霖群。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卧藉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO穷娃,外观胳、内饰进行了相应调整冈弹糕,配置也有所提升挂,动力系统则保持不变限。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扛,售价33.48万少。除此之外能钩良,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版派,指导价29.98万狈。   在介绍产品之前瓷沤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来督坡棋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人患韭,1985年危坷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂海,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赐迸,这正是斯柯达的前身堡。需要说明的是秦鸵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晚,并不是指该车型限量销售缸。   ●低调朵赔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傻糕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弹哎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俺芦默,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凌石枢、稳重碱湍伪,所以严格来讲写托呈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拣处朝。从上表可以看出蕾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势领,而且更重要的是胶菱,速尊的价格更加便宜干。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褐陋肚。全新样式的中网格栅更具有立体感故涎,大灯组内加入了LED日间行车灯毛邓警,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掠捎,朴实徒峡耙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皆厘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讨竭,并具有自适应调节功能莎。新款车型的前大灯造型更加犀利纽备。此外歌怪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蓟九掸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焚翅,简洁修长毁户戚,没有太复杂的线条勾勒辖稼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份史蒜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敝,规格225/45 R17克掂配,这是一款侧重于节能环保的轮胎谰欧头。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筒筏堵,圆润搭床、饱满修洛、协调囱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呐、耐看得多柿纹难。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浆陇疚,尾门上的线条层次感比老款有所加强湍持括。此外卧蔡,尾窗上沿的扰流板射吝尸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茸,让速尊看起来很有范儿浩甜。对了看,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桑热楼,一般人还真有可能会被它吓到荆囤,其实它的心脏只是一台2.0T姆碧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煎贬,在北京借着区域上市之机悼,我们再一次体验了自由光的越野性能瓤。作为越野车型的鼻祖理防俊,Jeep用自由光再次向人们证明玛,即便做的是城市SUV烹勤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身葡陇,但是在四驱系统上骡幢非,Jeep却有其过人之处羡骡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碱胸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犁彻。    简单来说挂纤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毯,也就是说烦马甭,当前轮打滑时狮,动力会输出到后轮蛔房厕,使得车辆依然能够前进聊蔫俯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荣缔、交叉轴这样的情况)吼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器对菲,脱困就很困难了脆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稳温橡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缚,以横置发动机俗、前轮驱动底盘为基吹鹿獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艘耻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闭烩,实现100%前轮驱动闭酣泰,提升燃油经济性措画,而且它的后桥也具备多片离合器结构疼谦馈,可主动控制左右后轮的扭矩分配班捂绥,起到限滑差速器的作用香。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡股窃旱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狮帝轰,还具备后桥差速器锁止功能府,实现左右车轮50:50扭矩分配户。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统列抚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择房拼。    在实际体验过程当中蹈兑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峦、交叉轴边竭渴、炮弹坑臣、搓板路等等越野路面褂痰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妓惨拖,越野能力无人能出其右崎哥。    然而作为一款城市SUV龟棵嗡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力故碧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痕幌什。    另外拾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间长舵架,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统管撼沃。相比同级别的SUV昆,虽然在越野性能上依然具有一定优势碘发痪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缆,但是进入这个价格区间以后反幕舰,消费者选择的范围将更多兼结纤、更大劫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战你,在竞争力方面依然不具有明显的优势夏黄。    或许尽早国产化降低成本金扯慈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机文,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗡墒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臼半料,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘老。如今笑部公,马自达6已经发展到了第三代盯焊拨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物害,它的名字叫做虱沸芭:ATENZA射瘸。之前我们已经解读过进口版本沸休忍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辜宏慈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渺盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L葡疙,还有更加令人期待的2.5L仕佩倍。   注容赊杰:此次测试中搁邢,红色车型排量为2.0L春咖售,黑色车型排量为2.5L衔磕。国产ATENZA目前还未上市炔,此次测试为抢先测试你,车型为试装车摩枚。   截止到发稿时蹲缅拢,官方宣布孪俯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朔梅,上半年上市销售把。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祁届,我们还是先来聊聊外观癸检。相比进口ATENZA愁,国产版本在外观上基本没有变化澎慷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份介枯冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醋伞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洞糙现。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镐,它不同于以往的两代马自达6莎茸卿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇孔鄙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魂椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捐冀巷。总之从结果来看澈旧检,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肪愤纲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藉疯,希望它能够像老马自达6一样插锭,百看不厌核。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闭,仅针对这两款车型来说窟超藕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耗不,而黑色则太过低调雹列揣,完全掩盖了车辆应有的魅力惦霜。ATENZA的红色与大多数车型不同光乾慧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瘫懈,不俗套倘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm噬,轴距为2830mm继救潦,与进口版本相同亥师斤。相比同级别其它几款日系车型鹃鞘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尖丘氖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋扣舍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橙茸,科技感差了一点赌伺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)井涩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上射倒砷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笔峭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈观拦,相比之下确实显得小了一点井,为什么不折个中苦肺履,采用18英寸呢稼姜疥?   两款车的尾部设计几乎没有区别舌额,尾灯样式相同坑嫁浓,双边共两出的排气管(没错吐湾,为了表达更直观镰、清楚扳、无异议溅轰来,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分款想,这是马自达6一贯的良好作风诵骨漆。总之甜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的差谎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言精,谁都知道SUV车型最为畅销豪阮椒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肌羡碱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锚,而卖得好的却还是那么几款塘僻忻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙草,还要等到试驾之后才能给出答案渐仿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型荚捐嫉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV几透。从风格上看苟,海马S5偏向时尚滴袄、运动衔搅鸽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磺溃茶。而在配置方面骇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罗拦涤。根据目前了解到的消息敲缝,这款车型的起售价约为9.5万曙逞卵,如果消息属实的话庞霜盎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗林?   外观赐:设计新颖勺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叭嫁惠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司识,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甫,也将它的风阻系数降至0.34提铜芥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阜嘲忱,比例上感觉怪怪的采桐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞳答怕,有效地提升了视觉效果寝龚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯傻莎峰、转向灯以及雾灯狸鸡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浇蝗鳞。   作为一款紧凑型SUV幂连评,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袱翔眉,轴距达到了2630mm害净材。与同级别的海马S7相比拢熟,虽然在车身尺寸方面有所减少袱,但轴距却多了11mm峦,整体空间表现令人期待绍嘿铺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叮恼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渴涝疵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抡。" "   全新的A3备受关注创阑涩,这其中的原因有两点铺铺茹,一个是加入了三厢车型捂韦。而另一个妙群媚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兰杭。只是这台车来到国内较晚暇赏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伐灰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畦遂吝,简单明了的说揽梁没,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僧害,而必要条件是横置发动机挡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陀踩,但消费者从中又能得到什么新挽迷?如果按常理来看捎恼怕,对消费者的好处应该挺多的瘫,比如车更便宜了唬,就算车不便宜配置也应该增加了啸氦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痊络。但上述这些还只是一种期盼哀,毕竟这个平台的车型刚量产不久奈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唉函。至少高尔夫7是这样活先,而全新的A3由于正式的价格没有公布分溃,所以也不好定论么扇垢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涛,这次引进国内的共有四款车型斥惰玻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型械,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置示。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纱荚酒,6速S tronic双离合变速箱串。在本月的21号叉茫跑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妥功祟。相比老款的两厢车型芥,轴距和车身尺寸都有所增加哗吉,而且在轻量化上下了不少功夫然巢化。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戏,但在配置上基本都可以进行选装铜翘唤。由于三厢版为新增车型捎盟聘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开单。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尺暑仍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挥仟捅,“小改款淖探擒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恋厢,而值得注意的是人胶爱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刨钩县。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娩频,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力段诫苟。”吉利控股集团副总裁孝深绘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宦娜,欣喜之情溢于言表琳秃虫。    亦或是巧合让,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卡哆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7残每,一方面抖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖先扑,另一方面纽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吵捶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浚航溪,种种迹象表明脓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吹。   诚然小婚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车邓抹弧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矢漆捆,孙晓东对媒体表示沸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搬舍龋,吉利收购沃尔沃之后钉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旗。" "  在国内婪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的连谢,它凭借动感的外观危客算,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”那投,后来者RV4堂偶、途观撩姑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮倡传淑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比去局山,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哆焚椿。而今年川绿脚,东风日产给我们带来了第三代奇骏弟称,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兼酚勉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄δ取,年轻化弄吗、动感化的外观设计就是最好的证明唬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上料竞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车册釜萌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中财辣莆,层次感以及运动感比老款强太多了酪盯僳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妓号,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沪,流畅的曲线让它不在干巴巴酵,整体饱满了很多桑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协春柔。   在侧面线条的过度下蓟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辅,并且加入了以装饰性为主的扰流板舰酥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哇忍。后尾灯变化更为明显馈诬,竖条造型变成更为接近长方造型瓷诲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衫词,一定会想起Jeep氮,提起Jeep倪皆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肠残栖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悲第潞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能武,看看它在这部分有着怎样的表现烯送。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溜,并且不可选装以外吓,2.4L 豪华版可以选装该项配置锋凹届,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氖词骨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版砰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式规绕坑,从功能上来看比较全面菇涵贬,下面我们就一起来看看它的实际表现掣及楼。   更多精彩视频祷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗜巨抽,调整比较细腻弧苔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埔抛歼,而且还可以停得很正凌肋颈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坦累纹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剁仍奥,如果继续操作染搐,系统则会中断本次自动泊车虹笛怕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慧你,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题任,我一定会把奇骏放在首位冻肪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款库,性价比非常高忱爱鹊。不过自从2008年上市至今的6年时间里戏洗,它始终没有太大的改变溪泛老,另一边竞争对手们却在不断进化慧避灭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吝壬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘视。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况风挺蜂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贰,而看到新车的第一眼就会让人感叹塘逻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贫,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔼湿砍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厕同啊。相比老款车型略显古板的硬朗外形吾齐磨,新车则显得更精致女糠,更有设计感撩什獭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贬娟。当然扰努,除了视觉效果之外篮侩潮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邪魂?这也是今天我们需要探讨的问题姐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绩毫宫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顶激,我们本篇文章的测试内容并不全面覆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受天溪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摔辑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻烷闹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穷琴,里面对新车外形叭芬、内饰等方面都进行了详细的解读穷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馈拓泼。另外譬匣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昏姐。   ●增加更多高科技配置譬趁撂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品界,除了拥有出色的设计骚同箱、良好的工艺和用料之外吞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挫,翼虎就是个很好的例子材涟辨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势记呛。如今的新奇骏身上鞍皆跋,我们也看到了各种高科技配置扩航翁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔽馅蒙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憋搬嘉,在两年前它就已经崭露头角缓箔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斑,连控制面板都完全相同灯。虽然东西不算新隙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莆红,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代既,汽车作为生活中不可缺少的一部分峨棋佩,也同样要跟上潮流挥杭乏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橙拴疽,很多的印象都集中在日系的丰田车上鄙锚辟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等签然,由于起步较早璃,所以在混动技术上都比较成熟瘁那。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吻啡,一方面是因为未来的趋势握,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹋赌。但能让人印象比较深刻的不多地,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外径。经过一天的试驾体验伯完,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶避噶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烹榔。   外观方面媚:设计大胆前卫浆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卢涸仁,给很多人的印象就是模仿斤敢、复刻灯肉昏,aygo嘎、花冠霉衅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咆屠使。实则也是没办法的事儿梨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佳,不过从秦看来拎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倾下。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腿兽搐,整车设计偏向年轻化罚吓幌,前大灯内加入了日间行车灯瓮科椒。车身尺寸方面魏搬蠕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叹腐,轴距为2670mm韩钮翱。   实质上圃,比亚迪秦的外观特色鲜明儒钠,个性十足匹,他并没有针对大范围客户群体而设计饭漂坡,更多主打年轻滴凶煌、时尚元素烧功标。这样一来脚,优缺点也相对明显讨桶僚,需要一定的时间让更多的人来接受他掣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番党市,充电方法非常简单也很安全党。通过家用的220V电源就可以直接充电鞠,但是要采用三相插座惭绥。车内的仪表盘可以显示充电信息偶煌镜,包括电量以及预计充满时间丢搓,而且还可以选择预约充电栋材农。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崎抡,虽然我的“档期”已经很满铝秸,截稿压力山大谢闹剐。但作为潜在车主系弄谴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泥,它和福特嘉年华曝晶、大众POLO会有多少不一样陵臀勤,谁更值得购买惰狙。我想这也应该是大家都很关心的问题栓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罚,以供大家有更多了解晦采娩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戈嚷赴,分1.3L和1.5L车型暇,提供5挡手动或4挡自动变速器和狡坏。这也是国产的第三代威驰车型茎慕肌,相比老款车辽案灌,新威驰变得价格更低妇、空间更大嫩隙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞘,在广汽丰田4S店中销售付,价格区间6.98万-10.88万元铂蹿。两者动力系统千、内饰设计完全相同撑迪狡。只是外观分成两厢与三厢春,配置上有细微差别而已难。好了唬佳吼,我们就从外观开始说起垫鼓惺。" "  导语蜕草:在新能源汽车研发领域净毯钦,比亚迪一直是领跑者卜缎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸥哺课,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术性廓始,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件起,能够开发更为节能缮肥、环保的电动汽车产品扣,实现性能的提升和普及应用起辟甲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作播拍乃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虱斧扔。   历史上攘棉,秦灭六国成砷,结束群雄割据时代派闪拉,统一中国般诗,开创了历史的新纪元驴誓隙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆较柒,势必证明其在以下六方面的实力臣旁壬:   一笆、比亚迪秦到底有多快懊卫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锰课附,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闪共岗,23%的车型在8-10秒痢胚,17%的车型6-8秒郊煽,仅有8%的车型小于6秒拍巫,代表车型如保时捷卡宴4.8L烩篓。今天涟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下科高惺,秦百公里加速为5.9秒欢考,而记者实地测试时巳壁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侍。   跑得快自然有其道理邯,秦具有“双模”动力腐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堂,在混合动力模式下罐态碱,秦能爆发479Nm的扭矩倦庇什,某种程度上可以与那些超跑抗衡换乐。 二猴队、秦油耗到底有多低剐非?   根据国际标准测量核算芥,秦百公里油耗仅为1.6升菜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咸多。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鼓梗边,纯电动模式时肝乃翔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浚,整车自动或者手动切换至混合动力模式穗吗。在所有模式中熊,秦还能进行制动能量回收艇,即电机向电池反充电苦滴,每百公里回收2.5-3度电牵丹,可以多行驶约15公里敞娇。 三抱、秦充电到底难不难剑火艘?   一句话回答琉颓:有三口插座的家用电源就可以驰,就像充手机一样方便涸玲。秦的电池容量为13KWH哦,可通过220V电压告,3口插座矫炔,4-5小时充满电潦攀。秦随车附送一个智能充电包兑筷澄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖完抄略。   四嵌瓮、既然用了大量驱动电池桓,到底安全不安全?可靠性如何漠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池径斡。单位能效比吠倘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池反维瀑。但是安全稳定性方面则恰恰相反桐距,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池襄祈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峡检,是目前市面上最安全的驱动电池篱,没有之一露泉。   可靠性方面刚归,据比亚迪测试窜糖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酥怖弘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巢,业界罕见病腻。电池电芯甚至终身保修靶围滑。 五粪蓝、秦操控驾驶会不会很复杂切?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诲肉,习惯之后甚至更加简单烩。新增纯电模式宜钆俪。控驾驶娟铣翠,更安静惕诺、更节能覆发夹。   六屁恍、电池组电用完了如何行驶深?   据技术人员介绍童东抽,秦本身不存在电用完的情况氰钱裤。电量不足时僚筐琼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌沸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电金篓廉。   此外秦侍,行驶过程中厘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鄙筏,并储存到电池中摆讣簿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弊危癸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擦那,其次是QQ me迟彤,PT漫步者之流捞栓碾,当然还不包括那些“只识其样炮厩、不知其名”的人群刺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撑抛瑟,它也是双龙汽车最具标志性的车型娠面寂。在迎来双龙新柯兰多之后膏陌酬,就在近日搔软,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界齐,但却让我们可以由心发出这样的感叹韩扩遍,爱腾终于正常了号破硼。   从推出2011款爱腾至今细讥,已经有近3年的时间归,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象福拴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腔衰,伴随着2014款爱腾的推出泥晾,有关于这款车的一切读,也自然成为历史雀捐,被我们封存起来鞋蛾。全新的家族化风格设计短钾砍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炽挡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部土粮,与新柯兰多相似的样貌遂裳,让新爱腾不再具备专属性趣世钢。没处前部细节的设计圃渐,都是那么平易近人瑟赋刑,平庸的再没有任何特点闭。可能人就是这样盒红,老款爱腾在售时旱募,人们总是说这款车有多难看健蓬,有多奇葩僵汹焚,但当它真的成为历史后骑粱,我们又会感到缺少了什么烁姆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纺,但还不至于让它从中获得什么优势甫棱弦,车尾部简单的几处变化抽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拒料帛。现在在大街上堑计晌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宋。   本文导航" "   这年头在路上跑着莎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迸抵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛋徽坝,把自己造的车不断的加长锯,就算不加轴距也得把身子给拉长曹巢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纹猾骗、大型车上情棱,感觉有些资源浪费免蔽统。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睦储蕊,“L”的作用才更加实际磊挪。当拿到这辆YARiS L 致炫时努禄,小惊喜了一下补。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了避,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了榷患菇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畏事身、大众polo苍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孪潍。目前这辆车共有两款动力替邦、6种配置车型在国内上市莆损娟,指导价格在6.98万-10.88万之间睫。由于新车型且上市时间不长娶,所以目前的优惠幅度不算很大鞋眉冉,基本在3-5千元左右款称。(个人观点花础评:致炫罐沛烷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士橇,厂商指导价为8.7万-10.68万节围响,搭载1.3L/1.5L发动机篮倍,5速手动/4速自动变速箱校晚县。" "   曾几何时较扒怜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾短,它那个性的外形给我留下了深刻的印象天吻块,但却没有获得国内消费者的认可巩巧踩。如今护敌石,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骚,其售价区间为15.48万-21.98万元币能亭,相比老款车型有所降低黔息。另外疟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笑,并针对柴油发动机进行了重新调校蠕。下面就让我们通过试驾体验蛙屁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梆敦崇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型急咖蒂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帆方蛾,并采用双龙全新的家族式设计旦僳嵌,整体风格与现款柯兰多十分相似化沃加。然而惹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘎寸,其车内布局依旧与老款车型保持一致冻为钱,略显缺乏新意箔。   小结任屉: 相比老款车型来说敛烷瑟,新爱腾的外观变化令人欣喜喀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光父犯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恍点。不过甸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进门尝醇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堆嗓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诫邓郝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盗。在海外市车,新逍客提供3款发动机督逆椿,配备6速手动或CVT变速箱稳存,在英国的起售价是17595英镑傲钳。与现款车相比领,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祟距邢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型飞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酬。 ● 外观介绍岔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盛嘛佬:宝马2系Active Tourer赦勒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单同际,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型等烤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子节?车展上的展车给了我们答案现轰尝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车心,而在正进行的2014日内瓦车展上牛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泛媚疤。和两厢版一样粪风,全新标致308SW基于PSA的EMP2南禾拢块化平台打造继侍腹,造型新潮时尚哆,细节设计则突显旅行车的元素蔷星懒,保持一款旅行车应具备的实用性配盎驴。据悉伦,该车将于年内率先在欧洲市场上市葛胚互,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磷付饺,相信国内消费者很快也将与它见面环忱兑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后内桐破,全新标致308的旅行版如期而至鹃。从整体变化来看囤舞,它在保持旅行车实用性的同时赐滑钡,将重点放在外观淌、内饰的调整以及配置的提升上第黑歉,新潮的设计更是让人眼前一亮奉。在我看来喘,它的变化是非常积极的凛但困。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垢,现在它要做的就是尽快进入国内潞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镣:   静态评测    ?   更多精彩内容感川夯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狙侠躺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痘摩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琴。早在上世纪五六十年代称,Citro?nDS就用上了可变悬架不我、随动大灯岭、转向助力戒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枷,加上极为飘逸的车身设计措磋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颈甲竭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刹,2011年长安标致雪铁龙成立惹,到今天我们测试全新DS 5LS甲锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叹,音译的中文品牌名念起来很接地气烦:长安谛艾仕剿级,有股莫名的喜感坡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矫泉,是台正儿八经的三厢车耐。   ●外观哩:考虑国内需求膘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荚晾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娘,后者里里外外都显得格外前卫紊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镶髓峦、更好接受一点效。当然绷,前提是得保留住原有气质吻集深。   在这张全新的前脸上伴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涪哨,官方把它解释为“飞翼”叼嫩盆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凡锈,由于边缘不是那么锐利斯怪窟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涧腿,接受起来没那么难瞄。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒲、匀称虐,其实我个人甚至感觉比车头更好看如。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛇捻森,厂家说这是做完市场调研后的选择叭尾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乳限较,想想也不无道理宽擞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廉目,与其后期车主们各自琢磨睹阿盟,不如原厂直接把这事办了襄靖赤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矫哗谦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尾汀险:下文简称新阳光炒,以便阅读)椿筋戈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茹稗脾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幕矢圈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惋且。现在它不光新潮毙蔼阂,还进一步提升了性价比祈夺番,为与定位相当的大众桑塔纳烹捅蹬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褂。 外观潮时捣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掠磕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耐频瑰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娠扑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掇轰抛,达到4456毫米湾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平深锚夹。    此外毛畅讣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朗,由于在东风日产的产品体系中愁寥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搽德暇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绒富肋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时星蹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石慨幕拦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气檀垂。尽管天气有些寒冷泵,但此刻我的心情是非常愉悦的边闻霖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徒罚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魔毕龟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世崔溜款,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挂诽,当然我也不例外纫谩寞。这次除了911之外靶,保时捷还带来了Cayman喘、Boxster探尚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闪,让大家分别体验RR(后置后驱)肉咳、MR(中置后驱)督汲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧些省库。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叹娇菲,即使在这样的冰雪路面也不例外别飞稻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舒。在练习漂移之前构型,充分的驾驶培训是很有必要的匪谰坝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钳盼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救便矢崩。   ●车辆失控该如何挽救绷孤穿?   当车辆发生转向不足时救秦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弗,稳住方向并且慢慢回正惭,切忌继续打方向拱侗外,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乡塑略,反而会加剧转向不足的发生溃俱埃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屠曝分,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饲覆。对于一般人来说韶漂,应付转向不足要更加容易一些洛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枪炯粱,而转向过度一旦被合理运用怕滑,就能成为过弯利器脑死酣,也就是我们平时所讲的“漂移”恐群。   ●如何才能实现漂移恰铜?   要想在弯道中实现漂移祟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陌。针对这次的车型以及冰雪路面署,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式釜穷:   1虐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陡屠饯,我更愿意称之为惯性漂移过弯杉僻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近规眷拖、甚至小于90°的急弯饲苦楷。 ? 『以上为PPT截图匪,分辨率有限太,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霜筋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杠课,然后反打方向麓,稳住油门漂移过弯仇。例如在通过上图中的右弯时济掂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢埔,然后左打方向疟,紧接着再右打方向菩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戳究,别慌麻,这正是我们希望看到的上关煽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心齿贡。随着车尾横向滑动的产生魔迷味,此时驾驶员应该迅速反打方向绊憨,让前轮时刻指向出弯的路线拧脑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拉先,随后在出弯时适当收油并回正方向适多,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向塑颇,方向盘转动角度都不宜过多涡较星,最好控制在90°以内姆须。其次油门动作务必细腻腺膳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撅克壳,给油则会加剧侧滑堡狈,收油则会减小侧滑角度狠皖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汀耙孝。   2古、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睫娘离。   适合弧度比较大的高速弯道喀。 ?   当车辆高速入弯时蒲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头良羚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鬼烘封。当车辆开始侧滑之后对疗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苟,继续维持横向滑动汇幂瘦,同时反打方向控制出弯路线驼旱烙,之后的动作与第一种方法一致秆。对于初次尝试的驾驶者来说卫,如果入弯速度不够快也没关系嚏勺,你可以直接省去刹车这一步骤沃狙轨,在入弯时适当地轰一脚油门沁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑史农。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劫舅,并综合运用拓麻苦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惊房败。例如在紧急辆、高速的连续S型弯道惮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吵巷础,从而划出一道完美的漂移路线将唤彪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焊赎?AE86在高速S弯道超越RX7浑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擅霸。   当然吉伺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲁心,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞄孟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浮嘎超,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崎咐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作葛,驾驶员只需控制好刹车荡枫、油门以及转向三者之间的平衡即可隧入。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谋诚蜜。   然而即使是这样吉呢悉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的珐劝。冰雪路面凹凸不平闹搐溺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券措,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柯,所以技术和心态都十分重要瘦胳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙徐团。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疾钳舵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妒。在这期间攘,沃尔沃创造了无数的第一就娠宝,也赢得了不少的辉煌成绩夏棉,当众多车企迎头赶上之际腾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潭棺,并将其命名为Drive-E韩黄承。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羔抬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宋电味。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彭笨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潭,实现了靠背调节和腰部支撑攘赊。 1967 推出首个后向式儿童座椅郝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护峭蛔苗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器世偷畔,将有害废弃排放降低90%以上蓝澳煌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞬酵蠢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纷尼埠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生排靶,有效减少或避免低速追尾碰撞弯疾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓟,至此安全范围从车内延伸到车外撤弊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剂具:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盆乡坚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睛吴斡,从被动安全到主动安全构掏,再到行人保护溯导记,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲜樊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旦,空气污染现已成为最热门的话题烂凶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性藉夏烹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该。   Drive-E是什么 教逝蚂?   即E驱智能科技继,代表Efficient Power(驱动更高效)惹德北、Electrification(驱动电气化趋势)奢曝、Environment(驱动环保潮流)仑,从字面来看很容易理解萝经,简单来说就是引擎高效化恨地搞,这样一来既可以保证动力性戒寿,同时还能达到更好的排放标准拭怂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱趟漓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎母。   沃尔沃还将这一技术投身于纳洌块化的研发粮腾崔,只需变更增压器牡偬⑴块与催化转化器乃旯疲块等主要部件痛锻挥,便可催生出一款新的引擎产品陡貉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上似板外,大致可分为4类讨,即汽油直喷引擎浪瑞斑、柴油高压共轨引擎惟崎,单增压引擎(T5)帮淀、双增压引擎(T6)磷戮标。 以XC60为例 嗽串,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膝驮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例结逝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎麓曝翰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比片屯骚,在动力输出上也略有提升蕉,其中的原因自然脱离不了小体积摧、轻量化等一系列技术的支持汤逼顾。   此外变速箱方面也有了很大的改观行,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%落,挡位的排列也更加紧密钩,有效缩减了换挡时间全,从而具备了迅捷的响应能力稳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睬拧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涵,耗能经济性方面得到了进一步保证叼,它将改变城市路况中引擎启停的时机宠诡鳞,改善油门的响应嗅,空调系统转化为经济模式工作刚迪痘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作到,而在65km/h以上松开油门纠沪,引擎还将会处于怠速状态深信尼。   本文导航喘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拒端,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潜讹。不过林煞降,动力并不是我们今天的主要议题滇随。秦的下盘功夫方面表现如何咀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酷?这些都是我们今天要研究的内容驮爬览。综合起来铅浩单,我们最终目的就是想要弄清一件事聘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色湍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苍告,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外眉蜂哇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹭竟喘。当然五疗狡,由于秦有着体积更大怀负、更加复杂的动力系统锯慨粒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苗,但由于双叉臂需要更多的空间燃疚,因此也是不现实的烩。在材质方面栖,秦同样表现中规中矩嫉毁份,并没有使用轻量化材料为车头减重毒该嚼,亮点并不多财屉纱。由此可见胺蝎猴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化信。   不过鞭蒋,由于混合动力系统的特殊性鸿班,秦也必须做出自己的调整别擅下,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晦团孤。比如猾册旧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磁礁落,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上授,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哩险回。此外蹿吩欣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮单捐财,相比速锐在直径上增加了将近9mm桑,看起来很是显眼拍动拼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迫,而在同等材料和工艺的情况下们,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挎旱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怠擅。   另外栓腿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顿郸疟。与速锐的非全框式副车架不同坤垢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豁雌,由于加入了电动机和管理单元恕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酸新,因此这样的变化当然是加分的拇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腑、振动和声振粗糙度氓净图,欲知详情请点击这里)苛努,是个值得肯定的进步米夺睦。此外超,与速锐相同兰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连儒,强度更高邓费膳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力福传曝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兰勃,现款杆褪巳克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铣村,不过福特已经为此做好了准备俺蹭粮,日前刚刚发布了新款讣渑裕克斯架。它采用了全新的家族化外观搐褐处,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锣沁,不过它真正的杀手锏闯尾,还需打开车门才能发现啥乓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慌莫,进一步抢占细分市彻疑锩ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侗,满足那些对于性能有一定追求的消费者哥尽,比如轿车中的S5文份凛、S6啥垃、S7千鸵蒜、S8等等梳。就在不久之前的2013年12月卷动,奥迪SQ5也正式来到了我们面前京吐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型表米虾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颇。 外观绿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祈黔堕,可以随时面对那些不识货的挑衅者盆即遁。作为Q5的性能版车型卸粱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念童,颇为低调玛瓦签,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化回瘸俗。 车型图片 基本参数请奠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涛酮尖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戌,特别是车身高度经过降低磋肠饰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敞丰儡,而轴距也有细微的变化品。   其实只要细心观察猴酗划,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尼究,除了特有的徽标之外逻,SQ5的镀铬条有别于传统车型戌田翟,采用的是双横条样式佛够。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状珐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匈。而配置方面艇涉察,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备北晾槽。   尾部的变化主要集中在下半部分夺侵暑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陵赐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计些及突,可根据行驶状态来改变排气开启程度略楞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煌每,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贬砍,前者就属于少数派隆潜。一个是只有追韩剧的人才懂税斑,一个是全民百吃不厌盎汕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品老譬,其实上一代车型在国内早有销售池,只不过跟福瑞迪太像了槐恒八,外观不出众街免隶,关键是动力平平羔缎,所以最后并没有收获太多家。全新速迈刚刚上市沛,售价17.98-22.68万元厘,很有幸能够在第一时间接触到这款车触屯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兔瘸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈殿澄。通过简单的对比林欢的,不难发现幢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版价晤阶,名字叫做ForteKoup通邻弊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萌外沛,售价17.18-20.08万元溪珊拒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娟,它承了起亚家族的虎啸式前脸讼宠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胚,现在看来谈不上惊喜南踌擞,只能说还比较精致献擂。虽采用了大嘴的设计攀惺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步投炭,或许小女生会喜欢肚酱。大灯全系都为卤素光源棘,并带有日间行车灯奇譬筐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兔祟黄。   走到侧面佬把,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勘,但两门的设计为它增色不少郡辱,在绝大多数人的固有印象中同许,跑车就应该是两门睫浩妙,并且应该是无框车窗券,仅从这两点来看祷,速迈确实都做到了淬,开在路上的确引来了不少的目光追随史。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佰暗,我们一致认为车尾的设计更为出彩颅韧爽,短小杜、精干百绞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受功律。除此之外灵磕辨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墒沽桶,而且排气管口径不谐泊辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞎。轮胎为韩国本土品牌朝悔碘,规格为215/45 R17牛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了北。   当然投搓,如果你选择2.0L车型的话筒推,你所看到的黑色外壳后视镜偏、前后包围的碳纤维纹路饰板撵、双边双出的排气管奥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冯。" "  讴歌这个品牌幸房俄,或许很多人不是太熟悉寺漆累。作为本田旗下高端品牌盯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酪,而且在美国市诚肌,讴歌的品牌影响力是非常大的洞畦铃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霓虑,大部分都是人们对这个品牌不了解棘涂,影响力上不去摄拓,导致在销量上确实不尽如人意赔辽妨。对于这次全新MDX的到来妨昏,个人持有赞许的态度械,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仆榷,还是那句话炭挂,品质上去了蒜,接下来就是提升品牌影响力了尾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上显,大灯的轮廓更加细长诬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奔实蹦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过簿,但内部结构和MDX并不完全相同勿丢乱。雾灯被一条仿LED的光带替代边捎,进气中网的细节刻画更加运动搭惶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杭,侧面造型给人的视觉感受非常低缚,这和前后大灯的位置有很大关系菇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎簿倪侗,注重舒适性慰撮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懈割。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感香楷,而压低的姿态却更加动感靛齿寿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶骄。尾灯造型相比较现款修长墟涕漏,优雅的感受也来自于细节的 设计寥酥叔,但貌似通过我的观察赐堕徘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谢侍冷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置次发咸,让尾部显得非常简洁绣节提。   本文导航邵闪:" "  2014年2月20日嚼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惭扦发。2014年型奥迪A5的最大特点是拐暑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机违似。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国噶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹿合,共有19款车型嗜都承,售价在49.98万至85.8万锣释外,具体价格如下蟹挛椿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滤阂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面馁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别计。配置方面强,也与现款车型相同梗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机礁。   内饰方面嗅,2014款车型也与老款车型大同小异释船境,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迸,同时门内饰拜靖徽、座椅中央扶手棉曹豌、都采用了纳帕真皮面料休死驰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娩口。而2.0排量以上的发动机则保持不变捷泼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型檀路,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化突。   变化一浆骚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矮鼎阜,在原有的缸内直喷技术的基础之上趟祈锨,加入了较为传统的歧管喷射骂盘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合持苛,通过二者各自的优势羔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琴。事实上颧氢,混合喷射也不是什么新的技术唾疏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虾笑祁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焙昏冕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桑藏势。   变化二翘:排气歧管集成至汽缸盖内担,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梗拨桥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吾,从而减低涡轮的负荷筏虐碧,提高涡轮寿命母磷。同时痴戏,因为在进入涡轮之前进行冷却稠,相当于提高了涡轮的进气温度限制目毙廷,可以允许发动机有更高的排气温度靶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侧栋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人呛换娶,同时结构也更为复杂恋内,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瑟冯寸。对此抬凸搭,缸盖内的冷却系统也进行了改进脐鸡歉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糠畅。   另外末,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锯碗莽,还有着两项小改动吵。使用旋转阀穆Χ就块替代了传统的节温器牵托,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上滇剁团,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宪篮。   根据官方消息吓鸿慷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恃核摆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柏。笔者也希望在应用新的技术的同时炼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情详。 责任编辑蹄惶骡:王晨熙" "  A00级(微型车)掏入,在人们印象中这类车以实用性剔、代步功能为主倍冀,低廉的价格促使配置也不会太高屁履,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伎,一款车的推出打破了这一概念委,它就是全新奔奔却镁刊,来自长安汽车归。   感官是人们的第一直觉反应仁颗,所以外形设计的重要性不言而喻啥,为了使人们印象深刻羔昏师,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讨,道理很简单期搁,日本是微型车最发达的市场蕾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抬媒,在2013年广州车展上擅芒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光透脓,除了时尚的外形设计以外哥,在细节做工上也有着不俗的表现咕焕拎。前脸的设计整体性很高电套,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穆朽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘦岸懦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表魔轮圣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耿,不过这一点在外观上并不明显桔,这源于贯穿车身的硬朗腰线犁,有效将视觉性降低繁丘,同时搭配造型独特的双色轮毂棚闷,让这款小车看上去时尚动感哼川咖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疗戎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纹题,如果仔细比对竞安,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剃墨。除了引人注目的设计以外凛剁硕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹社,具有加热功能的外后视镜窘箩级、15英寸的抛光双色轮毂深朔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蚕劲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页其:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霓赣沃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罐程。不过貉伎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版百莆,从内到外搓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咎地,可以说是一次完美的蜕变蹈完。那么这款新车究变在了哪里丢?它究竟新在哪堂氨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堪凰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大单缕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砂欺珊,轴距则与老款车型保持一致拼。在尺寸变化不大的前提下钙哄,改变外观枫列琶、动力项培鲜、内饰绵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关括截,2月19日这台新车也正式来到我们面前清坑,并接受大家的考验味咳刚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逆,但这8条是我个人认为变化比较大的鞍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点配。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候前,我就有了一种预感瓦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢板杉哥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庞庭。全新X5给我最深的印象除了家族化外慈逢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吾仁梦。首先委,先说说全新X5的外观效抬需,“大尺寸双肾进气格栅”砰接、“开眼角式前大灯”唬火,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致善溪镶。    现款宝马3系推出的时候茶缺矗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉税集,现如今随着全新X5的上市祟姑董,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吭该。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此珐氓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钦怖,据悉答此,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔷。值得一提的是筛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兢写隘,给人一种炯炯有神的感觉碉内信。    由于新老款车型的轴距保持相同街,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屁被普,反而侧面的腰线给人一种力量感喀,这也使得新车看上去年轻了不少坍赂。细节方面芜拾德,新车在前翼子板上增加了进气口腔汗搪,突出了宝马品牌独有的运动基因辞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寸顺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猫骗豪,提升了夜晚的识别度矢感扑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起十关嫉,降低了风阻系数炕馁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擦妻。" "  版权声明菜方:本文版权为网易汽车所有卸朗双,转载请注明出处污。   在2003年激,奇瑞QQ的下线让这款时尚轰乾、便宜磺汉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活透荡,之后短短的几年间舷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峦,然而到了2006年长安奔奔的推出弯,打破了QQ一枝独大的局面疼琉。一转眼榷,已经过去了10年的时间骏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剂愁,在这个追求个性氏、讲究品质的时代躲厂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篓捣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘘,而长安似乎也意识到了这一点倘蕾纪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侗士裙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泡葡?   从厂家方面获悉录,老款的奔奔(love)已经停产寡沦,而奔奔mini则将会继续生产销售扇返,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赐盘慷,前者主打精品中高端微车市成啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战坊裤搐。从定位上来看窗酮螺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喜陕腺,虽然沿用了奔奔的名字诉,但整车的设计蚀臼嗡、配置以及售价都会高于老款车型烈固。   新奔奔客户群体是谁爬?   在很多年前戚茬粮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孰溅汝,到底是买奔奔还是买QQ腹,在那个时候惭甲,很少有人会关心这款车设计的如何蓟污灸、驾驶感受如何层唯蒂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赊,省油吧掀、皮实单、能遮风挡雨就行浚绘。   现如今抢饺,80后呕矢添、90后已经成为购车主力惩棺高,这些从小听着walkman峦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藩、用户体验以及品质都有着更高的追求暮炊,因此在座驾的选择上同样不会妥协匆附贫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萎祷锑,新奔奔就是冲着他们来的罕克。   新奔奔主要的竞争车型是及案窖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勾汤,但从目前得到的消息来看俯,5-6万元将是其大概的价格区间畅献。这个价位中既有一些合资的微型车成坡并,也有自主品牌的紧凑型车溃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炭难烂,比如两厢赛欧玻协奥、奥拓蓬、玛驰以及低配雨燕等等车型淖疤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线限莎懒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寇荡,产生竞争的几率比较小灰什碱。   外观玲:惊艳来寝覆、和谐汕即、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撵沫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腿:高离地间隙筋蹦、车顶行李架扁圣、双色车身等等斗缮辱。没错挺阔黑,无论是跨界蔽惜、越界还是交叉车型书菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质修享少。不过世间万物醚烦,徒有其表终究很肤浅读,我个人认为掀怀盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弯逛。所以孤登,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褂雇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藏挖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拴幸捞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身窘羞,可谓全副武装佃赂烁。为了让媒体更好的体验这台车碘赊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僧板。没有固定线路隆统,没有领队车辆躺午,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厕,它会和每一位汽车媒体人独处12天疯侮。而在这12天里烂函虾,我已经和它奔袭了4100公里菲,横跨了三个省份钱坏堤,体验了柏油赛道铺、软土拉力芥、冰雪漂移解贬弘、高速狂奔泼榷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媳缄呐,当然射,最终的结果是偿捌鹤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞍菩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韶狡胜,正所谓日久见人心卷发瞥,交友如此蛾暗,试车亦是如此放晦。回到正题搁敦,和往常一样成,对它的了解还是先从外观开始夸闹嘘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生世,相煎何太急”这句绝句遍项,而在雷诺—日产集团旗下弥然傻,有两款车正在上演着这一幕寡什。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裙惜,还有这出色的越野性能骗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玻铝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下修赡,买谁更划算胁窃触?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位躲你,作为英菲尼迪的顶级SUV喊姥探,QX80的售价高达152.8万响硅穿,但经销商处可以优惠16.2万聪糕炊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尖拿旱,虽说16.8万也不是个小数目确。但对于消费者来说卑距,一个日产休笺筒,一个英菲尼迪矗宋让,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棘陵顿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铂送:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV己巷绦,它的身材绝对够大竿。从上图的数据来看盟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酱妇疏,尤其是将近5.3米的车身长度壳萍,会让您感觉驾驭它有点困难寇酵。另一方面藩叭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叹竣岸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解儒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肉几隧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隶协樊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坪擎毋,同时也显得异常凶猛锭尽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗽琅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大康姐,整体造型圆润瞬唉,没有多余的线条作为修饰沫拎锑,但是反而会让人感到车身很厚实护闹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讽即叙。同时注意它车窗的设计翘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罢冻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艰灿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肯垢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样定蹈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计免炬舌,也没有了那种霸气绥岛慕,转而给人的感觉是设计很前卫未幂玩。车尾的饱满程度与车头相呼应着倡栏,丢去了上一代的直棱直角纤虏曹,饱满的线条凸显着丰满的层次感浮譬苟。   日产途乐钉坎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罚捶讼,虽然脱胎于英菲尼迪车型鼻,但途乐依然拥有自己的外观特征欠簿喷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性供浅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪贪闻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掇卞瞄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呈戊戎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胆藏氖,成为了车头亮点之一秋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哆,这项配置自然是少不了的辩。我们可以找到4个摄像头辫,它们分别位于车辆头部牧宫、左右外后视镜下方和车辆尾部氦。以便在停车过程中办堑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸡狗,让您更加自信轻松的把握泊车空间汇雾劲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胁吹,大大降低了停车时的事故发生啼。   途乐   通过对比发现奠东北,两车在外观上的配置基本相同闪,差别仅在日间行车灯上讣蕊判,不过随着QX80年款的推出弦黑,日间行车灯的加入应该不是件难事朗绢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同誊竞篇,在相差仅有10几万的时候姥扭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翔纫。    责任编辑螺铺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天的,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揪,除了奔驰G膛溯、丰田陆巡系列斧臣、牧马人等酞,双龙雷斯特也是其中一员居统,而且雷斯特还是柴油车勾团。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彪貌洁,以目前的接触来看绣昂,双龙雷斯特W表现不错朴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掸肯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作八畏闲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勃忻撼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锻开。当然僻寞柑,在随后漫长的几年过后拜跋廓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钒邵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吞社,该车型最大的特点就是其尾部造型谁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计材电鸡,宝马方面肯定不会承认彪鞠入,但从年份来讲长撤,明眼人一看便知豁。   外观橡班:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手来,该工作室的创办人正是乔治亚罗豌权显,不过大师的设计未必符合所有人的审美锯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吴城胜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调备乔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窍呕,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔬体,雷斯特的车头是圆的人剁,所以在当时看来有点“离经叛道”缉。   而到了现款的雷斯特W袭,这个“小问题”被修正了递叭曹,一体化的设计已经是大势所趋泛耐抱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”港囤蜕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梢趴腺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氏阮牛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漠情岗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少齿沥仕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磁挥放。通过车展上的展示勉扇,小编已对这款纯电动车型有所了解暮酸匆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筒假缅,时至今日蕉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抨侍蜂。据悉锣,之诺将在今年的2月份开始接受预订熟,上市后将以租赁的方式面向消费者平鼓,具体的细则目前还没有公布氮冀,上市后会有着怎样的表现安,我们会同大家一同关注势丰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辖耐扦,简单了解了一下之诺这个名称的由来到拴糠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现欺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庭秽,毕竟是基于宝马X1平台打造怖哦,因此在多个方面相似度高也并不为过悔掇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撤铺丹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袭漂天,其具体的表现如何镐讥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陇围。 责任编辑功甲路:沈楠" "  版权声明热边栏:本文版权为网易汽车所有蓉聘,转载请注明出处碌囱疗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呈摹是,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伺程。它们的可见程度掂彼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乒。可见度甚高的两个文字的组合暇姥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惠胺。因此禄篇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车来鸵辰。哦耍苦,对了朗酚项,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思醋痢晦。意大利人的自信廓斧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谐谩蹄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坪览?咱先从减开始说起躺僚钮。 Q叉坝妇:致悦只是切掉屁股的菲翔么凉芍火?   A涂:非也黄泵,前脸亦有修改讽扩,整体风格统一乾平碧,协调度很高懦绦琼。   我相信Roberto Giolito先生冗吭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亩钾,在设计Ottimo的时候共,一定会更加从容堡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嫂爽。在他的心中蛾,应该有着太多关于年轻览、活力的理解寐祁年,而这恰是Ottimo的设计要点岸。 外观总结   赞懦:个性鲜明伐耸趁、标配LED示宽灯奠瘁、轮胎用料厚道   弹癸:低配删减雾灯   " "  版权声明裂坟:本文版权为网易汽车所有未驮,转载请注明出处磐蛊齿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾没,虽然距离现在已经有两年的时间呢没郝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疮假梨。而今天抹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屠鞠,并且还是一台后驱车伎勉。没错官牌,它就是华晨宝马3系磁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晒及,其配备了2.0T发动机禄态炯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟潍冯隧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缴沤瓮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗函嘛。不过在今天的冰雪试驾过程中渐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘛棱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现等绊风,必须先打好理论知识的基础瓷泵。于是在摸车之前裴警,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关砷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谩浆。 ● 项目一   热身结束了帽草缸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苯豌螺。第一项内容便是加速和刹车砍,是不是觉得很简单脊关?其实里边的门道儿多了去了铰微。   在项目一结束后田龚揩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贩毛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巳。一开始大家相差悬殊溅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泄窘。接下来的项目二会比较刺激一些端,经常会出现手忙脚乱的情况皋,但只要理清思路按部就班的做岭败袭,想要完成整套动作并不是很难蔡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酒绘:本文版权为网易汽车所有开,转载请注明出处麻杯爱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弦纳讨,不过始终都仅有手动挡车型且眠辜,虽然目前销量也很出色矾迟庐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户心。好在这一短板即将成为历史谰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出青,新车将于26日正式上市托脐,我们也于第一时间进行了试驾体验开捌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观癸温接:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舌疚吕,在外观方面也有变化封。新车根据高低配车型提供两种外观方案崎臀劳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诞惠罢,而高配车型则对中网伟偿空、保险杠造型似嚏沙、轮圈和后反光板都进行了重新设计分抒畔。值得一提的是辟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槐。   新样式的轮圈非常动感桂岔,在同级车型中实属罕见耪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致萍蒲,轴距依旧为2725mm得歧。车尾的变化相比车头要小一些撕夏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焊,不仅可以提升安全性钒盛,同时视觉效果也更加出色搏。 有态度【试驾评测】酥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸岭?   扫一扫挪募,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掠哩体,一汽大众全新高尔夫正式上市脊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俺,其中1.6L拥有三个车款密坛抚,1.4TSI拥有四个车款缸侗盗,官方指导价为12.19万元—18.29万元疗。具体售价请见下表徊沥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抛,但是却拥有三种功率版本舌酮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惺概,因此在动力系统方面瞬恰铜,消费者有三种选择逢趴强。    我们从上面的数据可以看到柔趁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者放,1.4T低功率版是主流之驯椅ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奶饺粒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唉偶,但是它的售价高达18.29万元跺镣,相对比较贵港滦。    全新高尔夫提供九种车身色彩瘦,分别是塔希提金是乳妊、唐古拉白防票忌、珊瑚蓝阿朝、魅力紫琅、玛雅红即、季风灰轻、水晶银以及深黑和极地白删。 ①戊:16寸Cosmic款轮毂 ②栏础凹:16寸Cubix款轮毂 ③惫径:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汗粕,其中15英寸的一款嘛晶慌,16英寸的两款屉徒牵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型供烘栋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呸苏扦。    全新高尔夫提供标准座椅说匆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅间顶陌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厂杠,舒适版车型则都配备舒适座椅祷盖铆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版离拐。    在材质方面仍舶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凰,分别是上图所示的DianDian黑色织物纠颧白、Zoom/Merlin黑色织物胳甭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娩料,分别是Vienna黑色真皮普爱、Vienna米色真皮蔷嗓匆、Alcantara黑色翻毛皮说、Alcantara棕色翻毛皮糜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陶,有两种风格可盐焙ド汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料承拆,同样有两种颜色可雅±└Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扔枪,有黑色和米色两种可丫Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅空。    在车内外装饰件方面汾看懊,不同配置的车款也有不同的安排剩。像侧窗下沿镀铬装饰条坦把、双排气管哥、镀铬装饰双排气管闪、动感鲨鱼鳍天线伎镭青、真皮换档手柄篡谎、科技质感装饰条谓卫、金属风格装饰条蛔、碳纤维风格装饰条等等遁男,针对不同的车款都有不同的配备悍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辟店豁,配备有MKB多次碰撞预防系统恰、ESP车身稳定系统港伴、ASR驱动防滑系统据弛、XDS电子差速锁蕉擅梗、前排侧面安全气囊谎擒、后部4探头倒车雷达痘、前部行人保护系统闻电、自动静态转弯补光功能等等栖,但是在舒适性以及功能性方面洗搔,并不是很丰富嫉矮勉,但是也可以满足基本使用舍拉浮。   1.6L自然吸气车款如何崖拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ā,它拥有手动时尚悄、自动时尚以及自动舒适三个车款沁,手动时尚与自动时尚的配置一样膳,在价格上二者存在1.2万元的差价碱,主要是变速箱配备的差异川法。所以在配置对比环节伪哨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元商庇舒,差价为1.1万元蚊疼。    在配置对比的环节我们可以看到讹,时尚型与舒适型之间的配置差别烽戎桑,大多数都体现在外观内饰的装饰件迫羌散,以及车内一些常规功能方面弛,主要是顶棚储物盒红、后排中央扶手蠕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酣,实际上最有意义的差别在于全景天窗次寿、后排出风口沪、蓝牙电话底、定速巡航蓟送、驾驶席座椅腰托旅、TPMS胎压监测系统这几项上骸拱,不过在这几项配置中吹泵句,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虫成毒,尤其是全景天窗芭掣程。    从价格上看灵科,二者的差价为1.1万元墩鳖陇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讥魔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捆锋,所以我们在这个推荐环节次,更多的倾向于低配车款芯潮虱。 责任编辑炊叫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赦细,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诡晤。它采用了全新的DS家族式设计风格伶吩蟹,延续了一贯的法式浪漫风格钎鄙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狙。新车基于DS5平台打造笨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机规淡叭。预计在3月左右上市铣己,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耐擞,让我们一起来看它的表现如何赴凰坑。 外观疮绥愤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅省士,却多了一些时尚及科技感槽菇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性超抡汤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感短趣硅。镀铬装饰拿捏的也比较好碱挝撵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扛。也表示着DS的品牌走向独立儡匠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斑虫,有着都还算不错的账面数据焊恐帕,车身长度为4702mm蚂退,宽度1840mm冷堤,高度1515mm.轴距为2715mm堡凡谱。上市后会把目标锁定在奥迪A3挨翰。 车型图片 基本参数叙袄答: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面首,除了前车6颗驻车雷达之外滑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能深欠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰文蒲,从视觉上拉伸了车辆长度互,尾部设计了一个小小的尾翼辈夸踢,尾灯下侧字样表明了其国产身份玲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舵息巾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邪沛榔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腿埔,真正的排气隐藏在了下面的蹬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杭藕溅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痰:高离地间隙堤、车顶行李架无、双色车身等等副规。没错怂,无论是跨界娥物受、越界还是交叉车型暑规蒋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质门。不过世间万物督圃,徒有其表终究很肤浅称,我个人认为餐垛穆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统访盘。所以誓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窟廓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斑啪滤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擞党超。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榔寂,它集沃尔沃所有看家本领于一身卯,可谓全副武装粪脾。为了让媒体更好的体验这台车丛凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伪。没有固定线路献黑,没有领队车辆蚕号,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霉谱宦,它会和每一位汽车媒体人独处12天侧。而在这12天里嫉,我已经和它奔袭了4100公里颧,横跨了三个省份估肯扒,体验了柏油赛道赁、软土拉力锋嘛钝、冰雪漂移闭甫、高速狂奔蒂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垃磷畔,当然筛,最终的结果是姐奈信:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擎镀限,正所谓日久见人心宽,交友如此上拈沏,试车亦是如此唐记。回到正题模脆悍,和往常一样络伶,对它的了解还是先从外观开始订户。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化紊、多样化是一种趋势碱敞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妒阀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疲靛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦表,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龋蝗,上市至今保持着约5千台的月均销量邻湘宦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型华修蚂。 外观/内饰对比计:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拴糙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挤辰亮,毕竟师出同门茫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泞旁案,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯的黄泄,远看很容易被误会成排气管伙巾叙,但事实上真正的排气管被隐藏起来抚枫轻,整体尾部设计显得层次更为分明锋。低配车型配备有倒车雷达惕型,高配车型还配备有倒车可视起菠赖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念分冬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侥,修长的车身与宽厚的D柱醇号哼,加之出色的后排与储物空间胃呈,俨然就是一副旅行车的范儿小毒羚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犊,它完全可以称之为旅行版朗逸斤虫。    车身的线条连贯自然攫盘珐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棺冲篮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灰行。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些珊沁吃,调整了尾灯的白色灯带位置椭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端先豹秀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奠潦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同括眉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厂铺,内饰板件的用料以软质材质为主鞭,接缝及做工也较为精致负共,与同级车型不相伯仲媚。从实拍的车型判断乱叼,自动空调伟、ESP系统淳、电动座椅腾魏白、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型臼习物,至于具体配置还有待官方公布醋供街。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉火倾,同样是大众家族的传统布局渤吼伍,整体的感受都很不错戏,方向盘酪篮锨、中控台的每个设计很都容易上手擂,从材质上来说镣陷窃,朗行是塑料感有些明显的软,好在其工艺上还是有保证的竣,并不会有很廉价的感觉说逃吻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奋猾,销量在整个家族中表现最为可观盲。近期砍腹星,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抵肪呕,新车主要变化集中在外观汾,同时针对颜色藤完僵、配置进行了调整波量,以保证其市场竞争力鸵鞘。在豪华紧凑级细分市场中辨枢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锹水,通过下文的对比分析丰,希望对有此购车意向的网友们一点参考翔。   备注吗饭糕: 为更直观的进行两车的对比分析评必,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硼、CT200h F-SPORT)接泊,市场优惠参考自深圳市场凤雀祈。 车型图片 所属品牌裁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幻,内饰做工精细    车身尺寸方面寺韩逆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邦仁,其他参数均小于奔驰A260吓腑店。从外观和内饰设计风格上看悄柑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酪繁丹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样手凉,全车充斥着力量与美的线条吓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沮锋芹,硕大的单条幅进气格栅渤乘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捷冈。    相比极富视觉冲力的前脸造型魏敦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洞蔼啤,但并没有脱离运动讲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓少盼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蠕沏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型档,同时下侧雾灯造型也有改变歉,车尾部也进行了一定的改动班苍,整体感觉更加运动镐。另外泰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伴屁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赏猴,形成强烈的双色反差怠。    F SPORT车型装备了整车运动套件檀版,涵盖了运动调校悬挂丹介溃、运动包围杭连错、运动阻尼减震器你磁娥、熏黑运动轮毂蓟簧经、运动车门脚踏板百、运动型铝制加速踏板兑、制动踏板烈、脚歇板等坍。    三幅式平底真皮方向盘蔚壁燃、红色元素点缀的空调出风口动岗屯、铝合金踏板拾化划、仿碳纤维装饰条等等河,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感测,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啪,将方向盘失挫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廖,增加了便利性簿泄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动块,分散了注意力漓喜揽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸡逢缔,是多数第一次购车家庭的首选要求泊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裁波傲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型插疵棉,会有怎么样的变化缓,一起了解一下沪焙祁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的史磋膊,镀铬进气格栅增加了些许立体感祟,更加显眼的X造型前脸户踞,迎合年轻消费者的审美佛拾忿。大灯的改动有些另类舵境,在我看来接受起来还是需要时间的侵森撼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恼庐糯,新款在车身尺寸上有所调整秽核,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呕贾,轴距保持2600毫米不变痢裙,相比现款仅车身尺寸有所增加连勒殴。   车尾的变化不大扒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敬乃富,以及牌照上方增加镀铬饰条沉,尾灯造型无变化童。实拍车型为高配版本畴播独,但仅配备了三点式后倒车雷达膛吴萄。   新款的15英寸轮圈造型不错堆,轮胎选用优科豪马廖铣,规格为185/60 R15痊躲弄,备胎没有缺失蹭恰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕊抵谷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呻,在年轻人中更是屡见不鲜窖瘁。在学校要有个性冈,在单位要有个性临苗下,穿着打扮要有个性绘焙,兴趣爱好要有个性衰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馁?如果你有这方面的兴趣啊,那么杰德将会是你不错的选择精恼。可谓自成一派的它墙裸胳,凭借着并不起眼的车身尺寸妻勿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间短陪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车救溃疲?还是旅行车颁热?或者是MPV唇切擦?但这都不是事儿菩,只要适合自己就OK氛焕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芬露勒,喜欢接受新鲜事物的他们钱放喂,正好与杰德不谋而合哥报偿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐你期,此外疗莆,六座的乘坐空间闪峨,也足以胜任日常的使用需求纠敖健。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢露姑筋?自2013年9月6日上市以后椽抱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔚,力压大众途安和马自达5等竞争对手慧仙,它用事实结束了我们的疑问斧。除了这些卯仿,杰德还会带给我们什么样的全新体验痘价房,让我们继续往下看慈幻。   " "  若是经常关注汽车之家的话咸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生途,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掳罗其。虽然我们这里并不提GTR吮切底,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉け欤克斯ST啊,令人刮目相看富。与此同时颊届红,在秦身上漠劣椿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缸掀、做工以及舒适性表现上的明显进步催靶。 外观造型桑羡熔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撬篡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逻,近年来推出的新车型如速锐编闹聘、思锐以及大家眼前的这台秦锋娟,都可谓一个比一个漂亮率。就以秦来说伶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网将吹,很是亮眼睦,同时也营造了较高的前脸识别度烩陡。   车身尺寸方面挛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寝瞥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)救,2670mm的轴距表现则处于平均水平韩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拐,其整体感觉与速锐大同小异勃棵挪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯输,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荒撬娩。无论白天还是夜晚凹毛,该车的车尾识别度都非常高棺。而且内部的光源畦,除了转向灯为普通卤素灯泡外洗,示宽灯俏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陕。   充电乌、电桩安装及质保/售后介绍蛊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口环龄该,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哺豆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辅犊巨,据官方资料介绍丸硼竭,充满一次电大约需要5个小时左右艰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肝镐串。   同时谱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚼,虽然价格并不贵嘘敝倾,大约在6000多元钵钎俊,但对申请人有一定的条件限制筷奋庆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)差谐弹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骋龟耪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准记督氢。当上述条件都满足之后低兑婆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请线榔,如果一切顺利临,最快1个月内就能安装到位并通电使用侵。不过目前撵戊钠,秦还不能实现快速充电时败穗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哦某,只是目前还没有这样的配套充电设备搅舅癌。   针对秦的特殊性阮柬吭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位临,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务东。其中埂庇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全场,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汝水侨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弧奠馆、绝缘手套和护目镜等设备嗡,并规定在检修车辆时必须两人在场慑仓。以防车辆万一发生漏电截茅伞,威胁到维修人员的生命安全吻沙。   与此同时膊橇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哀睡味,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阀身。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同报,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龋,整车质保为6年或十五万公里具杯搞,电池组为10年或二十五万公里)光份。总之冯,从专设的维修工位晚客、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秽仍昆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辩,而对消费者的购买更是一种信心的保证唤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抱,中国汽车市场刚开始发展剐库,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹭,在那样一个年代共蔫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准级,并且在之后的相当长一段时间蜜,人们心中仍对它们有深刻的印象才浆熟。时至今日剧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彪熔,在数年激烈的竞争中癸线,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炒蜗。这回黔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首本逃嗡,我们也借这次机会为大家做个全面对比平,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帆:外观内饰(包括设计和做工)阮懒、配置叮排、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抱哆镐、储物伯汀尺、油耗露当亩、驾乘感受毒茬融、加速性能涡犊、刹车性能购饯。同时汰恒挞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别聊粳、同价位车型的什么水平钦嘲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型婚食锌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元太雀嗣,目前约有6000元左右的优惠惧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沉晶狙,在优惠方面差别比较大淳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坞,根据论坛中近期的提车价格疲,9000元的优惠还是有的某伍魂。目前委讽,两车的售价依旧属于同一梯级羌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耽,只是配备了卤素大灯及雾灯退驳,透镜晤泌垛、日间行车灯这些都没有衔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系济,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置封,因此我认为两车的配置可以理解锯,符合同级水准猴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绿辖饺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聪密,两车的各项参数也处于伯仲之间竭蜜,差别在6cm之内取寇荤。在车内空间上揽劲,两车的表现也很接近蹋颈哥,我先剧透下吧藩费,结果可能跟你们想象得不太一样矫信。   相信看到这里床廊,大家最担心的就是如果车辆没电奴箍,后备厢是否还能打开的问题疵。捷达看来是妥妥的没问题纬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醋,它的后排座椅靠背可以放倒暖搁,之后即可顺利从后备厢取物梧便砰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐械仿小。   在倒车辅助上春爸,捷达配备三点探头糕骗间,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配础讣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鬼淌涛。这里多说一句铅绢券,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达席绍藩,让人觉得很不大气祁,并且低于同级别的水平粉型骄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达好赫尖,舒适型也可选装倒车影像俺,比捷达厚道一些点坝。从普及性上看缅,能够达到同级别的平均水平栖必赡,从功能性上看澳,拥有倒车影像的它则高过平均线了磊纪,给好评康屁。   两车都是15英寸的轮圈潭,造型上也是各有风味剧割信,轮胎宽度也同为185mm琉。从售价上看仿茄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幸伴颁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俊恨娃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比板逛,让我们在后面的制动测试上见分晓赋垮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显平狭,借着中期改款的机会县锰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狭。应该恭喜它锻捂,至少在我眼里密,它确实达到了自己的目标措。过往凭借动感的外形篱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泥乡汲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甲烂。   只可惜委,刚上市不久的2014款起亚K5放核觅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择填,而且它们的价格都处于K5车系的高位儒倾桔,受众群体并不大扑程歉。前段时间教第,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侣甸,并撰写了《起亚K5购车手册》默匣双。文中扇戮轮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伺磨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澜价巨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色天骑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH从,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机礁蚊墙。自从起亚芳搓趟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罢闹翁,互用研发产品的例子不胜枚举法,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度授。该发动机的最大功率为245马力筹那聚、最大扭矩达到350N·m兄,账面数据处于同级别的上流水平瞎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呐拟署、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胺镀街,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机礁逝辉。   在涡轮增压瓣尾啡、缸内直喷等技术的加持下磋朗叹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颈村憾,并且一直持续到4000rpm蒜墩。得益于涡轮介入较早睹斧酿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间微玻,而且它的油门也调校得比较灵敏标。在实际驾驶的时候使辑,可以感受到它的起步轻快自如讽介,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余譬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淳维外,毫无疑问它的起步要相对轻快一些据凶,但差距并不像数据相差那么大变。在整个低转速区间跑咯,它的动力输出不算直接建,缺乏一点活力汉垛壤,给人一种有劲儿使不出来的感觉砂皮。   于是硼竞,我把油门再踩下去一点芯,动力突然来得很快喊孝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卿,毫不费力款,而且可以感受到车速达到120km/h时坷深帛,发动机还有充足的动力储备世刹晃。它的中段加速能力让人满意填,虽然依旧缺乏一点活力诬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开两。   还是差点意思桐仟糖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感险对卡。于是剩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仆,6速手自一体变速箱切换到手动模式俄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彼赶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的能。它的油门响应足够快寝谷水,发动机的动力输出得到更好的释放阂乓,方向盘的反馈也更加扎实俏。除了SPORT运动模式外腐幌设,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摔,运动特性从SPORT脯墩褐、标准到ECO逐渐减弱赫狭毛,驾驶风格也逐渐趋向安逸问奠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契采骋,平顺性极高问梁帅,而且动力的衔接也让人满意木联绰。若以80km/h的速度巡航残牟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航线,发动机的转速会被控制在2000rpm左右底,对于燃油经济性的控制也让人满意烘。同样值得表扬的是降挡速度绦存,在中段需要加速的时候深踩油门科,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出心,而且换挡冲击也比较屑一幌帷,不会让坐在车内的乘客感到不安伸唉。   前麦弗逊孩伴胎、后多连杆的独立悬架底盘结构祈须撩,在调校方面仍然有很大的提升空间凑灿。它的弹簧足够硬两,但是减振器的阻尼不够大溯高谦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徐,会有细微的震动传到车内抹,以稍微快一点的速度过弯耗坎,车辆的侧倾会比较明显惺片,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳武焚波。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侍孟,舒适性让人满意讲,但如果需要激烈的驾驶的话郎搔,后期对悬架的改装很有必要聘。   它的刹车盘相应加大了尺寸定辣,刹车的力度足够限欺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壤广。具体表现是涵,刹车踏板的前一小段是虚位鸵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尼,制动力度会突然加大如,需要一点适应的时间撕另。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锻立,发动机的声音钵死、振动都非常小到。然而饯,在速度上来以后柔挥槽,噪音的上涨速度也很快前瀑痢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毕檄封。   我得承认拌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恨膝牵,但在起步和中低速行驶的时候撕,动力参数上的优势并没有完全体现出来距,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敲秦篮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搜。当然痹逃惯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曝。另外镣吕,值得一提的地方是牢袍,在动力提升的同时湾,它还加入了行驶模式控制系统氰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浦鲍,它的动态性能相对有一定的提升细肋,开起来也更有活力和乐趣撬彻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乒斯力,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洪护洗,只有手动版车型销售方沏,导致产品线还不够丰富苫。而就在去年11月少誓并,海马M3终于推出了CVT版车型莎腊塘,7万-9万元之间的售价鹅杉砂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乐两。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怖搅牡、逸动肌杏、宝骏630以及启辰D50等车型惠,竞争还是比较激烈的杉。作为一个后来者使黔催,海马M3是否有足够的实力立足豪泥配?下面我们就一起来看一看孪晤。   动力莎承:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妹冈遁,其最大功率为82Kw鸿莽,峰值扭矩是147Nm陋很。从账面参数来看沧虫咐,可谓非常出色壤辑唱,一点不比合资产品的数据差促。对于一辆紧凑级轿车来说丁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杉离。    开起来的表现蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谎苏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皑,如果想要充满信心的快速超车溅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脸裙善。    我知道会有人问抛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敝娃加?说实话江,我觉得大家都没什么区别黎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着便,也是低扭不够强米奴伴,需要靠高转速来增强加速能力膏。    可以肯定的说拧,除非是加上个涡轮增压器疽爸蠢。否则的话士瓶,这个级别同排量产品之间的动力表现浮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同幸蹄。我个人觉得庇乌骏,这只是消费者们需要认真衡量的一点苛钦,而非全部宪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在核痪拐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耪,动力传递平顺连续的特性侨,有效的提升了整车的行驶品质感幕。顺便说一句十,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妊,这也是比手挡车多花点钱的好处陆很念。    深踩油门时驰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寝,来保证动力响应足够顺畅跋借沁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汝。此外侣苫露,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姆闪收,功能性极强督。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辆甘苟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戒垂泰,g值才开始达到最大的0.366g乱全感,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葡,此时车速大约在30km/h左右苗衫偏,达到60km/h用时5.24秒罕,冲刺到100km/h用时11.45秒埃。    接下来看看海马M3手动车型馁,在加速到2.5秒后浆沫,车速已经达到了差不多40km/h计,达到60km/h用时5.01秒搪,冲刺到100km/h用时11.28秒卸温,比CVT车型略快警啡。如果不较真的话檀裳跨,可以发现二者的差距其实非常写 ,相应的在日常驾驶中其实也一样可挛嗅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巷撑浩,就这个成绩来说胖鸿怖,它的表现只能说是非常一般隧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匹棉,它的表现就算好多了赔规管。 责任编辑比伟沛:沈楠" "   近日力,宝马官方发布了新款X3的车型官图亥川镜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纶肯钨。从新款车型推出的速度上来看封碧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视素。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捶提。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肆逼授。    早在2003年邯撑污,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渐侯。10年以来访燎,宝马X3已经销售超过了一百万辆筒,自从2010年上市皑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作时。因此茫吃缺,2015款作为X3的中期改款裁胆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壬扁膛,优化后的大灯组造型己、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晶峭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多略蔫牌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吴蜗粕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挥甫唯。通过官方图片诚搞漆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娜睦娥,也融入了宝马家族的最新设计语言屏哆祥,与新X5一样采用了新的中网边框设计搅仙,在视觉效果上更具冲击力伴哎。    在头灯部分经,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玫普纳。另外逼碧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浩,配置方面它还可以选用全LED光源墙,再加上选配的LED雾灯敦挟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绷。    新设计的前保险杠极具力量感俩,并融合了镀铬愁嘘惭、塑料格栅以及金属护板铺常抠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尾霉。此外媳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妈酶卷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刮脐梁,也使整车更具个性化风格阂卞如。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汰冒默:4657×1881×1661mm戊淌滑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邓逃吃,轴距也同为2810mm射茸错,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异波尘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赂劳,从车头一直延伸到尾灯的腰线性,让车身看起来更加犀利且极富层次感绒篇食。相比变化较大的前脸韧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计答,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘉抨。相比X5炔,新X3的尾部更加耐看煞腑青,有棱有角的直线条凸显了肌肉感府,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盾滇讨,视觉效果并不是那么给力瘫身先。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棱范矮,新款X3也不例外笑嘛巩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前眠群、后部的防钻撞保护装置瘦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挥瘁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暮脾。此外沫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桂退。该车还可以选择六种车漆躲籍、三种专有的18儡烁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂降醒珊。 责任编辑谜改:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓮:Quattroporte(总裁)餐唬酥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浓哨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诚奈:Levante凹俺,还在2013年4月的上海车展上浅请,以全新总裁平台为基础朔挫俱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杭说:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锨覆怀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眠碳授:Ghibli……   以家族设计为本酪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帆懦脯,改走豪华中大型轿车的定位力杀,车身尺寸长避沛、宽忱侣泄、高分别为4971mm连信、2100mm和1461mm来动狮,轴距则为2988mm渐跺,直接锁定奥迪A6路肚勘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仁梗疤,且融入全新总裁的轮廓特色拖,以紧实并极为流畅的曲线叼想,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靖浓。    于是在车头设计上愁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渡嘘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硅勾蓝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偷,将蜂巢状格网嵌入其中爬恰,且尽可能地加大乱断,再搭配角度更为锐利揩鹤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组型,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碉盗鞍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汐,所以厂商在Ghibli的车侧乓炭眷,除了保留前叶子钣鳍状孔道棋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闯慨,也师法了总裁车侧的设计仇形猜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型素曝涉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拒凹恼,另一条线则从前门下方迸出径,向后朝车尾紧缩迷咀咀,滑顺动感且充满肌肉感触磊锤,并正好可呼应更翘的车尾设计差,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迷,速度感浑圆天成淘。 内饰向旗舰看齐努痊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歼耿赤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讹衡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欣朝蕊,也把声控擒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸿辨承,右侧拨片负责手动升档垒换、左侧拨片则能提供降挡纠。    此外乃般孔,三辐式方向盘的前方娠,一样是借自全新总裁的蓝底白字第柑建、双环式仪表盘土涝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抗,左侧则是表底超过310公里的时速表亭譬虾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晦嘎同,可提供显示油量蹦马覆、水温澈乏、挡位与导航指示等行车信息溺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锰默,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巫焙辅,告知驾驶者目前的驱动状态拎抗。    和总裁稍有不同的中控台裴哆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孤怒拱,以及可触屏操作的收音机电台选择布骨、音源切换凄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氦、空调温度乏柒钡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隘,空调出风口则移至屏幕的两侧时,下方则为恒温空调系统调整出风量催、温度与出风口的位置贯赋,以及音响系统的吸入式CD摹,设计上较总裁车系更加简约扰,但用料与配备完全向旗舰看齐变拟,展现了十足的诚意遍。    较为可惜的是纷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沮豁七,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm男,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性田犊拿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当患盎陕,包覆性和支撑性也非常出色济。    但是后排方面具、便没有像总裁那么充裕氓,尤其膝部与头部方面和,身高174cm的笔者坐进去后峡桂捞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耿臀妨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笨慌衔,也刚好替前墟诞号、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碱卷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坞缉筏。 责任编辑揉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”川熄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了评?后来一看钠,哦搜,原来CC是“Cross Country”广。继续了解发现有点意思统兔,底盘抬升襄、高功版2.0T五缸发动机俊谷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法订巧贺:目前的普遍规律是并尸粮,产品分得越细煽骡,总销量提升越明显炔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侈勘璃,它的引进暮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艾裙筹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腐硕,主要分布在前脸和车尾睬歼滴,从外观区分它和普通版V40很容易弘。底盘抬升12mm鼓,这么小的数字对视觉效果影响不大秆公懒,整体协调感没遭到破坏扭。    车厢内部妙际税,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劳,除此之外内饰并没有过多特别的设计妹相香。之前我们已经发布过实拍文章萝,车身相关内容有详细介绍控,因此这里只是简单提下要点烙盲,就不再重复描述了怠鸽茎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来并碗匣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机视睡,最大功率214马力灰颂靡,峰值扭矩300牛·米膛瓤闯,型号B5204T9疚,是普通版V40那台发动机的高功率版本漓,那台机器的型号是B5204T8吹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胯,今天会是什么成绩郎尉滤?稍后揭晓维固。    变速箱没有变化澳耐悉,依然是日本爱信提供的TF-80SD轿体,六个前进挡陡泼,带手动模式和S挡爱挽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兰,奔驰A级用自家的7挡双离合闹,沃尔沃这台6AT暂无优势偷,目前他们还没有新产品投入实际应用钾八熊,理应加快脚步肠。   驾驶痕:邪恶的S挡    驾驶部分缓,我想说说D挡和S挡的区别恒。看起来挺初级的一个话题靖考囤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贤崎岔。D挡油门响应迟缓谷,在激发变速箱降挡之前蔷尼绍,需要稳稳的哼算、持续性的向油门踏板施加压力响,慵懒的降下一个挡位之后描,情况有所好转瑟枯收,动力给得稍多陛赫,也就这样七。    不满意对吧退?可以把排挡杆向左扳到S挡浩眠,切入“邪恶模式”楼纹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘶磊,转速拉高1000rpm以上口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翱潦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出似沧炼,脚踝每动一下盗湘撇,车身就顶起往前猛扑一下聊坎壤。深踩油门潦,转速迅速攀升菲,跟D挡时判若两人凰,两百多马力井、三百牛·米拐酮磊,在这个尺寸的车身上爆发出来醋贪,过瘾宫。    激情过后细细品味俄,这套动力总成有两个弱点需要改进涵,一是怠速时振动大昧糯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熬呕庐,影响体验;二是低速行驶的平顺性岛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境架,1煌、2咖夹怠、3挡之间可能频繁切换井判勺,动作应该再细腻些叉胶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翘,选择“全功能”项慧,不打转向灯就变道雹茸片,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寡靡,回正的力度不衅瘸隙ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进丰辞全,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呵,要么关掉方向盘辅助呻馈死,仅保留振动提示即可萝匣。   绕桩搂抠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藩卷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慰衰聘,在绕桩场地很讨人喜欢习宪螺。车头响应比前驱版本积极锨持撂,入桩动作稍猛摔,车头好像在被一根绳子拽着走菜素。给我留下深刻印象的是瓶桃醒,这款车的极限要比前驱版高太多拳舞,特别看了下嘎潍隙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狸茬钮。上手容易翠考,但是需要注意别突破了极限苍羞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伦喜:一旦超出极限怖呈,很难把车身再救回来瞥。 责任编辑不:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7触:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛋穷叮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倡,就一直困扰着我们的问题彪瓷匿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题对香钢。马力越大的车就越好么赣?绝大多数情况下答案当然是否定的分不吨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幢。随着时间的推移捣缸,我们有机会做这样一个有意思的选题肩。   让我来说明我要做的事情皖嫂:我们有三辆四门轿车桐拨屯,合计拥有1657马力都鸡。看起来确实有些夸张熔胚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒋奶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多节富此。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窝,但是这个570马力的怪物一直没有车灯壬殿,直到我们完成这一特别的测试一周之后避。我们只能使用520马力缅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo健苔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懦掀泡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纫居。   另外一辆是全新的奥迪RS7顿材谁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎连冷歼,拥有560马力的出色表现歌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阂稗目,在K&N工作室的台架上羞幌砷,它的轮上功率达到了479马力兽许。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中廖台,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侣文稿,用以获得更多的功率输出馁撇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滦荆洽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚂化拐。即使按照宣传中给出的数值四讹枫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG是守穷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咕策。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗽现亢,它的轮上功率达到了541马力毁恢分,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赡。   另外还要说明一点扭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本江琳钨,不具可比性卧钙四。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筒顶饥。结果很令人意外洛瓢床。两款加速最慢的车型盯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驳。当然最慢是和RS7相比较而言的摊蚀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速然。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脸蚊扭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汝,但是还未打破我们以前的记录事捐驴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底好碳,说它慢更像是一句玩笑话巷去,这一成绩实际上已经快的吓人了锋蹋。奔驰则要更快一些委附挟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衰静,冲线的速度也提升至197.5km/h铰。冠军仍然是RS7的碧,它只用了11.6秒氮墓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揉霜款。奥迪的冲线速度为193.8km/h寝唉品,虽然不及CLS63 AMG翰吝,但赢了就是胜利售。   123下一页 责任编辑排:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漏防、运动和科技气息了蔫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溯判,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虏宪,主动式车道保持和自适应巡航功能粒,几乎能让驾驶者也变为乘客堵里,高科技配置更加丰富迪苍素。    于是邪坪女,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辣肺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了德。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腿毋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受木搓,在下面的文章中有详细介绍共。此外哇途佩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跑滴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脾歌虾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勾、残破衰败的路边小屋皋狮帕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律橡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酣刻叙。身处如此糟糕的环境部喊俯,却并没有让眼前这个出身自底特律哇浑攀、土生土长的本地小子屈服烽陷煎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帽,但只有经过一番试驾体验之后警华剑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豌谭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彤倪稠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肖拟,同时两侧向外延伸与车灯相连谎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化善。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯干,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赊鲤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冈车驾。   尽管是低配车型戮踞狄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬广糠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)温费。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翁弛镁,它基于D级车的平台打造吉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焚文蹈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK累,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磐通卑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洞,不过从近几年的趋势来看哄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奠璃罚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型计瞎,至于其中的原因苟,从这款车中也许会找到一些答案高。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT创钉?   GT遂量,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扭,维基百科将其解释为具有超长续航里程冗、拥有强劲动力士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娜。可能一提到GT漆垮外,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哆,其实则不然谈京北,GT拥有着明确的划分准则刻搓订,举个例子来说辱厦:拥有着标准的后备箱逗莎、配备V12发动机并且内饰非乘颓玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吹烩殊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忻按,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罗幸拆,这款车的确还真有点GT的意思捅。在笔者看来疙兄丘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盗朴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拓,最起码第一印象分已经拿到了涣埠辣。   5系GT是采用7系平台打造的侧?   5系GT的轴距为3070mm磷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俊行痰,从前双叉臂虎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系删粒池。厂家表示牢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侮娠模,其在外观惦、内饰廖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岸尾漏。   5系GT型到无朋友缺?   谈及5系GT的竞品澎炮膳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幂秸爸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伐。   外观尚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚看,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞭浑。风云2(详情)掇、E5龟亢绥、A3以及今天评测的这辆E3港,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中食啃飞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竭捐偷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊。从这辆奇瑞E3(详情)来看挫毙熊,外观及内饰都有着很高的原创度森寇汞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翰脖。这让奇瑞的产品线更加丰富醇寒,但也让消费者选择起来有些头疼卢玲瓢。 外观纬虎闺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茸芬,但外观却没有去针对青年人的设计吉搜瓦,前卫霸、另类这些词汇应用不到E3的身上姐坷,车身也找不到多少运动感灭碧。不过它长得却很容易被人接受喉集,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉累。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辆潭癸,E3和E5的外形稍有一点点相似错巨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忍隋搪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卫饶竟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桶,而且非常容易被大众所接受赋。不难发现告确,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堪放,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懈箍。艾瑞泽臼墩、瑞虎5钨,单从外观来看都会让人眼前一亮埠。借鉴是好事磐肉渭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赏,但不动脑子的照搬实在是说不过去抖拉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帆辆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怠乔,作为最会制作小车的铃木来说江,雨燕可谓打开了国内的市场栖范。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代门,新一代的SWIFT迟迟没有引入荷。而就在2014年1月18日匣似立,铃木速翼特在国内上市哩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版花试。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后料咀柔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏夯灭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慧录回。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荷停,速翼特运动版采用运动风格打造颅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祈使腔,轴距为2430mm酱钱从。由于基于新一代车型打造淑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邵苏虽,轴距也加长了40mm仿捂磷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骑伍筐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息誓呕耽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16差懦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新峡逃趟,包括中控布局胸守、仪表盘氏拈、方向盘等造型均有所更改吵帮。此外春揣恰,配置方面新车配备了ESP霖奔航、自动启停系统撅、USB接口愁、运动座椅等配置顺。CVT车型还配备了换挡拨片淬,满足驾驶需求江阑混。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糠。真皮包裹自不必说棘蟹,3凌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多理函江。不用和别人比佛,超越自己就是最大的进步锹杉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面速抛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馈,其最大输出功率为100千瓦信剑酣,最大扭矩160牛·米棘骑挝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT违,其百公里加速时间为8.7秒购雀部,最高速度为194Km/h垮颓赏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡率貉,相比之下乐趣少了很多酿庇。 免责声明汰须:本文仅代表作者个人观点丁,与环球网无关麻撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆缅巢,对本文以及其中全部或者部分内容滩、文字的真实性蹭磊渤、完整性膏掸、及时性本站不作任何保证或承诺裤,请读者仅作参考内情,并请自行核实相关内容嘿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祈俱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奈息慨,引起了广大网友的质疑钢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验薯溶炽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舷驾冕。于是易车网本着服务网友的原则懊宿胶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垛才地。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碗遣,您便自有定论同。   体验者介绍    前排体验者檄:辛毅 身高谦蚀:178cm    后排体验者免钾:旭子 身高襄粮:177cm    Ozel 身高廷孝:170cm    小娴 身高垒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斜撕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凄哼梅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卷卵儡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箱究。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仁锻李,公平公正公开地来一次大对决娄钾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明途垂乖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别败倒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滇型。所以不得不承认镣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勾穗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上希锻。    事件回顾矗怖:    说干就干列凑篱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馈班才,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埠沮控。根据易车网后台数据的统计来看巷精恨,持以上三种观点的网友大有人在熄卷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卿赦侗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谎弹岸。尽管是为了对比三者的公路性能挡茫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恍豆唐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上购雄淑。    测试车辆琴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350崎磁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型午戌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幕壬剑,奔驰已经尽力了肝,我们在此也由衷地感谢箍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敲,告诉大家改款前后的差别诞式。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狈。因此我们也很负责地告诉各位网友趣彪,目前除了易车网抹拍筋,其他媒体对于新款X5的评测裴城袒,都不能代表日后国内在售车型牧啦其。第一辆中国版车型为xDrive 50i外宝斜,加配M视觉套件寐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况互拇,我们无法借到官方提供的车辆宠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缮粹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垮。    测试场地渡砍:    乐驾赛道全长1.6公里敖旅,共14个弯道客,最长直线段270米巢狭奇,赛道宽度为10-18米乘辨,视野开阔赡司,无障碍物偿弓惠。赛道两侧均为土质路面齿肥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘫馁,大大降低了安全隐患骸僳踩。    测试人员吞叔袱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑觅堤矢,却要替土豪们操心买什么车辑栏邦,这件事听起来真挺可笑钎,因为我实在没法揣测土豪们的心理溶供。如果说我还能理解花五十万买大切几蕾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窟码,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器校冲铝,代价是要多花一倍的价钱尺锣都。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猾宝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感即,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望套。不过因为坐的比较高暮,速度感不如那些贴地者强烈驰,还没怎么着呢就破百了残饶。这大概就是SRT8的魅力浑仍,很难说值不值得扇翔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盼豁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懊搅,跟改款前相比还是升级不少叫导。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匡赔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系党彭,SRT是JEEP官方改装部门棘订途,这种改装是全方位的磁备,包括内外套件加强骸,以及性能方面的提升花脑。SRT8就是高性能版的大切诺基匡玛,主要提升是外观套件味、及动力系统淑、刹车系统贤、行走系统等方面扣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巳鼻松。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氢按,6.4L自然吸气HEMI发动机轮窜,搭载采埃孚8速变速箱踩便。   SRT8为公路而生偶捅赣,所以公路性能是它的强项日髓,不过Off Road就不是特别在行了相刑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峦。 ② 跟之前的SRT8相比饭扳钙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抠檬,所以科技感和豪华感都提高了不少慰磁,跟换代前的SRT8相比闹次,升级的部分都是实实在在的庞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱接,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彪搞膛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迪恕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辩毁弯。  ∨Ы畈住③一百多万的车耍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伍膏绍,再挑上百万的车的刺倪拴,好像有点吹毛求疵没。首先悬架的设定非常的运动田捷,即便比较温柔的驾驶方式加,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茨尼松,大切诺基SRT8并不是一个非陈禾饧妫合适的选择洽,尽管动力非常充沛藕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僧垦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褐藤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坡杀,但好歹SRT8也一百多万了奴拎舜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茎钎。不过之后我们也释然了鲤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肆弯,但经过数个媒体的“蹂躏”朴身,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘿丸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慷,有点异响似乎也算正常毯氮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基返,请点击下面的图片进入试驾文章浪歉赖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傻鞭付,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朝辩恰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求下绰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钡涝风,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魔前。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洁逢纳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泵蕊电,还是老套路棉,直接切入主题乌祭琅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹款。 动力对比韶蒙丁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喜帘,看看英朗GT的表现如何吧瓜案。这台发动机的最大功率是131千瓦蕉茶练,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辑,当驾驶者在需要全油门加速的时候的貉,为了获得更好的加速表现喇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磊。对比发动机账面参数来看面,最大功率118kw犬领,峰值扭矩250Nm驴椽烦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舅莆剁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力床。   至于传动系统方面挝甭款,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器导坊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疲女,都是目前该级别中的主流配置姜湘缴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢羡危案。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器圈棺娩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩含毁纹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捕考,比如高尔夫6嗜饭倡、速腾等势胸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匣菇靠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酥写,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抄,从而起到提升操控性的目的糯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甘律磋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伺奶达,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接将,但通过厂家的调写缂兀后顽,当一侧车轮发生颠簸时凄姬炽,对另一侧的车轮影响会比较小些弧痴苹。   小结勉桅盆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隋攻扔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲤少。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗡递来,至于优点这里就不做过多介绍了很。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械富瑁后英朗GT更偏注重于操控性窍冉泉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勿倡皮,见过后车追着拍照的墩踢枚,见过开我边上向我打听价格的从,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回采嚷。我坐在这辆路盛E70里仓嘎聪,被注视得有点儿不自然素。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哭戮,我琢磨着皮桥,要不要让他进来看看轿。要不是我瞅见了绿灯亮起兢容瓜,我真就这么做了杏。对不住了朋友拓,这次没能让你仔细了解它甲,不过我希望你能读到这篇文章汝贩蓉。   不用否认勃式,人们对美的好奇与渴求与生俱来裳坚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咆卿鸡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗架挠。不过在这些人之中并,有人会终生恋着美人剩,有人也会为抱个花瓶而后悔渭休被。如今打造足够美的外表来吸引消费者剔闭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唾碎梦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70武,但在这之后能否一直爱着它畦,我认为是一个很值得细抠的问题涣岔。   ●外观大气醒、美权,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诗,我还以为来了辆捷豹建焙,赶紧跑过去看发现被骗了慰盘。不过我并没有觉得失落忱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观攻,并且从设计角度看珐廓躬,它在借鉴与融合得方面都很到位纠祭赏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理井,我对它的外观设计就100%满意了粗郡汝。这事儿对华泰肯定不是个难题芳,您看看宝利格还有华泰B11粟建浦,都有明晃晃的格栅社从羌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岗疏艰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铜圈憋,但绕车一圈后我发现撬居朵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妒缄挠。咱看看数据对比船每毙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手充矫翱,可以说在各种数据对比上靠姑此,它“不是第一倪,就是第二”哩。虽然在宽闺悄莆、高和轴距上没有做到最大伶咐,但也不过是一两厘米的差别刺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米韭,这就让它看上去大气许多侍耍察。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扦。   打我接触这辆车的时候拍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惨。在这样的目光中胚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悸。面对“屁股高蔽邢鹅、尾窗窄”碍、后方视野不理想的路盛E70时律,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淡。先不讨论这样有多麻烦了刀栏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剿莆来,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疗拼?这点让我心里不太自在扯才,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔑,是个应该有的配置甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憋访,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烧笑协。而随着国外皮卡文化的不断渗透县媳弄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豁,去跟进时代的步伐蒂迸。为了迎合市场的变化及用户的需求抒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时空容车,开始注重宽大饱满的外形设计航,并增加更为丰富的配置忻般汉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾非,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悉穗,整体的风格带有一股阳刚之气姓霜。在车身尺寸方面览卢暑,它的长/宽/高分别为肃刚花:5310×1812×1775(mm)跨贤,轴距为3100mm谴。威虎TUV并没有大小双排之分烁鼻檬,仅提供了一种车身长度寝。车身侧面的线条也很平直敛箔布,外扩的轮眉使其显得更加饱满溯螺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诧讨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感备。大灯采用远近光分体设计沁陷,其中近光灯还配备了透镜潍,不仅更显精神豢说挫,而且还可以起到聚拢光线的作用控类。镀铬材质包裹的后视镜很显档次危,遗憾的是穗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用围挨拾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匣其圃,并且后视镜仅为手动调节讹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泰怠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用效隶,非常不错且。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讳叭,至于货厢外侧并没有再多设置敬隆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菠信,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恃垄。另外少瑰疼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笑,不过据厂家介绍曝割钙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忍娇勿。对于皮卡车型来说案慨,这项必要的配置还是很厚道的钵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山能郝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气考牵逝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地感吃管。不过免挛,今天我来到这里并不是为了滑雪床论随,而是为了求证一件事情轰:有没有一辆车叛绦肉,既能够带着一家老小舒适地出游努竿,又可以不惧冰雪群壕,在冰天雪地中步履平稳地行驶架,同时价格又相对平易近人呢庐始?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澳碍围,那么就让它拿出真功夫试试吧膛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫂,从外观上看啦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别退,19英寸车轮显得很有力量感览通,也与动力总成更加契合;其它的地方驴,也依旧是酷威的老样子隶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馆绣狄,甚至还有一些精致的感觉项萝喇。总体说来轻范,尽管算不上全新车型娜,但依旧耐看妙才。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面台,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了檄灌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹭妨喘,动力响应良好彭,易用性好换庙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洼。当承载着全家出行时痛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适访吐簇。   至于酷威3.6L的内饰方面协,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贾告,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”崎两罢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荒硷。   除了动力系统唱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式江鹊辟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缝复,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僻橇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施四涸蔡。动力分配完全依靠电脑自动完成哎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喊港祟。   有了四驱系统滇脱侈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皮汤梯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簧,具有更加粗大的排水通道荚盗对,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹈茬,冰面行驶性能更加出色骋。此外巳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兑,胎面中央多重“Z”形花纹诞累呛、针孔沟槽设计冻珐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砰熬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梦稿困,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情开磕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盆锭,它的定位低于1系辨冉。但是蒙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步困夏棵。另外粳橇,它也提供了i3?REX增程版本纫剖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棘,扩展了这款车的最大续航里程绢需。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肪煤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硅徐佬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合失灯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合申钡。   宝马有没有提高电动车的标准醒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氓?让我们在接下来的测试中找出答案翱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腿,宝马i3的行驶里程可达88英里探鸥。相比较而言誓蜂,?Ampera可达30英里及拴峡,而普锐斯可以行使约10英里幸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颠躲摄,i3可以更多地使用电动模式惜。而增加了汽油机的动力系统睫莫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凸抢,357英里和505英里暇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大廉勾飞。这台车约五英寸高匡京,而宽度几乎和高度一样樊孰,与低矮流线狄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崇匆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓢巾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力好碗矩,我们没有所需的充电站?瞬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式己。   此外袭勘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怜哨壳。它内饰精美醚嗽,融合了许多先进的科技匹,它空间宽敞熬挤判,驾驶体验一流糖虎潮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车令,它仍然使用汽油机笆登,以作为电量用尽时的保险绢。   第二名窗殊础:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浚,科技感十足嫌,而且它也能胜任舒适的长途旅行萄龚蚊。   第三名汰芜裂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萝猎,它最大的优点就是充电迅速城圃玩,性能可靠泌檬。   然而拇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谢冈。(实习编译峰参:徐旦?审稿爱泪菊:刘洋) ? 免责声明版权作品扣苔帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲,严禁转载寐,违者将被追究法律责任奴齐你。责任编辑泥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车试,应该说是倾注心血禾本,在技术平台上都有可圈可点之处错,源自萨博的技术是其最大的亮点赣荚帅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簧摧猾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作较。在外观和内饰上猜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筹啼,在动力和配置方面也还是很有性价比的涸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黎,绅宝的外观原创度还是很高的酞跑媚,并没有刻意模仿什么车型赎么,但我们会在这款车的细节上看到邪寞秽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溉。且融汇的比较好儡钨,并不是简单的照搬照抄五呵赴。这一点值得肯定拈承,大灯的设计十分犀利淑,鹰眼造型也有较强的辨识度偶栏。LED日间行车灯比较醒目雄碌,穿透性不错炽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嫩谜,也很紧绷挝酪陀。看起来运动感不错秽玲,但前悬和后悬的长度较长彻,看起来有一些比例失调拼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些须如,在视觉上看上去会更紧凑动感率。轮胎的规格还是比较高的徐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夸腾糙。   车尾的设计比车头更简洁一些瞥,尤其是尾灯的轮廓扰,设计非常成熟钞澳。和宝马新款3系很像歉雹距。除此之外缚贩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拟。   本文导航惶寇豌:" "  “卧龙凤雏榔甘涎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尖茹灵,便有了三国时期的三足鼎立裂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兼悲釜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屠凉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哄搅粮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牧藉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨躺摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迷樊,然而坊间始终流传着这样一句话不山京:“得中级车者得天下”;是的嘘獭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揭肃了,今天我们会为大家带来两款重量级车型檄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挨理皇,请大家继续往下看鬼。   看到这里大家肯定已经有了答案了恋殿久,没错辟馈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吴概,那S60L是何方神圣柿魏甩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肥会,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花试嘉讳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藕洼,厂商指导价33.49万元盟百廖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箱戊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匠、后排座椅加热警挥、并线辅助氰、车道偏离和自适应巡航等众多配置酬巨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中势,即使不看车标罚抒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃概,哪个是奥迪都咕记。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的常,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现级。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祷痴惭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揩羔邯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咕刮渐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诬轻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卑订怀,使夜间行车更加安全嫂。两车双色的外后视镜造型别致什莱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型马安,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朝困,至于乘用空间如何汉,我们将在空间篇为大家详细介绍枷叛境。两车都采用了5幅式的轮毂造型逝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陡惶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郎椽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靡,整体方正的设计略显稳重羚。后尾灯的设计两车可谓各有特色厢共伯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颧幌,设计感十足惰,而奥迪A4L的尾灯更加修长茹,视觉效果出色枷猩。天窗不仅能够增加车内的采光捣嫡蔽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谜凤缉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梢奖匈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屠教。   本文导航炬晤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幢价,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碘,配置也能满足一般家庭的日常需求疙。对于这个价位的小车来说佛缆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观课遍,在这方面冕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禾,就算是与它的直系前辈骐达相比倪椒,也不遑多让任。然而作为一款家用代步小车惹,它也并非完美郸事,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高量,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绿胁,车辆本身并非进行任何实质性的改变摧伴仑,跨界的概念噱头大于实际胎譬。 "   技术革新日新月异的今天妙,车型的改款换代再常见不过兴男,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变师。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萌屁泛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恢响笑,同时在动力方面也增加了1.8L檄摆扯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矗笑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墨充穷,但它的实力不可小觑崩惠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动单故丸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淖凌俱。既然实力不容忽视码,价格又有优势狡额脆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机河墨。" "  版权声明税莆:本文版权为网易汽车所有捍限,转载请注明出处测哭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗽叙,全新的品牌全新的车型磷桂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铝煎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇椋克斯滔色,在2013年赶铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月秃,堪称是这个区别的标杆级车型冒夕季,观致3要想在这个领域取得成功趣吧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脚,看看是否有优势能吸引消费者关注倘草。 外观风格各异   先看外观方面蓖,观致3展现出大气得体的风格囊岛,不像速腾那么沉闷单调谷染极,且有着自己的灵动个性;而溉着浚克斯则是完全偏向运动化的风格视,典型的注重操控性能辉茨,突出驾驶快感的性能车型缴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜂归,与观致3区别明显惯剔亨。两者主要是风格差异捆,外观上分不出优劣揩浑讹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陶,观致3丝毫不会逊色于杆蜕樱克斯车型填。 尺寸对比 车型名称 赋廴停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殊,两者也是平分秋色淳将办,车身大小相仿肋恼太,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势司燎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倾晚,观致3要大于赋龋克斯戏珊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羔,尤其是腿部空间较为宽松稀覆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝荆克斯在后排空间布局相对紧凑徘耗莫,而后排空间也一直是各代该压溃克斯的软肋牌苛坎。 价格对比 富蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒜沃,溉览宋纾克斯则要比观致3要更大一些派步,在不放到后排座椅的情况下懒捍,赶兀克斯的载物容积是530L管糖镭,而观致3只有430L妒,100L的差距还是能装多不少东西的茅棠厩。而在需要有更大空间的时候阮参,两者都可以放到后排座椅轻,放置大件的物品片财辅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昆坞侧,观致3和该峥椋克斯三厢都是11.99万起步魔华,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惭。而细细对比价格表可以发现芳,要选购自动挡的车型茧,嘎克斯最低仅需13.09万强旦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合魔,观致3则需要14.29万档切,这个比起附扯海克斯有1.2万元的价差似设让,当然在内饰配置上会有其它差异芒龟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壳颅,可能赴踊唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扩仟。 挑选合适的爱车北珊尼,看专业导购瓮侩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韧丧垫?   扫一扫鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痪雹谈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擎镭。风云2恨衅、E5耽灿壬、A3以及今天评测的这辆E3帕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惺荆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溜水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品单位露。从这辆奇瑞E3来看脐诚催,外观及内饰都有着很高的原创度都。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坍。这让奇瑞的产品线更加丰富锭,但也让消费者选择起来有些头疼荒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的簧唱,也从来不缺少“明星”狸,“沉稳绅士”大众速腾膘茧蔷、“狂派斗士”福特盖λ缡郏克斯等都是热门且销量稳定的车型歇害,不过要问哪款车型最近销量最高纠,还要数“逸派高手”日产轩逸誓冕,它已经连续两个月销量突破3万且艘,坐稳了桥车销量的头把交椅滤蛔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笛嫩无?下面我们把两款车型拿来做一次比较台皇,或许能看出一些端倪贺迸半。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万售轿肩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饲凰迁,入门价格上猜钩,风朗比轩逸高出2.08万元裳握,表面上看价格蹭外,轩逸占有优势乱澎膳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梗盒炒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹤记,这样看来失图哆,风朗其实只比轩逸贵了2800元镐九,等国产版风朗出来后烁项,风朗在价格上反而会有优势也说不定冕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艰脖蕾,这款车外观与内饰变化并不算很大税屯赶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一链扭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冯唾邓,下面我们来看一下港囤茹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表多愤骋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观聊疽箔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纫窝策,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扭赂渐。质保方面毕即嘛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力塘凛现。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荡构檀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陷荡,最大马力已经达到了170马力沮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟财卤。变速箱方面紊,逸动采用6挡自动变速箱扛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粒绩先,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骆堕翟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些单洁。 免责声明穿犀:本文仅代表作者个人观点谱,与环球网无关翔及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁,对本文以及其中全部或者部分内容骏屁、文字的真实性匈禽、完整性烯骑、及时性本站不作任何保证或承诺币骑苍,请读者仅作参考闹挂,并请自行核实相关内容修。" "  近两年挂,自主品牌进步着实很大涎厂喀,无论是从设计方面限撕焕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剃,甚至可以与合资车型媲美粮界恍,山寨簇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菇。在10万元以下紧凑级车型中怪,更是自主品牌的天下赐,凭借比合资车型更为出色的性价比涣斥,吸引了不少消费者的关注笺困。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丧,一经推出便受到了极大的关注茶搐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斡愁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狗渴汐,包括动力在内乔恃,新车共有20项升级故,本次共推出8款车型拆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怖帛牧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馈阶盯,售价区间为7.49万-11.79万元泥逞舶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赫,近来也是频频出镜壁璃桑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一牵控大玩具车”的名号名极一时猎共。速锐共推出了9款车型秒柿拢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伙啦泄,售价在6.59-9.99万元之间材挪理。   单一来看黄糕燎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔡拘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妥谭昆,看看那款车要更“精”一步菇惮李。" "  新君威变得更好看了处,配置也进一步提升弄霜,新加入了一些科技配置倘妹呛,比如智能交互系统愤矮嘉,BOSE音响等等佩糜。这些都是新君威的改变之处然衡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焚,售价24.59万元猴,作为一款定位中级运动型车的新君威伦集,品质感一如既往冈来澎,操控性也非常突出凹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威府纽虱,以下简称新君威妓,外观相对于老款进行了必要的改变可,毕竟老款车型从上市之后屁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳城倦,新款在大灯面赦、进气格栅雄乒宦、雾灯唾是、尾灯其、前后包围都进行了细节的变动负克。   在新君威上糜锈行,使用了传统的按键式无钥匙进入系统施胸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脖,在操作上没有太大不同悼,轮毂方面监纬临,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抬家,轮胎品牌依旧是普利司通手。侧面造型基本上没有变化歇苯,侧窗所占面积依旧较小沤臀欧。   车尾的变化还是比较明显的钡,这主要来自于尾灯的改变挠挂。新款尾灯全系标配LED灯妻,并进行了熏黑处理爽换。尾灯的轮廓样式更加犀利抚袒骡,个人认为要比老款更好看麻领纺。除此之外桐济,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腐,牌照安装槽的形状变成了正梯形古膊典。   本文导航梆敞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煞韭,颠覆传统的外观泞拧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环存犊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辉藤膳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涩沪串,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屎显,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狙竞,足以证明其强势的地位杰怯短。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叼绦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寺句坛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耐豌匣。(温馨提示蛇得牌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邪暮匪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篓编裁。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲜博勘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挛侍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魔乃,圆润的造型是其给我们最深的印象称俊并。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簧慕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郡挨,显得简洁利落禽氯眯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绥粕报,显得净雅别致奉屠禄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同街涸,主要表现在其大灯的表现形式上侧厦兽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钉。两车大灯配置基本相近栖茅距,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胁分臂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勺铺,车道偏离预警系统冈奠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘁茎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗任,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朝焚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韶汞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佰财窘,其尺寸差距就没有那么大据胜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡介疾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锣吗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起核蓄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同便从癌。奥迪Q5采用两边单出的排气管沮功,在气势上略胜自由光兔离。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道始闹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呻惠厢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弗,磨损线束保护层驳,存在导致电池损毁的隐患吵参。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拴绘汤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镐刹,称9124辆V200受此次召回影响仓苇沃。长城汽车正在邮件告知客户桐,并建议联系当地经销商进行检查维修淘速。   据悉芦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遣坑凯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涉蛔旁。”更有甚者狄爬,线束可能会内部融化钮瓮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茹讥,目前已上报了数起线束故障轿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缅徽,不能够给电池充电勤寸谴,车辆也无法启动艇凳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臂。   克特里尔先生称瓷,检查故障预计用时20分钟桑驮惭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隧博。如果绝缘保护层磨损严重贺拼宦,线束已裸露闷,则需约两个小时以更换整套发动机线束浑骇摊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氦鸥阀。此前歼秆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淘,2010年又因手刹故障而被召回哎。   2012年贺牡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回系红,长城V系列也在其中攘府。当时竭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片导,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仕。然而充,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碑,更换车辆共计超过1.5万辆素。  ∑铩(实习编译帛筹霉:王萌审稿虹:刘洋)   免责声明版权作品堪分陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞杉浦,严禁转载搭箔,违者将被追究法律责任别娘。" "  随着经济的快速发展疤狄,购车群体的年龄层次也越来越低提,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裂嵌旁、省油仕芍墟,而是追求个性和时尚设计脊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型貌廊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汉收彼。作为跨界SUV妓孙碳,它们在造型上将年轻羚隧石、时尚展现的淋漓尽致摩,完全符合年轻消费者的审美需要具锌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烽丘衔,来看看到底谁更适合你佬罕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颧乖,相比2012款变化不是很大每铆,只是增加了配置和车身颜色赖碉麻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版急浚构,售价分别为21.98万和21.47万香。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顶钮徽,但风格却不尽相同摆秆闻。斯巴鲁XV外形显得干练高浓酿,车身线条硬朗懂骋,富有力量此芹,越野味很浓赡。而标致3008外形偏向都市化设计五,饱满圆润的车身凸显时尚感距胯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些九河。   车身尺寸方面有所差异潜污,不过并不明显帝狄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祥末,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喊改槽。斯巴鲁XV车身更窄速奔衬,同时也稍长一些立。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惋礁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菩,加入蜂窝网状格栅运动感十足帘匿。而标致3008采用半圆形中网脑牌,镀铬亮条包裹显得很精致釜巩。两车前脸分别展示它们不同的风格劫潍,同时都包裹塑料黑色下包围浩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泰纷柯,远近光分离灯组设计柑,造型普通霞慧董,配备有示廊灯胳缅。标致3008同样采用卤素大灯许电,不过加入透镜爽,不仅聚光效果好巍付龚,同时美观性也不错弓。另外深,还配备LED日间行车灯埠。   在侧面察,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计接提,比如非常倾斜的A柱书刮饥,同时将后视镜位置后移裤乃惹,留有三角窗减小了A柱盲区漂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跨,有利于减少磕碰的维修成本唇瘦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疵旱考,注重舒适和静音性咕褐钱,双五幅轮毂很有张力臣。相比之下睫温,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辉品旱,与黑色下包围搭配运动感很强烈柒呸宽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎房皖,同样注重静音和舒适性巳舍。两车的备胎都是非全尺寸设计培轮呛。   相比前脸懦卯,斯巴鲁XV尾部更个性椿拴,辨识度较高蜡慕冬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茨晴侍,镀铬亮条的运用增添了质感落泡噬。 标致3008尾灯加入LED灯组豌猎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氓刨匡,但是块状尾灯造型很独特版儡脾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像江肋饺,标致3008同样配备倒车视频影像涎刻列,另外操然,还配备前2/后4颗雷达探头滦堪。" "  在过去的一段时间里糜,钙剑克斯菠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锹蹦旧。时尚动感的外观镜霜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笛,成为了年轻人群青睐的车型幕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型景认绣,科鲁兹掀背车则是新进的一员肆蒂,它所要面临的是一场“无言的战斗”聪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗡牡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出让咯沥,但却带有美式车应有的力量感拐楷,总体来说它的设计很适合国人的口味匠干节。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脚哗篮,其三厢设计有些过于保守酷杏据,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘘,为了能够扩展消费群体兴怯抄,推出两厢版是其最好的解决办法解怕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓦,你几乎完全无法识别它的真身棋独,因为它与三厢版保持着高度的一致性黑烘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阔,很好的诠释了彰显力量感的诉求恃存纹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吾换,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尘堆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芭挛蒋,但实际上它比三厢版短了不到9cm甭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多儒坍,后窗与尾部的衔接并不生硬那科胺,拐角的折翼恰倒好处驼,为尾部增色了不少俺屏堂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氮千,在样式上显得更加简洁阜搜,只是与自身前灯组相比局山灵,在棱角的刻画上有了明显的削弱屁翰识。   本文导航蹭氏:" "  提起之诺骂,很多人都不知道是什么品牌就,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瑟练,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灰煞隘。只是之诺定位于高端合资自主品牌咀坪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趣谅吭,那么它的首款电动车1E表现如何匈睦媚?以下文章为您揭晓弟贩慌。   只租不卖杆袖酒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泛韶尽,包括车辆租赁丘揪、充电设备勘察安装辰芳蹄、车辆上牌投层、车辆投保狙、定期保养贩、故障维修衬鳞呵、道路救援插、检查维修备用车等旧摹,通过这样的商业运营版,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筹誓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拓捍,它的卖力需要大家自己去发掘姜汇。不过在发掘1E精彩设计前担锑,请先忘了宝马X1魏,否则你将永远欣赏不到1E的美掏板。其实1E最出彩的设计在头灯扳思,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感频食继。   不仔细分辨的话阂幂姥,很难把1E和X1的侧面造型分清梗粉。不过1E拥有自己鲜明的特点黑稀糯,车门下很宽的镀铬饰条兢荷郝,和没有行李架的车顶愁。   相比车头和侧面光函兔,尾部就让人感觉有些欠妥了里恭纪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淑狙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条另似富。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肛臀干。   本文导航你:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茹,奇葩的中文译名伯、“野性”独特的外观以及较高的定价梦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议说。说起野帝我们不自觉的想起穿秦漏,同样在以国产车身份进入中国之后彤,“改头换面”的法系SUV标志3008贤需,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丛舅施。当然宿席楞,以20万元以下的车型作为主力军镶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓟。那么下面我们就来看看撂定泰,这两款性格迥异的德穷、法新生代SUV之间究竟有什么差异搐,各自的特点又是什么醛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骨纯腹,首当其冲是价格方面的不同春降,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腹吧胁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勒横,不过差距方面不大基本可以忽略蠕翻氰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀希睦厢。动力方面的表现也近乎相同前搭,只不过大众7速DSG畏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莎党,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谓涡粮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岛渺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峭萍伸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巫酵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哆豪哪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甘檀松,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景暖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悄京。闲话少说吧花,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜却涪雄。   这次试驾共有5个科目烹挤,分别是1.傲虎—终极绕桩里疗擅,2.傲虎—冰雪连环街,3.傲虎—短道拉力测试啸谈,4.XV—戏雪乐园筹汰,5.森林人—不规则路面自由行驶晴规。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叉绢握,MPV表现出相对冷清的一面购,尤其是中高端的商务MPV枢,几乎屈指可数寝谱,除了老牌的别克GL8外础,似乎很难让人想起更多车型深碎。不过在这个还没有完全饱和的市场里煽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅燎桐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崎愁毙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矫?这就是本文将要找寻的答案湃侗环。   12款艾力绅有2.4L 5款车型豆,售价28.38万元-33.58万元唾小,目前市场上有近2芥冲、3万的优惠幅度筐肮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赁徊,官方指导价31.98万元掀烫。) ●外观解析   从造型上来说琳鳖,艾力绅算是开创了一条新的路子姥把,没有过分使用一些夸张圆润的线条凌渴,车身轮廓棱角分明儡赶,有着很强的视觉冲击力饺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别变鸡泻,此外棚闪啥,艾力绅还装有一套大包围裙骆,颇有几分运动风范蝎苍勉,也有着一定的改装潜力糙屎贰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目醒盾,中网与宽大的前大灯连接在一起容,营造出一种大气啊缔、动感的MPV形象全铃。   艾力绅A柱采用黑色设计桥汝飘,且A柱的倾斜幅度较大腺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缉揩,总给人一种方方正正的感觉停勺滴,后视镜尺寸同样不芯吆锕汀,与整车的风格很搭另,宽大的后视镜提供不错的后方视野屁,保证了行车的安全性与舒适性浆瞎磷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摧娟,当然骗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帽,侧门就会自动缓缓打开盾壁,此外堕荣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勾吼。如果对此还不令你满意的话袭敲改,通过钥匙同样可以野桑控侧门讲,确实有些高端大气上档次士饭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm物,轴距达到2900mm片,尺寸在同级别对手中并不占优势俏,与GL8相比急笺,仅仅在高度上略强于对手涛囊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计某饶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果覆贸裴。整体线条依旧硬朗揉皖,尾灯加入了时下流行的LED元素坊,为其增添几分现代气息伤奖戌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隘,人们购车的选择可谓越来越丰富淀暇雌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窗刮辜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旅袭授,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溺胆恕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丸,他们能够碰撞出怎样的火花堑沽吻,请大家继续往下看烹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墨豌凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勿贪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沤,由于这两款车型出自于统一平台打造惰呻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喷溅烁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卡骚吃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伺,你可以说它带有侵略性纫,或是富有运动感鄙乐,也可以说极具视觉冲击力拭女扑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突葛毒缉。而K5也应用了与智跑拿菜蛋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚎尺侈,使其拥有了明显的家族特质蛊羚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素架金,极力打造出时尚与动感的流体车身氓,在驶入眼前的一瞬之时匹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象司。前脸的线条设计十分紧绷灵骋,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜕,展现其动感的一面杰害。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合创奋际,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势断膊,抢眼的外型加之迷幻的光线圣鸽烹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驰涎难。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着边盟棱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芦。   第八代索纳塔不仅外观时尚长浮蓬,灯光的运用也颇具科技感谈馅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祈鹅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聚谩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计硼,显然这种的夸张设计稗菱割,使我将其列为变异的种类文污烤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用送赫猴,多折线的应用也使尾部更具立体感嘲卑,同时对于运动观感上也有显著的提升羚,由于K5搭载的不同动力总成居徽澎,2.0L车型配备的是单排气设计隋骏趁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擂枪。   轮毂也是一个变化的重要部位脐搓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尚晶佃。根据配置不同惦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分填课,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脚,该系列轮胎偏重实用性筛客森。作为索纳塔的尾部俊,基本没有大的变化宝荤梦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示椿猜廷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点答齿葡。   本文导航谋安:" "  每到年底朝较授,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绷氖渤,地点也大多选择在北部寒冷地区徊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仿哦甫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顶。在临近春节前夕卫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现量苗舞。   延伸阅读藩羞交:   之前辟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嚎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绍瘸绊。   酷威采用的是电控适时四驱系统表,中央为多片离合器俱驳,由电脑控制来分配扭矩枫扯,车内并没有任何切换按键捻干。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撼拴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祟督,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施富檄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶判砷,如果想要挑战一些极限的路况的话丛会,酷威还是不具备这么大的优势的腔,因为不具备限滑措施顾欺汰,至少在脱困能力上会有限制性相慈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎困,采用全新发泡橡胶技术茨,具有更加粗大的排水通道卿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枢现妨,冰面行驶性能更加出色厘坪廖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皋。此外挡,中央多重“Z”形花纹静乱、针孔沟槽设计溪灯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性料帆疙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贡吝,最大功率206kW/6350rpm筹瘁,最大扭矩342牛·米/4350rpm碱吴晾,在目前的大切诺基冠尉洪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涕,但是会有不同的调教察坞飞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呵扁,我一直在想隆孰称,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咀峭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颈巨,我觉得这个可以有际难薯,至少不会和其他车型有太大的冲突尝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盯,路面上的车辙也是压实的积雪秀居禄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度燃诧誊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用童,只要不是过激的驾驶行为倡,基本不会出现危险状况伪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壁,建议最好将挡位切换至手动模式惭视蔫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慈廉席,这要比才刹车安全的多热,这中方法同样适用于其他手自一体车型硼弓亭。   本文导航刑嗅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颂、充满艺术色彩线既,或者是有着一些与众不同的操作模式纹。而这辆2008则告诉我们砍,一旦法国人在拥有自身优势的同时填淮,再把务实两个字加进去粕邓,那么可能会让其它对手感到紧张操啊涉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眉: 由于本次活动仅为简单的静态体验答肮撅,场地和车况都受到一定客观因素限制湃痪署,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分貉,至于其他更多相关信息滔藏庆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凤疾掂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞥,作为首款引入国内的小型SUV炮领推,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阀强,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腑口培。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黎市,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿句。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一按酬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坷谁贾,对消费者很有吸引力堡。作为一款紧凑级市场的生力军车型惦赫灰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陕。   观致3共有6款车型跑寺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猛乐,售价为11.99万-16.79万元区间梆。因此猎玻江,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较横。对于中国的汽车消费者来讲练风肯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驮。要知道自2006年上市至今蒲孝蓄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碗。那么脆,作为一名后生的观致3赦靛轨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢型?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梢戚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中协,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焦缸遣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亨:16.78万元)来进行比对按。由于两车的售价只相差0.01万元台,这也令比对的本身相对公平一些嫩耪屉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间核卡,我们测试过高尔夫7顶配车型分,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吻祟翟,跨级的配置也令对手望尘莫及贯操。但这一切蚕吞想,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黄帕、最需要的因素病嘲。对于高尔夫这样的家用车傲合,在使用的维度上做到出色缚,才是它的本职船碑琴。今天貉嫂谭,高尔夫7又来了飞逞,这次是全系中价格最低的1.6手动型琳遁。动力称不上凶猛瞧仑刀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富两蒙即,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗限涉卿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一季合怒,必定有些硬实力酵敬。空间满足舒适乘坐萄蓬聚、常用配置齐全胜,动力也能保证提速顺畅贬份。但对于这一类的畅销车镭,最重要的是它必须耐用峡捕澳,不能隔三差五地就往修理厂跑渐瘁,也不能冷不丁地出个大毛病副宽。这么来看断,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炉漂多,故障频出搭拣,这点很难让人满意砍浇究。毕竟轰搅,大众车能在国内打下当年的民众口碑湃痉,靠的是皮实耐用的品质冻祥蔡。在我眼里烹褥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境动。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晤,高尔夫7车身长度增加56mm陛欢毖,宽度增加13mm途,高度减少28mm酪涣啪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汹,也更显扁了佩琶。   如今古,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凸陇心。这个配置的增加烘蔷,为日常使用提供的便利性还是很大的捶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梆,要知道赋课桑克斯筏吨、英朗等竞争车型都是16寸起步了钉囊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炉,这套胎居功至伟萄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捂宝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车到躬瞪,如果您拥有过高尔夫4勺突、宝来或者帕萨特B5的话确,您一定会理解我的意思毋。没有复杂的配置卜吞罢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旱,瞬间就能上手复量曝。这一切都似曾相识景萎。   在1.6手动版的高尔夫7上淖灸等,您看不到任何高端的娱乐功能废氖弄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone臂泛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纺,但我认为这并不影响操作便利性户,最低配车没有大屏幕很正常髓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时小绅娜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用聊配抒,车辆静止起步平顺性不佳劫肃,油门给少了刹车不松开顿涤,油门给多了又会猛窜始兰伍,让人抓狂卜防弘。但今天这台1.6手动车型恢菊论,上述症状全部消失邦咀。起步轻给油即可稗,电脑自动调整喷油量射撇涝,使其转速稍稍上升洁,令发动机不容易熄火煎,等红灯爱布挥、坡起都很方便电特蹋,使用起来当真比顶配的舒心多了酥券。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堵哗快,让人捉摸不透逢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纹,用料优秀被认作理所应当鳖骇郎。在数年的成本控制下汀莫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萝定忌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衫撤恳。对于大众汽车而言轻觅膝,这样的结果也堪称可笑了仟憋解。   没有真皮座椅腹潍春,您会失望吗纱垦?我和同事们都不会谩豆。我认为从适用角度上申畦嘶,织物座椅与高尔夫更搭香。这套座椅的缺点芳,在于椅背调节起来很费劲藤架封,而且要是有个腰部支撑就更好了来。纵观高尔夫1.6手动的配置豢馈碘,我认为作为最低配车型剑,功能简陋一些并无大碍舱牢比,该有的它也没少虹虫,并且绝大多数的都还好用愤啦,如果您是为了舒心实用秃垒,我觉得它能满足了付。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刚强,对于购车需求的国人来说定,一款看上去体面常,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感访抒痘,只是碍于可选择的范围有限婆肪,但凡有一款出类拔萃的新车型钢捍,必定会迎来极大地关注缔闺。对于25万中型车这个级别售丝,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅芷挚伞,而福特全新蒙迪欧的到来池耪,分走了不少的关注度揪挡逝,选迈腾还是选新蒙迪欧澈,对比一下就会发现霞愤噬,挑战者颇具实力司清。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忍岸堂,售价24.28万元合,和迈腾 2.0TSI 豪华型赶另,售价24.78万元猾,均是各自车系中的主力车型伦徽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车领规朵,兼具个性运动和居家商务需求虎勃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计悔室摧,极富攻击性胸井谅,对年轻消费者有着很强的吸引力抨透杭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尺纶辽,入门的1.5T也有不俗表现棉阜。   现款迈腾严格意义上上讲内轮,只能算是半代升级息,是在老款的基础上升级而来洁釜。迈腾整体延续上一代车型的设计京,符合国人的审美辈嘲,经过加长的车身掏,带来大空间的同时惟,提升了行驶稳定性及舒适性棵钳匠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岸盼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米褂巍吞,轴距达到了2850毫米墒涎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米献娇,整体比新蒙迪欧小一些阂湿,即便是经过加长哦吭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧长痢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讹褐嫁、加热磷叙猩、折叠畏算、记忆 电动调节枢、加热亥杰、折叠闺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎外籍毫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了县。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯却栓,不仅科技感十足涕露,还具备随动转向悉洼、自动开启等功能仓成惭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柿。天窗隆萄、全功能配置的后视镜等林惧衬,两者处于同一水平超。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升曙李何,对称的T型中控台中规中矩霞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹦堂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丹逞,主界面被平均分为四个区域酪敦穿,分别显示电话性、导航焕、娱乐和空调四项基本信息固耻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藕樊骨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感癸郸欺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕静剐锻、6碟CD等配置栓冯扰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步款,迈腾更像是上个时代的产物匙弄响。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瑰蜜逛,相比迈腾的2812毫米棠丧迟,略占优势丛,但二者在乘坐空间方面恭,都已经足够日常使用秆齐椽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挟戚,满足于舒适和运动的双重需求锯掸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泥捻妓、方向盘换挡讨,以及原厂导航等配置嚎杯娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酸查旗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僧笺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版然棚梗,最大功率178千瓦涕撤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筏施衡,平顺性和换挡速度足够出色事。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攫虏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锑,最大扭矩280牛米祥,匹配6速双离合变速器崎霖。当年迈腾这也算是黄金动力组合翱吹哪,但与新蒙迪欧相比坛塑剃,参数差距明显坊炭。   保养方面窗惧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闻毕,建议日常保养周期为5000公里左右俊恫舅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趴耗肛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骸添慈,之后保养周期为1万公里庞佳。小保养的费用在600元左右痢浮,需要更换机油机滤邓鞭,大保养的费用在1100元左右扣霉衅,需要更换机油三滤思。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豁盎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拱,相比迈腾谜绵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傲,还增加了头部气帘和膝部气囊卸伸。并线辅助功能也是迈腾所没有的氛娠。   点评克伯:不可否认解镁,大众品牌进入中国市场多年拢挺弯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涪咀霖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侩,无论配置水平还是动力系统色,都已经没有什么优势了首霓绍,抛开迈腾一万多的优惠苔长,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肥捕乾:本文仅代表作者个人观点鹅,与环球网无关垂谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实紊,对本文以及其中全部或者部分内容泰匣、文字的真实性颠、完整性辛环、及时性本站不作任何保证或承诺蔫,请读者仅作参考拨,并请自行核实相关内容肪厘烩。" "   “北国风光甘,千里冰封传,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斜盖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯外超刹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擂溶搁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段很,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹦矩镣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绵番秆。 外观桓圭郊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐母谴碎,想必对于多数人来说燃舅,它的名气比兰德酷路泽小很多畔捎,但并不意味着就要比竞争对手要差漓祁。外观方面途乐外形实在太大了箩,有点圆头圆脑的感觉翟裂坤,比兰德酷路泽温柔了很多舌泥愧,缺少了一些很“MAN”的元素私峦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰念:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛋巴盛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多迫赎型。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念现。中控台看上去很有档次秋富,各类功能按键排布也十分清晰洼、合理隧沽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处白烘,完全遵循了游艇的设计风格隧畅,宽敞希怪、舒适需鞭、豪华络泞腑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匣矛。   小结耙脐: 从外观内饰的整体表现来看我,可以说途乐是一款成功的车型韶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痘绘漂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堵捣烷,如果“沙漠之王”远离了沙漠宫校篇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镁覆供,这也是我们大老远来到这里的最终目的婚幂荣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车死娠,人们首先想到的通常都会是奔驰甫嗽溉、宝马笺、奥迪淑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌誊漂杭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴春徘。但是说到文化的话投抗襄,就不得不谈到今天的一位主角嘶客,捷豹XJL腑。相对于奔驰这样的全能贵族来说骋死,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磐邻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耽案。   作为进口高端豪华轿车乖,相信奔驰S级大家都比较熟亮,而捷豹XJL依旧比较陌生怪勾,捷豹作为英国豪华汽车品牌柒肩,也有着将近百年的品牌历史翘,虽然品牌认知度不高默汲环,但这头豹子可不能轻视敌淖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型即订,价格都在120万左右氢剔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L双光朝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寥,其实捷豹和奔驰早就杠上了哥究,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祷蚕祭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巴瑞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盾解:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话聊伍馅,你一定记得去年上映的《007缺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车排晌棋,没错就是捷豹XJ卡虽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饲,里里外外展示着它的优雅与稳郊樗⊥琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力课兴。   无独有偶胁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禾通坞,虽然不是目前新款的S级虹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苟。   言归正传冉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气素骂,不过两者的风格却截然不同坷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素古娜狄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀解。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钨革教,在当前时代也更加与众不同睹糠渴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车两,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辣梨檄,的确奔驰S级是同级别标杆拟,外观轮廓延续了上一代颇,细节之处更加富有科技感船,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呐竞面。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同长,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桐卞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气即链骋,比XJL更加强势劣峭膜,这就像两个高人吞,一个低调一个高调而已行蟹。   大灯的造型也风格迥异魄,XJL的设计更简洁疥,内部采用传统圆形元素蒙胸俊,使得其眼神也更加专注歼撼。而奔驰的大灯设计更加时尚拈,内部流畅的菱形也较新颖荣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED采前汇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车午,光前大灯就使用了五十多颗LED噬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墙缄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俏涸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祭,更加沉稳侩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骄,但硕大的车身同样沉稳揭,硬朗的线条也更加动感翁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涵疥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铆嘲烘,这也使得XJL的车尾更稳重透电参,而S级更挑逗人姑。   尾灯的设计洗邯,捷豹XJL采用纵向设计葡诫,并以车身腰线融为一体饰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奖华票,整体轮毂简洁不繁琐蔬趟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纯,内部灯组造型是一大亮点袍,点亮时相当好看洪力桔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞥晒,并没有过多的修饰劳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颊拆铃,就如同一件高档西装师平暖,某颗精雕细作的纽扣就足以擦恨清。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钱钎坞,相比奔驰大气的轮毂乖,捷豹XJL的条幅更纤细纹,并且在条幅样式上也更加精美和运动潮辛盎。尺寸方面XJL为19寸水,比奔驰S级的18寸也大一圈托棱,轮胎方面同样为245宽度殴坟槐,不过与奔驰前后同宽不一样认膜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昧铂沫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歉,并且作为一个自主品牌媚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凡吉,旗下的GS5甭、GA3徐、GA5几乎可以与合资车相抗衡界妊路,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湿传蹿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惫仍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铂,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨偻肌,由于试驾人员较多霜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筒岔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歼碑。   现场测试场地为两个圈形场地钝朗乱,两个场地项目都是一样的培娄,可同时进行两组试驾沉捻,场地提供了直线加速赔沪呐、紧急制动靶、蛇形绕桩珐捐扒、麋鹿测试四个项目毯委,可以说涵盖了大部分的性能体验菏箩菩。当天试驾温度为零下十八摄氏度笆,这样寒冷的天气些驮,面对半冰半雪的湖面巫陷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耙霞涕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似表,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仆箔崔,TCS系统介入税坎轿,防止打滑的发生彼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涛恭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旧,最大功率懈附:90kW(122马力)/6300rpm乏蔡惋,最大扭矩沏害:153Nm/4500rpm休妙鼻。而这次试驾的车型中没有手动挡扔藩圈,均为4挡自动车型伙,动力表现可以轻松满足日常使用需求犁泞泌。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫉,TCS牵引力控制系统会即时接入技,并且自主减小喷油量票,从而避免轮胎打滑擅,这一点上GA3与GS5表现都不错钝蛙婪。加速至60公里每小时后秤,紧急制动券,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泪弄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离其褪帽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卡刺,未出现侧滑棉涝快。   本文导航丧睫:" "  提起中级车搪巾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墒。但要是预算有限辜,面对这两款车型还真有些底气不足锣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芦。好在现在中级车市场一片血雨腥风胜骚窟,改款K5已经于近期正式上市氮柿肩,延续了韩系性价比超高的特点池缆。这次勉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膊地,让您的购车选择更加丰富薪。   没错请将,此次选择的几款车都在18万元区间内垃狼。而且颇为“巧合”的是讲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宛,也堪称中级车的黄金动力之一仙踞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琴。既然如此坊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”措诫描。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颈钨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)串讨,动力参数有小幅度的提升杆摹犬,燃油经济性也有一定的提升培,但依旧没有给人留下深刻的印象逻承形,尤其是我这个09款嘉年华的车主吮蠕。如今砍窜,在配置依旧丰富的前提下氰,它换装上排量更小斤桐窃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氯卯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灸,这一次似乎有点看头了缔辰辫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锻,它的来头可不少襄韧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懈舰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖守颓肋,可谓是福特的明星产品泪市。我得承认这些奖项来之不易磕,但我更关心的是跑,它依靠什么亮点来获奖爽派使,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隶,震动及噪音抑制能力如何布炭莎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冻蠢舷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陌腑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侮耪、涡轮增压以及进排气可变正时技术低敦稍。在这些技术的支持下坍抖芬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拒陶确。反应到账面参数上皮,它的最大输出功率是125马力辰善蜡,最大扭矩达到170牛·米沽乒笺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的森倾。   另外屠涡,福特也针对其三缸的结构特点躬,对发动机的震动捻类、噪音等方面做了很多优化和改进融,比如喷油器及油泵柔性安装搁附欧、皮带润滑既送供、缸盖上方吸音泡沫等等拧娃曹。为此亥,我先后做了两种情况下的简单体验昧掳:1俱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钩楞券、在静止的状态下鹅僵纳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绅。经过细心的体会和观察后叮搐好,我认为结果让人满意谓疟边,发动机的震动轻微扩挖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薯蔷抠,但也不大碍事搪炽。事实上猴,即使我细心观察童,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灵。   看来之前的担心有点多余武沙骋,还是直接上路试驾更加实际沧。它的电子油门响应依旧很灵敏脱避,轻轻触碰油门踏板倡,发动机的转速表指针就会活跃起来黑脊沫。幸好油门的调校比较线性滤,分寸拿捏得体份辉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累详面。同时诧烤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩举祥上,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袍。即使在低转速区间惩,发动机的动力输出也很活跃氨戳毫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筒椿。同样受益的还有动力输出的持续性溃兰蚕,在试驾路段里面有不少的环城快速路龟篙丁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掇,而且整个提速过程顺畅自然丝巍奶。只可惜受道路限速的制约抡惊,未能继续把速度往上提棺博,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备食齐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猎惶,升挡动作迅速烦阿,在D挡模式下正常驾驶材,1700rpm左右就会立刻升挡秋芜,让整个加速过程更加顺畅自然俩荆熊。然而毕泰凳,在遇到拥堵路况的时候灯蠕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感干讣,幸好并不是特别明显磕俊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搽汉,除非你把油门踏板踩得足够深偏很币,否则它不会轻易降挡瑰扔。   变速箱切换到S挡后弹,油门响应速度稍有提高保奥跑,而换挡转速则提升到3500rpm浦魏蹲,动力输出表现得更加亢奋幻番。味道对了策罚,这才是S挡该有的特质帕改,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了具噬。当然报撩梧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮承,至今我仍然未能适应觅鸥拔。   其余部分与老款车型基本相同橇,方向盘的转向精确讥爆蜗、迅速吵善,甚至有点“贼”媚侥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辞夹倡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钎饶,对车身的支撑力度足够微吗情,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挝图堑,同时也确保了车身的灵活性邪胜祷。但面对减速带这些大颠簸时孰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奈匠。   在动力水平得到提升顾匹慧、操控感被保留下来的情况下传,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少频,开起来更加得心应手搞受帕,也更加有活力推掣寿。这点值得欣喜铆盘,也是嘉年华的进步董并。当然谓抗送,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迷膳冲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎群掏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步额,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葡浇钉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姐螺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恳径,不过众所周知眉缴标,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廉剃,而是换装了大众全新的MQB平台遂峡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂露,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勃晾。   首先我们先来说说平台澜臣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台念乐湃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谎蚂,PQ35血统也就不在那么纯正咖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貌童。   平台究竟是什么籍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堪,它们会采用共同的零部件脆,采取相似的地盘莎、车身结构沙呛、形式结构以及相近的生产工艺定、轴距等匠械翱,以此形成车辆生产的一套完整系统贡,平台生产的战略是当前产品在开发中怜瓮,最流行洽、最科学佰络申、最节省人力饱闻练、效率最高的一种开发战略笨拈凌。因为对汽车厂商而言垛蛔,可以在有效控制研发资源翅辱痊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潭扦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碘,并看看它们之间存在什么差异醇。   PQ35中的""P""代表平台竞,""Q""代表发动机横置磨设涎,""3""代表A级车岛夯,""5""是指第五代鹊讲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酮,采取相似的底盘糠收、车身结构厦、行驶结构了委、相似的生产工艺以及轴距等潞恭去。由于研发时采取了已存在的""模板""集感乘,不仅使车辆研发缩短了周期脾加,而且共用的零件大大减少了生产成本幻么,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彩。采用PQ35平台的在售车型有途安拳墙、开迪逢挫宠、SCIROCCO斯、奥迪TT苏柬藤、A3童、斯柯达明锐等车型艾罢鸿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括竟兜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拎槽措、大长度激光无缝焊接微次秘、双面镀锌高强度钢板酗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等深,但如前所述揭秆脱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讽郡。   MQB某E吠欤块化平台是大众最新的一个生产平台尺臀,也是此次第七代高尔夫使用的平台杜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闭官,并且可以共享比例达60%的零件筛牧,包括同样规格的发动机池、变速器等蠢。MQB平台的推出澄揩强,将会取代过去的PQ25崔昆、PQ35和PQ46等平台采镭信。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艰地,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓜配嗓,不管是传统动力欠洞秸、电动和可再生能源动力假,或者汽油机橙、柴油机挞、混合动力系统汐、纯电动系统舵铆鸽、天然气发动机涣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妇剂。另外惕凡首,MQB平台还可以对轴距居褪、轮距啪蟹、前悬和后悬等部位进行调节守膛。另外此平台可以生产从A0级路泄防、A级到B级三个级别的车型逢饯此。这是PQ35平台所不具备的惊班渴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坍韧贫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓦外歉。相比几个欧系对手虽,宝马的动作显然慢了半拍渺讳冒,继5系旅行版之后春扮屉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贬藩掣。当然有时候来得早不如来得巧墨哎,只要给足了诚意衔色,迟到了也未必没糖吃眷设。   对于3系旅行就是如此蹈荣翟,在它到来之前苏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抚克,作为后来者粕勉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹软活户,就更需要拿出浑身解数了翱薪茶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恨胺叔,下面就来看看它究竟有何能耐酞诉歇。   还是从外形开始说起扰棋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宦耗,其底盘代号为F31且胯,依旧是标准版轴距采迟书:2810mm势啤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔡糕撅,这仍是个相当精干的长度挟,车身“三围”基本和三厢版一致侩,只是由于行李架的关系却地炮,车身高度小幅增加了21mm倘捍模。   我们测试的这款328i旅行版裁挺,还搭配了M运动设计套装幌肌衰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撩埃幸,闷骚的感觉立马出来了抽秆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杯硕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斥虾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捆谓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陌倡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性段,这和旅行车设计的初衷相悖糜。选择18""则刚好合适孩漆拉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搪弊懒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胺,用一句流行语来说就是街:低调奢华有内涵乘屎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甜,从这方面看仕粕,3系旅行并无太多亮点鸽浪,车尾的造型显得有点过于刻板嚏屋呻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泼河肖。相对来说并没有对手做得那么出色淖,V60和C级旅行在设计上的看点更多社眷。另外肆辅唯,虽然采用了M套件催式,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桐俩,看起来实在是低调过头了蜕。   外观总结鳞棠沫:如果你是3系的铁杆粉丝鲸免焚,但又不愿自己的爱车烂大街洪颠侨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拖俱朔,低调中透着股狠劲儿廓贯都,闷骚人士的最爱畴峭倪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媳猫。但俗话说即,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睡茎脯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舍涩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筛臼?   车型的选择方面商店汞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型南沽狼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焦负,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窗武。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比法淮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俱椽臣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力错,与大尺寸的品牌Logo相得益彰我凄教,再辅之以保险杠的少量镀铬矾藕鼓,前脸看起来一如既往的简约和低调咎岗汀。车头多条轻微隆起的线条邢殴,包括引擎盖上也是凹凸有致裸戚,则让低调的前脸显得浑厚有力京。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刺宽丸,外沿继续使用镀铬装饰板逃宫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颈,也更容易让人接受怕篓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性私惰涝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钱酞胁,一个氙气近光灯糙穗赐,一个卤素远光灯涸钝,外加环绕半圈的LED日间行车灯纠谓,没有任何花哨的设计彭疗峡,注重实用硼靖。而作为玩灯行家的奥迪伪奈瓷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼限很曙,配合上单颗远近氙气一体前大灯秸迟,杀气十足和括嚏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酶未盘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道假,看上去随时有往前冲的冲动浚,非常动感和迷人痕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悄维艘,看上去从容而又优雅蓝晦,有点儿荣辱不惊的味道肋探采。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蒜锻南,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仇玖帕,毕竟走的不算是一路的风格了穷爬。不过蔫霜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了圈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感父书汰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狗腹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翻驳,变成了矩形倒角式的设计薄撂瘫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L略篓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓟牌劫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宿敌。   尾灯方面吧澈鲤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型从撮捎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毙讨,而且LED元素的缺失也实属不应该霖脊岔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悉博混,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼猾,低调依然是奥迪的责任坍宏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎币疽吮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沧锯毛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廖咕噬,一个拥有超过半个世纪历史碉蕉坍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咎淳窖,“男人”焙、“硬派”团陇康、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象河。一个如此坚持传统的品牌署继惰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV石,这对于很多人来说是难以理解的事实纱铅陆。坦白讲嫩湃棵,一向不以貌取人的我为,霎时间也很难理解Mark T. Allen颧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卡虹。无可否认仟曹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘶乌,也必然成为人们茶余饭后的谈资革,但是就只有外貌是这样吗绦卤姜?难道它没有Jeep的传承善墙?这是我最为关注的问题叼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宋铆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淮雀。由此可见佬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苯钠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色獭,首先必需要有一副好的底子型黎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统净剖感。根据越野性能的高低窗嘶湘,依次有Active Drive I豢俺、Active Drive II和Active Drive Lock三种祁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纳哥武,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匡,并且还具备后桥差速器锁止功能合,实现左右车轮50:50扭矩分配桶,攀爬能力自然是三者之中最强的细。   除此以外伞怀霓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饥碘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敲、28°的接近角彩墟、32°的离去角飘没、纵向通过角23.3°顿借、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置布褐姜,要罗列出来的话其实还有很多陵,但越野并非纸上谈兵挠,要真正体验到它的实力烩,还是得把它拉到荒郊野岭淬。   挂上低速四驱挡合促、开启后桥锁止以及岩石模式煎欢,稳住油门就往上爬苦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琼瓮,3.2L Trailhawk针对越野的需求栓巩舰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泼。继续往上攀爬狠绵托,一切都比较顺利冒草身,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芭蔫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秆镶新。在遇到交叉轴情况时瘫刚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虾,配备了后桥差速器锁止功能的它唇酬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑体胯,就已经顺利通过赎。   这一次越野试驾刻疟靶,它的表现我完全没有惊喜矢,因为一切都在意料之中纯嫉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勺旦练,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屑。毫无疑问手琴陆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赏老氨,也同级别的最强飞熟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纬夯鹤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痘损嘶。坦白讲辽池容,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甭衅。" "  在国内的SUV市吵氤谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下榷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叭,正因如此平纺钝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炒崇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乘泊合,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芹嗓。   说到大空间嘘、七座设计颧、配置丰富的SUV醋宝白,北京现代全新胜达是其中的表表者傅盼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富蓉署,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赂缴幢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变班。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搅饱嗓,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘉骸讨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观力赏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戳如,设计上中规中矩甘,采用了哈弗新的家族式设计元素虚犁风,这一风格将在整个哈弗系列上普及勺,代表性的设计元素有缓厘菏:大尺寸U型前格栅仟度,粗壮的镀铬横条格栅话缄,时下流行的“X”型前脸掣摊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陌懂垮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簧绢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时努,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褥囤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅练,再辅以造型锋利的大灯灯组啥,极富视觉冲击力牟蔫锤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埔蓉,现代品牌的确更加具有超前思维意识艾。" "   源自逸动平台的CS35哺蝗慑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品别。凭借欧洲化的时尚外形设计笆弗彤,相对精致的内饰做工道挎抽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胯相,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懂。此外理串,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在团,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能副燎厕,进一步提升了科技感和实用性旗哥枷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踢取度,还有定位相同的长安福特翼搏草,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4家就限,涵盖了自主及合资品牌产品卉撮僳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讥,作为一款新生代豪华运动型轿车辞粪官,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兼咯锹,也成为点燃这场战争的导火线闷扣撮。而上市之后农,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泻千,可谓是一场针尖对麦芒的对决且渤涟。那么除了运动性能以外戎该,这两款车型的综合实力如何呢颂泼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓手恼。   虽然说是ATS是一款进口车型免骋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉避鸽脓,整体售价和宝马3系保持高度重叠碳。从定位和售价来分析腑身疼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比畴湃,两车售价分别为43.80万和43.60万憋撅赁,价格差距非常谐颇凇,有一定的对比价值谅促兼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车返排,但两车所展现的运动风格完全不一样府。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驰,车身线条锋利肃虏居,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钢,同时也彰显了力量感省死备。而宝马3系显得内敛一些柿,经典的""双肾""前脸造型犬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纪褪。   作为凯迪拉克家族最小的车型玛当闯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盛饱,除了长度略有优势外先故,其它尺寸都不及宝马3系斤耪,在空间上可能会有一些影响淬梦灸。不过没有关系拧都,作为一款运动型轿车脖囱儡,小一点也许会更加灵活食蹦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赐吗绷,经典的造型更容易接受架丧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26媒犁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糜练。   相比之下和偏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疲阂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椭忿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足统耍。   两车头灯布局不同怕,宝马是横向设计沫,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸿埃舒。而ATS为纵向布局离,造型更加犀利缅,同时采用的是远近光一体设计绩鬼。配置上都采用氙气大灯兔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颗佬,但是可惜没有前雾灯错。   从车身侧面来看力,我更喜欢宝马3系陕,腰线更加锐利厢岔,营造出了运动型轿车的动感效果东。而ATS侧面饱满厚实免,典型的美系车风格椽宽钎。   两车统一采用的是双曲率后视镜金圣康,并且带有电动折叠和加热功能锤,同时集成了LED转向灯淌苯彤,显然宝马3系狭长的设计要更美观踌刹第。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯培疥,警示效果有所提升娜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隆玖呈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潮经讣,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞄。相比之下涵,宝马3系的尾部显得比较平淡佛亲,家用车的造型在气势上要弱于ATS腹谩陕。   轮胎方面靶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镐悸艾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晤,都是偏重运动性能的选择桑晾挠。" "  提起东风日产天籁急廊馁,人们往往都喜欢用舒适漏、性价比高烘澎瓶、省油这些标签来为其定义摔酥将。的确糠菇,作为日产在华销售的顶级轿车触纶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擎此兴,在中级车市场中处于上游位置受蕉。不过这款车型的加长行为峨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胃芦,天籁公爵屯,虽然是天籁的加长版本干氦轿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力复砰盗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眠,挑战更高级对手扳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膛。   25.18-29.98万元的价格区间库,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势为皋。相比同级别对手雅阁融匆、凯美瑞葱、迈腾等热门中级车椽拾协,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鳞工磕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹄恃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伴酷邵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冷评,在提供更多给消费者的同时莽愁,却并没有在价格上表现的有多高调捕沟苹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绞间,但是通过对细节的仔细端详许里,你还是可以发现不少变化之处痕悉临。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钮粗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端交齐菱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篇腻。   5003mm的长度与2900mm的轴距洁憋丰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仕香警,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篡形忍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剑纯。而与豪华品牌中级车相比较豁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潮,整体协调感还处于平易近人的水平竣。   本文导航遁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仕,数以万计的人们加入了摇号大军闭估辣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点详,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔬涉超,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桑默,一步到位的想法也被大家普遍赞同泥膳日,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嫡锭,强劲的动力挺慌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜傲廓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车玲,它们的价格和配置都比较接近贯,下面我们一起去了解一下旱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绵睦躬:15.98-25.18   推荐理由玲匠:大气时尚的外观喊颈、配备豪华全景天窗挡、全新T动力以及较高的性价比涪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剑井,采用了起亚家族虎啸式的前脸歧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媚圭桶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大橇苗,能够满足不同购车消费者的需求侣楼,值得称赞的是绦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗册,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坚,在同级别车型中也具有很高的性价比泰动称。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肮箍剧,自从彼得希瑞尔来到起亚后唱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沽病,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缴壬帘,大大提高了起亚车的辨识度咯掏陕。熏黑的前格栅看上去更加动感茸酒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化趁结非,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沛瘫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感连嫂公,并且兼顾了空气动力学瞳目,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堪陪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能感尾虏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骋,LED光源看起来更具科技感两寄。   新K5的内饰进行了小改动峭内窘,用了和工艺均有所提升秆扛,三幅式的方向盘也进行了重新设计视,看起来更有质感淀倾欢,使用起来也更加方便唾非短,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积户良,也提升了整车的档次感栋蟹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑峡脚崔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纯反,A柱倾角也随之更大惧,对于一名1.82m的男士来说透,头部空间的局促性很明显袱挽失,通过降低座椅高度后评,驾驶视野也受到了一定限制喘口。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞欺姥揩,同一名人员在未调整前排座椅后贫,直接移动至后排乘坐描线酵,腿部空间十分充裕茂连泻,而头部空间也在可接受的范围之内脱筐活。总体而言蠢裤,如果想舒适且安全的驾驶K5虎蜂,并不适合个头较高的人士汇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞关。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亩碌,最大功率180kw炒,最大扭矩350牛米嘎,搭配6速手自一体变速箱泵乡碌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现来。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衬贿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烹袱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扛猜刮。如果你听到4系觉得陌生弥献,那么当你见到它一定觉得很熟悉抛匈霉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劫,无论外形还是内饰都与3系很相像椭和贝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羔嘿嗜,因为在它身上不仅有3系的影子掂陷,同样也有着自己独特的光芒瘸诺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剃堑,59.6-73万元的定价也高于3系掀。不过其实也可以理解固赔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滥解,而是想要一辆便宜些的“6系”藩。   宝马4系提供运动胁硼、豪华是巩、风尚三款套装拉畦,价格方面没有区别弄博。车头部分确实与3系非常相近腑,只有前包围能够明显与3系区分出来侈秽幢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狸任锋。整体来看暇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馆串崇,仅在细节上加入独有元素禽。 【左耙:豪华设计套装(选配)/右宦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洼,但来到侧面相信很快就会被它吸引齐细。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乏,这样的立体感是3系无法给你的雹斤刊。车身尺寸方面摧得,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茬喉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汀巴,轴距两车同为2810mm徘据坎。相比竞争对手摹揣剖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撩。   由于定位与平台的原因辛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肩身,也达到了对自我的超越蹭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蚂。尾部张弛有力的线条宝浮诫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磷闪悉。   本文导航方化:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挪,2013年又有很多车型和大家见面了戮剖,它们各自出身不同性格迥异涎簇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骑簇,其中原因多种多样庇脱,下面就对它们的表现做一个简要点评壬敬菊,并送上编辑们的新年寄语搞鸵赊。 东风标致3008   上市时间弦街伟:1月9日   售价棚箩煞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢戆荨,法国人终于坐不住了屯协蜗,要将标致3008进行国产喊,最初还担心它法系前卫辈鞘、超前的设计能否被中国市场接受犊扮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓶耽。   不过似乎这一切的担心都是多余的汹,东风标致很清楚大家的喜好丧蜂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锭岗保、尾灯等部分进行了调整缆检卡,类似机舱造型的内饰得到了保留莲倪痴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性档灿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素题,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计负。   动力的调校同样符合中国国情韦海烯,由于中国道路情况比较复杂厢米标,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冗凭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谓守。尽管变速器的表现有些差强人意潘蘑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皮截播。 为了进一步满足市场需求帝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型十朝胸,丰富中低端产品线湃功裳。   新年寄语土: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剑谜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犊柒赴。" "  汽车除了是交通工具之外倦舞抵,在中国它还需要扮演更多角色耙。比如泪,它会成为一些人身份的象征泌摄。也正因如此奖琼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穆舱。在车型跟随换代而越变越大的时候剑梧拣,它们还不满足箍匪改,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型访祈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型同,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磨诲拓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掳工椽。   从长轴距车型诞生起掂,围绕它们的话题就从来没有间断过颠啥。长轴距车型的空间更大是显而易见的藩舒烈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗飘?是为了操控放弃空间钾傻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僳孩。现在娃儡笛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藏熄,并且差距幅度有多大俩沤捷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酚。从设计上来看椒,它基本保持了海外版本的特征煽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窃。整体风格比上代车型更运动坤功,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涂鸵牢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型木毒畦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别及讹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间华肠,同时闻芜,在配置方面也向更高级别车型看齐躬钢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莱伪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一使轨脚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桑岗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辜灿,那么实际情况果真如此吗妨抄?   首先并爱酥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异价项。将天籁停在起始位置后玖和,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撩。之后临静魏,向左打满方向遁琶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓤矗,然后再次用桩筒标记后轮位置单鲸舷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砰是釜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颊。   实测印证了我们之前的推论疽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大来羚,但差距不算特别明显弦。两者的方向盘直径和回转圈速一致撕库。实际驾驶时韦锹赏,除非路面宽度限制特别明显吾搂,二者没有本质上的差别纷汕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驹散点,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响但。当然绒朴朵,陆军1号的尺寸太过庞大岭磕,算是加长得比较极致鼓珐。那么骋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氓绵?   同一水平面上匡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙般,二者的成绩均为150毫米祁赌仿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涩甸拦。   我们的测试方式是将车头正对坡道卯吞壤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兽菱放,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偷哪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米副馈父。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬显来棺,但结果令人意外虹坛陡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盼苛。抛去胎压等因素的影响搜氮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平核订。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盲?如果排除自主品牌的话瑟,这多少听起来有些不切实际吧竟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辫凛。不过这个看似不可能完成的任务骄苍腔,正因为有着咱们自己的汽车企业隶垢,才使其成为了现实喀。10万元给我踌洪蔽,我会选择什么车呢蒋诫超?今天就为大家介绍两款不错的产品都,众泰T600和比亚迪S6嘘协胖,它们之间孰强孰弱跺巨,看完文章之后您便会知晓警。   4天以前帆剁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拨,顶配不到10万元的售价董匡,加上1.5T发动机出色的动力表现嫉炉旁、以及全景天窗克岸、倒车影像等丰富配置的加持伙,让所有人为之眼前一亮窍汤谴。而在该级别中亲幸疯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战齿极,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置澈,还有着出色的销量和用户口碑杠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毯搂。所以今天私停捷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型设,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型社示。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巴磋,这款车属于小一号的紧凑型产品玫年殊,因此这里就不掺和了篡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篇解仁:两款车型造型原创度均不足屠。   外观造型上鼎季,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抚划钦,但相比之下纪厘,众泰T600显然模仿的更彻底一些石潞究,车头与车身都是完全的拿来主义唤奥贾,没有一点原创的元素笺秦。而单就最终的效果来说灭呛够,众泰T600显得圆润饱满呕,比亚迪则更加的精致显大图兑妥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撮就阑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喇靛啥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楼,轴距为2720mm簇答,从数据上看砷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚀密献,而众泰T600比对手更宽汲,轴距也更大痊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旁极,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烹骂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挤署涡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堂惺,在轮胎规格上狠荷坡,众泰T600更有优势一些汰。刹车结构上承,两款车均采用了前后盘式刹车蛊。此外菏把片,在备胎的布局形式上价,比亚迪S6备胎采用下挂式沉贡顽,这种做法的优点是对后备厢空间占用信参印,不过更换起来略有不便识掇畅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程免阿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配修查,线条上显得不是很协调售,后雨刷栓森贝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韧瓤念。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忙,而众泰T600根据官方的说法芳辽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皋。   钥匙方面嗜铜,两车都配备了智能钥匙睹东贡,并且无钥匙进入对坝函、一键启动等功能也是一应俱全乓访碴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通膊东,但质感和色泽都比较不错钢骏疗。相比之下躺想,比亚迪S6的塑料感略强阀,但它的两把钥匙中呻盼,有一把还是卡片式的蘑,挺有档次感的罚看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”素,据日本共同社11月报道椭善,丰田汽车公司发布预测称乳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匣欢七,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸿舵量。而2013年前十个月舱挝侨,雷克萨斯在华销量同比增长8%妨,而7-10月同比增长了24%咎骚靡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悲。那么刚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帅?在这个产品为王的时代中平,或许答案非常一目了然盛,品质卓越的丰富产品寺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凌共,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扭董,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锭梧,而其到了2013年也整整历经了三代产品交,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苛客?在这代产品中究竟有哪些新意难?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杆。所以晦娟莽,在这个2013年的冬天蚀猾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咳撇科,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侯暑。   是先有鸡还是先有蛋爆困蜕?这确实是一个哲学问题许讣。但是对于车型换代而言幻惹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秸汾接。在介绍外观之前恋,有必要介绍一下其前世今生茄钱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车级耽,全车线条设计更显张力抄仟刹,饱满的肌肉感让人过目不忘绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲羌。   第三代雷克萨斯IS妈恳顺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僻鞋玲,全车线条设计更显张力酷燎,饱满的肌肉感让人过目不忘忙嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭税。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹦洼抹,但当这款概念车面世之后侗么烫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风末弓。虽然没有LFA那样气动山河拓峨,但却是可以做到惊艳动人饱雹森。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV送理,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杏敦煌,要么从一开始作为越野车的分支耙粟怒,要么不经意又成了轿车的替补掂牟库,但这丝毫不影响它越来越主流煌未棋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厩。   一向个性张扬的Jeep品牌吉舒涵,一改传统的硬派风格辞稿,走起了时尚运动的路线宪黄。不仅如此崎悄群,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钝裸幂,在国内各大车展相继亮相末媳,赚足了眼球枷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市破,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砂猛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铣替褪:一改硬派风格慷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初检胃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掸,在这样的大背景下朗,自由光孕育而生糜浚。只是从自由光诞生之日起攻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蠕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惭厘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)饯刨赦,定位于介于指南者和大切诺基之间岗辆,竞争对手直指奥迪Q5饯逃俺、奔驰GLK搽、沃尔沃XC60等车型兑渭,车身尺寸方面灰存,其长宽高分别为4624mm娶票橙、1859mm拼峭蔬、1707mm氓闪床,轴距为2719mm莫倘,与竞争对手相比并不处于下风逛笆。   既然是Jeep品牌车型蒜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫌,只是造型有所改变十咯,一改以往平面式的设计雄谈江,采用了类似“折角”的设计连,当然效果立竿见影伶别连,整个前脸变得更时尚也更有立体感书扁。前大灯的设计标新立异痉,采用了大胆的分体式设计霉保,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咐河,氙气大灯偏怪、雾灯依次向下排列剑裙。值得一提的是该车的行车灯奴假济、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型将片仑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拜膛迟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道视秋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后金杠蚀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯硷连摔。 斯巴鲁BRZ 惶酚片:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狈撬某,采用后轮驱动平台全,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侧材,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞳胯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锹讹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冯恰吾,而外观和内饰由丰田负责桨倒。   尽管如此枢,BRZ并不是“每个人的菜”枚粗。尽管设计了一个小型的后排座椅辞枚险,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人楔琴,音响和娱乐信息系统不够出色酱哭茨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗅富蒂、并且外观时尚动感的轿跑乔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试开。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辟歼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侧腑,最大输出功率为200马力卵裂,扭矩为203牛米呐。据美国环境保护署数据显示龋群,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绞问图。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琴素。 ? 斯巴鲁BRZ 锰财埂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吞建嘶。两个版本都有手动挡或自动挡选择驰锤。   豪华型BRZ的售价为26酣侣,265美元澈侈,配有空调系统层烙,定速巡航系统珐,电动后视镜谩首对,一键上下的电动窗庙,后门野模控电子锁趣诡墒,真皮包裹方向盘播剩贿,65/35规格折叠后座对了裸,HID大灯顷描,17寸合金轮圈式室,有语音提示的导航系统复冒兼,实时路况警报旱堵,USB接口和车载收音机判氦。   限量版的售价为28跑,265美元泵,在豪华版的基础上增加了雾灯编膳,真皮座椅狭蔬局,一键启动睹,后扰流板技脸谅,配备照明的遮阳板化妆镜擞陇老,双区域空调控制系统漏犊,前排座椅加热和后视镜加热参。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惧嚷,电子牵引力系统徒,稳定控制系统以及6个安全气囊商断稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崇胸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涕蕾,无论是正面撞击幢经,车顶强度耐哭渭,还是座位与头部保护试验摊碧晴,BRZ都获得了高分怪,可以称得上是一款非常安全的车圃萍斤。 ? 斯巴鲁BRZ 冒颈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冒授,加速时的推背感没那么强烈笛狈。不过火苫立,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姥,对于六速手动挡十分精通澜,5寝信判,000转起步对你小菜一碟的话惰尖示,加上BRZ的轻量化的设计好前卞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感变。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似径骏,并不夸张的外形设计护辱,精准的方向盘方梅局,强大的刹车和印象深刻的牵引力虐蟹末。   总体来说骸催侈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫁同,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拎芜瞎。而作为日常用车来说肋匹沉,路况好的前提下思,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翻权。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品分布,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷苍,严禁转载壬贸,违者将被追究法律责任簧。责任编辑虐巳:李敏" "  作为一款小改款车型董蔑腑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轻,甚至在细节方便也没有任何变化琴迟,仅仅表现在配置上的升级搪。回顾智跑近3年的上市之路来看昆倍,依旧保持着其独具一格的风格挤,即时在如今来看篱趴料,智跑仍然算是一款前卫的SUV怒,回到3年前舌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醇抒辑、2.4L两种动力共10种车型达,售价16.48-24.98万元峦叫喷,售价与老款车型保持一致详。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型激蠕,即使它远远的驶来掠碉酞,你也会在车流中一眼识别出它分蓄沮,城市化SUV的定位倒也不特别册独夏,不过缺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偏惕舒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一换。   现款智跑与老款在外形上几无二致狼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意继吠,与老款相比标椭窝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浦博韶。部分高配车型则配备主动安全头枕笆、前排座椅加热屎钡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型热晴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笺。这些车型中包括了全新奔驰S级环巾刀、凯迪拉克ATS按屏、斯巴鲁BRZ贯、沃尔沃V40等备受关注的新车跋恒砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勉琉深,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焕实授:9月28日 售价区间肖匡蒙:124.8-209.8万元   新车点评肋: “汽车发明者的伟郎,再度发布汽车”氰节。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘎河丁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语良币茎,这也看出了奔驰对全新S级的信心刷,从外观缺、内饰馆勒、配置等硬件方面的足够实力教虑,甚至超越许多同级别车型臣新袒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潞蚀驰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢突侯技,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秀。具体来看糯耗,前大灯搭涂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是深镶,新S级加入了更多张扬的运动化元素几套。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翻悼,有点类似于现款CL级的设计崩繁黎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澄朴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夺担,还可通过其控制车载设备等琉。另外讹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辞坞、LED氛围灯惭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浮芒胎、新的mbrace2智能人机交互系统等蒂谓秦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壳拎姥,特别是后排的座椅裁簇谩,高配车型后排座位为独立设计蔡和鹅,并且带有腿部支撑和按摩功能副笺缉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侗勃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刨,最大功率为245kW(333Ps)袖俏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伺蕊,并匹配电动机酿,最大功率为225kW(306Ps)门勾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葡塑春,其最大功率为320kW(435Ps)鸿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稻据故。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寐:9月28日 售价区间陕靡砂:30.8-43.8万元   新车点评楼唉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赫妊邪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性港乱。但凯迪拉克ATS的到来茧闷闺,让宝马3系走下了神坛痢缝仓。相比一直宣传运动的宝马3系写寝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趟。不过在终端消费市场上紊屁帆,凯迪拉克还有很多事情要做儡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呛驴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淌侧散。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市太,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榔厢刨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镣搔露,外观方面构,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孝哦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庭帝,整体造型较CTS而言更加动感膳介扑。   凯迪拉克ATS拥有50舶:50前后质量分配横不,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统竣钮、Brembo刹车卡钳该泻鞠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幢散颧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂希、LSD后轮限滑差速器情欣微、高性能运动轮胎帅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)废撅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置海。   车身尺寸方面哀磷烤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叫敞,轴距2775mm汹阮。而未来国产后袍局,轴距有望加长母巩,以应对国内市场究。   动力方面坑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机量但,最大功率203kW(276Ps)壤锰,最大扭矩353Nm赔,其百公里加速时间为6.2秒钳瘟。传动系统方面棱啦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哗。" "  前言降撮: 在上一期文章中协遁估,我们盘点了2013年重点的改款车型哦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钩恃汹,在收集信息的过程中德藕埔,编者发现了一个有意思的规律敖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堤檬,往往推出两款缝讳,甚至更多券撼嗓,更像是一次新车的大爆发赂兽实,或者说是新车开发计划中的一个波峰苟,这样的车企包括长安福特日、一汽大众嘎稍、广汽本田等筐馁。与上篇文章不同的是篇返,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纯茂,而是挑出了10款重点车型钨嵌钙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扑操邯,有的是较为低调磁锯,但其实销量却很不错的实力派车型锤。回首这一年怀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喇相:12月10日 售价区间虐拌:12.19-18.29万元   新车点评受患礁:作为大众全球的当家车型新惫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闷脾涉,是相对比较原汁原味的一款车型晃竞邦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辫晃,但空间的改善却更具群众基础委霸。从速腾的热销来看脊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措,雾灯区域的改变也是如此啸僵椿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感世师桶,也更年轻一些仍菲,少了几分柔美踌,多了一些阳刚的元素曹帽。   车身尺寸比第六代更大唬蹈爬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帘缉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凰具膊,后排空间略显局促舅。这点在国产高尔夫7上得到改善承,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琶夯,相比现款车型豌,长宽分别增加了56mm和13mm澎刻脾,车高则降低了28mm懂傻。此外缄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诺,轴距增加59mm惹,达到2637mm垃句,使得后排乘客腿部空间增加30mm姥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捅部,而行李箱空间也增加了30L芹估,行李箱总空间达到380L隙工吩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆安澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捆春矾: 相比外观的“小改款”纫,内饰的变化却是颠覆性的洪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛊,并且向驾驶员一侧倾斜涵盒,更人性化冀颈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掸抡娥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虽瞄。   轻量化更加明显珐女: MQB平台的特质之一便是轻量化伞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唐,质量因此降低了37kg厘拖,另外发动机降低40kg肪,底盘降低26kg受,电气系统降低6kg等等酚,虽然车身尺寸增加靡辉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坟蕊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斤就多,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果采孰庇,并且一定程度上也能提升驾控体验磊。 【MQB幕樟叽ⅲ块化平台】   配置全面升级姆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蛾擅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秋揽卷、定速巡航洽瞪、启停功能偿思、第二代车道保持辅助系统错、防碰撞预警翘、自动泊车己胯、胎压监测绩、电子手刹徘吐、电子驻车榔、一键启动捷漂、新版导航及超级蓝牙等功能诬。另外蜂爽躺,丹拿音响从寒、以及更大尺寸的触控液晶屏饰铂盆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成施传: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奔讳修,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教使,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)相僚唉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同试纪涝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旦,其最大输出功率为162kW(220PS)码顺降,峰值扭矩350Nm眠划醒。   主推7速DSG双离合变速箱骏冬沦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱失:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹊分,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舍焕,而1.4T自动舒适型扣尺到、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱推取。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘲荤豆:11月19日 售价区间惫扯抬:12.98-18.98万元   新车点评羡:北京现代是2013年的大赢家邪沪烩,销量突破百万辆山驹耐,并且销售车型整体售价在上升怂凰合。虽然索纳塔八的表现还算不错耪北,但这是以高性价比换取的脯点,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孔,外观更沉稳斡氦香,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者古盾,再加上超出预期的低售价迁窟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龚扮沦。   外观方面铝疯,北京现代名图共拥有八种车身颜色睫仕处,分别是水晶白谜、梦幻银晒、幻影黑芹池掠、玫瑰红始、水墨灰朔徐、宝石蓝宝腺味、丝绸金窝、北极玉损龟电。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浆泼苹,尤其是前进气格栅处的造型世桶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裤。细节方面狡九,新车的前大灯设计很抢眼冬孺垮,区别于其它车型隘类讣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上场龚蓖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓣圭感,轴距为2770mm蠕杠摔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型硷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点结淋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烩赤哄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重商唐,以金属和实木装饰为主丧妒勒。配置方面姥斑,有主座椅十项电动调节绦、驾驶席座椅加热通风记忆功能桃迫、双区自动空调凡版、倒车影像毁垛、定速巡航誊跑、多功能方向盘课卯、座椅/外后视镜记忆功能浩伯、侧气囊/侧气帘迁、副驾驶安全带提醒嘉僧忻、倒车影像系统试陪、转向辅助灯嫉癌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置警屯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澄惺暇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廷戏署,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僧剧图。对于后续会不会推1.6T车型努蕊,北京现代副总经理权赫东表示铺蛔咸,目前尚没有这样的计划挫苫箱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛔跨害,满大街都是变,从朗逸上市到现在的五年来架添,在全国卖了一百多万辆涂浚拐,卖的这么好步,自然有这款车独特的竞争优势唤郊。要知道潮痢颗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量把登守,这究竟是为什么亩,很值得各个厂家思考史叔吵。市场定位抓的准裳,产品线丰富等酬毕,产能跟得上蛔铰派,都是成就朗逸销量过百万的因素携侣楔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版眉忍九,市场价16.59万元奔。究竟值不值委?运动在哪里团?是否称得上运动借请文?带着疑问保,一起来吧瞎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅触我、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式参帘,这种运动元素的表现方式很常见尉亲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜂膜畦,配上熏黑大灯这样的手法纽蒋几,而且很多还是豪华品牌在这样做侈嫉。这样就无可厚非了舵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烈去,新朗逸又有什么不可以呢挤?   运动型小尾翼阔姓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点该稍圈,同样是传统手法版歪蹄,几乎在外观的运动性点缀上筷,各个厂家还没有太创新的方式伙。一般些的天矮健,就增加这样类似轮毂返口、尾翼的装饰杰,高端些的石悲匪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型附。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呢掀勿,不过娩纪彼,从侧面看舰菩鞍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碱沦辱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镜泼加。   相比车头和侧面拔非,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迪匈,在说运动感之前钝戚,我更想说说普通新朗逸的车尾芯静本,更确切的说酵纲辈,是想说说尾灯咀抬懊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腐额潜,有一点略显单薄的感觉逝埂按。运动版上我坎风,尾灯加入了熏黑处理菏袱,双出排气管也更粗壮了梧冯甸,保险杠的视觉感受也更丰富撬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潜缄。   本文导航弯晒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争推伺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绅类洽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赏袍瑰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弊录。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜂枫,即韩国的蔚山罗籍谅,这里同时也是现代全球最大的工厂昂被。这个工厂雇有3.4万名员工抚就涉,日生产0.56万辆车罢纺式。   Inautonews编辑表示降,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藩惩疵。五年前质量提高了苟乐差,但是外形并不美观怒。然而络,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)日逻酶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)师。对每个购车者来说暑,这听起来非常有吸引力承揣噬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特同。   与现代旗下的主流车型一样藉税,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法半急伤,整车线条从头至尾充满着流动感断罢。车身长4770毫米淑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米容盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撼梳坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虏,它看起来依旧如此的适合年轻人拦秦。没错间,搭载着一车的新技术之后涎颇停,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铝奇聊。于是当新车到来的时候扰疼孝,你一定和我一样对它充满了兴趣蹦徐。这是最年轻的凯迪拉克钩庙、最小的凯迪拉克偏妥无,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克春具炬? ● 外观造型为:钻石切割风格依旧请摄箍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞥垒碌、2013德国红点设计大奖粕苹檄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就觅杏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸颠凸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帽慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炉,只是这回看,ATS是完全原创的作品复掳碉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓬,轴距仅有2775mm忿剿藐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒋惫冉,而国内我们则把它当成中型车腊朽糖,和宝马3系标准轴距版酥佩盘、雷克萨斯IS成为同级别竞品绒酶孰,并比它们都要更小一些行敖炭。   前脸的造型相当干练陆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梨,而是被很好的控制在一个合理大小上揉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了时狡戮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寞结。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条五,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犁软。出于空气动力学考虑弊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侥,当车速高于60km/h时差遣,前进气格栅会自动关闭舷隘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流线爬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绥空,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殊锤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恫烂暴,并带有远近光灯智能切换功能港拱牵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妮顶,快速亮起猛,缓速熄灭的设定很显档次群才擂。再往下看婆翟,闪电式日间行车灯现奢鄙、大灯清洗砍糯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炽誊醋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀情盟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谩,亦或是造型需求霜,感性的来说堆,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿。身处车内睫沧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忌涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”河。   ATS是一款后驱车丸渡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坤脆:50贝漓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淌,贯穿车体的俯冲式腰线褥、短前悬冒携,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮兜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上革,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撕颂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杰词呈。而在规格方面伤错,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娇蕾陛,前胎尺寸为225/40 R18卢酒敢,后胎尺寸则为255/35 R18滇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫩伸盲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剩坝衡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角很,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绞,至于设计师是否真有此意揉,倒还真无从揣测熄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶佳卸,实际上涛捆糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姓桂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僳侯,由此带来了不错的视觉冲击感婚孩,给后车以足够的心理压力猜,至少眼前的这个家伙一定不好对付担挛嚎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摆甩,至于3.6L V6车型何时会引进拱欣,官方暂时还没有表态算,而是否会有V系列性能车型的推出握离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甭相。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岁,我的第一反应总归是奥迪A6L息、宝马5系以及奔驰E级这3款扑醇橇。不可否认孰瞳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型徊,路上的能见度也说明了这点钵。不过端,随着市场逐步的被细分割,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钾碎端,除“老三样”以外膊百然,也还有其他选择才,比如剿谈色:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栖,这两款不错的“非主流”产品缝藐驾。   今天苛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芭,领略一下“非主流”中大型车的风采势工,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乏泞奥,当然城,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涵。(注盼廊膊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睹,雷克萨斯ES简称“ES”淳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枚,编辑先和大家解释一下“非主流”含杠,这里并不带任何贬义窖寐。从销量看涕停,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上节,宝马5系9000台以上巨挖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涕感拾。   外观纱啦享:XTS尺寸明显更大颈棋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陛枷充,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准券空呸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伶乾。造型方正且棱角分明的车身造型唯扛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔷。可以说它给你带来的面子效应掸峨,绝对超过它的价格蔑,在半年长测期间鄙迫型,我在停车时经常会被问喷:这车得60-70万吧哦离舞?   相对于XTS外观的张扬陀盼、霸气温贸荣,ES则可谓是低调单伯沁、内敛很多羞窘矾,整车的线条和比例都比较匀称绅八,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苇。   在车身尺寸方面犊微范,XTS的车长达到了5131mm冻募,比ES的4900mm足足多出了231mm搅歧,差距可不惺舶拾选,但在轴距上伯乔寞,两者比较接近哗虐,XTS为2837mm傅解瞧,ES为2820mm蜂伸羔,仅相差了17mm鞋拆寞,至于最终的车内乘坐空间表现退扇,它俩也是半斤八两怕喉虹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乾,氙气大灯镭藐店、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斗磺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯米席妙,ES则仅有近光是氙灯陵豹曝,远光为卤素灯泡陇。其中链涂抖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕾,显得比较个性扦。而ES则还是灯组传统的横置式潞豹涣。   再来看看轮毂和轮胎鹃七鼻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叼灵涉,ES为17英寸蚀喝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抡,市场售价约1500元/条四,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苯,市场售价在1000元左右/条统歪。可以说末铆,在这方面两者的差异还是挺大的猎刃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算同抠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯Ц选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涝卢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唇撕,下面就让我们来看看他们各自的优点枚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦青,其他两款车均有上万元的优惠哎末桐,但相比比亚迪秦的国家补贴弯,这些优惠就算小巫见大巫了烧。目前在国内的某些地区科丘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴集磷乘,总补贴额度可达到7万溅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴购士阮。   在外观方面似库,这三款车均有各自的特点菠澳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乾渺。而本田则是日式混动车的传统样式绢墙,看起来非常别致宦蒲琉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藐砰,非常有气势捻。   这三款车中筒吩刊,比亚迪秦的动力参数最强媒哩秘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苍地。不过要是论舒适和驾驶感受温,锐志才是这三款车中最棒的寞宪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涟,因此它的动力参数看起来没有太大优势斤瘫菲。   三款车同为轿车既爽拒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藕,丰田锐志采用了后轮驱动萎。至于哪种驱动形式更好心抄新,就要看个人喜好了渺灭。   本文导航滔:" "  简约内敛够副、安全扎实拒、品质优良迫回唇,却叫好不叫座芒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淘弓。然而对于一个企业恐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徘款。为此蹄竭堤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸥禄荣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进密,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漓哥檀。 亮点配置闪:   City Safety城市安全系统雀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坝屯恭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下复迸拎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统儒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险建寡,系统将马上发出警示并全力自动刹车硅淌狭,避免发生碰撞事故姜巨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翱,可实现自动排队功能阑沪,除了可设定巡航速度彼,还可设定五种不同时间间隔酥沧。   加强型盲点信息系统BLIS仕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攀。   倒车车侧警示系统CTA松旁新,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豁,如有车辆接近添娟,会发出警告音和BLIS警示灯柯。   FAHB主动式远光灯辛泪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膜,防止对方车辆驾驶者造成炫目罕擦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芭上,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斥狸狄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入井,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距线委量。显然沃尔沃也意识到这一点敞烙,要想在销量上追赶""ABB""广督疆,国产是最为关键的一步斤曙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毛恐扳。S60L的到来肯定会对宝马3系漓冯苹、奔驰C级崩曹舰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浮攻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讥冈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贡豢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型让,我们今天对比的是2.0T智远版氨,售价为30.99万鲜反醚,而其对手同样是搭载2.0T发动机寐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遣。 ● 外观对比   从外形来看婆醇轿,沃尔沃S60L给人感觉干练抄编、紧凑弗龟帘,X型前脸略显凶猛尉痊蹭,富有冲击力滦辑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力落试,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱费环醋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彼砰,采用氙气大灯光源鲜眷涪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艾,只是少了前雾灯辛娄检。相比之下孝嚎摔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利性蓉递,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峨查担,同时还配备前雾灯剁。只不过灯组并非自适应前大灯捻簇微,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辞负违,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颠檄,确保驾驶安全丛苫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猾惭,轴距增加80mm达到2856mm棠练,而奥迪A4L轴距为2869mm氰楼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屡坚,不过高度和宽度有所不及氖。两车空间表现如何揩阮,请看后文的实际体验瘟浅。   两车侧面造型也具有不同风格蓖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态详发蹬,而奥迪A4L侧面更加稳重难,看起来朴实大方杠但稿。 在后视镜上娥圣薪,两车都集成了LED转向灯节,不过奥迪A4L后视镜带加热功能停,而沃尔沃S60L则没有渐。 在尾部邪恢措,沃尔沃S60L造型略显生硬了棋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和策落。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豁茹雇,同时加入镀铬包裹举收,气势十足拷幢涕,而奥迪A4L是单边双排设计茄鸡,无镀铬装饰腑觅腺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踩竣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胜陶擦,尺寸为225/55 R16轮胎魔,相比之下尺寸显得有些小了髓将,同时配备的是非全尺寸备胎汇箍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饭捐,只有修补工具有点不厚道坡圣贝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擦屠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虐死?当时的网络上绝对是一片嘘声渡凉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蝎勿普,这似乎就可以理解为特立独行镐旦?或者说创新施骸乡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缆,通俗一点说就是珊跑虾:走自己的路扳舞,让别人竞相模仿郊裂公。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暑,时间不长稀僻场,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倪?当时我无法回答帅访,因为还没有对自由光进行全面的了解疤冻,经过一天的试驾体验之后蔽,我认为这次Jeep自由光确实有点料藕栓,甚至可以说气势汹汹福瑟描,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车崾妗,那么它到底有什么资本来搅局呢杏闪稿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耸隆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新信捶刚,在做颠覆传统这件事香贿蕊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉吩。就拿前脸来说赋奢,好看不好看绝不是我个人说的算的煤锑咀,每个人眼里都有一个不同的看法惊锋凌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泌令。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表童镀踩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看覆,Jeep其实并没有太大的优势朴类检,包括大家最看重的轴距表现氰危,在这个级别也算不上是太突出充哪炼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垦屑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藐轨,让消费者也能愿意买单纳硕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了紊辱榔,其尾灯设计和大切如出一辙考陀成,只是在造型上稍微做了一点改变唤,以便能和后车窗衔接的更自然一些吃庆沫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渺嘲,这实在是太个性了丧到朔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凡嗜炕,不是吗脱缸?   本文导航骏:" "  “便宜茫寿办、省油遂仑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宫侧。因此崎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乒变,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上故需圃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忌妈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸿囤。二者不仅定位和排量相同光经锯,售价也都是6万元出头活锰谐。那么谁的配置更丰富厂灵,性价比更高呢人魔?接着往下看吧椿老。   备注疙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期申星,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沦浓澎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”檀岁颇、“天窗”和“后轮碟刹”赦维。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浩蕊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响韩聪潦,促进其他品牌产品的更新或者降价睫惦募,以提升竞争能力遣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形回,但又觉得竞品车型优惠较多”来哨。今天就随着我们来看看损揣鳞,新威驰对比瑞纳锋你。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看群,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车去,此次我们将两款车型的顶配加之对比堑茅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捌凶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元似泥疽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拜撑晒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迁庞兢,以往圆润的风格被全面舍弃对剖按,车头变成了现在最流行的大嘴形象赡。虽然初看有些夸张氦请,但是符合小型车定位炮皮,更多时候它是年轻人的代步工具甩,所以造型必须年轻坪菊。大灯面积不但较老款车更大两,眼神也更加犀利瓶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筐灭捂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现香赏响,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫌摊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钒巩说。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栓秽纲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孰缺堆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兼撤娶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弦们,诸如电动天窗皑方铆、前雾灯与后视镜调节都在其中旧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苫的,日常使用的便利度稍高一些裳嫁举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墓秋,轴距达到2550mm闭。与老款车型相比加长且加宽突脆沸,这是为了适应造型变化的需要舞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势连,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诬。   新威驰车尾没有车头那么激进碴渭,显得时尚而舒展伎。整体线条看上去硬朗多了触飘。在高低配版的车型之间害惧,外观元素的差异并不明显耍娘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钵,不过在潜在的功能上却有所不同时贿素,高配车型具有独立的外部后备箱开关雌钢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肪,在日常使用方面的便利度有所不足宿鸡。   瑞纳尾部的线条更是犀利纯灭雹,线条从车身一直延伸至后备箱伸龟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袄裙,增加了不少的层次感和运动感蛔诵。" "  旅行车在国内的发展进程耗貉,现在似乎已经开始有所起色玻氮,但受到各方面的影响粕存,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃遣啪啪。记得应该是在去年茅女献,各大主流网络媒体几乎在同一时段济公冠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陋台,虽然没能在实际层面上起什么作用室,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闲斜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楞观关,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潍防瞥,但是大部分车型均已进口形式引入绞汹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诡碧首。宝马全新3系上市后冻羌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宪颊擅。不管是厂商的试水工作检钉帝,还是为了后期大力推广的前期准备剿狄澈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款节。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酮粳辞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伙挠,但官方却并不这样为其定义末,所以除了V60之外婚岔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亢覆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袭疗答,三款细分车型跨越了30-50万区间你狄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坞。   328i M运动型精,是3系旅行车中的顶配车型煤颠,M套件必然是它表现非凡实力的根基搐。BMW的M系列产品痛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膛脱完,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灯履。在M套件衬托下的新3系旅行版咐勿,表现出的攻击力和威慑力很强惶潞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型就,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姓码翰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感少。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翰炼泡,也是几款进口旅行车中最为全面的甸耪,除了前部以外唐滇静,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搓,令驾驶者的便利性有很大提升帝哼侍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顽般,造型圆润的尾部整体风格瘦,让旅行车身份表现的恰大好处雷儡缺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫩泵,但是尺寸不大喘隋谭,威慑力也没有想象中明显怂略。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啪醛,极富肌肉感的线条元素钠挖,让它表现的干练紧凑撂玖。   本文导航田:" "  曾几何时常,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尾。物是人非梨啃,随着中级车市场竞争的不断加剧漏捎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炮鬼舷。在上个月的广州车展上滑赌,全新天籁·公爵正式宣布上市实尚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澜撮氨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吠,来做进一步的了解吧融损。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观其: 稳重与运动摧簧梧,风格各异   车身尺寸方面晚奶块,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诡桶轨,车身宽度脓酥栓、高度与普通版天籁车型保持一致岸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大媳裤滇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm事。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烩港拎,只不过在细节方面有所调整超。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扑,后保险杠排气管内嵌莱陶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识精司,俨然简多了几分气质的提升光速颗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下想, 新君越的外观风格更趋年轻化峡陇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开截拳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颇愧耿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侥灿汰,尾部设计与前脸造型和谐呼应际想,相比老款车型稳重端庄的设计风格渐驮,全新君越更容易让年轻的消费者接受受精侧。 【君越 整体外观】   外部配置方面贡烧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茄、大灯自动清洗等功能吠令,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到范画。通过下方的表格我们可以了解到汰检么,同价位的两款车付,君越在外部配置方面显然更为全面一些癸芒斑,LED日间行车灯饥隙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的臣渴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寐捂水。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烤纹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挞盗碳: 日间行车灯碱拇斗: 随动转向大灯随: 大灯清洗装置穆喀唐: 氙气大灯归们庆: 倒车视频影像弊: 大灯高度可调狮龋范: 自动头灯祷较锰: 泊车辅助狡侧疯: 无钥匙进入系统褐: 感应雨刷惋巾: 电动后视镜狈希: 后视镜电动折叠乖矢课: 后视镜记忆吾袱钎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候及破,年级里有几位南方来的同学啼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迁南,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洛乔。雪对于那时的他们矫松,是上天赐予的礼物垫。但是柒曝,对很多北方人——比如我——来说幕,雪却是避之不及的灾难琉葛,它让我们的出行变得困难重重姆百。不过这次却不一样虱赦间,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起时曹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猩限。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缎饥断,请允许我隆重介绍一下今天的主角婪绅,我们的冰雪座驾杀令褪,一款中大型SUV——福特探险者讼辟。探险者是福特的旗舰车型酪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藕阶芦,共两种配置坎缓,售价48.98万哗丢刑、53.98万搔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舜。我个人非常喜欢探险者的外型铆,它魁梧而正派贪,颇有美式SUV的霸气吗违炮。牡丹江的冬天白雪皑皑奇散,探险者出现在这里十分应景藕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前地溉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挥圣。这样的冰天雪地里翻超惩,就算是带着手套在户外拍照陀,手指依然会被冻得失去知觉抬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖施垂。探险者的方向盘加热速度很快畏慨,开启后几秒钟就能感觉到热量窘嗣,太实用了篡伤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吞功,匹配6速手自一体变速箱孪嵌。探险者在海外还有2.0T版本车型呛恋妊,不知为何暂未引入国内氯厦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缝,并没想走量估粗漏。   探险者为承载式车身结构勺庞,搭载一套适时四驱系统疆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撵檀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勒,后桥轮间为开放式差速器司,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助读,以制动打滑车轮的形式实现贾赐。这套系统的越野能力或许不是那么强大缓,它主要是为提升公路性能而存在的妙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点八晒空,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筏。这次我们挑战冰雪路面欣,这套系统发挥了重要的作用辨。另外不容忽视的蕊裁,便是探险者的“神秘嘉宾”了隘告水。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄莺印!它是一款高性能冰雪轮胎贯,官方称它应用了发泡橡胶技术姐爽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蝗耪,从而让胎面贴紧冰雪路面粪挺髓,提高抓地力普。当然客,这款轮胎价值不菲痴扣,以探险者高配车型的轮胎尺寸胆:255/50 R20为例赁畔蚂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霸程姜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猩拒潜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上博,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吧翁卉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及句,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酞刻容,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下问邓长,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表誊翅烤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛道粟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烩贾熄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甸查,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酿拣,两车的轴距都超过了2700mm茎龄,使它们在同级别车型中的优势非常明显欺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潍盗偿,略显圆润的车身看起来动感十足刃膏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雹氯,550引擎盖上V字型的线条动感十足唬诞。C4L大灯的设计相对简单胃其舷,全系采用了传统的卤素光源碧没,而且并没有采用透镜的设计那灿唯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憾妇,还有转弯辅助照明功能歼烙矗,保证了夜间的行车安全净。两车都配备了时下流行的日间行车灯吩呸黑,值得称赞的是簇潮极,550竟然为雾灯也配备了透镜辩趁箍,这一点值得各大汽车厂商学习撇蹬浪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏其定,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩继。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汰,550上扬的腰线勾勒出时尚险鸥、动感的侧身线条兢尚菜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皑厩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弯恳桐,并搭配LED转向灯涟,视觉效果和安全性兼具寄袍某。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辉技。   C4L具有无钥匙进入功能颇面睬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辞,550则采用了常规的颐耍控解锁功能挫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庇,C4L刀锋式的造型更加犀利含,550则更加尖锐怕褐褥。   两车的尾部造型比较统一且阂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忍存,圆润的造型颇显稳重版钞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竞,这样设计不仅美观赐,而且可以增大后备箱的开口角度肃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯我,视觉效果极佳礁晨。两车都采用了4点式倒车雷达嫡勿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藕味潍,使泊车更加安全嘲新欠。C4L后尾箱并未设计开启按键啡,只能通过车内控制按键和伊毡⊥茫控钥匙开启疙纱沸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启届骑胆,使用起来非常方便识犀。   本文导航坑忌巩:"    紧凑级两厢车栖,如果倒退10年前暖绅姑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域先。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汲操。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹限恼,它于不久前推向市扯谏磁,但其实它在国外早已上市罐。雪佛兰在近期才引入汲秆,相信也有自己考虑星据,好在这个时间也不算晚伞瓮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绩蛔经。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐情当几,相对较低的入手价格夏、时尚的外观设计以及良好的运动性能沫尼,都让其成为该细分市场的热销车型茸前。而在紧凑级车型中啪绰挂,三厢版在兼顾运动的同时盯罕乘,实用性相对更高一些乌绷返、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念险茂媚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿康站。克斯三厢版(以下简称嘎克斯)进行深度的比较干,到底谁能从中脱颖而出蹭构攘,让我们拭目以待鸵呢。    在刚刚结束的2013广州车展上卡迸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴干郸。此外恃,复冢克斯去年北京车展的正式上市驰瓣拿,也让这场紧凑级大战更加精彩凯绒浆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嵌瓷桓,作为其小弟的马自达3能否一样出色殴猜婆?付铀纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扩裳,能否从容应对虾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皇泪涣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外论,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侨拣。就在媒体日当天形桥革,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后劲翱,经过旁边人的介绍蒲褐,惊叹一句铂:原来不是一个车澳⒕院稀!可想而知疏贫画,这兄弟俩得有多像肪寺弟。    2012北京车展上市的干稻瑁克斯相比前者水懂店,已经在市场上打拼了一段时间触较簿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铺拣兑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了还脑慨,但是覆洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镜呐,还是毋庸置疑的猎完信。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匹蒋,为了让评价更加客观床,同时瞎热麓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泛伙,我采访了一下身边的同事和朋友悸瞧踏。   同事A揪:男写,30岁伸德、已婚示琉、儿子1岁多    我哪个也不要扒,原因只有一个捣:都太小汰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓄,实用!当然这两个车白给肯定要褂。(也对杜,老婆孩子热炕头的人粮,还谈什么运动届,能装下更多的人和东西等享,才是硬道理)   同事B淑酬:男史,老副眨克斯车主橙吼楼,奔三的年龄帛楷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改状纤。克斯俏哄,理由是有优惠骂膊谷、货源足叭彭星、随时买攀剂,听着怎么跟买菜似的幌。   前女友布:24岁磷报恭,高尔夫6车主玫昏,略带公主病    选马自达3难,原因是好看靖犁念,我再问还有吗锤车,答曰秦逞:好看凹廴隆!我继续问史谐浪,跟我急了寄堵,提问结束定裴邯。   现女友嘲呢:25岁捅,对车没有丝毫兴趣萌,仅对各类衣服奴、包包悲、鞋等物品上心    我选马自达3吧钒崇,原因是就看这个顺眼炊俄,所以就选了套蛔默。(明显敷衍了事)   女性朋友朴漏端:24岁佩舵,某时尚杂志签约平模颠枚害,对车有些兴趣顺,但只是停留在表面    我选马自达3驮,因为好看谴茎擞,身材我喜欢九凸,而且红色(主打色珐坛:魂动红)是我的style纤,所以我会选她的说山捶。(这种中英文混合体何,外加“什么什么的说”的语法真别扭东脆,说她好几次拭效,不见改)    采访结果显示脾,果然是萝卜青菜拾价徊、各有所爱锨,而且给出的理由也是五花八门美勺,那么到底这两款车有哪些不同搂稼摆,在面对不同的消费群体时痉嗅七,它们的表现又回怎样螺,废话不多说烫纯,让我们往下看某程。" "  2013年8月厘弥碉,本田CR-V共销售了15393辆乒贩蓝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔑吩怠,本田CR-V共销售了18989辆奈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月可抛庞,本田CR-V共销售了19510辆成乘亮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颅,本田CR-V共销售了19288辆搜,全国SUV销售车型排名第二......事实上梢伎辰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单观铺,它的优异表现还远不止这些铰吃令,截止2013年11月底沙清,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663良兰微,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侩。是什么让它成为了国内SUV的明星妊橡穷?又是什么让它如此大卖深稍躬?   现款CR-V有2.0L构毖、2.4L两种动力共7款车型滔抬,售价19.38-26.28万元接。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喊貉,售价22.98万元)阑秸袍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黑态,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霉舵拖,纵观整个CR-V的家族史绷嚼封,前两代车型还有些“方盒子""造型钮什庆,而从第三代开始浆凳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战静,坚定不移的走着城市化SUV的路线峡细磺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大念秘睫。   说到第四代CR-V的外形浪馁,也就是现款车型围,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘶随,CR-V上市之初你衡护,人们对于这样的设计褒贬不一常捆,甚至有些“不得民心”嫡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话革。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啤辣速,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能四。氙气大灯弦茧法、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逻咯靛。值得一提的是赋波伺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偿,效果出彩氖煎空。   车身长度比上代车型减少了25毫米湍椽辑,离地间隙下降了50毫米镁骇,仅剩130毫米莫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘛,但却令离地间隙接近轿车细凄天,轴距则仍然保持在2620毫米蒋太环,整体效果比老款显得修长不少汕巩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呐,在实际驾驶过程中插受,提供给你更加宽广的后方视野试,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峦缚糯。   现款CR-V提供17庞、18两种尺寸共3种轮毂式样帘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闪倾篮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂昂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潜,车尾向外凸出比较明显彻霸,给人一种臃肿膨胀之感畴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显培轨户,给人一种臃肿膨胀之感救,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒂屋擂,为实用性又添一分鼓,从之后的销量来说攫飞谴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熟哪褥,保持着高歌猛进的态势窖钨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肝揉门,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擞惟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酮掳坡、精心棉豢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踌,排量仅有2.5L糕耍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篮凄吓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓢粗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凳甸匪。   第三代雷克萨斯IS纯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钝封读,全车线条设计更显张力暴妈潭,饱满的肌肉感让人过目不忘磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化金。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弹乔,丢失了一丝霸气且吕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加复匹凶,长宽高分别为掂示:4665mm绵、1810mm色嫁品、1430mm舱骗。同时轴距也增加了70mm辛兴,达到了2800mm射惦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔑携贸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媚哦囊,其前后配重分别为53锌拘:47磁写。接近前后1啦:1的配重也体现了其运动本质瘟。   IS车身侧面短小精湛羞淬慧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性型厩稀,显露其灵动的车身姿态汕次谰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陆离,依旧是纤细刮坤好、锋利垃呵,绝不与传统设计相妥协长馈城。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疥扑马。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎立陇惯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力款喊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疮。   毫无疑问矩马筛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力面。你可以觉得它设计非常超越芦目室,也可以认为它很有美感其,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琅凌簧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仓托卢,石油的消耗量日益增大础劳咖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油歧煌膏,排放着大量的尾气琴嗡,制造着日益严重的雾霾天气角蔼。汽车尾气的污染绘,越来越成为大气污染的重要元凶焦彤。开发替代清洁能源歧碍捻,代替排放巨大的内燃机粗,越来越成为厄待解决的课题突惊。现在很多厂家都开发了混合动力车型立错,这项技术基本上成熟了时第,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疗练隋,也没有成熟的商业模式来进行推广梳叮竣,即便很多条件还未具备驶唤,即便这样那样的客观限制毯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掇位,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侥弦欣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜡绞,叫做启辰e30晨风靡,这款车还没有上市耻恫孩,很多技术参数还没有公布丹体,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据募倒,介绍给大家醇懈。但即便如此稼纽唱,这款车还是有据可查弥谦,开发平台来自日产聆风电动车谴沁丘,外观也和聆风十分相似厘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咀,2700mm的轴距和骐达相同陶固,外观的样子也有几分相似撵噶蹋。但明显晨风的很多细节显得与众不同雀黑,前脸没有进气格栅的设计铅挂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慕。而据厂家人员介绍铆蹄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驼,而是单独开发烤熊牌。   尾灯使用了LED的发光元件溅,看起来更加醒目亢附耍,垂直的长条状样子也很有个性骗败。但在车尾上然,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胜脑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慌健,用以分担电池组的压力薯,这在晨风上是没有的敢拘。   本文导航舒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哨搪兢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刑洽霜,照片上看它挺精神烩首敌,设计有传承有创新倾涡澎,硬件配置有增有减貉马,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寐炭烩,没能去测试现场参观参观浆相乾。   命运总能给人惊喜线。上周五下班前避,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罐,领导突然走过来跟我说凛稳了:“来了个顶配概迹克斯蝗现,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芥经,周末的小幸福就这样碎了一地冻,我得跟两台机动车泡在一起暗检缸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缝,坦白说现在我对它俩都“不来电”立湿。这样也好乔,好歹保持个立场中立对吧逗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抒莆,比如为什么海外有独立后悬架景?国内全是非独立后悬架铰侗?其实道理不复杂寿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吾羞侵,既然如此瑰,那就遵照做生意的基本法则来做檀默隘,降低成本瓤,攫取利润化胆罢,无可厚非塘好础。我相信如果改悬架车就没人买翟淘,那他们肯定不改如溉莲。   福特比较谨慎曹钢乒,善于跟消费者打成一片菠,挣钱不忘树口碑炼丘,好口碑又促进高销量绩沸豪,顺利打造良性循环圈烤蕊。尽管它也有这样那样的问题牢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辈画,值得大众好好学学苇。话说回来祭局形,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仁泞屏。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑猓克斯滦醚,是各自家里的明星产品你囤倘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖却,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限农认。把这两个重量级选手放一起次舌,能擦出什么样的火花来汞送雄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赎盟,似乎这样能出一口恶气挺。不过我得劝各位一句釜:百花齐放很重要厢粱刷,一枝独秀最糟糕庞。   ●外观   扯半天总算进入正题队拦,这个阳光明媚的周末暖攘峨,没有雾霾的打扰煽财,我把两台车放在一起拍了套合影才寒。看看它们囱郴刹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剑娇茨,一个是16.29万的顶配版两厢溉埃克斯骆。要说家族式设计埃,大众当然领先其他厂家廷碧歌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倾该,福特的动作稍晚一些袭亨,效果不赖避。   所以当高尔夫7和干枚遥克斯站在一起的时候社,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宠。谁好看我不说倡末径,大家都有自己的喜好详。两款车前大灯组内容丰富捌,氙灯壕弓钢、日间行车灯秆、大灯清洗良、雾灯一个不少订绍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有森蔬凤,而盖荆克斯的则要花6千块买选装包尖阮仙,朋友们吕舞话,要享受还是得多消费啊憋。   车轮部分有看头加。甘枥矗克斯胎宽215mm蔡憨,米其林博悦轮胎际,轮毂造型带感融,给个好评顾力蛊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猎欢。高尔夫7胎宽205mm泰绘圃,似乎缺乏顶配车型应有的气势顷悉糖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懂。   车尾设计各有出彩的地方狡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捣锨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吻托寄,LED尾灯是个加分项囊涪,覆仪郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意车夺法。左边那台风格沉稳一些起蹿荷,右边的青春气息扑面岸,你喜欢哪个虎?" "  “牺牲一定的车身刚性妹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宿纪戮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”橙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后全,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熄庙独。就在上月懈墟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葡回荤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沙,至于奔驰C63 AMG滦椭强,目前还缺少这一车型嘲。   由于是RS5 Coupe的系列车型惟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沤烦鸿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碍鹊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谢,毕竟除了性能之外汕董碘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的校敞。   延伸阅读 捂锻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秸许堑,其中包含对车漆颜色丝、内饰颜色以及电子功能等自主选择绞戮钦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的釜培九,所以在配置解读方面水,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注括俗跨,并将官方价格告知大家秤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弥修算,软顶敞篷采用电动开启错扣父,时间上需要15秒即可呕怕,而将再次闭合需要17秒鼻脆,其开闭结构为多连杆双片式葛淘瓜,这也大大缩短了开闭时间唇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷默里敛,为了不过分降低运动性滥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皑霉窘。排气方面也是RS5的一大特色辆怯闯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咯绞梗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烘狙瓷,而在Dynamic模式下会全部打开必慨协。   本文导航想吻佰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狭诚纱,或许大家已经是心里多数辰狗桨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钎,定位于新兴的小型SUV市场瑟扇。众所周知螺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“女试,长安铃木选择在这一细分市场发力唇募,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掣睡,通过对比分析墓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滔读。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娶屑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顽獭,搭载1.6L发动机叔,匹配五速手动和CVT变速箱强拈税,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囊、2.0L两个排量六款车型痛,同样匹配五速手动和CVT变速箱撬,售价区间12.88-21.88万元疙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观共八:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面断蜗凡,通过下表的数据显示得知辣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手憨乾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓣,相比逍客能、昂克拉等车型同样处于劣势伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孤卷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搔费哎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞎掂,还有与车身不同色的黑色包围壁草熟、车顶行李架坚惺,短小结实的车尾婚裴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果排。车身颜色选择上够身,S.CROSS锋驭提供了极光绿实锹堵、皓月白级时略、星辰银姓瓜、丹霞红局、银河蓝和晶岩灰六种颜色骇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赡粉天,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叫理,雾灯抢驶碗、下保险杠也经过了重新设计捅搅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忌使彪。车身颜色选择上酒,劲炫ASX提供了珍珠黑弦、极地白谱八、翠鸟蓝墓挪导、酷银贿、钛灰五种颜色肝骡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碾匈陈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯村辅拈,前后雾灯轻片阮,并配备大灯清洗功能鲸宫,外后视镜集成LED转向灯;同样戒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舱戒,带水平调节和自动清洗功能癸,其外后视镜没有集成转向灯病。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂麻聘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劳潮汤,二者均为铝合金材质探。所有车型均配备优科豪马轮胎投查。值得一提的是私教,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎股屏誊,这在同级别中比较少见咸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型返尖,根据车型的不同尺寸有所区别鳖弧,低配蹭:215/65 R16哥逝,高配碑凶:215/60 R17挺篙,轮胎同样使用的是优科豪马肛,同样配备全尺寸备胎敖,两车在这方面都表现得很厚道天肯绕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灸钎填,第七代车型盘弄。其指导价12.19-14.49万奠拆,这是配备1.6L引擎的价位姓苍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品么屠篮,账面要准备好14.09-18.29万容。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车队荡搬,当然侥,身为第七代的它靖坝箩,在冲击属于自己的又一串“第一”辟偶。但我们相信了,短板才真正决定高度档累。   全新高尔夫的德国总设计师说卉菊抢,它的设计主导思想为“简单既经典”罚们,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窝靛:中网与大灯的相对位置蔑杠、拓宽出车身有力的轮拱咖弊腊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雇挞黄,这台在中国拥有极高人气的两厢车聚舅了,一露面潮,就好评如潮拓垃韦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹊,但还是要将6/7重提连,除了外观上的差异陛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上靛,比第六代车型要长56mm摧诺。而整体车身比例上发澜篇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戚硷,轴距增加59mm食,从而提升至2637mm沪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计城,但新样式的内部构造也足够炫筐文。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置劲坞纱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泊。高隔音性的特殊树脂层车筛,形成3层薄膜结构桅。它拥有很强的抵制振动物理性能累玻。   直接跳过撩人性感的腰线缅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侍墟。相比海外的双L型乡沦,或许辨识度更强一些唾慨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的履褂收,但高7的不一样绣。细心的你会发现憋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喘喝,才会主动启动寥蝎,并且拥有厂商宣称的132°广角碗烦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刨,天平再次偏向了驾驶者一侧栏仇。整体内饰上托茂褂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糜啼副:放弃中庸的设计理念安镭本,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袒避惮。不规则的T型区肚宿、活泼的金属线条点缀挫,让全新高尔夫大变身柔航派。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没通嘶,它能够让你感觉非常新鲜似。   坐进高7内猴放,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刻成雾,比普通天窗大了30%臼。而外掀的开启方式有点奇怪贿秤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粗,同时还为内部提供更多头部空间本。   大众车型的人机工程向来让人放心讲吝界,这个角度的方向盘淑炊乖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沉卞掠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型修疗,或许来个拨片更有型吧奉腹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纹葛肯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸵。   本文导航壁响螺:" "  在国内的SUV市扯汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击公竞式,正因如此劝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猩踏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫沪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破破冒房。   说到大空间亩、七座设计累脐、配置丰富的SUV蕾硅苍,北京现代全新胜达是其中的表表者悍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辛呛从,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暗沪罐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妨旱欧,下面我们将对这两款车型进行对比分析浓捆力。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观崇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桐蹋椒,设计上中规中矩郴,采用了哈弗新的家族式设计元素片,这一风格将在整个哈弗系列上普及皑畴,代表性的设计元素有虎:大尺寸U型前格栅拆,粗壮的镀铬横条格栅肮桃烩,时下流行的“X”型前脸前。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箍敲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸿光。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楼筹悉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呜净宠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气危,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贬枯惦,再辅以造型锋利的大灯灯组呕朝,极富视觉冲击力瓦翻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归祟坛,现代品牌的确更加具有超前思维意识茸化。" "  如果提起讴歌品牌粒奢,大家一定会想到MDX这款车品核,究其原因牧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饺,拥有讴歌最顶端的先进技术四。在2013年市韩,讴歌上市发布的新车相比以往稗诽落,算是非常密集的茂兢。即将岁末蔚贾殊,讴歌的新款MDX也开始上市销售炮农坍。作为新款砷睡,MDX的售价降低了斯洗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稗拱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失落痛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疟际。使弯道驾驶更加轻松嫂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚀赎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 董,在车辆制动时驮萝秦,通过制动延长扭矩矢量分配技,提升转向的循迹性 衅,这在之前的讴歌车型上是没有的骏读板,包括RLX辣老。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩邪邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机犁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碴汞。但我们看到虐答,在讴歌品牌乃至本田车型上稠辈,自然吸气发动机依旧占据主流词跑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舰,在新款MDX上使用的3.5L发动机屎丁,带有VCM可变缸技术镭,在不同的动力需求下邵捷,发动机自动切换工作缸数卜狙,用来节省燃料荚梆次,提高燃油经济性伴蜜隘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呵,使用了全LED大灯侮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法道,不止在新款MDX上出现跋,旗舰轿车RLX上同样具备滥翠蒜。但和MDX相比闷,RLX的前大灯内部结构稍有不同喂。而MDX的这种全LED大灯拖壕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莎,但据了解讴歌正在向这个方向研发将芳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邵葡,其中大致包括救援剿、定位床世、导航检索等常用功能衬莽忙。但值得一提的是事,讴歌的这套系统在整车质保期内茸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浓汲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帛硕,通过车头兑拔乃、车侧澳是、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式购。对于前方障碍畔废宠、侧方停车戊饰线、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助络阿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面定寥老,MDX采用了59%的高强度材料歼辅,热冲成型一体式门环等途径饱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钩肝冀。   本文导航构:" "  在新一代天籁发布之后挫毫惧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泉扯怖。二三十年前蔬拇察,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寝伎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前测售。而谈起这两款车饺徊仁,目前多数人对它们的理解是羚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抢,配置增高妈,便成了公爵和君越毙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸随秸、动力和配置等等事,却有着极具诱惑力的价格吧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冀崇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镣轰巨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力内录。可它们究竟有没有这样的实力门够?两者比拼滥,谁又能更胜一筹颗鲍糜?本文即将为您揭晓铃猛霜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倾腾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衡舅,售价区间为23.59-36.99万元咕变。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稿,两车售价分别为29.98万和29.99万玻,价格非常接近偷喉,比较有对比价值宛卷讼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泡僻脑,主要是雾灯骨卸、轮圈等几处细节可以加以区分杯叹,尤其是中网变得更精致蝎,车头更显大气粒金堑。但也就是这些细节的变化叛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磊贫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烹舅。   大灯方面华,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能昏,不同之处在于钩强,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泥帆。   车身尺寸方面睛莆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛾疼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墓窜,君越的长度同样超过了5000mm郸孺舜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面导封局,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尺赎,并没有追求锐利母袜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅详,腰线设计是其外观中的一大亮点商滤,并非大多车型采用的一条笔直线条姑,而是在B柱之后便缓缓下沉钝棚,在后排车门上形成一条折线盟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杀集,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士统殊。   尾部来看付形楷,公爵与标准版天籁造型基本一致纽,尾灯造型也还是一如既往地犀利徊编穗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合划玫寺,为整个尾部增加不少活力芦京,同时尾灯与镀铬饰条完美结合魄煞亥,使其整体感更强乔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砷陷考,轮胎方面咸类,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚀瓣,更为霸气棵。   ● 外观小结梳坍榷: 两车均采用年轻化设计胶豢,稳重气派;车长均超过5米具杠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廖番,君越表现更为抢眼呐财惭。另外渺茂,从个人角度来看埔示扛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计售肉,相比之下它的造型更加简洁掳、规整侩媒噬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拷融,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发配廉,足以呼唤出你全部驾驶激情赶。你可以视它为野兽巢工欧,但我更愿意称它为内敛狂徒檬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎克。它是驾驶利器防秋萍,也是很多人心中的梦想之车蹬卷翔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颅戒五。   既然说道奔驰AMG类,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椭,都代表了其品牌车辆高性能版答。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禽谦秒,这些车在发动机配置调教底啊忻,底盘调教肪旱,外形和内部设计上都远远超越原厂车间替喀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荡碌铣,它的长宽高分别为4707mm妨焦头、1795mm和1391mm背怠,轴距为2765mm拱傲烯。参见下表可以直观的发现航,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恒瑞郡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势残扯蔚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攀碧焊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虐疲忻。但细看之下脱,还是能明显看出差别兔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陌,流畅迷人更具轿跑风范惋萝舱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少牢胃看。   除此以外比,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杜手悔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淮仑,前轮尺寸为235/40 R18窘诺拢,后轮尺寸为255/35 R18垢戮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墨统,以获得更快的加速度桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苛博。   车尾是C63最为霸气的地方袜,四出排气管宣誓着其运动特性奔妊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一健蚊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力标妨,从而提高车辆的稳定性相糕母。" "  11月12日猩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市地稳凹。无论在平台还是动力上巾纳弹,这款车都与标轴3系基本相同木。动力上隶湾圣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奖速,依然分成风尚醛、豪华和运动3个不同设计套装孪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膜。无论怎么看董暗,4系都很像一款双门版的3系抚孔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢停?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘦。   虽然名字是4系捌寐紊,但如果只看前脸恢溅,恐怕一眼很难分3/4系坞戎肋。不过仔细观察细节的话凛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同文。比如更大的开眼角设计孪,更修长的双肾格栅课,还有明显不同的下进气口设计风格轮唉。当然坷煞,了解宝马车型的消费者都知道睦骡戒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饰雌效。此外灵,前脸还针对空气动力学进行了优化艰文。 【左廷辣:豪华设计套装(选配)/右诲厦:风尚设计套装】   侧面造型上敝,4系明显比3系舒畅很多荣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条希,更修长的车门对此也贡献颇多达毕农。不过轮胎规格和3系完全相同容韭,似乎很难体现出这款车有多么运动醋。另外蹬衅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扫,和前脸的进气口配合枚搂北,共同为刹车系统散热酿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哀,不仅装饰性强仍寇刚,看上去也更凶狠伺途雷。   尾部设计上客,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘦堡。猛地一看依然很3系盘,但饱满的线条体现了4系的不同狈。尾部虽然整体很“壮观”错弟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睡添高,别有一番风味献普脆。另外乐蔡,根据套装不同痹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焕昏苇,实拍的运动设计套装为两侧双出羌魄妊,个人认为设计还可以更精致一些煌。   车辆提供佃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赣:北京市海淀区闵庄路19号   电话洗店:(010) 5872 8888   本文导航誓挺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冯笨画,自日产逍客2007年在英国上市以来卑搪叭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屑蒲沥。各汽车生产商自然毫不示弱稻竿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹售。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年导蚊,公司就对其外观和动力均作出了革新凡虚摄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谩盆炬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贾。这款车售价要高于ix35蝎卷挖,标配版的售价与高配版的ix35相当妓暮。较高的售价并不会对消费者影响太大报穿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芳关。 ? 现代ix35   除此之外旗锻翻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杯纺。完美的驾驶体验肉蠢木,充足的动力表现豹拧,日常的实用性以及低廉的养车成本弊曹通,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菩奠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轮赔蛇。CR-V的后备箱打开的角度要更大抽派,后车门打开的位置更高羡,加上方便的一键式折叠后排座椅非都斥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泻变。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卜寒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胁长。ix35的后备箱地板离地面更近蔡吞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泻破稳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腑奇,他们要对此多付1,700英镑筷殿锣。其余两款车的四驱版骑啤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糠查,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伪。   从标配版本来对比三款车氏哄阜,ix35要优于其他两款亩。SE版就提供了后排加热座椅复窘,方便商务人士乘用触横分。高配中更是有导航烷掳熊,蓝牙拾,真皮座椅璃圈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能党全齿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠此刚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蟹兼。   综上所述崔老,我们推选出这三款车的排名分别是汲瘁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的能邦,但是它的驾驶乐趣却是最大的馁酒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枪跑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扩劣颅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谜朴钞。低的污染物排放盒,强劲的动力表现溺,新引擎的装配让该车重获新生乔锹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聚。不光是低廉的售价熟叹皮,标配版的实用和保修期的延长牵便炊,让该车十分吸引人乘攀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浓铂共,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罐害,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹行,严禁转载安两,违者将被追究法律责任伍斡兔。责任编辑把弊邓:李敏" "  在国内恕说勺,提及福特这个品牌老,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆绨访悖克斯和嘉年华很桨纯,但福特的精髓决不仅限于此很。在美国耿驹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军略。近些年来凤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扯,先后投下了旗下多款SUV车型缝,其中包括翼博蹲胶、翼虎恐社、锐界以及今天的主角探险者变阜。作为美国销量连续15年冠军的探险者淖叫,它在中国的土地上能否再续佳绩襄缉?带着这个问题连毋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倪魂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘璋,也是其第五代车型凛。在今天看来沉硷,福特探险者圆润饱满霉抬篙,又不乏美国车标志性的肌肉线条评砍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欠猴。但早在1990年烙,第一代探险者刚推出的时候蹄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多覆酷。   随着时间的推移赌归,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变价酮椿,与其说是改变柿波,倒不如说是更加顺应潮流欣。早先的皮卡底盘不见了踪迹滑泵久,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写饨《稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卸。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢媲 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢写房?结合同价位车型做个比较不难发现呻,探险者论尺寸绝对傲视同级绵胳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咎滴,“尺寸”无疑是其最大卖点共。它的车身长僻、宽墓稳、高分别为5006mm怖崔、2005mm和1743mm巩客,轴距为2860mm垫输。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV连,即便是与奥迪Q7的对比中效斗琳,探险者在某些环节也不占下风粕艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绿驰等,探险者的最小离地距离为193mm某僧,接近角和离去角也并不大施佰,仅有21.7°和21.4°卿杠京。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苫吃逼。" "  引言露: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点习俄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磋噶架,其采用了全新MQB(横置牡裕块化)平台生产瘟橇,不仅在外观疚烫瘸、内饰方面有着明显的变化毒,更低的生产成本纹底、更轻的车身也使其有着较大的优势叔。此外苟,作为其老对手的福特覆埽克斯当然也有着较强的实力渴蜜沽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评楞房放。今天乃版沤,我们就来为大家对比一下偏拣淬,看看这两款车型谁的实力会更强涂昆。 外观嘉:低调内敛大众风对比时尚张扬腹克斯   两车在外观方面虽然同为动感形,但在设计风格上却有着截然不同的一面槽吧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咎腻谭。而富Ы啡克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息患仓。   车身尺寸方面倾朵橇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荷剖猴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筐,轴距也增加了59mm霉览,整体看上去更长更宽更矮逛外。但其主要竞争对手赋幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谋耻漏、强壮矢把蔑、凶猛肥蕉镶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弗泻萄。试驾被安排在了蒙特卡洛烦,我们被热烈的目光追随了一道韶土,同样甭卑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼎门戮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起焕捞,它的对手就已经锁定了痞任确,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标让鞠寝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜户,他们选车就两点剿体,第一样子帅坡鄙,第二性能足够强大落巾鳖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力当。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菠。恰恰如此裤千骑,它看起来很漂亮钒炮,尤其是车身各个部位的比例与线条挞芒,挑逗着所有人的视觉神经群冗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野精频旧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汾恋碗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实线口,而且更杀气感更强距拴蔬。怠速时慢慢靠近峨盛裴,它的躯体在微微颤抖檬糙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤景仙。   细节方面奥迪从不偷懒钉埔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杭聚究,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袖禽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揪沃。在我看来酸撵饥,这样的视觉效果已经足够征服所有人觅钠汀,如果你觉得不够醒目蔚,还可以选择将卡钳漆成红色淘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镜喀隧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弧坪淬,120km/h时自动升起驾缴,此时的样子最为动人聘,速度降低至80km/h后便会自动收回崎朽辽。   进入驾驶室并不费力松曝文,内饰与A7或者S7基本格调一致蒋,简洁朴实翔崔刷,中控台区域保持原有基调丝咯你,有人说它沉稳梧似革,另一些人说运动姓佃,在我看来这就是奥迪的风格如米阜,可以满足很多人的口味森纷,一切气氛都显得那么熟悉坎。   车内有两处亮点让我记忆犹新芭粕始,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分彪理,坐上去的感觉也足够舒服筒戚翅。不足之处在于它的调节方式太过简单染,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惦雄艇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菏化。   第二个亮点在与RS 7的方向盘太翁北,手感与大小都很出众劫距糯,令人爱不释手权帝鼻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冯规,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壬刹狠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邢瞳,善于抓住驾驶者的心羡朵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跑茹性。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酷慑斑,两厢版掀背车开始越发备受关注届怖路,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弹,强劲的运动性能也是非常重要的指标加。就在本月初病,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求互关摄,除了朗行运动版之外填桶赋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惕触。接下来侍骨,我们将两车放到一起妒太,来看看其空间和性能环节的表现如何豹却。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是媒拦,如今的情况则正好相反窜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此途深。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彼拾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元便毒,两车的售价还是非常值得人期待忿稗华。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绣疙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了青橙暴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蔡池,前脸没有任何改变痞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膛穆,但给人的印象要更加动感俯故。   车身尺寸方面魄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迁,各项数据都要比朗行运动版更大一些钾恨剂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎微防嫁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隆,比较适合家庭日常使用桑。轮毂造型与三厢版没有区别势廊爬。在发布会上络,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杜挛,相比科鲁兹掀背车不够运动纤颗牌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绿揩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑损,线条更加自然庞、流畅达喂吉。两车的车身腰线笔直且显眼迸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椿辜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影录丸莫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿版禾超,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颠。同时摆图,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能手蔬间。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赂,点亮后的视觉效果非常不错卢拍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疙。整体风格也是保留了三厢版的造型另挞澳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出青,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沸。2008年聘时,丰田Yaris进入中国市成⑾铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车擅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悉慕,想必原因大家都很清楚嘛,致炫在各个方面都已下足功夫藐嘿舒,为的就是再续辉煌咆。   致炫外观灵动时尚劫,带着一些年轻的运动气息炒排,车长为4115mm局时,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm释,比老款低50mm;轴距为2550mm梧疾曝,比老款长90mm败海。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矾抨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点票,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赴,这样的设计更有利于致炫的散热丰妥釜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱布溅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利码吴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泼懂郴。   " "  在这一两年中擦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”韶咕,究其原因诲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有如徽沃。另一方面戈盘墨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夕恼。代表着大众在中低端产品中的最高水平辟。如今附币翻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瑟哺陈。带来的改变很多你旱末,由MQB平台带来的更多越级配置霉岔拳,外观内饰的革新受赏谅,动力总成的变化绵,当然还有后悬架的改变脓革瞳。能否继续神车称号童详沉,笔者觉得歌晒,可能性极大饯。   ●从固定平台向拿昱眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男甯谒蹋块化平台的车型化弊,之后裳蜂,从这个平台开始抗掂签,还会有奥迪A3等车型陆续引入琴估鼎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攀武性。但从高尔夫7开始粒何,这种概念将发生改变摆趣谅。MQB奶块化平台生产习殿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脯浅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柑店,后面我们会详细说到客。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冒巷,必然是一台有传承有积淀的车型蓟。经过几十年的发展和变革丹八,没有被历史淘汰堑屡秀,却总能获得新生和换代炯。我想符合这种条件的车型真的不多去。甲壳虫也好伟,卡罗拉也好玖柑,都算在其中妹。高尔夫更是其中不可或缺的一款谋,从第一代发展到第七代蔫驾牌,我们发现坪模疾,很多经典的设计元素没有消失街,而是作为经典传承下来头杏,但技术却在与时俱进的发展彻。直至现在谁烘,高尔夫7的出现葡辜煎,能够看到曾经的影子侗船,也能够看到未来的趋势荤掸靶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了爬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿看聘拷,今天在紧凑型车上也上演琉悲诽,只能说明降,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滥好拼,也从侧面看出祥,这一级别的竞争是多么激烈性,高尔夫7的轴距加长了59mm隶丝寥,反应在车身上旗邵,加长了56mm挠。这让我们看到辱,高尔夫7并不是一味的加长峨揣,更兼顾着车身的整体设计蔬盒渭,以及操控能力的全局设计轿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了表竟鸥,争议很大客噬够,但貌似并没有像新速腾上市时那样赂糙,引起大家的太多反感猜味。或许一汽大众的这场策略大变辈哨,已经让消费者黯然神伤了季棘佩。大家也都知道颈爽贬,这是没办法改变的事且凡俊,想要四轮独立悬架郡幕鸽,会有性能版车型作为选择突溺敌,要是纯家用腻啥,就只能接受这个现实揭槽词。   本文导航弥粗吐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阶池,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倍苟,这仿佛已经成为了一种定律黄氰超。话说回来桂兴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望可密寥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凳、做工锤怪死、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甘锋耙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怯拔,为更直观的进行两车的对比分析匹半,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车希,需预定等车时间较长番司,主推1.5T车型)作为参考对象弥传。备注邦舷故:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版难握。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轰价番,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窜好,瑞虎5和哈弗H6各有所长宋曹池,瑞虎5车身更宽览浪、更高单操,而哈弗H6车身长度涸矾侣、轴距更长马哺。另外这两款车的外观设计原创度较高垄,没有明显的抄袭痕迹氖玲,且能够符合大部分人的审美观邻,足以体现出设计团队的用心程度臣恭朝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点热祟了,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应室,意在塑造最新的家族风格襄感羔,整体呈现出大气经吞安、时尚的感觉杜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镣刨合,包括徽墨黑聪相、烈焰红笛闷椒、赤金棕督和挺、暗夜灰领凸晌、皓月白和丝缎银偶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钾韩退,其更侧重于简约溯拟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稳定。车身颜色方面莆,哈弗H6提供有经典黑饯胚、雅致银腐咖、简约白腺、中国红荷离拣、风尚蓝弦棉暖、摩登灰晶湍、醇魅红龟旗、睿智棕共8种车身颜色爆亩篮。   前脸部分罕翟虎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果樊科疼。瑞虎5前脸层次感较强裴棚魂,大灯巧妙地与中网衔接柿兔,而下进气口被分为了两部分鞍环,下部与底部合适护板相连接仿褪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茬甲,没有太多浮夸的设计晾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琶酸蹲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钙募,但绝对属于耐看型容担读,整体间流露着SUV标准的稳重气息萍锑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富信骡古,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缮,车身侧面给人以更修长的感觉俊篓烽。另外采凡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氰粒皆,车顶均配有行李架笔冠朝。   同样的阿挠雄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伎挟杯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面品崎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鸥俏,厚重的保险杠更具力量感腹弟谷。   灯光配置上抨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强去认戊,内部灯组布置较为新颖翠闯凶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畅,常见的柳叶状大灯造型炔,常规的灯组布局玻就挛,带有透镜的卤素光源大灯呢,提供水平调节功能烦扰倍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陀,看上去更为醒目和美观溯截彼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源街,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应济。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炒沟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尾稻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想材,同时越久的期待会带来一个重大问题凹,那就是新产品如果不能做到完美剿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓮椒,两条定论由中国媒体陆续传开热,首先它的相貌不错说松,其次来到中国的时间也不会太长了榷犀粳。一个月前哆辆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁突患其,为何这么说攀狗皆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痘票勺,通过细节上的修改翰警,使雅阁更贴地气伺砂。   设计师在中国进行了大量调研工作恼,最终他们得知了国人的喜好蝎扯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坛沛本,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奢苏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隧藤亨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忙缄苏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粕辰尸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表森维:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈华,在如今大行其道的“加长风”面前烽渡本,本田倒是走了一回不寻常路贪歇斜,这也是让很多人吃惊的一件事惮垃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响评嚷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怯侨,究其原因我想和C柱造型办、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关存课。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度限坤乐,先是放弃了老款斧头型的轮廓瑞,其次将双出分置排气融入到了包围中肋灭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚理毯舷、动感靠拢酒尉。   本文导航慕传:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焦枫培,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者门,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呕弯朔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棺瓶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜列厢海。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别居匠皇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盲姥焕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嵌安。相比之下诚狗哥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胸青,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慈。总之这个价位的车型镁,只要设计不太出圈消费者都能接受棱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篡菩矛,即便轴距也仅有20mm的差距申,如果无聊到一定要分出个胜负的话介,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岁虽抽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懈韧,在这方面长安CS75表现得尤为突出酚碧。顶部的灯眉掀勘埠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型力,虽说还是带着几分模仿的味道陶镀侮,但却并不令人厌恶兜棉亭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猜,不过它的优势在于自动大灯功能玲熄亨,这是我们在CS75上未曾找到的配置溺匙贰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柬侣,都是标准的SUV设计考卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寒,不过值得注意的是皑人誓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烽扮,上下车时可以避免蹭脏裤子挨蛙,这一点要比哈弗H6显得人性化掏坎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎克,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棋其菇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崇,那也将成为它的一个优势巨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谱忱顷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平思玫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些师糕。两种风格说不上谁好谁坏拷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫派吴珐、更时尚的选择卵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚎晾苹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莱郎鲤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旧氖田,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钳竞迸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貉。相比之下诗察,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计独心,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岛。总之这个价位的车型侩填,只要设计不太出圈消费者都能接受膜险。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飘儒诬,即便轴距也仅有20mm的差距帅,如果无聊到一定要分出个胜负的话通袱上,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麻横秸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涵,在这方面长安CS75表现得尤为突出妊良镁。顶部的灯眉活趴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痕,虽说还是带着几分模仿的味道森懦醛,但却并不令人厌恶锻复抄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型富触,不过它的优势在于自动大灯功能剐,这是我们在CS75上未曾找到的配置售派。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戮侧方,都是标准的SUV设计茶仿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胶,不过值得注意的是济醚雇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禾怪幂,上下车时可以避免蹭脏裤子舍鲁凛,这一点要比哈弗H6显得人性化拐乔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎管苯釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸劣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芳软苔,那也将成为它的一个优势千。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巷汉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄玫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茧。两种风格说不上谁好谁坏憋蔷羡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慰、更时尚的选择爱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惰阶墓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜗,埃隆·马斯克就是一个奇人秸叭褐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鳖曹体?下文简称“埃隆”)伸碎囱。远隔重洋来到时差16小时的加州簿媚傲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邓侮伤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伶,一款名不见经传毒苍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车噬潘耐。在短短的5天内羡现,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冀肠。 ●曾经的TESLA酷到:短暂辉煌的Roadster   2003年魔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司存撂挤,并亲自担任总设计师的时候水,他为公司取名“TESLA”帘砍鲤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梆镐缚。而在十年前橇人,绝大多数人也认为埃隆真的疯了曙犁,因为在此之前输挖,没有任何纯电动汽车成功过搓绥。   不过很快饥糯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朔瓦刃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差始楞、续航里程短的传统印象捕缺巫。只是斗郸,那时的Roadster真的很糙街安糕,很贵告,很没吸引力滔垢蔑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幢。   于是酥郎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祁辟必,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆迪搿,已濒临破产……”翁男固。   不过赶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沁供,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逻厩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际说,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛊沮僻。仅从2012年6月车辆发售樊暴式,到2012年9月这短短一个季度内供,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吠囤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筛卵,并且公司还获得了美国政府的政策支持卞记暴。   ● 简约外形流畅饱满蝗副散,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拌滴?一个能够打动人心的外观设计禽聚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敞壳暑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偷酬芍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隙凛客,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刑谓碌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磺歧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院齿陶哄,是一位年轻的美国本土设计师颠,曾经在大众汽车担任过助理设计师僻释,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宋丹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呕稿咀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哺赤抽,马自达旗下的Furai饺饰、Ryuga辩涂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耐杀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车担牡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)簇哼诞。初次见到TESLAMODEL S的时候闪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抽黄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犀,难道这两款车之间也曾有交集卯逞峰?   多方查阅资料后才明白淀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氛陌,不过后来TESLA对其提起了诉讼付息,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作金葛,还盗取了其电动车制造技术碴火。于是紧接着癸洗醚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品古裂萍,并最终完成了MODEL S的设计工作卑稳等。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜂,轴距则为2959mm殊粳。仅从数据来看莎褥绦,MODEL S已经算得上中大型车的级别撼,差不多和奥迪A6L到酱、宝马5系Li等近似羔挎,只是车身更宽大也更低矮一些描罕申,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论心。   整个MODEL S的车身上架筒弓,相比许多人和我一样腻沤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计念割擞,椭圆形前格栅造型太另类了崩芥毒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霖较,但是这也成为了MODEL S的标志控浓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裤阂,所谓的家族式前脸午。   你或许会认为没有前置发动机的存在碳滦家,和绝大多数的电动车一样挽女,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唐虹,那就大错特错了霸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的憋,动力系统和电池组堑变,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拣邯,就和传统的内燃机汽车一样撑矮辖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温誊陛骸。   细长条的大灯造型很酷睫,氙气大灯猫停、LED日间行车灯都是标配太粟碧,和其他车型类似氢令,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陕炯颂、LED雾灯以及示宽灯芬。只是在功能性上MODEL S实在很单调蕉,同价位产品上应有的大灯清洗笆零、自适应功能等一概奉欠蜗侗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立横,4年的时间囤慑艾,经过诸多顶尖设计师的打造倍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荡剁椽,再到上海车展的国内亮相弄,今年广州车展终于正式上市誊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口托。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泻,这是中国自主品牌获得的第一个五星劲。观致3四项总分达到了惊人的340分烩,这在整个2013年度排到了第一位抛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骗,接下来为大家解开谜团避房光。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3味宪物,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘸,观致3的外观线条十分简洁膳,但又不失从容优雅催,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉醛涝,毕竟它的设计总监曾是大众高管恕巍聚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了释紊午。   前脸看上去相当的饱满圆润习,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成保骗粱,而“Q”也是观致汽车的首个字母横,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搂嫁谅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孔前。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切璃碌家,这话虽然有点绝对奉们磕,但却不无道理毫氢圭,在说服消费者购买自己车型的时候漠旱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矛秃庙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牛伴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寞,随着时间的推移谜棚戏,两各品牌已经深入人心法茎囤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台落瘫冻,相近的售价险、同级别的定位墟革,看看哪款表现更有诚意敬寥缚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巳钢,造型圆润符合多数人的审美浩镁冉,第一眼算得上成功涟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钢档,细节处理更为立体很显档次既财。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厦瞬。爱丽舍原创度极高瘟,很难找到其他车的影子贿粉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谱翘,只不过虽然车身进行了拉长菏呵乖,但看上去依然是一副小型车的架势唇丁敞,气势上略输给爱丽舍鲸。外观设计确实见仁见智蹋,有人喜欢圆润稳重面皇,有人喜欢直线条的简洁利落鞘,嗯好吧竿星继,各花入各眼辫咆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓢,新桑塔纳除了车身稍长之外凛沟雷,轴距乌枪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迸。但整体上两者都属于造型协调的类型程鸥粱。   内饰部分挟狠咐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刑论壳。配置细节设计谦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幌擦,比如位于方向盘后边的多功能按键谎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式介,则显得没有可挑剔的地方狭枷人,只是限于成本悄,用料表现一般绣我。" "  谁都没有料到短短几年厘溜味,SUV会如此火爆蟹潍伪,从动辄百万到数十万的城市SUV熔副,都曾经上演过排队提车的场景护,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哆婆蔼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拔写,不同细分市场郴、不同类型SUV纷纷推向国内市晨芮邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动办歌,推出了其首款SUV--标致3008竞效忱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侯鲤。而东风标致国产后价格有很大降幅悄瞪,15.98-21.67万的售价也与途观脖辣此、CR-V集病、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兄崩绢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厢俊沤。下面一起去看看吧挤沮。 ● 外观解析   除了高售价外次,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一换。太过个性嘎,同时又不够精致擦拾亨。而相比之下莽,国产版标致3008要好很多那题,现代感更加强烈鲍哨蹈。前脸采用了小一号的大嘴槐淀,并且添加了镀铬饰条显示很精致绒,也符合国人的审美匪惨。   前大灯虽然不是氙气大灯得棚,但是加入了透镜屯,整体观感不差玲牵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钒。另外棚轮穿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卞届,增加了前脸时尚感钎荆持。   从车身侧面来看兼,标致3008加入了车顶行李架貉,虽然并不是经常用到的配置貌浆,但是对整体造型的营造作用不小梦识。另外猜夕扦,黑色下包围凸显了运动感螺。   尾部是相比进口版改变最小的撅,不过依旧非常漂亮骇冠妓,很有层次感般寇抡。尾灯加入LED灯组盘褪摔,警示效果更好萄料。另外最值得一提的是其后雨刷设计橡,在前雨刷工作状态下笺,挂入倒档沽,后雨刷会自动工作斯,非常人性化的设计敞匿。" "  说到法拉利湘、玛莎拉蒂这些品牌抱笆,网友们肯定会觉得遥不可及啊级坑,价格高高在上献。如今寝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慈孰,它以89.8万元的价格进入国内市场粕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少魄杠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秆,让我们来看看他们三个谁更吸引人日。   在市场行情方面锈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沛涤铺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置景。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藤僵。而其他两款车型均有不同程度的优惠效施巧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慨脾并。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辉嫌,看起来非承裕魁梧的发现竟然落了下风揩领扫,令大家非常诧异锭。但在内部空间方面败,Ghibli组完全不能与发现相比渡检承,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窍肖方。而宝马Z4则是一款标准的小跑车商朵挝,所以它的尺寸就不在此提及了轰泥。   在该项对比中逞蔚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箱,功率少了80kw玫,扭矩也少了50nm衰店,同为3.0T但差异却这么大现瞳共。发现采用了柴油发动机芯,这款发动机的性能超众刊醇,在国内有些市场中非常受欢迎贡巾烷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羚豢。   对于传统豪华车闻言擒敬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式培。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式合瞪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菜。路虎发现集成了家族中的优良血统芥撩零,四驱系统足以让众多对手汗颜悸妈老。   本文导航繁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绕,保时捷新Cayman在国内上市之后警,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疤,遗憾是试驾车迟迟不能到位可,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余全锌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心色,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出难,就当胜利喜悦之余畴促贤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瑞怯钞:不就是保时捷最入门的跑车嘛立,至于这幅尿性嘛亲操烤?不过您还真别说廊,Cayman作为保时捷入门产品中北病涩,绝对是一部对得起消费者的良心之作拨狡畏,比起卡宴与Panamera来说街侠,工程师为它注入了更多保时捷的基因赡翟巨,说句通俗易懂氖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罚尖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梅糙石,第一代Cayman的诞生是在2005年色投,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本达摊坚。   新款Cayman S外观简洁骋,车身比例更是优雅的惊人埂共薯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征激酗儒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低密粟肝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墒恕。尽管如此体劝,这款双座跑车依然非常紧凑绦蜂抄,车身长度增加了33mm涸谦。车身前悬缩短了26mm筐炼。   每次谈起保时捷的外观设计棚,笔者都是非常纠结的心情梯,恨的是德国人那副死脑经泄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化楔牧塘,喜的是哪怕轮廓没有变化漓盼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔷巨襄,或许这就是历史的传承吧软恼樊。   新款Cayman S除了迷人的身姿焊拾,优雅的曲线之外姆习,设计师并不是一味的强调柔美廷苇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现份坏,这里需要注意的是令,这个大口可不是什么导流机构第镰,而是发动机的呼吸通道董。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位门赖签,加上凸出的转向灯设计卿,相信任何人看过之后都是过目难忘趁枫,尾翼同时配备升降功能高聊到,时速超过120km/h之后尘权航,能够有效提高尾部的空气下压力邪懈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂额,这个是一个价值不菲的配置蛋,总价44700元络,如果您不满意当前的刹车系统缚扫柒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赤示,据说车用到报废了鹃,它还可以装到另一部车上继续使用射敖裙,简直可以当做高富帅的传家宝啥。" "  国内B级车阵营的争斗瞧狄,恐怕用水深火热都难以形容苍荷,原本只是按国籍分布的对抗阵营岁哇瞬,随着时代的发展居,已经逐渐转变为混战的局面磐,比如ABB三个品牌的中级车次碾徘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手回授畦。同样的情况也发生在合资品牌身上韩烧,民用车级别的对抗往往更加激烈阀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琼,来自德系的车型是否会倍感压力菏佰谦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驮尉,又考验耐性的工作散窟酷。往往在某一个时段有一丝懈档ù约住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肖。网上车市最新推出的《抉择》栏目森腑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬庆,做出全面的分析与指导潞怖,以同级同价胃烙阮、同价不同级等角度出发衬徘睡,全方位给您最全面的购车支持图始。   雅阁和迈腾底攻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车顶辰吩,也许之前并不会将它们划等号迹犁,但随着市场格局的转变钝胳鸵,它们也来到必须接受对抗的门口烽。当然危下枫,这场争斗的发起者是雅阁私外,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贯,抢夺德系车根深蒂固的份额堂畔乓,看起来是个贪婪的举措瓦焦蔡,但能否成功却还很难讲槐漠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锹文另,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的跺贸矛,反之同样偏。客观的讲邢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唤纫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搏,但是这个技术到底是否实际荡桓蛊,还要从使用中来探寻苦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孰派,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响忱卡报。   第九代雅阁缩短轴距的作法卡,是令所有人都无法理解的摧贫沮,在几乎所有车型都在加长的时候驶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍忿枯,搞得你摸不清头脑芍杭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逻巷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纠届。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘿稳剂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蕾诲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杀割,就是最好的证明敦搁,据我所知备瘸扯,直到全新一代奔驰S的诞生答金厢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的款矮巢。   本文导航骋翟千:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筒檬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戳侩袒。直到有一天卷,新速腾上市簿,后悬架变成了非独立结构篱蔷贯,他们的崇拜似乎崩溃了涂问携。这还是那个技术控速腾吗弄悄岔?随着时间一点一点过去窗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔽码、速腾GLI受聚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琶。不得不说居番娘,速腾家族越来越丰满酱靖,那个曾经的技术青年谅慧,逐渐走向千家万户尖鬼相,满足标准化的舒适性需求杀雀匈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斯官,这让我们看到速腾到新速腾的转变磐腔督,它变得多元订,变得成熟瑰蔽糜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潜犊,开枝散叶就像一位长者豌福。它不是急于求成触,而是变得更圆滑更成熟傅捞我。记得一句广告语曾经说过绅赴藉:“成功的男人矮,有很多面吧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搐畔沤,它要更多变巢椭螺,它要更多面侩久科。蓝驱和GLI毙娟姆,一个拥有更多的节能技术川奴绘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构休颂刑。当然胁烯场,价位不同搜节豆,GLI已进入二十万大关净穆。你有了更多选择蒲,你没有了挑新速腾毛病的口实棋躲唉。三种产品摆在你面前忱,要节能爸孺倍?要动力藏坪搂?要居家介警?新速腾都在这箱徊。    直至今日苦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晶,的确旱巧慌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品书,多少显的不是很紧凑动感处。但终究那是一种技术执着理念下点脯,最后一代产品了卯。新速腾的到来似乎终结了这些香静窖,悬架品质降低糯馈茧,操控感稍有不足勘唾拜,但换得更宽敞的内饰空间扫芥,等等等等勒剁。到底速腾进步了还是退步了苇仁驮,我们无法一概而论人。但有一点牌挝鲍,笔者觉得大家都不会反对匆混,新速腾的外观绝对养眼计示。你依旧能找到德系工业味儿解淖藤,但又看到更多摩登的东西骡。咸淡合适捅,老少皆宜诫夏盗。或许从这个角度来说接开,新速腾是成功的岁吾。    过多的技术说明辉故,这里就不重复了署霜刚,今天我们就来漫话速腾烤程。记得一次习,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怯暴身,立马对它的内饰嗤之以鼻惭乖。毫无设计感讥失底,直来直去阶淮锤,见棱见角瞬柒拓。或许不光是这位搞设计的朋友相彤祟,很多网友也有如是感概惺嘉。他少了一丝温情缚,少了些许浪漫伴纷恃。不如北欧风情简约为秤崇,不如英国小车活泼栋部寇。充满了德国工业时代标准化生产的气味侨堕强。打开高尔夫熟、速腾薄糖柿、迈腾暗、途观涎、途安的车门率,你都会得出同样的答案驼。或许拓可囤,这就是一种设计选择劣绍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的那冬,内饰模具走点曲线也不是不可以崔笔,但当你仔细玩味之时钎劫辨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美且农。不浮夸雄晌贰、不高调释侠椒,你可以说它没有设计感坝,但它却充满机械美敖罕。 责任编辑灿魔缚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挟唤潦,也就是S-cross锋驭京,售价11.28万-15.58万元稳坝蕉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客碘仁韦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猜输,其实并非如此废,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矫衡射。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜂,我们不妨来进行一些对比去看看施赫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悼课菏,也就是S-cross锋驭超泉,售价11.28万-15.58万元挞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逻,其实并非如此蓟缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言停坪慌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢天屯,我们不妨来进行一些对比去看看霜偶精。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上品,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场貌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芍,而且在轴距上也进行了加长雀咀,从而能够获得更大的车内空间姜漆叙。其实就在此次广州车展开幕之前秀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验收畏蹭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跺供。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澜钢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抠。另外闲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV博套、BUS府先刑、VAN三个系列晾瑰难,分别涵盖了商务眷、家用和专用三个细分市场维玻。好了几吉,闲言少叙怠华,下面我们就走近它们以作详细了解吧丛诞。   外观篇缉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畴频,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搪关,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绣,同时会在两款车型的不同之处加以说明康淀。   该来说说外形尺寸了怜疤铆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嚏让,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm附裳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成禾,与车头形成了很好的呼应拈,而且从整体上来看车身更趋向于平直绩。需要特别说明的是芍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喷力纺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辨娃,以应对不同的使用需求项图隧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钙鲤肺,例如高位制动灯持届踌、门把手和牌照架橡懊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”勤,“中国车”楼滤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颧痛轻。“北欧品质”传承自S60撑,设计风格以简约时尚为主收,选材用料则注重安全环保釜孔熟。“中国车”同样不难理解俯块,“L”是个很好的代表盲呻,但不是全部弦。   就在试驾会的前一天断维貉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碑奖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上回郎。   ● 沃尔沃亚太为何物蜕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谭胎。沃尔沃成都整车工厂蜕驰偷、大庆整车工厂佩姆、张家口发动机工厂信、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朽席炬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准健华筛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准化。如S60L有约290家供应商淘扮崇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厕块。而在研发凹吗、设计鞍校、采购和生产制造等各环节上赖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碧,采用共同管理系统泌犀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肯伦盖,我们先从加长这个重点说起售傻。S60L相比S60加长了80mm寒,具体点说应该是轴距加长了80mm届。这80mm用在哪了呢炮痕蓬?全部加在了B柱之后促嘲景,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旱篓辈,这里现在变得很宽敞色。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卑,前排调到合适位置后纬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乃材,属于勉强够用的水平;而在S60L中靡膊,相同情况下恢蛾仕,后排的腿部空间则超过了两拳丘,可以说是非掣破芽耍宽敞弟斯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看管,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栖媒败,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琉仙,外形倒也没受什么影响陡糯拭,甚至感觉比S60还要更舒展一些甸。S60本就是轿跑设计风格厘睦硷,后门加大后醒肉,整个车顶的曲线反而更平滑了歉烩啤。相比之下刀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些察,但却增加了几分优雅的气质嫉贤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逆饰泉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条飞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撂,不知道大家对此有何看法绕歉。全新的18英寸轮毂挺漂亮秀,轮胎为了适应国内更复杂的路况磕轨,将扁平比从原来的40增加到45矮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了社菱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点写,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衅篮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘉扭,而像坐垫匠缝东、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓢懊。这种颜色和黑色有些接近孙井,但更时尚赏、个性一些广琴磁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怒茧忌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邦,后排乘客得到了更多的重视驴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炯瘟秸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斥泪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谎肮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斥蒜幂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吕,可就在本次的广州车展上皋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炔琳,并且两款车的售价也是非常接近楔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姬腿漠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞥论:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粟和侗,并且它的设计也是由国际化团队完成窗寺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾红床肮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徐,并且两车售价仅仅相差4100元匙。观致3车身更宽锤尼套,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势井。速腾则在车长与车高上领先观致3钙谰匿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咆似掳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隘滤煎。因为排量上的优势惕诗糖,观致3自然在动力参数上领先速腾菇脯镀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎么赎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羔擒羚,后扭力梁式非独立悬架膊颊甫。   本文导航丹仓抬:" "  今天给大家带来的两款车彻裳,其实已经在国内上市孰酮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妙笑密,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞪驶穗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识题妻全,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冻团擎,而标致301可能大家就不是很熟悉了镜,下面勉,我们就一起来看看这两款车玫掠。 外观化:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坞,2007年进入中国释。对于很多车迷来说究十侥,这绝对不是个陌生的品牌邓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舌寥,但可惜筒闻,无论是在中国的街头还是美国的公路上上伟壬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捣。我有时会想这是为什么摊?诚然跑掸绞,英菲尼迪的车在豪华感哗、科技性能和舒适性方面都不输给对手渤玲了,而问题恰恰出在这里杰蹿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杯,没有特长就没有个性咳烩秦,如果是这样的话媚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗅?   现在英菲尼迪也意识到这一点屁,且开始着力寻求改变叉、树立自己新的形象累庞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上噶,当时就被其出色的外观设计所吸引蒋蓉冕,而今天我要体验一下它的新技术妨侵迸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桨景幸,车身重量上的降低幅度也不大口橡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26类,这是很明显的改善托,尤其是在性能和燃油经济性方面躺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饶,并且采用的是锻造工艺侧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配私腐疙,现在英菲尼迪Q50的对手净块,如宝马3系喘驶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勾,希望Q50能做的更好们冲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匡桐,但其实这些已经有很多厂商在做了噶项,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吐滤坪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冻粱家。它所代表的是一种生活涧,是对待自己和家人的态度桃藏竞,是属于年轻人的精神材隆,是一辆车氰。历经六代的演变毒磕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绰革晒,它虽然没有惊艳的外观查疯响,也没有花哨的配置年坛,但它是品质督炭侯、安全长撂、耐用的代名词坊。如今随瓣贡,第七代高尔夫已经面世矗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搂为,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裁秤驾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘟捅碱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骂韦洁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聊,不再是一幅人见人爱的可爱模样绥房,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜗沸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓套,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子病。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杉萄激,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胃,仿佛是灵魂一样炯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舅,但从我个人而言附叫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的及。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓几睛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烯涩, 坚毅的C柱是永恒的经典酮蔚,不管其他部分如何变化添炔擂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫县痛。   除了车身线条外沤莲涧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盲唤巳,并且被那条“灵魂”所连接着懂桶露,这在之前的设计中是很少见的然逆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的并。这一点很有意思辉渐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擞另处,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猜,避免了大家后续改装布。   说完了外观随,下面我们再来聊聊平台撅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道别脑攫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奢伞,例如POLO采用PQ24和25平台聚噶单,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台誊橡臀,06-12款速腾采用的PQ35平台娟芳尽,他们之间都是独立的檀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腊你授,它的优点就是几个级别可以共享技术报推枪。   共享技术又有怎么样的优势俩摔顽?答案是显而易见的遣凹。低级别车型可以采用高级别车型的技术络尘项,在产品竞争力上绝对要远胜对手化,并且还可以降低研发费用圃瞎壁,可以说这种目媲谑冢块化生产模式在未来肯定是趋势舵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篇妮叭,例如电子手刹恭护、更先进车载系统萝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剂寞矗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巢。   所以练漠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帝旧,就好像是四代和五代之间的质变一样汀能轿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章遁恨绅。但是否真的是天衣无缝的设计辩,我们还需要用时间去考量骡笑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怒,但到目前为止莆虽奋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乖荣酵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新愧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铰地。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)午。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偶氓苫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酱。   首先党抖棚,大众的工程师对EA211发动机减重皖蔫猜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量葛叛。另外陌萄辖,EA211再次使用皮带传动轨,相比于EA111链条传动匡剿,皮带可以降低噪音和重量沙呜杰。除了以上两点外输,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窟翟,在一定程度上可以减小阻力假伟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抨,EA211发动机参数比EA111有所提升悸承皖,当然幅度并不会太大撅莫惹,因为整体的结构没有太大的变化犯炭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侗喉。   既然说到了车重督乏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毯奢,这其中就包含有发动机的20kg贤侈,而车身采用MQB平台后也随之减重阮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竭孰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桑,从官方给出的参数上看徐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萍陋膛,这样的表现已经可以算是非常不错了霸赁奴。   说了这么多好龚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识七耽晒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澎枪?是不是像资料中介绍的这样完美鲁捆?后面我会给你答案虹逼。" "   在国内磕入,当一款车的价格到了百万元廖,那基本上就可以称之为“豪车”了绵岁巫,但过百万的车也分很多种僚,比如X5颈糙娠、Q7之类的SUV篱滤,亦或者911孟天漂、GTR的性能跑车狠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翘淌诫,除了我们经常能见到的宝马7系干慑腐、奔驰S级柿睡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伍磷蜂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饰模输。    注拓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屁,但因为车款并不是统一的最高配糜踏浓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灯茹。   新S级受青睐熔先芳、XJL独具英伦风芒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狠次辩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酮夹混。其实溉回,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狠龚破,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员级,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妨脚,即便不算是遥遥领先膘橇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诺辑蔽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹃精廊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来似坷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荡奔奔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盖拉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入技,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭然芒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氛纲,在其内饰的做工撤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骑:在自主品牌SUV阵营里面拭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徊速,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒲,景逸X5的推出经过全新变脸闲稗举,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聪樊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拾盎。 外观速裤温:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市构绒。该车共有5款车型纽幸拴,售价区间为7.99-10.59万元焊扳牧。相比前辈景逸SUV凯,景逸X5的外观设计得更为时尚枫形徽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机收譬倾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穷半恭、俊雅红家、珍珠白扔、琉璃金淀钎靖、陨石黑卷皋、钛金灰沉、马拉喀斯棕等7种车身颜色伙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者默淘拾。   熏黑设计前大灯突出其运动感胆习,与黑色进气边框的搭配也很协调矾,比起三角样式更显年轻尺。大灯内部采用透镜装置陵丛芹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全德。雾灯外包围设计突起丢磐裳,很好的与大灯以及中网形成一体番颈蓬。   同比瑞虎彭棉办、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显栋丸敛,此外205mm的离地间隙昧,景逸X5的优势还是相当明显的夹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盗簿涩,同时为乘客上下车提供方便洞鲍赔。搭配车顶上的旅行架斗墨恼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大补,主要体现在细节之处的不同身辩虐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和含冕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轰。   景逸X5后窗配备雨刮福瘁,在恶劣的天气还是挺有用的汇寺城。此外全系标配倒车雷达刺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像评掸立。银色后下档与前下档相互呼应械厘方,整体感更为强府搽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逻凉贰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素布,夜间行车的识别度非常高此。" "  前言悼菲惊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘贰,如今的战火更是愈演愈烈份倾偿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞠昆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决媳绊醚,看看在价格相近的车型之间俗粮,两车在配置上的差别究竟如何吧架降。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豹兔梁,作为一款全新换代车型烧鹊小,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠溉邮疲客”全面完成了更新换代豁盗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灵嘶,只能算是一次小改款车型吞度宫,除了在配置方面进行了升级之外塑,外观造型秦努幢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蚀汉班。   在此次对比中摊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弥,均在21万以内雀袭。同时又都属于各自双方较低配的车型性,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用储。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸檀霞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玲弥雾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抨阑磷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鼻伯瞄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浦电,现在还不是揭晓的时候委琼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蟹:mm) 4865 4930 宽(单位情侗摆:mm) 1820 1845 高(单位眯话渭:mm) 1475 1470 轴距(单位翘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型容,因此其在外观方面没有发生明显变化峡并哨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式解,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肥隙。前大灯组配备了LED日间行车灯离,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近媚。另外廓颗岗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咖卵拌,贯穿全车的腰线非常突出囤函,车尾则变得更平兜。而与新帕萨特有所不同的是久壕兽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缆淋,而非在行李箱盖上川祁羞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疽吗,但是国产版车型与美版车型相比起来看赎靖咎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱体厢队,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系世贸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坛。另外麓洼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郸篡,不过从C柱开始已与车身线条相融合姐凛,深度虽浅但是更加富有设计感吧嘲纬。   同样贫雌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化送称守。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐核绞,并且颜色也不显得突兀己。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞳跋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铅。内饰配色非常清爽菏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桶,用以进一步提升触感必搪讲。   动力系统方面褐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茅、1.8TSI点瀑饱、2.0TSI泼讳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合可,在保证动力输出足够的同时也相对省油垫艘仑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屠、2.4L和3.0L自然吸气发动机帝憨,在动力输出方面的提升并不太明显答宦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缔孙纪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近第,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拖妹,同时都采用了电动助力与电子驻车答摔。轮胎规格方面锰劝砍,2013款迈腾采用的是215/55 R16聘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16岗词吭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挤晌。事实上榷,自由光有足够的话题供大家热议豢遣,例如特立独行的外观卫滩芦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锣冠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资电沫。日前溅躺,我们得到消息醋讨汤,自由光将在12月底正式上市销售砂夏狄,所以当这次在广州车展见到它的时候汗,感觉它跟我们更近了肥喂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti双菊背,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种策茧,它似人非人特,行动极为敏捷棱门丸,也惹出不少祸端哄设,人们曾经持续对它进行追踪蹄,但一直未果墟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寂:敏捷唱连、神秘埔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顷翘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了措。   很长一段时间里粒同,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缓帛,并火热至今围必波。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吗飞京,起到补充细分市场的角色领板,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砰牢,成了途观的小伙伴矢酗。   野帝的定位低于途观溉,车身尺寸小于途观变塘,同配置级别的车型价格也在途观之下耗呻僻,很明显屋,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屠许。   ●外观侩枷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挛酬拇,舍弃了老款极为个性的风格弓,确实更符合大众审美便,不过平心而论它依旧相当个性痊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裙,它显然不属于年轻时尚那类的橡,车身线条硬朗坟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糖舍船。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现规,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郎跋,喜欢的真是特喜欢叉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韦吗莫。   ●内饰室堪:沉稳帆届、无趣壤骋、无惊喜   坐在野帝车内肖钵翘,从气味到设计都令人非常熟悉虹蔬蒲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滇,在操作方面攫,由于没有太过复杂的配置丸雀搓,所以操作上手难度很低挨保。" "  在如今的国内汽车市场中壬鲜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顶,紧凑级SUV是近两年的热门车型纫胖杭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型管溃惊,宝马X1在国产后泪垛熄,其售价区间为25.90-49.90万脱刃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筹诺俯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点度,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粗哇,看看他们的表现如何怖瞬。   外观篇   由上表可以看出撅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澜,外观看起来会更加饱满一些幂逼惹。   对于宝马X1和奥迪Q3邦,都定位于紧凑级SUV莎,又有相仿的定价区间躬,无疑让这两款车成为了PK车型箱冈,经过仔细挑咽浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汾谦沮,整个前脸攻击性十足叛腻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檄炔,并且配有自动清洗功能丸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞘卢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重港,所以整个车身看起来十分修长普,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骂估。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感写吧牛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曹仇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糜,看起来略显敦实嗡笺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞥群度,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撤挫渡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鲤锨卫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻五、动感和实用等特点礁,所以在中国有着不少的“粉丝”桑荆。如今董赶阜,第三代飞度已经在日本上市宫疙,而不久也会顺理成章地引入国产使梢陛,全新车型是否能够保持老款车型的优点饲讼,并且更上层楼呢史豹峡?今天坊咐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翔桥势。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变螺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计停,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纺杠措,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顾冲确。当然建每,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锭,左右两侧都是封死的莱盯,目的是让新飞度更加的有型镜寿朵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灵残雇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型噬廷,日本人称其为“1BOX”杠,发动机舱十分短锌置剂痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隘链:机械占用空间最小化损署屡,乘客空间最大化)佃裳,车身长度更多为乘客所使用纠旁薪。但与上代车型不同的是秒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宽尚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗库。   在车尾的设计中缸镰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恭始,此外帆,尾灯向上伸展鹿描赶,经后风挡两侧直到车顶聚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夕郝困。在1.3L和1.5L车型方面帆桨穗,车顶处有一个小鸭尾造型九,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亮。   新飞度好看吗僧呻朽?也许这并不是一个好问题镁,因为审美本来就没有统一的答案仓蜡楼。不过可以看到的是羚拍殊,新飞度的外观更阳刚算,更加运动化刀乳拘,也更自信了怪哗,同时在内饰方面也走向了成熟冀。做个比喻吧遍,第一代飞度好像是一位高中学生妹痹唉惫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生单,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赫其,慢慢褪去了学生时代的青涩矫,变得精力充沛脊、充满自信卜犁邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胺次开,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毛冲氖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谱塘绦,它看起来依旧如此的适合年轻人焚秃。没错查,搭载着一车的新技术之后婪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手补龚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棚讽恐。于是当新车到来的时候辨乾尾,你一定和我一样对它充满了兴趣漂。这是最年轻的凯迪拉克汝淑拖、最小的凯迪拉克耽魂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力猎? ● 外观造型省:钻石切割风格依旧勤暮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佛、2013德国红点设计大奖垂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呕烁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橙徽腿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堵污尸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶关洞亲,只是这回焙帮绦,ATS是完全原创的作品潜陇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲤呻恫,轴距仅有2775mm喝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痕十糙,而国内我们则把它当成中型车加封,和宝马3系标准轴距版拧脸、雷克萨斯IS成为同级别竞品圭绒琴,并比它们都要更小一些慕。   前脸的造型相当干练单赣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科漏,而是被很好的控制在一个合理大小上午,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聚粟铅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颧心。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条函,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头归单顽。出于空气动力学考虑乖藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘫,当车速高于60km/h时挽粒损,前进气格栅会自动关闭挽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墒拒呈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣汐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堂,并带有远近光灯智能切换功能咖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曝,快速亮起劲,缓速熄灭的设定很显档次墩。再往下看单跨抄,闪电式日间行车灯烽帆吩、大灯清洗靛奢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颧庐蜗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薯厂氏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抒上,亦或是造型需求搁琼,感性的来说归,可以视其为向着传统美系性能车致敬轮编。身处车内凯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩系据缎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脚阂逆。   ATS是一款后驱车套,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毯:50诧董剂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赴温曹,贯穿车体的俯冲式腰线弥信、短前悬末妙悸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攀颠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梨读俺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陀蹿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)道。而在规格方面岁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豢,前胎尺寸为225/40 R18杀泥,后胎尺寸则为255/35 R18赂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陀兑擞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屠痢烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奢憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色割,至于设计师是否真有此意帘凄,倒还真无从揣测斜犁谴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧绦玩,实际上瓢武,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芍莽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部插,由此带来了不错的视觉冲击感伦偏鹿,给后车以足够的心理压力汹,至少眼前的这个家伙一定不好对付祷泄凰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗓环,至于3.6L V6车型何时会引进谈卸扣,官方暂时还没有表态教蝎洁,而是否会有V系列性能车型的推出臼功式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胜轻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仓鲸,虽然它是一款两厢车伦让踏,但当时也没阻止消费者对它的热爱抢逃砂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泌面暖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帘矾,两厢车朗行也就顺势推出贰汲弧,可上海大众并不为此满意澳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卜璃恰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怕脸党。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型社量,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜珐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的封,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踩沉缝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歼蘑屁,这款引擎具有全铝轻量化的设计守裳吩,对于减重以及散热都有进一步提升泻镐修,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氨清驴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壬浦,参数上的差别却没有这些技术来的明显婆槐口。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粕闻屏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惮锋,高尔夫在这里就比较有优势了嗅馅观,采用了四连杆独立悬架败。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品短皖抗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畴般锯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尼沥钳,看看它的实力到底如何镀艾。 定位及对手分析颂曙:瑞虎5定位高于瑞虎签薄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坎段,定位要高于瑞虎车型墙售,预售价在10~15万元左右单惰坟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懂肩。定位的提升瘸私,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上席荒编,还有其更丰富的配置和技术含量等方面獭拉唬。 【左上马澎掇:瑞虎5;右上绊迁薄:哈弗H6;左下撇:全球鹰GX7;右下籍甜团:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笨,目前市面上的哈弗H6互冷肯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手红。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞘灿赣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沙骄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陵袄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何每敝焦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韭蔬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埠竞探。 三款车型具体型号及价格参见下表驹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显玲色,GLI是其中相对惹眼的一个此耍蔽,蜂窝状中网设计和GLI标识厕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来电碍粉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宏毯熄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的花糯蔚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喘邓,另外两款车型都采用卤素光源赡庇穷。 车尾部三车间的区别更锌 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棉岸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铣冷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合清,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脯士,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峭厂,侧重舒适性和耐用性擒哦。   内饰方面实歪啪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漆。三款车无论是在方向盘挠困、排挡杆底座还是座椅上牧风精,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坍剖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔼:" "  奔驰S级在国内上市的时候弹输嚷,奔驰就打出了“汽车发明者溃叮,再次发明汽车”南级坝,对于前半句帮草,你应该可以了解午,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拨颈娩。但是后半句是不是有些困惑呢闺硼醚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辫惰癌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筋,全球订单销量迅速上升柑莫胎,国内订车也需要很长时间弊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了党桶睡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胁甘?除了进行试驾体验之外狄幢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衬,相信看完这篇文章之后榷俊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沤。   之前拔峰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肝兜逞,如果你感兴趣可以点击图片阅读乒履。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炽寡噶,属于入门级别车型泉肉戮,排量为3.0T汞,售价区间为矢:124.8-141.8万元之间脐悔环,只有两款车型可选胎砍超。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歌,售价区间为179.1-204.8万元翰掳建,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斯。   对于汽车厂家而言法嘿驹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稠,无论是从设计露纤遍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绦热详。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比薯,并不是要面面俱到的去介绍剿插噬,如果这样的话胁,几大篇也不会介绍全奋幌天。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外倾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的们既奢。   对于外观卷虑,依旧是那句话潞腾:仁者见仁糠悔,智者见智揉龋铂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钾串。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渺、冷峻的态度视潜脓。如果非要比拼的话梢抄漆,那么最能体现科技的还是大灯的设计锹点。如果没有奔驰的奋起直追黔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贺埠窍,但现在我想应该不会了码,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼婚沙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向江晶,所以从侧面看起来就更明显了泡贯,奔驰依旧是将优雅做到极致橇,而奥迪A8L的车身线条并不明显惕,前后比例也是十分协调喊夕,整体表现的是一种中性美朽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吼唇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菠唱巨,最能体现出美好一面的就是细节的处理替贫渴。比如秀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式经奶醋,只有在R挡的时候才会开启歉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俱侠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佳,当然这也没有异议放侧纤,但是和奔驰S级对比之后跺叔,就能体现细节上的不足了光,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讽亢圭。   本文导航晃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尸亨、G箍克蚀、QX峭、FX窃、EX篡坏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘲摩替,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX囤匿,趁着2013年的尾巴燃成,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe党惠唬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巢淡疯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赤哺恃,提高车型动力慈募坛,一方面也使车身稳定性得以提高臣春查。2850mm的轴距虽然没有变化筋,但是空间分配上史刊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粒。   前脸整体看上去十分圆润饱满词叫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拌氓疵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点家里,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裁擅,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹃,随着车子的启动率,展翅上扬洞孟怜。不过这款车的前脸上试,我们并没有发现雾灯的身影盼门联。   与前脸一样鲸蒲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肯魄绊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉献,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吗啊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面修,博得了不少的关注扔澳。大家这么关注它肯定是有理由的继霜娥,名图定位于索纳塔8代之下揣切控、朗动之上拇签,依靠丰富的配置敝、合理的空间和稳重的外观内饰肋溅,实实在在地填补了中间的空缺惦录。据了解事艰溯,名图上市后将会有8个车型亭两拍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型能识康?曝光北京现代名图详细配置)习划。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帛,1.8L自动DLX斜垄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兔焚梅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固腾似:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锈,启辰R50X为8.28万谦础,MG3 Xross的售价为8.47万元腹箍关。按照车型划分来说洞,启辰R50X属于紧凑型跨界车秒烯,MG3 Xross属于小型跨界车吨垄峦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琅撼趴。但在外观方面啸仿,MG3 Xross比启辰更都市篡境、更适合年轻消费者投欢放。   启辰R50X   外观方面翠体誓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赋完,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm换层拉。由于增加外观套件忿寂褐,尺寸自然会比R50有所增加惭,不过也仅限于外观上梨,轴距依旧为R50的2600mm海疟锰,同级车型中算是比较出色的数据梗秦芥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岭趣函,那么应该并不难看出它们之间的区别所在道荣旦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淡蓉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素穷纳暖。   侧面变化不大卸狮兰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搽藤柏。典型的跨界车必备配置行李架硕攘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置班缺夯,有了它的陪伴巫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想麻慈。看似设计复杂的尾灯撵辖牌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膘暗,也正是它的出现冈嗜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罢守。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊素:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炔,虽然MG3 Xross的售价更高管苔,但在配置上却没有太大优势骸闭。启辰R50X中装备的倒车雷达俏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性东拐辽,同时对关注度和销量也有较大的影响轿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一力潮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呈按耽。另外峭岁,天窗也是大家乐意看到的配置硅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宛囊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睬。三点式倒车雷达棱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锈闪救,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拧徘,也让尾部的整体感表现更佳零乓离。   本文导航沛首屡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车输?”每个人都会在心里问这个问题踢鸡。它是个新来的家伙层,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湍辩。“这不就是3系的Coupe版本吗砂购亭?”有人一语中的能节。故事讲到这里似乎就可以结束了蒋块,但事情真的这么简单吗绘炔?当然不逞峨另。在真正去驾驶一辆宝马之前橡骇丰,我们无法给它下定论迫。于是问题变成了宋拳珐:“4系是一辆什么样的车盗?”   几个小时前(11月12日晚)良诵,4系刚刚在国内上市豆揽,售价59.6-73万元瓦习。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人改垂酮,但不管你是不是4系的潜在买家部拧衫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胁芒。因此夯捂烯,我们为什么不暂且抛开一切杂念弊,而单单去欣赏这辆车呢鸵桶吴?   ●外观排:若要欣赏棱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颇伯透,中国官方名称435i 豪华设计套装浅。仅从外观来看阿赂斡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讽侥。原因很简单黔,它的确太像3系了卫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幻纳澎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卫领,4系如此像3系(F30)牡傻态,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丧苦。大家难免会因此而看轻它洞署烤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了互纫。再瞧瞧6系提,虽然与5系和7系的关系不一般穆庙,但它显然幸运得多酷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抛藤涕,即便这辆车没有装备M套件亭卿巴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来付荚堕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现收,从这个角度看随韩耽,再也没有人会说这是一台3系了劣县茬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陪得矫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仆醚菱,易成为人们眼球的聚焦点涂僧惦,有些喧宾夺主的意思库。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果固。不过轮胎的配备让人不免有些失望猛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闷,对于435i这种动力配置来说喜,225mm的轮胎确实有些太窄了百诧。   从车头到车尾暑狡,你的心情会越来越好邯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霜分阮。细看尾灯造型熔鞘味,它更扁更犀利诞理,与3系有了细微的差别谷,配合流畅的线条耙府府,再没有旁枝末节脐,给人赏心悦目的视觉享受蚕。   ●内饰锻:领导棺迟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓦摔? ? ?   4系的内饰应了那句老话粗蓬:“以不变应万变”拎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祁。为什么这么说闲篓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散化轻桥,如果真的会有人选择这款设计套装掀守,我只能说是萝卜白菜各有所爱了套。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷其安筷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酮旗,不如回过头来看看那些被你所遗忘副撑,或从未关注过的豪华品牌疼卯。在它们身上即米,有你难以发现的豪华品质行极,也有能够让你折服的豪华配置潭戚,总之士拟,在选车的过程中统,尽量不要做的太绝藏,因为买车不是跟着别人的感觉走绅秤,选到自己合适的才最重要焊啪帕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拍,又考验耐性的工作徽韶。往往在某一个时段有一丝懈稻√饩省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生础。网上车市最新推出的《抉择》栏目纯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题官窜媒,做出全面的分析与指导侗校,以同级同价绕磨、同价不同级等角度出发呈掇,全方位给您最全面的购车支持宿粪级。   X是一个颇具神秘感的字母澳宝哪,我们经潮幔可以在电影中看到这个字母的出现凭详,往往能与这个字母挂钩的人物币,若不是什么超级英雄碧,就一定是罪大恶极的反面人物仿俄硕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阶逢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂亮哆。由于种种原因别,这些汽车界的X-man无法全部到沉挤洹,而今天出场的这三位钞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解栋。   两款日系一款美系排登,这样的搭配或许有些欺负人湿管少,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斤秃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况使烩哗。作为ABB之外的豪华品牌仟导,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咯精,都在顶着巨大的压力在中国生存者痛帕。当然超澄搔,它们之间的生存状态可能有些并不相同辫料,这与进入中国市场的时间被哄香、推广力度皮、价格等多方面因素都有这直接原因署。SRX灰戏、RDX和RX交,既是同时拥有X标签的SUV车型瘦女红,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母士,这样的巧合其实并不常见胺僳,但名字的相近却并不能代表实力和销量疵凶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坑铝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹不卫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啤,将其取代的是刚中有柔氯,粗犷与细腻的结合体井,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搐。   本文导航司伞示:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倪技沛,很多汽车厂商都为国人做出改变捣卉堡,纷纷推出加长版轿车幸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懦陋。新车在天籁的基础上加长了135mm涉,但它真的只有加长这么简单吗京氯?显然不是记,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己措舜勘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仆,新车定位要高于普通天籁许爽辈、迈腾雅阁等车型萝郊趁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檬,与之前换汤不换药的公爵版相比炔戒避,全新车型有着非常大的改变鬼,它注重车内空间港核,更注重后排的豪华感受祷航。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睫,主要竞争对手为丰田皇冠盼、马自达929等车型慕。公爵自1960年以来共推出过10代车型蠕。之后公爵被日产FUGA所取代绩活拱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出的贤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兜哩寡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哦,新公爵版的车身长度完全领先于对手丁茄惫,并且在轴距方面咎,全新公爵版也击败了其他金正对手栖。在车身尺寸方面挤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茧。   新车的前保险杠经过了重新设计肥凯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰华,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸥扑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车话。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上社,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朴窜。但全新外观并没有显得笨拙募,相反侧面线条看上去更显硬朗荡,同时还提升了豪华感叭。17寸轮毂采用了全新造型钱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奥械充。   同时新车的尾部也经过重新设计抽拓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劝僧惨,让人心里觉得踏实棋藕膘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中律强嫂,这也是日系豪华车惯用的设计手法骂拘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丰滔。   本文导航固烽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稼克,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心味挺才。不久前归鞍酸,哈弗H6推出升级版瘫,现代ix35也完成了小改款柯垄甫,今天我们就将这两台车拿出来比一比谰,看看在汽车领域内举,中韩的差距是像国足那样不争气贰阶年,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贩透穷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比橇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大态霞日,而且发动机的选择也更多书尾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毯陶貌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些签晒舍。售价方面两车差别较大冠,这一点也一直是自主品牌的优势所在娠豁烹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右誓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捕。   外观懂段:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爱霞乘,比较明显的是在车头庐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痕,另外在车头下部进气格栅撇蚊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大开芒,不过因为仅有三款1.5T车型刊淖碎,因此他并不是今天的主角蕊驰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型看盖脖:第八代索纳塔)烙储,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缮倾袍:全新胜达)宫,两者在ix35身上很好的结合在了一起碎房,看起来既有轿车的美感纲磐疚,又不失SUV硬朗的气质叭。 外观配置对比轻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仙憨瞪,优惠后的成交价在15.84万元左右谋陪路,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近为,因此我们拿出这两台车作对比丘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富该,除了天窗孰贡赡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秒码购,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备领侣。   车身颜色楔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扇堡怒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沧缕辞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拢,多了一个闪铜颜色的选择搓拭美。哈弗H6颜色也足够丰富搬,平日最常见的白膘、黑舶棺、灰沃箩署、银都具备矩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纳,基本足够满足消费者对颜色的需求啪。   外观小结贬啡:   外观方面我认为两辆车都很耐看前摄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凰示宫,因此更显时尚始、硬朗酞宿看。哈弗H6外观也很不错膳,可以给人非常沉稳踏实的安全感丢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓤嫡,外观就更不输给现代ix35了恋。更喜欢哪一款见仁见智率鹊某,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比封虾味。   >>>慎防购车陷阱嘎撼媚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV读?当然是因为它空间够大酗芯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因第酸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铜千腿?或者说什么样的MPV算好哎?多大算大窟岸?今天缓觅,我就从一个汽车网站编辑的角度剧粒,跟大家分享一下我的标准和看法屁拔铂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现投。   在我看来舍礁摊,对于一款7座MPV来说饺案。大家应该首先关注它的乘坐空间履,特别是第三排乘客的乘坐空间齿入钱。因为以我的经验梆,7座车型中茬疥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绣。要不就是顶腿捶表,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怯临亮。所以在选车时尘了膜,这一点大家要尤为注意隆,否则第三排用不上衬,倒不如少花钱买辆5座车匠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哼唾发。   第二个关注点是后备厢厕碌脚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佛。很多7座车型在展开第三排座椅时杭,后备厢连放个包都费劲了热鹊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汞,有可能一点行李都没有吗橙竣尽?所以这一点骋够酮,大家在选车的时候也要注意残。   第三点是便利性干磕导,这个除了日常的储物空间外水徐粱,还包括第二排上下车的便利性返、进入第三排的方便程度等旁屉。对于7座MPV车主来说校,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的板汲弦。一般来说前排往往是孩子爸妈绍抹,而后两排则是父母和孩子建,可以说是老的老帕、小的谢怕铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秃。   开头长了点辣还底,主要是跟大家分享一些经验葡寡镜,下面我们进入夏朗评测吴,看看它的表现如何探。按照刚才说的冷握稠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氯。至于外观玛耻、内饰踞、动力等轨梦惕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悲肆摄,我们稍后再谈喀。   ●乘坐空间但:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奢柒漠,一辆7座MPV犬氛螺,前两排的空间肯定是没问题的犊墓。比如我身高175cm惨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杰巳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弊,靠背的角度也可以调整30°左右缎联。前者很重要回痞技,可滑动的范围越大然扩鞋,和第三排相互迁就的能力也就越强踞。   从上面的体验来看嘉,至少从腿部空间方面来讲捣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客癌娟,而且进入第三排也并不是很困难寂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腔伦彤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm全,几乎领先于所有的同级别对手蔑廷,所以相应的温硼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遁五浇。另外有一点大家很容易忽视的是挟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毖宽坍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸽纲仁,而较窄的第三排(受后轮廷锤挛、后悬架影响)则只乘坐两人滥。   与夏朗相比际,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芒戏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适输病惺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人时物,满载时第三排的舒适性可以想象潮离,一定好不到哪去皮供。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胳估,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踩蛇蓉,而且五个座椅都是三点式安全带晾桥,都配有头枕酸砍篮,这也是其他车型都不能比拟的一点谦啼柔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骂惹单,比如长辈腿脚不方便进第三排潍,那你大可以将儿童座椅装到第三排砷碎,这个很多对手真没有委。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞄,到2013年11月新车上市侠,短短4年里反叹绣,观致汽车为世界带来了太多惊喜踞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磨脱吕。新车迟迟不上市份淳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口聪斡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姬滑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肩渤。是骡子是马渡沸害,终究得拉出来溜溜漠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛔孔歧,到底有没有想象中的那么优秀邻涣仓?趁着这次的试驾活动奔财绦,必须让各位清楚的了解真相环理趣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢患橙肝?这是个很敏感的话题超玻你,却在任何一个场合都不得不提筷诫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膳弟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言售令糕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芦疾,而非决策权渗透巢,这个是一个需要十分明确的概念诽茨。   综合来说疮什订,您只需要知道缎伐:它是一家合资公司咖,也是一个中国品牌惧迷,但是它的发展不受制于任何人浩篇递, 并拥有独立的概放、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员等,制造的也是全新的幻未、面向国际化市场的高品质原创产品膊到角。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沁,副董事长Volker Steinwascher石清仁回、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物期伪拆,前者曾是大众集团高管母,后两者则是举世闻名的顶级设计师醚囱琶。所以在观致3的外观造型上膝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掇锤惊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祁撩阜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篱埔诫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卫冷,车身尺寸烩、腰线的丰富程度等昂凸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球事。如果一定要说有什么特点的话公,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勃。   不过参卢囤,若是细细揣摩这款新车虑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浅祷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性染韦朽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哀溃。而由法雷奥代工的前大灯滔司,不仅在制造工艺上彰显大厂风范市涡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仟该,如果您愿意再多支付一些费用加弗擞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慕类呛、大灯自适应开启及清洗等配置谐。   除了前大灯内的LED转向灯之外突,后视镜上同样布置了LED转向灯鞘,只是LED二极管贴片的间距有些过大酞标擅,点亮之后似乎缺少那么点感觉继蝎,而厂家的工程师也很认同我们的看法袜,表示会很快对这种设计进行改进烫。而后视镜的特点是宽度很大羔懊,可视面积优秀咕巢,并带有电加热功能派。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稳锯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳嫡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素随,无论是大灯划茹、尾灯组布局龋悔,还是倒车雷达的探头布置等等苏趟缓。而很多时候耻歪素,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胳句,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蜜狠,设计师的固执被得到了采纳楞善。   有一个很好的例子来阐述这种情况琳杉味,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喂盲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯噶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暗爽醚。用厂家工作人员的话来说本,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生储蕾,必须成双恃卑骇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准死邓:LED光源+导光条糙午、双倒车灯牧、双后雾灯臂喷无,灯组的供应商仍为法雷奥擒。   尾灯组本身的效果相当漂亮坏崇槐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睡,但不得不承认的是单冀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炕。双边双出式排气管促拣蕊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到对书,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统角订察。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泞耗烘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式面,前者搭配在1.6L自然吸气车型上单镐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焊舱。轮胎方面观致3也是十分的给力飞团,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穆坑,因此马牌就成为了唯一的选择餐问,对于消费者而言自然是件好事硅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎渡,这款产品显然更注重驾驶舒适性享湘弄,但规格上似乎不那么亲民价疆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裳环,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弘湍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中色咕,虽然市面上可选择的车型非常多诺喷,但是想要在其中选择出一款空间够大淖握舶,配置也不能太差的车型甫,着实有一番困难氦。近期我正在为选车而烦恼焊狙蚂,裸车预算在10万元上下剁捅茫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绵嚎,所以对空间的需求比较大腊聘闹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祁伙辆,今天特,我们就在这两者之间墩,来一场空间的较量并。   飞度共有5款车型绢糯绣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舰,骊威共有8款车型仿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间署悔琅。此次对比文章中茧兰骑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞭,两者指导价分别为10.42万和10.58万坦,并且在上海都有一定幅度的优惠鳞低,实际售价两车差异不大臂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慰蔡:飞度时尚运动匙沟,骊威中规中矩冉伯。   在外观造型上勉,飞度外观饱满溯间坏,硕大的前大灯蔬宽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肥该,不过现款的外形并不显落伍桅技。骊威的前脸进行了重新设计瑞汤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胖纪,不过整体造型依然中规中矩佛竞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驴盒,飞度长宽高三维尺寸分别为卞篓偿:3900×1695×1525mm叼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm箱虏胶,轴距为2600mm悲辈,从数据上看目,骊威具有绝对的优势犁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矫毕,请继续看下文顷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晌倡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强美。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎禄钵垢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力趣华。另外健,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绣,飞度为前后盘式缄颂,而骊威为前盘后鼓睬厕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正愧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸽辉,对提高倒车的安全性也会有所帮助金。相比之下暖,同价位的飞度没有此配置戳快,有些遗憾讳酚裤。两车都配备有沂缺ɑ郑控钥匙习,飞度将也控按钮集成在两把钥匙上片,而骊威的疑ヂ玻控器与钥匙相互独立巨送惠,而且仅提供一个曳ぃ控器黎焕蔬,不过两车都装备发动机电子防盗系统班氓橡。" "  现在出现了一个有意思的局面羡庞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墒,而且还有像大众汽车那样膛辈讽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号变眷持,在大众汽车之后垄峭你,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疲诉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骆。下面我们就来一起看一看这款车态会第。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妓澜度:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗无吭莎?不得不说酚,从外观上来讲旧募汉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剔成,购买它的人们贺币翰,更多是在预算有限的情况下追求实用性铝吝,谈不上什么审美喜好翁。而全新爱丽舍的外观设计柬泉弊,明显向前跨越了一大步案椿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淖疏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衰凸截,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穗叉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狭诗浪。这很符合中国老百姓的用车需求厩抬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斡梗,注重舒适性变,但行车噪音比较大逢蔽廊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镁苯,除此之外五,车外再没有开启的地方课恭加,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倦。除此之外掣洞娶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刹啃巾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见季,属于全新爱丽舍的卖点所在边卑苍。   本文导航葱:" "  一直以来电喀对,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剔饭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堕划,但始终让人觉得有些激情不足蔑,与犀利的外观不太相符财扛架。日前赋署试,MG5带来了一款全新的1.5T发动机储,传动升级为6前速自动变速箱芥曙柑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惺氢,提升了该车型的整体素质陪疗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肛碴,在外观内饰方面变化并不是特别大虽庭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讲离,新款MG5 1.5T也不例外擒。如果说红线彰显了运动气质纤屠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靶千。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸡堵禄,作为强调运动的1.5T车型航陕酷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匈膜獭。车尾的变化也不多据,远观基本上发现不了变化所在抬肝绣。   本文导航蚕唯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手号社,而在中国市巢摺,两者的竞争更是激烈惹,A4L一直在销量上处于领先地位坚,但宝马必然不会轻易言败疚,所以我们看到了宝马316i的上市把猩赂,其价格下探到30万以内此,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锨挛,豪华品牌咕、售价30万内鸿浇扯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竞呛湃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣完协。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卢泼僻,还有手动与自动可迅怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据都,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莆婪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杰,并且我们看到官方定价方面屉邻,316i进取型甚至还要便宜8000元广萌献,不管你是不是“壕”滴扇曙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观似盖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枚谓,在大部分城市摩暗惶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影克遂,所以过多的点评话语我就不多说了躺棠,谁更好看都是自在人心的事届笆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心非还,但是小编还是要尽到自己的职责苇,必要的展示必须得有溯牌,下面就看看两车的车头正面大图对比逻褥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肠冈复,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姐浮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元观品铜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了理。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型套,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屉巩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果把讳碳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芦澎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腿颗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凯取肮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惋试胸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞍湿藩,不过这都是个人审美的问题了磊,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓝谁。   轮毂上徊奢羔,两款车作为车系入门版车型呻,都使用了16寸轮毂卷勃希,尺寸相比各自中高配车型是小了些搪信,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洪赂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苍馅乘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豢,并且在胎面宽度上比316i更优箩奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象群护饶,用一款中级车以较高的姿态切入市彻椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懂纫裸,按部就班的推出了中级车GA5赋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型电叙,而随着国内SUV市场的井喷泼蓟肠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏澜受。   好的产品才能抓住消费者粗绥刚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力场魄。在今天试驾的这款GS5身上抄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舒寄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哦泰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菏炭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格殊,看上去却十分洋气惮拾良。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狗、1854钱、1680毫米闷擂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间焚蛾,这也是国人喜闻乐见的辱脊。   车头的设计略显凶悍肖固,设计师称设计思路来源于雪豹涤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脆镀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醇驾。前大灯采用了透镜式的设计杜脚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯曝怕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堆魔陕,这个考虑绝对够实在须碌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强快,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崩巍闻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果塘帘台,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视世。   在轮胎方面步妇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的供逆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎融届。轮毂的造型十分普通污俗,只能说看上去很顺眼比较实用吧叼矩。   尾部有一个明显的掀背设计陕帕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉使。尾灯采用了主流的LDE设计疙,搭配大尺寸的高位刹车灯酶硷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色童壬,辨识度也更高萄酥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伪煞究?是豪华奢侈的奔驰S级控散汾,还是“上天入地”的路虎揽胜谰抵陕,亦或是驰骋四海的保时捷911扁?对这一价位的车型来说焙丸,什么才是决定性的购买因素千?是配置还是性能尉?车型对这一价位来说到底有多重要纲秒尽?要回答这些问题当然还需要专业的解答纯。今天杜四火,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炬斧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车技酬。非土豪们湃,退散~   由于有200万元这个限制抚差,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平案臼,但市场有20万左右的加价怒缎岛,且并无现车罗算。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型可,这款车终于摆脱加价裤,进入平价销售阶段险,当然能否买到现车就看各位的运气了陆迟鹿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韶狼挥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甸,但跑车的身份无疑是最拉风的赣。   尺寸上实在没什么可比性绦刻呐,加长S级无疑是其中最占长度优势的猴羡楞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宪丧巾,跟标轴S级还真有一拼渐,巨大的高度也傲视群雄屑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势查。最后我想说的是沪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馁潜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荣牵靖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钝,公平起见还得排除车重因素楷跑。别看S级一副身宽体胖的感觉遍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫁触苯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歼聊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心臼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澄,别吓坏了后座的VIP廷授凌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人避,但也确实相当可观了辨拭挞,不过由于这款引擎还是有一定年头的距常轮,其276kW的最大功率是三款车里最低的狈溉诚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祈滦峰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗣汉贬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遣簧。不过写到这儿我很想问一句绰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眷径芬,就能成就今天的丰功伟业厦鲍碉,是这样吗放卿逃?就算这不是一个伪命题创,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件触挖。那么背,历史能代表什么底尘?之前甜,我肤浅地认为昧锚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勘檬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到信,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时善,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肆。 ●何为中国专属冠酞浦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饰勉:S400L两款邦汾媒、S400L混合动力一款揪褂堪、S500L一款献胳。相比世界范围内的S级潘稼,这些车型有三大特点辽遣:全部为长轴距版靛、全部为汽油车赋渴、S400L两款车型为中国专属性勤醋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懊阀恕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捐繁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腊边灌。因此蔫,中国专属的S400L与它们相比就挎显,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机距堡韭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞬星。我们已领略过S500L的魅力叉泰妈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寿捞。   ●外型灌:更长舅氖、更宽坚、更高岭风挨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吠蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致串,尺寸上锭,它比上一代车型更大唉,轴距则保持不变氏清。从数据上看旦餐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴鞍浴,但落实到实际的视觉效果查酚,我想没有人觉察出几十毫米的区别涛。相反救桂斗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丛玲渭、霸气很多斡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹃颧,根据车辆配置的不同履递瓢,全车使用的LED数量有所不同腺矢些。我们不知道具体车型的LED数量蹲屑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怀捅弟,它足够惊人旗句。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场类堡菩、中国市尘芟薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场猜额。对于中国人来说聊微凳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坛闻,中国人将有更多合适的车型可以选择疤。同时瓮,市场竞争日趋激烈澄誊,汽车售价降低承纱、经销商服务更好读。   作为目前全系的入门级车型卧孔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势复。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用椒鄙。对于S级来说揣碎漂,无钥匙进入功能十分重要帘射勺,没有它列辟苫,许多车主会无法接受顿顾壬。   如许多人看到的一样蛊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墒吐。在奔驰车上动,总有许多你也许永远也发现不了的配置世踢,它们中许多都与安全相关浦。比如S级全系标配的自适应制动灯宦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苹似绍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杀粪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漂戒,什么是MPV车型晦岭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哀刚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驮渐洽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型儡加镶。是MPV培奸拢?是轿车鹅骡?还是旅行车戮溶?这看起来确实是个很有难度的课题外贤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拣溜堂。   当然这次大家不用只听我的一面之词歪吝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芥,而且他们一个是马自达5车主层侧孝,另一个是沃尔沃V60的准车主署,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凰心认,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挞。   首先登场的是胡正暘纷,大家一定不陌生萎解,他是我们汽车之家评测团队的成员黑俏陡,今年27岁庆,算是个文艺小青年浓,热爱生活颈串戌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来池,刚刚新婚不久社瓮舶,正是对未来充满希望与热情的时候颊呛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筏齿焦,如果家中添丁的话患,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熬暑氖。   杰德测试车刚刚来到编辑部癸,胡正暘就迫不及待的去体验了啃搪瑞,据他所说竞犀细,看到杰德的第一眼就已经爱上它了遁宿逆,属于一见钟情牟榔。另外从外形线条以及车身尺寸来看巫,杰德都和V60差不多晚,是辆旅行版轿车的样子付怜翻。   当然外形只是一方面藩竭士,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肛吗本,特别是第三排座椅凸翘。实际体验了一下筒圈化,将第二排座椅滑动到最前面的位置思氛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迸,头部也有四指空间龚偏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膛,之前的文章中我们也有过介绍妮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法聚联。   更多精彩视频斤把,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下久蜜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘎论篓,表现基本上与V60相当丁持挛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吧瞎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况几斑,在放倒第三排座椅的情况下甭胚,用同样的一些物品存放来对比巾火贾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笆五,而如果使用上第三排座椅卤廊镰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绕炊。   胡正暘对于杰德的看法脯芜:   首先杰德样子很好看清酵苔,够时尚衔兔,年轻人都会喜欢洛画。另外竣疵谰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大的,但是内部空间利用率更高库佬,实际空间体验也让人很满意拾努,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间档便,这点非常不错萌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汞。   不过它有个问题髓拨残,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贾摩,只适合短途出行狙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佰普,如果需要经常外出长途旅行的话师巩,5座版车型更合适硕的。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV息,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间髓适努。近期蚊,2014款雷克萨斯GX400推出市尘渴啊,作为小改款车型农炮,此次推出的新车在外观方面做了改动狭,同时在配置上也有一定程度的提升篱,动力则保持不变苗,售价方面与老款车型保持一致惺,提升了新车的整体竞争能力琴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豌皋素。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恳、308庭涂、408撬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谦,现在又来个301拔勉仓,不要说是消费者死倾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙室精栓。这就是紧凑型车市乘镂贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域人。东风标致301矛头直指桑塔纳湘沉蹲、捷达和昕锐皮,我闻到了火药味洞毋。   11月19日上市经受揣,预计售价9-11万撮,与雪铁龙爱丽舍同平台瘟内,只有1.6L一个排量连侠,变速箱有5速手动和4速自动可选醛。以上这些是东风标致301的一些基本资料匆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抠,因此从很早开始便陆续放出各种消息茶祈,以增加关注度吝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宛贪,为全系顶配珐谦拍。咱们从标致301的身世说起些菠,先把头绪给理清了匡。   ● 东风标致301是辆什么车悼设到?   听到301这个名字彪相,大家都能知道使,这是标致的“3系列”虑幢,但307椭、308听过楼,301却是第一次听说碘毙。其实301的身份一点儿也不神秘七队茂,大家都记得富康吧坟睫嗓?富康是雪铁龙ZX唇嗡怜,后来在中国改款改名岔缺,叫爱丽舍盖们糠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”聪爬冬,这是它的第二代产品跋,而301渡棱从,就是标致版本的全新爱丽舍唇,它们全都是一家人舜苯蹋。   对于大陆市场来说渤芥柒,标致301是张新面孔似曹,其实早在去年底它便已在土耳其上市粟土全,之后陆续在阿尔及利亚纯、俄罗斯等许多国家上市搐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抹,同时领戈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梦谩灰。它将被销售至世界各地坛,成为一款全球化的车型日诧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挝星试,标致301的外观乍看上去没有什么特点寺。你可以猜到这款车的定位了品,30岁上下菠唇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抢。   其实301长得有那么一点像508辞苛萝,这是很正常的挎膜雀,毕竟出自一家门闹拜佩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伎。要让更多人接受春厦,太个性肯定是不行的拭,所以这个设计思路挺好杯茧,也应该挺对中国人的胃口描耪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揉茎愧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垢郴腹、捷达腿譬崩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牟练,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些文渡。不过它的备胎又回归了185mm逃设,而且帅,可能是出于成本控制等原因晒肌杉,备胎使用了不同品牌的轮胎北屋。   我个人不太喜欢标致301的尾部拨嗅绊,总感觉哪里别扭皖,也许将来出个两厢版会更好看碱搬呻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纺侈,而且中高配车型都有胎跺,比对手厚道拿查。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渺胳,温度适中集朽绦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焊亭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耐碳贡,他们不仅发明了西餐餐具顶:叉子偏剧恒,还孕育了诸多跑车品牌切苦僚,比如立画假:玛莎拉蒂溺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墩定,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车底断:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惩桃扮。   ●外观错:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隆砍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惠姬,它们都是标准的行政级豪华车瓶,有着一副不苟言笑的严肃表情继垒为,外观线条规整抵弊,那种气场让人敬畏堑刑。   而玛莎拉蒂总裁则不然猾隆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侗,但气质却截然相反倍掏虏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帮桅涣,标志性的大嘴咄咄逼人统,意大利人对于设计确实有自己的卓见吾街驰。   如果将总裁与同级别对手放在一起祥,它无疑是最夸张呜食、最具美感的柏性绍。这的确也与细分定位有关系排伤日,奥迪A8懂点票、宝马7系这些德系豪华车都以低调奴、沉稳为不变的设计主线描降诫,更多的在表达权利妇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汹。而意大利人则不然薪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拌校罚,即便是这样一款行政豪华轿车汤辩,依旧坚持了张扬的风格岸吝。   这是我第一次见到新总裁的实车先,它确实比老款要漂亮耙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媒稠蒋,而新款前脸带来的侵略性更具气质巳芦碾。   车尾相比车头略显内敛坛,双边四出的排气管成为了最大亮点沽米墓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主珊碌,聊及为何选择总裁时寒踩狭,他满脸诚意的跟我说失:“好看!跟找女人一样姑亥,好看剖筏。”“呵呵卡倦奇,好吧罗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昆筷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳链拿,卡钳由Brembo提供丛,颜色理论上是可以进行选装的牟篓挥。轮胎为倍耐力P ZERO系列艰岸路,前轮尺寸为245/40 R20管,后轮尺寸为285/35 R20酬伞客。   ●内饰窍看刑:运动豪华是主格调   置身车内绕按,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啊懂纫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俺,显得有些过于保守了愁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稀导冷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馈缚炒。   方向盘直径略大睛狼董,背面配有尺寸硕大的金属拨片佃,手感很棒曝谰。导航系统为Garmin戈热,7英寸液晶屏尺寸不算大头滩蓖,中规中矩戳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中间红,已经很少遇到长相令人深刻疙纬挠,而且相当满意的车了丢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高到疽泛,价格低林全部,与同级别车型竞争性价比十分突出东纷。但在长相一直不怎么给力范铃弛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壤眠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了魏快武。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准车,不走伪高端路线的致尚XT藉凯,其动感的造型非常独特凑可。在我看来礁姆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确傻谰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枢,购车群体越发的年轻化麓。   说他年轻伯型、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浚凳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锻借,这只是时尚的一部分黑芳对。   前包围的造型充满了视觉张力卸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搐翅脾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条示藏,显得非常动感侨客贩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镣欣时。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传良悉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烤,这也是在向合资品牌看齐膏贪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晤逻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调热蕊。而在车身尺寸上栖垒惫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弧螺犬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岛蔼,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛔端。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渭逆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猩拷四,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点委靖题,上窄下宽的造型十分饱满辟,而且显得更加稳重碱侵斡。尾灯的造型修长劳推,且正好与车头灯遥相呼应魂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砷,动感彻按唇、年轻氦肺歼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纹,虽然仅有三款车型配备此装置碌持堕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疤谦黎,想必也是极为厚道的汝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惜当盯,我是汽车之家刘涛瓷托,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镶尼款,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莱哦佰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侠圃驰。时隔一年后的2009年蝗檄冬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拟厘,选择它的原因牟,用三个关键因素涵盖翱:“外观内饰漂亮甭汲吓、静音好镭、配置高”辟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓣败扒,作为老款车的车主了天,带着期许蚂姬铂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颊据薯,有了下面的车评女。   注释洪:为了方便大家阅读盆燎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羞仟,描述为“新君威”算忍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斡,以下各个环节的评价用满分十分制分蟹,做点评腐魄戌。   评分标准杯汇:   及格使:6分   表现尚可毁册:7分   表现优秀贯堆痉:8-9分   表现完美快绕崇:10分   外观纤按颁:先天胚子好涝淬,改改更“时髦”   改进评分冕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蔽散才,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洪,应用到了现实量产的车型中澈。在当时得燎舒,245mm的胎宽睫看、18英寸的轮圈应用到一款中级车上似焊,毫无疑问是走在了对手的前面忌开届。这种先入为主烈弛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尘娃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计达,说君威有一副“好相貌”彻,我想没人会投反对票窜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罗,18寸的大轮圈不仅保留佛,而且换成了密辐条设计尚碌,前格栅的修饰鞘,在视觉上显得更为立体叙硼,但就我个人而言更喜欢老款龟汇梢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贪。俗话说“7分先天炒,3分后天”非,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彻炉,应对国人对“时髦灯具”的要求泛漠吩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劣逗晚,坦率讲橡贿,不是我喜欢的风格呢陇,如果换成一辆科迈罗瘟烩,我想我会投赞成票漂。后尾灯下鼎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卸拒授,视觉效果不错途贺,灯源亮度不刺眼忱,亮起时不会让后车问候“家人”浪膊。   内装楞悼:对不足进行了优化呐究弦,细节仍留有遗憾   改进评分聪荷幂:7分   我必须要承认肺订,我是一个对细节做工异常挑剔的人盒檬抢。从2009年到2013年魄船,新君威经历了至少两次改款升级泞观,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题降辅,仍未得到改进糜菜。强迫症对于细节的不足篮项,只需一眼就记在心里渺,每天上车看到就会不舒服巧纲瞄。尤其是窖忍汝,新君威的前排仪表台与座椅之间芦违,留给司机的跨腿空间并不大够,当你磕到膝盖外侧时冕式,你会嘬着牙花子价董颊,蹦几个“脏字”冻悸尽。   聊完了不满娄,我再说说好的地方趁。日常上下车观烩禄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掠峡苇,我的09款君威开了4年跑了5万公里卞棺,座椅的“敏感”部位闺肺法,已被我蹂躏的起皮郊涧、掉渣溯龄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱善莱岁,视觉上显得极为邋遢缝叹囊。此问题汰烤焙,在新款君威上得到了明显的改善饯固欧,侧翼立起的角度变邢厝怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慰刑,但此问题我跟厂商确认过萎部,确实为真皮)力,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霖剔。凭此一项榷窃,拉开车门的印象分就能加不少晃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掣,我的老款君威在二手车出售时鹃,就因为座椅皮面老化的问题对敢,被“扣分”贯夹狼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计安,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局户脊,好了许多诞。8英寸弦逻龄、带有触摸功能的中央显示屏脚结,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰砰菏攘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后填,在实际操作时显得华而不实滇。多数情况下要调节温度卷,只能用手指去“抹”灭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敛溶棚,并且无任何的震动回馈提示骄艇,行驶中操作不够人性化幢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恢,相比老款的旋钮控制尉,视觉上科技感更强砰糖颊。实际操作时暑奶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挝膛催。尽管支持手写功能裁塘茧,但表面手写板的面积很心缣〖ā,如果手指较为粗壮莽,表面面积不足以支持对手写区域的要求摔鹊纠。索性是斜倒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踏。   小贴士嗣:针对上述功能的操作“鸡肋”雌抛退,我向厂商做过咨询虑。对方最终给出的结论是匿狮票,此功能在研发初期京,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吭挞,停留在几年前棚讲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笨念繁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丸暴。   仪表盘上的这块儿液晶屏舶莽,支持多种信息切换查阅霉倘删,视觉效果自然更时尚含,也符合当下的硬件的升级进化潮流炭平断。但丸舍赖,仅就我个人而言速皇几,我认为任何一项技术的进步与应用舍蓖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的本墨冉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下圣偿似,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宠,所以仪表盘的车速指针赏鬼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感供,当你想从正常模式切换至电台模式时鳖溅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捻五,时间大约在2秒左右祭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衬硼,因为系统的升级签缚,所以导航从路径开始到定位确认导航坛独蚊,逻辑上相比老款车型同,要合理很多淳颧嗡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佬,被彻底改进棋艰。提个建议比我唱,新款对于路径导航的语音提升膝,在路径判断时畦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舶汞瞳,如果将“请在下一个路口右转的话术”舅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利殴谎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响套。整体效果回形蛾,高音有提升潞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爆确簧。以往那种“嘣呲驳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现办,无法在这套BOSE音响上找到椭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匠?加长版!与其给那些改装厂提供生意商对暮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车清。近日米,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L日太绘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上固释,这款车就要正式发布了惭接,海外售价14万英镑起抖亥具,约合人民币138万覆垄起。国内250万以内应该是不要想了酣栓,土豪们还等什么揪鞠几,赶紧再加价20万下手吧M蕖(注释笨斤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赤,外观上并无过多区别电,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的补茄,因为用三个字就能总结蒜:没区别岸冈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酗烘必。除了实实在在的空间优势夹设椽,那种与众不同的气势也是重要因素之一佛,这种毫无区别的外观昆的盎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸽。   英国人果然内(men)秀(sao)漂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巢巩啤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅材裸,改造成了两个相对独立的乘坐区域场幌券,原本的中间座椅则变身中控台胆前稳,提供了空调苫秽、多媒体炉衰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屎老,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车特。动力和传动系统方面燃湃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霜栏。   总结僚皇炊:路虎揽胜L目前仅计划在中国涂体忍、中东地区和北美市场推出懒陇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贪瓷。另外谱坑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倘惋患,预计广州车展发布庭。土豪们继续准备银子吧堤弥。 免责声明播貉猜:本文仅代表作者个人观点噬,与环球网无关护妒漠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石蹲,对本文以及其中全部或者部分内容诞、文字的真实性垮狡、完整性签贿、及时性本站不作任何保证或承诺京摹倾,请读者仅作参考煎翔,并请自行核实相关内容悍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相清讹,那就是新一代天籁·公爵绢。早在2008年6月蜂恃闹,东风日产就推出了天籁·公爵蔑,它的外观赶艘夯、配置均有别于天籁其余版本细,更加高端大气上档次会墓请。也许它不是最走量的版本售垢稠,但绝对是天籁系列的一面旗帜淡道搞。在让大家久等逾半年后且,新一代天籁·公爵终于露面逃莱,我们也第一时间对其进行了实拍赣。据悉鸡竞痉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹿捕申。 『注厂圃使:为方便大家阅读很喇赎,文中天籁·公爵简称公爵版倍躺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宦坚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测物恕抗,时而艳阳高照挖,时而大雨倾盆娶瞥泵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓟涩呻,与身旁碧绿的草地相得益彰僚歪。我盯着它看了许久呈囱,心里盘算着婪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堆角?   嗯氏鳖闻,画下草图之前得好好思考这个问题拷解雇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错其订茂,唯独看起来太眼熟碍,对旗舰来说这可不是好事巢,在A6L甚至A4L面前闯拴搬,A8需要更多长者般的自信萄扇互。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庐:六边形进气格栅面积比以前大了不少腾,而且线条硬朗到接近于矩形铣含纫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喉扯常,从前脸横贯而过看,再加上全新的矩阵式LED大灯寇段败,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧昆妒东。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烘膜痪,它是A8这次改款最重要的升级之一末,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现航。以前大灯为例羚蹭邵,分为远光欣、近光礁、转向/示宽这三组贺草,所有光源都由LED组成赡,通过与摄像头稗碘、夜视系统苫烩麓、导航系统等部件的协作兔,可以实现几项很有趣的功能洼熄涂:   在Auto挡位开启远光灯软挛烫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氏纽黑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置详,瞬间关闭部分独立的LED灯体苏,会车结束后稻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拟腥。在整个会车过程中篡,对向车辆的位置一直不被照亮间甜,而其余位置能保持远光照明状态秘钳,既不妨碍对方驾驶员视线焕袍,也不影响自己观察前方路况熬儡,相当智能邦瘸韭。   当夜视系统探测到行人时镭驮镶,LED灯会连续快速闪烁三下趣,对行人起警示作用炔,如果夜视系统探测到牛汾任、羊之类的大型动物偶,LED灯则不会闪烁傻上泞,避免对动物造成惊吓释。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灵褥墩。另外它的转向灯采用动态效果方奶费,灯光朝着转向的方向滚动点亮棠割,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宪,提高安全性室坞炕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行响娩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料店挪礁,有些来自室内的模拟演示爸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下火纳称,看看这些功能的实际效果到底如何试稠赋。   跟前脸的改进相比薄凛峰,车尾变化幅度要小得多胖,主要集中在尾灯部分舶塑备,线条更加瘦长坎味别、扁平烹,视觉效果更干练盲暑。除了那个“A8”标识聪亮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秘惰,看上去还那么年轻运动号湃熊,缺少沉稳气息汾蜗。再打开车门一看脾涵,我明白了绩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驴绣溶,使用了和路虎卫士相同的发动机瞳涵,配备了六速手自一体变速箱俄奖惰,以及许多高端的配置鼎褥。让这款车有了很多吸引人的地方逢,但通过试驾玫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纪娘。很多设计还不是很成熟膏孰,尽管这样欠示嘉,这款配备了柴油发动机的SUV都,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偿船,依旧在同级别具有很强的竞争力醒许。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扇长贺,尤其是大灯组的设计屏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绿颅县,都比老款看着更有质感誊偏仑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胯躲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涪。此外骏堪蟹,中网的设计很有层次感酒布,运用了一些镀铬饰条洛耗,也让这款车的前脸显得更大方膏轿镰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浩,钣金工艺还有待提高邓。   车身侧面造型亮点不多挞,线条还算比较和谐吧敲狙,亮银的行李架比较好看璃抱,但实际用途不大取。车窗所占的侧面比重较锌鹂,稍有点显得失重钢擂。四个车轮显得很粗犷告瘁烫,轮胎品牌是玛吉斯华,成本并不是很高懂洞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衰伸哎,注重排水性能财,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哭。   车尾的造型比较臃肿庙,相比车头来说嗡,造型并不是很美观牢恃,尾灯的轮廓没有什么美感可言抄即滦,轮廓显得比较生硬涟步诽。车尾下包围外观设计的不算太成熟酮,驭胜使用了三点式倒车雷达唬,在实际的体验中哨涉仆,探头反应速度稍有些滞后色窟,给驾驶者的观察带来一定的不便泪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离面恼茂。   本文导航垫貉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倍,已经跨越了整整40年魂颓。在这期间功浇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代假?当这款全新君威GS出现在你面前勾胎,这个数字就已经不再重要媳驳。每当我们回顾历史配戏蔼,终究也是为了更好的感受当下坝受,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轨拦颁,的确也不太容易考究褂,所以话不多说蒙擞郊,马上进入主题任团。   君威GS是别克君威的高性能版本售,作为其最明显的身份特征朔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秦漓惋,攻击性十足的设计让人印象深刻酶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茶盎士,采用盾形设计讣,显得非常紧凑建。大灯部分全系新增了日间行车灯迫炊柒,整体造型与普通版君威一致吠,仅在内部细节上有些许不同厕。   车身长度拧、高度比老款略有增加康忿,宽度和轴距均未改变醛吭。侧面线条也是延续了之前的设计男,十足的运动紧凑风格残。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钙峰,十分醒目檄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂遁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扦脊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形埠,更显紧凑腐酵拔。LED尾灯为全系标配梨窝闷,灯罩经过熏黑处理拐,提升运动感私惭宝。作为动力更强劲的运动版车型洞场峡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫡,同时也满足了更大排气量的需求那逢。   本文导航惶臀嚷:" "  近日欣不悲,奔驰MLC的效果图再次被曝光逼瘫舅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僳既,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计病信课,融入了轿车的设计元素鄙。据此前的消息罕懒,该款车有望2015年推出筐令。 奔驰ML   从最新的效果图来看赔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿链,拥有相似的大灯造型撂番,以及下保险杠的设计笑胶堑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巧掇。此番设计目标很明确劫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巫。   动力方面也来自新款ML古,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW废填,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芹桔疽,峰值扭矩400Nm陌,编者猜测未来MLC将会延续该动力建轨。不过推,MLC未来还将推出AMG版本斯。 责任编辑蹿藕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狼汕驳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匆品,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巨翅舞,然而对于消费者来说釜,可选择性太多也未必是件好事嘉擒。许多车型的定位都非常接近顺附,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格美捅瘁,那么它们到底谁更运动校痹,谁更适合日常驾驶划伍痰,谁的性价比更高呢八秦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看农唬盟,马自达CX-5在价格上具有一定优势馁渺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内獭伎傲,其它车型在20.78-25.28万之间苟啦蹿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揽背啥,价格适中筐蕊碘,而且动力和配置都很不错浓。反观翼虎吧翅特,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样径,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万联悉,但翼虎胜在配置丰富俗味、动力强劲讲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疆缮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万劣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色媳仇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氛,这听上去有点意思臂扮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潜工,那么结果显而易见缔输,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恭毕松,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屋。然而消费者大可放心俊南,CX-5的动力也绝对称不上弱欢沸,尤其是市区行驶蠢,它的整体表现很轻盈衫附,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逼夕戏,没有涡轮发力时的突兀感铆眯撬,这让它驾驶起来更为轻松策泊。   无独有偶龄靠,两款车都采用了6AT变速箱惶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牵。可惜的是坑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酬廖认。另外抽摹谱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揩,常规的形式很容易操作动襄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碍,并不易于操作波厦别。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殊雇盖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘘换,与翼虎也有将近3米的差距丹涤劫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响料,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朗闯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锣念乱。   油耗向来是日系车的优势所在采芒,CX-5的发动机压缩比高达13:1杀,并且装备了i-stop启停系统嚷蔬示,这让它的节油表现比较突出拭辅看。在气温32℃毛、全程空调袭警、车载一人的情况下兜表哦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揽叙,其中经历了畅通和拥堵等路况典邵诽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仕饰钡。同样路况下铝硷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媳,尤其在开空调的状态下瘟搂恨,翼虎的油耗表现实在令人担忧纹匈侗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昏。   作为一款城市SUV茸眠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疤莆艇,都采用了多片离合器式中央差速器籍仁,并带有四轮电子辅助制动稻屎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稗。从我们之前的测试来看和腥防,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罗,所以脱困相对轻松一些极。不过在这里我们要告诫广大消费者立庙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炭,但两者的定位都是城市SUV陷,越野并不是它们的强项莽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宛,油门踏板的脚感舌煽、方向盘的转向手感蜂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓖。值得肯定的是歪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剩想,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惮。然而相比之下地端豁,CX-5的整体感觉更加轻盈想,它开起来并不像SUV仆哎末,车头的反应更快喇潜劣,油门踏板的调校也更加线性捻,而翼虎整体感觉更加沉稳镣讲伴,底盘扎实蹈亩,但或许是由于整备质量更重的原因遣檬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显净。   就驾驶方面而言汲,CX-5给人的整体感觉是动力够用坚竣、油门线性凯春、操控性出色惟,可以用“好开”来形容祭谴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骆糕麻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垂睡囱,但翼虎的发动机输出并不线性临,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匹盟瞧。另外秀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉退,加速哼捍杉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饥碎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贺鼻逃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑昏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卑歧,放眼整个市橙缇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伺,基本上5个手指头就能数过来途韭抚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扫订。   有关于新款E级外观诽、内饰及空间方面的介绍堕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绢珐挥。在我的这篇文章中秆家冀,主要关注E260L动力方面的表现管。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机的,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抹躬鞘,最大扭矩则达到了310N.m携蓄。虽然排量并不大哦兽携,但是通过加大增压值此,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手焦操。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圈,对于这款变速箱酮拳,我想大家已经很熟悉了嫩彤础。只是我想再说一次济,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锑,但在日常驾驶过程中天,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子高嘛搓。大多数情况下温和陋练餐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耐罐寸。   只有在深踩油门的情况下藕慰贩,E260L才会爆发出他凶悍的一面檬办痰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幢趟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话栓疏,你也可以说他动力输出不够平顺级。   一直以来尸狸湾,我都极为中意E级的悬挂调校薯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心环。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苯拨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候色泌,我挺惊讶的颓疵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巢梳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搅。可是仔细一想哩潘,也很难怪宝马会这么着急蹦寺剐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桃常辖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品街邻瀑。据悉吭潦薄,宝马4系Coupe将在11月12日上市咖滔捂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卡。(注馁氏:为方便大家阅读吼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喊汲,在你初见时盆翅,很难相信自己会喜欢上他凤。因为你花痴于帅气拉风的外观读,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动停信矛,那么他的表现自然不会入你法眼宫妻腔。但时间久了工,你发现再帅的外表也会看腻级彼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷害懊,放松不下惋始泊。这时咯倘矢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漠、运动但不难受的座驾敞秽猎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胳赤翻,除此之外熔袖害,他还是一台很顾家的车斧丁陶。   没错就幸,他没有特别帅气的外表鲸,没有特别强悍的动力萎脯蚕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扁戏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堆。下面皖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戌杏。   ●车头造型犀利簧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙码,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌染,定位低于大众飞恋骏。现如今克南姬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拜,而伊比飒便与POLO出自相同平台崇胜胃。因此在车长等诸多细节上窖檄尺,两者都十分类似顶绢缆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遂睫松。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揽、1.693米的宽度滇渺叙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瀑,这点确实让我感到吃惊俄地,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灌。可以肯定的是纹徘,你无须对他的实用性产生怀疑痪水挟。   你有没有发现虎蹄,他的日间行车灯婚,很像同集团的老大哥奥迪A8卡歌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骡。但毕竟膏捅害,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂令,他的目光也需要这样嚣张到。   从车侧过渡到车尾校吮,顿时觉得胺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狼,从凶狠瞬间变成温顺叼头奴。我揣测不出设计师如此分裂的思路强弧粒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讨瓜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羡额,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懈,而在我们的制动测试中奉,他的表现也确实不负众望疯捻城。我写这段话的时候禄渴,一名同事从我身后经过说了一句疗填:“哎奠栋辩,这轮毂挺漂亮的”坞窟卷。确实暗图副,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话导党,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楼吗,在我看来另外两位应该是300SL和964耍镰筒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100查,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莱闭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悲椒。   直到1949年然情,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功检。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲍当,速度竟达到每小时 132 英里揉,不仅完成了试车莆,还一不小心成了世界上最快的量产车型逆伞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type激伟刮,正当捷豹稳步发展的时候譬海,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姐圃祥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焊话。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丧楔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹊,英国国宝端?人类想象力的结晶马慕奸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惮街弯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倾粉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牢色。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驹,正当捷豹稳步发展的时候坎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垫恭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赤情,自内而外散发出优雅迷人的气质惊檀虱,在这份自信与优雅之中氮急甲,还蕴含着极强的力量感饥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蘑剁。   作为E-Type在21世纪的继任者蚀敲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感款商,他更是一台纯粹的运动机器宝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凰麻,刚刚我试驾的是一台量产车驾惯。即便是用再前卫的眼光去审视骑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褥萄,不过现实就摆在我的面前部仆,它的的确确是一台量产车鞭毛愤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苟佩是。所以捌寇锹,还是让我们先合隆下巴醒、收起惊讶甩抽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙文。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淖孰蒋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楞番。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发久,而等待总是值得的薯,十年之后的今天柏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粟赏。   ● 外观千:旨在降低风阻   关于XL1的外观巷凹就,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奢吴士,他们的心中只有一个目标幂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189次纷荷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解燎,也皆源于此冷本面。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羌测塑,轴距也只有2224mm勤,如果用世俗的眼观去衡量筹坪,它甚至比一台大众POLO还要泻病,不过也正是因此钒,它才做到了POLO永远也做不到的烁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命色。   出于降低风阻考虑敝棠惮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凉康皑,面对这样的设计露,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啤惭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唬掳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闷峨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饶,大众XL1的目的只有一个环,那就是降低风阻裸性枷。而为了达到这一目的械,传统的外后视镜已经被摄像机所取代队粳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像风粗道,不过相比于传统的外后视镜奶男筏,如何掌控与后车的距离是个问题磊讹蟹。   ● 结构忻疵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懂竭,除了完美的空气动力学设计外订经,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用白。作为一台重量仅为795千克的车型戮栖对,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吞,约占车辆总重的21.3%巷肪,除此之外库,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔚钵槽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吵淌,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡砣南浴,复古而粗犷的外形帕斑,彪悍的身姿现,经典的圆形头灯脖陀落,这些都是我选择它的理由涧奴楷。那么在我稍作白日梦之后尝层擦,请各位看官赶紧打断我的妄想乐唐怖,拉回到现实里辛关,假如我的预算仅仅有二十几万的话欺奴姐,那么好了连,牧马人买不成耸淌,自由客或许能让我望梅止渴刻。同样复古的外形闯汹厩,依旧是个好选择苯典蹭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喘敖侧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀培厦啼。单就车头来说妮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子停刃伟。简单中又透露着经典的味道沙扁蹿。另外簧啼师,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羔齐,突出了力量感戳撑,Jeep的家族风格立马突显农。   车的侧面造型同样如此风格痞景狡,走向笔直拒,简单饱满邵险放。当然不能仅仅介绍外观设计矢挛蓖,作为一款SUV牟豹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的停班。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桂,离地间隙205mm揉,应对一般的越野路面足够了朽太蔫。   车尾的设计十分简洁骑额,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条童取,小巧又十分有力量感救。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舌粉汐。从总体上看惋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泻佳柯。   本文导航闹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逝疆,而“侠”自古就有不同定义体唤淬,“言必行谴,行必果苦茎,己诺必诚骗华,不爱其躯堕,赴士之阨困虎碉,千里诵义者也谓之侠”翠。他的形象亦正亦邪提,游走于主流与非主流之间自成一派镁。随着近年来揉沛酗,国内越来越多的人们筷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛾宫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势报玩,开始在国内市场发力侣薯。其中轰午斧,路虎全新一代揽胜运动版朗,向无数消费者展现了一种精神法荷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捌丹寡。   路虎全新一代揽胜运动版额,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碎铂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碉脐,它的独立特性被设计师完全释放瞎。如今蹋,这款至今为止速度最快驳、相应最迅速蔑绣、反映最敏捷的全新路虎匿滦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颂拘,冲入国内汽车市成┐宦场,夕阳下一人一车掸耪,古道中肝,说的是情义无价缝缎文。谁人不为它心动博部烂?路虎全新一代揽胜运动版登舅,驶入我们心中!   65年来桃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者察社,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峰。如今肃草秸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版檬,再次席卷世界萝,那完美的车身比例湿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拌本。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为送炊定:4850mm*1983mm*1780mm娶尼伸,前后轴距2923mm辱煽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恐诧,3.0 V6 SC汽油版HSL希欣另、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴称,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韶婪。   姿态万千的路虎揽胜运动版徘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尾僚捞,无拘无束的气成氡巍,气宇轩昂的出尘之表怖寿痹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挡圭娶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杏惩,厚重的前脸逢劲毫,配合后倾式格栅设计十领,更突显了它的自信险狭。发动机盖上两条凌线刚强有力问孪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钢烩抒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喝遁勿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体标习航。   车身侧面线条的风度也极不平凡垮馁类,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮牛纤,带有亮黑色指状套件矾抗壬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醛嘿,装有亮黑色装饰边的后视镜券概,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘿嘲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸵潭谁,这些铝合金结构的轮毂分为枚惊:19英寸5辐式铝合金轮毂敞涩秀、20英寸5辐式铝合金轮毂混偶、21英寸5辐式铝合金轮毂僧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辽、22英寸5辐式铝合金轮毂藏诲,无论您选择其中任何一款牢翻驾,它都可以陪您乘风破浪裤蔼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联静烹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恰秋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叮诗奖,整个车尾看似简单却极不简单佰嗽里。   本文导航聊蹈釜:" "  1998年柏捆,广州本田成立洛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁平,而时光推移茫,今年9月12日潘莲哗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆假迹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓄汰辱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藉唱范,我们今天将穿越时空舜褂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垄。它虽然是日版右舵车型嫉寇普,但3.3L/100km的平均油耗憾、双电机电动CVT杰吓儡、大容量锂电池荡庐牵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乏册。   外观更加原汁原味夕:说到原汁原味潘何,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本离继。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛔付邦,更运动蔫轿叫。混动蓝色特征奉:作为混动车型钵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓖。   在下保险杠处害,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻快。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节村臣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凌垦堕。混动轮毂疥担胚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎管,为节能更尽一份力潦兔。   本文导航昆柿:" "  就在前两周浑五,我的同事刚从上海归来菱窖么,当时就是为了试驾上海大众的朗行痞赂玖,而在不久后的今天贬杉,我来到了大理磐,依然是试驾一款来自上海大众的新车迁编节,虽然我与我的同事地域不同圃功,但对于这两款车而言剂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹈穿钨,我不得不从朗逸说起沟,由于现如今大众谋唬块化的产品研发嘲殊携,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俗都喘,朗逸绩驴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侨书,它们的关系算是孪生兄弟成,反正我是这么理解的挪缎垒。   目前朗境的广告已经全线铺开瓦好,消费者的关注度也很高瘦菏麓,虽然我个人比较抵触纳憔哪浚块化的产物(感觉个性不足)骋弥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撤筒,其次在10多万的紧凑级车里缮苍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伺褥。所以销量方面自然也很喜人糕诧澎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台付镭妥。   从英文名来看斯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版列陌,朗行的英文则是Gran Lavida蹄盘剔,其实如果从相似度上来比较失鲍冉,朗境与朗行更加接近岸竭,因为它们均属两厢车评。我想对于这样一款车来说觅,大家都不会有什么陌生感殿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冯,我在上面也为你准备了延伸阅读才唤,可以先行了解一下狗耽柏。   说实话唉烯膳,朗逸耿、朗行欠痕筋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颇霖牢,让我来区分一下港荚,估计我也需要片刻的停顿潘即腔,因为它们实在太像了!就朗境而言昂孺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贤匆钞,并将内部更换为蜂窝状造型抵,包围下部使用了黑色塑料嫂,并加入跨级风格的银色护板确警潞,此外前雾灯变成了圆形靠掀淡,以上就是全部它的特征了瓣辅沃。   既然定位于跨界车皋铂冕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙操,同时为了更加配合Cross风格呜搪杜,车顶还加装了行李架髓涝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厦敞樊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痉炯册。粗犷的风格也体现在轮毂上吕,样式上很难用语言准确的描述出来遂,总之很复杂裸缔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凑锤韶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菲。   尾部的变化几乎与前部一致舰火,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骚拣世,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吠吩郝,说实话就车尾而言功舵狭,我感觉朗境比朗行好看了不少鸽记。其它方面再无不同袱灸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舷寿凄,转向灯凹搐铜、倒车灯挛碍、刹车灯还都是卤素的瘸。   本文导航朝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兄抗,所以无论是合资盒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣殴簧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弦东疆,白领阶层烦,夫妻年收入有50万元左右思凉,有房蜂疥,老公有车佛。实际上透,女主角目前也有一部老速腾车钞,开了已经7年准备换一台豪华SUV笺熄灵。这位女车主喜欢玩培酗,追求年轻富墓,注重外形劣,并兼顾户外毙,不喜欢纯越野车型操郎,而购买价位瞄准了40-50万元领域毋。所以我们直接选择了宝马X3届恼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较令忙。   为了公平竞争传牢,我们选择的车型如下靖顺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凛吨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沤问吧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辖,三车的价格虽然有些区别妹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绿擞,所以三车实际购买价格差异较小酞捂吗。   对比项目一势揭哀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陶,特别是女性摧胶,希望自己能买到一款好看的汽车赊,就如同提包还有衣服一样坑衰,特别是成熟女性估课,尽管喜欢标新立异咐,但也更愿意接受时尚动感的类型淌潜露。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸禄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撕烙,相比以往方头方脑的设计低泌僵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烈回。更让人动心的是皑笨踌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗓统,同时形象也不乏干练紧凑伺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润强败,线条流畅私惦淀,稳重而且动感缸,因此吸引了不少消费者派摆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扁称爬,但2013款并非全无变化舞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抡蓄箩,此外还有大灯形状棉酬、前后保险杠肚领卞、尾灯缚悲、排气管方面都作做了一些细节上的调整厦垦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计势,锋利的腰线妊惹,近乎方形的前后车灯郝订勤,甚至连轮眉的造型都是方的漓,虽然它是一部纯粹的城市SUV从错,却似乎在它身上找不到什么曲线夹,因此在奔驰车型中也算是有个性的藤捌铅。对于女性而言雀骚捷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面当珐玩,三车都不约而同配备了氙气大灯嚏畔嗅,区别就是阮嘶,宝马X3采用了远近光分离设计锚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体洗。另外团,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爬动驹。另外汇挽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兔锚尉,而宝马X3大部分车型则无此装备陵合旱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鸡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心施沛拌,都50万元的车型辟粗嗣,自然都是配备比较好的轮胎品牌海,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亩冈,这些方面倒也不用纠结膏鞍虑。另外需要说明的是袄禾道,宝马X3是没有备胎的熔,因为他采用了防爆轮胎腐冬俺,可以零胎压低速行驶一段距离怒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虑嗽鳖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹福缅蔑,所以基本打成平手车。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型收钝纯,从两款车型的厂商指导价来看茬荡赡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略砰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)渐党,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拴暑磕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陈涛脯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要睫鼎七,这一点奔腾X80的确做到了儡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饶贤,X造型的前脸具有很强的立体感枪钠蔷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息风,尽管这种感受也仅能停留在视觉上退,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用举俊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骸帘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线皋摔。轮廓清晰的六边形